中國城市道路建設(shè)現(xiàn)狀分析：道路橋梁投資7655.3億元圖

1、中國城市道路建設(shè)現(xiàn)狀分析：道路橋梁投資7655.3億元圖 一、道路交通設(shè)施情況 伴隨我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,促使城市化進(jìn)程速度愈加迅猛,部分城市以往道路已無法令現(xiàn)階段交通運輸與人們?nèi)粘３鲂行枨蟮玫匠浞譂M足。2019年中國道路交通設(shè)施用地為9328.7平方公里。 HYPERLINK /research/202102/933007.html 智研咨詢發(fā)布的2021-2027年中國城市道路建設(shè)行業(yè)市場研究分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告數(shù)據(jù)顯示：隨著城鎮(zhèn)化、基建的發(fā)展，道路橋梁投資增加。據(jù)住建部數(shù)據(jù)顯示，2019年中國城市道路橋梁投資7655.3億元，同比增長10.6%。 二、城市道路情況 隨著我國城市不斷擴(kuò)大自身

2、范圍，原有城市道路已不具備較強(qiáng)合理性，導(dǎo)致嚴(yán)重交通擁堵現(xiàn)象發(fā)生。中國城市道路也在逐年增加，2019年中國城市道路長度為45.9萬公里，同比增長6.3%。 2019年中國城市道路長度最多地區(qū)為廣東，城市道路長度為49269.2公里；其次是江蘇城市道路長度為49056.1公里；再次是山東城市道路長度為48148.9公里。 據(jù)住建部數(shù)據(jù)顯示，2019年中國城市道路面積為909791萬平方米，同比增長6.5%；城市人均道理面積為17.4平方米。 中國城市人行道面積逐年增加，2019年中國城市人行道面積為194280萬平方米，同比增長4.5%。 2019年中國城市人行道面積最多地區(qū)為山東，人行道面積為1

3、8963.51萬平方米；其次是廣東人行道面積為16704.63萬平方米；再次是江蘇人行道面積為13793.26萬平方米。 三、城市橋梁情況 城市橋梁指城市范圍內(nèi)，修建在河道上的橋梁和道路與道路立交、道路跨越鐵路的立交橋及人行天橋。2019年中國城市橋梁數(shù)量為76157座，同比增長3.7%。 其中，2019年中國城市大橋及特大橋數(shù)量為9320座，比2018年增加327座；中國城市立交橋數(shù)量為5430座，比2018年增加87座。 2019年中國城市橋梁數(shù)量最多地區(qū)為江蘇，橋梁數(shù)量為16519座；其次是浙江城市橋梁數(shù)為11878座；再次是廣東城市橋梁數(shù)量為8090座。 四、城市道路照明情況 城市道路

4、照明用于提高夜間車輛行駛和行人行走的安全性，防止發(fā)生交通事故。合理設(shè)置，可以改善交通條件，減少駕駛疲勞，提高道路通行能力，有效減少交通事故。 2019年中國城市道路照明為2865.6萬盞，同比增長4.6%；中國城市道路安裝路燈道路長度為36.6萬公里，同比增長6.5%。 五、城市管廊情況 在開展城市道路改造工程時，城市建設(shè)對交通有著直接影響，同時，城市自身形象也會在工程開展過程中受到較大影響，因此，城市道路改造工程對于施工質(zhì)量有著極為嚴(yán)苛的要求。 管廊，即管道的走廊?；ぜ捌湎嚓P(guān)類工廠中很多管道被集中在一起，沿著裝置或廠房外布置，一般是在空中，用支架撐起，形成和走廊類似的樣子。也有少數(shù)管廊位于地下。