4s店的實習報告匯總8篇

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯 4s店的實習報告匯總8篇 4s店的實習報告匯總8篇 隨著個人素質(zhì)的提升，我們都不可避免地要接觸到報告，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么報告應當怎么寫才適合呢？下面是我收集整理的4s店的實習報告8篇，歡迎大家共享。 4s店的實習報告 篇1 一、實習地點：長安鈴木容達4S店 二、實習目的 1. 更快的適應社會，加強自身的素質(zhì)學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。 2. 了解公司的管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用 3. 通過實習加深我們隊汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，穩(wěn)定專業(yè)思想，激發(fā)熱心 4. 通過實習

2、將課堂所學到的知識相結(jié)合 三、汽車銷售流程: 1. 接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應馬上面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱心懇切。 2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的確切需求。銷售人員的詢問務必耐心并友好，這一階段很重要的 點是適度與信任。銷售人員在回復客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一

3、階段應讓客戶隨便發(fā)表看法，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。 3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行對比，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。 4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。 5. 報價協(xié)商：尋常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)

4、惠、服務等各方面的信息已充分了解。 6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有順其自然的感覺 7.交車：要確認車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持潔凈。 8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下客戶，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。 四、實習總結(jié) 為期2周的實習過去了，我在長安鈴木容達4S店實習中學到了好多，有大量是在課堂上無法學到的，包括了怎樣與客戶交流，怎樣填寫買車中所需的表格，怎樣計算購車預算在這次實習中讓我深刻體會到了好多自己不足的地方，也讓我是認識到大量事要靠自己的不斷努力與堅持才能做好一件事。 剛?cè)サ臅r候，我們什

5、么都不懂，經(jīng)理給我們每個都配了個師傅，讓我們跟著師傅了解一些銷售技巧。而我們開始的任務就是擦車和一些簡單的汽車保養(yǎng)。 而當銷售人員在向客戶介紹車的時候，我們就跟著在旁邊學習，師傅也時不時的在指導我們一些交談的技巧。我們下班回去后，經(jīng)理叫我們拿上每部車的資料，回去熟悉各個車的參數(shù)。 在實習后期，當我們熟悉了各車的參數(shù)之后，經(jīng)理叫我們試著接待一些客戶，不懂的就向銷售人員詢問。在某種狀況下，語言也是個問題，大量顧客都是柳州本地的，交談的時候他們?nèi)怯玫牧菰?，有時候我根本聽不懂，這影響了我與顧客的交流。通過這件事，我覺得我應當學學柳州話了。 2個星期的時候過完了，現(xiàn)在想來從中學到了好多知識，也讓我與

6、客戶近距離接觸，我想在以后的學習中能更好的理解理論了。 4s店的實習報告 篇2 俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在4s店實習過程中，我深深的感覺工作環(huán)境和學校環(huán)境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮；當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多，到底是什么我根本無法言語。 初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自我的職業(yè)進行規(guī)劃，為自我做一個定位我是誰，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹立一個目標，當然目標人人

7、從小就會樹立，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為何要工作，工作的好處又是什么，是修身能養(yǎng)活自我，為家里減少負擔，自我不僅僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鏖啔v。其次要迅速的轉(zhuǎn)變主角，要從學生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行模褜W轉(zhuǎn)變成用。結(jié)果要完成自我的目標，正所謂目標是寫在石頭上的，計劃是寫在沙灘上的，無論計劃怎樣變，目標不能變。每個人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋覓自我的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自我的努力，所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。 以上說的都很短淺，能夠說不是自我的工作閱

8、歷，其實我在培訓中學到的東西總結(jié)開來： 在工作中要多想自我的錯，不要過多在一再的討論別人。 要努力要吃苦，不要太自私； 做人好厚道、平淡、低調(diào)，多與“有志之士交流； 上司沒有“錯，少埋怨，多做事； 人在做，天在看，做好自我，與同事和諧相處，建立好自我的人脈； 把每件事做好，人生就會精彩； 工作中理由和借口會給自我的信用打折； 努力學習，工作不代表放下學習，工作了更就應學習。 工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛。既然在4s店工作，那就要務必明白4s銷售、零件供給、售后服務、信息反饋。 公司安排我去洗車房和車間實習學習，在這兩個學到了不少實際的工作常識，在洗車房實習后，不僅僅能明確地說出洗車的步

9、驟，還認識了不少車型，譬如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車間，在師傅的指導下了解了豐田汽車車型間的不一樣，學會了簡單的保養(yǎng)操作，會使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務。 這次實習，讓我看到了自我以后在公司要學的有好多，要做的還有更多，同時對自我有了更深刻的認識，也改變了自我以前的一些觀念和看法，也對自我有了新的規(guī)劃，為自我融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻自我的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而驕傲。 特別感謝公司能給我這么一個絕好的機遇，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實習期間對我照料有加的上司，同事

10、。這次實習讓我受益匪淺。 4s店的實習報告 篇3 我于20 xx年10月4日11月28日在北京現(xiàn)代朝陽瑞通4s店進行社會實習的活動，對我們學生設立了為期五周的4s店的專業(yè)實習。在實習期間，我充分利用這一機遇，熟悉相關工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，學以致用，積累初步的工作閱歷，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎。 （一）實習公司介紹 北京現(xiàn)代瑞通店擁有兩家北京現(xiàn)代品牌4s店。東三環(huán)長虹橋店建有千余平米的汽車展廳和2500平米的專業(yè)維修站，在北四環(huán)望京橋建有近5000平米的維修站及銷售展廳，是北京現(xiàn)代在北京地區(qū)唯一擁有兩個4s店的經(jīng)銷商。兩個4s店，同樣的服務標準。北京現(xiàn)代瑞通店依據(jù)務實的管理

11、理念和有效的執(zhí)行力，建立了完善的質(zhì)量操縱體系和客戶服務體系。自成立以來持續(xù)成為北京現(xiàn)代全國近三百家4s店的領先者，囊括了北京現(xiàn)代最正確售后服務獎、最正確售后服務站，連續(xù)五年獲得北京現(xiàn)代純潔配件獎項。 （二）實習的目的 通過在4s店的銷售實習加深了我對汽車營銷專業(yè)在實際生活中的運用，讓我了解了在整車銷售中的每一個環(huán)節(jié)，穩(wěn)定了在汽車營銷專業(yè)中的知識為我以后的學習課程中打下了良好的基礎，在整個的實習期間充分的應用到了我在汽車營銷專業(yè)知識，調(diào)動了我對汽車營銷的每個環(huán)節(jié)的細心觀測能力及實踐的應用，使我在汽車營銷方面得到了提高。 (三)實習內(nèi)容 1、接待 接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶

12、來訪時，應馬上面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱心懇切。在某種狀況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。 2、咨詢 咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的確切需求。銷售人員的詢問務必耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人

13、員在回復客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨便發(fā)表看法，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。 3、車輛介紹在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行對比，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。 而我而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，四處的亂撞，對車輛的介紹更是少之又少，對于銷售來說，假如你是銷售人連最根本的車輛介紹都不知道從

14、那里入手，看來自己還是欠缺對車輛的了解閱歷，我就在下班的時候細心閱讀店內(nèi)所有車輛的介紹，讓自己的女朋友做為客人來練習對于車輛性能，配置，動力等等各方面的提問來提高自己的介紹能力。 （1） 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的體驗和感受。 （2） 報價協(xié)商：尋常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。 （3）簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應奇妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的

15、簽約氣氛。 （4） 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持潔凈。 （5） 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。我剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，特別是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1、425米，而我的個子小，夠不

16、著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。 而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個對比忸怩的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是有意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這可能也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。 他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就務必先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早

17、上重復同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越潔凈，原本從學校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來了。 有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，飛行在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就是一只無頭蒼蠅，四處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會閱歷呀，此后以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的夢想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一

18、點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)，爭取早日成“佛，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。 就在實習的結(jié)果一天，我終究得到了一個完全與顧客接觸的機遇，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回復他所提的問題。然后把在汽車營銷書本上的銷售技巧，等各種方式運用到了與客服之間的銷售中，很快屬于我們的時間過完了，我感覺還不錯，對于汽車整體的介紹和銷售理論知識的運用還是可以的。 （四）實習心得體會 為期一個月的實習很快

19、終止，但是在這短短的兩周時間里，我們卻學到了在學校中未曾學到東西。 實習活動是從學習到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的區(qū)別很大，有些同學在學校時對自己以后工作的事情考慮的不是那么面面俱到，準備的少，一旦步入社會，自己的心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己畢竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要了。 在4s店的實習每天按時上下班，吃飯吃在員工食堂，盡管很少做事情，但是我還是感覺到了工作的氣氛。選擇大于努力，選擇錯了，在怎么努力也是在浪費時間，對于好多同學來說先就業(yè)再擇業(yè)是最好的選擇，終究在學校里接觸社會的機遇對比少，對社會不是很了解，而且專業(yè)實

20、際操作和運用能力與實際工作要求還是有很大的差距?？傊ㄟ^本次實習培養(yǎng)我們的夢想，目的，耐心及細心，汽車營銷實踐起來要比想象中難好多，社會中需要歷練的太多太多，光靠一張凌厲的嘴是不行的，還要有清楚的頭腦和觀測動向的能力，人與人之間的溝通是需要真誠的，購買者并不是看中你的產(chǎn)品，而是看中了服務，再好的產(chǎn)品也要需要一個代言者，需要學習的東西太多太多，這次的實習奠定了走向工作崗位的基礎，多做，多想，有目標者事竟成，這次實習對我的幫助很大，希望工作中一步一步的走向高職務！ 4s店的實習報告 篇4 特別感謝公司能給我這么一個絕好的機遇，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實習期間對我照料有加的上司，同事。這次實

21、習讓我受益匪淺。 20 xx年xx月到xx月，我在東風日產(chǎn)xx專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4S店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。 東風日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬大、整齊的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬大的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純潔的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該

22、店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。 這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。 汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作： 1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的

23、電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否穩(wěn)固。檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠，安裝是否穩(wěn)固。檢查輪胎氣壓是否充沛，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。 2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否穩(wěn)固值得信賴。起動發(fā)動機后，觀察儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否值得信賴。 3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正

24、常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。 4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。 然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。 找實習工作的認識： 大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過

25、渡階段。學校和社會的區(qū)別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己畢竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。 實習和正常上班沒有什么兩樣。假如實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于大量同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。終究自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。 工作總結(jié)： 1、最好每天都能做工作日記，早上上班

26、前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應當注意的重點問題，有那些事情是要問明了的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應當注意那些問題這樣將是很重要的，經(jīng)常看看會有很大進步的。 2、在工作時，假如遇到一些不是很明了的地方，一定要向上級或師傅問明了，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。 3、在實習工作中，很有可能會碰見和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。假如已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，假如能避免，自己在以后的工作中就要注意些。 4、在探討問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。 5

27、、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。 雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了好多我們想學習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有好多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。 風塵仆仆從廣州趕來珠海加入了學校為

28、期一周的心理培訓后，稍作停留。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去加入了上崗前的企業(yè)實習。其中，石也言老師和趙燦明老師被分派至珠光汽車有限公司，而李有良老師和我則被分派到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分派到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。 在見過大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始了我為期25天的車間生活。 此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關技術，了解其的相關流程，以及對我們學生以后的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識的學習，也能有針對性地對學生進行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門技藝，這一個職業(yè)

29、，黃部長要求我們要動手去實踐，不能只看不做。 騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無論前臺還是售后部門，四處都可以遇到我們學校出來的實習生或者已經(jīng)畢業(yè)的學生，即刻也有了親切感。騰達的售后車間是由鈑漆車間，機電車間組成。相對于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工對比明確，并且每天都工作量都對比充沛，這應當跟車的保有量有關。在兩個車間當中，又以鈑噴車間的工作最多，由于多數(shù)需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對于學習是一種好的資源，可以學習到對不同損傷的處理。 剛來車間，我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)

30、節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)對比簡單學習和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是十分簡單的，認為只要用砂紙簡單磨過一遍就可以了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導之下，我終究逐漸的知道磨鋼的簡單之中的技巧。譬如說前后鋼有尖銳過渡到地方由于不能受力，很簡單磨穿，因而此時用力務必適當輕一些；評價一條鋼是否磨得透，可以通過用手感覺其光滑度，同時觀測前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，假如表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物，則說明這條鋼已經(jīng)磨好了；同時在磨鋼的時候應當朝手指方向用力，

31、這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我知道，一些看似簡單的東西假如沒有通過實踐去學習，我們也不能做好，盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實際操作能力，為自己的人生補課。 一周之后，我開始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎，我用了三天，通過觀測與自己的實踐，我把握了干磨的一些根本的技巧。 鑒于實習生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現(xiàn)實的。由于要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企業(yè)也是以營利為首要目的的，在噴漆等關鍵部位要返工相當于白做了，因此有些流程我們只能通過問

32、與看來學習。在此后的實習日子里，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認真觀測研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車間由鈑金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內(nèi)容包括每個工位的工作任務，考前須知等，由于對比多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達豐田的鈑噴車間的流程：1、鈑金；2、車身清潔、檢查、遮掩；3、打磨及修飾斜邊；4、填補打磨原子灰；5、除塵、清潔、遮掩；6、噴涂底漆；7、噴涂中涂底漆；8、打磨中途底漆；9、清潔、除塵、遮掩；10、噴涂23層293/29

33、5色漆；11、噴涂清漆；12、清潔枯燥；13、拋光，打蠟。鈑噴的工序應當在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細節(jié)的地方，但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學習這項技能，收獲是挺大的。 二十五天的實習時光說長不長，說短不短。在這里，我不僅學習到了一些技術，學到了做人的道理，也與實習的學生建立了深厚的友情。8月15日，實習正式終止了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工道別，心里有說不出的總的來說，在騰達豐田我達到了實習的根本目的，學習到了鈑噴的技術流程以及了解了學生以后工作的狀況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氣氛；同時也發(fā)現(xiàn)了自己實際動手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各

34、位前輩的幫助下彌補回來。 4s店的實習報告 篇5 風塵仆仆從廣州趕來珠海加入了學校為期一周的心理培訓后，稍作停留。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去加入了上崗前的企業(yè)實習。其中，石也言老師和趙燦明老師被分派至珠光汽車有限公司，而李有良老師和我則被分派到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分派到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。 在見過大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始了我為期25天的車間生活。 此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關技術，了解其的相關流程，以及對我們學生以后的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識

35、的學習，也能有針對性地對學生進行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門技藝，這一個職業(yè)，黃部長要求我們要動手去實踐，不能只看不做。 騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無論前臺還是售后部門，四處都可以遇到我們學校出來的實習生或者已經(jīng)畢業(yè)的學生，即刻也有了親切感。騰達的售后車間是由鈑漆車間，機電車間組成。相對于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工對比明確，并且每天都工作量都對比充沛，這應當跟車的保有量有關。在兩個車間當中，又以鈑噴車間的工作最多，由于多數(shù)需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對于學習是一種好的資源，可以學習到對不同損傷

36、的處理 剛來車間，我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)對比簡單學習和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是十分簡單的，認為只要用砂紙簡單磨過一遍就可以了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導之下，我終究逐漸的知道磨鋼的簡單之中的技巧。譬如說前后鋼有尖銳過渡到地方由于不能受力，很簡單磨穿，因而此時用力務必適當輕一些；評價一條鋼是否磨得透，可以通過用手感覺其光滑度，同時觀測前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，假如表面都很光滑

37、并且沒有魚鱗狀反光物，則說明這條鋼已經(jīng)磨好了；同時在磨鋼的時候應當朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我知道，一些看似簡單的東西假如沒有通過實踐去學習，我們也不能做好，盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實際操作能力，為自己的人生補課。 一周之后，我開始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎，我用了三天，通過觀測與自己的實踐，我把握了干磨的一些根本的技巧。 鑒于實習生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現(xiàn)實的。由于要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企業(yè)也是

38、以營利為首要目的的，在噴漆等關鍵部位要返工相當于白做了，因此有些流程我們只能通過問與看來學習。在此后的實習日子里，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認真觀測研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車間由鈑金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內(nèi)容包括每個工位的工作任務，考前須知等，由于對比多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達豐田的鈑噴車間的流程： 1鈑金； 2車身清潔、檢查、遮掩； 3打磨及修飾斜邊； 4填補打磨原子灰； 5除塵、清潔、遮掩； 6噴涂底漆； 7

39、噴涂中涂底漆； 8打磨中途底漆； 9清潔、除塵、遮掩； 10噴涂23層293/295色漆； 11噴涂清漆； 12清潔枯燥； 13拋光，打蠟。 鈑噴的工序應當在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細節(jié)的地方，但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學習這項技能，收獲是挺大的。 二十五天的實習時光說長不長，說短不短。在這里，我不僅學習到了一些技術，學到了做人的道理，也與實習的學生建立了深厚的友情。8月15日，實習正式終止了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工道別，心里有說不出的總的來說，在騰達豐田我達到了實習的根本目的，學習到了鈑噴的技術流程以及了解了學生以后工作的狀況，也感受到鈑噴工作的

40、艱辛和企業(yè)的氣氛；同時也發(fā)現(xiàn)了自己實際動手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補回來。 筆拙，希望大家指正！ 4s店的實習報告 篇6 近些年來，銅陵市的經(jīng)濟有了一定程度的發(fā)展。市民的收入水平顯著提高，物質(zhì)文化需求也相應增加。因而帶動了本地消費水平的提升。這就對汽車消費提供了良好的條件。不難發(fā)現(xiàn)，在銅陵市區(qū)甚至是周邊地區(qū)，以往只是在大城市才有的交通擁堵的狀況已悄然降臨。而在交通擁堵的背后其實是銅陵汽車銷量的大增長。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國引進的“4S店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、

41、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。我在今年就年初就在銅陵的一家4S店實習，通過這一個月的學習和體驗，學到了不少社會閱歷，對汽車銷售有了更明確的認識。此報告就是我在實習期間的感受和認識。 一、實習目的 1.通過實行加深對汽車行業(yè)在國民經(jīng)濟中所處的地位和作用的認識，穩(wěn)定營銷專業(yè)知識，激發(fā)學習熱心； 2.切身了解銅陵市汽車銷售服務市場現(xiàn)狀； 3.通過理論與實際的結(jié)合、個人與社會的溝通，進一步培養(yǎng)自己的業(yè)務水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等，特別是觀測、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質(zhì)； 4. 通過實習，找出自身狀況與

42、社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。 二、實習時間 20 xx年2月22日至20 xx年3月22日 三、實習地點 安徽省銅陵市祥順汽車銷售服務有限公司 四、實習內(nèi)容 銅陵祥順汽車銷售服務有限公司主要經(jīng)營東風日產(chǎn)各類小型乘用車。本人在該公司實習期間主要是向顧客介紹產(chǎn)品，并且經(jīng)常要外出推銷汽車。我在接受培訓后被分成二小組分別由銷售部原有的四名銷售人員分別帶隊。每天實行換班制，周六、日有一班休息，一班上班；值班人員一部分負責前臺接待和向顧客介紹產(chǎn)品，另外一部分外出派發(fā)傳單并向顧客推銷汽車；不值班的人員一

43、部分在后臺休息區(qū)，主要負責給顧客辦理交車手續(xù)和提供后勤服務等。我們第一天主要學習接待禮儀等方面的知識；其次天系統(tǒng)的學習怎樣介紹汽車，汽車的性能、操作等方面的知識；第三天則是學習推銷技巧。我們售車的整體服務流程分為接待流程、交涉流程及客戶關心流程三個方面： （一） 接待流程 該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中特別重要的是，當顧客進入大廳后，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映4S店形象的環(huán)節(jié)。因此，我們公司特別重視對接待人員的服務禮儀和專業(yè)性知識的的培訓。公司要求銷售人員在看到有客戶來訪時，應馬上面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光

44、交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助，語氣盡量熱心懇切。 （二）交涉流程 該環(huán)節(jié)主要包括在購車過程中幫助顧客試車、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務。閱歷說明試車以成為顧客買車的決定性條件，所以試車感覺 的好壞直接影響顧客的購買行動。同時提供一系列的售后服務也是顧客買車考慮的方面，如上牌，保險等一系列問題。 （三）客戶關心流程 客戶在購車后的一周內(nèi)，會接受接待人員的電話溝通，譬如問您“車用得怎么樣？等問題，了解您對公司售后服務的進一步要求。這樣可以使顧客感到自己受重視，無形之中影響顧客，使顧客對本產(chǎn)品有個更好認識、更蘇醒的認識

45、，在生活中影響其周邊親友和朋友，增加我們產(chǎn)品的知名度。 五、實習總結(jié) （一）公司的市場現(xiàn)狀及內(nèi)部問題 隨著二、三線市場消費水平的提高，人們對汽車的需求量越來越大，拉動合資品牌把自己的汽車推向二、三線市場。 現(xiàn)在，銅陵汽車市場品牌也相應增多，合資品牌和自主品牌各有千秋。其中，群眾，豐田等合資品牌占據(jù)市場多半份額，日產(chǎn)依據(jù)其國際知名品牌的形象，逐步將其產(chǎn)品推向銅陵市場，并浮現(xiàn)出強大的競爭力。群眾，豐田等汽車由于先入為主加之其高質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務已深入中國消費者的內(nèi)心。于此同時，他們對品牌建設高度重視并以顧客需求為中心，不斷開展體驗營銷活動與顧客互動，因而能在中國汽車市場長期處于領先地位。日產(chǎn)若要后來

46、居上，甚至取而代之，并非一朝一夕。而日產(chǎn)的品質(zhì)和服務近乎無可挑剔。并且相對于本地自主品牌汽車而言，日產(chǎn)無論是在質(zhì)量和性能等方面還是在品牌價值方面都具有明顯優(yōu)勢。目前，中國汽車市場已經(jīng)十分國際化了，但汽車梯隊的層次感十分強，有幾家企業(yè)十分強勢，有幾家企業(yè)對比弱勢，假使弱勢企業(yè)在二、三線市場表現(xiàn)良好，它還有翻身的機遇，假使強勢企業(yè)在二、三線市場上的營銷不到位，有可能會陰溝里翻船。因此，公司決不能掉以輕心，更應加強各方面的建設力度。 經(jīng)過一個月時間的實習，我也發(fā)現(xiàn)了公司存在的一些問題，主要問題如下： （1）文化傳播遇到障礙。有些員工根本不知道企業(yè)的經(jīng)營理念，這是令人不可思意的事情。 （2）部分工作人

47、員，缺乏一定的專業(yè)素質(zhì)和精神面貌。 （3）展廳布局缺少特色，有待調(diào)整。 （4）公司主頁結(jié)構單一，內(nèi)容不夠豐富，不利于消費者了解公司及產(chǎn)品信息。 （二）對公司提出的建議 就市場形勢而言，本人認為公司應當從以下幾個方面來改善： 1.運用相應的營銷策略來迅速提高其知名度和美譽度，樹立良好的品牌形象。成功不是偶然的也不是速成的，它需要我們經(jīng)過不斷的考核與努力，不斷的更新和完善，一點一滴積累出來的。 2.在維護品牌價值的同時，加強企業(yè)在消費者心中的親和力。無論是在產(chǎn)品在各零部件的產(chǎn)出和組裝，還是在銷售過程中的介紹務必做到懇切待人。讓消費者明確自己所購產(chǎn)品的優(yōu)缺點。理性的消費者是會對產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生疑問的。

48、假如單方面的做出優(yōu)勢的介紹反而會影響消費者的購買，從而破壞品牌形象。 3.關注顧客需求，合理投入，有效提高銷售量。降低本金雖然能從一定程度上提高企業(yè)利潤，但不能一味的追求低本金而忽略以人為本的經(jīng)營理念。關心顧客讓顧客感知到企業(yè)的人性化管理才能促進消費者的購買，從而有效提高銷量和利潤。 針對公司內(nèi)部問題，本人提出以下建議： 1.貫徹企業(yè)文化。知道為什么做比知道做什么更重要，而企業(yè)文化就明確了它存在和發(fā)展的理由假如把企業(yè)比作一個人，那么企業(yè)文化就是他的思想，通過影響它的意識進而決定它的行為，所以企業(yè)文化對企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績具有重大影響， 是企業(yè)成敗的關鍵。 2.加強人力資源管理，提高員工工作效率。要樹

49、立以人為本的管理思想，視員工在人格上一律平等，創(chuàng)造寬松，自由，開放的工作環(huán)境；讓員工明確每天的工作目標和工作計劃，提高工作效率并確保達到預定的效果；激勵員工去尋覓需要提升的地方，并把這些同他們的工作聯(lián)系起來。 3.合理布置展廳，促進產(chǎn)品銷售。一個好的展廳設計舒適的購車環(huán)境能使顧客在展廳的時間延長，對銷售的幫助十分大，因此，在展廳的設計方面，我們提出一下建議：依附于品牌文化，確立顧客至上的設計理念；展廳的作風應以尊貴、典雅、溫馨、浪漫中的一種或幾種為主，但又不缺乏時尚和動感； 展廳嘗試以顏色區(qū)分各區(qū)域，各區(qū)域增加適當?shù)难b潢；展廳業(yè)務人員單的服裝不應過于單調(diào)，應通過別致的樣式色調(diào)等做出區(qū)分；展廳的

50、桌椅應以圓潤為主，減少顧客的碰傷，讓他們感受到品牌文化與關心；重視客戶休息區(qū)的設置，讓客戶充分感受到輕松和愉悅；增加特別展示區(qū)，讓客人更直觀地感受到汽車的性能以及每個功能區(qū)都跟銷售流程相對應，充分表達出品牌的價值。 4.加強品牌宣傳和品牌營銷。在銅陵汽車市場上，消費者對汽車品牌的認知度較低幾乎沒有什么品牌忠誠度，而且獲知汽車信息。日產(chǎn)在進入銅陵汽車市場不久就做出了驕人的成績，然而品牌形象的提升是一個長期過程。具有無限的增長空間，因此每個企業(yè)都應全力以赴地打造品牌形象，提升品牌價值。一個品牌建立知名度不是通過廣告，而是讓消費者對產(chǎn)品和服務的體驗。在蚌埠市場消費者對品牌嘗試體驗不夠豐富，因此工資更

51、應抓住這一有利時機，確定消費群，并相應增加消費者體驗。堅持品牌營銷是汽車市場健康有序發(fā)展的正確方向，公司不能僅盯著眼前的銷量，而是要著眼于未來，認真做好品牌推廣和售后服務。 4s店的實習報告 篇7 風塵仆仆從廣州趕來珠海加入了學校為期一周的心理培訓后，稍作停留。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去加入了上崗前的企業(yè)實習。其中，石*老師和趙*老師被分派至珠光汽車有限公司，而李*老師和我則被分派到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分派到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。 在見過David主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始

52、了我為期二十五天的車間生活。 此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關技術，了解其的相關流程，以及對我們學生以后的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識的學習，也能有針對性地對學生進行技能的教育。所以，為了深刻了解這一門技藝，這一個職業(yè)，黃部長要求我們要動手去實踐，不能只看不做。 騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無論前臺還是售后部門，四處都能夠遇到我們學校出來的實習生或者已經(jīng)畢業(yè)的學生，即刻也有了親切感。騰達的售后車間是由鈑漆車間，機電車間組成。相對于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工對比明確，并且每一天都工作量都對比充沛，這就應跟車的保有量有關。在兩個車間當中，又以鈑噴車間

53、的工作最多，由于多數(shù)需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。所以在噴漆車間，每一天都遇到形形色色不一樣的狀況，這對于學習是一種好的資源，能夠?qū)W習到對不一樣損傷的處理 剛來車間，我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)對比簡單學習和上手，所以主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是格外簡單的，認為只要用砂紙簡單磨過一遍就能夠了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導之下，我結(jié)果逐漸的明白磨鋼的簡單之中的技巧。譬如說前后鋼有尖銳過渡到地方由于不

54、能受力，很簡單磨穿，因而此時用力務必適當輕一些；評價一條鋼是否磨得透，能夠透過用手感覺其光滑度，同時觀測前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，假如表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物，則證明這條鋼已經(jīng)磨好了；同時在磨鋼的時候就應朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我明白，一些看似簡單的東西假如沒有透過實踐去學習，我們也不能做好，盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實際操作潛力，為自我的人生補課。 一周之后，我開始能夠接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點，所以損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎，我用了三天，透過觀

55、測與自我的實踐，我把握了干磨的一些根本的技巧。 鑒于實習生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現(xiàn)實的。由于要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企業(yè)也是以營利為首要目的的，在噴漆等關鍵部位要返工相當于白做了，所以有些流程我們只能透過問與看來學習。在此后的實習日子里，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認真觀測研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車間由鈑金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的資料包括每個工位的工作任務，考前須知等，由于對比多就不一一在此列敘了

56、。在此處只寫一下騰達豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金；2車身清潔、檢查、遮掩；3打磨及修飾斜邊；4填補打磨原子灰；5除塵、清潔、遮掩；6噴涂底漆；7噴涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清潔、除塵、遮掩；10噴涂23層293/295色漆；11噴涂清漆；12清潔枯燥；13拋光，打蠟。鈑噴的工序就應在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細節(jié)的地方，但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學習這項技能，收獲是挺大的。 二十五天的實習時光說長不長，說短不短。在那里，我不僅僅學習到了一些技術，學到了做人的道理，也與實習的學生建立了深厚的友情。8月15日，實習正式終止了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工道

57、別，心里有說不出的總的來說，在騰達豐田我到達了實習的根本目的，學習到了鈑噴的技術流程以及了解了學生以后工作的狀況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氣氛；同時也發(fā)現(xiàn)了自我實際動手潛力的欠缺，在日后的工作中期望自我能夠在各位前輩的幫忙下彌補回來。 筆拙，期望大家指正！ 4s店的實習報告 篇8 *年*月到*月，我在東風日產(chǎn)*專營店進行維修實習活動。在這三個月的時光里，我對汽車4S店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了務必的了解和深刻體會。 東風日產(chǎn)*專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接帶給的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種