【判斷】二號(hào)線站務(wù)中心預(yù)備役值班員選拔題庫測(cè)試版

1、【判斷】二號(hào)線站務(wù)中心預(yù)備役值班員選拔題庫測(cè)試版您的姓名： 填空題 *_您的工號(hào)： 填空題 *_判斷題1.隧道內(nèi)正線及輔助線的一般地段采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土長(zhǎng)軌枕式整體道床。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)2.當(dāng)列車停站、發(fā)車指示器收到ATS下發(fā)的倒計(jì)時(shí)時(shí)間報(bào)文時(shí)，發(fā)車指示器開始以綠色三位數(shù)形式顯示倒計(jì)時(shí)。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)3.發(fā)車指示器倒計(jì)時(shí)至“000”時(shí)，如還未發(fā)車，發(fā)車計(jì)時(shí)器開始以綠色三位數(shù)字形式從“001”正計(jì)時(shí)。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)4.對(duì)于每一對(duì)門，站在客室面對(duì)門頁，左手邊為左側(cè)門頁，右手邊為右側(cè)門頁。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)5.人員在隧道內(nèi)疏散時(shí)，可通過疏散平臺(tái)和聯(lián)絡(luò)通道疏散至對(duì)側(cè)

2、的隧道、車站等安全區(qū)域。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)6.隧道區(qū)間中的風(fēng)井是建筑中預(yù)留的通道，主要用于通風(fēng)或者防水，危急時(shí)刻也可用于逃生與消防。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)7.轉(zhuǎn)換軌的行車控制權(quán)在車輛段DCC。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)8.空電客車、工程車、救援列車、調(diào)試列車出入車輛段/停車場(chǎng)均按列車辦理。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)9.信號(hào)系統(tǒng)CBTC正常情況下，在正線及輔助線上，電客車司機(jī)憑地面信號(hào)顯示或行調(diào)命令行車。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)10.信號(hào)系統(tǒng)CBTC正常情況下，電客車司機(jī)可根據(jù)站臺(tái)乘降組織情況增減停站時(shí)間。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)11.列車晚點(diǎn)統(tǒng)計(jì)方法：比照列車運(yùn)行圖單程每列延誤3min以下

3、為正點(diǎn)，3min及以上為晚點(diǎn)。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)12.行調(diào)發(fā)布命令前應(yīng)詳盡了解現(xiàn)場(chǎng)情況，聽取有關(guān)人員意見。受令人必須完整復(fù)誦，同時(shí)向幾個(gè)單位或部門發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，行調(diào)應(yīng)指定其中二人復(fù)誦，其他人核對(duì)，確保無誤。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)13.允許列車越過禁止信號(hào)需行調(diào)發(fā)布書面命令。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)14.列車救援，需要行調(diào)發(fā)布口頭命令。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)15.車站、車輛段、停車場(chǎng)抄送給司機(jī)和其他有關(guān)人員的書面命令應(yīng)經(jīng)值班站長(zhǎng)或DCC生產(chǎn)調(diào)度確認(rèn)后加蓋車站(車輛段/停車場(chǎng))車站站名章。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)16.固定閉塞行車時(shí)一個(gè)閉塞區(qū)間內(nèi)允許二輛列車運(yùn)行。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案

4、)17.排列進(jìn)路前須確認(rèn)閉塞區(qū)段空閑，分段排列進(jìn)路時(shí)，按照“由近及遠(yuǎn)”的原則依次排列。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)18.采用電話閉塞法行車時(shí)，列車以路票作為占用閉塞區(qū)段的憑證，以好了手信號(hào)作為動(dòng)車憑證，一個(gè)閉塞區(qū)段內(nèi)僅允許一列車占用。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)19.采用電話閉塞法時(shí)，閉塞區(qū)段內(nèi)正線及輔助線列車采用NRM模式駕駛，列車出入車輛段/停車場(chǎng)內(nèi)采用RM模式駕駛。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)20.采用電話閉塞法時(shí)，車站或車輛段/停車場(chǎng)和行調(diào)共同確認(rèn)首列車運(yùn)行前方的閉塞區(qū)段空閑，首列車運(yùn)行需限速15km/h運(yùn)行。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)21.發(fā)車站取得接車站同意閉塞的電話記錄號(hào)碼后，方可填寫路票，確

5、認(rèn)路票填寫無誤后加蓋車站站名章，與司機(jī)確認(rèn)交接并在指定位置向司機(jī)顯示好了手信號(hào)。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)22.電話閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)站停穩(wěn)后，車站人員及時(shí)向司機(jī)遞交路票后，收回路票并在路票正面對(duì)角劃“”以示注銷，按規(guī)定保存。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)23.路票必須按順序逐張使用，由行車值班員(或信號(hào)樓值班員)填寫，交接時(shí)無須確認(rèn)復(fù)誦，司機(jī)接到路票后需與行車值班員(或信號(hào)樓值班員)確認(rèn)復(fù)誦。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)24.車輛段編號(hào)為80、停車場(chǎng)編號(hào)為81。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)25.中央ATS設(shè)備正常時(shí)，應(yīng)實(shí)施中央監(jiān)控，在中央監(jiān)控故障或必要時(shí)行調(diào)可授權(quán)車站控制，控制權(quán)轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)行調(diào)同意可由設(shè)備

6、集中站執(zhí)行“站控”取得控制權(quán)。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)26.運(yùn)營(yíng)前，首列電客車以NRM模式限速40km/h進(jìn)行壓道。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)27.屏蔽門關(guān)閉后，車站接發(fā)列車人員與司機(jī)共同確認(rèn)屏蔽門無夾人夾物，在指定位置向司機(jī)顯示“好了”手信號(hào)。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)28.當(dāng)ATS能正常監(jiān)控列車運(yùn)行位置時(shí)，各站不必向行調(diào)報(bào)點(diǎn)。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)29.電客車運(yùn)行駕駛模式按安全級(jí)別從高到低依次為：列車全自動(dòng)駕駛模式(AM)、有ATP防護(hù)的人工駕駛模式(SM)、受限的人工駕駛模式(RM)、非受限的人工駕駛模式(NRM)。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)30.非運(yùn)營(yíng)期間工程車在正線上運(yùn)行時(shí)，必須與運(yùn)行方

7、向前方最后一列電客車至少保證一站一區(qū)間的安全距離。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)31.若已清客列車故障排除可恢復(fù)正常運(yùn)行后，可在故障車站重新載客。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)32.電客車需清客時(shí)，原則上不準(zhǔn)連續(xù)三列列及以上載客列車在同一車站臨時(shí)清客(小交路除外)。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)33.道岔故障不能電氣鎖閉在正確位置時(shí)，由車站負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)人工手搖道岔排列進(jìn)路，并按規(guī)定加鎖。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)34.現(xiàn)場(chǎng)人工手搖道岔不能機(jī)械鎖閉(無咔嚓聲)時(shí)，列車禁止越過。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)35.列車通過已加鎖故障道岔，首列車須限速5km/h 運(yùn)行。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)36.當(dāng)車門故障，司機(jī)需前往故障車

8、門處理時(shí)，無需經(jīng)行調(diào)同意即可離開司機(jī)室。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)37.車門故障經(jīng)司機(jī)處理后仍無法關(guān)閉，安排人員跟車后可繼續(xù)載客運(yùn)行。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)38.正線列車救援決定及救援方案由行調(diào)確定。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)39.原則上屏蔽門故障時(shí)狀態(tài)確認(rèn)和應(yīng)急處理由車站工作人員負(fù)責(zé)，并由車站人工作人員做好故障門標(biāo)識(shí)。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)40.當(dāng)屏蔽門故障需人工開啟時(shí)，列車限速5km/h出站，車站人員做好站臺(tái)安全監(jiān)控，有異常及時(shí)按壓緊急停車按鈕。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)41.整側(cè)屏蔽門無法關(guān)閉，由車站人員在PSL 盤上操作互鎖解除，做好站臺(tái)安全監(jiān)控，有異常及時(shí)按壓緊急停車按鈕，列車限速25

9、km/h 進(jìn)出站。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)42.原則上不準(zhǔn)連續(xù)兩列及以上電客車在同一車站越站。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)43.末班車或乘客無返程條件的列車，原則上不準(zhǔn)越站。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)44.大型活動(dòng)大客流的特點(diǎn)在特定時(shí)間段內(nèi)(尤其是活動(dòng)結(jié)束后)客流會(huì)顯著增加，客流較為集中。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)45.第一級(jí)客流控制是指在付費(fèi)區(qū)采取措施控制進(jìn)入站臺(tái)乘客數(shù)量的客流組織行為，控制點(diǎn)在入閘機(jī)處。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)46.根據(jù)本站客流特點(diǎn)提前制定好本站的節(jié)假日客流組織方案，并于節(jié)假日前7天組織車站全員傳閱學(xué)習(xí)并通報(bào)駐站公安等相關(guān)單位。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)47.大客流時(shí)支援要求：支援人

10、員必須于5分鐘準(zhǔn)備時(shí)間路程時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定車站，到達(dá)事發(fā)車站后立即到車站控制室報(bào)到，并聽從事發(fā)車站值班站長(zhǎng)安排。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)48.列車進(jìn)站前一分鐘和列車動(dòng)車一分鐘以內(nèi)嚴(yán)禁開啟屏蔽門端頭門。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)49.車站各類鑰匙/門禁卡應(yīng)進(jìn)行交接班，各班組之間的鑰匙/門禁卡的交接按照“誰保管，誰交接”的原則實(shí)施，即值班站長(zhǎng)、行車值班員兩班同崗位人員負(fù)責(zé)交接其保管的鑰匙和門禁卡，保安和保潔交接班時(shí)分別負(fù)責(zé)交接其保管的工作門禁卡。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)50.首列末班車：是指當(dāng)日該站第一班在上行或下行站臺(tái)開出的載客末班車。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)51.最后末班車：是指當(dāng)日該站最后開出的

11、載客末班車。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)52.車站文件管理規(guī)定：傳閱文件夾防止傳閱期限為4天的傳閱文件。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)53.車站文件管理規(guī)定：待歸檔文件盒放置已處理完畢且無需歸檔的文件、通知。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)54.員工上崗必須持有本崗位資格證，并經(jīng)正式聘任，只可低崗頂高崗，不得高崗頂?shù)蛵彙?判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)55.站廳崗發(fā)現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)或大客流時(shí)及時(shí)匯報(bào)車控室，協(xié)助值班站長(zhǎng)、客運(yùn)值班員做好客流組織工作。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)56.站臺(tái)崗須留意站臺(tái)乘客的候車動(dòng)態(tài)，及時(shí)提醒特殊乘客注意安全，對(duì)不便乘坐電扶梯的乘客提醒其走樓梯或乘坐垂直電梯，提醒乘客不要倚靠屏蔽門。 判斷題對(duì)(正確答案

12、)錯(cuò)57.當(dāng)站臺(tái)發(fā)生車門/屏蔽門夾人時(shí)，站臺(tái)崗立即按壓緊急停車按鈕，并通知值班站長(zhǎng)到站臺(tái)進(jìn)行處理。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)58.站務(wù)員必須掌握工程車/調(diào)試車開行情況，工程車/調(diào)試車未進(jìn)入相應(yīng)施工作業(yè)區(qū)時(shí)，對(duì)需經(jīng)由線路上的影響行車類施工及接掛地線作業(yè)，有關(guān)車站不得請(qǐng)點(diǎn)。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)59.施工負(fù)責(zé)人/聯(lián)絡(luò)人可以同時(shí)登記負(fù)責(zé)多項(xiàng)施工作業(yè)。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)60.線路上作業(yè)時(shí)間內(nèi)，各設(shè)備集中站不得擅自操縱聯(lián)鎖設(shè)備，必須在作業(yè)結(jié)束，線路出清方可操作。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)61.嚴(yán)禁在車站范圍內(nèi)擅自私拉亂接電氣線路、使用不標(biāo)準(zhǔn)用電設(shè)備設(shè)施以及加裝大功率電器設(shè)備，嚴(yán)禁擅自改裝用電設(shè)備。

13、判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)62.火災(zāi)撲滅后，要?jiǎng)澇鼍鋮^(qū)，指派專人負(fù)責(zé)，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，由公安消防部門負(fù)責(zé)調(diào)查。未經(jīng)公安消防部門同意，不得擅自清理和撤銷火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)63.乘客服務(wù)人員是指從事客運(yùn)服務(wù)工作，與乘客接觸、為乘客提供服務(wù)的人員。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)64.員工在車站、列車作業(yè)期間，均必須配戴工號(hào)牌，服從車站的統(tǒng)一管理。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)65.員工乘車時(shí)要注意文明禮讓，主動(dòng)讓座給有需要的乘客，不得與乘客爭(zhēng)搶座位。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)66.廳巡人員應(yīng)以乘客排隊(duì)人數(shù)10人為臨界點(diǎn)，及時(shí)向值班站長(zhǎng)匯報(bào)客服中心、臨時(shí)客服中心和 TVM 前乘客排隊(duì)的人數(shù)，以便值班站長(zhǎng)

14、決策。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)67.員工服務(wù)技巧主動(dòng)處理問題，如發(fā)現(xiàn)地面有水，及時(shí)設(shè)置“注意安全”牌，設(shè)備故障放“暫停服務(wù)”牌，地面有臟物時(shí)及時(shí)找保潔工清除。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)68.一般遺失物品：若遺失物品價(jià)值在2000元以內(nèi)或現(xiàn)金(2000元以內(nèi))為一般物品(如衣物、家庭用品、書籍或食物等)。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)69.一般遺失物品：若遺失物品價(jià)值在1000元以內(nèi)或現(xiàn)金(500元以內(nèi))為一般物品(如衣物、家庭用品、書籍或食物等)。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)70.車站付費(fèi)區(qū)是通過安裝閘機(jī)來區(qū)分，閘機(jī)以內(nèi)的為付費(fèi)區(qū)、閘機(jī)以外的為非付費(fèi)區(qū)。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)71.模式敏感期是指降級(jí)或緊

15、急運(yùn)行模式結(jié)束后，仍對(duì)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)存在影響的一段時(shí)期。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)72.非標(biāo)準(zhǔn)幣指機(jī)幣、假幣、外幣、殘損幣及停止流通使用的人民幣等。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)73.計(jì)次票次數(shù)使用完畢不回收。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)74.乘客持單程票乘車，沒有到達(dá)目的地車站而在其他車站提前下車時(shí)，實(shí)際發(fā)生的乘車費(fèi)用與單程票票價(jià)的差額部分給予退還。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)75.對(duì)于一卡通的超程，因余額不足無法從卡內(nèi)扣值，須以現(xiàn)金形式按單程票計(jì)費(fèi)方式補(bǔ)交所乘車程內(nèi)的票款，更新后出站。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)76.普通單程票當(dāng)日出售且無進(jìn)、出站信息，乘客可在任何車站按車票面值辦理退票。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答

16、案)77.單程票超時(shí)又超程，按超程處理。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)78.一卡通可以在車站客服中心辦理退、換票。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)79.車站票款及備用金無需分區(qū)存放。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)80.車站的現(xiàn)金只能存放在現(xiàn)金安全區(qū)域，車站現(xiàn)金安全區(qū)域包括：車站AFC票務(wù)室、客服中心、臨時(shí)售票亭、TVM錢箱中。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)81.每日地鐵運(yùn)營(yíng)前1小時(shí)，車站TVM、AGM應(yīng)處于正常服務(wù)狀態(tài)。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)82.非標(biāo)準(zhǔn)幣處理遵循“誰收取誰補(bǔ)還”的原則。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)83.票務(wù)室負(fù)責(zé)參與票務(wù)政策、票務(wù)規(guī)章的制定、修訂工作。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)84.廢票是指在AFC設(shè)備中

17、能正常使用或者未更新的車票。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)85.單程票定額發(fā)票原則上只在出站處(客服中心)提供，持單程票的乘客在出站前索取當(dāng)次車程票額的單程票發(fā)票時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)提供，不得以任何理由推諉。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)86.專用地鐵票是指因與福州地鐵存在業(yè)務(wù)關(guān)系的專人或單位辦理的專用車票，可根據(jù)具體崗位，確定卡的使用功能和范圍。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)87.無票乘車，按線網(wǎng)最高票價(jià)補(bǔ)收票款。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)88.一卡通超乘更新，現(xiàn)金支付同樣享受優(yōu)惠。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)89.1名成年人可免費(fèi)攜帶一名1.2米及以下的兒童，超過一名按超過人數(shù)購(gòu)買車票。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)90.開行

18、工程車、調(diào)試車施工作業(yè)的防護(hù)區(qū)域不允許安排其它施工作業(yè)。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)91.施工作業(yè)中涉及到動(dòng)火作業(yè)，必須持有動(dòng)火令才允許施工作業(yè)。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)92.施工作業(yè)先發(fā)布封鎖命令再進(jìn)行請(qǐng)點(diǎn)，施工銷點(diǎn)后發(fā)布線路開通命令。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)93.辦公電腦桌面雜亂是影響辦公效率的原因之一。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)94.工作服須系扣，扎緊袖口、褲腳和衣襟。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)95.在墜落高度基準(zhǔn)面3米(含3米)以上有可能墜落的高處作業(yè)必須穿戴安全帶。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)96.發(fā)生客傷時(shí)，當(dāng)事人書面陳述時(shí)因身體狀況及其他客觀因素必須由他人代寫的，需經(jīng)當(dāng)事人同意，書寫完畢由代

19、寫人簽字或按手印確認(rèn)。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)97.客傷時(shí)收集的書面證據(jù)盡量不得有涂改現(xiàn)象，一經(jīng)涂改需在涂改處蓋章或簽名證明。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)98. 處理事故事件要以規(guī)章為依據(jù)，以為事實(shí)準(zhǔn)繩，按照“四不放過”原則，認(rèn)真調(diào)查分析，查明原因，分清責(zé)任，吸取教訓(xùn)，制定對(duì)策。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)99.進(jìn)站閘機(jī)開啟時(shí)間：車站最早一列載客列車到達(dá)前10分鐘至最后一列載客列車開出前3分鐘。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)100.行車值班員負(fù)責(zé)監(jiān)控車站AFC設(shè)備的運(yùn)作情況。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)101.客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)保管當(dāng)班報(bào)表、單據(jù)、現(xiàn)金、車票、票務(wù)鑰匙及票務(wù)備品等，并負(fù)責(zé)其安全。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答

20、案)102.值班站長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)客服中心崗站務(wù)員的售賣情況向站務(wù)員收取預(yù)收票款，確?，F(xiàn)金安全。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)103.早班站務(wù)員應(yīng)提前10分鐘至客服中心開啟票務(wù)設(shè)備，登錄BOM操作界面。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)104.售票時(shí)必須遵守“一收、二唱、三操作、四找零”的工作標(biāo)準(zhǔn)。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)105.客運(yùn)值班員按季度對(duì)車站的發(fā)票存根進(jìn)行整理匯總，票務(wù)室于每個(gè)季度第3個(gè)工作日回收，上交時(shí)車站填寫上交單。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)106.臨時(shí)施工，施工單位人員須憑福州地鐵臨時(shí)出入證、有效施工作業(yè)令使用車站邊門，可作為乘車的憑證。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)107.地鐵送餐人員憑運(yùn)營(yíng)分公司安全保衛(wèi)部蓋章的地鐵送餐出入證使用邊門。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)108.車站商鋪人員可以憑本人有效工作證件使用邊門乘車。 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)109.應(yīng)急信息：是指在車務(wù)中心管轄范圍內(nèi)，造成或者可能造成乘客或員工人身傷害、地鐵財(cái)產(chǎn)損失、影響地鐵運(yùn)營(yíng)或地鐵形象等事件的信息。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)110.生產(chǎn)信息分為兩大類：第一類是影響運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)事件類、第二類是不影響運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)事件類。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)111.車站的日常生產(chǎn)故障信息報(bào)告流程為當(dāng)班值站、站區(qū)長(zhǎng)、中心主任、部長(zhǎng)(副部長(zhǎng))逐級(jí)上報(bào)。