飛機(jī)防冰系統(tǒng)課件

1、冰和雨CITATION CJ1概述描述飛入已知結(jié)冰區(qū)域所必須的防冰防雨系統(tǒng)這些系統(tǒng)是怎樣操作的這些系統(tǒng)的限制是什么正常程序和非正常程序是什么CJ1 RAT 多功能顯示360360正常多功能顯示精簡的正常多功能顯示ROSEMONT溫度探頭CJ1 飛行中的積冰條件是什么?指示沖壓空氣溫度在+10 C 或以下 & 任何形式的目視水汽可見水汽就是:霧 （小于1英里）雨 濕雪防冰和除冰開關(guān)全靜壓防冰2個空速管加溫器4個靜壓孔加溫器2 分鐘的地面限制 P/S HTRLHRHOFF全靜壓 / 迎角系統(tǒng)檢查打開30秒外部加溫檢查時檢查是否有溫度全靜壓系統(tǒng)加溫的操作起飛進(jìn)跑道時打開落地脫離后關(guān)閉1. 空速管 &

2、靜壓孔加溫開關(guān) 開并且斷路器 按入2. 確定失效的系統(tǒng)全靜壓加溫器失效檢查單 程序迎角系統(tǒng) FAILAOA HTR2 分鐘的地面操作限制除冰 紅光效應(yīng)機(jī)翼觀察燈 左機(jī)身才有 為夜航設(shè)計防冰系統(tǒng)風(fēng)擋防冰發(fā)動機(jī)防冰 直流電吊架沖壓進(jìn)氣口加溫直流電Tt2 探頭加溫直流電勵磁器 / 火花塞通電機(jī)翼防冰尾翼除冰帶 風(fēng)擋使用發(fā)動機(jī)引氣防冰風(fēng)擋防冰熱交換器沖壓空氣進(jìn)口CJ1風(fēng)檔防冰積冰形成前打開風(fēng)擋引氣在進(jìn)入已知結(jié)冰區(qū)以前要先測試風(fēng)擋防冰1. 旋轉(zhuǎn)測試電門2. 防冰除冰系統(tǒng)測試A. 打開風(fēng)擋人工閥門引氣開關(guān)依次置于 HI、 OFF 、 LOW 、OFF 位C. 檢查氣流D. 關(guān)閉人工閥門 風(fēng)擋引氣 ( 需要

3、時 ) -18 C 或更低 高于 -18 C沖壓空氣溫度BLEED HIOFF LOW-20 HIOFF LO溫度控制器熱交換器149C/300F5 PSI 沖壓空氣 W/S AIR OHEATTTLHRHACPS HIOFF LO149C/300F5 PSI溫度控制器TT關(guān)最大關(guān)最大控制引氣流量控制溫度 HIOFF LO溫度控制器149C/300FW/S AIR OHEATT電磁引氣閥門自動關(guān)閉警告燈亮超溫傳感器如果風(fēng)擋引氣開關(guān)在高位，設(shè)置為“低”位；或2. 風(fēng)擋引氣閥門 減小引氣量短暫亮啟 （引氣關(guān)閉）風(fēng)擋空氣超溫如果開關(guān)在開位，燈亮- 說明發(fā)生超溫 HIOFF LO溫度控制器149C/3

4、00F 風(fēng)擋引 氣超溫T電磁引氣閥門自動關(guān)閉警告燈亮超溫傳感器 HIOFF LO溫度控制器T關(guān)最大關(guān)最大部分關(guān)閉引氣開關(guān)149C/300F風(fēng)擋開關(guān) OFF位時，持續(xù)亮啟 風(fēng)擋防冰閥門失效并打開或泄漏- 風(fēng)擋引氣人工閥門 OFF 位W/S AIROHEAT如果燈亮，開關(guān)OFF位 管道有壓力HIOFFLO149C/300F5 PSI溫度控制器TTW/S AIR OHEAT 如果管道壓力超過5psi警告燈亮開關(guān)置 OFF 位HIOFFLO溫度控制器TOFFMAXOFFMAX5 PSIW/S AIR OHEAT引氣閥門應(yīng)該置關(guān)位開關(guān)打開時風(fēng)擋引氣溫度高于 149C(300F)開關(guān)關(guān)閉時氣壓傳感器探測壓

5、力高于 5 PSIW/S AIROHEAT持續(xù)亮啟 - ( 關(guān)斷引氣 ) W/S AIROHEAT1. 風(fēng)擋引氣開關(guān) - 關(guān)2. 風(fēng)擋酒精 - 按需要3. 盡快脫離積冰區(qū)域風(fēng)擋防冰 酒精備用酒精系統(tǒng) -10 分鐘的使用時間溫度控制器熱交換器149C/300F5 PSI沖壓空氣W/S AIR OHEATTTHIOFFLOW酒精ONOFF雨刷 系統(tǒng)雨 門 175 KIAS 以上難以打開 開風(fēng)擋引氣時不能操作： 1. 關(guān)閉風(fēng)擋引氣 ( 防止真空 ) 2. 更容易操作除雨門拉手FLIGHT SAFETY中國民航飛行學(xué)院廣漢分院發(fā)動機(jī) 和 機(jī)翼除冰TENGANTI-ICELHRH104 C (220 F

6、) 最小ooTTTTTTWINGANTI-ICELHRHANTI-ICE/DE-ICEWING/ENGINEWING XFLOW LH WING/ENG RHWING/ENGENG ONENG ONOFFT最大63 C (145 F)oo最大 110 C (230 F)oo最大282 C (540 F)ooBLD AIROHEATLHRHTTTTTTTTENGANTI-ICELHRH104 C (220 F) MINIMUMWINGANTI-ICELHRH機(jī)翼防冰壓力調(diào)節(jié)關(guān)斷閥門（故障時自動打開）63 C (145 F) MAXIMUMoo110 C (230 F) MINIMUMooMAXI

7、MUM282 C (540 F)ooBLD AIROHEATLHRHTTTTTTTTWINGANTI-ICELHRHENGANTI-ICELHRHMAXIMUM282 C (540 F)oo63 C (145 F) MAXIMUMoo110 C (230 F) MINIMUMooMAXIMUM282 C (540 F)ooBLD AIROHEATLHRH機(jī)翼防冰關(guān)斷閥門（故障時自動打開）TTTTTTTTENGANTI-ICELHRH機(jī)翼交輸引氣關(guān)斷閥門 ( 故障時自動關(guān)閉 )MAXIMUM282 C (540 F)ooBLD AIROHEATLHRH104 C (220 F) MINIMUM6

8、3 C (145 F) MAXIMUMoo110 C (230 F) MINIMUMooWINGANTI-ICELHRH發(fā)動機(jī)防冰地面 任何轉(zhuǎn)速都能提供需要的引氣 選 ENG ON 時以下設(shè)備通電加溫: 1. 點火器 2. TT2 3. 沖壓空氣進(jìn)氣口 向飛機(jī)發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)進(jìn)氣口提供熱引氣 DC 失效 - 閥門自動打開。 使用發(fā)動機(jī)防冰功率設(shè)置。僅當(dāng)溫度低時，發(fā)動機(jī)防冰燈亮。 發(fā)動機(jī)進(jìn)口溫度低于 1040 C (2200 F). 104 C (220 F) MINIMUMTANTI-ICELHRHENG在發(fā)動機(jī)防冰 和 機(jī)翼/發(fā)動機(jī)防冰燈在溫度升高后熄滅以前，主警戒琥珀色燈不會亮。飛行中的 E

9、NG-ON（發(fā)動機(jī)防冰） 或 WING/ENG ICING（機(jī)翼/發(fā)動機(jī)防冰） 操作溫度升高后，低溫和低速1 分鐘倒計時會被激活RESETMASTERCAUTIONANTI-ICELHRHENG70.070.0%RPML N2 RT飛行中 N2 低于70%1. 1分鐘以后2. 防冰燈亮3. 再過1分鐘以后4. 主警戒燈亮電加熱的預(yù)冷沖壓空氣進(jìn)口CJ1CJT當(dāng)發(fā)動機(jī)/機(jī)翼防冰電門在WING/ENG 或 ENG ON 位時吊架進(jìn)氣口有電加溫ANTI-ICE/DE-ICEWING/ENGINEWING XFLOW LH WING/ENG RHWING/ENGENG ONENG ONOFFTTTTTT

10、TBLD AIROHEATLHRHT如果引氣溫度超過 282 C (540 F)引氣超溫警告燈會亮機(jī)翼防冰有一個位于加溫帶和前燃油艙之間的沖壓空氣通道提供冷卻。引氣 或 機(jī)翼超溫時，機(jī)翼防冰關(guān)斷閥門自動關(guān)閉。機(jī)翼防冰活門在故障時自動打開警告高轉(zhuǎn)速 長時間地面工作, 不能打開機(jī)翼和風(fēng)擋防冰。機(jī)翼防冰警告燈熄滅以后，使用機(jī)翼防冰時間不能超過1分鐘。鋁合金機(jī)翼前緣引氣防冰翼尖的高溫引氣出口沖壓通道的冷空氣出口 沖壓空氣進(jìn)口機(jī)翼引氣低溫傳感器在管內(nèi)熱引氣到機(jī)翼 的分流門冷卻沖壓空氣后有超溫傳感器TTTTTTTT冷卻沖壓空氣進(jìn)口63 C (145 F) MAXIMUMoo110 C (230 F) MI

11、NIMUMooTTTTWINGANTI-ICELHRHT地面檢查時: 機(jī)翼的低溫探頭先是低溫警告，然后是超溫警告110 C (230 F) MINIMUMoo63 C (145 F) MAXIMUMooWINGANTI-ICELHRH110 C (230 F) MINIMUMoo機(jī)翼防冰低溫超溫WINGANTI-ICELHRHTTTTTTWINGANTI-ICELHRHT飛行中，有兩個倒計時器被激活， 防止頻繁出現(xiàn)警告信號。RESETRESETMASTERCAUTION110 C (230 F) MINIMUMoo63 C (145 F) MAXIMUMooTTTT機(jī)翼超溫110 C (230

12、 F) MINIMUMoo63 C (145 F) MAXIMUMooWINGANTI-ICELHRH在沖壓通道里的機(jī)翼超溫探頭會在溫度高于63 C /145 F 時讓W(xué)ING ANTI-ICE 燈亮，以提供機(jī)翼保護(hù)。WINGANTI-ICELHRH發(fā)動機(jī)和機(jī)翼防冰操作手冊地面積冰時: 發(fā)動機(jī)預(yù)加溫并持續(xù)打開 機(jī)翼初始預(yù)加溫后關(guān)閉 當(dāng)形成積冰需要清除時反復(fù)執(zhí)行此操作在積冰條件中飛行:發(fā)動機(jī) 長時間打開防冰機(jī)翼當(dāng)目視發(fā)現(xiàn)積冰時打開防冰需要2分鐘時間預(yù)熱發(fā)動機(jī)/機(jī)翼防冰只能在非積冰條件下進(jìn)行地面測試 1. 功率設(shè)置為N2 70%以上 2. 選擇 LH 和 RH WING/ENG防冰3. 觀測發(fā)動機(jī)

13、和機(jī)翼防冰燈在低溫時的顯示機(jī)翼防冰地面 測試只能在非積冰條件下進(jìn)行4. 正常溫度時，發(fā)動機(jī)防冰和機(jī)翼防冰燈在半分鐘 內(nèi)熄滅。 5. ITT 緩慢增加時， N1 和 N2 緩慢降低6. 把兩個開關(guān)都放 OFF 位，油門慢車積冰條件中的地面滑行操作 怎么防止機(jī)翼超溫和發(fā)動機(jī)積冰 油門設(shè)置在 N2 70%以上2. 選擇 LH AND RH WING/ENG3. 注意ITT的增加和 N1 ， N2 降低積冰條件中的地面滑行操作4. 機(jī)翼和發(fā)動機(jī)防冰低溫時亮，然后半分鐘后熄滅。 發(fā)動機(jī)和機(jī)翼正確預(yù)加溫。5. 選擇 ENG-ON位6. 把油門收到慢車如果目視觀察到在機(jī)翼前緣有積冰情況，重復(fù)執(zhí)行以上的操作

14、一到五步驟。5ANTI-ICE557 1/2RHENGRH PITOTSTATICTAILDEICEW/SALCOHOL55557 1/2LHENGLH PITOTSTATICAOAHTRW/S BLEEDAIR TEMPW/SBLEEDAIR機(jī)翼和發(fā)動機(jī)防冰斷路器標(biāo)為 LH ENG 和 RH ENG 斷路器 拔出 LH ENG或 RH ENG 斷路器可以使發(fā)動機(jī)和機(jī)翼防冰活門斷電，活門自動打開交輸引氣當(dāng)一臺發(fā)動機(jī)關(guān)車后，交輸引氣閥門為該側(cè)機(jī)翼提供熱引氣如果 DC 電源失效，交輸引氣閥門自動關(guān)閉TTTTTTTBLD AIROHEATLHRHRHTANTI-ICE/DE-ICEWING/ENGI

15、NEWING XFLOW LH WING/ENG RHWING/ENGENG ONENG ONOFF飛行中的交輸引氣 RHENGANTI-ICEWINGANTI-ICELHLH63 C (145 F) MAXIMUMoo110 C (230 F) MINIMUMooENGANTI-ICELHTTTTTTTWINGANTI-ICELHRHRHT選擇交輸引氣， 打開交輸引氣閥門，使左發(fā)的引氣為右翼提供防冰氣源110 C (230 F) MINIMUMoo63 C (145 F) MAXIMUMooTTTTTTWINGANTI-ICELHRHTANTI-ICE/DE-ICEWING/ENGINEWI

16、NG XFLOW LH WING/ENG RHWING/ENGENG ONENG ONOFFSNs THRU 087 WING/ENG ANTI ICE SWITCH TO “ENG ON” AFFORDS PYLON HEATING.110 C (230 F) MINIMUMoo63 C (145 F) MAXIMUMooSNs 088 & ON WING/ENG ANTI ICE 開關(guān)置 “WING/ENG” 位提供吊架進(jìn)氣口加溫WINGANTI-ICELHRH需要更大的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 來為交輸引氣提供氣源%RPML N2 R85.0 7.0VALVE OPENCHECK VALVE在低溫積冰

17、條件中飛行 WING ANTI-ICE 燈亮ENG ANTI-ICE 燈亮選擇大功率設(shè)置 75 - 80%N2之間的功率設(shè)置可以為防冰設(shè)備提供充足的氣源機(jī)翼和發(fā)動機(jī)防冰閥門在 N2 低于70%自動關(guān)閉 低速和低溫?zé)艨赡軙谝环昼姾罅?平尾氣動除冰帶尾翼除冰可膨脹的除冰帶需要 23 PSI的服務(wù)引氣提供16 PSI 的氣壓計時器控制AUTO / OFF/ MANUAL三位 開關(guān)失去DC 電源會使此系統(tǒng)失效只有在確實或懷疑積冰時才能使用ACPS當(dāng)OAT/RAT低于 -35 時，不能使用除冰帶真空排氣管LHPS壓力傳感器PSTAILAUTOMANUALOFF第一個6秒，左控制閥門打開使空氣進(jìn)入左側(cè)除

18、冰帶DE-ICETAILRH真空排氣管TAILDE-ICELHRHPS壓力傳感器PSTAILAUTOMANUALOFF左閥門關(guān)閉，真空排氣管排出除冰帶內(nèi)的空氣真空排氣管TAILDE-ICELHRHPS壓力傳感器PSTAILAUTOMANUALOFF第二個6秒，兩個閥門都關(guān)閉PS壓力傳感器PSTAILAUTOMANUALOFF第三個6秒，右閥門開啟，向右側(cè)除冰帶充氣。真空排氣管TAILDE-ICELHRH真空排氣管TAILDE-ICELHRHPSTAILAUTOMANUALOFF右閥門關(guān)閉，真空排氣管排出除冰帶內(nèi)的空氣壓力傳感器PSTAILDE-ICELHRHPS壓力傳感器PSTAILAUTOMANUALOFF所有的閥門都關(guān)閉。三分鐘后重復(fù)上邊的程序。真空排氣管TAILDE-ICELHRHPS壓力傳感器PSTAILAUTOMANUALOFF真空排氣管16 PSI 氣壓開關(guān)亮 說明正在使用服務(wù)引氣真空排氣管TAILDE-ICELHRHPS壓力傳感器PSTAILAUT