托架、掛籃預(yù)壓施工技術(shù)

1、托架、掛籃預(yù)壓施工技術(shù)1、說明托架、掛籃預(yù)壓是大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸澆施工工藝的關(guān)鍵之一。掛籃預(yù)壓的主要目的是取得托架、掛籃彈性變形與荷載的線型關(guān)系，消除托架、掛籃的非彈性變形，為各梁段施工調(diào)整值的確定提供依據(jù)，確保合攏精度，同時(shí)檢驗(yàn)掛籃的質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)掛籃整體的安全性能作出檢測(cè)。*項(xiàng)目部共有5聯(lián)（32+48+32）米連續(xù)梁，1聯(lián)（48+480+48）米連續(xù)梁，1聯(lián)（60+100+60）米連續(xù)梁。到目前為止，采用了沙袋、水箱、倒掛方法預(yù)壓托架，采用千斤頂對(duì)拉方法預(yù)壓托架，四種不同的預(yù)壓方法幾乎涵蓋了所有國(guó)內(nèi)常用的方法。為總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，能在今后的施工過程中采取合理的方法，在此簡(jiǎn)述

2、水箱加載、倒掛加載、千斤頂對(duì)拉加載三種預(yù)壓施工情況及優(yōu)缺點(diǎn)。2、工程概況*特大橋49#墩為（32+48+32）米連續(xù)梁主墩，49#墩0#塊長(zhǎng)8米，重297噸。0#塊單邊懸臂段長(zhǎng)2米，方量23.8立方米，重63噸，采用托架現(xiàn)澆施工。托架采用型鋼搭設(shè)，單側(cè)托架設(shè)4榀三角架，縱梁采用2I40a，斜撐采用225a。斜撐焊接在墩身預(yù)埋鋼板上，2側(cè)縱梁通長(zhǎng)架設(shè)在墩頂，在三角架根部縱梁處加鋼板墊塊。托架上橫橋向設(shè)2個(gè)2I40a工字鋼作分配梁，間距170cm。2I40a，工字鋼上布置70mm3mm鋼管間距20cm，其上再布設(shè)底模。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬定采用墩身模板拼裝水箱進(jìn)行加載（水箱布置如圖1、2），底下墊

3、彩條布，荷載重量按水箱內(nèi)水的體積計(jì)算，托架兩邊水箱同時(shí)抽水，保持加載的均勻性。水箱由墩身模板拼裝，水箱平均截面積36.71 M2和38.23 M2，重量均按6.84T計(jì)。托架擬按50%、100%、120%荷載進(jìn)行加載。單側(cè)托架上0#懸臂段長(zhǎng)2米，混凝土方量23.8 M3，容重取26.5KN/M3,重63T。水箱平均截面積36.71 M2和38.23 M2，重量均按6.84T計(jì)。托架擬按50%、100%、120%荷載進(jìn)行加載。單側(cè)托架上0#懸臂段長(zhǎng)2米，混凝土方量23.8 M3，容重取26.5KN/M3,重63T。具體加載重量見下表：預(yù)壓前測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)的高程，做好紀(jì)錄；預(yù)壓時(shí)按50%、100%、120%荷載重量分階段加載，每階段加載完，連續(xù)觀測(cè)2小時(shí)，穩(wěn)定后既可進(jìn)行下階段的加載，全部荷載加上后，每2小時(shí)觀測(cè)一次，連續(xù)觀測(cè)4小時(shí)，然后靜置2天，第一天每12小時(shí)觀測(cè)一次，第二天24小時(shí)觀測(cè)一次，卸載前再觀測(cè)一次，托架沒變化即可卸載。每階段觀測(cè)的數(shù)據(jù)與預(yù)壓前的數(shù)據(jù)比較，如有較大的變化，立即停止堆載，待查明原因后方可繼續(xù)堆載。單側(cè)托架縱向設(shè)3個(gè)觀測(cè)斷面，即托架根部、跨中、懸臂端等位置，每側(cè)布置10個(gè)測(cè)點(diǎn)。縱梁根部及端部底模測(cè)點(diǎn)可直接布置在模板頂面相應(yīng)位置，并釘鐵釘作為基準(zhǔn)點(diǎn)。跨中斷面底模測(cè)點(diǎn)可以設(shè)在底模下面的橫梁上，用掛尺法進(jìn)行觀測(cè)。經(jīng)過對(duì)個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)及預(yù)壓完成后對(duì)托架及