輸煤系統(tǒng)反事故措施及輸煤系統(tǒng)事

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)第一章 防止輸煤系統(tǒng)人身傷亡事故的措施11 國家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十八項(xiàng)重點(diǎn)要求防止人身傷亡事故摘要 111 為防止人身傷亡事故發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家電力公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定及電業(yè)安全工作規(guī)程以及其他有關(guān)規(guī)定，并重點(diǎn)要求如下：a) 工作或作業(yè)場所的各項(xiàng)安全措施必需符合電業(yè)安全工作規(guī)程和電力建設(shè)安全工作規(guī)程(D15009192)的有關(guān)要求。b) 領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)重視人身安全，認(rèn)真履行自己安全職責(zé)認(rèn)真撐握各種作業(yè)的安全措施和要求，并模范地遵守安全規(guī)程制度做到敢抓敢管，

2、嚴(yán)格要求工作人員認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)程制度，嚴(yán)格勞動紀(jì)律，并經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改c) 定期對人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，提高安全技術(shù) 防護(hù)水平 1) 應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行各種形式的安全思想教育，提高職工的安全防護(hù)意識和安全防護(hù)方法2）要對執(zhí)行安全規(guī)程制度中的主要人員如工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人，工作許可人、工作操作監(jiān)護(hù)人等定期進(jìn)行正確執(zhí)行安全規(guī)程制度的培訓(xùn)，務(wù)使熟練掌握有關(guān)安全措施和要求，明確職責(zé)，嚴(yán)把安全關(guān)d) 在防止觸電、高處墜落、機(jī)器傷害、灼燙傷等事故方面，應(yīng)認(rèn)真貫徹安全組織措施和技術(shù)措施，并配備經(jīng)國家或省、部級質(zhì)撿機(jī)構(gòu)檢測合格的可靠性高的安全工器具和防護(hù)用品完善設(shè)備的安全防護(hù)設(shè)施(如輸煤系統(tǒng)等)

3、，從措施上裝備上為安全作業(yè)創(chuàng)造可靠的條件淘汰不合格的工器具和防護(hù)用品，以提高作業(yè)的安全水平e) 提高人在生產(chǎn)活動中的可靠性是減少人身事故的重要方面，違章是人的可靠性降低的表現(xiàn)，要通過對每次事故的具體分析，找出規(guī)律，從中積累經(jīng)驗(yàn)，采取針對性措施提高人生產(chǎn)活動中的可靠性，防止傷亡事故的發(fā)生第二章 輸煤典型人身傷亡事故匯編21呼盟牙克石電廠三起人身傷亡事故的情況通報(bào)211李廷國右上臂截肢重傷事故 92年12月19日0時(shí)40分上煤過程中#6皮帶值班工李廷國(男，20歲，臨時(shí)工)發(fā)現(xiàn)皮帶尾部滾筒處積煤，造成皮帶跑偏，李按事故按鈕將皮帶停止運(yùn)行，準(zhǔn)備清理尾部滾筒處積煤，#6皮帶另一值班工呂xx見皮帶停止，

4、未查明原因，也沒和李聯(lián)系，就將皮帶啟動，(#6皮帶長90多米李廷國分管從尾滾筒處三分之一長，呂XX分管另外三分之二長， #6皮帶啟動開關(guān)在呂分管的那一端)，李見皮帶啟動，又將皮帶停止，用手清理尾處積煤此時(shí)，碎煤機(jī)值班員問呂，“皮帶怎么停了?并隨即再次起動#6皮帶(約0時(shí)45 分)，李廷國未能將右手抽出，被絞進(jìn)尾滾筒送醫(yī)院將右臂從上臂處截肢；212張喜武被砸死事故 元月24日10時(shí)45分鍋爐運(yùn)行工張喜武(男23歲)臨時(shí)抽調(diào)用5噸東風(fēng)翻斗車向廠外運(yùn)灰從儲灰場卸完灰返廠時(shí)，翻斗未放下，在進(jìn)廠院東大門時(shí)將大門橫粱撞掉，砸在駕駛室上，張被子擠壓在駕駛室內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡213劉子昂擠死事故a) 事故經(jīng)過：

5、 1993年2月4日22：40，牙克石電廠碎煤機(jī)堵煤，運(yùn)行班長帶人去處理，22：50，8號皮帶值班工經(jīng)過7號皮帶處發(fā)現(xiàn)該皮帶值班工被擠死在7號皮帶機(jī)頭處的皮帶與檔板之間。b) 事故原因分析：1) 從事故情況分析，事故是7號皮帶值班工違章跨越運(yùn)行中的皮帶所致；2）牙克石電廠臨時(shí)工流動性大，安全意識差，缺乏遵章守紀(jì)的自覺性，在無人監(jiān)護(hù)的情況下時(shí)有違章操作；3）7號皮帶首輪處有2米無防護(hù)欄，首輪頂端防護(hù)罩松動無螺絲，這是事故發(fā)生的客觀原因c) 防止事故措施：1）加強(qiáng)安全管理工作，做好現(xiàn)場監(jiān)督檢查；2）加強(qiáng)安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)對燃料分場的 所有人員進(jìn)行安規(guī)及運(yùn)行規(guī)程授課并考試合格后方可上崗對新入廠的

6、臨時(shí)工必須經(jīng)過三級安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗；3）對輸煤皮帶通廊補(bǔ)足照明，在所有輸煤和除灰皮帶兩側(cè)增設(shè)護(hù)欄；4）各條輸煤皮帶，除灰皮帶增設(shè)跨越皮帶通行橋，并設(shè)有嚴(yán)禁跨越皮帶的標(biāo)示牌；5)各條皮帶全部安裝刮煤器，改變?nèi)斯で謇頎顩r機(jī)頭、機(jī) 尾裝設(shè)電話機(jī)，皮帶起停裝有警鈴和聯(lián)系信號裝置；6)嚴(yán)格執(zhí)行兩票制度，皮帶運(yùn)行中嚴(yán)禁伸進(jìn)皮帶里加油或做調(diào)偏工作處理應(yīng)急缺陷必須做好安全措施，并有專人監(jiān)護(hù)22 張家口發(fā)電廠高空墜落人身死亡事故a) 事故簡況： 1999年1月1 7日8時(shí)30分，張家口發(fā)電廠A廠燃料車間安排運(yùn)行一班人員清理#7皮帶拉緊間(標(biāo)高27米)積煤，同時(shí)把堵塞的下煤筒砸通因一

7、班班長請假，臨時(shí)讓于某某帶隊(duì)，并強(qiáng)調(diào)注意現(xiàn)場安全約9時(shí)，于某某帶領(lǐng)7人開始作業(yè)其中，2人負(fù)責(zé)砸落煤筒(楊某某于某某)，岳貴春等5人負(fù)責(zé)清理積煤楊某某用鐵錘砸落煤筒時(shí)，負(fù)責(zé)人于某某發(fā)現(xiàn)效果不佳，給燃料車間打電話請示，主任讓盡量把落煤筒砸通打完電話后，于某某回來接替楊某某用鐵錘砸落煤臂，其他人員往后退，讓出空間岳貴春和陳某某往南側(cè)(起吊孔側(cè))后退，砸了約45下后，突然聽到“哎呀”一聲，發(fā)現(xiàn)有人從起吊孔墜落，趕緊下去找人，發(fā)現(xiàn)岳貴春(男，35歲，輸煤運(yùn)行農(nóng)民協(xié)議工)墜落至#8皮帶地面(標(biāo)高約2米，落差約25米，此時(shí)約9時(shí)40分)，傷勢嚴(yán)重，緊急進(jìn)醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡 事故原因初步分析：#7皮帶拉緊間起

8、吊孔圍欄嚴(yán)重變形，北側(cè)護(hù)欄失去作用，岳貴春往后退時(shí)，從起吊孔北側(cè)墜落b)事故暴露問題：15日搶修#7甲皮帶工作中，起吊皮帶時(shí)將豎井圍欄撞壞，沒有及時(shí)恢復(fù)2)撞壞后，現(xiàn)場采取了臨時(shí)措施，但拴的尼龍繩一側(cè)系在被破壞的圍欄上，使臨時(shí)措施沒有起到防護(hù)作用3）運(yùn)行人員在現(xiàn)場清理積煤時(shí)，在現(xiàn)場沒有交待安全注意事項(xiàng)，對臨時(shí)使用的尼龍繩起不到防護(hù)作用沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，也沒有另設(shè)安全措施4)工作人員安全意識不強(qiáng)，對現(xiàn)場的危險(xiǎn)隱患重視不夠。c) 幾點(diǎn)要求：1）現(xiàn)場工作必須嚴(yán)格執(zhí)行華北電力集團(tuán)公司關(guān)于加強(qiáng)小型作業(yè)現(xiàn)場安全管理工作的規(guī)定2）要求各單位認(rèn)真檢查現(xiàn)場的欄桿，孔洞蓋板，尤其要對燃料車間生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行重點(diǎn)檢查，把所

9、有勞動作業(yè)環(huán)境中的不安全隱患全部消除3）現(xiàn)場的安全設(shè)施在檢修中需拆除的必須做好臨時(shí)措施，臨時(shí)措施必須可靠，檢修工作結(jié)束后，一定要將現(xiàn)場安全設(shè)施及時(shí)恢復(fù)23 包頭二電廠“12.26”人身死亡事故1999年12月26日凌晨零點(diǎn)10分左右,包頭二電廠輸煤車間#1橋吊因司機(jī)誤操作，造成抓斗鋼絲繩斷裂,副班長何XX組織換繩作業(yè)時(shí)，在不具備作業(yè)條件，沒有任何安全措施,沒有確認(rèn)是否停電，電氣開關(guān)機(jī)械室刀閘是否拉開的情況下，通知電氣送電并同時(shí)開始工作，由于橋吊司機(jī)在離開操作室時(shí)沒有斷開操作開關(guān)，手柄在下降位置，送電后,啟動下降滾筒，導(dǎo)致司機(jī)張XX，皮帶值班員楊XX被擠入滾筒致死的事故，這次事故造成2名職工死亡

10、，也中斷了我公司無人身死亡事故700多天的記錄，給職工生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的損失，也給公司造成惡劣的影響。這起事故反映出的問題相當(dāng)?shù)湫停幸欢ǖ钠毡樾裕阂皇橇?xí)慣性違章而且是集體違章嚴(yán)重。二是暴露安全管理問題較高。安全管理基礎(chǔ)薄弱，職工安全思想麻痹，僥幸心理嚴(yán)重，習(xí)慣性違章得不到控制。 三是安全管理工作不扎實(shí)，薄弱環(huán)節(jié)較高。如安全保護(hù)裝置不齊全，工作環(huán)境惡劣。為此，應(yīng)進(jìn)一步做好以下工作：1）開展“反事故活動周”，對安全措施，安全管理，安全思想進(jìn)行一次徹底檢查，尤其是對班組要逐一、逐項(xiàng)、逐人落實(shí)安全措施，牢固樹立安全第一的思想。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度。2）對照“1226”事故暴露問題，單

11、一反三，制定切實(shí)措施，消除薄弱環(huán)節(jié)和各類隱患，切實(shí)把安全落到實(shí)處。3）加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)，檢修管理。對危及安全生產(chǎn)的缺陷隱患薄弱環(huán)節(jié)要立即整改。4）對照“1226”事故，重新對保電安全措施進(jìn)行一次徹底檢查，做到組織管理嚴(yán)密，措施具體落實(shí)，責(zé)任制落實(shí)。24西柏坡電廠人身觸電死亡事故 1995年10月17日15時(shí)，西柏坡電廠燃料車閘推土機(jī)班班長指派推土機(jī)司機(jī)齊某某(男，35歲，94年入廠的臨時(shí)工)用水泵抽車庫前雨水井的污水齊將潛水泵本身帶的一段約三米長的電纜與另一段電纜接好后接到刀閘上，送電后電機(jī)反轉(zhuǎn)。這時(shí)孫某某(男， 45歲，推土機(jī)司機(jī)，正式工)來到現(xiàn)場問齊是否知道電機(jī)轉(zhuǎn)向，齊說“知道，將線頭對

12、換一下就行了?！饼R回到室內(nèi)刀閘處重新接線，接好后合閘送電。這時(shí)外面有人喊叫“電著人了”，齊立即拉開刀閘。孫觸電后倒在兩段電纜接頭處，現(xiàn)場人員沒有立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇急救，忙于找大夫找車，送醫(yī)院搶教無效死亡 事故原因：就在齊返回開關(guān)處重新接線時(shí)，孫沒有同齊打招呼，自己將兩段電纜接頭拆開，觸電死亡。25豐鎮(zhèn)電力能源分公司人身死亡事故的通報(bào)a) 事故經(jīng)過： 1996年5月3日，滿都拉能源總公司豐鎮(zhèn)分公司推土機(jī)司機(jī)楊某某(系分公司臨時(shí)工，無證駕駛)開7號推土機(jī)在南道由東向西拉煤車，拉到煤堆上時(shí)，汽車司機(jī)打開煤車北側(cè)馬槽，卸煤隊(duì)李XX等4人拉開南側(cè)馬槽，因停車地點(diǎn)不允許卸煤，汽車需繼續(xù)向前走，這時(shí)卸煤工李喜

13、柱站在汽車北側(cè)中間部位。推土機(jī)摘掉鋼絲繩后，準(zhǔn)備倒車到該煤車北側(cè)拉另一輛車，由西向東倒行，推土機(jī)司機(jī)楊某某向左右側(cè)觀察無人后開始倒車，此時(shí)卸煤工李xx正站在推土機(jī)左后側(cè)，面南背北，低頭看汽車啟動，旁邊二人朝李喊叫，但李毫無反應(yīng)，被推土機(jī)從其右側(cè)壓過。16：30分送往醫(yī)院，經(jīng)搶救無效于16：50分死亡。b)事故原因分析： 1) 推土機(jī)司機(jī)違章駕駛機(jī)動車，電力總公司三令五申非司機(jī)駕駛機(jī)動車，在廠區(qū)內(nèi)行駛的各類機(jī)動車駕駛員也必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，發(fā)駕駛許可證，方可駕駛。推土機(jī)司機(jī)無證駕駛是造成事故的主要原因。 2) 對臨時(shí)工的管理仍然存在漏洞，通過近幾年的嚴(yán)格管理和考核，臨時(shí)工的傷亡事故已經(jīng)大

14、幅度減少，但仍有個(gè)別單位存在著“以包代管”的現(xiàn)象，對臨時(shí)工沒有認(rèn)真進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育。卸煤工的自我保護(hù)意識不強(qiáng)，也是造成死亡事故的原因之一。 3) 滿都拉能源工地對各分公司的安全管理不到位，安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度沒有落在實(shí)處。c) 防范措施：認(rèn)真貫徹落實(shí)電力生產(chǎn)安全工作規(guī)定、電力安全監(jiān)察規(guī)定、電業(yè)安全工作規(guī)程(熱力機(jī)械部分)，完善安全監(jiān)察和安全保障 體系，把安全管理和安全措施切實(shí)落到班組和現(xiàn)場。認(rèn)真抓好生產(chǎn)，作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，加強(qiáng)對職工的安全教育、培訓(xùn)，提高職工的自我保護(hù)能力。3）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)防止觸電，高空墜落，機(jī)械傷害，車輛傷害等措施，并嚴(yán)格考核。4

15、）嚴(yán)格廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員的培訓(xùn)和考核工作，必須經(jīng)理論和實(shí)際操作的培訓(xùn)，考試合格持證上崗，嚴(yán)禁無證駕駛。26軍糧城發(fā)電廠民工重大死亡事故 1996年5月28日10時(shí)02分，天津軍糧城發(fā)電廠燃料車間在清理輸煤刮板機(jī)堵煤過程中，發(fā)生一起重大機(jī)械傷害人身事故，當(dāng)場死亡3人，另一人在送醫(yī)院途中死亡。 28日6時(shí)10分，因堵煤，當(dāng)值甲班組織民工8人分兩組清理甲路12、13號刮煤機(jī)內(nèi)積煤，上午8時(shí)，此工作交班后轉(zhuǎn)到乙班。到9時(shí)30分清理基本完成時(shí)，帶班民工要求試車刮一下，于是在監(jiān)護(hù)人安排下全部作業(yè)人員撤離刮板機(jī)下到12號甲刮煤機(jī)尾部休息，由負(fù)責(zé)無旁貸監(jiān)護(hù)的值班工到值班室聯(lián)系燃料控制室開車。開車后前面14甲刮

16、板機(jī)因電氣原因啟動不起來，燃料控制室通知清煤值班室要處理一下電氣故障。負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)的值班工接電話后出來告訴8人“你們原地不動，現(xiàn)正處理電氣故障”，又回到值班室等電話故障處理后，約10時(shí)02分，控制室問“可否開車”，該項(xiàng)值班工在未到現(xiàn)場核實(shí)8人是否在原地情況下，憑剛才說過的話自信沒人在廂內(nèi)清煤，就回答“可以開車”實(shí)際上在得知處理電氣故障要等一會兒時(shí)間后，8人中分工清理13甲刮扳機(jī)的4人，未告知監(jiān)護(hù)人，擅自又回到13甲刮扳機(jī)內(nèi)清煤(據(jù)在12甲處工作的民工說，他們勸過，不要去干)，以致發(fā)生了慘痛事故 各單位要加強(qiáng)電力生產(chǎn)，建設(shè)中使用民工的安全管理工作要把民工當(dāng)正式職工一樣對待，一樣培訓(xùn)，樣嚴(yán)格要求，一樣

17、管理，使他們懂得在電力生產(chǎn)中必須執(zhí)行嚴(yán)格的工作票(或聯(lián)系票)制度，嚴(yán)格的監(jiān)護(hù)制等各項(xiàng)規(guī)章制度，所有電廠都要引以為戒，要完善轉(zhuǎn)動機(jī)械，輸煤機(jī)械設(shè)備檢修清掃停、送電聯(lián)系制度，堅(jiān)決杜絕同類事故發(fā)生。27石橫電廠違章從高處拋扔物件造成死亡事故1)事故經(jīng)過： 1992年3月5日，石橫電廠燃料科皮帶檢修三班工作負(fù)責(zé)人為將搶修8號皮帶更換下來的舊皮帶運(yùn)住班里，考慮工作人員過于勞累，便與班長商議決定將舊皮帶先由42米拋至32米鍋爐封閉層上，然后再由32米拋至0米班長安排2名工作人員到0米看護(hù)，并將皮帶運(yùn)回班里班長安排完后，2名工作人員中的一人直接下到5號爐0米后，發(fā)現(xiàn)5號爐0米北邊小門沒有防止人員通過的措施，

18、就想用鐵絲把門拴住，但因小門沒有門鼻子，只好作罷，到離小門約18米處進(jìn)行看護(hù)和聯(lián)系工作此時(shí)另一工作人員也從班里騎三輪車到5號爐0米當(dāng)他們觀察0米無人后，打手勢讓32米處工作人員下拋皮帶，再打手勢讓拋第二捆皮帶時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)從北邊小門處走出鍋爐分場的兩名工作人員，急忙高喊“站住”，但兩人未聽見，仍繼續(xù)往前走這時(shí)第二捆皮帶已離開32米墻沿，再喊再打手勢已來不及了16：20，下落的皮帶砸在鍋爐分場正在0米層行走的一名工作人員的頭上（皮帶重725千克），立即送醫(yī)院，搶救無效死亡b) 事故原因分析： 這是一起嚴(yán)重違反的責(zé)任事故，是由于工作負(fù)責(zé)人和班長沒有履行其應(yīng)負(fù)的職責(zé)，錯(cuò)誤地決定將舊皮帶從高處往下拋，班

19、長違章指揮0米層看護(hù)人員采取防護(hù)措施不力而造成的。C) 防止事故措施：1）認(rèn)真學(xué)習(xí)安規(guī)，提高執(zhí)行安規(guī)的嚴(yán)肅性和自覺性認(rèn)真排查以往的違章現(xiàn)象，查現(xiàn)象，查根源，定措施，舉一反三，杜絕違章作業(yè)，違章指揮2）及時(shí)消除設(shè)備的缺陷，為職工創(chuàng)造良好的工作條件對工作難度大，危險(xiǎn)性的工作，領(lǐng)導(dǎo)要親自抓安全，定措施，確保人身設(shè)備安全3）嚴(yán)格管理現(xiàn)場使用的臨時(shí)工，工作前必須進(jìn)行安全教育，交待安全事項(xiàng)，并有正式職工做監(jiān)護(hù)工作28 佳木斯發(fā)電廠頭探出卸煤機(jī)操作室外造成死亡事故a) 事故經(jīng)過： 1990年10月17日2：00左右，佳木斯發(fā)電廠燃料分場運(yùn)行四班的螺旋卸煤機(jī)司機(jī)隨廠勞動服務(wù)公司卸煤隊(duì)去第二線卸新到位的6車煤當(dāng)

20、卸到第4車中部時(shí)(卸煤機(jī)仍在運(yùn)行中)，他將頭探出操作室觀望，此時(shí)正巧遇到卸煤機(jī)與卸煤間水泥柱子的牛腿相錯(cuò)，將其腦部擠住，當(dāng)即死亡b) 事故原因分析：造成這次事故的主要原因是卸煤機(jī)司機(jī)嚴(yán)重違章作業(yè)，在卸工作時(shí)，將頭操出操作室外所致c) 防止事故措施；1)認(rèn)真貫砌執(zhí)行電業(yè)生產(chǎn)安全工作規(guī)程和輸煤系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程：對所有舊式螺旋卸煤機(jī)操作室門進(jìn)行改進(jìn)，加裝閉鎖裝置， 門框上靠墻側(cè)加裝護(hù)板；改善現(xiàn)場環(huán)境和作業(yè)條件，增加卸煤間的亮度，增加照明設(shè)施。卸煤間加裝上、下卸煤機(jī)操作室用固定梯子。29永昌電廠違反規(guī)程造成死亡事故a)事故經(jīng)過： 永昌電廠新龍門抓由甘肅省火電公司負(fù)責(zé)安裝，從1993年6月開始進(jìn)行試運(yùn)，因缺

21、陷很多一直沒有正式移交永昌電廠10月4日，水昌電廠因老龍門抓小皮帶有缺陷停止運(yùn)行，在新廠6號爐已無上煤手段的情況下，經(jīng)電廠領(lǐng)導(dǎo)研究，并征得省火電公司同意，讓新龍門抓邊試運(yùn)，邊上煤 9：30電廠燃料分場進(jìn)行三班接班后，該班龍門抓司機(jī)接班長命令帶領(lǐng)3名工人上新龍門抓邊熟悉設(shè)備邊工作工作40分鐘后，在發(fā)現(xiàn)小皮帶卡子壞了，班長叫新龍門抓上的司機(jī)和工人下來，但司機(jī)叫工人下去，自己卻留在操作主里當(dāng)工人再上操作室叫司機(jī)下去時(shí)，司機(jī)卻留下工人先手把手教他操作，然后就站在他身后看他操作由于工人專心操作，不知司機(jī)何時(shí)離開操作室11：20工人奉命停車，12：20上老龍門抓抓煤。15：30，班長叫他去新龍門抓配合抓苗

22、頭煤時(shí)，發(fā)現(xiàn)司機(jī)橫臥在小車軌道北側(cè)平臺上，已死亡(經(jīng)取證、分析，鑒定為頭部或身體伸出機(jī)械室門外與平臺上的銅粱相碰，受擠壓致胸腰脊骨廣泛性骨折，內(nèi)臟破裂死亡)b) 事故原因分析：身為龍門托司機(jī)，不聽班長指揮，讓下來而未下來，違反規(guī)程規(guī)定“龍門抓在工作時(shí)禁止任何人到小車上”，不向操作者打招呼說明去向，私自上小車機(jī)械室，屬違章行為；2) 隨司機(jī)上新龍門抓操作的工人當(dāng)班長已下令停止上煤作業(yè)后，仍在司機(jī)的授意下操作設(shè)備，且未注意到司機(jī)的去向，在操作中將司機(jī)擠壓在小車機(jī)械室與銅梁之間；3）班長、運(yùn)行主任雖已下令停止作業(yè)，讓司機(jī)下來，當(dāng)司機(jī)未下來時(shí)，未采取其他措施令其下來且到發(fā)現(xiàn)死者，其間5個(gè)多小時(shí)，未詢問

23、其下落，屬失職行為 c) 防止事故措施： 1)停止使用新龍門抓，待完善安全設(shè)施，處理缺陷正式移交后再行使用； 2)對職工進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)各項(xiàng)安全管理，防止發(fā)生類似事故210 富拉爾基發(fā)電總廠違反值班紀(jì)律造成死亡事故 a) 事故經(jīng)過； 1989年10月6日，富拉爾基發(fā)電總廠燃料分場運(yùn)行五班一值班員1：00接班，在檢查設(shè)備認(rèn)為正常，可以啟動后，便在休息室打電話向班長匯報(bào)很快一段乙皮帶投入運(yùn)行，但他仍留在休息室，直至2：00左右，才向一段甲值班員借了棉襖，離開休息室向五段下部走去4：00，現(xiàn)場值班員用電話與輸煤盤聯(lián)系，要求轉(zhuǎn)五段皮帶，值班員立甲向班長匯報(bào)，班長向值班員說：先別轉(zhuǎn)五段，待我去檢查一下

24、再轉(zhuǎn)”班長剛走，四段皮帶響鈴要煤，值班員按起動程序，先向各段發(fā)警報(bào)，1分鐘后，轉(zhuǎn)42乙段、五段皮帶，這時(shí)傳出一聲慘叫，立即按事故按鈕，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行五班的值班員整個(gè)身體被拖入2號導(dǎo)煤槽內(nèi)，拉出后送醫(yī)院搶救無效死亡b) 事故原因分析： 這次事故主要是運(yùn)行五班的值班員嚴(yán)重違反值班紀(jì)律所致先是上半夜未到休息室睡覺，接著是接班后皮帶已經(jīng)運(yùn)行，他仍在休息室未去上崗，后來上崗后又脫崗到五段下部躺在皮帶上睡覺，因唾得太沉未聽到起動譬報(bào)，而造成事故c) 防止事故措施：1)輸煤皮帶五段增設(shè)警惕性報(bào)喇叭，加裝通行橋，完善欄桿；2)輸煤皮帶各段增設(shè)對講喊話裝置；3)增強(qiáng)勞動紀(jì)律，上班必須精力充沛，不得串崗，打盹睡覺

25、；4)組織皮帶值班員重新學(xué)習(xí)安規(guī)，個(gè)人制定人身安全防范規(guī)劃。5)班長當(dāng)班時(shí)要對各段設(shè)備運(yùn)行，人員上崗情況進(jìn)行檢查，杜絕脫崗，串崗現(xiàn)象211 連城電廠一起違章作業(yè)造成的死亡事故 a) 事故經(jīng)過： 1994年7月12日1 3：00，連城電廠燃運(yùn)分場運(yùn)行一班工作人員準(zhǔn)備降斗輪機(jī)尾車，通過斗輪機(jī)經(jīng)10號上煤斗輪機(jī)司機(jī)即到10號皮帶操作室對值班員說“要降尾車，不要啟動10號皮帶”，然后退回斗輪機(jī)和另一名職工降尾車當(dāng)尾車降至約13處時(shí)，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，雖經(jīng)處理但未能排除，即去找班長，途中見到10號皮帶值班員時(shí)又關(guān)照不要啟動10號皮帶然后向正副班長匯報(bào)了斗輪機(jī)故障情況班長一邊派人再去與10號皮帶值班員打招

26、呼，一邊與副班長，斗輪機(jī)司機(jī)到斗輪機(jī)處排除故障由副班長站在尾車油缸架上看行程開關(guān)，司機(jī)站在尾車滑線防雨蓬上，班長則左腳踩在皮帶架上，右腳踩在皮帶上處理回油管接頭缺陷這時(shí)10號皮帶值班員正在掃衛(wèi)生，聽到2號皮帶停止運(yùn)行，于13：35啟動了10號皮帶，致使正在處理尾車回油管缺陷的班長被皮帶帶動摔倒在皮帶上，行至滾筒處掉在皮帶非工作面上，繼續(xù)隨皮帶行走，并被下皮帶托輥架擠碰，造成顱骨，胸骨等幾處骨折，送醫(yī)院搶救無效死亡b)事故原因分析： 1)身為運(yùn)行班長，嚴(yán)重違反安規(guī)(熱力和機(jī)械部分)關(guān)于皮帶，輸煤設(shè)備檢修的有關(guān)規(guī)定，處理缺陷不做任何安全措施，且站在皮帶上嚴(yán)重違章作業(yè)，是這次事故的主要原因。2) 1

27、0號皮帶值班員違反了廠里制定的燃運(yùn)運(yùn)行規(guī)程，關(guān)于皮帶啟動前必須檢查的規(guī)定，擅自操作，是造成這次事故的直接原因：3) 這次人身死亡事故是一次集體違章，一系列違章造成的，參與工作的人對班長的違章行為不制止，相反參與違章作業(yè)，這種對違章習(xí)以為常的情況是導(dǎo)致事故的潛在原因c) 防止事故措施， 必須加強(qiáng)安全教育，加大反違章力度，使全體職工真正認(rèn)識到“違章就是殺人，違章就是自殺，違章就是事故”，把安全生產(chǎn)變成自我要求。212 瑪納斯發(fā)電廠違章卸煤造成車翻人亡事故a) 事故經(jīng)過： 1993年1月18日19：40，瑪納斯電廠多經(jīng)處開發(fā)總公司臨時(shí)駕駛員駕駛東風(fēng)車(帶掛車)在被煤場煤堆上卸煤，當(dāng)4名卸煤工將煤卸了

28、一半時(shí)，為了好卸車和卸完煤車好起步，按常規(guī)駕駛員要將車向前移動23米在車向前移動時(shí)卸煤工未下車，加之天已黃昏，照明不夠，司機(jī)未見白天取煤造成道路右側(cè)3米高的直坡，致使車移動時(shí)，煤堆突然坍塌，東風(fēng)車向右側(cè)3米多深的煤場翻下駕駛員被人救出，3名卸煤工跳出脫險(xiǎn)，另一名卸煤工因沒來得及跳車而被煤埋沒，待將其挖出，送醫(yī)院搶救無效死亡b) 事故原因分析：1)煤場管理人員對安全的重要性認(rèn)識不足，勞動紀(jì)律松懈，事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)班的兩名調(diào)車員均不在場，導(dǎo)致無人調(diào)車2)卸煤工違反安規(guī)，車行時(shí)人未下車；3)白天取煤時(shí)沒有即時(shí)將卸煤道路暢通，留下事故隱患c)防止事故措施：1)認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn)，狠抓安全管理工作；2)建立安全

29、組織機(jī)構(gòu)，對設(shè)有安全職責(zé)的部門要制定出切實(shí)可行的安全職責(zé)管理?xiàng)l例；3）要將卸煤民工編入卸煤班組，上崗前要嚴(yán)格進(jìn)行安全知識教育，考試合格后方可上崗；4）綜合開發(fā)總公司設(shè)專職安全員，各分公司，分場設(shè)專(兼)職安全員，定期組織學(xué)習(xí)安規(guī)，提高職工的安全責(zé)任感213 瑪納斯電廠煤場無指揮造成傷亡事故 a)事故經(jīng)過： 1994年5月24日18：00左右外單位拉煤車司機(jī)駕駛一輛東風(fēng)車進(jìn)入瑪納斯電廠，經(jīng)調(diào)車員同意到煤場，在指定位置停車后，兩名卸煤民工前來卸煤他們先打開左邊車廂板卸完一半煤后，稍作休息，又去卸右邊的煤當(dāng)一名民工搬車廂前方右鎖鉤時(shí)，司機(jī)在未通知卸煤工，未嗚號，未作檢查的情況下誤以為煤已卸完，突然起

30、步行駛，以致右鎖鉤全部脫開，右車廂扳下落打在民工頭部，并將其卷入車下，被汽車當(dāng)場壓死。b) 事故原因分析： 1)煤場管理混亂，煤場開動無指揮無檢查是造成這次事故的直 接原因： 2)對外來工及臨時(shí)工的管理不善，外來工、臨時(shí)工的安全意識 淡薄是造成這次事故的主要原因c) 防止事故措施；1）卸煤工作要有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，手持指揮旗，使用明確的指揮信號一切車輛的行走路線，停放位置，上人時(shí)間，開動時(shí)間及卸煤的行動，都應(yīng)由指揮人員發(fā)令指揮指揮人員要對煤場作業(yè)人員負(fù)責(zé)，指揮人員因故暫時(shí)離開崗位時(shí)，應(yīng)有人代替；2）汽車在煤場行走時(shí)，車上不準(zhǔn)坐卸煤工，不論是實(shí)車或空車；對拉煤的汽車司機(jī)及卸煤工要做好安全教育，制

31、定安全作業(yè)守則，嚴(yán)防類似事故的發(fā)生214關(guān)干幾起燃運(yùn)人身傷亡和人身未遂事故的通報(bào)a)劉xx被空車皮掛鉤造成重傷事故 元月八日下午，秦嶺電廠的翻車機(jī)正在翻車卸煤，翻車機(jī)民工組組長劉x x(男，43歲)擔(dān)心有些空車皮的掛鉤沒有掛上，就獨(dú)自一人到空車線上去檢查他走到距翻車機(jī)約200米處時(shí)發(fā)現(xiàn)有兩節(jié)車皮之間的掛鉤未掛上，提掛鉤銷子的鏈環(huán)已壞，無法用傳動桿將銷子提起，此時(shí)，劉違反翻車機(jī)安全工作制度的有關(guān)規(guī)定，末怔得牽車臺值班員的同意就去進(jìn)行掛鉤操作，在用左手提銷子，右手搬鉤舌，一節(jié)空車皮被“空車”送了過來，引起空車皮之間相互推撞，將劉的右臂擠在兩節(jié)車皮的掛鉤之間，追成右臂粉碎性骨折左手的一節(jié)大拇指，二節(jié)

32、食指被鉤銷切斷，送進(jìn)醫(yī)院后，被迫截?fù)粲冶踒) 王x用鋼釬捅滾筒粘煤左鎖骨骨折重傷事故 元月15日1時(shí)10分，新疆瑪納斯電廠燃運(yùn)四班的臨時(shí)工王x在4號皮帶值班時(shí)，看見皮帶的滾筒上粘了不少煤，就用捅滾筒上的煤此時(shí)，班長走過來曾對他說，皮帶快要起動了，不要捅了班長走后不久，皮帶準(zhǔn)備起動的警鈴即響，接著集控室起動皮帶但王還在捅煤，結(jié)果他拿的鋼釬被皮帶卷進(jìn)去，夾在皮帶與滾筒之間，劉用力去撥鋼釬時(shí)，鋼釬被轉(zhuǎn)動的滾筒反彈了出來，打在他的左鎖骨上造成左鎖骨骨折c) 鄒xx檢查設(shè)備缺陷被擠死事故 2月5日上午，瑪納斯電廠燃運(yùn)分場的斗輪機(jī)起動后，齒輪箱響聲不正常，刮煤器響聲大，檢修班派鄒xx等四人去檢查處理，工作

33、負(fù)責(zé)人鄒X X(男25歲1988年6月從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè))到現(xiàn)場查看后，對斗輪司機(jī)講不要起動皮帶但未辦理工作票，沒有提出要采用的安全措施，也沒有對司機(jī)講為什么不要起動過了幾分鐘，煤場的調(diào)度員叫斗輪機(jī)司機(jī)開機(jī)試轉(zhuǎn)一下司機(jī)疏忽了剛才鄒說的不要起動的話就打了一次皮帶準(zhǔn)備起動的警鈴(按規(guī)定應(yīng)打兩次警鈴)，即開機(jī)試轉(zhuǎn)皮帶轉(zhuǎn)動了幾秒鐘(皮帶速度為每秒3米)，即發(fā)生皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，便立即停機(jī)檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)鄒被卷進(jìn)斗輪機(jī)上的懸臂皮帶機(jī)拉緊滾臂上，頭都卡在滾筒與槽鋼支架之間，不幸死亡據(jù)分析鄒到這個(gè)地方是為了檢查該滾筒上的缺陷，該廠自1988年底投運(yùn)后，斗輪機(jī)檢修從未辦過工作票d)關(guān)于大同第二發(fā)電廠燃料車間人身死亡事故的

34、通報(bào) 1990年2月22日，大同第二發(fā)電廠燃料車間發(fā)生了一起運(yùn)行人員違章進(jìn)入碎媒機(jī)處理堵煤被卷入致死的重大事故，教訓(xùn)極其慘痛，現(xiàn)通報(bào)如下：事故經(jīng)過： 當(dāng)日燃料車間運(yùn)行二班值后夜斑，1時(shí)20分啟動輸煤系統(tǒng)上煤2時(shí)30分集控值班工崔x發(fā)現(xiàn)甲1號皮帶和甲碎煤機(jī)電流晃動，便停運(yùn)甲3號皮帶，聯(lián)鎖甲1號給煤機(jī)，1，4號甲皮帶和甲碎煤機(jī)停運(yùn)，此時(shí)，碎煤機(jī)值班工馬xx也電話通知集控室：碎煤機(jī)堵煤了，在集控室代班的付班長楊劍將情況匯報(bào)給交接班室的班長楊xx，楊說：組織人去捅煤，注意安全，“把事故按鈕捆緊，并說你也上去；工具我找楊劍又電話通知甲4號皮帶值班工莊xx后，就同兩個(gè)民工趕到碎煤機(jī)處隨后班長楊xx帶領(lǐng)值班

35、員李xx等二人趕到現(xiàn)場，檢查為煤濕，且有大塊，通過煤蓖子直跑煤量減少，大量的煤經(jīng)甲1號皮帶涌入甲碎煤機(jī)造成堵煤楊劍和馬xx打開碎煤機(jī)后部落媒筒上的檢修門(400 x800毫米)放出上部堵煤后，楊劍繼續(xù)在檢修門處用8米長的圓鋼棍捅碎煤機(jī)中的堵煤，莊xx在旁用電筒提供照明，待堵煤基本疏通后，大約3時(shí)35分，楊劍告訴辛xx你去給集控打電話，說解除聯(lián)鎖，啟動碎煤機(jī)，李走后，楊、莊又看到碎煤機(jī)內(nèi)有幾塊大煤，楊劍便跳進(jìn)碎煤機(jī)側(cè)身彎下腰去取煤塊，集控值班員楊xx(女)接電話后，讓崔xx解除劍聯(lián)鎖啟動碎煤機(jī)崔稱按平時(shí)習(xí)慣按兩次警鈴后，按第三次的同時(shí)啟動碎煤機(jī)(碎煤機(jī)間的值班人員稱只聽到一聲譬鈴)，莊聽到警鈴喊

36、楊劍快上，此刻碎煤機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)動，莊又喊：快停碎煤機(jī)班長楊xx在從碎煤引機(jī)前跑到就地控制按鈕，即前面所稱的“事故按鈕”，處，停了碎煤機(jī)，但楊劍已不幸被卷入碎煤機(jī)內(nèi)，從撥料器與拔料口的空隙處掉在甲3號皮帶上，立即組織人力打開3號皮帶蓋板，將楊抬出，當(dāng)場死亡e) 合山電廠燃料檢修人員高空墜落死亡事故通報(bào)： 事故經(jīng)過：1月22日廣西合山電廠#5皮帶拉斷，檢修人員未得到工作許可前就開工，并無工作負(fù)責(zé)人，為了工作的方便，在未有隔斷的電廠擴(kuò)建端進(jìn)行拉皮帶工作由于擴(kuò)建墻有很多孔洞未堵一起工作的燃料部付主任陳xx，不幸由孔洞墜落，從24米掉到1 5米頭部落地，搶救無效死亡 事故前車閘領(lǐng)導(dǎo)都知道干活的地方孔洞多(有

37、十幾個(gè))有人也向領(lǐng)導(dǎo)提出封堵的意見，誰也沒采取措施f) 通遼電廠燃料分場臨時(shí)工墜落死亡事故通報(bào) 事故經(jīng)過：6月23日通遼發(fā)電廠燃料車間雇用臨時(shí)工清四段皮帶下的積煤，約11時(shí)清完都離去吃飯，只有姜xx找?guī)”?，推開#2爐通風(fēng)間一木門時(shí)，由于此門凌空，姜失閉，也沒設(shè)警告標(biāo)志，姜上班三天未經(jīng)培訓(xùn)不熟悉現(xiàn)場設(shè)備和通道，投產(chǎn)以來此隱患長期無人檢查過問，領(lǐng)導(dǎo)無動于衷，導(dǎo)致事故的發(fā)生g) 洛河電廠莫xx用鐵鍬刮拉濃筒粘煤碾壓死亡事故調(diào)查報(bào)告 事故經(jīng)過：2月25日8時(shí)10分，#1皮帶運(yùn)行，莫xx在尾部值班8時(shí)40分輸煤集控發(fā)現(xiàn)#1乙皮帶電流突然到零，班長令陳xx去尾部了解，陳走到距尾部37米處發(fā)現(xiàn)皮帶上有一

38、小撮血肉模糊的東西，馬上叫班長同去尾部，便發(fā)現(xiàn)滾筒的外側(cè)壓住莫的頭及上體，只有下肢在遭筒外，人已死亡因當(dāng)時(shí)無人，靜態(tài)分析：莫在尾都用鐵鍬刮拉滾筒上的粘煤，鐵鍬觸鑄膠滾筒不幸鐵鍬帶人卷入滾筒和皮帶之間碾壓致死h) 元寶山電廠輸煤值斑工孟xx處理落煤筒堵煤被煤打進(jìn)碎煤機(jī)致死死亡事故的通報(bào) 事故經(jīng)過：10月22日元寶山電廠燃料分場四班接班后，于8時(shí)40分給60萬機(jī)組上煤，班長xx 9時(shí)20分下樓去地溝檢查有煤，碰見孟(三段皮帶值班工)脫崗站在集控樓下，告孟落煤筒易堵，孟說：堵了捅捅根據(jù)事故后分析，孟返回三段皮帶發(fā)現(xiàn)堵煤，正巧三段已停，未同集控聯(lián)系，也未戴安全帽及安全繩，自己一人進(jìn)入落煤筒捅煤，集控值

39、班員起動三段皮帶造成孟被落煤一同打下進(jìn)入碎煤機(jī)致死i) 保定電廠燃料分場檢修工無工作票在皮帶上工作事故未遂通報(bào) 事故經(jīng)過：6月4日8時(shí)40分燃料分場檢修三班更換斗輪機(jī)下面擋煤皮，三人無工作票工作工人站在丙皮帶(孫與崔)，王在皮帶棧臺上，當(dāng)崔剛剛用扳手拆螺絲時(shí)， #7丙皮帶突然自動轉(zhuǎn)起，將孫、崔二人帶走，此行10米孫從皮帶上滾下，立即按事故按鈕，因失靈未能停下，同時(shí)王急速北跑10米揪崔，繼續(xù)跟皮帶北跑，抓住崔的衣服后，連王一起隨皮帶北移，到鋼柱處王頂住柱子，才將崔從皮帶上拉下，這時(shí)離#7丙皮帶下煤筒只有4米j) 朝陽電廠推土機(jī)司機(jī)落入煤溝窒息死亡事故通報(bào) 事故經(jīng)過：1986年12月25日遼寧朝陽

40、電廠燃料分場推土機(jī)司機(jī)姜xx在工作期間到休息室喝水，回來時(shí)穿行正在卸煤的煤溝，由于卸煤溝長時(shí)間缺一塊煤蓖于(4x5M)，姜踩煤落入卸煤溝中被埋住窒息后，被煤溝下的扒煤機(jī)將腿扒斷當(dāng)斷腿在皮帶上被值班發(fā)現(xiàn)后才將姜救出，經(jīng)搶救無效死亡k) 湖南省電力局關(guān)于馬xx被螺旋卸煤機(jī)將頭部擠斷的死亡事故的通報(bào) 事故經(jīng)過：83年4月23日鯉魚江電廠燃料車間3#皮帶值班工，馬x上前夜，偶遇同學(xué)劉x，向班長請假未準(zhǔn)，擅自不上班馬帶劉去現(xiàn)場參觀時(shí)爬上螺旋卸煤機(jī)爬梯，司機(jī)令他下來，馬x不聽繼續(xù)住上爬，且頭部伸出爬梯欄桿外面與同學(xué)講話，21時(shí)24分螺旋卸媒機(jī)從4#立柱以13米分的速度行駛時(shí)，馬x的頭部被立柱與螺旋卸煤機(jī)操

41、作室外壁擠斷，當(dāng)即死亡l) 青海橋頭電廠關(guān)干燃料分場無票工作造成人身傷亡的事故報(bào)告 事故經(jīng)過：11月20日10時(shí)許，運(yùn)行班向檢修班長反映五號乙皮帶刮煤器皮子掉下的缺陷，檢修班令申、劉前去處理，運(yùn)行值班工王x在場，申強(qiáng)調(diào)人不夠檢修班又令孫、宋兩人協(xié)助，王走到乙側(cè)刮煤器處，見孫、宋兩人已在皮帶上干活，孫對王說你過去別起動乙皮帶，當(dāng)時(shí)另一值班工沈見孫、王的嘴在動因有噪聲聽不清認(rèn)為是讓起動，就按了乙側(cè)皮帶起動按鈕，孫、宋二人慘叫一聲被皮帶刮煤器南側(cè)拉過，王迅速停皮帶，宋雙側(cè)多發(fā)性骨折，肺破裂死亡m)關(guān)于烏拉山電廠輸煤值班工李春德用手清滾筒上的帖煤造成 死亡的事故通報(bào)， 事故經(jīng)過：88年12月23日10

42、時(shí)20分，1#皮帶甲側(cè)跑偏，使甲側(cè)皮帶尾部滾筒上的粘煤越來越多，迫使停皮帶清煤，停運(yùn)后班長召集給煤工李，車閘技術(shù)員值班李軍一起清理落下的煤，10時(shí)59分l#甲皮帶起動，此時(shí)李x見還有粘煤，用戴手套的右手直接清滾筒粘煤，右臂被速度16米秒的運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶卷進(jìn)，腦部被滾筒邊上的欄桿支柱擠壓，左臂整個(gè)被拉脫，終因傷勢過重，搶救無效死亡 n)山西省娘子關(guān)電廠燃料分廠梁晉生掉入翻車機(jī)煤坑內(nèi)死亡事故報(bào)告：事故經(jīng)過：10月5日白班，翻車機(jī)一班當(dāng)班，在13時(shí)翻一節(jié)60噸煤車時(shí)，將煤翻完后，空車推不出翻車機(jī)，原因是右邊的定位器沒有翻回梁晉生用橇桿處理定位器，不慎從道軌平臺上掉入落煤坑內(nèi)，出事后無人知道在翻車機(jī)出口等著

43、推車的人，見沒動靜，就到定位器找人，但該處無人，就返回配電室找人，也沒有，這時(shí)覺得情況不對，就招呼幾個(gè)人同時(shí)各處找，再次來定位器才發(fā)現(xiàn)梁已掉入煤坑內(nèi)，此時(shí)是13時(shí)10分，下午進(jìn)陽泉醫(yī)院治療，在昏迷中維持了一年多的生命死亡第三章 防止輸煤系統(tǒng)火災(zāi)的措施31 防止火災(zāi)事故國家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求防止火災(zāi)事故摘要311控制室開關(guān)室，計(jì)算機(jī)室等通往電纜夾層隧道、穿越樓板、墻壁，柜、盤等處的所有電纜孔洞和盤面之閘的縫隙(含電纜穿墻套管與電纜之間縫隙)必須采用合格的不燃或阻燃材料封堵。312擴(kuò)建工程敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)與運(yùn)行單位密切配合，對貫穿在役機(jī)組產(chǎn)生的電纜孔洞和損傷的阻火墻，

44、應(yīng)及時(shí)恢復(fù)封堵313電纜豎井和電纜溝應(yīng)分段作防火隔離，對敷設(shè)在隧道和廠房內(nèi)構(gòu)架上的電纜要采取分段阻燃措施314靠近高溫管道，閥門等熱體的電纜應(yīng)有隔熱措施，靠近帶油設(shè)備的電纜溝蓋板應(yīng)密封315盡量減少電纜中間接頭的數(shù)量，如需要，應(yīng)按工藝要求制作安裝電纜頭，經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收合格后，再用耐火防爆盒將其封閉316建立健全電纜維護(hù)、檢查及防火，報(bào)警等各項(xiàng)規(guī)章制度堅(jiān)持定期巡視檢查，對電纜中間接頭定期測溫，按規(guī)定進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)317電纜溝應(yīng)保持清潔，不積粉塵，不積水，安全電壓的照明充足，禁止堆放雜物鍋爐，燃煤儲運(yùn)車間內(nèi)架空電纜上的粉塵應(yīng)定期清掃32 燃油罐區(qū)防火321 油罐或油箱的加熱溫度必須根據(jù)燃油種類嚴(yán)格控制

45、在允許的范圍內(nèi)，加熱燃油的蒸汽溫度應(yīng)低于油品的自燃點(diǎn)322 油區(qū)，輸卸油管道應(yīng)有可靠的防靜電安全接地點(diǎn)裝置，并定期測試接地電阻值323 油區(qū)，油庫必須有嚴(yán)格的管理制度油區(qū)內(nèi)明火作業(yè)時(shí)，必須辦理動火工作票，并應(yīng)有可靠的安全措施對消防系統(tǒng)應(yīng)按規(guī)定日期進(jìn)行檢查試驗(yàn)324 油區(qū)內(nèi)易著火的臨時(shí)建筑要拆除，禁止存放易燃物品33 防止輸煤皮帶著火331 輸煤皮帶停止上煤期間，也應(yīng)堅(jiān)持巡視檢查，發(fā)現(xiàn)積煤，積粉應(yīng)及時(shí)清理332 煤垛發(fā)生自然現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)撲滅，不得將帶有火種的煤送入輸煤皮帶333 燃用易自燃煤種的電廠應(yīng)采用阻燃輸煤皮帶334 應(yīng)經(jīng)常清掃輸煤系統(tǒng)、輔助設(shè)備。電纜排架等各處的積粉。34 內(nèi)蒙古電業(yè)管理

46、局防止輸煤系統(tǒng)火災(zāi)事故的重點(diǎn)要求341嚴(yán)格勞動紀(jì)律和崗位責(zé)任制，無論輸煤皮帶運(yùn)行還是停運(yùn)，運(yùn)行人員必須按規(guī)程規(guī)定認(rèn)真交接班，定期巡回檢查，定期清掃，不得擅離職守342儲煤場應(yīng)定期檢查存煤自燃情況，發(fā)現(xiàn)自然及時(shí)消除，并不得將帶有火種的煤運(yùn)往皮帶343兩側(cè)皮帶按運(yùn)行規(guī)程規(guī)定輪換運(yùn)行，皮帶長時(shí)間停運(yùn)不得存煤，并在停運(yùn)前將所有通到皮帶上部的落煤管，落煤斗和除塵用的通風(fēng)管內(nèi)的積煤清理干凈，防止自燃344輸煤通廊應(yīng)堅(jiān)持每班水沖洗地面，除塵系統(tǒng)要經(jīng)常投入使用，冬季也應(yīng)保證水沖洗地面和除塵，有缺陷應(yīng)抓緊修復(fù)基建工程中除塵裝置的設(shè)計(jì)選型要適應(yīng)生產(chǎn)需要，機(jī)組投產(chǎn)時(shí)，地面水沖洗及除塵系統(tǒng)應(yīng)按設(shè)計(jì)完成施工，同時(shí)投入運(yùn)

47、行345建立輸煤系統(tǒng)定期清掃制度，通廊，電纜上面，運(yùn)煤轉(zhuǎn)動機(jī)械的外殼，保持清潔不積煤清掃的積煤、積粉不準(zhǔn)放到停運(yùn)的皮帶上346加強(qiáng)輸煤電纜事故的預(yù)防，消除電纜老化現(xiàn)象，避免機(jī)械損傷、清除電纜積粉，定期做預(yù)防性試驗(yàn)，控制電纜過負(fù)荷347輸煤消防系統(tǒng)，器材定期檢查、試驗(yàn)，有缺陷的要盡快修好使用，平時(shí)不準(zhǔn)任意解除消防系統(tǒng)，并做為輸煤交接班的檢查內(nèi)容348基本建設(shè)和檢修更換皮帶，對于燃用高揮發(fā)份的煤種，應(yīng)選用耐燃皮帶349 皮帶通廊應(yīng)加裝火險(xiǎn)報(bào)警裝置，并建立定期維護(hù)檢驗(yàn)制度35蒙達(dá)發(fā)電有限責(zé)任公司輸煤系統(tǒng)防止火災(zāi)事故措施3 51認(rèn)真落實(shí)國家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求防止火災(zāi)事故和內(nèi)

48、蒙古電業(yè)局防止輸煤系統(tǒng)火災(zāi)事故重點(diǎn)要求；3 52加強(qiáng)輸煤工作的管理，廠領(lǐng)導(dǎo)重視，車間干部解決輸煤系統(tǒng)存在的問題，規(guī)程制度齊全并認(rèn)真執(zhí)行；3 53設(shè)備要定期輪換周期最長不超過一周；3 54認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和安全責(zé)任制；3 55堅(jiān)持設(shè)備巡回檢查制，14小時(shí)內(nèi)設(shè)備上不許無人；3 56檢修人員進(jìn)入下煤筒和碎煤機(jī)內(nèi)部進(jìn)行電焊工作，皮帶上鋪防火材料，并設(shè)專人監(jiān)視皮帶，工作完畢后，由檢修和運(yùn)行人員共同檢查皮帶上和現(xiàn)場周圍，確認(rèn)無火種時(shí)，才可撤離工作現(xiàn)場3 57皮帶設(shè)備的機(jī)械軸承應(yīng)定期檢查加油，軸承溫度不超過70C，煤場設(shè)備范圍內(nèi)不許吸煙和堆放易燃物3 58在棧橋內(nèi)動用電火焊工作，清除煤和煤粉等易燃物，并備

49、用兩個(gè)以上滅火器3 59膠接皮帶或檢修用易燃品時(shí)禁止在其附近(5米)內(nèi)有火種，完工后要詳細(xì)查看是否留有易燃物；3 510運(yùn)行人員對消防設(shè)施，滅火器等要會使用加強(qiáng)管理和愛護(hù)，認(rèn)真進(jìn)行交接班檢查，保證消防設(shè)施隨時(shí)可用；3 511煤場存煤自然或火煤不許上皮帶，自燃煤或火煤必須用水澆滅，經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)檢查批準(zhǔn)才能上皮帶上煤，上完煤皮帶上，地面上不許存一點(diǎn)自燃煤和火煤；3 512推土機(jī)和推土機(jī)庫不許動用電火焊，屬禁火區(qū)，煤場煤自燃或著火不許用推土機(jī)推，推土機(jī)車內(nèi)配二個(gè)滅火器；3 513輸煤系統(tǒng)除塵器入口風(fēng)管內(nèi)不許積粉，應(yīng)定期清除積粉或改進(jìn)入口風(fēng)管(水平管改成傾料管)，并用水沖洗，使煤粉存不住；3 514消防

50、水系統(tǒng)完善好用，每臺設(shè)備兩端配備滅火器。3 515輸煤皮帶更換成阻燃皮帶；3 516輸煤皮帶不能跑偏，更不允許皮帶磨鐵或水泥物加裝輕、重跑偏信號3 517一側(cè)皮帶運(yùn)行因擋煤皮翻板不嚴(yán)等原因，煤漏到另一側(cè)皮帶上，運(yùn)行側(cè)上完煤另一側(cè)漏的煤也要清理干凈，皮帶上不許存煤3 518輸煤除塵設(shè)施要好用，并且要用好，輸煤環(huán)境粉塵含量達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)(10mgm3)； 3 519文明生產(chǎn)管理制度，交班時(shí)地面上和皮帶上不許有煤和煤粉用水把地面上，皮帶架管道上，電纜槽盒等上煤和煤粉沖凈，接班認(rèn)真檢查，不合格不接班；3 520電氣檢修要按規(guī)定對電纜、開關(guān)箱進(jìn)行防火檢查及對煤粉清掃，防止發(fā)生電氣設(shè)備著火；3 521我廠發(fā)電

51、用煤揮發(fā)份在2830%也屬易自然媒，全體人員提高煤自燃引起皮帶火災(zāi)事故的認(rèn)識第四章 輸煤典型火災(zāi)事故匯編41 華能福州電廠鏈斗式卸船機(jī)火災(zāi)事故 a)事故概況： 1991年10月1日，華能福州電廠1號卸船機(jī)，由于氣割立柱上端的銹死螺栓起火，在鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)燒了近2小時(shí)，造成直接經(jīng)濟(jì)損失227萬元 10月1日上午，機(jī)修組負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)該組8名成員登上卸船機(jī)作檢修質(zhì)量檢查，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)角下垂直皮帶的兩只裙邊壓輪位置不當(dāng)，阻礙了皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)由于螺絲銹死，難于拆下，采用氣割結(jié)果割下的高溫螺絲頭引燃了下部沉積的煤粉屑當(dāng)時(shí)風(fēng)大，卸船機(jī)立柱是鋼筒式結(jié)構(gòu)(類似煙囪)，火勢蔓延，很快由立柱燒向水平段，消防人員只能用高溫

52、龍頭和汽油泵抽水向立柱外殼噴水，并用4把水槍控制火勢b)事故原因分析：1)點(diǎn)火源：氣割使燒紅的螺絲頭掉落所致：引燃物：垂直皮帶下滾輪刮板周圍長期沉積著煤粉屑，部分煤粉屑又被檢修時(shí)的油垢，棉紗頭等沾上燒紅的螺絲頭使其引燃；卸船機(jī)的垂直皮帶不是阻燃皮帶，容易燃燒加上立柱上下周圍構(gòu)架上堆積的煤粉屑，在下層著火的煤粉屑的引燃下，均成火勢蔓延的燃燒物；迅速撲滅的原因：（1）著火點(diǎn)在上下垂直皮帶中間，距人孔門約3米，打開入孔門，前面有皮帶，兩側(cè)有鐵板，裙邊隔著，滅火泡沫澆不到火源；（2）著火點(diǎn)在立柱鐵筒內(nèi)的下部，立柱相當(dāng)于煙囪，著火后立柱殼位交紅，人無法靠近火區(qū)，消防水打不進(jìn)密封的柱體內(nèi)；（3）按規(guī)定應(yīng)辦

53、動火工作票但工作人員思想麻痹大意，認(rèn)為過去在卸船機(jī)上動火多次，均沒有發(fā)生火警，由此對防火措施不夠重視c)防止事故措施：1)加強(qiáng)安全規(guī)程的教育和監(jiān)督，執(zhí)行動火工作票制度，采取可靠的防火措施，以防患于未然；2)在檢修輸煤設(shè)備時(shí)，動火前應(yīng)打掃沉積在內(nèi)部的煤屑、煤粉雜物等，加強(qiáng)防火監(jiān)護(hù)，準(zhǔn)備足夠的滅火器材；3)研究裝設(shè)卸船機(jī)上的滅火設(shè)施；4)卻船機(jī)上特殊的斗式輸煤皮帶應(yīng)盡可能采取阻燃型； 5)消防人員每年進(jìn)行兩次消防演習(xí)，檢驗(yàn)消防設(shè)施的完善程度和消防人員的應(yīng)急能力；6)加強(qiáng)消防設(shè)施的管理4、2包頭第二熱電廠煤粉自燃火災(zāi)事故a)事故經(jīng)過：1990年3月6日10：45，包頭第二熱電廠啟動7號皮帶上煤皮帶啟

54、動后值班工聞到臭膠皮味，即用事故按鈕停機(jī)檢查，并向班長報(bào)告撿查未發(fā)現(xiàn)異常，又啟動7號乙皮帶上煤11：30值班工又聞到有膠皮味，并發(fā)現(xiàn)7號甲皮帶背面沾有煤粉，再次向班長報(bào)告班長讓把皮帶空轉(zhuǎn)23分鐘，11：40，班長告訴車間技術(shù)員7號甲皮帶煤粉可能自燃，技術(shù)員要求用暖氣水沖一下12：00停機(jī)后，全班人員下崗休息，班長告訴車間運(yùn)行副主任7號皮帶有自燃現(xiàn)象，副主任讓班長趕緊處理一下，可是誰也沒有進(jìn)行任何處理14：10發(fā)現(xiàn)7號皮帶棧橋下第三、四個(gè)窗口有火光，立即報(bào)警，于1 5：30將火撲滅b)設(shè)備損壞情況：燒毀皮帶220米，電纜18根共1008米，控制電纜64根，計(jì)3594米，燒壞磁鐵分離器、電動機(jī)，皮

55、帶鋼架等c)事故原因分析： 1)輸煤除塵，沖洗裝置因設(shè)計(jì)、設(shè)備、安裝等原因未與主體工程同時(shí)投入使用，致使煤粉沉積過多，發(fā)生自燃失火后因沒有消防給水(冬季防凍而停運(yùn))，只好用暖氣水滅火，給滅火工作帶來了困難，加重了火災(zāi)損失； 2）管理不嚴(yán)在新廠建成后，沒有相應(yīng)地制定新的消防規(guī)章制度；3）防火意識淡薄，麻痹大意對煤粉自燃能引起火災(zāi)，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及崗位人員認(rèn)識不足火災(zāi)事故前，值班人員、班長、技術(shù)員副主任已意識到煤粉自燃，既未及時(shí)處理，又未向廠公安科匯報(bào)，導(dǎo)致這場火災(zāi)的發(fā)生，d)防止事故措施1)開展安全檢查活動，防火災(zāi)，除隱患，反事故2)恢復(fù)沖洗水源，每天啟動消防水泵沖洗積粉；3)完善輸煤系統(tǒng)的消防水，

56、沖洗水，除塵設(shè)備；4)對輸煤設(shè)備特別是輸煤槽進(jìn)行改進(jìn)，減少系統(tǒng)漏煤5)制定消防安全規(guī)程制度4、3 豐鎮(zhèn)電廠輸煤棧橋火災(zāi)事故a) 事故經(jīng)過：1992年1月15日5：40，豐鎮(zhèn)電廠3號輸煤棧橋著火，火勢猛烈，經(jīng)豐鎮(zhèn)市和電廠消防隊(duì)撲教，于6：10撲滅經(jīng)檢查甲，乙側(cè)12來寬的皮帶共燒毀400米，皮帶鋼架全部變色，有130米變形，磁鐵分離器及金屬探測囂各2臺均報(bào)廢兩側(cè)皮帶驅(qū)動滾筒表面襯膠熔脫，托輥軸承損壞60個(gè)，高低壓電纜燒壞約800米，6個(gè)低壓配電箱燒毀，棧橋及碎煤機(jī)樓玻璃燒炸200平方米，鋼窗全部變形，墻皮和樓頂混凝土在高溫作用下局部剝落直接經(jīng)濟(jì)損失近50萬元，少送電量510萬千瓦時(shí)b)事故原因分析

57、：1)3號乙側(cè)皮帶上存煤與煤塵積沉?xí)r間較長引起自燃；2)有關(guān)運(yùn)行人員存有違章操作，勞動紀(jì)律松弛等一系列問題當(dāng)天運(yùn)行班定員23人，只有6人上班，其中一人酒醉沉睡，僅5人上崗接班前未巡查設(shè)備，3號皮帶機(jī)頭、機(jī)尾均無人值班，皮帶起火未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，以致火災(zāi)擴(kuò)大c) 防止事故措施：加強(qiáng)勞動紀(jì)律，杜絕違章操作，不準(zhǔn)停止重車運(yùn)行的皮帶要定期巡視檢查運(yùn)行設(shè)備，發(fā)現(xiàn)皮帶上有火種必須消除，不準(zhǔn)將清洗后的粉塵鏟到皮帶上4 、4 長山熱電廠輸煤棧橋積粉自燃導(dǎo)致重大火災(zāi)事故a) 事故經(jīng)過； 1989年1月6日1：00，長山熱電廠燃料分場運(yùn)行三班接班時(shí)輸煤6段乙皮帶運(yùn)行，甲皮帶備用 接班值班員接班前檢查設(shè)備時(shí)發(fā)現(xiàn)6段乙皮

58、帶尾跑偏，并發(fā)現(xiàn)距導(dǎo)料槽出口約30米處靠甲皮帶側(cè)地面臺階上有煤粉自燃，即向集控室匯報(bào)，并將地面著火煤粉撲滅，清理到運(yùn)行的皮帶上接班后，班長派一值班員到6段尾部接崗，并告知皮帶跑偏1：50左右該值班員到崗，檢查設(shè)備回來走到距導(dǎo)料槽出口約10米處聞到膠皮味，并看到皮帶有磨架子現(xiàn)象2：20，皮帶跑偏更加嚴(yán)重，值班員打電話向集控室匯報(bào)，并要求檢修人員處理檢修人員檢查認(rèn)定是滾筒粘煤所致3：15，皮帶停止運(yùn)行，值班員清理滾筒粘煤5：40，啟動6段皮帶第二次上煤，皮帶仍跑偏6：40皮帶跑偏嚴(yán)重，同時(shí)聞到膠皮味，接著又發(fā)現(xiàn)棧橋尾部頂棚有火光，看到甲皮帶出口距導(dǎo)料槽約45米處皮帶工作面上著火火帶寬約1米，長約0

59、.3米值班員用手捧暖氣漏水往火上澆，澆不滅，即通過5段值班員向集控室報(bào)警6：50，班長接到報(bào)警電話后，令一名集控值班員組織所有人員到6段救火，并將情況報(bào)告值長，要求切掉電源分場值班運(yùn)行副主任接到報(bào)警電話，立即組織人員去救火這次大火燒毀6段甲。乙兩條皮帶(364米)和全部皮帶架以及其他設(shè)施兩臺200兆瓦機(jī)組減出力(燒油)運(yùn)行b)事故原因分析：1)火災(zāi)的直接原因是管理不善造成6段皮帶積粉自燃：(1)由于沒有認(rèn)真貫徹執(zhí)行設(shè)備定期輪換，試驗(yàn)制度，備用皮帶積粉得不到及時(shí)清理：(2)長山熱電廠燃用煤種是褐煤，揮發(fā)份40一60，易自然在6段甲皮帶備用期間，多次用乙皮帶上已經(jīng)自然的煤，高溫粉塵從導(dǎo)料槽噴出，落

60、到備用甲皮帶上，加劇了備用皮帶的積粉自燃；c) 火災(zāi)擴(kuò)大的原因：1)消防水系統(tǒng)在事故時(shí)沒有起到作用；2)清掃積粉不及時(shí)，不徹底；3)煤粉自然認(rèn)識不足，沒有采取針對性的防火措施4)沒有使用阻燃皮帶；d) 事故暴露的問題：1)基建移交生產(chǎn)時(shí)，沒有堅(jiān)持三同時(shí)的原則，基建尾工多：(1)長山熱電廠六期擴(kuò)建以后，輸煤系統(tǒng)粉塵濃度嚴(yán)重超過國家環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；（2）除塵設(shè)備不能發(fā)揮作用；（3)水沖洗設(shè)備始終沒有達(dá)到移交和使用的條件，以致地面積粉很難及時(shí)清理干凈，粉塵二次飛揚(yáng)嚴(yán)重；2)某些設(shè)計(jì)問題經(jīng)運(yùn)行和事故處理帶來困難例如：5段皮帶與6段皮帶落差大，因此造成6段處粉塵濃度較高；消防水系統(tǒng)有問題，很難依靠水箱靜呀