新能源汽車高壓安全及防護-課件匯總全套ppt完整版課件最全教學教程整套課件全書電子教案

1、2022/8/29新能源汽車高壓安全及防護全國交通運輸職業(yè)教育高職新能源汽車運用與維修專業(yè)規(guī)劃教材 2022/8/29電的基礎知識及安全電動汽車安全性分析電動汽車的安全操作與使用電動汽車維修作業(yè)的高壓安全防護電動汽車安全操作使用和檢測維修注意事項模塊一模塊二模塊三模塊四模塊五 模塊一 電的基礎知識及安全電的基礎知識接地與絕緣電的故障與危害安全用電知識電氣火災防范12345學 習 目 標1了解電的基本要素及其概念，能區(qū)分高低壓電相關知識；2掌握電的故障及其危害；3了解觸電機理、原因及對人體造成的危害，掌握觸電急救相關知識、方法和技能；4了解電氣火災的原因，掌握電氣火災撲滅方法及注意事項等相關知識

2、和技能。 電的基礎知識及安全 電的基礎知識電的三個要素1. 電流這是指流經(jīng)電路的電流量。單位 A (安培)2. 電壓這是使電流流過電路的一種壓力。單位 V (伏特)3. 電阻電子通過物體的困難程度。單位 (歐姆) 電的基礎知識一、電流電壓和電阻二、直流電與交流電三、低壓電與高壓電的區(qū)分標準四、安全電壓 電的基礎知識（一）電流電壓和電阻歐姆定律電流，電壓和電阻間存在以下關系：1:增加電壓可以增大電流。2:減少電阻可以增大電流。這種關系可歸納如下：電流與電壓成正比，與電阻成反比。由歐姆定律定義，公式： E=IR 式中：E電壓（）； R 電阻（）； I 電流（）。電的基礎知識（二）直流電和交流電電流

3、的方向不變，電流量也不變的電叫直流電。另一方面，電流方向改變，電流量也改變的電叫交流電。1. 直流電（DC）這一類型的電流以恒定方向流動，從正極到負極，如同汽車蓄電池或干電池一樣。2. 交流電（AC）這一類型的電流按一定的時間間隔改變方向。家庭用的電及工廠工業(yè)用三相電源就是交流電的例子。直流電交流電電的基礎知識（三）低壓電與高壓電的區(qū)分標準高、中、低等電壓等級的分法較為復雜，不僅應用場合不同有可能存在異，而且交流電和直流電的等級也有不同。如在電氣工程中，220V和380V都屬于低壓。而在安全用電方面，220V和380V則都屬于高壓。我國規(guī)定，安全電壓則根據(jù)發(fā)生觸電危險的環(huán)境條件不同，將安全電壓

4、分為三個等級： 1.特別危險 2.高度危險 3.沒有高度危險電的基礎知識電的基礎知識（四）安全電壓安全電壓是指人體不戴任何防護設備時，觸及帶電體不受電擊擊或電傷。人體觸電的本質(zhì)是電流通過人體產(chǎn)生有害效應，觸電的形式是人體兩部分同時接觸了帶電體，而且兩個帶電體之間存在電位差。 接地與絕緣一、接地二、絕緣接地與絕緣（一）接地1.接地的概念 接地就是將電氣設備的某些部位、電力系統(tǒng)的某點與大地相連，提供故障電流及雷電流的泄流通道，穩(wěn)定電位，提供零電位參考點，以確保電力系統(tǒng)、電氣設備的安全運行，同時確保電力系統(tǒng)運行人員及其他人員的人身安全。接地與絕緣（一）接地2.接地分類 （1）工作接地 （2）保護接地

5、 （3）防雷接地 （4）信號參考接地接地與絕緣（一）接地2.接地的目的 （1）降低電氣設備絕緣水平 （2）確保電力系統(tǒng)安全運行 （3）確保人身安全 （4）防止靜電干擾接地與絕緣（二）絕緣1.絕緣材料的分類和特性 絕緣材料又稱電介質(zhì)，它在直流電壓的作用下，只有極小的電流通過。絕緣材料分為氣體、液體和固體三大類。接地與絕緣（二）絕緣2.絕緣的破壞 （1）絕緣擊穿 （2）絕緣老化 （3）絕緣分類電的故障與危害一、短路與危害二、漏電與危害電的故障與危害（一）短路與危害1.電源短路2.用電器短路3.短路的危害電的故障與危害（二）漏電與危害1.漏電的危害（1）漏電對用電系統(tǒng)的危害（2）漏電對人的危害（3）

6、漏電對財產(chǎn)的危害安全用電知識一、觸電機理二、觸電原因三、觸電對人體的危害四、觸電急救安全用電知識（一）觸電機理 電流對人體的危害性跟電流的大小、通電時間長短等因素有關。當通過人體的電流為20mA時，人體就很難擺脫帶電體，通過電流達到50mA時，對人將是致命的，當通過電流達到100mA時，短時間內(nèi)人就會窒息死亡。安全用電知識根據(jù)電流的大小，分為三個等級：（1）感知電流；（2）擺脫電流；（3）室顫電流。安全用電知識人體通過電流反應值安全用電知識人體各部位之間的電阻安全用電知識直接形成回路安全用電知識間接形成回路安全用電知識（二）觸電原因 1.憑經(jīng)驗工作 2.違章作業(yè) 3.絕緣降低 4不利環(huán)境安全用

7、電知識（三）觸電對人體的危害 1.電擊（1）單相觸電安全用電知識（2）兩相觸電安全用電知識（3）跨步電壓觸電安全用電知識（三）觸電對人體的危害2.電傷（1）電燒傷1）電流灼傷2）電弧燒傷安全用電知識（三）觸電對人體的危害2.電傷（2）電烙印（3）皮膚金屬化（4）機械損傷（5）電光眼安全用電知識（四）觸電急救1.立即切斷電源2.緊急救護3.救護方法4搶救過程中注意事項電氣火災防范（一）電氣火災原因1.過載所謂過載，是指電氣設備或?qū)Ь€的功率和電流超過了其額定值。造成過載的原因有以下幾個方面：（1）設計、安裝時選型不正確，使電氣設備的額定容量小于實際負載容量。（2）設備或?qū)Ь€隨意裝接，增加負荷，造成

8、超載運行。 （3） 檢修、維護不及時，使設備或?qū)Ь€長期處于帶病運行狀態(tài)。電氣火災防范（一）電氣火災原因2. 短路，電弧和火花3. 接觸不良4. 烘烤5. 摩擦6. 靜電 電氣火災防范（二）撲滅電氣火災方法和注意事項1.一般滅火方法（1）窒息滅火法（2）冷卻滅火法（3）隔離滅火法（4）抑制滅火法電氣火災防范（三）常用滅火器1.二氧化碳滅火器2.干粉滅火器3.泡沫滅火器4.其他電氣火災防范（四）電氣火災的滅火1.切斷電源2.斷電滅火3.帶電滅火4.充油設備滅火技能訓練一、電的認識與測量二、滅火器的使用三、急救技能訓練（一）電的認識與測量1.電壓測量2.電流測量3.電阻測量4.數(shù)字萬用表操作規(guī)程5.

9、數(shù)字萬用表的使用的注意事項技能訓練6. 新能源汽車高壓電檢測方法高壓電檢測方法1）測量高壓母線DC+與DC-電壓2）短接高壓互鎖插頭測量PTC高壓插頭電壓3）注意事項 謝謝觀看！2022/8/29新能源汽車高壓安全及防護全國交通運輸職業(yè)教育高職新能源汽車運用與維修專業(yè)規(guī)劃教材 2022/8/29電的基礎知識及安全電動汽車安全性分析電動汽車的安全操作與使用電動汽車維修作業(yè)的高壓安全防護電動汽車安全操作使用和檢測維修注意事項模塊一模塊二模塊三模塊四模塊五模塊二 電動汽車安全性分析電動汽車安全性分析電動汽車安全性隱患與防護 電動汽車鋰電池安全特性技能實訓：電動汽車安全與防護1234學 習 目 標1了

10、解電動汽車安全特性優(yōu)勢；2掌握電動汽車安全性隱患及可能的防護措施；3了解鋰電池的安全特性及安全隱患，掌握鋰電池安全防護措施。電動汽車安全性分析電動汽車安全性分析一、電動汽車安全性分析電動汽車安全性分析純電動汽車的電氣安全主要包括以下方面：1、防止人員接觸到高壓電；2、電池能量的合理分配；3、充電時的高壓安全；4、行駛過程中的高壓安全。電動汽車安全性分析高壓互鎖安全：防止人員接觸高壓；涉水安全：當電動汽車遇到涉水、暴雨等工況時，由于水汽侵蝕，高壓的正極與負極之間可能出現(xiàn)絕緣電阻變小甚至短路的情況，可能引起電池的燃燒、漏液甚至爆炸，若電流流經(jīng)車身，可能使乘員遭受觸電風險。電動汽車安全性分析當電動汽

11、車發(fā)生高壓電氣安全事故，首先可及時預警，即事故發(fā)生后，保證人員安全逃生。需要的安全疏散時間滿足以下條件：1有人員被困的情況下：=“停車時間”+“消防隊到場時間”+“解救被困人員時間”電動汽車安全性分析2沒有人員被困的情況下：=“停車時間”+“人員自主逃生時間”兩排座5人的轎車人員逃生時間大約是10s?？蛙嚾藛T逃生時間要求為25min。電動汽車安全性分析3功能安全扭矩安全：為了防止汽車出現(xiàn)期望之外的運動，則應該要在汽車的安全系統(tǒng)中加入扭矩安全管理系統(tǒng)；4維修安全是純電動汽車安全系統(tǒng)設計的一個重要內(nèi)容，主要指的是高壓安全。電動汽車安全性隱患與防護（一）機械傷害及防護（二）電池燃燒爆炸及防護（三）電

12、動汽車電池化學傷害問題及其防護電動汽車安全性隱患與防護（一） 機械傷害及防護汽車碰撞性能的要求主要有： 1.正面固定壁碰撞中的乘員保護。駕駛員和前排乘員必須使用安全氣囊，試驗時不系安全帶。 2.車頂靜壓強度。施加的壓力由整車裝備質(zhì)量決定，防止在汽車翻滾時乘員受到傷害。 電動汽車安全性隱患與防護（一） 機械傷害及防護3.在追尾、正面碰撞、側面碰撞后燃油泄漏量不許超標，以防事故后發(fā)生災。 4.在可變形移動壁側面碰撞中的乘員保護。 電動汽車安全性隱患與防護（二） 電池燃燒爆炸及防護電池充電期間或車輛行駛過程中，種種原因都有可能引發(fā)燃燒、爆炸等事故。對電動汽車在充電、行駛過程中采用滿足以下條件的防護體

13、系：1.車輛的任何地方不得有潛在的危險氣體聚集。 電動汽車安全性隱患與防護（二） 電池燃燒爆炸及防護2.不允許乘客艙及封閉的貨艙內(nèi)的氫氣濃度超過氣體體積的2%。 3.允許氣體的最大聚集量應符合國家相關標準的要求。 電動汽車安全性隱患與防護（二） 電池燃燒爆炸及防護4.當給蓄電池充電時，應測量制造廠規(guī)定的區(qū)域內(nèi)的排氣中氫氣的濃度；常規(guī)充電操作時，氫氣濃度應低于氣體體積的1%；充電期間發(fā)生(車內(nèi))通風裝置失效，充電器損壞，動力蓄電池連接端子松動，通風管脫落等故障時，氫氣濃度應低于氣體體積的2%。 電動汽車安全性隱患與防護（二） 電池燃燒爆炸及防護5.在規(guī)定的排氣區(qū)域內(nèi)不得有電接觸火花源、保險絲火花

14、源、制動襯片火花源、接觸電刷火花源、靜電放電火花源以及香煙、開發(fā)火焰、光源等火花源。電動汽車安全性隱患與防護（三） 電動汽車電池化學傷害問題及其防護 對電解液泄漏的研究有利于改進電動汽車設計的整車安全性。目前有以下要求： 1.危險工況下，控制乘客廂外的電解液泄漏量不超過5.0L； 電動汽車安全性隱患與防護（三） 電動汽車電池化學傷害問題及其防護 2.總的電解液泄漏量是從碰撞試驗后車輛運動停止、車輛停止30min期間和整車翻轉(zhuǎn)試驗期間測量所得； 3.危險工況下，蓄電池電解液不得竄入乘客艙內(nèi)； 4.危險工況下，蓄電池電解液不能從車上甩出。電動汽車鋰電池安全特性（一）鋰電池的安全特性（二）鋰電池的安

15、全隱患與防護電動汽車鋰電池安全特性（一）鋰電池的安全特性1.鋰電池結構及組成鋰電池一般由正負電極、電解液和隔膜組成。電動汽車鋰電池安全特性（一）鋰電池的安全特性2.鋰電池工作原理電化學反應機理為正極反應： 負極反應： 電池總反應： 電動汽車鋰電池安全特性（一）鋰電池的安全特性鋰電池反應機理示意圖電動汽車鋰電池安全特性（二） 鋰電池的安全隱患與防護 1.排氣 2.泄漏 3.燃燒 4.爆炸技能實訓：電動汽車安全與防護（一）電池單體防護（二）高壓防護（三）電子元器件的選擇與防護電動汽車安全性分析(一)電池單體防護鋰電池單體外觀表面應平整、干燥、無外傷、無污物，標志清晰、正確，在電動汽車用鋰離子蓄電池

16、（QCT 743 2006）要求的試驗條件下，進行過放電、過充電、短路、跌落、高低溫、擠壓和針刺試驗時，不得出現(xiàn)爆炸 、起火和漏液現(xiàn)象。另外，為了增加電池的安全性和可靠性，考慮在電池單體內(nèi)集成了過電流保護電路，很好地提高了電池的安全性。電動汽車安全性分析(二)高壓防護一是解決高壓電路的絕緣問題，采用專用的高壓線束，并且使高壓線束的捆扎和固定牢固可靠，避免因車輛振動而引起的線束磨損，盡量縮短線束長度；二是車輛控制系統(tǒng)應實時對漏電情況進行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)漏電及時自動切斷高壓電路；三是做好良好的接地措施 ，當車上出現(xiàn)高壓漏電時能及時將強電傳導至大地，減少車上人員的損傷。電動汽車安全性分析(三)電子元器

17、件的選擇與防護電子元器件是電動汽車最基本、最核心的組成元素，它們的可靠性和抗干擾能力將直接影響到整車安全性。在選擇的過程中應當盡可能采用低功耗、低輻射特性和抗干擾能力強的電子元器件，對于輻射特性強或抗干擾能力弱的電子元器件采取主動防護措施，比如，采用電磁屏蔽和濾波等技術提高其可靠性。 謝謝觀看！2022/8/29新能源汽車高壓安全及防護全國交通運輸職業(yè)教育高職新能源汽車運用與維修專業(yè)規(guī)劃教材 2022/8/29電的基礎知識及安全電動汽車安全性分析電動汽車的安全操作與使用電動汽車維修作業(yè)的高壓安全防護電動汽車安全操作使用和檢測維修注意事項模塊一模塊二模塊三模塊四模塊五模塊三 電動汽車的安全操作與

18、使用電動汽車的安全措施電動汽車駕駛與操作安全高壓和高溫部件的安全事項充電安全事項12354技能實訓學 習 目 標1. 了解電動汽車安全措施的相關知識；2. 掌握電動汽車駕駛的相關知識與技能，電動汽車操作安全基本知識和方法；3. 掌握高壓、高溫部件安全相關知識和處置措施；4. 掌握電動汽車事故后安全處置方法和能力；5. 掌握電動汽車充電安全事項；電動汽車安全性分析電動汽車的安全措施（一）漏電保護器（二）高壓互鎖（三）絕緣電阻檢測電動汽車的安全措施（一）漏電保護器漏電保護器，簡稱漏電開關，又叫漏電斷路器，主要是用來在設備發(fā)生漏電故障時以及對有致命危險的人身觸電保護，具有過載和短路保護功能，可用來保

19、護線路或電動機的過載和短路，亦可在正常情況下作為線路的不頻繁轉(zhuǎn)換啟動之用。電動汽車的安全措施（二）高壓互鎖為防止電擊傷，在逆變器盒蓋上設計有高壓互鎖開關，高壓互鎖開關實物圖如下：電動汽車的安全措施（三）絕緣電阻檢測絕緣電阻的檢測方法如下（檢測示意圖如圖所示）：（1）斷開電池和變頻器的連接。（2）兆歐表的-端連接汽車的接地點。（3）+端連接馬達各相的端口。（4）測試電壓500V（根據(jù)電池電壓不同而不同）下測量絕緣電阻。電動汽車的安全措施 絕緣電阻檢測示意圖電動汽車駕駛與操作安全（一）車輛起步前操作注意事項（二）車輛行駛中注意事項（三）車輛停車注意事項（四）經(jīng)濟省電忠告（五）比亞迪秦的駕駛與操作電

20、動汽車駕駛與操作安全（一）車輛起步前操作注意事項1.在點火前需檢查電池電壓是否在合理范圍內(nèi)。2.在ON擋至點火擋時間間隔在3S以上。3.點火時擋位必須在P擋，腳點住制動踏板，不準踩加速踏板（否則不能起動車輛）。4.點火后檢查儀表是否有故障報警燈，有需及時處理。5.起步時盡量緩速起動，避免加速過大導致動力系統(tǒng)保護措施起動。電動汽車駕駛與操作安全（二）車輛行駛中注意事項1.行駛中需經(jīng)常注意電池電壓，電量表電量指示30%或靜態(tài)電池電壓小于303V時需返回更換電池。2.正常行駛下電壓表動態(tài)電壓280V故障燈亮起，或靜置10min后電壓表電壓300V（正常電壓范圍為310345V），需立即換電。3.在O

21、N擋至點火擋時間間隔在3S以上。4.車輛行駛中聞到焦味需立即靠邊檢查，判斷焦味來源，確認非車內(nèi)異味后繼續(xù)行車。5.行車中不可將手放在電子換擋操縱桿上，這會無意改變檔位。6.在行駛中儀表有聲音報警時，及時觀察儀表，若有故障，靠邊檢查。7.發(fā)現(xiàn)路上積水，需觀察水深未超過地盤高度14cm時，需低速通過，10km/h以內(nèi)。8.坡上起步時，注意溜坡。電動汽車駕駛與操作安全（三）車輛停車注意事項1.停車時應避免急制動，否則會加快車身部件磨損。2.車輛停穩(wěn)后需拉上駐車制動器，擋位掛在P擋。3.人離開車內(nèi)時必須將鑰匙取下。電動汽車駕駛與操作安全（四）經(jīng)濟省電忠告1.緩慢地加速避免突然加速或減速，盡量保持勻速行

22、駛。避免不必要的連續(xù)高速行駛。2.頻繁地停走，會使耗電量增加。3.依規(guī)定實施車輛定期保養(yǎng)，以保持原有的性能，進而節(jié)省用電量。4.若無需要，關閉空調(diào)系統(tǒng)。電動汽車駕駛與操作安全（五）比亞迪秦的駕駛與操作行駛過程中，要保證平穩(wěn)的加速和減速，需注意以下幾點。（1）駕駛過程中，能源在車輛減速時通過再生制動器得以回收，不過為了更有效的使用，不要對車輛進行不必要的加速和減速。（2）可以通過多媒體“行駛設置”選項設置“能量回饋強度”。1）標準車輛松油門時回饋適中，減速感中等；較大車輛松加速踏板時回饋較大，減速感較大。2）用戶可以根據(jù)自己對松油門時的減速感需求自由選擇回饋強度，體驗不同減速感，獲得不同的駕駛樂

23、趣。3）松油門回饋強度設定以后，具有記憶功能，即使車輛退電以后，下次再上電時，仍保持上次設定的回饋模式。4）動力電池的剩余電量可以在組合儀表上顯示。不是急加速、急減速或者低電量的情況下，將不必使用汽油發(fā)動機動力，此情況下能更有效的利用電機。5）行駛中，如果從ECO( 經(jīng)濟模式) 切換到SPORT( 運動模式)，車輛將立即輸出比原來強勁的動力來滿足駕駛員需求，請注意駕駛安全。6）根據(jù)動力電池SOC 和車速在HEV-ECO 模式下，車輛可能出現(xiàn)發(fā)動機頻繁啟動和停止的狀態(tài)，這是正常的經(jīng)濟運行模式，無需懷疑是否為車輛問題。高壓和高溫部件的安全事項三、高壓和高溫部件的安全事項高壓和高溫部件的安全事項1.

24、充電：車輛充電時應盡量在室外進行，人不可呆在車內(nèi)及周邊。充電線路要選擇合適的線徑，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。車輛充電應按照說明書的規(guī)定進行充電。先將所有線路連接好后再合閘供電。盡量采用慢充而非采用快速充電方式。2.停放：長時間停放應將小蓄電池的電源線拔下來。不要長時間放置于潮濕、高溫、陽光暴曬等環(huán)境下。高壓和高溫部件的安全事項3.使用：上電之前檢查一下所有的線路連接是否緊固、正確。確保電池電量充足，避免過放電。開車時盡量避免急加速急制動等情況的出現(xiàn)。假如出現(xiàn)撞車等事故，首先要拔下鑰匙，切斷電源，并遠離車輛，再尋求廠家或4s店的幫助。高壓和高溫部件的安全事項4.檢修：自己不要

25、隨便進行檢修，應到4S店讓專業(yè)的技術人員進行檢修。若必須進行，應首先切斷電池包的高壓輸出（一般正規(guī)廠家出的電動車的電池包上都有一個檢修開關），操作步驟是：關掉鑰匙，拔下檢修開關，等過10分鐘以上再對車輛的高壓部件及線路進行檢查。等10min是為了讓高壓部件中的電容器件放電。充電安全事項四、充電安全事項充電安全事項四、充電安全事項 電動汽車采用交流電路和電源插座（16A插座）進行充電時，不允許使用外接轉(zhuǎn)換接頭，插線板等，且應確保16A電源插座接地良好。專用交流電路是為了避免線路破壞或者由于給動力電池充電時的大功率導致線路跳閘保護，如果沒有使用專用線路，可能影響線路上其他設備的正常工作。技能訓練五

26、、技能訓練電動汽車安全駕駛和操作技能訓練（一）開車前檢查（二） 行駛中維護檢查事項（三） 收車后維護事項（四） 雨雪天氣行車注意事項（五）高溫天氣及陡坡轉(zhuǎn)彎，爆胎時注意事項（六）車輛制動系統(tǒng)失靈時應急措施及操作注意事項 謝謝觀看！2022/8/29新能源汽車高壓安全及防護全國交通運輸職業(yè)教育高職新能源汽車運用與維修專業(yè)規(guī)劃教材 2022/8/29電的基礎知識及安全電動汽車安全性分析電動汽車的安全操作與使用電動汽車維修作業(yè)的高壓安全防護電動汽車安全操作使用和檢測維修注意事項模塊一模塊二模塊三模塊四模塊五模塊四 電動汽車維修作業(yè)的高壓安全防護高壓保護用具標準作業(yè)程序動力電池儲存維修車間安全事項12

27、354技能實訓學 習 目 標1了解電動汽車高壓保護用具的作用，掌握使用方法；2掌握電動汽車驗電與安全確認相關知識，操作方法；3掌握電動汽車啟動跨接、高壓維修及空調(diào)系統(tǒng)維修標準作業(yè)程序；4了解動力電池儲存方法；5電動汽車維修車間安全事項相關知識及操作。電動汽車安全性分析高壓保護用具（一）高壓保護用具（二）高壓保護用具與作業(yè)（三）高壓保護用具的管理高壓保護用具（一）高壓保護用具（1）絕緣維修工具是使用絕緣材料進行加工并適用于電氣管理中的工具，包括常用的維修套筒、開口扳手、螺絲刀、鉗子、電工刀等。高壓保護用具（一）高壓保護用具（1）絕緣維修儀表，電動汽車維修過程中需要儀表測試導通和中斷，以確認高壓是

28、否斷開，常用的絕緣維修儀表有數(shù)字式萬用表和兆歐表。高壓保護用具（一）高壓保護用具（2）個人防護用具防止觸電的個人防護設備主要是絕緣手套，電絕緣防護服（非化纖材質(zhì)的衣服）、絕緣鞋、護目鏡，以及絕緣地墊。高壓保護用具1）絕緣手套需要使用橡膠制成的電工絕緣手套，并能夠承受1000V以上的工作電壓，具備抗堿性。高壓保護用具絕緣手套使用前使用前先檢查外觀完好，無破損并在使用有效期內(nèi)。需要定期檢查氣密性，如漏氣則不能使用，而且在每次使用前必須自行進行是否泄漏檢查。高壓保護用具2）電絕緣防護服維修電動汽車高電壓系統(tǒng)時，必須穿絕緣防護服，絕緣防護服可防10000V以下電壓，阻燃、耐熱、耐壓、耐老化，以保護操作

29、人員工作安全。高壓保護用具3）護目鏡戴上合適的眼部和足部的防護，以防止電池液的飛濺。高壓電車輛維修用的護目鏡應該具有側面防護功能，防止維修過程中產(chǎn)生的電火花對眼睛的傷害。高壓保護用具4）絕緣安全鞋絕緣安全鞋（靴）的作用是使人體與地面絕緣，防止電流通過人體與大地之間構成通路，對人體造成電擊傷害，把觸電時的危險降低到最小程度，因為觸電時電流是經(jīng)接觸點通過人體流入地面的，所以電氣作業(yè)時不僅要戴絕緣手套，還要穿絕緣鞋。高壓保護用具5）絕緣地墊（比亞迪電動或者混合動力汽車維修時均需要求鋪設絕緣地墊?。┙^緣地墊廣泛應用于變電站、發(fā)電廠、配電房、試驗室以及野外帶電作業(yè)等使用，主要采用采用膠類或泡沫絕緣材料制

30、作。高壓保護用具（二）高壓保護用具使用規(guī)范1絕緣手套使用規(guī)范 1）每次使用前，應檢查絕緣手套在有效預防性試驗周期內(nèi)，外觀完好。2）絕緣手套使用前先進行外觀檢查，外表應無磨損、破漏、劃痕等，漏氣裂紋的，禁止使用。3）將衣袖口套入手套筒口內(nèi)；同時注意防止尖銳物體刺破手套。4）如一雙手套中的一只可能不安全，則這雙手套不能使用。5）使用最佳溫度范圍為-25+55。6）絕緣手套使用后應進行清潔，擦凈、晾干、并應檢查外表良好。7）手套被弄臟時應用肥皂和水清洗，徹底干燥后涂上滑石粉，避免粘連，及時存放在工具室。8）絕緣手套應架在支架上或懸掛起來，且不得貼墻放置。9）絕緣手套應每月進行一次外觀檢查，做好檢查和

31、使用記錄。高壓保護用具2護目鏡使用規(guī)范1）所選擇的護目鏡產(chǎn)品需要經(jīng)過國家級檢測并達到其標準才能使用。2）所選用的護目鏡大小及型號要盡量適合使用者的臉型。3）護目鏡鏡片使用時要注意專人專用，禁止交換使用，防止因護目鏡大小而產(chǎn)生意外情況。4）護目鏡使用時間過長或使用不當，會造成鏡片粗糙及損壞，留下刮痕后的鏡片會影響佩戴者的視線，達不到佩戴安全標準需要及時進行調(diào)換。5）護目鏡禁止重壓，在保存是盡量遠離堅固物體，防止對鏡片造成損壞。6）在清洗護目鏡時，需要使用柔軟的專業(yè)擦拭布進行清理，并放于眼鏡盒或安全的地方。高壓保護用具3電絕緣安全鞋使用規(guī)范1）每次使用前應檢查電絕緣鞋（靴）在有效預防性試驗周期內(nèi)，

32、外觀完好。2）穿用電絕緣皮鞋和電絕緣布面膠鞋時，其工作環(huán)境應保持鞋面干燥。3）穿用任何電絕緣鞋均應避免接觸銳器、高溫、腐蝕性和酸堿油類物質(zhì)，防止鞋受到損傷而影響電絕緣性能。4）在潮濕、有蒸汽、冷凝液體或?qū)щ娀覊m等容易發(fā)生危險的場所，尤其應注意配備合適的電絕緣鞋，應按標準規(guī)定的使用范圍正確使用，不得隨意亂用。高壓保護用具4.電絕緣防護服使用規(guī)范1）電絕緣服使用前應進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用。2）電絕緣服不宜接觸明火以及尖銳物體。3）電絕緣服應保存在通風、透氣、干燥、清潔的庫房內(nèi)。4）電絕緣服水洗后，必須陰處晾干，折疊整齊，放入專門保管袋內(nèi)。高壓保護用具（三）高壓保護用具的檢驗與管理1絕緣工具

33、和個人防護用具的檢查與試驗1）試驗方法的分類（1）工頻耐壓試驗（2）沖擊電壓試驗（3）交流耐壓試驗（4）直流耐壓試驗高壓保護用具2）防護用具的使用與檢查流程（1）絕緣手套的使用與檢查流程高壓保護用具2）防護用具的使用與檢查流程（2）絕緣靴的使用與檢查流程高壓保護用具2）防護用具的使用與檢查流程（3）護目鏡的使用與保管流程圖高壓保護用具2高壓保護用具的保管1）絕緣手套的保管（1）絕緣手套使用后應先去除臟污，涂抹滑石粉，避免粘連。 (2)絕緣手套應存放在干燥、陰涼通風的地方，并倒置在指形支架或存放在專用的柜內(nèi)，絕緣手套上不得堆壓任何物品。（3）絕緣手套不準與油脂、溶劑接觸、合格與不合格的手套不得混

34、放一處，以免使用時造成混亂。高壓保護用具2高壓保護用具的保管2）絕緣靴的保管（1）絕緣靴不得當作雨鞋或作其他用，一般膠靴也不能代替絕緣靴使用。（2）絕緣靴在每次使用前應進行外部檢查，表面應無損傷、磨損或破漏、劃痕等，有破漏、砂眼的絕緣靴禁止使用。（3）為方便操作人員使用，現(xiàn)場應配大號、中號絕緣靴各兩雙。（4）存放在干燥、陰涼的專用柜內(nèi)，其上不得放壓任何物品。（5）不得與油脂、溶劑接觸，合格與不合格的絕緣靴不準混放，以免使用時拿錯。高壓保護用具2高壓保護用具的保管3）絕緣服的保管（1）絕緣服應保管在通風，透氣、清潔、干燥庫房內(nèi)，相對濕度不大于80%。（2）絕緣服不宜接觸明火和有銳角的堅硬物體。（

35、3）絕緣服清洗后必須晾干，折疊整齊后放入袋內(nèi)保存。（4）絕緣服保管期間不宜與酸、油、堿及腐蝕性物質(zhì)接觸。標準作業(yè)程序（一）起動跨接（二）高壓維修防護及注意事項標準作業(yè)程序（一）起動跨接由于12V蓄電池用來給所有 ECU供電，若沒有該電源， ECU不能工作，車輛也沒法驅(qū)動。如果純電動汽車或混合動力汽車沒有起動，則12V輔助電池可以跨接起動。1）找到12V蓄電池跨接端子。標準作業(yè)程序（一）起動跨接由于12V蓄電池用來給所有 ECU供電，若沒有該電源， ECU不能工作，車輛也沒法驅(qū)動。如果純電動汽車或混合動力汽車沒有起動，則12V輔助電池可以跨接起動。1）找到12V蓄電池跨接端子。標準作業(yè)程序（一）

36、起動跨接2）按下圖所示a、b、c、d優(yōu)先順序選擇連接跨接電線。注意: 高壓電池組無法跨接起動 !標準作業(yè)程序（二）高壓維修防護及注意事項1.新能源汽車的高電壓存在形式主要有以下三種：標準作業(yè)程序（二）高壓維修防護及注意事項2.車輛高電壓的接通與關閉新能源汽車的接觸器是由電腦來控制。標準作業(yè)程序當控制單元通過接觸器切斷位于動力蓄電池與高壓系統(tǒng)用電部件的連接后，整車除動力蓄電池外，其它高壓用電設備上就不再有高電壓，也是安全的。標準作業(yè)程序3.手動切斷動力蓄電池高壓在動力蓄電池上，按照國家新能源汽車安全標準都會設計有一個串聯(lián)的手動維修開關，用于人工切斷整個動力蓄電池的回路。標準作業(yè)程序4.高電壓系統(tǒng)

37、的中止與檢驗（1）高電壓的中止1）關閉點火開關2）斷開輔助電池負極端子標準作業(yè)程序4.高電壓系統(tǒng)的中止與檢驗（1）高電壓的中止3）拆除手動維修開關4）等待5min動力電池儲存（一）動力電池的種類（二）動力電池的運輸與儲存動力電池儲存（一）動力電池的種類1.鉛酸電池鉛酸電池廣泛用做內(nèi)燃機汽車的低壓供電電源，是一種成熟的汽車電池，經(jīng)常用于12V起動用電池，也有少量電動汽車用于驅(qū)動電池。動力電池儲存（一）動力電池的種類2.鎳氫電池鎳氫電池是由氫離子和金屬鎳合成，鎳氫電池的出現(xiàn)是電池技術上的一次重大突破。動力電池儲存（一）動力電池的種類3.鋰電池鋰電池是目前電動車上最常用的電池種類之一，已經(jīng)成為新能源

38、汽車研究中的一個熱點技術。動力電池儲存（二）動力電池的運輸及儲存 1鋰動力電池運輸存儲的基本要求1）鋰電池及鋰電池組屬危險品；為保障后續(xù)搬運運輸安全，所有鋰電池(組)須通過UN38.3測試；2）因鋰電池特性問題，所以儲存環(huán)境要在1825內(nèi)。3）濕度要求：有效控制倉庫濕度，避免倉庫長時間處于極端濕度（相對濕度高于90%或者低于40%）4）鋰電池倉庫應用磚墻實體相隔，庫房必須采用封閉、防爆或其他相應的安全電氣照明設備。5）存放易燃易爆物品的地點，應配備品種數(shù)量充足的消防器材，并經(jīng)常處于良好狀態(tài)。6）有鋰電池的地方，一定要有嚴禁吸煙等一些違禁條例規(guī)定7）不準在存放易燃易爆物品的庫房、場地附近進行可能

39、引起火災的作業(yè)動力電池儲存2. 鋰動力電池存儲條件1）電池應儲存在通風良好、干燥和涼爽處高溫和高濕可能損害電池性能和/或腐蝕電池表面。2） 電池應避免存放或陳列在陽光直射處或會遭受雨淋的地方。電池被淋，絕緣電阻會減小，可能出現(xiàn)自放電和生銹。溫度上升可能損壞電池。3） 以原有的包裝存放和陳列電池將去掉包裝后電池亂堆放，易引起電池短路和損壞。4）對互相接觸容易引起燃燒、爆炸的物品及滅火方法不同的物品，應隔離存放。動力電池儲存3. 鋰動力電池運輸條件1）進行搬運時，無論使用何種搬運工具，都應妥善處理，以防電池掉落或損傷等。 2）進行電池搬運時，應考慮負荷、疊層、方向性等問題，盡可能減少堆疊層數(shù)。3）

40、使用叉車或推車，其裝載方式應先重后輕，被運物料不可超過通道及電梯門的寬度及高度，速度需適中。4）搬運者應使用合格的搬運工具（叉車、推車等）。5）電池紙板箱應小心裝卸，粗暴裝卸可能導致電池短路或受損，從而導致漏液、爆炸或著火。維修車間安全事項（一）電動汽車維修注意事項1.電動汽車維修車間安全管理電動汽車維修專用車間的安全管理，除了普通車間的安全要求外，必須注意以下事項：（1）車輛焊接維修1）首先要切斷低壓電源和動力電池插頭。2）操作人員要具備特種作業(yè)操作證。3）清理周圍易燃物品，并申請動火證。4）做好車身的保護，預防飛濺及著火。5）嚴格按照焊接工藝進行操作。維修車間安全事項（2）滅火器的使用和檢

41、查1）火災發(fā)生將產(chǎn)生不可估量的危害，因此必須預防車輛自燃等火災的發(fā)生，及時處理機艙內(nèi)的油污、接插件松動或線束老化等隱患。2）火災發(fā)生后不要驚慌，要及時采取正確的方法來滅火，將火災消滅在萌芽狀態(tài)。首先要切斷電源，所有人員立即離開車輛并站在遠離車輛的上風。3）經(jīng)常檢查車上的滅火器是否在固定的位置，是否在有效期內(nèi)。要充分了解本滅火器的性質(zhì)和正確使用方法。在采取救火措施的同時立刻報警（電話119、110）。4）常用的車載滅火器都是干粉的，以高壓為動力，由噴射筒內(nèi)的干粉進行滅火。維修車間安全事項2.高壓車間場地與設施要求工作環(huán)境的好壞將直接影響是否發(fā)生事故，新能源汽車維修車間的場地與設施比普通汽車維修車

42、間要求要高。（1）使用面積 （9）高壓安全防護規(guī)定（2）采光（3）照明（4）干燥（5）通風（6）防火（7）衛(wèi)生（8）安全標志技能訓練五、技能訓練（一）選擇合適的防護工具對自身進行新能源汽車維修前的安全防護。 1.防護工具選擇： 2.防護工具使用規(guī)范： 技能訓練五、技能訓練 （二）中止高壓電和高壓電檢驗 1.高壓電中止的方法和步驟（1）關閉點火開關（2）斷開輔助電池負極端子（3）拆除手動維修開關（4）等待5min2.高壓電的檢驗 謝謝觀看！2022/8/29新能源汽車高壓安全及防護全國交通運輸職業(yè)教育高職新能源汽車運用與維修專業(yè)規(guī)劃教材 2022/8/29電的基礎知識及安全電動汽車安全性分析電動

43、汽車的安全操作與使用電動汽車維修作業(yè)的高壓安全防護電動汽車安全操作使用和檢測維修注意事項模塊一模塊二模塊三模塊四模塊五模塊五 電動汽車安全操作使用和檢測維修注意事項北汽EV200純電動汽車比亞迪秦混合動力汽車榮威E550混合動力汽車普銳斯混合動力汽車技能訓練12345學 習 目 標1.了解北汽EV200純電動汽車、比亞迪秦混合動力汽車、榮威e950混合動力汽車、豐田普銳斯混合動力汽車的車型特點；2.掌握新能源汽車安全操作注意事項；3.掌握新能源汽車檢修注意事項。北汽EV200純電動汽車北汽EV200純電動汽車（一）北汽EV200純電動汽車（二）操作使用注意事項（三）檢測維修注意事項北汽EV20

44、0純電動汽車（一）北汽EV200純電動汽車簡介1.200260km超長續(xù)航，遠行無憂；2.先進的SK三元鋰電池，經(jīng)久耐用（且享受6年/20萬公里質(zhì)保）；3.高效永磁同步電機，性能卓越；4.雙車載液晶大屏與手機APP三屏互通，科技互聯(lián)；5.旋鈕式電子換檔，操控便捷；6.電磁感應式手機無線充電，省心方便；7.車內(nèi)PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，健康環(huán)保；8.多樣的充電方式，省心周到；9.全面的安全保障，駕馭隨心；10.多項越級配置，舒適便捷。北汽EV200純電動汽車（二）操作使用注意事項使用者須知（1）車輛安裝了三百多伏的高壓動力電池，驅(qū)動電機的工作電壓也是高壓，所有的高壓線纜和接插頭汽車廠商在設計、制造

45、和裝配工作中已經(jīng)嚴格按照相關國家標準和行業(yè)標準執(zhí)行，除進行用戶手冊中容許的必要操作外，請不要觸摸高壓線纜（這些高壓線纜表面顏色為橘黃色）及插接件，拆卸或更換驅(qū)動電機、動力電池、高壓線束等零部件，防止觸電。（2）請遵循車上零部件所附的所有警告標簽。（3）對汽車部件的任何變更，可能影響汽車性能和高壓安全，可能導致觸電等安全上的危險，因此任何涉及拆卸電器系統(tǒng)或更換繼電器的工作都要由專業(yè)人員進行操作，嚴禁自行拆卸或更換！北汽EV200純電動汽車（二）操作使用注意事項使用者須知（4）極端天氣下車輛使用建議夏季天氣炎熱氣溫高，為保證車輛及駕駛員安全，建議您不要將車輛長期停放在高溫烈日下暴曬，最好選擇停放在

46、通風效果好的空地。雨天時，若地面積水沒過電池包底部，嚴禁起動車輛，請您及時與北汽新能源公司特約店取得聯(lián)系。冬季使用時，動力電池的效率較低，建議您隨用隨充。當車輛使用完畢后，應立即給車輛進行充電，以提高充電效率。（5）電動車機艙使用注意事項打開電動車機艙前，須將鑰匙擰至OFF擋；電動車機艙內(nèi)部標有高壓危險警示標的器件，嚴禁用手直接去觸摸；車輛機艙內(nèi)嚴禁噴水，沖洗；不要在雨中打開前艙蓋，以防止漏電。用戶不得私自開啟高壓電器盒。如果高壓保險絲熔斷，表示汽車電器系統(tǒng)有較大的故障。北汽EV200純電動汽車（二）操作使用注意事項使用者須知（6）車門無法打開可能是12V蓄電池電量不足。（7）車輛無法起動可能

47、的原因：檢查SOC電量表，讀取剩余電量，當電池電量低時，請您進行充電；檢查充電口蓋是否關閉好；12V蓄電池電量不足。（8）在前艙進行作業(yè)之前，必須關閉起動開關。（9）發(fā)生事故時的注意事項（10）動力電池系統(tǒng)回收本車所用動力電池為鋰離子系統(tǒng)，安裝于汽車底盤位置，隨意處理可能對環(huán)境造成污染和危害。（11）車內(nèi)空調(diào)溫度不要調(diào)得過冷或暖風不要調(diào)得過熱，使用空調(diào)或暖風會使您的愛車行駛里程縮短10%20% 。（12）輕踩加速踏板既安全又“省油”，可讓我們心情舒暢地駕駛。（13）北汽EV200純電動汽車具備能量回收系統(tǒng)，當您使用D檔或E檔進行滑行或者踩制動踏板減速時，能量回收系統(tǒng)會給您的愛車充電。北汽EV2

48、00純電動汽車2. 車輛充電（1）充電方式。北汽EV200純電動汽車可以使用三種充電方式：交流充電樁充電：北汽EV200純電動汽車2. 車輛充電家用交流充電：利用家用交流充電線，將被充車輛與家用220V50Hz 16A的單相三眼插座可靠連接，請確保插座的地線與大地連接良好。北汽EV200純電動汽車2. 車輛充電直流充電樁充電：利用充電樁自帶的充電線，將被充車輛與符合標準的直流充電樁按照操作說明可靠連接，通過插卡，輸入密碼，啟動等一系列操作后，完成直流充電工作。北汽EV200純電動汽車（2）充電口位置。如圖所示，為北汽EV200純電動汽車的車輛充電口示意圖，在車輛前格柵LOGO位置為快充口，位于

49、車輛左后方后翼子板中段處為慢充口。北汽EV200純電動汽車（3）充電樁充電。北汽EV200純電動汽車標配一根交流充電樁用交流充電線，又名公用充電線，放在車內(nèi)后備箱中的收納袋中，2014年及以后生產(chǎn)的北汽新能源車輛隨車配備如圖所示的雙彎頭充電線總成。北汽EV200純電動汽車交流充電樁用慢速充電線充電槍標識。如圖所示，左側為樁端充電槍，槍柄標記為黑色，并有充電樁標簽，右側為車輛端充電槍，槍柄標記為藍色，并有車端標簽。北汽EV200純電動汽車充電安全警告。充電注意事項。北汽EV200純電動汽車（4）家用單相交流慢速充電。開始充電操作流程。停止充電操作流程。家用充電線控制盒指示燈狀態(tài)。工作狀態(tài)Cond

50、ition指示燈狀態(tài)圖LED Display Status電源指示燈（綠色）POWER故障指示燈（紅色）Fault充電指示燈（綠色）Charge初始模式Initial Mode常亮On亮（0.5s）On（0.5s）亮（0.5s）On（0.5s）等待充電Ready for Charging常亮On滅Off常亮On正常工作模式Normal Charging Mode常亮On滅Off閃爍（1s）Blink（1s）充電完成Charging Completed常亮On滅Off滅Off北汽EV200純電動汽車（5）直流充電樁快速充電將車輛停至直流充電樁指定停車地點，關閉點火開關，將點火鑰匙取下；打開充電口

51、蓋板，松開快充充電插座塑料卡扣，打開塑料蓋；將直流充電樁用充電槍與車身上的慢充充電插座相連接。此時組合儀表上充電連接指示燈點亮。充電過程中充電連接指示燈一直處于點亮狀態(tài)，只有拔下充電槍并關閉塑料蓋及充電口蓋板之后，充電連接指示燈才會熄滅。北汽EV200純電動汽車（6）車輛使用時注意事項與充電時間（7）夏季使用注意事項（8）冬季使用注意事項（9）車輛起火處理注意事項（10）拖車注意事項北汽EV200純電動汽車（11）車輛托底處理注意事項：如圖所示，在遭遇凹凸不平的路面時，應減速通過，盡量避免托底情況的發(fā)生，一旦發(fā)生嚴重托底，操作如下：檢查電池外觀是否發(fā)生損壞；若無損壞，重新啟動車輛行駛；發(fā)生車輛

52、無法起動，應及時撥打售后服務電話，待救援人員趕赴現(xiàn)場處理。北汽EV200純電動汽車（三）檢測維修注意事項1.高壓線束拆裝注意事項線束拆裝時，車輛應處于KEYOFF狀態(tài)，以免發(fā)生觸電。車輛行駛時，流過高壓線束的電流將超過200A，為保證安全，線束上各插件應插接到位，各金屬端子應按裝配說明書規(guī)定的力矩擰緊。更換新線束時，連接高壓回路最后一個斷點，動力電池為回路中某些容性元件充電，可能出現(xiàn)瞬間火花，屬正?，F(xiàn)象，不影響安全。北汽EV200純電動汽車（2）高壓線束拆卸步驟： 后備箱前艙底板下北汽EV200純電動汽車2.驅(qū)動電機-減速器總成、電機控制器MCU、DC/DC拆裝注意事項準備工作注意事項北汽EV

53、200純電動汽車（2）MCU電機控制器總成拆卸注意事項如圖所示，使用10號和13號套筒、棘輪扳手，斷開電機至MCU的三相線、屏蔽線及信號線插件。力矩：三相屏蔽線緊固螺栓為（101） Nm；三相線緊固螺栓3個為（232 ）Nm。北汽EV200純電動汽車如圖所示，使用13號套筒、15號套筒、棘輪扳手，卸掉控制器底腳的螺栓和螺母2，卸掉電機控制器正負極接頭緊固螺栓，力矩：控制器底腳螺栓2個為（605）Nm；控制器底腳螺母2個為（605 ）Nm；電機控制器正負極接頭緊固螺栓2個為（232）Nm。北汽EV200純電動汽車（3）DC/DC直流轉(zhuǎn)換器總成拆卸注意事項 如圖所示，拆開DC/DC到VMS的插件、

54、DC/DC和60V電池組連接的插件、DC/DC與12V蓄電池連接的正極接頭。（注：與 12V蓄電池正極連接的螺栓擰緊力矩為（51） Nm）北汽EV200純電動汽車如圖所示，使用10號套筒、棘輪扳手，卸掉DC/DC固定的4個螺栓，拿出D/CDC，使用10號套筒、棘輪扳手卸掉DC/DC負極搭鐵螺栓。力矩：DC/DC固定的螺栓4個（101）Nm，（DC/DC）負極搭鐵螺栓（51）Nm。北汽EV200純電動汽車（4）車載充電器、充電口總成拆卸注意事項 準備工作注意事項車載充電器拆裝步驟及檢修比亞迪秦混合動力汽車（一）比亞迪秦混合動力汽車簡介（二）操作使用注意事項（三）檢測維修注意事項比亞迪秦混合動力汽

55、車（一）比亞迪秦混合動力汽車簡介1.車型簡介2.高壓電器系統(tǒng)比亞迪秦混合動力汽車（1）動力電池包總成動力電池包（ BatteryPack）安裝位置在后排座椅與行李艙之間，功用是為車輛提供電能，如圖所示，它由動力電池模組（分10個模組 共152個單體 ）、動力電池串聯(lián)線、動力電池采樣線、電池信息采集器、接觸器、保險、電池包護板、安裝支架等組成。技術參數(shù)為每個單體3.3V、電池包標稱電壓501.6V、標稱容量26Ah、一次充電13 。比亞迪秦混合動力汽車電池包線束主要由高壓線束、采樣線束和電池包內(nèi)部接觸器構成。如下圖所示，其中高壓線束又由電池包正極線、電池包負極線和電池包串聯(lián)線組成。比亞迪秦混合動

56、力汽車（2）維修開關總成如圖所示，維修開關總成（Service Switch）安裝位置位于動力電池包總成上方的左上角，連接了動力電池的一個正極和一個負極；它的功用是在車輛維修時直接斷開高壓回路，從而保證操作人員的安全。比亞迪秦混合動力汽車高壓互鎖檢測開關，為開關斷開和閉合的狀態(tài)。比亞迪秦混合動力汽車（3）高壓配電箱總成高壓配電箱（ High Voltage Distribution Assy）簡稱HVDB，安裝位置位于后行李艙電池包支架右上方。比亞迪秦混合動力汽車高壓配電箱的功用是將電池包的高壓直流電分配給整車高壓電器使用，其上游是電池包，下游包括驅(qū)動電機控制器及DC總成、 PTC水加熱器、電

57、動壓縮機、 漏電傳感器；也將車載充電器的高壓直流電分配給電池包。下圖為高壓配電箱總成的系統(tǒng)框圖。比亞迪秦混合動力汽車為高壓配電箱總成的結構，外部有高壓端子、低壓線束、漏電傳感器檢測線、空調(diào)保險、車載充電保險。比亞迪秦混合動力汽車高壓配電箱內(nèi)部結構由正極接觸器、負極接觸器、電流霍爾傳感器、空調(diào)接觸器、充電接觸器、預充接觸器和正極保險組成。比亞迪秦混合動力汽車（4）漏電傳感器總成漏電傳感器主要用于對電動汽車直流動力電源母線與其外殼、車身底盤之間的絕緣阻抗檢測，通常檢測與動力電池輸出相連接的負極母線與車身底盤之間的絕緣電阻，來判斷動力電池包的漏電程度。比亞迪秦混合動力汽車（5）分布式電池管理系統(tǒng)分布

58、式電池管理系統(tǒng)（ Distributed Battery Management System）簡稱DBMS，由10個電池信息采集器（ Battery Information Collector）簡稱BIC和1個電池管理控制器（ Battery Management Controller）簡稱BMC組成。其中10個BIC分別位于10個動力電池模組的前端， BMC位于行李箱車身右C柱內(nèi)板后段。比亞迪秦混合動力汽車（6）驅(qū)動電機控制器與DC總成驅(qū)動電機控制器與DC總成安裝位置位于前艙左側。比亞迪秦混合動力汽車驅(qū)動電機控制器的功用：a.作為動力系統(tǒng)的總控中心，驅(qū)動電機的運行，根據(jù)工況控制電機的正反轉(zhuǎn)、

59、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速等；協(xié)調(diào)發(fā)動機管理系統(tǒng)工作；b.硬件采集電機的旋變、溫度，制動、加速踏板開關信號；c.通過CAN通信采集制動深度、擋位信號、駐車開關信號、起動命令、電池管理控制器相關數(shù)據(jù)、控制器的故障信息；d.內(nèi)部處理的信號有直流側母線電壓、交流側三相電流、 IGBT溫度、電機的三相繞組阻值。比亞迪秦混合動力汽車DC的功用：a.純電模式下， DC的功能替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動機上的12V發(fā)電機，和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源。 DC在高壓（ 500V）輸入端接觸器吸合后便開始工作，輸出電壓標稱13.5V。b.發(fā)動機原地啟動發(fā)電機發(fā)13.5V直流電，經(jīng)過DC升壓轉(zhuǎn)換500V直流給電池包充電

60、。比亞迪秦混合動力汽車（7）充電系統(tǒng)交流充電連接接裝置及交流充電口總成。比亞迪秦混合動力汽車a.交流充電連接裝置連接供電端三芯插頭，充電連接裝置上的控制盒點亮“ Ready”指示燈，同時“ Charge”指示燈閃爍。比亞迪秦混合動力汽車b.交流充電口總成交流充電口總成，又稱慢充口，位于行李艙門上，用于將外部交流充電設備的交流電源連接到車輛充電回路上。車輛外部通過充電連接裝置連接到交流充電設備，車輛內(nèi)部通過高壓電纜連接車載充電器上。比亞迪秦混合動力汽車車載充電器車載充電器（ On-BoardCharger Assy）簡稱OBC，如圖所示，安裝位置位于后行李艙右部。它的功用是將交流充電口傳遞過來的