寶鋼接受天價(jià)進(jìn)口鐵礦石原因分析

1、游彳藥YQAQ.COM殂U萬K要培訓(xùn)找游傲市國弒禿有教育審訓(xùn)平吾寶鋼接受天價(jià)進(jìn)口鐵礦石原因分析據(jù)報(bào)道，全球最大鐵礦石供應(yīng)商巴西CVRD在1月份開出天價(jià)，自今年4月 起將鐵礦石出口價(jià)格提高71.5%。這個(gè)曾被全球鋼鐵企業(yè)認(rèn)為的“玩笑”，隨著 以新日鐵為代表的日本鋼鐵企業(yè)“爽快”地接受而正成為現(xiàn)實(shí)。新日鐵“倒戈”誰也沒有想到，精明的日本人竟然會(huì)最早向CVRD的要價(jià)折腰。在2月22日CVRD的公告中透露，新日鐵已經(jīng)代表日本鋼鐵企業(yè)接受了 CVRD 要求的4月1日開始的新財(cái)年鐵礦石價(jià)格71.5%的漲幅。再接下來的是答應(yīng)CVRD 的韓國浦項(xiàng)制鐵。一石激起千層浪，全球各家鋼鐵制造企業(yè)都強(qiáng)調(diào)，新日鐵等的交易

2、不應(yīng)被視 為其他國家企業(yè)談判鐵礦石價(jià)格的指導(dǎo)價(jià)，因?yàn)槿毡鞠牡蔫F礦石相對較少。美國最大的鋼鐵公司美鋼聯(lián)表示，歷史上常把新年度的第一筆交易當(dāng)做基準(zhǔn) 價(jià)格，但現(xiàn)在不一定了。現(xiàn)在就提出鐵礦石價(jià)格將普漲71.5%還為時(shí)太早。全球第二大鋼鐵制造商阿塞洛雖然不想發(fā)表任何有損其鐵礦石價(jià)格談判的 言論，但還是對外表示，新日鐵與巴西CVRD的交易“不能被視為2005年合約的 一個(gè)基準(zhǔn)”。然而外界的反對沒有能夠阻止日本鋼鐵企業(yè)的一意孤行。澳大利亞 RIOTINTO已成為第二家與新日鐵完成談判的鐵礦石供應(yīng)商，價(jià)格漲幅也是 71.5%。這一消息令世界三大礦石供應(yīng)商的投資者們笑逐顏開，澳大利亞 RIOTINTO和BHP

3、等礦業(yè)公司的股價(jià)推升至創(chuàng)紀(jì)錄的高點(diǎn)，鋼鐵股價(jià)格則與之形 成鮮明反差。日本鋼鐵聯(lián)盟北京代表處首席代表伊藤仁表示，日本鋼鐵業(yè)預(yù)計(jì)今年生產(chǎn)成 更多免費(fèi)資料下載請進(jìn)： HYPERLINK / / 中國最大的免費(fèi)課件資源庫本將提高1兆日元，其中由于鐵礦石采購價(jià)格的提價(jià)將使日本鋼鐵企業(yè)多掏出 2000億日元(約合158億元人民幣)，所以說日本鋼鐵企業(yè)對今年鐵礦石價(jià)格的 高漲是有充分心理準(zhǔn)備的?！斑@是沒有辦法的，幾大供應(yīng)商把持了市場價(jià)格，鋼 鐵企業(yè)增加的成本可能將由下游用戶來分擔(dān)?！睋?jù)悉，每年3月在鐵礦石價(jià)格談判塵埃落定后，日本鋼鐵企業(yè)會(huì)與汽車生產(chǎn) 商、船舶生產(chǎn)商進(jìn)行鋼材價(jià)格談判。無奈的寶鋼中國最大的鋼鐵企

4、業(yè)寶鋼集團(tuán)董事長謝企華還是沒有能夠力挽狂瀾，雖然這 位全球鋼鐵業(yè)界的風(fēng)云人物明確表示，新日鐵、韓國浦項(xiàng)制鐵和臺(tái)灣的中國鋼鐵 股份有限公司與供應(yīng)商達(dá)成的將鐵礦石價(jià)格上調(diào)71.5%的協(xié)議是寶鋼所不能接 受的，但是寶鋼還是在2月28日昭告天下：經(jīng)過雙方上周的談判，寶鋼與巴西 CVRD、澳大利亞Hamersley就2005年鐵礦石價(jià)格達(dá)成一致，接受71.5%的漲幅。 其中包括CVRD卡拉加斯粉礦(SFCJ)FOB價(jià)格和南部系統(tǒng)粉礦(SSF)FOB價(jià)格以及 Hamersley粉礦、塊礦以及Hamers-ley揚(yáng)迪礦FOB價(jià)格。此前，寶鋼已經(jīng)對外公布了第二季度鋼材價(jià)格，寶鋼熱軋板和冷軋板等主要 產(chǎn)品環(huán)比普

5、漲10%。“這對鋼材市場來說已經(jīng)是很高的漲幅了！”一位業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，“這樣的 漲幅可以在一定程度上消化鐵礦石漲價(jià)給鋼鐵企業(yè)帶來的成本壓力。”這一結(jié)果并非出于偶然，中國主要鋼廠與世界礦業(yè)巨頭之間建立年度價(jià)格談 判的關(guān)系從上一個(gè)年度才剛剛開始。在這一關(guān)系建立之前，世界礦石巨頭在亞洲 的出口定價(jià)主要是與日本商定的，當(dāng)時(shí)中國進(jìn)口礦石的長期合同價(jià)格完全由礦石 巨頭與日本之間的協(xié)商價(jià)格為主導(dǎo)。隨著中國在全球礦石采購份額的提升，中國 與礦石巨頭建立了直接的談判關(guān)系，由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭組織國內(nèi)主要鋼廠 去談。今年的談判，國內(nèi)十余家大型鋼鐵企業(yè)就委托寶鋼股份作為代表，以期獲 得一個(gè)理想的價(jià)格，但是最終寶鋼

6、未能打破慣例。在這場艱苦卓絕的談判中，世界礦業(yè)巨頭認(rèn)為中國對鐵礦石的需求猛增，致 使全球礦價(jià)不斷攀升，而且中國國內(nèi)礦價(jià)更是高于國際價(jià)格，如果在新一年度的 價(jià)格談判中不實(shí)現(xiàn)礦價(jià)的較大幅度上漲，礦業(yè)巨頭將無法向其股東交代。上海鋼鐵產(chǎn)業(yè)預(yù)警專家組成員虞瑞泰則認(rèn)為，中國對進(jìn)口鐵礦石的需求的確 增加較快，但是現(xiàn)在的市場價(jià)格高漲存在貿(mào)易商炒作的因素，因此自今年3月1 日開始對鐵礦砂實(shí)行自動(dòng)進(jìn)口許可管理將有助于有序控制進(jìn)口，打壓一些貿(mào)易商 哄抬價(jià)格的空間。謝企華此前曾表示，中國國內(nèi)礦價(jià)存在一定程度的“虛高”現(xiàn)象，因此是不 能長久的。如果以個(gè)別無序市場結(jié)果作為對中國總體市場狀況的估計(jì)，這是不客 觀、不公正的，

7、也是不符合市場規(guī)則的。謝企華不打算進(jìn)一步上調(diào)鋼材價(jià)格，希 望保持鋼鐵價(jià)格的穩(wěn)定，因此上游原材料價(jià)格超出意料的上漲令寶鋼無法釋然。目前國際鐵礦石市場價(jià)格已經(jīng)達(dá)到平均61.09美元/噸，比2003年平均高出 86.31%。因價(jià)格上漲因素，我國僅鐵礦石進(jìn)口一項(xiàng)就多支付近60億美元。此前，寶鋼期望在談判中把礦石價(jià)格漲幅鎖定在30%至50%之間，如果以目 前的市場均價(jià)計(jì)算，寶鋼將為每年所需的近3000萬噸進(jìn)口鐵礦石多掏十幾億元 腰包。奇貨可居不會(huì)持久談判結(jié)果已經(jīng)失去懸念，眼下，中國鐵礦需求正越來越旺盛。目前我國鐵礦石50%依賴進(jìn)口，而銘鐵礦的進(jìn)口依存度更是達(dá)到80%。據(jù)估 計(jì)，今年中國鐵礦石進(jìn)口將達(dá)到2

8、.5億噸，主要來自澳大利亞、印度與巴西。去 年前11個(gè)月，中國鐵礦石進(jìn)口量累計(jì)為1.87億噸，同比增長了 39.8%。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長羅冰生指出，國內(nèi)已經(jīng)探明的具有開采價(jià)值的 鐵礦儲(chǔ)量小，而且礦石品位低，依靠進(jìn)口將是支撐中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。“如果我們以每年產(chǎn)粗鋼1億噸估算，國內(nèi)的鐵礦儲(chǔ)量只能維持30年，實(shí)際上更多免費(fèi)資料下載請進(jìn)： HYPERLINK / /中國最大的免費(fèi)課件資源庫這些遠(yuǎn)不能滿足目前已經(jīng)超過2億噸的全國年產(chǎn)能。”羅冰生表示。澳大利亞新銳礦石供應(yīng)商FMG 一位駐華代表認(rèn)為，雖然FMG到2007年可以 釋放4500萬噸的產(chǎn)能，對平抑市場價(jià)格會(huì)產(chǎn)生一定影響，但是鐵礦

9、石行業(yè)高度 壟斷的局面不會(huì)被輕易打破，巴西CVRD、澳大利亞RIOTINTO、BHP三巨頭目前 把持了 80%的市場。但是兼任中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長的謝企華認(rèn)為，鐵礦石的奇貨可居也許并不 能持久。她指出中國今年的鋼鐵產(chǎn)出增長率預(yù)計(jì)將放緩一半，原因是鋼鐵廠商將 側(cè)重用于制造船只的優(yōu)質(zhì)鋼材，而降低建筑用鋼材的產(chǎn)出。目前，中國已經(jīng)連續(xù) 八年囊括了全球粗鋼產(chǎn)量、消費(fèi)量的第一，而進(jìn)出口量的變化也左右著全球鋼市 冷暖。預(yù)計(jì)中國今年的鋼鐵產(chǎn)量將增長10%，達(dá)到3億噸左右，增幅將低于2004 年的23%。而2006年產(chǎn)量增幅仍為10%。中國鋼鐵產(chǎn)量占世界的大約四分之一。謝企華認(rèn)為，鋼鐵產(chǎn)量增長與航運(yùn)和機(jī)械等行業(yè)

10、的發(fā)展緊密相關(guān)，今年對建 筑鋼材的需求將放緩，而對高附加值產(chǎn)品的需求將增長，包括對汽車鋼材的需求。 中國政府鼓勵(lì)鋼鐵公司提升價(jià)值鏈和進(jìn)行合并，并且能通過實(shí)行更嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo) 準(zhǔn)來限制產(chǎn)量增長。可以預(yù)見，中國鋼鐵業(yè)不會(huì)成為國際鐵礦石價(jià)格無休止增長的引擎，因?yàn)閲?家有關(guān)部門正在細(xì)化調(diào)控鋼鐵產(chǎn)業(yè)的措施，不再放任產(chǎn)能的盲目擴(kuò)張是題中之 義。但是在限制的同時(shí)，寶鋼這樣具有國際競爭力的鋼鐵企業(yè)卻獲得了更多做大 做強(qiáng)的機(jī)會(huì)。震蕩鋼鐵業(yè)據(jù)悉，巴西政府今年將會(huì)批準(zhǔn)寶鋼與鐵礦石供應(yīng)商CVRD合資建設(shè)一個(gè)鋼鐵 廠的項(xiàng)目，預(yù)計(jì)到2010年該廠投入運(yùn)營設(shè)施的生產(chǎn)能力將達(dá)到400萬噸。這項(xiàng) 造價(jià)約為25億美元的項(xiàng)目是中國最

11、大的一筆海外投資。顯然讓上游供應(yīng)商成為分享利潤的合作伙伴將有助于控制成本，雖然在本次 談判中這一策略還沒有得以完全實(shí)現(xiàn)，但是“你中有我，我中有你”的合作會(huì)成 為鋼鐵企業(yè)不能忽視的選擇。除了寶鋼，國內(nèi)的鋼鐵列強(qiáng)也在馬不停蹄地尋求出路。去年3月，武漢鋼鐵 集團(tuán)、唐山鋼鐵公司、馬鞍山鋼鐵公司、江蘇沙鋼集團(tuán)與澳大利亞BHP簽訂協(xié)議 成立了合營企業(yè)，國內(nèi)4家鋼鐵企業(yè)將通過分租的方式持有BHP在澳大利亞金布 拔礦石40%的股份，合營企業(yè)今后將向4家國內(nèi)鋼鐵企業(yè)提供1200萬噸鐵礦砂， 這將使這些企業(yè)今后的銷售額至少增加1倍。業(yè)內(nèi)人士表示，寶鋼、武鋼等大企業(yè)以及擁有自己礦山的公司，在鐵礦石價(jià) 格上漲中雖然利潤受到打壓，但是并不會(huì)傷筋動(dòng)骨。那些沒有長期穩(wěn)定上游資源 的中、小型鋼鐵企業(yè)，可能面對的是致命的打擊。上海一位資深鋼材貿(mào)易商認(rèn)為，按照寶鋼預(yù)想的50%漲幅也不會(huì)影響其利 潤，大鋼