3s技術與集成復習資料(公式版)

1、3s技術與集成復習資料一、 名詞解釋1、3s 技術集成：就是將 RS、 GPS、GIS 技術和用這些技術得到的多時相、多尺度、多類型等多資源地學信息統(tǒng)一 在同一坐標系中進行信息的動態(tài)管理、綜合分析和技術應用。2、 POS 系統(tǒng)：（ Position and Orientation System）將 GPS 技術與空三攝影測量技術及 INS 慣性導航技術相結 合，實現(xiàn)無控制點的空間數(shù)據(jù)的實時采集。3、發(fā)射光譜曲線 :以橫坐標表示波長的變化，縱坐標表示發(fā)射率，即構成反映發(fā)射光譜特性的曲線，稱為發(fā)射光譜 曲線。4、虛擬現(xiàn)實 :又稱靈鏡技術，是指通過三維立體顯示器、數(shù)據(jù)手套、三維鼠標、數(shù)據(jù)衣、立體聲耳

2、機等使人能完全 沉浸在計算機生成的一種特殊三維圖形環(huán)境中的技術，人可以操作控制三維圖形環(huán)境，實現(xiàn)特殊的目的。5、慣性導航系統(tǒng) :是利用慣性敏感元件測量航行體相對慣性空間的線運動和角運動參數(shù)，在給定的運動初始條件下 由計算機推算出航行體的姿態(tài)、方位、速度和位置等參數(shù)，從而引導航行體完成預定的航行任務。6、LIDAR ：是一種集激光、全球定位系統(tǒng)和慣性導航系統(tǒng)三種新技術于一身的系統(tǒng)，用于獲得高精度、高密度的 三維坐標數(shù)據(jù)，并構建目標物的三維立體模型。7、遙感圖像融合：遙感圖像融合是一個對多遙感器的圖像數(shù)據(jù)和其他信息的處理過程，它著重于把那些在空間或 時間上冗余或互補的多源數(shù)據(jù)，按一定的規(guī)則（或算法

3、）進行運算處理，獲得比任何單一數(shù)據(jù)更精確、更豐富的信 息，生成一幅具有新的空間、波譜、時間特征的合成圖像。8、波譜相應曲線：根據(jù)遙感器對波譜的相對響應（用百分數(shù)表示）與波長的關系在直角坐標系中描繪出曲線。9、光譜響應特征曲線：光譜波長與其他量變間的關系曲線、根據(jù)遙感器對波譜的相對響應與波長的關系在直角坐 標系中描繪出曲線。10、慣性導航系統(tǒng)：是利用慣性敏感元件測量航行體相對慣性空間的線運動和角運動參數(shù)，在給定的運動初始條件 下，由計算機推算出航行體的姿態(tài)、方位、速度和位置等參數(shù)，從而引導航行體完成預定的航行任務。、 簡答題1、GIS 數(shù)據(jù)采集方式有哪些？ GPS 采集 GIS 數(shù)據(jù)有哪些優(yōu)勢？

4、 答：采集方式包括地圖數(shù)字化、遙感、航空攝影測量及基于 GPS 的 GIS 野外數(shù)據(jù)采集；GPS采集GIS數(shù)據(jù)優(yōu)勢：GPS提供高精度的空間信息； GPS與計算機結合，實現(xiàn)空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)同時獲 ??；GPS用于GIS的數(shù)據(jù)采集，速度更快，成本更低； GPS采集GIS數(shù)據(jù)縮短更新周期。2、3s 技術的應用定義及應用范圍，并舉例答： 3S 技術集成的應用：測繪制圖；環(huán)境監(jiān)測；救災搶險；交通管理；精確農(nóng)業(yè)；資源清查；國土整治；城市規(guī) 劃及空間決策定義：3S是遙感（RS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）和全球定位系統(tǒng)（GPS）的統(tǒng)稱。舉例： 3S 技術在車輛導航與車輛監(jiān)控系統(tǒng)中的應用； 3S 技術在海洋資源開

5、發(fā)中的應用； 3S 技術在精細農(nóng)業(yè)發(fā)展中 的應用； 3S 技術在土地研究中的應用； 3S 技術在全球變化研究中的應用3、遙感圖像的分辨率的概念及應用A、空間分辨率：指像素所代表的的地面范圍的大小，即掃描儀的瞬時視場，或地面物體能分辨的最小單元。利用 搞空間分辨率的遙感衛(wèi)星可以用于研究如作物估產(chǎn)，土地識別，林火檢測等項目B、波譜分辨率：指傳感器探測器件接收電磁波輻射所能區(qū)分的最小波長范圍。利用多時段的遙感衛(wèi)星，可以將地 物波譜微弱的差異區(qū)分并記錄，提高圖像的可檢測能力C、時間分辨率：指在同一區(qū)域進行遙感采樣的時間間隔，即采樣的時間頻率。用于評價遙感系統(tǒng)動態(tài)監(jiān)測能力和 “多日攝影”系列遙感資料在多

6、時相分析中應用能力。4 、 4D 產(chǎn)品含義及應用含義： 4D 產(chǎn)品是以柵格數(shù)據(jù)為基本形式，兼容矢量數(shù)據(jù)，包括數(shù)字高程模型（DEM ） 、數(shù)字正射影像（ DOM ）、數(shù)字柵格地圖（ DRG ）、數(shù)字線化地圖（ DLG ） 應用：DOM (數(shù)字正射影像圖Digital Orthophoto Map利用航空相片、遙感影像，經(jīng)象元糾正，按圖幅范圍裁切生成的影像4D效果數(shù)據(jù)。 它的信息豐富直觀，具有良好的可判讀性和可量測性，從中可直接提取自然地理和社會經(jīng)濟信息。DEM （數(shù)字高程模型Digital Elevation Models數(shù)字高程模型是以高程表達地面起伏形態(tài)的數(shù)字集合。可制作透視圖、斷面圖，進行

7、工程土石方計算、表面覆蓋面積統(tǒng)計，用于與高程有關的地貌形態(tài)分析、通視條件分析、洪水淹沒區(qū)分析。DRG （數(shù)字柵格地圖Digital Raster Graphic數(shù)字柵格地圖是紙制地形圖的柵格形式的數(shù)字化產(chǎn)品?？勺鳛楸尘芭c其他空間信息相關，用于數(shù)據(jù)采集、評價與更新，與DOM、DEM集成派生出新的可視信息。DLG （數(shù)字線劃地圖）Digital Line Graphic現(xiàn)有地形圖上基礎地理要素分層存儲的矢量數(shù)據(jù)集。數(shù)字線劃圖既包括空間信息也包括屬性信息，可用于建設規(guī)劃、資源管理、投資環(huán)境分析等各個方面以及作為人口、資源、環(huán)境、交通、治安等各專業(yè)信息系統(tǒng)的空間定位基礎。5、慣性導航系統(tǒng)原理建立一個空

8、間直角坐標系，三個坐標軸分別指向東向計，北向加速計和垂直加速計，測得沿東西方向的加速度向的加速度分別積分得：e,北向n及天頂方向u。在三個軸向上分別安裝上東向加速ae，南北方向an，沿天頂方向的加速度au。對這三個方Ve(tk)Ve(t)tkaedttVn(tk)Vn（t。）tkandt t0Vu(tk)Vu（t。）tkt audtt0欲求得載體在地球的位置：0tk ?dtt0?Ve(N h)cosVnM htk ?o dt t0hVutk ?hot hdttoo,ho為載體的初始位置),h分別表示經(jīng)度、緯度和高程的時間變化率)(M , N分別表示地球橢球的子 午圈，卯酉圈曲率半徑由得載體的瞬時位置tkVedtto (N h)costk Vn to M-dt hQp為矩陣Qp的第i行j列的元素hho位置幾何因子 GDOP2kt Vudtt o平面位置幾何因子 GDOP336、幾何精度因子高程幾何因子GDOP 332時間幾何因子GDOP442GDOP幾何精度因子，表示點位誤差隨衛(wèi)星星座幾何位置而變化的關系Cov( p)Cov( p)為測距協(xié)方差若引入Q矩陣的符號表示，則211212213214qnq12q13q14222221222324q21q22q23q24Cov( p)2222