駕駛員心理與行車(chē)安全

1、駕駛員心思與行車(chē)平安.目 錄 “穩(wěn)定的心思行車(chē)平安的首要保證 影響駕駛平安的不良心思 專(zhuān)家簡(jiǎn)單解讀幾種駕車(chē)心思 “路怒駕駛員的大敵.讓我們做個(gè)小測(cè)試 這是兩副靜止的圖片，假設(shè)他看到運(yùn)動(dòng)的景象，闡明他的生活壓力大，內(nèi)心境緒動(dòng)搖比較大 .駕駛員心思素質(zhì)穩(wěn)定是行車(chē)平安的首要保證 穩(wěn)定的心思素質(zhì)是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員實(shí)現(xiàn)車(chē)輛平安行駛不可短少的必要條件，但我們的心思遭到不同心思特征的影響。影響駕駛員心思的三項(xiàng)心思特征:注意意志情緒影響駕駛員心理特征.心情良好與低落時(shí)行車(chē)差別 心境愉快、稱(chēng)心、酣暢感受力強(qiáng)勤于察看判別準(zhǔn)確動(dòng)作矯捷行車(chē)平安有保證心境壓制、憂(yōu)慮、苦惱感受力差精神分散判別力下降反響愚鈍行車(chē)平安帶來(lái)隱患易

2、引發(fā)惡性事故危 險(xiǎn)！心情良好時(shí)心情低落時(shí).駕駛員的心情和情感好壞直接影響著行車(chē)平安，所以駕駛員在從事駕駛活動(dòng)時(shí)，要有穩(wěn)定的“心情，而且還要有良好的“情感，堅(jiān)持一顆“平常心。.職業(yè)品德感責(zé)任感使命感明智感一名優(yōu)秀的駕駛員要具備什么 .良好的心思形狀要靠駕駛員本身去培育，首先要努力學(xué)習(xí)技術(shù)，逐漸樹(shù)立良好的職業(yè)品德，其次是下決心加強(qiáng)本身的責(zé)任感，讓平安扎根于本人的心靈深處，這樣才干保證行車(chē)平安。 . 優(yōu)秀駕駛員心思素質(zhì)的要求 一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)具有臨危不亂、專(zhuān)心致志、堅(jiān)決果斷的心思質(zhì)量。行車(chē)中集中精神和留意力是必需的，不專(zhuān)注是最大的危險(xiǎn)。.優(yōu)劣心思素質(zhì)產(chǎn)生的后果 優(yōu)秀心理素質(zhì)帶來(lái)的好處注意力集中膽大

3、心細(xì)處變不驚眼明手快判斷正確措施得當(dāng)心思素質(zhì)優(yōu)秀的駕駛員能防止事故的發(fā)生不良心思素質(zhì)的駕駛員極易引發(fā)事故不良心理素質(zhì)帶來(lái)的危害注意力不集中反應(yīng)遲鈍遇事慌張判斷失誤措施不當(dāng).提高駕駛員心思素質(zhì)的途徑 一 內(nèi)在動(dòng)力關(guān)鍵： 駕駛員必需熱愛(ài)和尊重生命。假設(shè)沒(méi)有對(duì)生命沒(méi)有足夠的熱愛(ài)，潛認(rèn)識(shí)里提升心思素質(zhì)的需求和動(dòng)機(jī)是不強(qiáng)的，再好的心思素質(zhì)教育對(duì)他也是沒(méi)有多少效果的。.二根本功訓(xùn)練 目的為了提升根本動(dòng)作和根本技藝，到達(dá)自動(dòng)化的效果。提高心思素質(zhì)從最簡(jiǎn)單入手，無(wú)需太多技巧，把最根本最簡(jiǎn)單的動(dòng)作融入骨子里，成為認(rèn)識(shí)、天性的反映。.三果斷堅(jiān)決 猶疑不決是行車(chē)之大忌，假設(shè)不能當(dāng)機(jī)立斷，就能夠會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

4、遇事一定要采取最簡(jiǎn)單、最平安、最有效的措施。.四優(yōu)秀駕駛員的自我超越和自我把握 切忌不要盲目自大，尤其是那些開(kāi)車(chē)多年，自認(rèn)駕車(chē)程度高超的駕駛員，要把握自我，不斷超越自我，牢記行車(chē)平安重于一切。.五遵守交通規(guī)那么的心思支撐 遵章守紀(jì)是一個(gè)職業(yè)駕駛員的根本素質(zhì)，切不可懷有僥幸心思，只需做到遵章守紀(jì)才干保證有一個(gè)良好的行車(chē)心思。.影響駕駛平安的不良心思 .“一個(gè)人的心思是一定時(shí)期心態(tài)活動(dòng)的趨向，在一定程度上影響著行動(dòng)，有什么樣的心思就有什么樣的行動(dòng)。駕駛員假設(shè)有不安康心思將會(huì)直接影響到駕車(chē)的平安，如下分析駕駛員“十二種不良心思，是極易呵斥車(chē)輛平安事故的“危險(xiǎn)源。.一、隨意心思 這種心思類(lèi)型的駕駛員多

5、表如今開(kāi)車(chē)時(shí)不夠聚精會(huì)神，隨心所欲，東張西望，精神外移，隨意吸煙、吃東西、聽(tīng)歌，甚至與旁人閑談、撩撥、玩耍、打鬧等等，這些不良惡習(xí)是呵斥平安事故的高危隱患。.二、自大心思 一些老駕駛員自以為開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，閱歷豐富，技術(shù)過(guò)硬，就掉以輕心，駕車(chē)就“想當(dāng)然的執(zhí)行，抱著不會(huì)出事的理念猛開(kāi)快車(chē)，殊不知有些平安事故恰恰就是發(fā)生這些心態(tài)的人身上，呵斥不堪想象的后果。.三、懶惰心思 這樣心態(tài)的駕駛員主要表如今于偷懶不勤，很多情況下，心里就圖省力、圖方便，因此違規(guī)違章操作；另一種情況是一些駕駛員自以為是，耍個(gè)性，怕費(fèi)事，駕駛車(chē)時(shí)不系平安帶，以為系了操作不靈敏、不方便。這都是容易成為呵斥平安事故的緣由之一。.四、英

6、雄心思 部分駕駛員一駕上車(chē)就飛快奔騰，迫不及待的想讓一切人都看到他開(kāi)的車(chē)有多厲害、有多威風(fēng)，這種的虛榮心越是劇烈，心里就越是目中無(wú)人，唯我獨(dú)尊，得意忘形，忘乎所以。這樣心態(tài)駕車(chē)是引發(fā)惡性事故的“導(dǎo)火索。.五、霸道心思 這樣的駕駛員心懷霸氣， 駕車(chē)起來(lái)威風(fēng)凜凜的，氣勢(shì)凌人，不把交通規(guī)那么、平安規(guī)定放在眼里，目擊平安規(guī)定、平安標(biāo)志都明知故犯，我行我素，想走哪一條道就走哪一條道，想開(kāi)多快就開(kāi)多快，甚至還明目張膽的闖紅燈，這樣極易呵斥事故。. 很大部分交通事故都是思想麻木呵斥的。據(jù)調(diào)查，很多車(chē)輛事故都是由于酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)所致的，一些駕駛員一到喝醉了酒就是“天大地大老子最大，無(wú)法無(wú)天、不知天高地厚了

7、，什么交通規(guī)那么、公司規(guī)定的平安規(guī)定早就拋之腦后了，這種情況下駕駛車(chē)輛極易引發(fā)惡劣交通事故。六、麻木心思 .七、蠻干心思 有些駕駛員交通認(rèn)識(shí)淺薄，駕駛程度低，不可以按章操作，不符合客觀開(kāi)展要求，聽(tīng)?wèi){覺(jué)得操作，全憑本人客觀意志駕駛。.八、盲目心思 這類(lèi)型心思的駕駛員多數(shù)表如今對(duì)轄區(qū)道路不熟習(xí)，對(duì)哪一段路危險(xiǎn)、哪一路口車(chē)多人多的情況掌握不明，車(chē)到哪個(gè)段路、哪個(gè)路口要多快要留意些什么都心里沒(méi)個(gè)數(shù)，車(chē)到大路、小路的境況如何心里沒(méi)個(gè)底，這樣也是容易呵斥不測(cè)事故的緣由.九、低落心思 一些駕駛員在任務(wù)生活中遇到一些波折，不能及時(shí)正確處置，心情低落，精神不集中。如一些駕駛員遭到家庭不順的影響或者遭到失戀的打擊

8、，心里就難過(guò)、壓制，悶悶不樂(lè)，甚至深感絕望，這樣情況下駕起車(chē)來(lái)是很危險(xiǎn)的。 .十、抵觸心思 日常任務(wù)之中難免遭到上級(jí)批判，由于錯(cuò)誤而蒙受處分等，一些駕駛員不能正確對(duì)待，反而呵斥一種逆反的不滿(mǎn)心思，對(duì)上級(jí)或交警的批判處分耿耿于懷，心存怨言，心里有抵觸，駕駛車(chē)來(lái)“火藥味很濃，心情不穩(wěn)定，經(jīng)過(guò)亂開(kāi)車(chē)、開(kāi)快車(chē)來(lái)發(fā)泄心中之恨，這樣的行為很容易成為“無(wú)形殺手。.十一、僥幸心思 僥幸心思是違章駕車(chē)的主要緣由之一。有些駕駛員在駕車(chē)過(guò)程中，明知本人的行為是違反交通規(guī)那么的，但仍要堅(jiān)持錯(cuò)誤的選擇。這種情況普通出如今有閱歷的駕駛員之中，自以為運(yùn)氣好，每次僥幸的勝利，為下一次的僥幸添加了幾分自信心，這樣就構(gòu)成了疊加惡

9、性，逐漸導(dǎo)致“道高一尺，魔高一丈。.十二、急躁心思 此類(lèi)型心思的駕駛員主要是日常任務(wù)較忙碌，輕重緩急把握不當(dāng)。主要存在一些心思素質(zhì)較差的駕駛員之中。這類(lèi)駕駛員開(kāi)車(chē)急躁起來(lái)容易慌張，不知所措，腦子里全是一片空白，這些行為也是影響駕車(chē)平安的要素。.專(zhuān)家解讀幾種常見(jiàn)心思 .近年來(lái)，我國(guó)每年約有10萬(wàn)人因車(chē)禍死亡，成為輪下冤魂，居世界交通不測(cè)死亡榜首。這些觸目驚心的死亡數(shù)字，與司機(jī)的駕車(chē)習(xí)慣息息相關(guān)。而司機(jī)的駕車(chē)習(xí)慣以及不文明駕車(chē)行為背后，也隱藏著種種不尋常的心思要素。.唯我獨(dú)尊小霸王型 “我不允許其他車(chē)超越我 ，有的司機(jī)他會(huì)“瞄準(zhǔn)前面一切的車(chē)輛，全力加速、左突右進(jìn)，力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)將“對(duì)手甩在身后。

10、北京大學(xué)心思學(xué)系教授沈政分析說(shuō)，這類(lèi)司機(jī)尊重他人的認(rèn)識(shí)比較淡薄，對(duì)根本的平等、禮貌認(rèn)識(shí)不夠，久而久之，便構(gòu)成了“霸王心思。. “大發(fā)雷霆霹靂火型 往往在堵車(chē)時(shí)，有些司機(jī)不時(shí)探出頭去打望前面的長(zhǎng)龍，不停地按喇叭。行駛時(shí)假設(shè)被紅燈攔下或被別的司機(jī)加塞，便大發(fā)雷霆，甚至口吐臟話。沈政說(shuō)，這類(lèi)的司機(jī)神經(jīng)系統(tǒng)強(qiáng)而不均，因此比較易怒，并很難控制本人的心情，屬于“癔病型人群，遇到不如愿的事便像爆竹一樣，一點(diǎn)就著。.“他們就是素質(zhì)低看不慣型 沈政說(shuō)，這類(lèi)司機(jī)能做到遵紀(jì)守法，但缺乏更高的涵養(yǎng)，因此遇到不平事，無(wú)法明智地調(diào)理本人的心情，經(jīng)常只能用污言穢語(yǔ)表達(dá)心中的不滿(mǎn)。. “我就是故意的惹事型 這些司機(jī)讓人又恨又

11、無(wú)法，搶占非機(jī)動(dòng)車(chē)道，開(kāi)遠(yuǎn)光燈刺激他人，亂摁喇叭嚇唬行人，長(zhǎng)時(shí)間霸占兩條車(chē)道對(duì)此，沈政說(shuō)，他們對(duì)社會(huì)多多少少懷有不滿(mǎn)，看到他人“過(guò)得比我好心里就不直爽，因此要擾亂正常次序，看到大家亂作一團(tuán)，心里才會(huì)感到平衡。.“表里不一不自覺(jué)型 有些人在公共場(chǎng)所是正人君子，鉆進(jìn)車(chē)?yán)飬s換上另一副面孔，趁人不留意就往車(chē)外吐痰、亂扔廢棄物。沈政分析，這類(lèi)人在感情、事業(yè)上，能夠總感到不圓滿(mǎn)、不順暢，因此要找途徑發(fā)泄。在人前他們囿于群體壓力，尚能遵紀(jì)守法，而一旦到了似乎“隱蔽的環(huán)境，他們就想，反正“沒(méi)人看見(jiàn)，也抓不著我，于是用不文明的行為宣泄不良的心情。. 專(zhuān)家指出，思索到駕車(chē)心思與駕駛平安以及文明行車(chē)關(guān)系親密，司機(jī)應(yīng)

12、該學(xué)會(huì)調(diào)理本人的心思，留意以下兩點(diǎn)。 專(zhuān)家建議. 首先要積極參與駕駛培訓(xùn)，努力強(qiáng)化平安認(rèn)識(shí)，激發(fā)心中的品德感，使在駕車(chē)時(shí)可以更好地約束本人。 . 其次，碰到例如生活不如意等，最好在駕車(chē)前有認(rèn)識(shí)地宣泄一下本人的心情；即使真實(shí)沒(méi)有發(fā)泄途徑，開(kāi)車(chē)時(shí)仍要集中留意力，讓本人沒(méi)時(shí)間想那些不開(kāi)心的事。.“路怒駕駛員的大敵.路怒癥的概述路怒癥，顧名思義就是帶著憤怒去開(kāi)車(chē)。.“路怒癥已成為困擾很多車(chē)主的一個(gè)重要心思問(wèn)題。 .路怒癥的心思分析： “路怒癥是汽車(chē)時(shí)代一個(gè)世界通病。一個(gè)關(guān)鍵緣由是開(kāi)車(chē)人有一種不正確的期望，大家下認(rèn)識(shí)里以為可以完全按照本人設(shè)定的方式和時(shí)間從甲地開(kāi)到乙地，沒(méi)有任何不測(cè)事項(xiàng)應(yīng)該阻撓。 .極端

13、“路怒表現(xiàn)2007年10月，一名莫斯科司機(jī)，由于嫌過(guò)斑馬線的行人步子太慢，并且對(duì)他的喊叫不加理睬，便異常憤怒地掏出手槍?zhuān)幌戮头诺沽?名行人。路怒癥開(kāi)場(chǎng)遭到關(guān)注。.極端“路怒案例 2021年4月28日晚7時(shí)，江蘇省宿遷市的宿邳公路，一輛黑色轎車(chē)撞死一男童，撞傷一成人后瘋狂逃竄。開(kāi)車(chē)男子被抓后，在自責(zé)速度過(guò)快，呵斥悲劇的同時(shí)竟怪家長(zhǎng)沒(méi)有管好孩子，聲稱(chēng)是“給橫穿馬路的人提個(gè)醒。開(kāi)車(chē)男子缺乏根本明智的景象，正是“路怒癥的極端表現(xiàn).哪些人是“路怒易感者 心思專(zhuān)家以為，有以下四種心思問(wèn)題的是高?！奥放Y易感人群：心情不穩(wěn)定者、強(qiáng)迫傾向、恐懼心思、動(dòng)作行為愚鈍 ?！奥放币赘姓咔榫w不穩(wěn)強(qiáng)迫傾向恐懼心理行為

14、遲鈍.“路怒”通常表現(xiàn)的5種心態(tài) 1、即使完全沒(méi)有必要趕時(shí)間，司機(jī)仍會(huì)給自己設(shè)定一個(gè)預(yù)期時(shí)間，規(guī)定自己在多少時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地； 2、喜歡在馬路上和其他司機(jī)競(jìng)爭(zhēng)，超過(guò)對(duì)方就高興，被對(duì)方超過(guò)就懊惱； 3、如果旁邊的汽車(chē)打方向燈想變換車(chē)道，本能反應(yīng)是加速跟上去，不讓他超車(chē)； 4、看到別的司機(jī)錯(cuò)誤或不守規(guī)矩的動(dòng)作，盡管一點(diǎn)都沒(méi)妨礙自己，但嫌惡的情緒仍會(huì)油然而生； 5、覺(jué)得別人侮辱了自己，會(huì)產(chǎn)生報(bào)復(fù)心態(tài)，并很難克制住這種心態(tài)。 .常見(jiàn)“路怒表現(xiàn)，測(cè)下能否他也存在這樣的情況 測(cè) 一 測(cè).一遇上堵車(chē)、限速路段，心境便會(huì)無(wú)比焦躁、焦慮；.看到行人過(guò)馬路，會(huì)忍不住不停按喇叭、罵臟話.強(qiáng)行切入他人車(chē)道，或者故意攔擋他人進(jìn)入本人的車(chē)道；.前車(chē)車(chē)行速度較慢時(shí)，不停按喇叭或打閃燈，或是超車(chē)時(shí)特意搖下車(chē)窗大罵；.被人超車(chē)后破口大罵，或是加大油門(mén)，追上去把車(chē)超回來(lái)；.被人強(qiáng)行超車(chē)