后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案

1、新河, 東埂特大橋后張法預(yù)應(yīng)力砼箱施工技術(shù)方案目 錄 TOC o 1-3 h z 一, 工程概況： PAGEREF _Toc83975245 h 21簡(jiǎn)述 PAGEREF _Toc83975246 h 22預(yù)制廠場(chǎng)地布置 PAGEREF _Toc83975247 h 2二, 資源配備： PAGEREF _Toc83975248 h 21人員： PAGEREF _Toc83975249 h 22材料： PAGEREF _Toc83975250 h 2三, 施工工藝： PAGEREF _Toc83975251 h 21模板： PAGEREF _Toc83975252 h 22鋼筋制作及安裝： PA

2、GEREF _Toc83975253 h 33鋼絞線及水紋管： PAGEREF _Toc83975254 h 44預(yù)應(yīng)力砼的澆筑： PAGEREF _Toc83975255 h 55拆模 PAGEREF _Toc83975256 h 66張拉： PAGEREF _Toc83975257 h 67孔道壓漿： PAGEREF _Toc83975258 h 88出坑： PAGEREF _Toc83975259 h 99吊裝： PAGEREF _Toc83975260 h 1010接頭： PAGEREF _Toc83975261 h 1511濕接縫： PAGEREF _Toc83975262 h 15

3、12張拉負(fù)彎矩鋼束： PAGEREF _Toc83975263 h 1513體系轉(zhuǎn)換 PAGEREF _Toc83975264 h 16四, 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc83975265 h 171根本要求： PAGEREF _Toc83975266 h 172檢查工程 PAGEREF _Toc83975267 h 17五, 30m預(yù)應(yīng)力箱梁張拉伸長(zhǎng)量計(jì)算 PAGEREF _Toc83975268 h 171理論計(jì)算： PAGEREF _Toc83975269 h 172實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)及計(jì)算方法： PAGEREF _Toc83975270 h 18七, 新河, 東埂特大橋后張預(yù)應(yīng)力

4、砼箱梁施工工藝流程 PAGEREF _Toc83975271 h 23八, 機(jī) 械 設(shè) 備 明 細(xì) 表 PAGEREF _Toc83975272 h 24新河, 東埂特大橋后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案一, 工程概況：1簡(jiǎn)述新河, 東埂特大橋上部構(gòu)造采納跨徑3330米的裝配式局部預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)構(gòu)造，各有264片預(yù)制箱梁,總計(jì)528片。2預(yù)制廠場(chǎng)地布置新河特大橋預(yù)制廠共設(shè)置10個(gè)臺(tái)座，長(zhǎng)度80m，寬度，并設(shè)有40m存梁區(qū)平面布置圖附后。東埂特大橋預(yù)制廠共設(shè)置12個(gè)臺(tái)座，布置在4#-9#墩之間的右幅，長(zhǎng)度150M，寬度13M平面布置圖附后。二, 資源配備：1人員：為了保證現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)管理，

5、保質(zhì)量促進(jìn)度，依據(jù)工程須要人員配備如下：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：4人 技術(shù)員：4人 鋼筋工：100人材料保管：2人 張拉工：20人 材料員：2人模板工：24人 砼工：16人 雜工：20人2材料：招標(biāo)文件要求，結(jié)合當(dāng)?shù)貭顩r，水泥, 鋼材, 鋼絞線由指揮部批準(zhǔn)的供貨廠家供應(yīng)。錨具舉薦廠商為合肥交通預(yù)應(yīng)力設(shè)備廠的YM預(yù)應(yīng)力錨具。鋼絞線, 橡膠支座選用業(yè)主招標(biāo)單位。砂石料經(jīng)考察，砂子產(chǎn)地為安徽省潛江，碎石選用安徽省安慶市紅旗水泥廠，水泥選用華新堡壘牌。, 減水劑建科院生產(chǎn)的型號(hào)為JM-增加劑減水計(jì)。3施工設(shè)備：見附表：機(jī)械設(shè)備明細(xì)表三, 施工工藝：1模板：, 底模采納C25#砼20cm厚，上鋪5cm厚水磨石工作臺(tái)

6、面，施工時(shí)留意肯定要平整，在預(yù)制箱梁前，打地板臘，保證脫模質(zhì)量，即地板光滑度。該30m底模按設(shè)計(jì)要求，要設(shè)向下17mm的反拱。詳細(xì)見附圖, 內(nèi), 側(cè)模采納定型鋼模，鋼模要求尺寸精確，剛度強(qiáng)度滿意要求，接縫平整, 嚴(yán)密，保證砼在猛烈振動(dòng)下不漏漿，并且要求鋼模外表拋光處理，以保證砼的光滑度，設(shè)計(jì)科學(xué), 合理, 施工操作便利，保證平安。附模板圖, 模板安裝和拆卸：模板安裝前時(shí)，先綁扎箱梁梁底板和腹板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力束，然后用龍門吊將外側(cè)模立好，利用模板底腳支撐和模板底口拉桿將其臨時(shí)穩(wěn)固，模板底腳支撐的地面應(yīng)當(dāng)進(jìn)展硬化處理，以確保施工時(shí)不沉降，模板的對(duì)口拉桿間距依據(jù)加勁桁片間距設(shè)置，常規(guī)下可取拉桿間距

7、80CM/道，上下口采納16MM的拉桿；拉桿設(shè)計(jì)安裝時(shí)應(yīng)上下口都采納雙螺母，以免滑絲脹模。最終進(jìn)展內(nèi)模的安裝，內(nèi)模用砂漿墊塊進(jìn)展豎向定位，內(nèi)外側(cè)模間安裝鋼支撐進(jìn)展水平定位，當(dāng)內(nèi)模定位精確并根本穩(wěn)固后，安裝外側(cè)模的頂口拉桿和內(nèi)撐，然后在外側(cè)模的龍骨上搭設(shè)橫梁，用以提吊內(nèi)模，同時(shí)在橫梁和內(nèi)模間設(shè)置支撐以防內(nèi)模在澆混凝土?xí)r上浮。模板安裝拼縫間夾墊橡膠泡沫，橡膠泡沫條應(yīng)在模板安裝前粘貼在模板上。接縫縫口在模板拼裝好后，須細(xì)致檢查，尤其是邊梁模板，在拼裝好后在模板側(cè)和模板頂口，用眼視察接縫有無過寬或錯(cuò)臺(tái)。模板初安后，檢查梁長(zhǎng), 梁高, 斷面尺寸，梁的縱軸線是否符合要求，模板檢查宜在每個(gè)臺(tái)座的四個(gè)角設(shè)置四

8、根標(biāo)記桿，標(biāo)記桿用全站儀定位，水準(zhǔn)儀抄平，模板檢查在標(biāo)記桿上拉線即可。模板安裝應(yīng)在綁扎頂板鋼筋前進(jìn)展一次初調(diào)，頂板鋼筋綁扎完后進(jìn)展精調(diào)。模板撤除梁體砼強(qiáng)度宜在25MPa左右砼強(qiáng)度到達(dá)30MPa以上，脫模難度較大，大塊模板脫模前應(yīng)將拉桿取掉，橫隔板的堵頭板撤除，大塊模板必需用手拉葫蘆外拉，因此臺(tái)座兩側(cè)應(yīng)預(yù)先設(shè)一局部拉點(diǎn)，詳細(xì)到每一塊模板時(shí)，可先用大錘在模板的堅(jiān)向加勁桁片上敲擊數(shù)下，敲時(shí)不行用力過大，然后，將模板底支撐的螺旋支腳松開5CM左右，再用24個(gè)葫蘆同時(shí)外拉，拉時(shí)應(yīng)兩邊對(duì)稱用力。模板初期運(yùn)用，可能會(huì)出現(xiàn)難以脫模的現(xiàn)象，其主要緣由是模板尺寸不符合要求，板面不平，脫模劑運(yùn)用不當(dāng)?shù)龋@時(shí)不要強(qiáng)行

9、外拉或猛烈敲擊，可在模板頂沿模板砼的縫隙向內(nèi)注水以削減砼及鋼板間磨擦系數(shù)，或在模板上澆水降溫使模板收縮以加大砼及板面間隙等方法。模板每節(jié)長(zhǎng)度約6米，重3T，裝卸采納龍門吊協(xié)作作業(yè), 簡(jiǎn)易, 快捷, 可行。2鋼筋制作及安裝：, 鋼筋的愛護(hù)及貯存：鋼筋應(yīng)貯存于地面以上的平臺(tái)，墊木或其它支承上，并應(yīng)使其不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和外表破損。, 鋼筋的檢驗(yàn)：鋼筋在進(jìn)場(chǎng)前必需進(jìn)展檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格前方可進(jìn)場(chǎng)運(yùn)用。, 級(jí)鋼筋分別符合國(guó)標(biāo)GB13013-91和國(guó)標(biāo)GB1499-98的規(guī)定。凡鋼筋直徑12mm的均采納級(jí)的20MnSi熱軋螺紋鋼，凡鋼筋直徑12mm者，采納級(jí)A3鋼。, 鋼筋的制作：必需嚴(yán)

10、格依據(jù)馬路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展，鋼筋應(yīng)按圖紙所示的形態(tài)進(jìn)展制作，沒有特殊說明的，全部鋼筋均應(yīng)冷彎。對(duì)于盤筋和彎曲的鋼筋采納冷拉方法調(diào)直。級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%，級(jí)不大于1%，全部箍筋的端部應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)彎鉤，彎鉤直線段長(zhǎng)度一般構(gòu)造不宜小于5d。, 焊接和搭接：依據(jù)該設(shè)計(jì)圖的要求，凡鋼筋直徑12mm時(shí)，均采納焊接，鋼筋直徑12mm，如圖紙未注明，鋼筋連接可采納綁扎。鋼筋采納電弧焊時(shí)，雙面焊不得小于5d，單面焊不得小于10d，級(jí)鋼筋焊接必需采納結(jié)506電焊條，焊縫隨焊隨敲，保證焊接長(zhǎng)度及焊接深度且不小于4mm，確保焊接質(zhì)量，當(dāng)采納閃光對(duì)焊時(shí)，鋼筋端部要切平，焊接面彼此平行。焊渣必需去除，接頭抗

11、拉強(qiáng)度必需符合該級(jí)鋼筋要求。受力鋼筋的焊接或搭接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于倍搭接長(zhǎng)度。對(duì)于焊接接頭，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，搭接長(zhǎng)度，對(duì)于50號(hào)砼，級(jí)為25d，級(jí)為35d。, 鋼筋安裝：嚴(yán)格依據(jù)施工圖紙并按肯定的依次進(jìn)展安裝綁扎。先主筋后箍筋，鋼筋間距勻稱，箍筋接頭交織布置，有焊接的主筋及水平筋錯(cuò)開布置，并留意合理放置墊塊，保證愛護(hù)層厚度。綁扎完的鋼筋骨架要順直穩(wěn)固，確保砼振搗時(shí)鋼筋位置不受影響。, 考前須知：a, 一般鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生沖突時(shí)要聽從預(yù)應(yīng)力管道不受影響，一般鋼筋合理的調(diào)整一下。b, 有的預(yù)埋鋼筋在安裝時(shí)要對(duì)應(yīng)布置，以防遺忘。c, 預(yù)應(yīng)力

12、管道定位精確，固定牢固。定位筋要嚴(yán)格依據(jù)圖紙供應(yīng)的間距設(shè)置。3鋼絞線及水紋管：管道采納金屬水紋管，安裝時(shí)依據(jù)圖紙?zhí)峁暗臋M縱坐標(biāo)定位，要求定位筋牢固，確保管道接縫嚴(yán)密，用膠帶密封，以防止水泥漿進(jìn)入，增加管道摩阻損失。兩頭張拉端，錨墊板位置及埋設(shè)角度精確。鋼絞線在澆注砼前穿入或穿入相應(yīng)直徑的硬朔料管，以防管道堵塞，并且在砼初凝前間歇抽動(dòng)。負(fù)彎矩局部管道預(yù)埋同正彎矩要求一樣，也要穿入鋼絞線，澆完混凝土后抽出，保證水紋管道暢通，同時(shí)也要留意錨墊板埋設(shè)精確。4預(yù)應(yīng)力砼的澆筑：(1)澆筑前要檢查的關(guān)鍵工作：a, 首先要明確預(yù)制的是那一跨, 那一位置的梁，是邊跨, 中跨還是邊梁, 中梁，尤其留意內(nèi)外邊板,

13、翼板的橫坡度，以防混淆。b, 詳細(xì)的那一部位的預(yù)埋件埋了沒有，如護(hù)欄的, 橫隔板的, 伸縮縫的等。特殊是錨墊板應(yīng)及端頭模板嚴(yán)密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動(dòng)。c, 檢查管道, 定位精確，端模板應(yīng)及側(cè)模及底模嚴(yán)密帖合并及孔道軸線重合。d, 模板打算到位檢查好斷面尺寸，并留意截面變更位置。(2)砼澆筑工藝：a, 混凝土拌合及運(yùn)輸：砼拌合要嚴(yán)格依據(jù)試驗(yàn)操作規(guī)程以及試驗(yàn)室配比單供應(yīng)的配比單進(jìn)展。該箱梁采納一臺(tái)1M3拌合樓進(jìn)展攪拌，用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至大梁旁邊龍門吊下，然后借助于龍門吊起吊料斗進(jìn)展?jié)沧㈨?。要求操作便利快捷，能滿意施工要求。b, 砼澆筑：砼澆筑工藝干脆影響到砼密實(shí)度，密實(shí)度及砼的強(qiáng)度和耐久性有關(guān)，主要從

14、兩方面來限制，一是澆筑方法，二是良好的振搗。振搗方法的選擇：選擇插入式振搗器及附著式振搗器相結(jié)合的方法，采納一端澆筑，水平分層澆筑的依次進(jìn)展。由于此箱梁的腹板較窄，標(biāo)準(zhǔn)斷面1825cm，加之考慮鋼筋及水紋管所占的空間，不能滿意插入式振搗器的施工要求，故腹板應(yīng)選擇附著式振搗器進(jìn)展振搗。底板及頂板選擇按常規(guī)施工插入式振搗器即可。4 3 3 2 1 2 4 插入式 43 附著式 32 2 1 插入式 1 (3)施工要點(diǎn)：a, 留意底板及腹板，頂板及腹板砼澆筑的連接時(shí)間要緊湊，以防出現(xiàn)施工縫，參考50#砼的初凝時(shí)間以及施工溫度狀況。澆筑次序可為：底板腹板頂板。b, 為防止腹, 翼板交界處因腹板砼沉落而

15、造成縱向裂紋，可在腹板砼澆完后略停一段時(shí)間，使腹板砼能充分沉落，然后再澆筑翼板。但必需保證在腹板砼初凝前將翼板砼澆筑完畢，并剛好整理收漿。c, 錨下鋼筋較密處混凝土，選擇小振動(dòng)棒振搗，保證其密實(shí)性，振動(dòng)棒不得觸擊水紋管，防止振裂漏漿。d, 腹板局部的砼澆灌到高于振動(dòng)器后再開機(jī)振動(dòng)，兩頭錨下鋼筋較密，振動(dòng)器間距加密，邊澆筑邊振動(dòng)。e, 在進(jìn)展砼澆注時(shí)，澆注完底板后要稍停非常鐘左右，以防澆注腹板砼時(shí)，底板砼受壓凸起而使底板砼超厚，必要時(shí)用竹架板壓住底部砼以防底板砼超厚。f, 模板安裝鞏固，整體性好。g, 拉毛：為使現(xiàn)澆橋面砼及預(yù)制箱梁嚴(yán)密結(jié)合成整體，預(yù)制箱梁的頂面必需拉毛。可采納鋼絲刷垂直跨徑方向

16、拉毛，槽深，橫貫板頂，每延米不少于1015個(gè)，嚴(yán)防板頂滯留油膩。h, 養(yǎng)護(hù)：當(dāng)氣溫低于5時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向砼面或覆蓋物上灑水。當(dāng)氣溫高于5，待砼初凝后用土工布覆蓋。灑水養(yǎng)護(hù)，視天氣狀況而定，一般要求覆蓋的土工布保持潮濕，養(yǎng)護(hù)7天。砼強(qiáng)度到達(dá)前，不得承受行人，運(yùn)輸工具, 模板, 支架及腳手架等荷載。5拆模砼澆筑完畢后側(cè)模一般24小時(shí)以上即可拆模，當(dāng)氣溫較低時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間。箱梁芯模的撤除以混凝土到達(dá)肯定強(qiáng)度，不產(chǎn)生坍塌, 變形及裂縫為準(zhǔn)。一般滿8小時(shí)即可撤除。模板撤除以后要對(duì)箱梁接著進(jìn)展養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期至少保持七天，氣溫較低時(shí)應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)，防止混凝土外表出現(xiàn)干縮裂縫。6張拉：待現(xiàn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力砼箱梁

17、強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)箱梁強(qiáng)度指隨梁養(yǎng)護(hù)的同條件試件的強(qiáng)度，方可進(jìn)展預(yù)應(yīng)力張拉。(1), 打算工作：a, 千斤頂及相匹配的油泵經(jīng)技術(shù)監(jiān)視局標(biāo)定后，保證良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定，方可運(yùn)用。并以相關(guān)的標(biāo)定數(shù)據(jù)計(jì)算油表讀數(shù)，作為限制張拉力的依據(jù)。伸長(zhǎng)量要按鋼絞線的實(shí)測(cè)彈性模量及管道摩阻相關(guān)參數(shù)確定。附后b, 檢查鋼絞線對(duì)應(yīng)位置的根數(shù)是否正確，卡片安裝是否齊平，全部的預(yù)應(yīng)力錨具系統(tǒng)應(yīng)檢驗(yàn)合格，方可運(yùn)用。(2), 張拉程序：由于采納低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線，所以張拉程序?yàn)椋旱退沙陬A(yù)應(yīng)力筋0初應(yīng)力k持菏2min錨固，即用兩個(gè)100t千斤頂兩端同時(shí)張拉，初應(yīng)力為k的1025%，此時(shí)的伸長(zhǎng)值為L(zhǎng)1

18、，其值采納相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。限制張拉應(yīng)力為1860Mpa=1395Mpa即為末張的應(yīng)力值。其中值L=L1+L2，L1為開場(chǎng)至初張的伸長(zhǎng)值，L2為初張至末張間的伸長(zhǎng)值。張拉完后，查L(zhǎng)及計(jì)算伸長(zhǎng)值比擬，其伸長(zhǎng)率不超過6%，否那么, 要停頓張拉查明緣由詳見預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算書。張拉示意圖預(yù)制箱梁砼到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，鋼束采納兩端對(duì)稱張拉，張拉依次為N1, N3, N2, N4號(hào)鋼束。(3), 張拉要點(diǎn)：a, 左右對(duì)稱張拉，上下先拉離中性軸近的錨束，以防偏心受壓過大，梁出現(xiàn)翹曲變形。b, 兩端千斤頂升降速度應(yīng)大致相等，測(cè)量伸長(zhǎng)的原始空隙伸長(zhǎng)值。c, 千斤頂給油, 回油工序一般均應(yīng)緩慢平

19、穩(wěn)進(jìn)展，特殊是在千斤頂?shù)竭_(dá)限制應(yīng)力時(shí)，要留意防止大缸回油過猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)易發(fā)生滑絲。d, 常見的滑絲, 斷絲現(xiàn)象及處理措施： eq oac(,a), 靠近錨具外部斷絲，要檢查錨墊板內(nèi)直徑及錨板孔是否相沖突，使鋼絞線受力后磨擦到墊板邊緣而割斷。其二是錨墊板及孔道中心線不垂直時(shí)也會(huì)有這種現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)當(dāng)在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。 eq oac(,b), 卡片不平，受力不勻斷絲：卡片瓣不齊使局部卡死鋼絞線被“咬斷。這種狀況下在裝卡片時(shí)要用鋼管鐓平，在初張完撤離千斤頂檢查一遍。 eq oac(,c), 滑絲：錨具運(yùn)用前要先清洗雜物, 刷去油圬，卡片的打緊程度務(wù)必一樣。(4), 平安操作及考前須

20、知：a, 嚴(yán)禁電焊及氣焊去割鋼絞線。b, 現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記明顯，錨具對(duì)面及千斤頂后面不得站人，防止錨具及鋼絞線斷絲傷人。c, 千斤頂支架必需及梁端墊板接觸良好，位置正確對(duì)稱，嚴(yán)禁多加墊塊以防支架不穩(wěn)，或受力不勻傾倒傷人。d, 高壓油管的接頭加防護(hù)套，以防噴油傷人。e, 已張拉而未壓漿的梁，嚴(yán)禁猛烈振動(dòng)，以防鋼絞線斷裂而釀成重大事故。7孔道壓漿：孔道壓漿是將水泥漿用壓漿機(jī)壓入孔內(nèi)，使之填滿預(yù)應(yīng)力筋及孔道間的孔隙，讓預(yù)應(yīng)力筋及砼牢固粘結(jié)成為一整體，其二是為了防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕。(1), 壓漿前的打算工作：a, 切割錨外鋼絞線：采納手砂輪切割機(jī)沿每個(gè)卡片外留35將剩余鋼絞線切掉，嚴(yán)禁采納氣割等方法，防止錨具過

21、熱產(chǎn)生滑絲現(xiàn)象。b, 封錨：錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙用棉花沾水泥漿添塞，以免冐漿而損失灌漿壓力。封錨時(shí)應(yīng)留意留好排氣孔，防止填塞。c, 沖洗孔道：孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗，解除孔內(nèi)雜物，保證孔道暢道，沖洗后用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水，但要保持孔道潮濕，而使水泥漿及孔壁的結(jié)合良好。(2), 水泥漿的拌制： 按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，孔道壓漿一般宜采納純水泥漿，空隙大的孔道，水泥漿中可摻入適量的細(xì)砂，水灰比要求，水泥標(biāo)號(hào)不低于號(hào)，泌水率不超過3%，拌合后3h，泌水率宜限制在2%，24h后泌水應(yīng)全部被漿汲取，其流淌性不超過6S。微膨脹劑約為水泥用量的0.01%。拌合時(shí)間不少于1分鐘,先下水在下水泥,并保證足夠的數(shù)量

22、滿意每根管道的壓漿一次連續(xù)完成,水泥漿自調(diào)制到壓入管道時(shí)間不能超過40分鐘。(3), 壓漿：a, 壓漿依次先下后上，假設(shè)中間因故停留應(yīng)馬上將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時(shí)孔道暢通無阻。b, 預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，一般不宜超過14d。c, 壓漿選用活塞式壓漿泵，壓力一般為0.50.7Mpa,也可適當(dāng)加大壓力，但每個(gè)孔道必需有肯定的穩(wěn)壓時(shí)間，使壓漿孔另一端飽滿和出漿，并到達(dá)排氣孔排出及規(guī)定稠度一樣的水泥漿為止，然后堵塞排氣孔，補(bǔ)壓至，持續(xù)3分鐘。d, 要在拌制水泥漿同時(shí)制作標(biāo)準(zhǔn)試塊，經(jīng)及構(gòu)件同等條件養(yǎng)護(hù)到20Mpa后可撤消養(yǎng)護(hù)。方可進(jìn)展移運(yùn)和吊裝?？椎缐簼{時(shí)，工人應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以

23、防水泥漿噴傷眼睛。壓漿完畢后應(yīng)細(xì)致填寫施工日志。, 梁端封錨：孔道壓漿完將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)去除支承墊板。錨具及端面砼的污垢，并將端部砼鑿毛。設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)，肯定要固定好封頭模板，以免影響梁長(zhǎng)，伸縮縫寬度等，砼強(qiáng)度不低于箱梁強(qiáng)度的80%，細(xì)致振搗，脫模后留意養(yǎng)生。8出坑：為保證預(yù)制箱梁臺(tái)座合理周轉(zhuǎn)，加快施工進(jìn)度待同條件水泥漿強(qiáng)度到達(dá)20Mpa，將梁用龍門吊移運(yùn)到存梁區(qū)，為下一片梁供應(yīng)工作面。, 打算工作：地基要夯實(shí)處理，承載力到達(dá)要求，按梁長(zhǎng)設(shè)置支點(diǎn)局部C25砼根底，截面尺寸為3020，略高出地面即可，上墊2020方木，方可落梁。地基要設(shè)置好排水，防止地基下沉造成后患。, 出坑前剛好編號(hào)

24、，澆筑日期，梁位編號(hào)，狀態(tài)描述，要求正楷模板，噴紅色油漆，位置一般設(shè)在梁的端部。, 存梁層數(shù)：存上下兩層，存上層之前要墊好2020的方木。, 平安保證：龍門吊司機(jī)崗前培訓(xùn)，運(yùn)梁前后龍門吊步調(diào)一樣，穩(wěn)定前進(jìn)，下落速度緩慢。詳細(xì)的依據(jù)龍門吊操作規(guī)程執(zhí)行。9吊裝：(1)吊裝前打算工作：由于兩橋都是一種先簡(jiǎn)支連續(xù)的構(gòu)造，所以要先設(shè)置好臨時(shí)支座，檢查其標(biāo)高等，臨時(shí)支座采納硫磺砂漿制成，硫磺砂漿內(nèi)應(yīng)埋入電熱絲。橋臺(tái)局部及兩聯(lián)相接局部的墩檢查好墊石標(biāo)高，放好滑動(dòng)支坐，留意涂上硅脂油，梁端干脆落在滑動(dòng)支坐上。臨時(shí)支座采納硫磺砂漿，其協(xié)作比為硫磺：中砂：石英粉為1：0.34,硫磺選用純度大于98%，水分小于1%

25、，否那么熬制時(shí)間較長(zhǎng)。其熔點(diǎn)為，砂選用干凈中砂，烘干運(yùn)用，石英粉也烘干。配制過程：先將硫磺搗碎成粉末，加熱至130140，然后將洗凈烘干的中砂及石英粉倒入攪拌勻稱，放入事先設(shè)置好電爐絲的小模板內(nèi)，拍實(shí)即可。其厚度為4。按該設(shè)計(jì)圖紙，支座和支座墊石總高度為20，所以還須要預(yù)制1650#水泥砼塊件，其尺寸為4040暫定尺寸,依據(jù)硫磺砂漿試配抗壓強(qiáng)度再做調(diào)整。高程采納永久支座高程。 40cm 16cm50#砼40cm 4cm硫磺砂漿 2KW電爐絲(2)龍門吊吊裝依次： 3 2 1 4 5 6 橋臺(tái)33# 32 31 30 29 28 27 以上的吊裝依次主要按現(xiàn)澆接頭，負(fù)彎距張拉次序考慮。如橋臺(tái)搞預(yù)

26、壓，第一跨不能吊裝，可按依次吊其它幾跨。東埂特大橋吊裝依次為：0#6#(3)龍門吊裝箱梁 a.龍門吊拼裝拼裝前先進(jìn)展場(chǎng)地平整和測(cè)量放樣，軌道設(shè)在預(yù)制場(chǎng)上下游兩側(cè)。加工件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，在地上先將支腿局部整體拼裝好，用吊車逐一支起并緊固好風(fēng)纜，主梁拼裝成四節(jié)，安裝時(shí)橫向連接好，拼成一個(gè)整體受力門架，底部支承的行走輪按實(shí)際荷重采納60T自驅(qū)雙軌輪箱，行走速度在每小時(shí)一公里內(nèi)，所用鋼軌采納50重軌。底層在原地面去除表土碾壓密實(shí)，填充片石50cm厚碾壓密實(shí)。由于龍門吊和箱梁自重較大，故龍門軌道鋪設(shè)時(shí)要確保軌道根底堅(jiān)實(shí), 軌道平順，防止地基沉降等因素影響施工進(jìn)度和平安，我部對(duì)軌道根底做如下處理：開挖寬90，

27、深100的基坑，下部鋪20片石，夯實(shí)后澆筑C25砼。下部主體龍門拼好后，緊接著是安裝上局部配梁，安排梁采納22槽鋼及主梁焊接相連，安裝好安排梁后在上面安裝天梁平車軌道，軌道用壓道板及安排梁相連，緊固軌距肯定要限制好，然后將天梁平車用吊車安裝，天梁平車為驅(qū)動(dòng)平車，平車在吊上之前在地面加工好挑梁，一個(gè)挑梁上安裝兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)在安裝前必需經(jīng)過調(diào)試轉(zhuǎn)速一樣，系統(tǒng)良好，這些都打算好后，開場(chǎng)安裝天梁平車，軌道兩端要設(shè)有檔塊，以防滑出。全部完裝完畢，支配經(jīng)驗(yàn)較豐富的人員進(jìn)展動(dòng)力系統(tǒng)和限制系統(tǒng)的布置。動(dòng)力全部采納380V工程用電，龍門吊梁限制系統(tǒng)采納集中限制方式，也就是將架梁設(shè)備各種限制電器集中在一個(gè)限制

28、臺(tái)操作，每個(gè)限制吩咐都采納按鈕操作，同一組系統(tǒng)中設(shè)分控和總控裝置，可隨時(shí)依據(jù)提升狀態(tài)調(diào)整，并設(shè)置一個(gè)總斷電愛護(hù)開關(guān)，在斷電時(shí)全部運(yùn)轉(zhuǎn)局部都處于抱死狀態(tài)。由于30m箱梁安裝重量大，設(shè)計(jì)時(shí)考慮到這一點(diǎn)，每側(cè)都采納雙吊帶孔吊裝，這就須要兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)肯定一樣，否那么提升快的一臺(tái)將出現(xiàn)該側(cè)吊帶受力過大，頂上天梁平車不平衡的狀況，為消退這一事故隱患，在設(shè)計(jì)時(shí)通過計(jì)算，在扁擔(dān)梁下面另外加上一個(gè)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的小橫梁，在卷?yè)P(yáng)機(jī)同步差不是很大時(shí)，運(yùn)行過程也不須要調(diào)整，相應(yīng)的吊裝速度加快，對(duì)吊帶的要求也不要求過高。b, 龍門吊荷載試驗(yàn)及梁體吊裝雙龍門在通過試運(yùn)行后，必需細(xì)致全面檢查一遍，然后再進(jìn)展試吊，雙龍門試吊時(shí)在底

29、部?jī)芍雀髟O(shè)兩個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，預(yù)制場(chǎng)架設(shè)二臺(tái)水準(zhǔn)儀，觀測(cè)軌道根底是否有沉降，沉降多大，在蓋梁上架設(shè)另一臺(tái)水準(zhǔn)儀，觀測(cè)起吊后跨中撓度，以實(shí)際狀況比擬計(jì)算結(jié)果是否一樣。起動(dòng)后，卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼絲繩帶緊，逐級(jí)加力，先起吊一端，在將起沒起時(shí)停機(jī)，組織有關(guān)人員再細(xì)致檢查一遍，并測(cè)量橫梁標(biāo)高消退非彈性變形，沒有異樣后，再次提升離地約2CM高，然后靜止半小時(shí)，水準(zhǔn)儀觀測(cè)，不超出計(jì)算范圍，然后放下這端，轉(zhuǎn)向提另一端，同樣組織人員進(jìn)展觀測(cè)，如經(jīng)試吊后兩臺(tái)龍門吊都沒問題，那么可以正式起吊，起吊時(shí)垂直起升，比蓋梁高約10CM左右移梁，移到跨中后接著觀測(cè)，靜止非常鐘沒有變更，就可將梁平移到支座上方, 落梁，梁的安裝位置, 支座水

30、同等都必需符合規(guī)定要求。梁在用龍門吊吊裝的過程中要留意以下幾點(diǎn)：, 雙龍門吊軌道根底鋪設(shè)時(shí)，要特殊留意夯實(shí)；, 每臺(tái)平車都派專人跟隨檢查；, 規(guī)定每移梁, 安裝十五片梁后，派人將全部螺栓緊固一遍。4箱梁運(yùn)輸運(yùn)用DF40/100型架橋機(jī)安裝箱梁時(shí)，應(yīng)將箱梁運(yùn)輸至架橋機(jī)后跨內(nèi)，以便架橋機(jī)安裝箱梁。30m箱梁運(yùn)輸采納在已安好的箱梁上設(shè)運(yùn)梁軌道，通過運(yùn)梁平車進(jìn)展運(yùn)輸?shù)姆绞?。本橋箱梁設(shè)兩條運(yùn)梁軌道，每條軌道運(yùn)用一套運(yùn)梁平車。運(yùn)梁平車采納電力驅(qū)動(dòng)，平車工作運(yùn)行速度16米/分。每套運(yùn)梁平車隨車自帶一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)供應(yīng)動(dòng)力，使運(yùn)梁過程根本不中斷。在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸箱梁時(shí)，運(yùn)輸速度將很慢，此時(shí)可多加一套平車。5架橋機(jī)架

31、梁a, DF40/100型架橋機(jī)概況 DF40/100型馬路架橋機(jī)，可用于30m至50m的箱梁架設(shè)，最大起重100t，可架設(shè)最大縱坡為3%，曲線調(diào)整；架橋機(jī)為雙導(dǎo)梁型，導(dǎo)梁構(gòu)造型式為空間三角桁架，主要受力構(gòu)件腹桿，采納不同型鋼焊接。雙導(dǎo)梁通過前后橫聯(lián)聯(lián)結(jié)成一個(gè)水平框架，中部喂梁，整機(jī)攜梁橫移，每跨先落兩側(cè)邊梁，后中梁。b, 架橋機(jī)拼裝當(dāng)用龍門吊安裝好新河特大橋30#墩31#墩一跨箱梁東埂特大橋1#墩9#墩9跨箱梁，并進(jìn)展箱梁整體化后，分別在架好梁的上下線橋面上進(jìn)展DF40/100型架橋機(jī)的拼裝，安裝前先在安裝位置用型鋼或貝雷片搭設(shè)馬架，將主桁梁用吊車或龍門吊機(jī)在馬架上組拼完，再把支腿, 平車等

32、各部件安裝好，行走平車下安裝軌道，電力線路接好后，用支腿處的頂升千斤頂將整個(gè)架橋機(jī)頂起；將馬架抽出后千斤頂回油將架橋機(jī)平車落于軌道上；然后依據(jù)橋面縱坡調(diào)整架橋機(jī)前后支腿使架橋機(jī)處于水平任何狀況下主桁縱坡不得大于0.8%。最終將天梁平車安裝在桁架上；對(duì)架橋機(jī)全部機(jī)動(dòng)部件進(jìn)展試運(yùn)轉(zhuǎn)后將架橋機(jī)推至待安裝梁的位置。架橋機(jī)安裝時(shí)要留意以下問題；, 架橋機(jī)拼裝位置要選擇好，不得有阻礙架橋機(jī)縱橫移的障礙；架橋機(jī)中支腿盡量處于已安裝梁的端部梁肋位置，馬架高度必需夠安裝行走平車。, 架橋機(jī)桁架每個(gè)接點(diǎn)用兩根銷棒栓接，銷棒運(yùn)用前必需細(xì)致檢查其質(zhì)量，安裝時(shí)盡量運(yùn)用龍門吊機(jī)以便銷孔對(duì)接。, 架橋機(jī)頂升時(shí)頂升支腿處必需

33、墊有足夠的安排梁，以免過大的集中力將橋面板損壞。, 架橋機(jī)拼裝好后必需將全部運(yùn)行軌道的端部止滑楔塊安裝牢固后，方可進(jìn)展橫縱移的運(yùn)行試驗(yàn)。c, 架橋機(jī)縱橫移動(dòng)架橋機(jī)縱移，首先鋪設(shè)縱向延長(zhǎng)軌道至已安裝梁的梁端；架橋機(jī)橫移至軌道上方，再分別將后, 中支腿頂離軌道，輪箱轉(zhuǎn)向使平車輪騎在軌道上方，撤除中后支腿橫向鋼軌，然后將中, 后支腿落下將平車輪落于縱向軌道上，起吊天車移至后支腿處做配重并收起前支腿；將下一跨蓋梁橫向軌道鋪好，一切打算工作就緒, 平安檢查后整機(jī)縱向運(yùn)行到位。首先落下前支腿，前支腿頂實(shí)后頂升后支腿并鋪橫向鋼軌，最終頂升中支腿鋪橫向鋼軌，中支腿輪箱轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上；此時(shí)即具備橫移實(shí)力。架

34、橋機(jī)移動(dòng)時(shí)必需留意以下要點(diǎn)。, 架橋機(jī)縱向移位時(shí)，兩起吊天車運(yùn)行到后支腿后面作配重，并要求作臨時(shí)固定，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)。, 架橋機(jī)支腿頂高時(shí)肯定要在箱梁腹中心線上操作，如不在箱梁腹板中心距上，用鋼橫梁把受力傳到腹板上。中支腿橫移軌道不能壓翼板，前后橫移軌道可滿墊方木。, 架橋機(jī)前移，為了保證平安，必需依次進(jìn)展從前, 后, 中支腿臨時(shí)頂升，頂升支腿時(shí)留意一個(gè)支腿兩個(gè)千斤頂同時(shí)頂和同時(shí)收起。 , 前支腿橫移軌道用吊車協(xié)作轉(zhuǎn)運(yùn)安裝，中, 后腿橫移軌道裝在架橋機(jī)上帶走。 , 架橋機(jī)縱向運(yùn)行就位完畢后，必需進(jìn)展一次全面平安試運(yùn)行檢查，螺栓, 銷子, 連接是否牢固，鋼繩及接頭，電氣線路連接是否正確

35、，電線有否破損和擠壓，液壓系統(tǒng)是否正常，以及軌道接頭是否平順，支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等。架橋機(jī)進(jìn)展空載試運(yùn)行檢驗(yàn)，特殊橫向運(yùn)行前檢查鋪軌狀況，架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況正常后，才能進(jìn)展箱梁的安裝作業(yè)。d, 箱梁架設(shè)箱梁架設(shè)首先安裝邊梁，自行式運(yùn)梁平車將箱梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，將前天車和后天車移動(dòng)到箱梁吊點(diǎn)位置，裝上吊具進(jìn)展同時(shí)起吊，吊離平車面2030CM時(shí)應(yīng)暫停起吊，對(duì)各重要受力部位和關(guān)鍵處進(jìn)展視察確認(rèn)沒有問題時(shí)才能接著起吊，梁體在起落過程中應(yīng)保持橫向傾斜最大不應(yīng)超過2%，兩端高差以不大于30CM為限，兩小車同步起吊，縱向運(yùn)行到前跨位置，梁體下落至蓋梁20CM時(shí)，應(yīng)保持梁的穩(wěn)定，整機(jī)橫移到設(shè)計(jì)位置，

36、應(yīng)先落穩(wěn)一端再落另一端。對(duì)于邊梁架設(shè)，先整機(jī)攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置，然后下落就位，并臨時(shí)固定邊梁，再整機(jī)橫移調(diào)整位置，改用邊梁掛架吊邊梁，因?yàn)檫吜簰旒芄潭ㄔ趯?dǎo)梁下弦桿上，用液壓千斤頂升降來完成，千斤頂頂起3CM時(shí)應(yīng)暫停，看液壓系統(tǒng)是否正常和受力部位，確認(rèn)沒有問題時(shí)才能接著頂起，頂高6CM時(shí)，整機(jī)攜梁橫移至邊梁安裝位置下落。一跨梁全部安裝好后，即可縱移架橋機(jī)進(jìn)展下一孔的架設(shè)。6預(yù)制廠用龍門吊運(yùn)，30m箱梁的最大重量96T，。a, 吊裝前場(chǎng)地要整平處理，尤其泥漿池地方要換填好土，分層夯實(shí)，局部處理好后用平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。b, 在吊裝新河特大橋30#-31#東埂特大橋0#-9#

37、墩時(shí)，要留意支配吊裝依次。c, 吊裝示意圖：新河特大橋吊裝示意圖 東埂特大橋吊裝示意圖 大龍門吊軌道蓋 蓋 梁 梁30M箱梁 吊裝次序： 大龍門吊軌道 1 3 4 橋中心線10接頭：吊裝箱梁就位后，就要進(jìn)展接頭砼施工，為下一步體系轉(zhuǎn)換作好打算。1, 首先要清干凈支座墊石上的雜物，設(shè)置好鋼板及支座，位置精確，同時(shí)用水平尺檢測(cè)支座頂高差不大于2mm，否那么要用環(huán)氧砂漿調(diào)平，該部位支座采納GYZ37577型號(hào)的。2, 支底模板：沿支座四周下部鋪上干砂，上面鋪設(shè)一公分膠合板，要求模板平整，略高出支座23mm即可，模板接縫要塞緊，不漏漿，梁及梁之間的中橫梁局部模板也采納一公分膠合板，下墊對(duì)口木楔，以便拆

38、模。3, 綁扎鋼筋：連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，連接水紋管道，穿入鋼絞線，同時(shí)留意管道要用塑料膠帶密封。4, 支側(cè)模板：測(cè)模板采納公分膠合板配105方木組合而成，模板頂及箱梁頂齊平。5, 澆注砼：在夏季日溫最低時(shí)澆注中橫梁及接頭局部的砼。11濕接縫：絞縫寬度1m，選用優(yōu)質(zhì)膠合板作底模，采納2PVC管，澆筑砼前預(yù)埋，PVC管內(nèi)穿入鋼絲繩，下托1010方木，上面拉在事先做好的簡(jiǎn)易支架上，用花藍(lán)螺絲拉緊即可，澆筑完砼后抽出鋼絲繩，接著下一絞縫施工，留意在模板及翼板下部接觸部位貼橡膠皮防止漏漿，振搗按常規(guī)施工，保證澆筑質(zhì)量。濕接縫底模示意圖： 5cm 5cm 140cm50cm 83cm注：10

39、cm槽鋼，縱向布局按80cm布置。5mm鋼絲繩，連接花籃螺絲，可自動(dòng)調(diào)整及拉緊。2cmPVC管，套在砼局部的鋼絲繩上。優(yōu)質(zhì)竹膠合板。1010方木，作下托用。翼板及竹膠板接觸點(diǎn)，貼雙面膠皮條，防漏漿。12張拉負(fù)彎矩鋼束：待濕接頭砼強(qiáng)度指隨梁養(yǎng)護(hù)的同條件試塊的強(qiáng)度到達(dá)95%，方能進(jìn)展張拉。張拉示意圖： T1 T2 T1 T2 T1 T2 T1張拉步驟：1, 穿入鋼絞線，安裝錨具。2, 張拉依次：鋼束采納兩端張拉，張拉依次為T1, T2號(hào)鋼束對(duì)稱單根張拉。3, 張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力k持荷2分鐘錨固，即用兩個(gè)25T千斤頂兩端同時(shí)張拉，張拉鋼絞線要一一對(duì)應(yīng)，張拉完一根，依次拉下一根，其限制應(yīng)力1860=

40、1395Mpa，初應(yīng)力限制在k的1025%，張拉完每根后，要檢查其伸長(zhǎng)率不超過6%，否那么停頓張拉，查明緣由。4, 張拉考前須知：同正彎矩張拉。5, 壓漿：同正彎矩張拉。13體系轉(zhuǎn)換待負(fù)彎矩孔道壓漿強(qiáng)度到達(dá)20Mpa，撤掉臨時(shí)支座，將梁落到永久支座上，完成體系轉(zhuǎn)換。即由簡(jiǎn)支形成連續(xù)構(gòu)造。體系轉(zhuǎn)換示意圖：臨時(shí)支座 永久支座 永久支座 臨時(shí)支座 蓋梁 支座中心線 16cm50#砼 4cm硫磺砂漿 臨時(shí)支座布置圖 臨時(shí)支座構(gòu)造圖 注：未進(jìn)展體系轉(zhuǎn)化前，梁的受力在臨時(shí)支座部位，當(dāng)接通電源后，硫磺砂漿遇熱溶化，變薄，即臨時(shí)支座降低至虛線位置，此時(shí)梁的受力由臨時(shí)支座轉(zhuǎn)移至永久支座，然后撤出臨時(shí)支座，即完成

41、體系轉(zhuǎn)換，使相鄰的兩片梁同時(shí)落在永久支座上，形成連續(xù)構(gòu)造。四, 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1根本要求：用于本工程中的鋼筋, 水泥, 砂石料等材料必需先進(jìn)展原材料試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格前方可進(jìn)廠施工。2檢查工程a, 模板安裝的允許偏差：符合馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)b, 鋼筋加工安裝實(shí)測(cè)工程：同上c, 鋼絞線后張拉實(shí)測(cè)工程：同上d, 預(yù)制梁板實(shí)測(cè)工程：同上e, 梁, 板安裝實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差mm檢查方法和頻率1支座中心偏位mm梁5用尺量，每孔抽查46個(gè)支座板102豎直度1.2%吊垂線，每孔2片梁3梁板頂面縱向高程6%用水準(zhǔn)儀抽查，每孔2片，每片3點(diǎn)五, 30m預(yù)應(yīng)力箱梁張拉伸長(zhǎng)量計(jì)算預(yù)應(yīng)

42、力箱梁張拉時(shí)的限制應(yīng)力，應(yīng)以張拉時(shí)的實(shí)際伸長(zhǎng)值及理論計(jì)算伸長(zhǎng)值進(jìn)展校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值及理論伸長(zhǎng)值相差應(yīng)限制在6%以內(nèi)，否那么應(yīng)暫停張拉，查清緣由并實(shí)行措施加以調(diào)整后，再接著進(jìn)展張拉。理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算及實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)方法如下：1理論計(jì)算：(1), 相關(guān)參數(shù)：Kby1860105Mpa(2), 計(jì)算公式：L=pL100/AyEg (1) P=P1e(KL+) /kl+ (2)P=kAy (3) 由式1, 2, 3得知L= k.L/Eg1eKLU/KLU2實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)及計(jì)算方法：預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力0一般可取限制應(yīng)力的10%25%再開場(chǎng)張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值，實(shí)際伸長(zhǎng)值除了張拉時(shí)量測(cè)的伸長(zhǎng)

43、值外，還應(yīng)加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值，實(shí)際伸長(zhǎng)值總量L的計(jì)算公式如下：L =L1+L2其中：L1從初應(yīng)力到限制應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值L2從開場(chǎng)拉到初應(yīng)力0時(shí)推算伸長(zhǎng)值L2=2/EgL 3.新河特大橋, 東埂特大橋預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算書附后六, 冬季施工支配本合同段地處內(nèi)陸，為典型大陸性季風(fēng)氣候，冬季寒冷枯燥，每年11月至來年2月為寒冷季節(jié)，極端最低氣溫。考慮工期要求，本標(biāo)段方案冬季施工，為保證施工質(zhì)量，必需實(shí)行必需的冬季施工措施。詳細(xì)措施如下：對(duì)冬季施工來說，由于氣溫較低，如降低到5以下，常溫下的一套施工方法就不相宜了，無論在材料上, 設(shè)備選擇, 施工方法確定等方面都須要一些特殊的措施。冬季施工由于施工條

44、件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié)，尤其為砼工程，且質(zhì)量事故具有隱藏性, 滯后性，大多數(shù)在溫度上升階段才暴露出來?，F(xiàn)針對(duì)冬季施工的特點(diǎn)，依據(jù)馬路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn), 招標(biāo)文件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定編制了本合同段冬季施工技術(shù)措施。1, 砼工程冬季施工的技術(shù)措施：砼工程冬期施工早期強(qiáng)度的增長(zhǎng)是反抗凍害的關(guān)鍵。由于受氣溫的影響，砼強(qiáng)度的增長(zhǎng)取決于水泥水化反響的結(jié)果，當(dāng)氣溫低于5時(shí)，及常溫相比砼強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢，養(yǎng)護(hù)28d的強(qiáng)度僅達(dá)60%左右，這時(shí)砼凝聚時(shí)間要比15條件下延長(zhǎng)近3倍，當(dāng)溫度持續(xù)下降低于0以下時(shí)，砼中的水開場(chǎng)結(jié)冰，其體積膨脹約9%，砼內(nèi)部構(gòu)造遭到破壞，強(qiáng)度損失。因此冬期施工期間，對(duì)于用硅酸鹽

45、水泥或一般水泥配制的砼，在其抗壓強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的40%及5Mpa前，對(duì)于用礦渣水泥配制的砼，在其抗壓強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的50%前，不得使其受凍。為了給冬期澆注砼創(chuàng)建一個(gè)正溫養(yǎng)護(hù)環(huán)境，必需實(shí)行一系列措施，應(yīng)從砼協(xié)作比的設(shè)計(jì), 原材料的加熱, 砼拌和, 運(yùn)輸及澆注過程的保溫, 養(yǎng)護(hù)期間的防風(fēng), 供熱等方面考慮， 一砼冬期施工對(duì)原材料的要求：1, 砼所用的水泥品種和性能確定于砼養(yǎng)護(hù)條件, 構(gòu)造特點(diǎn)和構(gòu)造在運(yùn)用期間所處的環(huán)境。水泥的水化反響及一般的化學(xué)反響一樣，其反響速度隨溫度的降低而緩慢，為適應(yīng)這種狀況并及早獲得反抗早期凍害的強(qiáng)度，就應(yīng)選擇活性高, 水化熱大的水泥品種，宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥, 一般硅

46、酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)不宜低于號(hào)，水泥用量一般不宜小于300Kg/m3，水灰比不大于。另外出現(xiàn)砼強(qiáng)度偏低，疑心水泥實(shí)際標(biāo)號(hào)及出廠標(biāo)號(hào)不符，出廠時(shí)間超過兩個(gè)月，水泥有結(jié)塊現(xiàn)象等狀況時(shí)應(yīng)檢查水泥質(zhì)量。2, 冬期施工中骨料要求沒有冰塊, 雪團(tuán)，還要求清潔，級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，不應(yīng)含有易凍壞的礦物，骨料不應(yīng)含有有機(jī)物質(zhì)，尤其當(dāng)采納不加熱施工時(shí)危害更大，因?yàn)橐泻凸橇现兴袡C(jī)物質(zhì)，就要消耗大量的水化產(chǎn)物，從而延緩水泥的水化速度和強(qiáng)度增長(zhǎng)過程，同時(shí)還會(huì)降低后期強(qiáng)度，冬期施工砼的骨料應(yīng)實(shí)行架棚等覆蓋措施，防止凍結(jié)，貯存地點(diǎn)應(yīng)選擇地勢(shì)較高不積水的地方。3, 砼中摻入適量減水劑能改善砼的工藝性能，提高砼的耐久性并

47、保證其低溫及負(fù)溫下的硬化，防止早期受凍。外加劑的選用應(yīng)符合以下規(guī)定：, 砼中不得摻用氯化鈣, 氯化鈉等氯鹽無筋砼及砂漿可適量摻入, 一般鋼筋砼宜摻用引氣劑, 引氣型減水劑等外加劑，以提高砼的抗凍性，砼的含氣量為35%。但預(yù)應(yīng)力砼不得摻入引氣劑或引氣型減水劑。, 砼中不得不摻入氯鹽早強(qiáng)劑時(shí)，其摻量應(yīng)符合以下規(guī)定：無筋砼可為水泥重量的1%3%，在鋼筋砼中可為0.2%0.5%；預(yù)應(yīng)力砼中不宜含氯鹽。含氯鹽的鋼筋砼不宜用蒸汽養(yǎng)護(hù)。 二冬季施工砼的攪拌冬期施工砼原材料攪拌時(shí)一般須要加熱，我工程部建議優(yōu)先采納加熱水的方法。因加熱水方法是最經(jīng)濟(jì)有效的方法，在自然氣溫不低于-8時(shí)，為削減加熱工作量，只加熱拌合

48、水就能滿意拌合物的溫度要求，加熱溫度可參考馬路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第十三章第條進(jìn)展計(jì)算確定，但不得超過下表規(guī)定：當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱到100，但水泥不行及80以上的水干脆接觸，應(yīng)先投入骨料和水，再投入水泥，保證砼不超過40。對(duì)于拌合水加熱要求使水溫精確, 供應(yīng)剛好, 保證砼的坍落度一樣。施工要保持拌合物的溫度一樣，應(yīng)當(dāng)常常調(diào)整材料的加熱溫度，故主要依靠調(diào)整水溫的方法實(shí)現(xiàn)。水的加熱方法有干脆和間接加熱兩種，干脆加熱是通過鍋爐干脆用燃料提高水的溫度，間接加熱是通過電加熱器或汽水熱交換罐提高水的溫度。依據(jù)本合同段的施工狀況，宜采納電加熱器提高水的溫度。砼攪拌的投料程序：合理的投料依次既能使砼獲得良好

49、的和易性，并使拌合物的溫度勻稱，有利于溫度開展，又可提高攪拌機(jī)的效率，冬期攪拌砼的合理投料依次應(yīng)及材料加熱條件相適應(yīng)。一般先投入骨料和加熱水，待攪拌肯定時(shí)間后溫度降低40左右時(shí)，再投入水泥接著攪拌到規(guī)定的時(shí)間，要肯定防止水泥假凝現(xiàn)象。投料時(shí)要留意不要把冰雪或凍團(tuán)骨料裝入攪拌機(jī)內(nèi)，因?yàn)檫@會(huì)給拌合物溫度帶來很大的損失。而且大于8cm 的凍塊很難通過攪拌被粉碎和溶化，熱量尚未平衡的凍團(tuán)骨料除給成型帶來困難外更主要的是影響砼的質(zhì)量。 三砼的運(yùn)輸：拌合物出機(jī)后應(yīng)剛好運(yùn)到澆注地點(diǎn)。在運(yùn)輸過程中，要留意防止砼熱量損失, 外表凍結(jié), 砼離析, 水泥砂漿流失, 坍落度變更等現(xiàn)象。在運(yùn)輸距離長(zhǎng)時(shí)要加強(qiáng)運(yùn)輸工具的保

50、溫覆蓋，途中砼溫度一般每小時(shí)降低不宜超過56，假如砼在運(yùn)輸?shù)綕沧⑦^程發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象時(shí)，必需在澆注前進(jìn)展人工二次拌合。為防止砼坍落度的變更，運(yùn)輸工具除保溫防風(fēng)外，還必需嚴(yán)密, 不漏漿, 不吸水。運(yùn)輸砼的工具，我們采納砼攪拌運(yùn)輸車。砼輸送泵的管道必需有很好的保溫措施，在冬季施工中應(yīng)留意加強(qiáng)維護(hù)和檢查。四砼的澆注：1, 冬期砼澆注宜采納木質(zhì)類模板或膠合模板，假如采納鋼模板，外邊必需實(shí)行保溫措施，模板各棱角部位留意加強(qiáng)保溫。2, 進(jìn)展砼澆注前應(yīng)去除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，澆注前應(yīng)實(shí)行防風(fēng), 防凍愛護(hù)措施，必要時(shí)搭設(shè)棚架，澆注砼時(shí)不宜留施工縫，假如技術(shù)上須要預(yù)留施工縫，在施工縫處接著澆筑砼時(shí)，應(yīng)先鑿除水

51、泥砂漿和松動(dòng)石子，將外表潮濕沖洗干凈，并使接縫處原砼的溫度高于2，然后鋪抹水泥成分一樣的砂漿一層,待已澆注的砼強(qiáng)度高于時(shí)允許接著澆注。3, 冬期砼的振搗要采納機(jī)械振搗，振搗要快速，保證砼的勻稱性和密實(shí)性，要保證構(gòu)造的整體性, 尺寸精確性，鋼筋, 預(yù)埋件位置正確，拆模后砼外表平整, 光滑。4, 砼應(yīng)分層澆注，每層厚度不得超過標(biāo)準(zhǔn)要求，分層澆注厚大整體式構(gòu)造時(shí)，已澆注層的砼溫度，在被上一層砼覆蓋前不應(yīng)降至熱工計(jì)算的數(shù)值以下，也不得低于2。 五砼的養(yǎng)護(hù)： 在澆注后，利用原材料加熱及水化熱的熱量，通過適當(dāng)保溫延緩砼冷卻，使砼冷卻到0以前到達(dá)預(yù)期要求強(qiáng)度的施工方法。1, 冬期砼的養(yǎng)護(hù)在氣溫不低于-15時(shí)