淺談大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)

1、2 大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)的應(yīng)用淺談大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)0 前言數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)是當(dāng)前十分重要且先進的技術(shù)之一， 有效提升了各個國家的經(jīng)濟競爭實力。 通過數(shù)字化技術(shù)以及集成技術(shù)在車間的運用， 工作人員能夠?qū)崿F(xiàn)對車間運行中所有數(shù)據(jù)的實時收集以及自動處理分析，大大提升了企業(yè)生產(chǎn)效率，節(jié)省了人力資源，并提高了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量。這也使很多大型企業(yè)加強了數(shù)字化車間的建設(shè)，并加大了相關(guān)集成技術(shù)的研究。1 系統(tǒng)集成技術(shù)概述系統(tǒng)集成技術(shù)， 實質(zhì)上就是通過計算機與相關(guān)系統(tǒng)的運用， 實現(xiàn)車間中各個設(shè)備、信息的連接，并集成在統(tǒng)一的系統(tǒng)之中，形成資源的共享以及集中處理， 有效解決了傳統(tǒng)車間管理中資

2、源無法共享的問題。系統(tǒng)集成技術(shù)中包含軟件界面集成、功能集成等多方面內(nèi)容，在實際運用中，通過這些內(nèi)容的實現(xiàn)，能夠使不同系統(tǒng)之間進行交互，最終達成集成目標(biāo)。系統(tǒng)集成技術(shù)具有學(xué)科交叉性、獨特性、軟件與硬件技術(shù)相結(jié)合、 復(fù)雜性高、 人員素質(zhì)要求高等特點， 在實際運用中，企業(yè)應(yīng)充分考慮其特點，優(yōu)化數(shù)字化車間，以充分發(fā)揮技術(shù)價值。數(shù)字化車間集成系統(tǒng)運行環(huán)境構(gòu)建集成系統(tǒng)的運行環(huán)境主要包括服務(wù)其運行環(huán)境、 瀏覽器環(huán)境以及客戶端運行環(huán)境1 。 以某大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)運用實踐為例，其在服務(wù)其運行環(huán)境的構(gòu)建中，主要使用了 Windows XP系統(tǒng)， jdk以及Tomcat版本分別為jdk1.6以及Tom

3、cat5.0,采用TCP/IPB議。 其數(shù)據(jù)庫平 臺 主要為 Microsoft SQL Server2000 軟件 ， 并運用 ODBC/JDBC方式配置。在瀏覽器環(huán)境白構(gòu)建中，主要運用了 Firefox 瀏覽器。而其客戶端運行環(huán)境的構(gòu)建中，則同樣運用了 Windows XP 作為操作系統(tǒng)，運用TCP/IP協(xié)議。大型企業(yè)數(shù)字化車間集成系統(tǒng)的實際運行某大型企業(yè)數(shù)字化車間集成系統(tǒng)主要由ERP、 質(zhì)量管理系統(tǒng)以及車間所構(gòu)成1 。在實際系統(tǒng)運行中，主要遵循數(shù)據(jù)錄入、執(zhí)行計劃、計劃下達、安排生產(chǎn)、生產(chǎn)反饋、加工、裝配等步驟，從而實現(xiàn)計劃的完成。 所有加工完成的產(chǎn)品都需要通過質(zhì)量管理系統(tǒng)的檢驗， 并通過

4、系統(tǒng)的集成， 實現(xiàn)信息共享， 從而提升各個系統(tǒng)工作效率以及產(chǎn)品質(zhì)量。第一，數(shù)據(jù)輸入。在系統(tǒng)運行的最初階段，工作人員需要在集成系統(tǒng)中輸入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包含廠計劃、人員信息、工藝信息、設(shè)備信息等，系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對這些數(shù)據(jù)的集成、交互、共享，從而為車間管理提供良好依據(jù)。其中，廠計劃是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中十分重要的內(nèi)容，按照時間不同，可以劃分為年度、季度、月份的廠計劃，而每一種計劃還可以細分成正式計劃、追加計劃、滾動計劃等。企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品訂單以及市場情況預(yù)測，制定相應(yīng)的廠計劃，工作人員則在系統(tǒng)中選中“廠計劃處理”選項，將相應(yīng)的數(shù)據(jù)添加在系統(tǒng)中。第二，EPRW車間的集成。在車間生產(chǎn)計劃的制定和下達中，工作人員會對廠計劃進

5、行匯總， 由生產(chǎn)部計劃主管審核， 并由生產(chǎn)部長進行審批， 再經(jīng)企業(yè)副總經(jīng)理審核后， 將廠計劃分配到各個分廠進行落實。在這一過程中，生產(chǎn)部計調(diào)員，需要先將廠計劃錄入系統(tǒng)，隨后，選中系統(tǒng)中的“廠計劃匯總提交” ，對廠計劃進行匯總。隨后，再輸入計劃月份以及類型，便能夠?qū)λS計劃進行核查2 。 集成系統(tǒng)中具有計劃追蹤功能，生產(chǎn)部計調(diào)員能夠隨時對計劃完成情況進行查看。在匯總后，計劃主管會對計劃進行審查，審查后，若是進行“批準(zhǔn)通過”操作，則審批完成，若是進行“審批退回”操作，系統(tǒng)則會直接將計劃退回至生產(chǎn)部計調(diào)員處。 生產(chǎn)部長及副總經(jīng)理審批流程與以上審批相同。 在廠計劃制定完成后， 各個分廠能夠通過接口

6、程序，實現(xiàn)計劃接收。從而實現(xiàn)EPRW車間計劃功能模塊的集成，提高 了車間生產(chǎn)流程的規(guī)范性。第三， 質(zhì)量管理系統(tǒng)與車間的集成。 車間質(zhì)檢人員首先需要對完成加工的部件進行檢驗， 并填寫質(zhì)檢信息卡 3 。 隨后將獲取的信息錄入集成系統(tǒng)， 并經(jīng)由系統(tǒng)進行統(tǒng)計分析。 質(zhì)量管理系統(tǒng)能夠通過集成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)程序，獲取各個車間的質(zhì)量數(shù)據(jù)，并形成月質(zhì)量合格率餅狀圖、柱狀圖等。集成系統(tǒng)中的生產(chǎn)日報中會顯示生產(chǎn)異常信息。生產(chǎn)部計調(diào)員會對這些異常信息進行直接處理， 若是不能處理， 則需提交為生產(chǎn)部長處理， 若是仍然難度過大， 則需提交給副總經(jīng)理進行處理。第四， 大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)應(yīng)用效果。 通過某大型企業(yè)數(shù)字化車間集成系統(tǒng)的運行結(jié)果，能夠發(fā)現(xiàn)，各車間、質(zhì)量管理系統(tǒng)以及ERP系統(tǒng)的集成，有效實現(xiàn)了企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的共享性、 一致 性以及安全性， 有效解決了各個部門及車間信息溝通不良的問題， 大 大提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。3 結(jié)論大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成系統(tǒng)， 能夠?qū)崿F(xiàn)計劃自動分配， 實時監(jiān)控生產(chǎn)過程， 增強了各個車間的業(yè)務(wù)交流以及數(shù)據(jù)共享， 實現(xiàn)異常問題