特種設(shè)備安全技術(shù)管理培訓課件

1、特種設(shè)備安全技術(shù)管理特種設(shè)備的基礎(chǔ)知識特種設(shè)備事故的類型鍋爐安全技術(shù)壓力容器安全技術(shù)（氣瓶）壓力管道安全技術(shù) 起重機械安全技術(shù)場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)特種設(shè)備安全技術(shù) 一、特種設(shè)備的基本概念（一）承壓類特種設(shè)備承壓類特種設(shè)備包括鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道。（1）鍋爐承壓蒸汽鍋爐：容積30L，且額定壓力P0.1MPa；承壓熱水鍋爐：出口水壓0.1MPa，且額定功率0.1MW；有機熱載體鍋爐：額定功率0.1MW的有機熱載體鍋爐。（2）壓力容器工作壓力0.1MPa的氣體、液化氣體固定或移動式容器；工作溫度標準沸點的液體的固定或移動式容器；容積30L且內(nèi)直徑150mm的固定或移動式容器；

2、工作壓力0.2MPa，且壓力與容積乘積1.0MPaL的氣體、液化氣體的氣瓶；標準沸點60的氣瓶?！咀ⅰ垦跖摼鶠閴毫θ萜鳎环謮毫?、溫度及容積性能參數(shù) （3）壓力管道工作壓力0.1MPa，介質(zhì)為氣體、液化氣體、蒸汽或可燃、易爆、有毒、有蝕性、最高工作溫度標準沸點的液體，且公稱直徑50mm的管道。 （二）機電類特種設(shè)備機電類特種設(shè)備包括電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛。（1）電梯：載人電梯、載貨電梯、自動扶梯、自動人行道等。（2）起重機械：額定起重量0.5t的升降機；額定起重量3t，且提升高度2m的起重機；層數(shù)2層的機械式停車設(shè)備。 （3）客運索道：客運架空索道、客運

3、纜車、客運拖牽索道等。（4）大型游樂設(shè)施（5）場（廠）內(nèi)專用機動車輛除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機動車輛。 二、鍋爐基礎(chǔ)知識（一）鍋爐：鍋爐由鍋和爐，以及相配套的附件、自控裝置、附屬設(shè)備組成?！惧仭垮佂?、水冷壁、過熱器、對流管束、省煤器等；【爐】爐膛和煙道，如爐墻和燃燒設(shè)備等。 （二）鍋爐工作原理及工作特性（1）工作過程燃料的燃燒過程傳熱過程水的加熱、汽化過程。（2）工作特性爆炸危害性：管道破裂、超壓、嚴重缺水導致爆炸；易于損壞性：長期運行在高溫高壓的惡劣工況下；使用廣泛性：工業(yè)鍋爐為整個社會生產(chǎn)提供能源；連續(xù)運行性：不能隨時停運；“小病拖成大病

4、”。 三、壓力容器基礎(chǔ)知識1.壓力容器特點（1）結(jié)構(gòu)特點由筒體、封頭、法蘭、密封元件、開孔與接管、附件和支座組成。（2）固定式壓力容器的特點爆炸性危險、介質(zhì)種類多、工作條件差別大、材料種類多。（3）移動式壓力容器的特點活動范圍大、介質(zhì)多是易燃易爆及有毒物質(zhì)、監(jiān)督管理難度大。2.壓力容器的參數(shù)（1）壓力：最高工作壓力：正常情況，容器頂部可能出現(xiàn)的最高壓力；設(shè)計壓力：確定容器殼體厚度的壓力，不得小于最大工作壓力。（2）溫度：設(shè)計溫度：正常工作情況，設(shè)定的元件的金屬溫度；試驗溫度：壓力試驗時，殼體的金屬溫度；實際工作溫度：實際工作情況下，元件的金屬溫度。壓力容器的分類 1.按壓力等級劃分2.按容器在

5、生產(chǎn)中的作用劃分反應(yīng)壓力容器：反應(yīng)釜、聚合釜、合成塔、變換爐等；換熱壓力容器：換熱器、冷凝器、冷卻器、蒸發(fā)器等；分離壓力容器：分離器、過濾器、集油器、洗滌器等；儲存壓力容器：緩沖罐、消毒鍋、印染機、蒸鍋等。3.按制造許可劃分A級許可（A1-A6）、B級許可（B1-B5）C級許可（C1-C3）、D級許可4.按安全技術(shù)管理（基于危險性）劃分首先將壓力容器的介質(zhì)分為兩組；按照介質(zhì)特性分組后選擇分類圖，由p和V，確定容器類別。四、壓力管道基礎(chǔ)知識（一）壓力管道用于輸送流體介質(zhì)，并能承載一定壓力的密閉管狀設(shè)備。 （二）壓力管道工作原理及工作特性1.工作原理：靠外界的動力或者是介質(zhì)本身的驅(qū)動力將該條管道源

6、頭的介質(zhì)輸送到該條管道的終點。2.工作特點：應(yīng)用廣泛、體系龐大、空間變化大、腐蝕機理和材料損傷復雜。（三）壓力管道分類1.按主體材料劃分金屬管道：鑄鐵管道、碳鋼管道、不銹鋼及有色金屬管道；非金屬管道：塑料管道、玻璃鋼管道、復合型管道。 2.按介質(zhì)壓力劃分低壓管道：0P1.6MPa；中壓管道：1.6MPaP10MPa；高壓管道：10MPaP42MPa；超壓管道：P42MPa。3.按安全監(jiān)督管理分類長輸管道（GA類）、公用管道（GB類）、工業(yè)管道（GC類）【符合下列條件的工業(yè)管道為GC1級】輸送毒性程度為極度危害介質(zhì)、高度危害氣體介質(zhì)和工作溫度高于其標準沸點的高度危害液體介質(zhì)的管道；輸送火災(zāi)危險性

7、為甲、乙類可燃氣體或者甲類可燃液體并且設(shè)計壓力大于或者等于4.0MPa的管道；輸送流體介質(zhì)且設(shè)計壓力10.0MPa或設(shè)計壓力4.0MPa且設(shè)計溫度400的管道。 五、起重機械基礎(chǔ)知識（一）起重機械工作特點 1)起重機械通常具有龐大的和比較復雜的機構(gòu)，作業(yè)過程中常常是幾個不同方向運動的操作，操作技術(shù)難度較大。 2)能吊運的重物多種多樣，載荷是變化的 3)需要在較大的范圍內(nèi)運行，活動空間較大，影響的面積也較大。 4)有些起重機械需要直接載運人員做升降運動。其可靠性直接影響人身安全。 5)暴露的、活動的零部件較多，且常與吊運作業(yè)人員直接接觸(如吊鉤、鋼絲繩等)，潛在許多偶發(fā)的危險因素。 6) 作業(yè)環(huán)

8、境復雜，如涉及企業(yè)、港口、工地等場所，涉及高溫、高壓、易燃易爆等環(huán)境危險因素，對設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。 7)作業(yè)中常常需要多人配合共同完成-項操作。 諸多危險因素的存在決定了起重傷害事故較多。（二）起重機械分類橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、流動式起重機、門座式起重機、升降機、纜索起重機、桅桿式起重機、機械停車設(shè)備等。【注1】流動式又分為輪胎式、履帶式、集裝箱正面吊運式等?！咀?】纜索起重機適用于高度高、跨度大、地形復雜的場所。（三）起重機械安全正常工作的條件（1）結(jié)構(gòu)和零部件應(yīng)具有足夠的強度、剛性和抗屈曲能力；（2）整機必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性；（3）原動機具有滿足作業(yè)性能要求的功率

9、，制動裝置提供必需的制動力矩。【注】安全正常工作條件即為設(shè)計時應(yīng)考慮的本質(zhì)安全條件。 六、場（廠）內(nèi)專用機動車輛基礎(chǔ)知識（一）場（廠）內(nèi)專用機動車輛主要包括：機動工業(yè)車輛和非公路用旅游觀光車輛。（二）場（廠）內(nèi)專用機動車輛工作特點（三）場（廠）內(nèi)專用機動車輛分類（1）機動工業(yè)車輛：例如，叉車、搬運車、推頂車等；（2）非公路用旅游觀光車輛：例如，觀光車和列車觀光。（四）場（廠）內(nèi)專用機動車輛正常工作條件（1）車輛的技術(shù)、動力、制動性能、承載能力、運行方向的控制能力和產(chǎn)品標識符合要求；（2）滿載作業(yè)時的縱向、橫向穩(wěn)定性，滿載運行時的縱向穩(wěn)定性，空載運行時的橫向穩(wěn)定性滿足要求； （3）車輛的動力輸出

10、能力、工作裝置的控制和標識符合要求；(4）車輛的各種安全保護裝置，監(jiān)測、指示、儀表、報警等自動報警、信號裝置應(yīng)完好齊全；（5）操作人員能夠正確操作和維護車輛。特種設(shè)備的基礎(chǔ)知識特種設(shè)備事故的類型鍋爐安全技術(shù)壓力容器安全技術(shù)（氣瓶）壓力管道安全技術(shù) 起重機械安全技術(shù)場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)特種設(shè)備安全技術(shù)一、鍋爐事故（一）鍋爐事故特點(略)（二）鍋爐事故發(fā)生原因（1）超壓運行：安全閥、壓力表失靈或者水循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生故障造成壓力過高；（2）超溫運行：燃燒工況不穩(wěn)定使受熱面溫度過高，金屬燒損或發(fā)生爆管事故；（3）水位異常：水位過低：引起嚴重缺水事故；水位過高：引起滿水事故，導致壓力表管口結(jié)垢；（

11、4）水質(zhì)管理不善：雜質(zhì)過多，給水中含油或給水呈酸性或含堿含鹽過多；（5）水循環(huán)被破壞：鍋爐堿度過高，鍋筒水面起泡沫，汽水共騰使水循環(huán)破壞；（6）違章操作：鍋爐工誤操作，錯誤的檢修方法和不對鍋爐進行定期檢查等（三）鍋爐事故應(yīng)急措施（1）司爐人員立即判斷和查明原因，并及時進行事故處理；（2）發(fā)生鍋爐爆炸事故時，必須設(shè)法躲避危險物，爆炸停止后立即查看是否有傷亡人員，并進行救助；（3）發(fā)生鍋爐重大事故時切斷燃料供給：停止供給燃料和送風，減弱引風；消除明火環(huán)境：用黃砂或濕煤灰將紅火壓滅；限制復燃溫度：打開爐門、灰門，煙風道閘門等；截斷系統(tǒng)聯(lián)系：切斷鍋爐同蒸汽總管的聯(lián)系；（四）鍋爐事故及預(yù)防1.鍋爐爆炸事

12、故（1）水蒸氣爆炸：飽和水瞬間氣化，體積驟然膨脹；（2）超壓爆炸：承壓部件的壓力超過鍋爐的承載能力；（3）缺陷導致爆炸：承壓部件缺陷導致喪失了承載能力；（4）嚴重缺水導致爆炸：金屬溫度急劇上升甚至被燒紅；【注】應(yīng)立即停爐，嚴禁給嚴重缺水的鍋爐上水。2.缺水事故鍋爐水位低于水位表最低安全水位刻度線即形成缺水事故。【注】缺水時，水位表內(nèi)往往看不到水位，表內(nèi)發(fā)白發(fā)亮。（1）缺水事故的后果低水位警報器動作并發(fā)出警報；過熱蒸汽溫度升高，給水流量不正常地小于蒸汽流量；【注】警報器報警，但不得設(shè)置自動上水裝置，并與之聯(lián)動。（2）常見的鍋爐缺水原因 （3）鍋爐缺水的處理發(fā)現(xiàn)鍋爐缺水時，應(yīng)首先判斷是輕微缺水還是

13、嚴重缺水；【叫水操作要求】打開水位表的放水旋塞沖洗汽連管和水連管；關(guān)閉水位表汽連管旋塞和放水旋塞；如有水位出現(xiàn)則為“輕微缺水”；如未有水位出現(xiàn)為“嚴重缺水”；【輕微缺水的處理措施】可立即向鍋爐上水，使水位恢復正常；如果上水后水位仍不能恢復正常，應(yīng)立即停爐檢查；【嚴重缺水的處理措施】必須緊急停爐，嚴禁給鍋爐上水，以免造成鍋爐爆炸事故；【叫水操作的適用范圍】適用于相對容水量較大的小型鍋爐；【注】對相對容水量小的電站鍋爐或其他鍋爐，以及最高火界在水連管以上的鍋殼鍋爐，一旦發(fā)現(xiàn)缺水，應(yīng)立即停爐。 3.滿水事故：鍋爐水位高于水位表最高安全水位刻度線，【注】滿水時一般也看不到水位，但表內(nèi)發(fā)暗；（1）滿水事

14、故的后果高水位報警器動作并發(fā)出警報；過熱蒸汽溫度降低，給水流量不正常的大于蒸汽流量；嚴重滿水時，鍋水可進入蒸汽管道和過熱器，造成水擊及過熱器結(jié)垢，主要危害是降低蒸汽品質(zhì)，損害以致破壞過熱器。（2）常見的滿水原因（3）鍋爐滿水的處理先沖洗水位表，確認水位表是否存有故障；確認滿水后應(yīng)立即關(guān)閉給水閥停止向鍋爐上水；啟用省煤器再循環(huán)管路，減弱燃燒，開啟排污閥及過熱器、蒸汽管道上的疏水閥；待水位恢復正常后，關(guān)閉排污閥及各疏水閥； 4.汽水共騰：蒸發(fā)表面汽水共同升起，產(chǎn)生大量泡沫并上下波動翻騰的現(xiàn)象；水位表內(nèi)出現(xiàn)泡沫，水位急劇波動，汽水界線難以分清；過熱蒸汽溫度急劇下降，嚴重時，蒸汽管道內(nèi)發(fā)生水沖擊；（1

15、）汽水共騰的后果使蒸汽帶水，降低蒸汽品質(zhì)，造成過熱器結(jié)垢及水擊振動，損壞過熱器或影響用汽設(shè)備安全運行。（2）形成汽水共騰的原因鍋水品質(zhì)太差，鍋水中懸浮物或含鹽量太高，堿度過高；負荷增加和壓力降低過快使水面汽化加劇，造成蒸汽帶水；（3）汽水共騰的處理應(yīng)減弱燃燒力度，降低負荷，關(guān)小主汽閥；加強蒸汽管道和過熱器的疏水；全開連續(xù)排污閥，并打開定期排污閥放水，上水改善水質(zhì)； 5.鍋爐爆管（1）鍋爐爆管的后果：爐管爆破時，水位降低，蒸汽及給水壓力下降；負壓減小，燃燒不穩(wěn)定，給水流量明顯大于蒸汽流量；（2）鍋爐爆管的原因（略）（3）鍋爐爆管的處理：鍋爐爆管時，通常必須緊急停爐修理；6.省煤器損壞（1）省煤器

16、損壞的后果：水位下降、蒸汽溫度升高，給水流量不正常的大于蒸汽流量；省煤器損壞會造成鍋爐缺水而被迫停爐；（2）省煤器損壞的原因（略）（3）省煤器損壞的處理省煤器損壞時，如能經(jīng)直接上水管給鍋爐上水，并使煙氣經(jīng)旁通煙道流出，則可不停爐進行省煤器修理，否則必須停爐進行修理。7.過熱器損壞（1）過熱器損壞的后果爐膛負壓減小，過熱器后的煙氣溫度降低；蒸汽溫度上升，壓力下降，蒸汽流量不正常的小于給水流量；（2）過熱器損壞的原因（略）（3）過熱器損壞處理：當過熱器損壞時，通常必須停爐后進行修理。8.水擊事故（1）水擊事故的后果：發(fā)生水擊時管道承受的壓力驟然升高，產(chǎn)生猛烈振動；（2）水擊事故的原因：水擊事故易發(fā)

17、生的部位有給水管道、省煤器、過熱器、鍋筒；（3）水擊事故的預(yù)防與處理【預(yù)防措施】閥門啟閉不應(yīng)過于頻繁，開閉速度要緩慢；控制出口水溫，防止?jié)M水和汽水共騰事故，暖管之前應(yīng)徹底疏水；上鍋筒進水速度應(yīng)緩慢，下鍋筒進汽速度也應(yīng)緩慢9.爐膛爆炸事故（1）爐膛爆炸事故結(jié)果正壓爆炸（燃燒爆炸）和負壓爆炸（壓差爆炸）爐膛爆炸常發(fā)生于燃油、燃氣、燃煤粉的鍋爐；【爐膛爆炸（外爆）應(yīng)具備的條件】燃料必須以游離狀態(tài)存在于爐膛中；燃料和空氣的混合物達到爆燃的濃度；有足夠的點火能源。（2）爐膛爆炸的主要原因:設(shè)計上欠缺可靠裝置操作人員誤判斷、誤操作【例如】有時因采用“爆燃法”點火而發(fā)生爆炸；（3）爐膛爆炸的預(yù)防措施設(shè)計安裝

18、可靠的爐膛安全保護裝置；嚴禁采用“爆燃法”，點火失敗應(yīng)先通風510min后重新點火；10.尾部煙道二次燃燒（1）尾部煙道二次燃燒事故結(jié)果:煙道尾部二次燃燒主要發(fā)生在燃油鍋爐上；尾部煙道二次燃燒常將空氣預(yù)熱器、省煤器破壞；（2）尾部煙道二次燃燒事故原因:尾部煙道二次燃燒易在停爐之后不久發(fā)生；可燃物在尾部煙道積存；可燃物達到著火的溫度；保持一定空氣的含量； (3）尾部煙道二次燃燒的預(yù)防提高燃燒效率，盡可能減少不完全燃燒損失；減少鍋爐啟停次數(shù)；加強尾部吹灰；保證煙道各種門孔及煙氣擋板的密封良好；安裝滅火裝置；11.鍋爐結(jié)渣（1）鍋爐結(jié)渣的結(jié)果結(jié)渣使受熱面吸熱能力減弱，降低鍋爐的出力和效率；（2）鍋爐

19、結(jié)渣的原因煤的灰渣熔點低，燃燒設(shè)備設(shè)計不合理，運行操作不當；（3）鍋爐結(jié)渣的預(yù)防措施在設(shè)計上要控制爐膛燃燒熱負荷，合理設(shè)計爐膛形狀，把爐膛出口處受熱面管間距拉開而不是水冷壁，爐排兩側(cè)裝防焦集箱；結(jié)渣對鍋爐的經(jīng)濟性、安全性都有不利影響。避免超負荷運行，合理控制過量空氣系數(shù)和減少漏風；對沸騰爐和層燃爐，要控制送煤量，均勻送煤，及時調(diào)整燃料層和煤層厚度；發(fā)現(xiàn)鍋爐結(jié)渣要及時清除；【注】清渣應(yīng)在負荷較低、燃燒穩(wěn)定時進行，操作人員應(yīng)注意防護和安全。 二、壓力容器事故（一）壓力容器事故特點（1）易發(fā)生爆炸、撕裂等事故；（2）發(fā)生爆炸事故設(shè)備被毀，并且波及范圍大；（3）有毒物質(zhì)的大量外溢會造成中毒的惡性事故，

20、可能會引起重大火災(zāi)和二次爆炸（二）壓力容器事故發(fā)生原因【例如】設(shè)計內(nèi)容不合理、安裝不符合要求、管理制度不健全。（三）壓力容器事故應(yīng)急措施【超壓超溫】關(guān)閉、釋放、降溫切斷進汽閥門、停止進料；有毒易燃易爆介質(zhì)要打開放空管引至安全地點；超溫引起的超壓，還要通過水噴淋冷卻以降溫；【介質(zhì)泄漏】截斷、堵塞、控制切斷進料閥門及泄漏處前端閥門；使用專用堵漏技術(shù)和堵漏工具；易燃易爆介質(zhì)泄漏，控制明火，切斷電源，防止靜電產(chǎn)生；（四）壓力容器事故及預(yù)防1.壓力容器爆炸事故及危害（1）壓力容器爆炸：主要包括物理爆炸和化學爆炸，后者危害性往往大于前者；（2）壓力容器爆炸的危害:沖擊波及其破壞作用、爆破碎片的破壞作用、介

21、質(zhì)傷害、二次爆炸及燃燒危害、壓力容器快開門事故危害；【問題思考】因爆炸產(chǎn)生的碎片飛出是否屬于物體打擊傷害？2.壓力容器泄漏事故及危害（1）壓力容器泄漏：元件開裂、穿孔、密封失效等原因；（2）壓力容器泄漏的危害:有毒介質(zhì)傷害：毒害區(qū)的大小及毒害程度，取決于容器內(nèi)有毒介質(zhì)的質(zhì)量、容器破裂前的介質(zhì)溫度和壓力、介質(zhì)毒性。高溫灼燙傷爆炸及燃燒危害。 達到爆炸極限達，遇明火即會造成爆炸；未達到爆炸極限，遇明火即會形成燃燒；3.壓力容器事故的預(yù)防發(fā)生下列異常現(xiàn)象，應(yīng)立即采取緊急措施，停止容器運行：（1）采取措施后仍不能得到有效控制的：【例如】超溫、超壓、超負荷、壓力容器液位超過規(guī)定；（2）壓力容器主要構(gòu)件和

22、部件存在危及安全的缺陷的：【例如】主要受壓元件的裂紋、鼓包、變形；安全附件失效；接管、緊固件損壞等；（3）使用過程中存在危及安全的不安全現(xiàn)象的：【例如】發(fā)生火災(zāi)、撞擊；產(chǎn)生嚴重振動；介質(zhì)充裝過量； 三、壓力管道事故（一）壓力管道事故特點（二）壓力管道事故發(fā)生原因1.隨時間逐漸發(fā)展的缺陷導致的原因主要包括：腐蝕減薄、沖刷磨損、開裂、材質(zhì)劣化、變形；2.設(shè)計制造原因3.安裝質(zhì)量原因4.與時間無關(guān)，具有一定隨機性的原因【例如】超壓、超溫、違章作業(yè)、超期限檢查，外界因素等；5.長輸管道事故的特殊原因（1）惡劣的自然條件等因素易對管道造成破壞；（2）人為破壞造成壓力管道泄漏爆炸事故；（3）埋地長輸管道采

23、用防腐層和陰極保護聯(lián)合進行保護，其中之一發(fā)生問題，造成腐蝕磨損；（三）壓力管道事故應(yīng)急措施1.應(yīng)采取緊急措施的情況遇有下列情況時，應(yīng)立即采取緊急措施并及時報告有關(guān)部門：壓力、溫度超過允許的使用范圍且采取措施后仍不見效；管件發(fā)生裂紋、鼓包、變形、泄漏或異常振動、聲響等；安全保護裝置失效；發(fā)生火災(zāi)等事故且直接威脅正常安全運行；管道的閥門及監(jiān)控裝置失靈，危及安全運行；2.管道泄漏的緊急處理帶壓堵漏技術(shù)可以在保持生產(chǎn)運行連續(xù)進行的情況。不能采取帶壓堵漏技術(shù)進行處理的情況：毒性極大的介質(zhì)管道；管道受壓元件因裂紋而產(chǎn)生泄漏；管道腐蝕、沖刷壁厚狀況不清；由于介質(zhì)泄漏使螺栓承受高于設(shè)計使用溫度的管道；泄露特別

24、嚴重，壓力高、介質(zhì)易燃爆或有腐蝕性；現(xiàn)場安全措施不符合要求的管道；（四）典型壓力管道事故及預(yù)防1.管道焊接缺陷造成破壞2.管系振動破壞【預(yù)防措施】（1）避免管道結(jié)構(gòu)固有頻率、管道內(nèi)氣柱固有頻率與壓縮機、機泵的激振頻率相等而成共振；（2）減輕氣液兩相流的激振力；（3）加強支架剛度；3.液擊破壞【預(yù)防措施】（1）裝置開停和生產(chǎn)調(diào)節(jié)過程中，盡量緩慢開閉閥門；（2）縮短管子長度；（3）在管道靠近液擊源附近設(shè)安全閥、蓄能器等裝置，釋放或吸收液擊的能量；（4）采用具有防液擊功能的閥門；（5）采用自控保護裝置；4.疲勞破壞【破壞原因】應(yīng)力集中、載荷反復作用、溫度變化；5.蠕變破壞6.地質(zhì)災(zāi)害造成長輸油氣管道

25、破壞7.管道第三方破壞8.長輸管道腐蝕破壞 四、起重機械事故1.起重機械事故特點 (1)事故大型化、群體化，一起事故有時涉及多人，可能伴隨大面積設(shè)備設(shè)施的 損壞。 (2) 事故類型集中，一臺設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故。 (3)事故后果嚴重，只要是傷及人，往往是惡性事故，一般不是重傷就是死亡。 (4)傷害涉及的人員可能是司機、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員。 (5)在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故。 (6)事故高發(fā)行業(yè)中，建筑、冶金、機械制造和交通運輸?shù)刃袠I(yè)較多。 (7)重物墜落是各種起重機共同的易發(fā)事故；汽車起重機易發(fā)生傾翻事故；塔式起重機易發(fā)生倒塔折臂事故；室外軌道起重機在風載作

26、用下易發(fā)生脫軌翻倒事故;大型起重 機易發(fā)生安裝事故等。 2.起重機械事故發(fā)生原因 起重機機械事故的發(fā)生原因主要包括人的因素、設(shè)備因素和環(huán)境因素等幾個方面，其中人的因素主要是由于管理者或使用者心存僥幸、省事和逆反等心理原因從而產(chǎn)生非理智行為;物的因素主要是由于設(shè)備來按要求進行設(shè)計、制造、安裝、維修和保養(yǎng)，特別是未按要求進行檢驗，帶“病”運行，從而埋下 安全隱患。 (1)重物墜落：吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當、電磁吸盤突然失電、起升機構(gòu)的零件故障( 特別是制動器失靈，鋼絲繩斷裂)等都會引發(fā)重物墜落。 (2)起重機失穩(wěn)傾翻。起重機失穩(wěn)有兩種類型: 一是由于操作不當( 如超載、臂架變幅或

27、旋轉(zhuǎn)過快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導致起重機傾翻；二是由于坡度或風載荷作用，使起重機沿路面或軌道滑動，導致脫軌翻倒。 2.起重機械事故發(fā)生原因 (3)金屬結(jié)構(gòu)的破壞：龐大的金屬結(jié)構(gòu)是各類橋架起重機、塔式起重機和門座起重機的重要構(gòu)成部分，金屬結(jié)構(gòu)的破壞常常會導致嚴重傷害，甚至群死群傷的惡果 (4)擠壓：起重機軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離，容易造成碾壓傷害等。 (5)高處跌落：人員在離地面大于2 m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時，從高處跌落造成的傷害。 （ 6)觸電：起重機在輸電線附近作業(yè)時，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可

28、以引發(fā)觸電傷害。 (7)其他傷害：絞、碾、戳等傷害;噴射傷害;飛出物件的打擊傷害;裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。3.起重機械事故應(yīng)急措施 (1)由于臺風、超載等非正常載荷造成起重機械傾翻事故時，應(yīng)及時通知有關(guān)部門和起重機械制造、維修單位維保人員到達現(xiàn)場，進行施救。 (2)發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)采取措施施救被困在高處無法逃生的人員，并應(yīng)立即切斷起重機械的電源開關(guān)，防止電氣火災(zāi)的蔓延擴大 (3) 發(fā)生觸電事故時，應(yīng)及時切斷電源，對觸電人員應(yīng)進行現(xiàn)場救護，預(yù)防因電氣而引發(fā)火災(zāi)。 (4)發(fā)生從起重機械高處墜落事故時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止再次發(fā)生高處墜落

29、事故 (5)發(fā)生載貨升降機故障，致使貨物被困轎廂內(nèi)，操作員或安全管理員應(yīng)立即通知維保單位，由維保單位專業(yè)維修人員進行處置。4.典型起重機械事故及預(yù)防 1）重物墜落事故：起重機械重物墜落事故是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故。常見的重物墜落事故有以下4種類型：脫繩事故、脫鉤事故、斷繩事故、吊鉤斷裂事故。 2）擠傷事故：是指在起重作業(yè)中，作業(yè)人員被擠壓在兩個物體之間，造成擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。擠傷事故主要有以下幾種：吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故、升降設(shè)備的擠傷事故、機體與建筑物間的擠傷事故、機體回轉(zhuǎn)擠傷事故、翻轉(zhuǎn)作業(yè)的摔傷事故。 4.典型起重機

30、械事故及預(yù)防 3）墜落事故：墜落事故主要是指從事起重作業(yè)的人員，從起重機機體等高空處墜落至地面的摔傷事故，也包括工具、零部件等從高空墜落，使地面作業(yè)人員受傷的事故。墜落事故主要有6種：從機體上滑落摔傷事故、機體撞擊墜落事故、轎箱墜落摔傷事故、維修工具零部件墜落砸傷事故、振動墜落事故、制動下滑墜落事故。 4）觸電事故：觸電事故是指從事起重操作和檢修作業(yè)人員，因觸電而導致人身傷亡的事故。觸電事故可以按作業(yè)場合分為以下兩大類型： 5）機體毀壞事故：是指起重機因超載失穩(wěn)等產(chǎn)生結(jié)構(gòu)斷裂、傾翻造成結(jié)構(gòu)嚴重損壞及人身傷亡的事故。常見的機體毀壞事故有以下2種類型：斷臂事故、傾翻事故、相互撞毀事故。 預(yù)防措施：

31、加強管理、加強培訓、嚴格十不吊。41超載典型事故案例42作業(yè)時的安全要求想想圖里有沒有問題？ 吊裝時人員不得站在兩設(shè)備之間，防止夾傷！43作業(yè)時的安全要求 在帶電高壓電線附近作業(yè)時，應(yīng)在作業(yè)前評估安全作業(yè)距離，并畫出限制區(qū)域，防止作業(yè)時電流擊穿空氣造成起重機帶電傷人以及損壞設(shè)備。這也包括地下電纜，尤其在履帶吊行走或起吊作業(yè)的時候。44不要讓這發(fā)生45嚴禁在吊物下方工作嚴禁在吊物下方工作46吊物下工作的后果如果在吊物下工作，你可能會被壓得粉碎。如果在吊物下工作，你可能會被壓得粉碎。47 五、場(廠)內(nèi)專用機動車輛事故1.場(廠)內(nèi)專用機動車輛事故特點場(廠)內(nèi)機動車輛事故不但會造成車輛的損失和人

32、員傷亡，還會影響場(廠)的正常生產(chǎn)秩序。事故主要發(fā)生在車輛行駛、裝卸作業(yè)、車輛維修和非駕駛員駕車等過程。事故類型繁多，不同車輛會造成不同事故，難以預(yù)防。傷害涉及的人員可能是司機、乘客，作業(yè)輔助人員和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員。游覽區(qū)、機場等的乘人車輛發(fā)生事故，乘客受到傷害對社會造成不良影響。建筑、冶金、制造生產(chǎn)企業(yè)、鐵路公路建設(shè)工地、倉儲物流、旅游觀光等行業(yè)較多。易發(fā)生傾翻、貨物墜落、工作裝置損壞、起步傷人、行駛傷人、作業(yè)傷人等事故部分事故與道路環(huán)境有關(guān)。 2.場(廠)內(nèi)專用機動車輛事故發(fā)生的原因 1.車輛安全技術(shù)狀況不良： (1)車輛的安全裝置存在問題(2)蓄電池車調(diào)速失控，造成飛車(3)舉升裝置

33、鎖定機構(gòu)工作不可靠(4)安全防護裝置，如制動器、限位器等工作不可靠(5)車輛維護修理不及時，帶病行駛。 2、駕駛員安全技術(shù)素質(zhì)不高：遵守規(guī)章的自覺性不夠，駕駛技術(shù)差，對車輛狀況不了解，應(yīng)急處置能力不夠等。 3、場(廠)內(nèi)作業(yè)環(huán)境差：道路條件差、光線不符合要求、視線不良、天氣影響等。 4、管理不到位：制度規(guī)程不健全、非駕駛員駕車、交通信息標志設(shè)施缺陷等 3.場(廠)內(nèi)專用機動車輛事故應(yīng)急措施 (1)車輛一旦肇事，駕駛員做好以下工作：迅速停車，積極搶救傷者，并迅速向主管部門報告。要搶救受損物資，盡量減輕事故的損失程度，設(shè)法防止事故擴大。在不妨礙搶救受傷人員和物資的情況下，盡最大努力保護好事故現(xiàn)場。

34、 （2）事故單位的領(lǐng)導或主管部門接到事故報告后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，組織人員搶救傷員、物資，保護好事故現(xiàn)場，根據(jù)人員的傷勢程度，按規(guī)定程序逐級上報。事故現(xiàn)場勘察主要有下列幾項內(nèi)容:保護現(xiàn)場。尋找證人?？醋o肇事者。測量事故現(xiàn)場。(四)典型場(廠)內(nèi)專用機動車輛事故及預(yù)防1.場(廠)內(nèi)專用機動車輛事故的種類111地大店地的重太心古口墻山th 4.場(廠)內(nèi)專用機動車輛事故及預(yù)防 1）場(廠)內(nèi)專用機動車輛事故的種類 (1)按車輛事故的事態(tài)分：有碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火、出軌和搬運、裝卸中的墜落及物體打擊等。 (2)按廠區(qū)道路分：有交叉路口、彎道、直行、坡道、鐵路道口、狹窄路面、倉庫

35、、車間等行車事故。 (3) 按傷害程度分：有車損事故、輕傷事故、重傷事故、死亡事故。 2）典型(廠)內(nèi)機動車輛事故(1) 超速造成事故。 (2)無證駕駛造成事故。 (3)違章載入造成事故。 (4)違章作業(yè)造成事故。 (5)設(shè)備故障造成事故。叉車貨叉斷裂，造成事故;剎車失靈，造成事故。 3）場(廠)內(nèi)機動車輛事故的預(yù)防措施：加強對場(廠)內(nèi)機動車輛的管理、加強駕駛?cè)藛T的培訓、加強現(xiàn)場信號標識的管理等。叉車事故案例特種設(shè)備的基礎(chǔ)知識特種設(shè)備事故的類型鍋爐安全技術(shù)壓力容器安全技術(shù)（氣瓶）壓力管道安全技術(shù) 起重機械安全技術(shù)場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)特種設(shè)備安全技術(shù) 一、鍋爐使用安全管理（一）使用許

36、可廠家的合格產(chǎn)品：從事鍋爐安裝、改造、維修的單位，必須取得特種設(shè)備安裝改造維修許可證，方可在許可的范圍內(nèi)從事相應(yīng)工作。（二）登記建檔：鍋爐在正式使用前，必須到當?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)登記，經(jīng)審查批準登記建檔、取得使用證方可使用。（三）專責管理：建立管理機構(gòu)，由單位技術(shù)負責人對鍋爐的安全管理負責；設(shè)置專門的特種設(shè)備安全管理機構(gòu)，逐級落實安全責任人。（四）建立制度（五）持證上崗：鍋爐的司爐、水質(zhì)化驗人員及壓力容器操作人員，應(yīng)持證上崗。（六）定期檢驗（七）監(jiān)控水質(zhì)二、鍋爐安全附件（一）安全閥安全閥每年至少校驗一次，檢驗的項目為整定壓力和密封性能，有條件時可以校驗回座壓力；安全閥經(jīng)校驗后，應(yīng)加鎖或鉛封

37、；嚴禁通過任何形式任意提高安全閥整定壓力；鍋爐運行中安全閥嚴禁解列；使用單位應(yīng)定期對安全閥做手動或自動排放試驗。（二）壓力表（1）鍋爐必須裝有與鍋筒蒸汽空間直接相連接的壓力表；（2）壓力表的量程一般在工作壓力的1.5-3倍；（3）表盤直徑100mm，應(yīng)有最高工作壓力紅線；（4）壓力表包括：壓力表、存水彎管、三通旋塞；（5）應(yīng)每半年對其校驗一次，并鉛封完好。（三）水位計：每臺鍋爐至少應(yīng)裝兩支獨立的水位計；額定蒸發(fā)量0.2t/h的鍋爐可只裝一支；水位計應(yīng)設(shè)置放水管并接至安全地點。（四）溫度測量裝置：對鍋爐的給水、蒸汽、煙氣等介質(zhì)的溫度測量進行監(jiān)視。（五）保護裝置1.超溫報警和聯(lián)鎖保護裝置：超溫報警

38、裝置應(yīng)安裝在熱水鍋爐出口處；當鍋爐的水溫超過規(guī)定的水溫時，自動報警，提醒司爐人員采取措施減弱燃燒。2.高低水位報警和低水位聯(lián)鎖保護：當水位過高或過低自動報警，提醒司爐人員采取措施進行防護?！舅伎肌柯?lián)鎖保護是否可以自動進行注水或泄水的工作？3.超壓報警裝置出現(xiàn)超壓現(xiàn)象自動報警，并通過聯(lián)鎖裝置控制燃燒。4.鍋爐熄火保護裝置當鍋爐熄火，保護裝置切斷燃料供應(yīng)，并發(fā)出報警信號。（六）排污閥或放水裝置（七）防爆門：防止爐膛和尾部煙道再次燃燒造成破壞。（八）鍋爐自動控制裝置 三、鍋爐使用安全技術(shù)（一）鍋爐啟動步驟1.檢查準備2.上水：溫度最高不超過90，水溫與筒壁溫差不超過50；水管鍋爐，全部上水時間在夏季

39、不小于1h，冬季不小于2h；冷爐上水至最低安全水位應(yīng)停止上水，防止熱膨脹后水位過高。3.烘爐：新裝、移裝、大修或長期停用的鍋爐，應(yīng)對潮濕的爐膛和煙道進行烘爐，避免高溫煙氣造成裂紋、變形，引起倒塌事故。4.煮爐：新裝、移裝、大修或長期停用的鍋爐，正式啟動前必須煮爐。5.點火升壓層燃爐一般用木材引火，嚴禁用揮發(fā)性強的油類或易燃物引火。6.暖管與并汽（二）點火升壓階段的安全注意事項1.防止爐膛爆炸點火前用引風機通風5-10min，無風機可自然通風5-10min；先送風，再投點燃火炬，最后送入燃料；一次點火未成功需重新點燃火炬時，必須重復上述工序。2.控制升溫升壓速度3.嚴密監(jiān)視和調(diào)整儀表壓力表指針在

40、一定時間內(nèi)應(yīng)離開原點，否則應(yīng)檢查儀表異常。4.保證強制流動受熱面的可靠冷卻過熱器的保護措施：開啟過熱器出口疏水閥、對空排氣閥；省煤器的保護措施：通過省煤器與鍋筒間連接再循環(huán)管。（三）鍋爐正常運行中的監(jiān)督調(diào)節(jié)1.鍋爐水位的監(jiān)督調(diào)節(jié)水位的變化波動與氣壓、負荷、蒸發(fā)量的變化密切相關(guān)；鍋爐水位應(yīng)在正常水位線上下50mm內(nèi)波動；低負荷水位應(yīng)稍高于正常水位，高負荷水位應(yīng)稍低于正常水位。2.鍋爐氣壓的監(jiān)督調(diào)節(jié)負荷小于蒸發(fā)量，氣壓就上升；負荷大于蒸發(fā)量，氣壓就下降?！咀ⅰ空舭l(fā)量的調(diào)節(jié)是通過燃燒調(diào)節(jié)和給水調(diào)節(jié)來實現(xiàn)的。3.氣溫的調(diào)節(jié)4.燃燒的監(jiān)督調(diào)節(jié)【目的】使燃料燃燒供熱適應(yīng)負荷的要求，維持氣壓穩(wěn)定。5.排污和

41、吹灰內(nèi)部清理：避免汽水共騰、蒸汽品質(zhì)惡化；外部清理：避免降低效率，影響鍋爐運行工況。（四）停爐及停爐保養(yǎng)1.停爐【鍋爐正常停爐的次序】先停燃料供應(yīng)，然后停止送風、減少引風；同時逐漸降低負荷，相應(yīng)減少鍋爐上水，但應(yīng)維持水位稍高于正常水位?！就t過程注意事項】鍋爐停火后，引風機至少繼續(xù)引風5min以上；打開過熱器出口集箱疏水閥適當放氣，防止金屬超溫；打開省煤器旁通煙道，關(guān)閉省煤器煙道擋板，鍋爐進水仍需經(jīng)省煤器；在正常停爐的4-6h內(nèi)，應(yīng)緊閉爐門和煙道擋板；停爐18-24h，鍋水溫度降至70以下，方可全部放水?！揪o急停爐的情況】鍋爐嚴重缺水、嚴重滿水以及無法對鍋爐進行上水；水位表、安全閥、壓力表全部

42、失效；鍋爐元件損壞危及操作人員的安全；設(shè)備損壞、爐墻倒塌危及安全運行?！揪o急停爐的操作次序】立即停止添加燃料和送風，減弱引風；設(shè)法熄滅爐膛內(nèi)的燃料；【注】對于一般層燃爐可以用沙土或濕灰滅火。滅火后即把爐門、灰門及煙道擋板打開，加強通風冷卻；鍋內(nèi)可以較快降壓并更換鍋水，鍋水冷卻70左右允許排水?！咀ⅰ恳蛉彼o急停爐時，嚴禁給鍋爐上水，并不得開啟空氣閥及安全閥快速降壓。2.停爐保養(yǎng)停爐保養(yǎng)主要指鍋內(nèi)保養(yǎng)，即汽水系統(tǒng)內(nèi)部為避免或減輕腐蝕而進行的防護保養(yǎng)?！颈ｐB(yǎng)方式】壓力保養(yǎng)：停爐時間不超過一周時；濕法保養(yǎng)：停爐時間不超過一個月；干法保養(yǎng)：鍋爐停用的時間較長的；充氣保養(yǎng)：鍋爐長期處于停止運行。特種設(shè)備

43、的基礎(chǔ)知識特種設(shè)備事故的類型鍋爐安全技術(shù)壓力容器安全技術(shù)（氣瓶）壓力管道安全技術(shù) 起重機械安全技術(shù)場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)特種設(shè)備安全技術(shù) 四、氣瓶安全技術(shù) （一）氣瓶概述1.瓶裝氣體分類 按照瓶裝氣體分類GB/T16163的分類原則：根據(jù)氣體在氣瓶內(nèi)的物理狀態(tài)和臨界溫度進行分類。按其化學性能、燃燒性、毒性、腐蝕性進行分組。按FTSC編碼表示每種氣體的基本特性。 四、氣瓶安全技術(shù) （一）氣瓶概述2.氣瓶常識 【氣瓶的概念】容積不超過3000L，用于儲存和運輸壓縮氣體、液化氣體的可重復充裝的可移動的容器。根據(jù)氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程TSGR0006-2014：高壓氣瓶：公稱工作壓力10MPa的

44、氣瓶。低壓氣瓶：公稱工作壓力10MPa的氣瓶。氣瓶水壓試驗壓力為公稱工作壓力的1.5倍。 3.氣瓶附件1）瓶閥：裝在氣瓶瓶口上，用于控制氣體進入或排出的組合裝置。氣瓶必須裝有瓶閥，才能構(gòu)成一個完整的密閉容器?！酒块y應(yīng)滿足的要求】（1）與氣瓶連接的螺紋，與瓶體螺紋匹配并密封可靠。（2）助燃和不可燃氣體瓶閥的出氣口螺紋為右旋，可燃氣體瓶閥的出氣口螺紋為左旋。（3）工業(yè)用非重復充裝焊接氣瓶瓶閥設(shè)計成不可重復充裝結(jié)構(gòu)的，瓶閥與瓶體的連接采用焊接方式。（4）盛裝液相介質(zhì)的瓶閥宜設(shè)計成單向閥。（5）任何與氣體接觸的金屬或者非金屬瓶閥材料與氣瓶內(nèi)所充裝的氣體具有相容性。（6）與乙炔接觸的瓶閥材料選用含銅量7

45、0%銅合金。（7）易燃氣體的氣瓶瓶閥的手輪，選用阻燃材料制造。（8）氧氣或其他強氧化性氣體的氣瓶瓶閥的非金屬密封材料，具有阻燃性和抗老化性?！酒块y應(yīng)滿足的要求】2）瓶帽和保護罩【瓶帽功能】在于避免氣瓶在搬運、運輸或使用過程中，受到碰撞或沖擊損傷閥門?！咀ⅰ科棵鄙蠎?yīng)開有對稱的泄壓孔，以防瓶帽爆炸。 保護罩多用于焊接氣瓶及液化石油氣鋼瓶。【注】所有保護罩應(yīng)為不可拆卸式結(jié)構(gòu)。 【瓶帽和保護罩應(yīng)滿足的要求】公稱容積5L的鋼質(zhì)無縫氣瓶，應(yīng)配有螺紋連接的快裝式瓶帽或者固定式保護罩。公稱容積10L的鋼質(zhì)焊接氣瓶（含溶解乙炔氣瓶），應(yīng)當配有固定式瓶帽或不可拆卸的保護罩。瓶帽應(yīng)當有良好的抗撞擊性，不得用灰口鑄鐵

46、制造?！緹o縫氣瓶的典型結(jié)構(gòu)】 3）安全泄壓裝置【主要作用】保護氣瓶在遇到周圍發(fā)生火災(zāi)時，不會因瓶體受熱、瓶內(nèi)溫度升高過快而造成氣瓶爆炸。（1）安全泄壓裝置的類型易熔塞合金裝置【注】只適用于氣瓶，不適用于固定式容器。溶解乙炔的易熔塞合金裝置，公稱動作溫度100。溶解除乙炔的其他氣瓶，公稱動作溫度70。車用壓縮天然氣氣瓶的易熔塞動作溫度110。爆破片：永久氣體氣瓶爆破片裝配在氣瓶閥門上。安全閥復合裝置由爆破片和易熔塞串聯(lián)組成，適于密封性嚴格的氣瓶。 3）安全泄壓裝置 （2）安全泄壓裝置的要求安全泄壓裝置的設(shè)置原則：盛裝劇毒氣體的氣瓶，禁止裝設(shè)安全泄壓裝置。盛裝液化石油氣鋼瓶，不宜裝設(shè)安全泄壓裝置。

47、安全泄壓裝置的選用原則： 安全泄壓裝置的裝設(shè)部位不應(yīng)當妨礙氣瓶的正常使用和搬運。無縫氣瓶，應(yīng)當裝設(shè)在瓶閥上。焊接氣瓶，可裝在瓶閥上或裝設(shè)在氣瓶的封頭部位。工業(yè)用非重復充裝焊接鋼瓶爆破片直接焊在封頭部位。溶解乙炔氣瓶，易熔合金塞裝設(shè)在封頭、閥座或瓶閥。每個安全泄壓裝置都應(yīng)當有明顯的標志。 3）防震圈【主要作用】防止氣瓶在充裝、運輸、儲存和使用時受到撞擊。減少瓶身磨損，保護外漆、標字和色環(huán)等。【防震圈的基本要求】具有一定抗拉強度，在裝配時不致輕易被拉斷。具有一定彈性和塑性，緊套在氣瓶上不會脫落。具有一定硬度，使防震圈能夠經(jīng)受撞擊。 4.氣瓶的顏色標記和鋼印標記1）顏色標志氣瓶顏色標志GB/T714

48、4規(guī)定，各種介質(zhì)氣體的顏色標記是指涂覆在氣瓶外表面的瓶色、字樣、字色及色環(huán)。【主要作用】迅速辨識盛裝的氣體、避免錯裝錯用。反射陽光和熱量，防止氣瓶外避免生銹。2）鋼印標志氣瓶的鋼印標志包括制造鋼印標志和檢驗鋼印標志。根據(jù)氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程規(guī)定，檢驗合格的氣瓶，其檢驗標志包括的內(nèi)容有：檢驗單位代號。本次檢驗日期（年、月）。下次檢驗日期（年）。色標的使用年限循環(huán)法則和具體方法 （二）氣瓶充裝1.充裝管理要求（1）氣瓶充裝單位應(yīng)當按規(guī)定申請辦理氣瓶使用登記。（2）氣瓶實行固定充裝單位充裝制度，氣瓶充裝單位應(yīng)當充裝本單位自有并且辦理使用登記的氣瓶?！咀ⅰ寇囉?、非重復充裝、呼吸器及托管氣瓶除外。（3）

49、標簽應(yīng)注明充裝單位名稱和電話、氣體名稱、充裝日期和充裝人員代號，無標簽的氣瓶不準出充裝單位。（4）嚴禁充裝超期未檢、改裝、翻新氣瓶和報廢氣瓶。2，充裝基本要求（1）氣瓶充裝單位對氣瓶的充裝安全負責。（2）應(yīng)當制定安全管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。（3）應(yīng)當制定特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案和救援措施。（4）應(yīng)當建立氣瓶信息化管理數(shù)據(jù)庫和氣瓶檔案。（5）充裝單位應(yīng)在自有產(chǎn)權(quán)或托管氣瓶粘貼警示標簽。（6）氣瓶充裝前和充裝后，由取得氣瓶充裝作業(yè)人員證書的人員對氣瓶逐只進行檢查。（三）充裝特殊規(guī)定1.氣體充裝裝置（1）氣體充裝裝置必須能夠保證防止可燃氣體與助燃氣體或者不相容氣體的錯裝。【注】無法保證時應(yīng)當先進行抽

50、空再進行充裝。（2）稱重計量衡器的最大稱量值及校驗期應(yīng)符合規(guī)定?！纠纭扛撸ǖ停?、低溫液化氣體及溶解乙炔氣體。2.充裝壓縮氣體（1）嚴格控制氣瓶的充裝量。【例如】20時的壓力不得超過氣瓶的公稱工作壓力。（2）制定嚴格的定時測定氫、氧純度的制度。【例如1】氫氣中含氧超過0.5%（體積比），嚴禁充裝?！纠?】氧氣中含氫超過0.5%（體積比），嚴禁充裝。（3）充裝氟或OF2的氣瓶，最大充裝量不得大于5kg。3.充裝高（低）壓液化氣體（1）應(yīng)逐瓶稱重進行充裝，禁止無稱重直接充裝。（2）應(yīng)配備與其充裝接頭數(shù)量相適應(yīng)的計量衡器。（3）計量衡器必須有超裝警報或自動切斷氣源的裝置。（4）應(yīng)當對充裝量逐瓶復

51、檢，嚴禁過量充裝。4.充裝低溫液化氣體及低溫液體（1）應(yīng)當對充裝量逐瓶復檢，嚴禁過量充裝。（2）充裝超量的氣瓶不準出站并及時處置。5.充裝溶解乙炔（1）充裝前，按有關(guān)規(guī)定測定溶劑補加量并補加溶劑。（2）乙炔的充裝量及乙炔與溶劑質(zhì)量比符合規(guī)定。（3）充裝過程中，瓶壁溫度不得超過40?！咀ⅰ砍溲b容積流速小于0.015m3/（hL）。（4）一般分兩次充裝，中間的間隔時間不少于8h。6.充裝混合氣體（1）充裝前應(yīng)采用加溫、抽真空等方式進行預(yù)處理。（2）充裝前根據(jù)每一氣體組分性質(zhì)，確定其充裝順序。（3）應(yīng)用待充氣體對充裝配制系統(tǒng)管道進行置換。7.其他要求（1）禁止在充裝站外，由移動式容器對氣瓶進行充裝。

52、（2）禁止將氣瓶內(nèi)的氣體直接向其他氣瓶倒裝?！?019年真題】氣瓶充裝作業(yè)安全是氣瓶使用安全的重要環(huán)節(jié)之一。下列氣瓶充裝安全要求中，錯誤的是（）。A.氣瓶充裝單位應(yīng)當按照規(guī)定，取得氣瓶充裝許可B.充裝高（低）壓液化氣體，應(yīng)當對充裝量逐瓶復檢C.除特殊情況下，應(yīng)當充裝本單位自有并已辦理使用登記的氣瓶D.氣瓶充裝單位不得對氣瓶充裝混合氣體 正確答案D答案解析本題考查的是氣瓶充裝。選項D錯誤，可以充裝混合氣體。（1）充裝混合氣體的氣瓶應(yīng)當采用加溫、抽真空等適當方式進行預(yù)處理。（2）氣體充裝前，應(yīng)當根據(jù)混合氣體的每一氣體組分性質(zhì)，確定各種氣體組分的充裝順序。（3）在充入每一氣體組分之前，應(yīng)用待充氣體對

53、充裝配制系統(tǒng)管道進行置換。使用年限循環(huán)法則和具體方法 （二）氣瓶充裝3.充裝特殊規(guī)定1）氣體充裝裝置（1）必須能夠保證防止可燃氣體與助燃氣體或者不相容氣體的錯裝（2）稱重計量衡器的最大稱量值及校驗期應(yīng)符合規(guī)定。【例如】高（低）壓、低溫液化氣體及溶解乙炔氣體。2）充裝壓縮氣體（1）嚴格控制氣瓶的充裝量。20時的壓力不得超過氣瓶的公稱工作壓力。（2）制定嚴格的定時測定氫、氧純度的制度?！纠?】氫氣中含氧超過0.5% 3）充裝高（低）壓液化氣體（1）應(yīng)逐瓶稱重進行充裝，禁止無稱重直接充裝。（2）應(yīng)配備與其充裝接頭數(shù)量相適應(yīng)的計量衡器。（3）計量衡器必須有超裝警報或自動切斷氣源的裝置。4）應(yīng)當對充裝

54、量逐瓶復檢，嚴禁過量充裝。 （二）氣瓶充裝3.充裝特殊規(guī)定4）充裝低溫液化氣體及低溫液體（1）應(yīng)當對充裝量逐瓶復檢，嚴禁過量充裝。（2）充裝超量的氣瓶不準出站并及時處置。5）充裝溶解乙炔（1）充裝前，按有關(guān)規(guī)定測定溶劑補加量并補加溶劑。（2）乙炔的充裝量及乙炔與溶劑質(zhì)量比符合規(guī)定。（3）充裝過程中，瓶壁溫度不得超過40。（4）一般分兩次充裝，中間的間隔時間不少于8h。6）充裝混合氣體7）其他要求 五、壓力容器安全技術(shù)（一）壓力容器使用安全管理 1.在使用許可廠家的合格產(chǎn)品、登記建檔、建立制度、定期檢驗方面與鍋爐使用安全管理基本相同。 2.專責管理方面，應(yīng)設(shè)置安全管理機構(gòu)，配備安全管理負責人和

55、安全管理人員。 3.使用石化與化工成套裝置的單位，以及使用壓力容器臺數(shù)達到50臺及以 上的單位，應(yīng)當設(shè)置專門的特種設(shè)備安全管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員。 4.持證上崗方面，壓力容器安全管理負責人和安全管理人員，應(yīng)當按照規(guī)定持有相應(yīng)的 特種設(shè)備管理人員證。 5.操作人員必須嚴格執(zhí)行壓力容器安全管理制度，依照操作規(guī)程及其 他法規(guī)操作運行。 6.日常檢查方面，壓力容器的安全檢查每月進行一次，檢查內(nèi)容主要有:安全附件，裝卸附件，安全保護裝置，測量調(diào)控裝置，附屬儀器儀表是否完好，各密封面有無泄漏及其他方面等。 五、壓力容器安全技術(shù)（二）壓力容器安全附件及儀表1.安全附件： 1）安全閥：壓力容器安全閥分

56、全啟式安全閥和微啟式安全閥。安全閥的主要故障有:泄漏、到規(guī)定壓力時不開啟、不到規(guī)定壓力時開啟、排氣后壓力繼續(xù)上升、排放泄壓后閥瓣不回座等。 2）爆破片：爆破片裝置是一種非重閉式泄壓裝置，由進口靜壓使爆破片受壓爆破而泄放出介質(zhì)，以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過預(yù)定的安全值。爆破片又稱為爆破膜或防爆膜，是一種斷裂型安全泄放裝置。 3）爆破帽：爆破帽為一端封閉，中間有一薄弱層面的厚壁短管，爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于超高壓容器。 4）易熔塞：易熔塞屬于“熔化型” 安全泄放裝置，它的動作取決于容器壁的溫度，主要用于中、低壓的小型壓力容器，在盛裝液化氣體的鋼瓶中應(yīng)用更為廣泛。 5）緊急切斷閥：緊急

57、切斷閥是一種特殊結(jié)構(gòu)和特殊用途的閥門。 五、壓力容器安全技術(shù)（二）壓力容器安全附件及儀表2.安全附件裝設(shè)要求 1）安全閥、爆破片的壓力設(shè)定 （1)安全閥的整定壓力一般不大于該壓力容器的設(shè)計壓力。 (2)爆破片的爆破壓力。壓力容器上爆破片的設(shè)計爆破壓力一般不大于該容器的設(shè)計壓力，并且爆破片的最小爆破壓力不得小于該容器的工作壓力。 (3)安全閥、爆破片的排放能力，應(yīng)當大于或者等于壓力容器的安全泄放量。 2）安全附件安裝 3）安全閥與爆破片裝置的組合 3.壓力容器儀表 壓力表、液位計、溫度計 五、壓力容器安全技術(shù)（三）壓力容器使用安全技術(shù)1.壓力容器安全操作 1）基本要求：(1) 平穩(wěn)操作(2)防止

58、超載。 2）壓力容器運行期間的檢查： 3）壓力容器緊急停止運行 2.壓力容器的維護保養(yǎng) 容器的維護保養(yǎng)主要包括以下幾方面的內(nèi)容： (1)保持完好的防腐層 (2)消除產(chǎn)生腐蝕的因素 (3)消滅容器的“跑、冒、滴、漏” 保持容器的完好狀態(tài) (4)加強容器在停用期間的維護 (5)經(jīng)常保持容器的完好狀態(tài)。 六、起重機械安全技術(shù)（一）起重機械使用安全管理 1、在使用許可廠家的合格產(chǎn)品登記建檔、建立制度、定期檢驗等方面與鍋爐使用安全管理基本相同。 2、作業(yè)人員方面，要求起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具備基本文化和身體條件，還必須了解有關(guān)法規(guī)和標準，學習起重作業(yè)安全技術(shù)理論和知識，掌握實際操作和安全救護的技能。 起重機

59、司機必須經(jīng)過專門考核并取得合格證，方可獨立操作。 指揮人員也應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓和安全技能訓練，了解所從事工作的危險和風險，并有自我保護和保護他人的能力。 3、起重機械檢查方面，使用單位還應(yīng)進行起重機械的自我檢查、每日檢查、每月檢查和年度檢查。(1)年度檢查、(2)每月檢查、(3) 每日檢查。主要你要是內(nèi)容：安全裝置、制動器、操縱控制裝置、緊急報警裝置，軌道的安全狀況，鋼絲繩的安全狀況。檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理。嚴禁帶病運行。 六、起重機械安全技術(shù)（二）起重機械安全裝置（27項） 1、制動器：制動器是停止或限制起重機的運動或功能的裝置。起重機所用的制動器是多種多樣的。按結(jié)構(gòu)特性可分為塊

60、式、帶式和盤式三種，其中塊式用得最多。塊 2、起重量限制器：起重量限制器是自動防止起重機起吊超過規(guī)定的額定起重量的限制裝置。起重量限制器也稱超載限制器，它是用來限制起重機的起升機構(gòu)起吊起重量的安全防護裝置。 3、起重力矩限制器：常用的起重力矩限制器有機械式和電子式等。 4、極限力矩限制器：極限力矩限制器主要作用為防止回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置偶爾過載，保護電動機、金屬結(jié)構(gòu)及傳動零部件免遭破壞。 5、起升高度限制器：起升高度限制器，用于限制起升高度的安全保護裝置，也稱吊鉤高度限位器。 6、運行機構(gòu)行程限位器：運行機構(gòu)行程限位器，也稱運行極限位置限制器。凡是動力驅(qū)動的起重機，其運行極限位置都應(yīng)裝設(shè)運行極限位置限