關(guān)于電子商務(wù)環(huán)境下物流發(fā)展的調(diào)查報告

1、電子商務(wù)務(wù)環(huán)境下下物流發(fā)展展調(diào)查報報告 一、電電子商務(wù)務(wù)介紹 電子商商務(wù)通常常是指是是在全球球各地廣廣泛的商商業(yè)貿(mào)易易活動中中，在因因特網(wǎng)開開放的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境境下，基基于瀏覽覽器/服服務(wù)器應(yīng)應(yīng)用方式式，買賣賣雙方不不謀面地地進行各各種商貿(mào)貿(mào)活動，實現(xiàn)消消費者的的網(wǎng)上購購物、商商戶之間間的網(wǎng)上上交易和和在線電電子支付付以及各各種商務(wù)務(wù)活動、交易活活動、金金融活動動和相關(guān)關(guān)的綜合合服務(wù)活活動的一一種新型型的商業(yè)業(yè)運營模模式。 電子商商務(wù)產(chǎn)業(yè)業(yè)具有市市場個球球化、交交易連續(xù)續(xù)化、成成本低廉廉化、資資源集約約化等優(yōu)優(yōu)勢。電電子商務(wù)務(wù)按照參參一與主主體和客客戶的不不同，可可分為多多種形式式，但目目前看，B

2、2B、B2C、C2C是主要要形式，其中BB2B是最主主要的應(yīng)應(yīng)用形式式。我國電子子商務(wù)的的現(xiàn)狀我我國電子子商務(wù)發(fā)發(fā)展呈現(xiàn)現(xiàn)典型的的塊狀經(jīng)經(jīng)濟特征征，東南南沿海屬屬于較為為發(fā)達地地區(qū)，北北部和中中部屬于于快速發(fā)發(fā)展地區(qū)區(qū)，西部部則相對對落后。中央政政府促進進電子商商務(wù)發(fā)展展的政策策中央政政府出臺臺了一系系列電子子商務(wù)政政策和法法規(guī)，努努力推動動電子商商務(wù)的快快速發(fā)展展。1.目前前我國電電子商務(wù)務(wù)的發(fā)展趨趨勢1)電子子商務(wù)的的發(fā)展環(huán)環(huán)境將不不斷完善善，發(fā)展展動力持持續(xù)增強強隨著市市場經(jīng)濟濟體制進進一步完完善，推推進經(jīng)濟濟增長方方式轉(zhuǎn)變變和結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整的的力度繼繼續(xù)加大大，發(fā)展展電子商商務(wù)的需需求將會

3、會更加強勁勁。電子子商務(wù)將將被廣泛泛應(yīng)用生生產(chǎn)、流流通、消消費等各各領(lǐng)域和和社會生生活的各各個層面面。這將將促使全全社會電電子而務(wù)務(wù)的應(yīng)用用意識不不斷增強強，有關(guān)關(guān)電子商商務(wù)的政政策、法法律、法法規(guī)將不不斷出臺臺，電子子商務(wù)發(fā)發(fā)展的政政策法律律環(huán)境將將不斷完完善。同同時，也也促使物物流、信信用、電電子支付付等電子子商務(wù)支支撐體系系建設(shè)更更全面的的展開，從而使使得電子子商務(wù)發(fā)發(fā)展的內(nèi)內(nèi)在動力力持續(xù)增增強。2)電子子商務(wù)應(yīng)應(yīng)用將達達到新的的廣度和深深度隨著著電子子商務(wù)發(fā)發(fā)展“十一五五”規(guī)劃的實施施，電子子商務(wù)在國國民經(jīng)濟濟各部門門中將得得到進一一步的推推廣和應(yīng)應(yīng)用。電電子商務(wù)務(wù)交易額額呈現(xiàn)穩(wěn)穩(wěn)定持

4、續(xù)續(xù)增長態(tài)態(tài)勢。在區(qū)域域發(fā)展方方面，長長三角、珠三角角和環(huán)渤渤海等東東南沿海海的電子子商務(wù)在在繼續(xù)高高速增長長的同時時，輻射射力也逐逐漸提高高，將促促進東部部和中西西部地區(qū)區(qū)之間的的協(xié)調(diào)發(fā)發(fā)展;在在企業(yè)應(yīng)應(yīng)用方而而，在國國家各級級政府的的政策引引導下，在電子子商務(wù)服服務(wù)業(yè)的的協(xié)助下下，將促促進企業(yè)業(yè)由非支支付型電電子商務(wù)務(wù)向支付付型電子子商務(wù)發(fā)發(fā)展協(xié)同同電子商商務(wù)的發(fā)發(fā)展，深深化企業(yè)業(yè)應(yīng)用水水平。3)電子子商務(wù)與與產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展深度度融合不不斷加大大，加速速形成經(jīng)經(jīng)濟競爭爭新態(tài)勢勢在綜合合性電子子商務(wù)網(wǎng)網(wǎng)站已經(jīng)經(jīng)占據(jù)綜綜合類BB2B領(lǐng)領(lǐng)域絕大大部分市市場的情情況下，越來越越多的行行業(yè)電子子商務(wù)網(wǎng)網(wǎng)

5、站己經(jīng)經(jīng)在綜合合市場之之外尋求求專一業(yè)業(yè)化細分分領(lǐng)域的的發(fā)展。電子商商務(wù)正在在與傳統(tǒng)統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進進行深入入的融合合，兩者者相互促促進，協(xié)協(xié)調(diào)發(fā)展展。4)電子子商務(wù)服服務(wù)業(yè)蓬蓬勃發(fā)展展，逐步步成為國國民經(jīng)濟濟新的增增長點隨隨著企業(yè)業(yè)供應(yīng)鏈鏈電子商商務(wù)、國國際電子子商務(wù)的的發(fā)展，將帶動動電子商商務(wù)服務(wù)務(wù)業(yè)的發(fā)發(fā)展，圍圍繞電子子商務(wù)服服務(wù)形成成的從低低端技術(shù)術(shù)環(huán)節(jié)到到中端支支撐環(huán)節(jié)節(jié)再到高高端應(yīng)用用環(huán)節(jié)的的電子商商務(wù)服務(wù)務(wù)鏈在我我國結(jié)點點飽滿，一個全全新視角角的電子子商務(wù)服服務(wù)業(yè)群群正在形形成，將將成為未未 來國國民經(jīng)濟濟新的增增長點。5)移動動電子商商務(wù)止成成為電子子商務(wù)新新的應(yīng)用用領(lǐng)域220066年

6、以來來，移動動通訊商商，密切切關(guān)注移移動商務(wù)務(wù)企業(yè)市市場，中中國移動動和銀聯(lián)聯(lián)聯(lián)手推推出的“手機錢包包”，完成成移動電電子商務(wù)務(wù)付費的的個性化化服務(wù)?；谝埔苿又Ц陡兜闹С殖?，移動動電子而而務(wù)正成成為電子子而務(wù)新新的應(yīng)用用領(lǐng)域。2.我國國電子商商務(wù)發(fā)展展存在的的問題1)區(qū)域域發(fā)展不不平衡東東南沿海海地區(qū)發(fā)發(fā)展遠優(yōu)優(yōu)于中西西部地區(qū)區(qū)。以220066年全國國電子商商務(wù)交易易額區(qū)域域結(jié)構(gòu)為為例，以以深圳為為代表的的華南地地區(qū)和以以北京、天津為代代表的華華北地區(qū)區(qū)實現(xiàn)了了全國500%的交交易額。而兩部部地區(qū)占占比不到到10%。2)中小小企業(yè)電電子商務(wù)務(wù)發(fā)展仍仍顯滯后后中小企企業(yè)受到到自身管管理水平平、

7、資金金和人才才等因素素的制約約，電子子商務(wù)發(fā)發(fā)展水平平相較于于大企業(yè)業(yè)，明顯顯滯后。據(jù)統(tǒng)計計，只有有9%左左右的中中小企業(yè)業(yè)實施了了電子商商務(wù)。而而在大型型企業(yè)中中，通過過電子商商務(wù)進行行采購、銷售的的比例就就已分別別達到330%和和27%。3)信用用體系建建設(shè)不完完善電子子商務(wù)的的發(fā)展急急需出臺臺電子商商務(wù)合同同規(guī)范，加強對對電子商商務(wù)合同同的監(jiān)管，以以減少或或消除在在線交易易雙方的的風險，促進信信用體系系建設(shè)。4虛擬擬市場監(jiān)監(jiān)管不力力這方面面主要出出現(xiàn)的問問題包括括在線產(chǎn)產(chǎn)品信息息管理、交易服服務(wù)的監(jiān)監(jiān)管及消消費者權(quán)權(quán)益保護護等。5)電子子商務(wù)稅稅收缺乏乏相應(yīng)的的解決方方法由于于網(wǎng)絡(luò)交交易

8、量統(tǒng)統(tǒng)計和網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)征稅稅技術(shù)的的困難，使得電電子商務(wù)務(wù)征稅很很難實施施，至今今仍沒有有很好的的應(yīng)對措措施。6)物流流配套體體系仍需需完善我我國尚未未建立強強大的物物流配送送體系，物流管管理水平平低，現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)發(fā)達達程度欠欠缺，全全國范圍圍或更廣廣范圍的的物流配配送能力力尚顯不不足。 電子商商務(wù)的發(fā)發(fā)展，擴擴大了企企業(yè)的銷銷售范圍圍，使得得送貨上上門等物物流服務(wù)務(wù)成為必必然，促促進了我我國物流流行業(yè)的的興起。但目前前，我國國的物流流水平仍仍難以滿滿足電子子商務(wù)的的需求。二、電子子商務(wù)環(huán)環(huán)境下物物流的發(fā)發(fā)展情況況1.快遞遞公司 快遞公公司是指指目前國國內(nèi)一市市場上除除了郵政政之外的的其他快快遞公

9、司司，他們們也是運運用自己己的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)進行快快遞服務(wù)務(wù)。市面面上的國國內(nèi)快遞遞公司主主要有:順豐快快遞、宅宅急送快快遞、申申通快遞遞、天天天快遞、圓通快快遞、匯匯通快遞遞、大田田快遞、巴客快快遞、源源偉豐快快遞等等等，全國國有10000家家快遞公公司在開開展業(yè)務(wù)務(wù)。國際快遞遞公司目目前主要要有:EEMS、DHLL、UPPS、 FeddEx、TNTT、DPPD、DDPEXX、GLLEX等快遞遞業(yè)“巨頭”的主營營業(yè)務(wù)，每年的的業(yè)務(wù)量量以300%的速速度增長長，在我我國對外外貿(mào)易工工作中發(fā)發(fā)揮了舉舉足輕重重的作用用，為中中國經(jīng)濟濟融入全全球一體體化作出出了貢獻獻，取得得了令人人矚口的的社會經(jīng)經(jīng)濟效益益

10、。2.一些些常見的的快遞企企業(yè)1) DDHL DHLL(敦豪豪航空貨貨運公司司)這個名名稱來自自于三個個公司創(chuàng)創(chuàng)始人姓姓氏的首首字母，他們是是Adrriann Daalseey, Larrry Hilllbllam和和Robbertt Lyynn。是一家家創(chuàng)立自自美國，目前為為德國與與美國合合資的速速遞貨運運公司，是目前前世界最最大的航航空速遞遞貨運公公司之一一。通過過收購股股份，目目一前DDHL為為德國郵郵政全資資子公司司，總部部設(shè)于布布魯塞爾爾，NHHL一與與20008年末末宣布退退出美國國國內(nèi)快快遞一市市場，而而只專注注十國際際快遞。隨著DDHL宣宣布退出出美國國國內(nèi)一市市場，NNHL中

11、中國己成成為。DDHL在在全球最最大市場場。19866年122月1日日日由敦敦豪國際際DHHL)與與中國對對外貿(mào).易運輸輸集團總總公司各各注資550%在在北京正正式成立立中外運運一敦豪豪國際航航空快件件有限公公司:是是中國成成立最早早、經(jīng)驗驗最豐富富的國際際航空快快遞公司司。O日日L是全全球快遞遞、洲際際運輸和和航空貨貨運的領(lǐng)領(lǐng)導者，也是全全球第的的海運和和合同物物流提供供商。DDHL為為客戶提提供從文文件到供供應(yīng)鏈管管理的全全系列的的物流解解決方案案。目前，中中外運一一敦豪已已在中國國建立了了最大的的合資快快遞服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。擁有882家分分公司，超過77，1000名高高素質(zhì)員員一，服服務(wù)遍及及

12、全國4401個個主要城城市，覆覆蓋中國國95%的.人人口和經(jīng)經(jīng)濟中心心;穩(wěn)居居中國航航空快遞遞業(yè)的領(lǐng)領(lǐng)導地位位! 2) EEMS 中國速速遞服務(wù)務(wù)公司為為中國郵郵政集團團公司直直屬全資資公司，上要經(jīng)經(jīng)營國際際、國內(nèi)內(nèi)EMSS特快專專遞業(yè)務(wù)務(wù)，是中中國速遞遞服務(wù)的的最早供供應(yīng)而，也是目目前中國國速遞行行業(yè)的最最大運營營商和領(lǐng)領(lǐng)導者。EMSS擁有首首屈一指指的航空空和陸路路運輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。依依托中國國郵政航航空公司司，建立立了以上上海為集集散中心心的個夜夜航航空空集散網(wǎng)網(wǎng)，現(xiàn)有有專用速速遞攬收收、投遞遞車輛220，0000余余部。覆覆蓋最廣廣的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)體系為為EMSS實現(xiàn)國國內(nèi)3000多個城城市間次晨達

13、達、次日日遞提供供了有力力的支撐撐。EMMS具有有高效發(fā)發(fā)達的郵郵件處理理中心、具備領(lǐng)領(lǐng)先的信信息處理理能力。建立了了以國內(nèi)內(nèi)3000多個城城市為核核心的信信息處理理平臺，與萬國國郵政聯(lián)聯(lián)盟(UUPU)查詢系系統(tǒng)鏈接接，可實實現(xiàn)EMMS郵件件的全球球跟蹤查查詢。建建立了以以網(wǎng)站、短信、客服電電話二位位一體的的實時信信息查詢詢系統(tǒng)。3) 圓圓通速遞遞圓通速遞遞(物流流)有限限公司成成立于220000年5月月28日日，是國國內(nèi)大型型民營快快遞品牌牌企業(yè)，經(jīng)過八八年的精精心打造造，現(xiàn)已已成為集集速遞、物流、電子商商務(wù)為一一體的大大型民營營企業(yè)。公司總總部位于于上海市市青浦區(qū)區(qū)華新鎮(zhèn)鎮(zhèn)。數(shù)年年來，公公

14、司業(yè)務(wù)務(wù)迅速發(fā)發(fā)展，網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋蓋中國，現(xiàn)擁有有配送網(wǎng)網(wǎng)點15500余個個，各類類運輸、派送車車輛1448000余輛，員上33萬余名名，服務(wù)務(wù)覆蓋全全國S000多個個城市。4) 申申通快遞遞 申通快快遞為上上海盛彤彤實業(yè)有有限公司司的注冊冊商標，公司成成立于119933年，是是一家以以經(jīng)營快快遞為主主的國內(nèi)內(nèi)合資(民營)企業(yè)?？谇肮镜纳仙弦?jīng)營營地位十十上海市市青浦區(qū)區(qū)北青公公路61186號號。公司司總部現(xiàn)現(xiàn)有員工工近千人人，分別別在全國國各省會會城市(除臺灣灣)以及及其“已大中中城市建建立起了了8000多個分分公司，吸收111000余家加加盟網(wǎng)點點，全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)有員員上2萬萬多人。網(wǎng)點覆覆蓋面

15、全全擁有高高效便捷捷的服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)5) 順順豐物流流 順豐物物流是一一家集公公路、鐵鐵路、包包裝、轎轎車托運運、長途途搬家、倉儲為為一體的的第三方方物流服服主要從從事國內(nèi)內(nèi)物流倉倉儲，運運輸，結(jié)結(jié)算為一一體的第第三方物物流服務(wù)務(wù)供應(yīng)商商。公司司擁有寬寬大的信信息網(wǎng)和和先進的的INTTERNNET物物流管理理系統(tǒng)運運輸各種種貨物、倉儲設(shè)設(shè)備配置置精良、已建成成一支高高素質(zhì)專專業(yè)化且且具有多多年倉儲儲。順豐物流流目前己建建有22200多多個營業(yè)業(yè)網(wǎng)點，覆蓋了了國內(nèi)331個省省(青海海省暫未開通通)、自自治區(qū)和和直轄市市，近2250個個大中城城市及113000多個縣縣級市或或城鎮(zhèn)。6) 宅宅急送宅急送

16、是是國內(nèi)著著名的物物流公司司之一，19994年11月188日成立立，綠色色象征生生命，象象征宅急急送永遠遠充滿活活力。截截止20004年年，宅急急送總資資產(chǎn)超過過2億元元，員工工80000名，一車輛輛15000臺。公司率率先搭建建了”宅急送送物流信信息網(wǎng)絡(luò)絡(luò)平臺”，開單、查詢詢、結(jié)帳帳等業(yè)務(wù)務(wù)一可輕輕松在網(wǎng)網(wǎng)上完成成;貨物物條碼跟跟蹤技術(shù)術(shù)的(BBar Coddy和車車輛全球球定位系系統(tǒng)(GGPS)的采用用，使客客戶能夠夠快速、準確地地跟蹤貨貨物信息息;宅急急送caall-cennterr的投入入使用，使客戶戶與公司司聯(lián)系更更加便捷捷。宅急急送公司司止從一一個以卡卡車為主主的傳統(tǒng)統(tǒng)快遞公公司向

17、以以信息技技術(shù)為牽牽引的現(xiàn)現(xiàn)代化快快運企業(yè)業(yè)飛速發(fā)展展。三、當前前物流發(fā)發(fā)展的限限制因素素第一，從從物流基基礎(chǔ)設(shè)施施來看，全國公公路里程程達1333.66萬公里里，基本本做到村村村通公公路，其其中高速速公路11.5萬萬多公里里，躍居居世界第第三;鐵鐵路運力力躍居亞亞洲第一一;水運運方面，港口的的吞吐能能力有大大大的提提高，列列世界第五五:民用用航空一一也有了了一長足足的進步步，新建建、擴建了一一批機場場及支線線、國際際航線的的增開，這些都都使空運運能力和和質(zhì)量有有了很大大的提高高。第二，從從配送中中心發(fā)展展情況來來看，雖雖然形成成了一批批有一定定規(guī)模的的全國范范圍配送送體系的的物流企企業(yè)，連連

18、鎖商業(yè)業(yè)和配送送服務(wù)業(yè)業(yè)止在興興起，但但我國現(xiàn)現(xiàn)有的三三種類型型的配送送中心:連鎖企企業(yè)自有有的配送送中心、社會化化的配送送中心、共同配配送中心心，在經(jīng)經(jīng)營管理理都不同同程度地地存在一一些問題題，經(jīng)營營不規(guī)范范的配送送中心約約占總數(shù)數(shù)的800%。大致存在在以下幾幾個問題題:經(jīng)營方方向不明明確;功能不不完善，流程不不合理;設(shè)備選選擇上存存在誤區(qū)區(qū);現(xiàn)代化化程度低低。 第三，從從第三方方物流發(fā)發(fā)展情況況來看，還沒有有一家流流通企業(yè)業(yè)能為生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)提供全全方位的的物流服服務(wù)。國國內(nèi)專業(yè)業(yè)化的第第三方物物流企業(yè)業(yè)主要是是一些原原來的國國家大型型倉儲運運輸企業(yè)業(yè)和中外外合資、獨資企企業(yè)。形成電子子商務(wù)

19、物物流滯后后的主要要原因: 首先是是由于物物流企業(yè)業(yè)投資巨巨大，一一般電子子商物企企業(yè)不敢敢涉足。土地、庫庫房、裝裝卸、分分揀、配配送、管管理等需需投入大大量資金金。我國國現(xiàn)有的的物流企企業(yè)大都都設(shè)施落落后、資資金短缺缺、負擔擔沉重、無力改改造，與與電子商商務(wù)的迅迅速、安安全、可可靠的要要求相距距甚遠。二是物流流企業(yè)行行業(yè)割據(jù)據(jù)嚴重，沒有統(tǒng)統(tǒng)一的物物流管理理部門統(tǒng)統(tǒng)一物流流政策和和行為。運輸部部門分屬屬不同的的部委管管理，倉倉儲行業(yè)業(yè)分屬不不同的部部委和地地一方。造成流流轉(zhuǎn)單證證不規(guī)范范、不統(tǒng)統(tǒng)一、不不通用，貨物紊紊流、迂迂流嚴重重，道路路收費站站多、收收費量大大，貨物物不能暢暢流。因因此，為

20、為了使我我國的電電子商務(wù)務(wù)成為新新的經(jīng)濟濟增長點點和國民民經(jīng)濟重重要支柱柱，國家家和企業(yè)業(yè)必須高高度關(guān)注注現(xiàn)代物物流企業(yè)業(yè)發(fā)展和和建設(shè)。四、探索索我國企企業(yè)電子子商務(wù)物物流經(jīng)營營戰(zhàn)略中國電子子商務(wù)要要想取得得持續(xù)發(fā)發(fā)展，必必須解決決物流聯(lián)聯(lián)盟這個個大障礙礙。對于于那些諸諸如卓越越等經(jīng)營營實物的的傳統(tǒng)電電子商務(wù)務(wù)網(wǎng)站，只有在在物流環(huán)環(huán)節(jié)形成成強大的的物流聯(lián)聯(lián)盟”，以支支撐起整整個電子子商務(wù)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的物物流體系系，也許許才是突突破瓶頸頸的真正正出路。這種所所謂物流流聯(lián)盟，是指電電子商務(wù)務(wù)網(wǎng)站，以及郵郵政、快快遞等物物流企業(yè)業(yè)組成的的物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，電子而而務(wù)網(wǎng)站站在其中中扮演產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的的催生及及帶動者

21、者，對口口前物流流資源進進行合理理而高效效的整合合與利用用。 其次是物物流數(shù)字字化。解解決物流流問題的的另外一一個模式式則可以以從改變變商品形形態(tài)入手手，比如將商商品數(shù)字字化，以以“回避掉掉”物流環(huán)環(huán)節(jié)。這這種另類類的“物流數(shù)數(shù)字化”方式在在實際運運營中似似乎已經(jīng)經(jīng)被用戶戶廣泛認可可。但是是“物流數(shù)數(shù)字化”的重要要前提是是商品數(shù)數(shù)字化，沒有數(shù)數(shù)字化的的商品，物物流的數(shù)數(shù)字化幾幾乎不一一可能。而數(shù)字字化商品品的范圍圍到底有有多大?它是否否能夠延延伸到大大部分的的商品中中呢?事事實上，除了一一些必須須以物理理形態(tài)體體現(xiàn)的而而品，如如一塊面面包，一一個數(shù)碼碼相機等等;很多多商品的的形態(tài)已已經(jīng)可以以脫

22、離物物理介質(zhì)質(zhì)而得到到體現(xiàn)，比如網(wǎng)網(wǎng)上目前前就集中中了各類類數(shù)字卡卡和寬頻頻、音樂樂、網(wǎng)上上掛號等等互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)信息增增值服務(wù)務(wù)，機票票、演出出票、球球票等票票務(wù)和其其他傳統(tǒng)統(tǒng)的預付付費項目目也不乏乏其中。 五、我國國電子商商務(wù)現(xiàn)代代物流模模式構(gòu)造造 1 物物流中央央化模式式物流中中央化的的物流模模式強調(diào)調(diào)”整體化化的物流流管理系系統(tǒng)”，是一一種以整整體利益益為重，沖破按按部門分分管的體體制，從從整體進進行統(tǒng)一一規(guī)劃管管理的管管理方式式。在市市場營銷銷方面，物流管管理包括括分配計計劃、運運輸、倉倉儲、巾一場場研究、為用戶戶服務(wù)五五個過程程:在流流通和服服務(wù)方面面，物流流管理過過程包括括需求預預測、

23、訂訂貨過程程、原材材料購買買、加一一過程，即從原原材料購購買直至至送達顧顧客的全全部物資資流通過過程。盡盡管一體體化物流流對電子子商務(wù)企企業(yè)提出出了很多多要求，但一體體化物流流模式仍仍具有一一定應(yīng)用用潛力。采用物物流一體體化模式式，可以以不象傳傳統(tǒng)物流流那樣根根據(jù)產(chǎn)品品數(shù)量、高峰期期、周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率等確確定最優(yōu)優(yōu)的保管管、運輸輸設(shè)施和和人.員員配置，物流部部門可以以隨企業(yè)業(yè)經(jīng)營銷銷售情況況的變化化來安排排物流服服務(wù)，業(yè)業(yè)務(wù)范圍圍廣泛，業(yè)務(wù)量量不需預預測，具具有較大大的靈活活性。 同時，產(chǎn)產(chǎn)供銷一一體化物物流發(fā)生生在電子子商務(wù)企企業(yè)內(nèi)部部，具有有一可見見性，有有關(guān)各方方可通過過該供應(yīng)應(yīng)鏈適時時掌握貨貨

24、物的存存儲與運運輸狀況況，通過過物流部部門對供供應(yīng)物流流、制造造物流及及分銷物物流擁有有的完全全控制權(quán)權(quán)，實現(xiàn)現(xiàn)企業(yè)總總體物流流的組織織與協(xié)調(diào)調(diào)管理。與此同同時，一一體化物物流中，企業(yè)能能及時掌掌握客戶戶反饋信信息，并并迅速做做出反應(yīng)應(yīng)，從而而有利于于建立起起與客戶戶間密切切的關(guān)系系，使電電子商務(wù)務(wù)企業(yè)內(nèi)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)絡(luò)活動與與物流體體系一體體化協(xié)司司運行。因此，一些資資金雄厚厚、物流流技術(shù)能能力較強強的企業(yè)業(yè)，尤其其是連鎖鎖經(jīng)營的的商業(yè)企企業(yè)可以以組建自自己的物物流部門門，以發(fā)發(fā)揮而品品經(jīng)營配配送的綜綜合服務(wù)務(wù)優(yōu)勢。2. 在在電子商商務(wù)環(huán)境境下，供供應(yīng)鏈同同時也實實現(xiàn)了一一體化，供應(yīng)商商與零售售商

25、、消消費者通通過innterrnett連在了了一起，通過PPOS、EOSS等供應(yīng)應(yīng)商可，以及時時一且準準確的掌掌握產(chǎn)品品銷售信信息與顧顧客信息息。此時時存貨管管理采用用反應(yīng)方方法，按按所獲信信息、組組織產(chǎn)品品生產(chǎn)和和對零售售商供貨貨，存貨貨的流動動變成“拉動式式”，完全全可以消消除上述述兩個缺缺點，并并實現(xiàn)銷銷售方面面的零庫庫存。 在電子商商務(wù)時代代，B22C的物物流支持持都要靠靠配送來來提供，B2B的的物流業(yè)業(yè)務(wù)會逐逐漸外包包給第三三方物流流，其供供貨方式式也是配配送制。沒有配配送，電電子商務(wù)務(wù)物流就就無法實實現(xiàn)，電電子商務(wù)務(wù)也就無無法實現(xiàn)現(xiàn)，電子子商務(wù)的的命運與與配送業(yè)業(yè)聯(lián)在了了一起。同時

26、，電子商商務(wù)使制制造業(yè)與與零售業(yè)業(yè)實現(xiàn)零庫存存”，實際際上是把把庫存轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移給了了配送中中心，因因此配送送中心成成為整個個社會的的倉庫。由此可可見”配送業(yè)業(yè)的地位位大大提提高了。 3. 綜合物物流模式式國內(nèi)專業(yè)業(yè)化的物物流企業(yè)業(yè)主要是是一些原原來的國國家大型型倉儲運運輸企業(yè)業(yè)和中外外合資、獨資企企業(yè)，如如中國儲儲運公司司、中外外運公司司、大通通、敦豪豪、大地地快運、EMSS、等。近年來來，各公公司的營營業(yè)額均均在1億億元以上上，營業(yè)業(yè)范圍涉涉及全國國配送、國際物物流服務(wù)務(wù)、多式式聯(lián)運和和郵件快快遞等。上述公公司現(xiàn)在在都已經(jīng)經(jīng)在不同同程度上上進行了了綜合物物流模式式運作模模式的探探索實踐踐。尤其其

27、是一些些與外方方合資或或合作的的物流企企業(yè).允允分發(fā)揮揮國外公公司在物物流管理理經(jīng)驗、人才、技術(shù)、觀念和和理論上上的優(yōu)勢勢，率先先進行綜綜合物流流模式運運作。筆筆者認為為我國發(fā)發(fā)展綜合合物流代代理的主主要思路路是:不不需進行行大的固固定資產(chǎn)產(chǎn)投入，低成本本經(jīng)營;將主要要的成本本部門及及產(chǎn)品服服務(wù)的生生產(chǎn)部門門的大部部分工作作委托他他人處理理，注重重建立自自己的銷銷售隊伍伍和管理理網(wǎng)絡(luò);實行特特許代理理制，將將一協(xié)作作.印一一位納入入自己的的經(jīng)營軌軌道。公司經(jīng)營營的核心心能力就就是綜合合物流代代理業(yè)務(wù)務(wù)的銷售售、采購購、協(xié)調(diào)調(diào)管理和和組織設(shè)設(shè)計的方方法與經(jīng)經(jīng)驗，并并且注重重業(yè)務(wù)流流程創(chuàng)新新和組織織機制創(chuàng)創(chuàng)新，使使公司經(jīng)經(jīng)營不斷斷產(chǎn)生新新的增長長點。為為了提高高管理效效率、降降低運作作成本，不但要要提出具具有競爭爭力的服