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1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告沈?qū)幬幔含F(xiàn)在是汽車零部件產(chǎn)業(yè)最好的開展時期 從最近來看,零部件開展也是圍繞整車開展而開展的,環(huán)保、新能源等,具體說哪個領(lǐng)域有投資時機(jī)、哪個領(lǐng)域不能投資,確實(shí)比擬難說,但有一個概念,今后圍繞新能源、新材料開展的零部件肯定是最有時機(jī)的。 沈?qū)幬嵴f,關(guān)于零部件投資的問題,07年時我國出臺了一個外商投資零部件目錄,大家可以從這份目錄里看到哪些是鼓勵性投資。從最近來看,零部件開展也是圍繞整車開展而開展的,環(huán)保、新能源等,具體說哪個領(lǐng)域有投資時機(jī)、哪個領(lǐng)域不能投資,確實(shí)比擬難說,但有一個概念,今后圍繞新能源、新材料開展的零部件肯定是最有時機(jī)的,其次就是汽車電子。我剛從臺灣回
2、來,臺灣的汽車電子在車載資訊通信上開展非???,他們現(xiàn)在把汽車電子用到了售后產(chǎn)業(yè)開展上,我覺得圍繞新能源、新材料方面,應(yīng)該存在非常大的時機(jī)。 沈?qū)幬幔何以跂|風(fēng)公司主要是管整車,到了協(xié)會以后管了四年的零部件,所以我也很想把中國汽車零部件行業(yè)搞清楚、理出幾條思路,但很遺憾地講,四年下來,我對中國的零部件業(yè)還是說不清楚,到底有多少零部件企業(yè),誰也說不清楚。 后來我們從國家統(tǒng)計(jì)局拿來了規(guī)模企業(yè)的資料,用規(guī)模企業(yè)每年的變化來反映我們國家零部件行業(yè)的開展。現(xiàn)在我搜集了三年國家統(tǒng)計(jì)局的資料,從05年、06年到07年,根據(jù)這些統(tǒng)計(jì)資料,確實(shí)可以看出我國零部件行業(yè)的深刻變化。05年只有4000多家、06年有500
3、0多家、07年就到了7000多家,08年有多少?今年能不能拿到統(tǒng)計(jì)局資料還很難說,因?yàn)橛幸恍┬碌淖兓?,資料不好拿到了。 從這三年的開展來看,由于整車帶動,中國零部件行業(yè)有很明顯的開展,資產(chǎn)規(guī)模大概占整個汽車行業(yè)規(guī)模企業(yè)的三分的一左右,銷售收入大概占百分之三十七,但07年零部件行業(yè)規(guī)模企業(yè)的利潤占到了行業(yè)利潤的百分之四十,應(yīng)該說,零部件行業(yè)的開展是比擬快的,但最顯著的一個特點(diǎn)就是,當(dāng)前零部件行業(yè)中,國有企業(yè)、國有資本已經(jīng)退到了一個非常次要的地步,民營資本和境外資本占據(jù)了主要地位。 根據(jù)07年的統(tǒng)計(jì)資料,零部件行業(yè)中國有企業(yè)只占百分之五、集體企業(yè)占百分之十、外商控股企業(yè)占百分之二十、民營控股企業(yè)占
4、到百分之六十五。這就是當(dāng)前比例。統(tǒng)計(jì)一下國有資本在所有零部件行業(yè)里的份額,現(xiàn)在只有不到百分之十五。所以今天我們談零部件,已經(jīng)不是過去傳統(tǒng)的零部件企業(yè)概念了,當(dāng)前最為顯著的就是民營企業(yè)和外商投資企業(yè)的開展,外商投資企業(yè)只有百分之二十的企業(yè)比例,但是占據(jù)了整個行業(yè)效益的將近百分之五十。 這幾年我一直在研究一個很重要的問題:零部件外鄉(xiāng)化。不能看到過去傳統(tǒng)零部件企業(yè)境況越來越糟、外資越來越多、民企越來越開展。當(dāng)時有一句流行語“外鄉(xiāng)零部件企業(yè)邊緣化的問題。我覺得要順應(yīng)現(xiàn)在的潮流、用好在中國的外資開展自己的零部件企業(yè)。以前我講過“十一五規(guī)劃期間應(yīng)該是零部件產(chǎn)業(yè)開展的最好時期,雖然現(xiàn)在遇到了金融危機(jī),但總得來說,中國汽車企業(yè)受到金融危機(jī)影響的程度較小、開展還是比擬快。 關(guān)于零部件投資的問題,07年時我國出臺了一個外商投資零部件目錄,大家可以從這份目錄里看到哪些是鼓勵性投資。從最近來看,零部件開展也是圍繞整車開展而開展的,環(huán)保、新能源等,具體說哪個領(lǐng)域有投資時機(jī)、哪個領(lǐng)域不能投資,確實(shí)比擬難說,但有一個概念,今后圍繞新能源、新材料開展的零部件肯定是最有時機(jī)的,其次就是汽車電子。我剛
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