標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 37474-2019 汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用試驗(yàn)的方法和要求》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)定汽車安全氣囊系統(tǒng)在非碰撞條件下不應(yīng)發(fā)生意外展開的情況。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)描述了進(jìn)行此類測試的具體方法以及對測試結(jié)果的要求。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，首先明確了術(shù)語定義，比如“誤作用”指的是在沒有達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的碰撞條件時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)的不正常啟動(dòng)。接著，對于如何構(gòu)建測試環(huán)境、選擇合適的測試車輛及設(shè)備等方面給出了具體指導(dǎo)。其中特別強(qiáng)調(diào)了測試過程中需要考慮的環(huán)境因素，如溫度、濕度等，以確保測試條件盡可能接近實(shí)際使用場景。

此外，還規(guī)定了一系列詳細(xì)的測試程序，包括但不限于準(zhǔn)備階段、實(shí)施階段以及數(shù)據(jù)分析階段的操作步驟。例如，在準(zhǔn)備階段，需確認(rèn)所有相關(guān)部件處于良好狀態(tài)；實(shí)施階段則按照預(yù)設(shè)方案執(zhí)行一系列操作來模擬可能引起誤動(dòng)作的情形；最后通過收集到的數(shù)據(jù)分析判斷是否符合預(yù)期目標(biāo)。

該標(biāo)準(zhǔn)也提出了明確的技術(shù)要求，即經(jīng)過上述過程后，受測的安全氣囊系統(tǒng)不得出現(xiàn)任何未授權(quán)的激活現(xiàn)象。同時(shí)，對于記錄測試過程中的關(guān)鍵信息（如時(shí)間、地點(diǎn)、參與人員等）也有嚴(yán)格的規(guī)定，以便于后續(xù)審查或研究之用。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2019-05-10 頒布
  • 2019-12-01 實(shí)施
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GB∕T 37474-2019 汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用試驗(yàn)的方法和要求_第1頁
GB∕T 37474-2019 汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用試驗(yàn)的方法和要求_第2頁
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文檔簡介

ICS4304060

T26..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T37474—2019

汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用

試驗(yàn)的方法和要求

Methodsandrequirementsofairbagsystemabusetestforautomobile

2019-05-10發(fā)布2019-12-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T37474—2019

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

要求

4………………………1

試驗(yàn)方法

5…………………2

Ⅰ

GB/T37474—2019

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司一汽轎

:、、

車股份有限公司浙江吉利汽車研究院有限公司重慶長安汽車股份有限公司上海汽車集團(tuán)股份有限

、、、

公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心襄

、、、(

陽清華大學(xué)汽車系中國質(zhì)量認(rèn)證中心上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司奧托立夫上

)、、、、(

海汽車安全系統(tǒng)研發(fā)有限公司延鋒百利得上海汽車安全系統(tǒng)有限公司高田上海汽車安全系統(tǒng)

)、()、()

研發(fā)有限公司天合汽車科技上海有限公司華晨汽車集團(tuán)控股有限公司博世汽車部件蘇州有限

、()、、()

公司大陸汽車電子長春有限公司

、()。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人孫振東張向磊劉玉光李維菁白鵬李向榮崔海濤張紹衛(wèi)周靖盧放

:、、、、、、、、、、

劉衛(wèi)國禹慧麗王大勇沈海東李玉剛唐小華李強(qiáng)紅張金換曲艷平于峰吳斌趙曉華譚春申

、、、、、、、、、、、、、

吳水波顧蔚新吳征王海錢寧李宏倫劉楊

、、、、、、。

Ⅲ

GB/T37474—2019

汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用

試驗(yàn)的方法和要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用試驗(yàn)方法和要求

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝了安全氣囊系統(tǒng)且在行車質(zhì)量狀態(tài)下最小離地間隙大于的類汽車

100mmM1。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車輛安全氣囊部件第部分術(shù)語

GB/T19949.11:

混凝土路緣石

JC/T899

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T19949.1。

31

.

安全氣囊系統(tǒng)airbagsystem

由一個(gè)或多個(gè)傳感器安全氣囊控制器和安全氣囊模塊組成的系統(tǒng)

、。

32

.

安全氣囊控制器airbagcontrolunit

控制安全氣囊系統(tǒng)的車載控制單元

。

33

.

展開deployment

對氣袋進(jìn)行充氣

。

34

.

誤作用abuse

非乘員保護(hù)作用而發(fā)生的安全氣囊展開

。

35

.

行車質(zhì)量massinrunningorder

整車整備質(zhì)量加

75kg。

36

.

門蓋系統(tǒng)doorandlidorbonnet

由前后車門發(fā)動(dòng)機(jī)罩后行李箱蓋等組成的系統(tǒng)

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