交通工程試題

1、交通工程試題1、護欄的分類？答：按護欄的剛度分類：(1) 剛性護欄：是基本不變形的護攔結(jié)構(gòu)，如砼護欄；(2) 半剛性護欄：是一種連續(xù)的梁柱式；具有一定的剛度和柔性，如波形梁護欄；(3) 柔性護欄：是一種具有較大緩沖能力的柔性護欄結(jié)構(gòu)，纜索護欄是主要代表形式。按設(shè)置分類：(1) 路側(cè)護欄：設(shè)置于路肩上，按防撞等級劃分有A、S兩級；(2) 中央分隔帶護欄：設(shè)置于中央分隔帶，按防撞等級有Am、Sm兩級(S等級為加強型)。2、護欄的設(shè)置原則？答：路側(cè)護欄：(1) 凡有下列情況之一，必須設(shè)置路側(cè)護欄：路基邊坡1:1填高2.5m以上或1:1.5填高3.5m以上的路段；與鐵路、公路相交；距路基坡腳1m范圍內(nèi)

2、有江河湖海、沼澤水域的；互通立體交叉進、出口匝道的三角地帶及匝道小半徑彎道外側(cè)。(2) 凡符合下列情況之一的，應(yīng)設(shè)置路側(cè)護欄：邊坡1:1.5填土高為3m以上(1:1的，2m以上)；距土路肩邊緣1m范圍內(nèi)有門架結(jié)構(gòu)，緊急電話，上跨橋的橋墩(臺)等構(gòu)造物；與鐵路、公路平行；路基寬度發(fā)展生變化的漸變段；曲線半徑小于一般最小半徑的路段；服務(wù)區(qū)，停車區(qū)或路側(cè)停車處的變速道區(qū)段，交通分、合流的三角帶區(qū)段；大、中、小橋兩端或高架結(jié)構(gòu)物兩端與路基連接部分；導(dǎo)流島、分隔島處需設(shè)護欄之處。(3) 凡有下列情況之一者，可設(shè)置路側(cè)護欄：距土路肩邊緣1m范圍內(nèi)有下列危險或障礙物：粗糙的石方開挖斷面、大孤石、重要標(biāo)志柱、

3、信號燈柱、可變標(biāo)志柱、照明燈柱或路塹撐壁、隔離墻等。高出路面30cm以上的砼基礎(chǔ)、擋土墻；縱坡4%下坡路段；路面結(jié)冰，積雪嚴(yán)重的路段；多霧地區(qū)；隧道入口附近及隧道內(nèi)需保障養(yǎng)護人員安全的路段；路側(cè)護欄最小設(shè)置長度為70m；二段路側(cè)護欄間距不到100m時，宜在該二段之間連續(xù)設(shè)置；夾在二填方區(qū)段之間長度小于100m的挖方區(qū)段應(yīng)和兩端填表方區(qū)段的護欄相連。中央分隔帶護欄：高速公路、汽車專用一級公路均應(yīng)設(shè)置中央分隔帶護欄；當(dāng)中央分隔帶寬度大于10m時，可不設(shè)中央分隔帶護欄；高速公路，汽車專用一級公路采用分離式斷面時，靠中央分隔帶一側(cè)設(shè)路側(cè)護欄；上、下行路基高差大于2m時，可只在路基較高一側(cè)設(shè)置；在中央分

4、隔帶開口處，原則上應(yīng)設(shè)置活動護欄。3、波形梁護欄的組成部分及分類？答：波形梁護欄主要由波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架及拼接螺栓組成。波形梁護欄按設(shè)置地點可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄；按防撞等級可分為A級和S級(Am、Sm表示設(shè)置在中央分隔帶)，S級屬加強型。4、波形梁與立柱之間加防阻塊的優(yōu)點？答：(1) 它本身是吸能機構(gòu)，一旦碰撞后逐漸變形，有利吸收能量，減小傷亡；(2) 不會因波形梁緊靠立柱而使前輪在立柱處絆阻；(3) 可使碰撞力分配到更多跨結(jié)構(gòu)上，使受力更均勻些；(4) 有緣石路段使波形梁與緣石面的距離減小，減輕甚至消除碰緣石后跳起產(chǎn)生對護欄的不利影響。5、波形梁護欄施工質(zhì)量如何檢測

5、？答：(1) 外觀檢測：立柱應(yīng)按設(shè)計圖要求準(zhǔn)確定位，埋至設(shè)計規(guī)定的深度；采用打入法施工的立柱，頂端不允許出現(xiàn)碎裂或變形；安裝后的護欄線型應(yīng)與道路級形協(xié)調(diào)一致，沒有出現(xiàn)局部凹凸不平；構(gòu)件鍍鋅層均勻，沒有疤斑，滴流等表面缺陷；護欄板的搭接方向正確；安裝的護欄一般取500m為驗收單位，連續(xù)取10跨護欄進行驗收。(2) 實測項目：立柱垂直度；護柱安裝高度；埋深；橫斷面位置尺寸檢測；另外還應(yīng)對過渡段、伸縮縫、端頭、拼接螺栓扭矩進行測試。6、標(biāo)志的分類？ 答：標(biāo)志的分類：分為一般道路標(biāo)志和高速公路標(biāo)志兩類，標(biāo)志尺寸有小型、大型、巨型；交通標(biāo)志按其功能分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志。主標(biāo)志分為：(1) 指示標(biāo)志(圓形

6、、矩形、藍(lán)色底白色圖案，如直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、單向行駛等)；(2) 警告標(biāo)志(等邊三角形或菱形，黃色底黑邊黑圖案，如交叉口、急彎、道口等)；(3) 禁令標(biāo)志(圓形、白色底、紅邊紅斜杠黑圖案，如禁止通行，限速禁止停車等)；(4) 指路標(biāo)志(矩形、藍(lán)色底白字符一般道路；綠色底白字符高速公路)。輔助標(biāo)志為：附設(shè)于主標(biāo)志下，起輔助說明作用的標(biāo)志，為長方形，白底黑字黑邊框；表示車輛種類、時間、區(qū)域或距離、禁令、警告理由等四種，輔助標(biāo)志不能單獨設(shè)立。7、標(biāo)志的三要素？答：(1) 顏色：紅色：停車；黃色：警告；白色、黑色對比度好，綠色和平安全，藍(lán)色沉靜安全；(2) 形狀：三角形最好，菱形、正方形、圓形、六角、

7、八角等；(3) 圖形符號：用圖形符號直觀表達信息，可不分國家和民族。8、標(biāo)線材料選擇的原則？ 答：應(yīng)從涂料性能和施工方便兩方面考慮。涂料的性能：(1) 車輛行駛時，不論白天或黑夜都能由于光澤和色彩的反襯而能清晰識別和認(rèn)清標(biāo)線，并能與路面(不論水泥砼或瀝青砼路面)之間緊密貼合，一定時期不剝落；(2) 應(yīng)有優(yōu)良的耐久性，能經(jīng)受車輪磨耗不產(chǎn)生明顯裂縫；(3) 應(yīng)有很好的防滑性，車輛駛過標(biāo)線時產(chǎn)生較小的噪音和振動；(4) 價格應(yīng)便宜，原料易獲得，涂敷作業(yè)要安全，無毒無污染；(5) 反光標(biāo)線涂料要確保較好的反光性能，在相當(dāng)時期內(nèi)不會顯著下降；(6) 保持標(biāo)線顏色均勻一致，一定時期內(nèi)不會因氣候、路面材料等

8、的作用而變色。道路交通標(biāo)線是由不同顏色的線條、符號、文字、立面、標(biāo)記、突起路標(biāo)、路邊輪廓、標(biāo)線等組成。常敷設(shè)或漆劃于路面及構(gòu)造物上，它是一種交通管理設(shè)施，引導(dǎo)交通與保證交通安全，具有強制性，服務(wù)性和誘導(dǎo)性，標(biāo)線主要采用黃色和白色。9、簡述高速公路常用的隔離柵的材料和作用？答：隔離柵，是將金屬網(wǎng)(或鋼板網(wǎng)、刺鐵線)繃緊在支撐結(jié)構(gòu)上的柵欄。用于阻止人、畜進入公路或其它禁入?yún)^(qū)域、防止非法侵占公路用地的設(shè)施(屬于隔離性的護欄)。10、道路交通有哪六種主要標(biāo)志？其主要作用是什么？答：(1) 警告標(biāo)志：警告車輛、行人注意危險地點的標(biāo)志；(2) 禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛、人行交通行為的標(biāo)志；(3) 指示標(biāo)志：指示車輛、行人行進的標(biāo)志；(4) 指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志；(5) 旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游景點方向、距離的標(biāo)志；(6) 道路施工安全標(biāo)志：通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。11、簡述車行道分界線劃法、作用與要求？答：(1) 車行道分界線為白色虛線，用以分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車行分界線上，在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛；(2) 凡同一行駛方向有二條線或二條線以上車行道時，應(yīng)劃車道分界線。12、簡述波