贛閩湘貨物快運列車宣傳資料

1、PAGE 2PAGE 3PAGE 1 “贛閩湘貨物快運”列車宣傳資料“贛閩湘貨物快運”列車開行形式“贛閩湘貨物快運”列車從鷹潭南站出發(fā)，以客車化、循環(huán)開行的方式，運送沿途零散貨物。這意味著鐵路將改變以往只受理整車、大宗貨物運輸業(yè)務的狀況，對除法律法規(guī)明令禁止運輸的貨物外，不論體積、重量、件數，都敞開承運，為全社會零散貨物運輸搭建了一條安全、快捷、經濟的物流新通道。優(yōu)化開行模式，網絡覆蓋贛閩湘三省南昌鐵路局根據管內線路及貨物集散特點，在既有開行2對直達快運列車 “贛閩湘貨物快運”列車開行方案，以鷹潭南站為中心，開行2對大中循環(huán)列車，網絡覆蓋贛閩湘三省29個地（市）、35個縣（市）、60個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共

2、128個辦理站，面向社會敞開收貨。具體方案如下：大環(huán)列車順向、逆向對開，車次分別為X753/4和X751/2次,以鷹潭南站為起點，經滬昆、醴茶、吉衡、京九、贛龍、龍漳、鷹廈、外南、峰福、滬昆線，覆蓋上饒、南平、福州（杜塢）、來舟、三明、廈門（杏林）、漳州、龍巖、瑞金、贛州、吉安、井岡山、炎陵、醴陵、萍鄉(xiāng)、宜春、新余、樟樹、進賢、東鄉(xiāng)等83個辦理站，行程2516公里、運行時間約70小時。 “贛閩湘貨物快運”列車由專門的貨物快運列車承擔，采取固定車次、固定始發(fā)時刻、固定運行區(qū)段、固定編組內容、固定作業(yè)地點的“五固定”的開行方式，列車等級為快速貨物班列，運行時速最高為120公里，比過去的貨車旅速提升

3、了一倍，物流周轉能力大大增強。擴充受理網絡，滿足客戶多樣需求為方便客戶辦理“贛閩湘貨物快運”，茶陵南、茶陵西站承諾敞開受理、隨到隨辦。客戶可通過12306網站“我要發(fā)貨”、12306網站客戶自助平臺、12306客服電話、快運業(yè)務辦理站電話、快運業(yè)務營業(yè)網點、鐵路人員上門服務、南鐵百靈微信、QQ平臺等8種渠道，快捷辦理零散貨物快運業(yè)務。 “贛閩貨物快運”列車具有速度快、運費低、受天氣影響小、方便快捷、綠色環(huán)保的優(yōu)勢。鐵路將為客戶提供包括貨物倉儲、物流配送、上門裝卸、貨物搬運、物流信息等全程物流服務，實行“一口價”收費?？蛻粢部勺孕羞x擇“門到門”、“門到站”、“站到門”、“站到站”等多種運輸方式。

4、為更好地服務客戶，鐵路還建立了專兼職的客戶代表隊伍和客戶信息庫，實行統(tǒng)一管理，向客戶提供快運列車辦理范圍、內容、價格及貨物追蹤等“定制化”服務。貨物運輸“客車化”，實現貨物快捷送達為保障“贛閩湘貨物快運”列車的運輸時效，實現“一日達”、“次日達”的快速組織運輸，確保貨車“客車化”開行。為保證列車運行安全正點，“贛閩湘貨物快運”列車隨車配備了貨運、檢車、裝卸等工作人員；每個辦理站和每列車均配置了叉車、手動液壓拖車、手推車、集裝籠、托盤、渡板和應急燈等設備，滿足快裝快卸需求，縮短列車在站停留時間。在有條件的車站，貨物可在車站站臺直接“上下車”，就像旅客乘車般方便。此外，鐵路還完善了接取送達的配送網絡，建立汽車調度指揮中心，科學調配汽車運力，暢通零散貨物運輸鏈條，實現各環(huán)節(jié)無縫對接?！摆M閩湘貨物快運”列車是深化貨運組織改革的新舉措，不僅豐富了鐵路貨物產品，補強鐵路零散貨物運輸短板，還為贛閩湘三省零散貨物低成本運輸搭建了平臺，對促進贛閩湘區(qū)域經濟合作，一體化發(fā)展及城鎮(zhèn)化建設有著重要意義。鐵路將