(交通產(chǎn)業(yè)分析)2021年我國(guó)造船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析_第1頁(yè)
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1、交通產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告交通產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告2021年我國(guó)造船行業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀分析 據(jù)中國(guó)報(bào)告大廳了解:在經(jīng)歷了前些年的突飛猛進(jìn)之后,造船行業(yè)正在經(jīng)歷去產(chǎn)能化的痛苦過(guò)程。現(xiàn)對(duì)2021年我國(guó)造船行業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析。 虧本的訂單也得接 “2021年我們還是接了幾條船的訂單,有一些客戶(hù)愿意在價(jià)格低的時(shí)候下單,比2021年單子多。但是利潤(rùn)跟前幾年沒(méi)法比,現(xiàn)在利潤(rùn)率太慘了。價(jià)格雖比去年高了些,但還在低谷期,比頂峰降了30%左右。南通一家大型合資造船企業(yè)市場(chǎng)部人士告訴記者,“有的船廠實(shí)在逼急了,保本甚至虧本的情況下,有訂單也得接啊!如果工廠閑置在那里,每天可能就會(huì)產(chǎn)生幾百萬(wàn)的虧損。 在造船業(yè)的寒冬當(dāng)中,能接到訂單已經(jīng)算

2、是幸運(yùn)的了。畢竟,大局部企業(yè)正在產(chǎn)能過(guò)剩的泥潭中苦苦掙扎。浙江臺(tái)州、溫州一帶小型造船廠,當(dāng)年進(jìn)入的門(mén)檻低,大家都忙著跑馬圈地,現(xiàn)在卻正在咽下苦果。 從全國(guó)造船業(yè)看,環(huán)渤海灣的大連,珠江口的廣州,長(zhǎng)江口的上海和江蘇的揚(yáng)州、南通、泰州等都是船舶工業(yè)重鎮(zhèn)。大連、廣州、上海以國(guó)有船廠為主,而江蘇以民營(yíng)船廠為主,體制機(jī)制更靈活。船舶行業(yè)的產(chǎn)能,以江蘇省為最大。 作為制造業(yè)大省,江蘇好幾個(gè)行業(yè)面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩。據(jù)調(diào)查,江蘇的鋼鐵、水泥、平板玻璃行業(yè)產(chǎn)能利用率均在62%68%,船舶行業(yè)只有50%左右,遠(yuǎn)低于80%左右的合理產(chǎn)能利用率。除總量“硬過(guò)剩,還存在結(jié)構(gòu)性過(guò)剩:先進(jìn)制造能力缺乏,高端船舶訂單比重偏低

3、;低端產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重,占據(jù)大量資金、土地、岸線等稀缺資源。 2021年上半年,江蘇省造船完工量、手持訂單量占世界市場(chǎng)份額的11.3%、16.3%,占全國(guó)份額的32.2%、36.8%,但這兩個(gè)數(shù)據(jù)同比分別下降32.9%、17.5%。 政策密集出臺(tái) 近期以來(lái),針對(duì)船舶行業(yè),不管是國(guó)家層面還是江蘇省層面,都在密集出臺(tái)政策措施。 2021年8月,國(guó)務(wù)院?船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案(20212021年)?公布。 該?方案?第三條提出,要嚴(yán)控新增產(chǎn)能,整合優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能,淘汰落后產(chǎn)能。今后,地方政府不得新批造船、修船和海工裝備根底設(shè)施工程。在滿(mǎn)足總量調(diào)控、布局規(guī)劃、兼并重組等要求的條件下,推動(dòng)整合提

4、升大型根底設(shè)施能力。 11月4日,工信部發(fā)布通知稱(chēng),為進(jìn)一步加強(qiáng)船舶行業(yè)管理,化解產(chǎn)能過(guò)剩矛盾,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,提升技術(shù)水平,促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),制定發(fā)布?船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條件?。 在江蘇省,10月29日,該省省長(zhǎng)李學(xué)勇主持召開(kāi)省政府常務(wù)會(huì)議,審議包含?江蘇省加快船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與海洋工程裝備開(kāi)展三年(20212021)工作方案?在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)支持方案。 會(huì)議稱(chēng),光伏、船舶與海洋工程、節(jié)能環(huán)保均為江蘇省重點(diǎn)培育開(kāi)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。這次研究制定的?江蘇省加快船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與海洋工程裝備開(kāi)展三年(20212021)工作方案?,提出了產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)健康開(kāi)展、重點(diǎn)骨干企業(yè)加快開(kāi)展、自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)開(kāi)展質(zhì)量不斷提高、海洋開(kāi)發(fā)裝備明顯改善、化解過(guò)剩產(chǎn)能取得進(jìn)展等六項(xiàng)要求。 江蘇省經(jīng)信委副主任高清此前對(duì)媒體表示,化解過(guò)剩產(chǎn)能,根本原那么是嚴(yán)控新增產(chǎn)能、優(yōu)化存量產(chǎn)能,今后較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi),鋼鐵、水泥、平板玻璃、造船這幾個(gè)行業(yè)不會(huì)再核準(zhǔn)新增產(chǎn)能工程。 如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊造船行業(yè)分析及市場(chǎng)研究報(bào)告。在宇博智業(yè)市場(chǎng)研究中心撰寫(xiě)了?2021-2021年中國(guó)造船板行業(yè)市場(chǎng)開(kāi)展現(xiàn)狀及投資前景

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