庫(kù)阿二分指施工組織設(shè)計(jì)

1、G314線庫(kù)車至阿克蘇高速公路建設(shè)項(xiàng)目（K819+000K900+000）實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)中國(guó)交通通建設(shè)庫(kù)庫(kù)車至阿阿克蘇高高速公路路建設(shè)指揮揮部二分分指揮部二一年三月目錄第一章編制依依據(jù)第二章工程概概況及主主要工程程數(shù)量第三章工程目標(biāo)標(biāo)第四章施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)及臨時(shí)時(shí)建設(shè)第五章施工總總體部署署一、施工工人員配配備二、施工工用水解解決方案案三、施工工用電解解決方案案四、混凝凝土拌合合站、水水穩(wěn)拌合合站和瀝瀝青拌合合站布設(shè)設(shè)方案五、施工工程序六、工程程技術(shù)內(nèi)業(yè)業(yè)資料整整理第六章 一般般工程工工法及工工藝要求求第七章 關(guān)鍵鍵工序施工工質(zhì)量保保證措施施一、不良良地質(zhì)處處理的保保證措施施二、臺(tái)背背回

2、填質(zhì)質(zhì)量保證證措施三、鉆孔孔灌注樁樁工程質(zhì)質(zhì)量保證證措施四、鋼筋筋的質(zhì)量量保證措措施五、模板板、支架架的質(zhì)量量保證措措施六、結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土土施工質(zhì)質(zhì)量保證證措施七、預(yù)應(yīng)應(yīng)力工程程施工質(zhì)質(zhì)量保證證措施八、水穩(wěn)穩(wěn)砂礫基基層施工工質(zhì)量保保證措施施九、瀝青青混凝土土面層施施工質(zhì)量量保證措措施第八章質(zhì)量通通病及防防治措施施第九章工期保保證措施施第十章安全、環(huán)保、文明施施工保證證措施第十一一章其其他事項(xiàng)項(xiàng)說(shuō)明第一章編制制依據(jù)和和編制原原則一、編制制依據(jù)1、庫(kù)阿阿高速公公路招投投標(biāo)文件件等相關(guān)關(guān)資料及及當(dāng)?shù)氐氐刭|(zhì)、地地貌、氣氣候等有有關(guān)信息息。2、20003版版招標(biāo)文文件通用用本和本本工程招招標(biāo)文件件專用本本

3、。3、工程程施工圖圖設(shè)計(jì)文文件。4、JTTJ0557-994公路路工程無(wú)無(wú)機(jī)結(jié)合合料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程。5、JTTGE330-220055公路工工程水泥泥及水泥泥混凝土土試驗(yàn)規(guī)規(guī)程。6、JTTGE442-220055公路工工程集料料試驗(yàn)規(guī)規(guī)程。7、JTTGE441-220055公路工工程巖石石試驗(yàn)規(guī)規(guī)程。8、JTTJ0552-220000公路工工程瀝青青及瀝青青混合料料試驗(yàn)規(guī)規(guī)程。9、JTTJ0559-995公路路工程路路基路面面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)測(cè)試規(guī)程程。10、JJT/TT 61136615-20004路面面車轍自自動(dòng)測(cè)定定儀等三三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) 。11、JJTJ0034-20000公路路路面基基層施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范

4、。12、JJTG F400-20004公公路瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范。13、JJTGFF30-20003公路路水泥混混凝土路路面施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范。14、JJTJ0014-97公公路瀝青青路面設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范。15、JJTJ0076-95公公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范。16、JJTGFF80/1-220044公路工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。17、JJTJ0061-99公公路勘測(cè)測(cè)規(guī)范18、庫(kù)庫(kù)阿高速速公路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化建建設(shè)管理理手冊(cè)19、中中交一公公局相關(guān)關(guān)文件及及國(guó)家相相關(guān)的法法律、法法規(guī)等。20、二二分指實(shí)實(shí)際人員員狀況、機(jī)械設(shè)設(shè)備狀況況和生產(chǎn)產(chǎn)管理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)、水水平等。二、編制制原則按照“先先重

5、點(diǎn)、后一般般”的原則則，全面面規(guī)劃，統(tǒng)籌安安排。對(duì)對(duì)人力、物力、財(cái)力的的分配，在首先先考慮重重點(diǎn)和關(guān)關(guān)鍵工程程的同時(shí)時(shí)，也要要安排好好一般工工程的銜銜接，按按業(yè)主要要求的工工期交付付運(yùn)營(yíng)使使用。本著“科科學(xué)組織織、突出出重點(diǎn)、確保工工期、優(yōu)優(yōu)質(zhì)安全全”的思路路指導(dǎo)施施工。具具體為：1、根據(jù)據(jù)工程的的實(shí)際情情況，圍圍繞重點(diǎn)點(diǎn)工程項(xiàng)項(xiàng)目，周周密部署署，合理理安排，科學(xué)管管理。在在調(diào)查研研究的基基礎(chǔ)上，進(jìn)行技技術(shù)經(jīng)濟(jì)濟(jì)方案的的比選，根據(jù)最最滿意的的方案進(jìn)進(jìn)行施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)的編編制。2、采用用平行流流水及均均衡施工工方法，施工過(guò)過(guò)程中采采用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理理和動(dòng)態(tài)態(tài)管理，根據(jù)實(shí)實(shí)際情況況及時(shí)調(diào)調(diào)整計(jì)劃劃

6、中不符符實(shí)際的的部分，保證施施工工期期。3、制定定切實(shí)可可行的施施工方案案、創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃和和質(zhì)量、安全保保證措施施，確保保工程質(zhì)質(zhì)量和施施工安全全。4、嚴(yán)格格遵循有有關(guān)環(huán)保保和水保保法規(guī)，采取保保護(hù)方案案和保證證措施，配合當(dāng)當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)關(guān)部門做做好環(huán)保保和水保保工作。5、合理理配置生生產(chǎn)要素素，優(yōu)化化施工平平面布置置，減少少工程消消耗，降降低施工工成本。6、選派派經(jīng)驗(yàn)豐豐富、技技術(shù)水平平高的管管理人員員和技術(shù)術(shù)人員組組成強(qiáng)有有力的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理理機(jī)構(gòu)，安排有有同類或或類似工工程施工工經(jīng)驗(yàn)的的專業(yè)隊(duì)隊(duì)伍，按按照業(yè)主主要求組組織專業(yè)業(yè)化施工工。7、遵守守國(guó)家政政策、法法規(guī)；搞搞好地方方關(guān)系，注意民民

7、族團(tuán)結(jié)結(jié)。第二章工程程概況及及主要工工程數(shù)量量一、主要要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)道3114線庫(kù)庫(kù)車至阿阿克蘇段段高速公公路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，新建建路段設(shè)設(shè)計(jì)速度度1200km/h，老路利利用路段段設(shè)計(jì)速速度1000km/h，主要技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)如下：1、汽車車荷載標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：公公路II級(jí)；2、橋面面寬度：與路面面同寬；3、路基基寬度：整體式式28m（25.5mm），分離離式133.755m(12mm)。4、路面面結(jié)構(gòu)：主線路面面結(jié)構(gòu)：5cm 厚ACC-16CC中粒式式瀝青混凝凝土+7cm厚AC-25CC粗粒式式瀝青混混合料+ 322cm水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫礫+30ccm級(jí)配砂砂礫。二、自然然地理特特征（地地形地貌貌、地質(zhì)質(zhì)、水文

8、文、氣象象）1、地形形地貌二分指所所處區(qū)域域地貌類類型總體體為山前前洪積扇扇及沖洪洪積平原原，沿線線穿越的的微地貌貌單元有有：山前前洪積扇扇，現(xiàn)代代河床、沖溝，風(fēng)積沙沙丘，沖沖洪積平平原，剝剝蝕殘丘丘等地貌貌。本區(qū)區(qū)域地層層多樣，巖性復(fù)復(fù)雜，主主要以第第四系的的地層為為主。本本區(qū)域地地形平坦坦開闊，處地震震外，無(wú)無(wú)滑坡、崩塌、地面塌塌陷等重重力災(zāi)害害，但有有鹽漬土土、風(fēng)沙沙等不良良地質(zhì)現(xiàn)現(xiàn)象。2、水文文國(guó)道3114線庫(kù)庫(kù)車至阿阿克蘇段段高速公公路全線線水系較較多，發(fā)發(fā)育的河河流主要要有渭干干河、玉玉兒滾河河、臺(tái)蘭蘭河、柯柯克亞河河、新大大河、老老大河等等，這些些河流由由北向南南流經(jīng)本本區(qū)域，匯

9、入各各農(nóng)業(yè)灌灌區(qū)及塔塔里木河河。但二二分指施施工區(qū)域域內(nèi)只有有大尤都都斯水系系發(fā)育的的2條小小河，常常年干涸涸，只有有春夏兩兩季偶見見有水。3、氣候候本區(qū)域?qū)賹儆谂瘻販貛Ц珊岛禋夂虻氐貐^(qū)，具具有大陸陸性氣候候特點(diǎn)，降雨量量稀少，氣候干干燥，蒸蒸發(fā)量大大，且年年、季變變化大，晴天多多，日照照長(zhǎng)，熱熱量資源源豐富，氣候變變化劇烈烈，冬寒寒酷暑，晝夜溫溫差大，全年平平均風(fēng)速速很小，極端最最高氣溫溫40，極端端最低氣氣溫-228.11，年平平均氣溫溫10.4，本項(xiàng)項(xiàng)目處于于公路自自然區(qū)劃劃的VII2區(qū)。三、本工工程概況況工程概況況：國(guó)道道3144線庫(kù)車車至阿克克蘇（沙沙井子）段高速速公路位位于阿克克蘇

10、地區(qū)區(qū)，起于于庫(kù)車縣縣，經(jīng)新新河縣、溫宿縣縣、阿克克蘇市，終點(diǎn)為為阿克蘇蘇市建化化廠。我我二分指承承建段起起訖里程程樁號(hào)為為K8119+0000K9000+0000，全長(zhǎng)881公里里。路線線部分路路段沿現(xiàn)現(xiàn)有公路路走廊帶帶布線，部分路路段為另另辟新線線。路基基基本上上為東西西走向，設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為雙雙向四車車道高速速公路。工程特點(diǎn)點(diǎn)：1、本施施工段工工期相對(duì)對(duì)較短，主要工工程內(nèi)容容以橋梁梁、路基基土方為為主，土土方量比比較大。2、本工工程施工工組織跨跨越2個(gè)冬季季、每年年冰凍期期長(zhǎng)達(dá)44個(gè)月，對(duì)施工工工期影影響較大大，冬季季結(jié)構(gòu)土土方需停停工，有有效工期期短。3、本工工程范圍圍內(nèi)有大大量鹽漬漬土地

11、質(zhì)質(zhì)段，其其中鹽漬漬化嚴(yán)重重的有44.2公公里，較較嚴(yán)重和和相對(duì)較較弱的鹽鹽漬化段段有322公里。該部分分不良地地質(zhì)段為為施工帶帶來(lái)很大大難度與與挑戰(zhàn)，但同時(shí)時(shí)也為同同類地質(zhì)質(zhì)條件積積累了施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。四、本工工程主要要工程項(xiàng)項(xiàng)目及數(shù)數(shù)量主要工程程項(xiàng)目及及數(shù)量：1、路基基總填方方523357115m33，挖方方總量為為652229mm3。2、路面面32ccm水泥泥穩(wěn)定砂砂礫基層層總量為為1400.6萬(wàn)萬(wàn)；路面7ccm粗粒粒式改性性瀝青混混凝土數(shù)數(shù)量：1133.9萬(wàn)；路面5ccm中粒粒式改性性瀝青混混凝土數(shù)數(shù)量：1133.6萬(wàn)。3、結(jié)構(gòu)構(gòu)物統(tǒng)計(jì)計(jì)：中橋橋（單幅幅）4座座，小橋橋33座座，涵洞洞23

12、22道，汽汽車通道道5座。分離立交交1座：英東路路分離立立交；樁樁號(hào)：KK8399+1115；結(jié)結(jié)構(gòu)形式式：裝配配式預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)續(xù)空心板板；跨度度和長(zhǎng)度度：4*20；主線中橋橋（單幅幅）4座座：大尤都都斯32橋：55*166，ZK8853+8788，裝配配式預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土空心心板；大尤都都斯41橋：6*116，ZZK8555+2258，裝配式式預(yù)應(yīng)力力混凝土土空心板板；羊玉11#橋(左幅)：3*116，ZK8890+9700，裝配配式預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)續(xù)空心板板；羊玉11#橋(右幅)：3*116，YYK8990+9970，裝配式式預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)空空心板。小橋涵：共2665座，

13、形式有有鋼筋混混凝土蓋蓋板涵、鋼筋混混凝土簡(jiǎn)簡(jiǎn)支空心心板汽車車通道等等，跨度度從2mm到10mm不等。五、控制制工程和和重難點(diǎn)點(diǎn)工程本工程控控制工程程為3座座中橋的的施工進(jìn)進(jìn)度。本工程重重難點(diǎn)工工程為鹽鹽漬土處處理和預(yù)預(yù)制場(chǎng)預(yù)預(yù)應(yīng)力梁梁板生產(chǎn)產(chǎn)。第三章工程程目標(biāo)本工程的的總體目目標(biāo)：遵遵循“理念新新、質(zhì)量量?jī)?yōu)、環(huán)環(huán)境美、特色強(qiáng)強(qiáng)”的方針針，把本本工程建建成安全全、環(huán)保保、舒適適、和諧諧的高速速公路，“打造交交通部典典型性示范工工程”。一、質(zhì)量量目標(biāo)本項(xiàng)目堅(jiān)堅(jiān)持“百年大大計(jì)、質(zhì)質(zhì)量第一一”, 以以滿足業(yè)業(yè)主和規(guī)規(guī)范要求求為宗旨旨, 保保證工程程合格率率達(dá)到1100%,優(yōu)良良品率達(dá)達(dá)到966%以上

14、上, 確確保省(市)級(jí)級(jí)優(yōu)質(zhì)工工程, 爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)國(guó)家優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程.二、工期期目標(biāo)本項(xiàng)目確確保工程程履約， 安全全生產(chǎn)， 文明明施工。工期為為20個(gè)月，開工日日期為220100年3月01日，20111年110月331日前前具備交交工驗(yàn)收收條件，各階段段進(jìn)度應(yīng)應(yīng)符合監(jiān)監(jiān)理工程程師審查查，發(fā)包包人核準(zhǔn)準(zhǔn)的項(xiàng)目目進(jìn)度計(jì)計(jì)劃。三、安全全目標(biāo)：本項(xiàng)目的的安全目目標(biāo)確立立為：“三無(wú)一一杜絕一一創(chuàng)造”?！叭裏o(wú)”即:工程程建設(shè)全全過(guò)程無(wú)無(wú)工傷死死亡事故故；無(wú)交交通死亡亡事故；無(wú)火災(zāi)災(zāi)事故?！耙欢沤^絕”即：杜杜絕重傷傷事故?！耙粍?chuàng)造造”即創(chuàng)造造文明施施工。四、環(huán)保保目標(biāo)：本著“不不破壞就就是最好好的保護(hù)護(hù)”理念，杜絕破

15、破壞環(huán)境境事故的的發(fā)生。第四章 施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)及臨臨建工程程一、分指指揮部組織織機(jī)構(gòu)及施工工工區(qū)劃分分在局指揮揮部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下成立立二分指指揮部，二分指指揮部設(shè)設(shè)分指揮揮長(zhǎng)1名名，支部部書記11名，總總工程師師1名，總經(jīng)濟(jì)濟(jì)師1名名，總會(huì)會(huì)計(jì)師11名，副副經(jīng)理22名。設(shè)設(shè)工程部部、經(jīng)營(yíng)部部、安質(zhì)質(zhì)部、材材料部、人事財(cái)務(wù)部部、試驗(yàn)驗(yàn)室、綜綜合辦公公室和測(cè)測(cè)量隊(duì)等等五部二二室一隊(duì)隊(duì)。分指揮部部下設(shè)兩個(gè)施工工分部，負(fù)責(zé)管理理相應(yīng)區(qū)區(qū)段內(nèi)日日常施工工。一分部部負(fù)責(zé)管管理路基基一、二二、三工工區(qū)、路路面基層層一工區(qū)區(qū)、橋梁梁一工區(qū)區(qū)和預(yù)制制場(chǎng)；二二分部負(fù)負(fù)責(zé)管理理路基三三、四、五工區(qū)區(qū)、路面面基層二二工區(qū)

16、、路面面面層工區(qū)區(qū)和橋梁梁二工區(qū)區(qū)。主要部門門職能表表部 門門職能簡(jiǎn)述述安全質(zhì)量量部制定質(zhì)量量管理管管理辦法法并組織織定期檢檢查，開開展質(zhì)量量評(píng)比活活動(dòng)并予予以獎(jiǎng)罰罰；實(shí)行行質(zhì)量“一票否否決”制；對(duì)對(duì)小標(biāo)段段質(zhì)量工工程師進(jìn)進(jìn)行垂直直管理；開展內(nèi)內(nèi)部監(jiān)理理活動(dòng)，負(fù)責(zé)工工程的中中間檢查查驗(yàn)收和和質(zhì)量事事故、不不合格產(chǎn)產(chǎn)品的處處理；加加強(qiáng)質(zhì)量量通病的的控制。安全、環(huán)保及及水土保保持、文文明施工工；對(duì)各各分部安安全工程程師進(jìn)行行垂直管管理；制制定安全全施工管管理辦法法并進(jìn)行行檢查，開展評(píng)評(píng)比活動(dòng)動(dòng)，貫徹徹安全獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲規(guī)定定。工程部負(fù)責(zé)工程程項(xiàng)目的的施工過(guò)過(guò)程控制制和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指導(dǎo)，制定施施工技術(shù)術(shù)管理辦辦法

17、。負(fù)負(fù)責(zé)工程程項(xiàng)目的的施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)及調(diào)度度、提供供征地拆拆遷建議議，參加加技術(shù)交交底、過(guò)過(guò)程監(jiān)控控，解決決施工技技術(shù)疑難難問(wèn)題，參與編編制竣工工資料和和進(jìn)行技技術(shù)總結(jié)結(jié)，組織織實(shí)施竣竣工工程程保修和和后期服服務(wù)。組組織推廣廣新技術(shù)術(shù)、新工工藝、新新設(shè)備、新材料料，努力力開發(fā)新新成果。試驗(yàn)室配合工程程部和安安質(zhì)部對(duì)對(duì)工程進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量控制、評(píng)定和和工程竣竣工質(zhì)量量評(píng)定等等試驗(yàn)工工作；根根據(jù)技術(shù)術(shù)發(fā)展，結(jié)合工工程實(shí)際際施工，進(jìn)行新新材料、新制品品的試驗(yàn)驗(yàn)；對(duì)試試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)綜合分分析并定定期向上上級(jí)報(bào)告告和提出出建議；負(fù)責(zé)各各工區(qū)試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)工作及及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督；定期參參加業(yè)務(wù)務(wù)學(xué)習(xí)，并對(duì)各各施

18、工工工區(qū)檢測(cè)測(cè)人員進(jìn)進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)監(jiān)督。綜合辦公公室分指揮部部部?jī)?nèi)外外行政事事務(wù)及接接待會(huì)務(wù)務(wù)工作；搞好宣宣傳、職職工思想想教育和和廉政工工作；收收發(fā)往來(lái)來(lái)公文，制定分分指管理理制度和和標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)分分指生活活后勤服服務(wù)工作作。經(jīng)營(yíng)部落實(shí)上級(jí)級(jí)單位要要求的投投資計(jì)劃劃，編制制總體實(shí)實(shí)施計(jì)劃劃、階段段實(shí)施計(jì)計(jì)劃并督督促各施施工工區(qū)區(qū)的落實(shí)實(shí)；合同同管理；成本管管理。二分指揮揮部組織織機(jī)構(gòu)圖圖1、路基基工程工工區(qū)劃分分：路基工區(qū)區(qū)起訖樁號(hào)號(hào)長(zhǎng)度(km)土方工程程量（萬(wàn)m33）備注一K8199+0000-KK8299+00001088.11二K8299+0000-KK8322+0000322.22三K83

19、22+0000-KK8400+0000K8833+0000-KK8888+00001384.22含英買力力互通：ZK8839+1155四K8400+0000-KK8577+00001793含塔里木木生態(tài)景景觀U型型轉(zhuǎn)彎：ZK8853+2500五K8577+0000-KK8600+0000319.88六K8600+0000-KK8833+000023126.5含羊塔克克庫(kù)都克克服務(wù)區(qū)區(qū)：ZKK8777+1000七K8888+0000-KK9000+00001289.88綜合考慮慮施工運(yùn)運(yùn)水、運(yùn)運(yùn)料距離離，通道道及涵洞洞等小型型結(jié)構(gòu)物物工程量量，路基基工程劃劃分為七七個(gè)工區(qū)區(qū)，各路路基工區(qū)區(qū)負(fù)責(zé)該

20、該段路基基工程、路面底底基層工工程和通通道涵洞洞等小型型結(jié)構(gòu)物物工程。2、路面面工程工工區(qū)劃分分：路面面工程設(shè)設(shè)3個(gè)工工區(qū)。路面工區(qū)區(qū)起訖樁號(hào)號(hào)長(zhǎng)度（kkm）水穩(wěn)層工工程量（10000）面層工程程量（10000）備注基層一工工區(qū)K8199+0000K829+000010175.750基層二工工區(qū)K8299+0000K8559+000030527.25含英買力力互通立立交和塔塔里木生生態(tài)景觀觀U型轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎?；鶎尤す^(qū)K8599+0000K9000+00004170320含羊塔克克庫(kù)都克克服務(wù)區(qū)區(qū)。面層工區(qū)區(qū)K8199+0000K9000+0000810145997含全段特特殊路線線。3、橋梁梁工

21、程工工區(qū)劃分分：橋梁梁工程設(shè)設(shè)3個(gè)工工區(qū)橋梁工區(qū)區(qū)地點(diǎn)樁號(hào)號(hào)負(fù)責(zé)施工工的結(jié)構(gòu)構(gòu)物結(jié)構(gòu)類型型規(guī)格尺寸寸備注一工區(qū)ZK8554+0000大尤都斯斯32#橋預(yù)應(yīng)力混混凝土空心板板5166左幅ZK8553+8878大尤都斯斯411#橋6166左幅ZK8555+2258二工區(qū)K8900+9770羊玉1#橋預(yù)應(yīng)力混混凝土空空心板3166雙幅K8900+9770預(yù)制場(chǎng)K8333+7000北側(cè)側(cè)野鴨湖湖處全線預(yù)制制構(gòu)件預(yù)應(yīng)力空空心板涵洞蓋板板16m、10mm、8mm、6mm、4m、33m含防護(hù)預(yù)預(yù)制構(gòu)件件二、臨建建工程1、分指指揮部駐駐地建設(shè)設(shè)二分指揮揮部選址于國(guó)道3314（K8770+5000）北北側(cè)原英英

22、買力大大酒店，地處戈壁壁深處，風(fēng)沙嚴(yán)嚴(yán)重，氣氣候干燥燥，無(wú)飲飲用水。新建包包括會(huì)議議室、試試驗(yàn)室、門衛(wèi)值值班室、食堂和職職工活動(dòng)動(dòng)室等彩彩鋼板房24間，約約660m2，搭建建停車棚棚一個(gè)。共硬化化場(chǎng)地22960mm2，新修修院墻約約1800m。（項(xiàng)目部部平面布布置圖見見附圖11）2、施工工分部駐駐地建設(shè)設(shè)施工一分分部選址址于線路路K8333+7700北北側(cè)野鴨鴨湖處，設(shè)混混凝土拌拌合站、水穩(wěn)拌拌合站和和預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)，新建建辦公、住宿、食堂和和地磅房房等彩鋼鋼板房333間；施工二分分部選址址于線路路K8885+5500北北側(cè)，設(shè)設(shè)混凝土土拌合站站和水穩(wěn)穩(wěn)拌合站站，新建建辦公、住宿、食堂和和地磅房房等

23、彩鋼鋼板房224間。另外，在在線路KK8666+5000南側(cè)側(cè)與英東東路交匯匯處西側(cè)側(cè)設(shè)水穩(wěn)穩(wěn)拌合站站和瀝青青拌合站站，同時(shí)時(shí)修建瀝瀝青儲(chǔ)料料罐，新新建辦公公和住宿宿彩鋼板板房100間。第五章施工工總體部部署一、施工工人員配配備施工人員員以施工工分部為為單位進(jìn)進(jìn)行配備備，施工工分部由由一名生生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)日常生生產(chǎn)管理理，設(shè)技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人、質(zhì)質(zhì)檢工程程師、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)員、試試驗(yàn)員、安全員員和材料料員等崗崗位。二分指揮揮部施工工人員配配備表 人員員類型分部技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人（名名）技術(shù)員（名）質(zhì)檢工程程師（名）試驗(yàn)員（名）安全員（名）合計(jì)（名）施工一分分部3616319施工二分分部2515316施

24、工三分分部2514315二、施工工用水解決決方案由于本工工程地處處戈壁，水資源源稀缺，只有起起點(diǎn)處大大尤都斯斯收費(fèi)站站和與南南疆鐵路路交叉處處有淡水水。1、從KK8244+0000處的水井井取水，在取水水處建一一高7.55m、直徑徑10m的儲(chǔ)水水罐。在在線路南南側(cè)100m范圍圍內(nèi)開挖挖溝槽埋埋設(shè)通水水管道，通水管管道終點(diǎn)點(diǎn)在二分指指駐地門門口南側(cè)側(cè)1000m處(K8770+5000)。管道總總長(zhǎng)約447公里里，每隔隔1公里里設(shè)1道道供水閥閥門，為為沿線各各路基作作業(yè)面、1#拌合合站、11#水穩(wěn)穩(wěn)拌合站站、預(yù)制制場(chǎng)、瀝瀝青拌合合站、施施工一分部及及指揮部部提供施施工和生生活用水水。2、在113號(hào)

25、取取土場(chǎng)（與南疆疆鐵路交交叉處KK8888+500南南側(cè)約6600mm）范圍圍內(nèi)打井井取水，該水井井深1788米，每每小時(shí)可可供水557方。該水井井為路基基作業(yè)面面、2#拌合站站、2#水穩(wěn)拌拌合站、施工二二分部提提供施工工和生活活用水。三、施工工用電解解決方案案1#拌合合站、11#水穩(wěn)穩(wěn)拌合站站和預(yù)制制場(chǎng)用電電來(lái)源于于英買力力油氣田田輸電線線路，設(shè)設(shè)1臺(tái)3300kkva變變壓器，備2550KWW發(fā)電機(jī)機(jī)一套，滿足施施工生產(chǎn)產(chǎn)需要。2#拌合合站、22#水穩(wěn)穩(wěn)拌合站站和瀝青青拌合站站用電來(lái)來(lái)源于英英買力油油氣輸電電線路，電力為為35KKV接入入，設(shè)22臺(tái)6330kvva變壓壓器，備備5000KW和

26、和6000KW發(fā)發(fā)電機(jī)各各 1臺(tái)臺(tái)，滿足足施工需需要。橋涵施工工現(xiàn)場(chǎng)用用發(fā)電機(jī)機(jī)解決電電力問(wèn)題題。四、混凝凝土拌合合站、水水穩(wěn)拌合合站和瀝瀝青拌合合站布設(shè)設(shè)方案設(shè)2套水水泥混凝凝土拌合合站，22套水泥泥穩(wěn)定基基層拌合合站和11套瀝青青混凝土土拌合站站。1、1#水泥混混凝土拌拌合站和和1#水水泥穩(wěn)定定層拌合合站設(shè)于于線路ZKK8333+7000北側(cè)側(cè)（野鴨鴨湖），共硬化化場(chǎng)地約約119988mm2。拌合站站內(nèi)設(shè)小小型辦公公區(qū)、生活區(qū)區(qū)和試驗(yàn)驗(yàn)室部分分操作間間。1#水泥混混凝土拌拌合站設(shè)設(shè)1套775型強(qiáng)強(qiáng)制式拌拌合站和和50型型強(qiáng)制式式拌合站站。為保保證材料料不被污污染，料料場(chǎng)場(chǎng)地地進(jìn)行全全面硬化

27、化。為使使各種材材料分倉(cāng)倉(cāng)堆放，修筑寬寬隔離墻墻。2、瀝青青混凝土土拌合站站設(shè)于線線路K8866+5000南側(cè)與與英東路路交匯處處西側(cè)，拌合站站內(nèi)設(shè)辦辦公區(qū)、生活區(qū)區(qū)和試驗(yàn)驗(yàn)室部分分操作間間，為保證證材料不不被污染染，料場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)進(jìn)行全面面硬化。為使各各種材料料分倉(cāng)堆堆放，修修筑寬隔隔離墻。瀝青混混凝土拌拌合站設(shè)設(shè)1套MMPA3320型型瀝青混混合料拌拌和站。1#水水泥穩(wěn)定定層拌合合站設(shè)11套WCCB-5500型型水穩(wěn)拌拌合站。3、2#水泥混混凝土拌拌合站、2#水水泥穩(wěn)定定層拌合合站設(shè)于于線路KK8855+5000北側(cè)側(cè),共硬硬化場(chǎng)地地61005m2。拌合合站內(nèi)設(shè)設(shè)辦公區(qū)區(qū)、生活區(qū)區(qū)和試驗(yàn)驗(yàn)室

28、部分分操作間間。2#水泥混混凝土拌拌合站設(shè)設(shè)1套550型強(qiáng)強(qiáng)制式拌拌合站，2#水水泥穩(wěn)定定層拌合合站設(shè)11套WCCB-5500型型水穩(wěn)拌拌合站。為保證證材料不不被污染染，料場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)進(jìn)行全面面硬化。為使各各種材料料分倉(cāng)堆堆放，修修筑寬隔隔離墻。五、施工工程序橋梁隊(duì)、路基隊(duì)隊(duì)、路面面隊(duì)以及及綜合隊(duì)隊(duì)平行作作業(yè)，設(shè)設(shè)備、人人力互不不交叉、各自獨(dú)獨(dú)立完成成本區(qū)段段工作，各隊(duì)內(nèi)內(nèi)部平行行、流水水、順序序等多種種作業(yè)形形式并舉舉。為保保證工期期、質(zhì)量量要求，在工程程施工中中將做好好如下各各工序間間的施工工協(xié)調(diào)安安排。1、施工工準(zhǔn)備（1）、落實(shí)施施工組織織人員，部分人人員進(jìn)駐駐現(xiàn)場(chǎng)；（2）、建設(shè)生生活基地

29、地，落實(shí)實(shí)生產(chǎn)、生活用用水用電電及通訊訊設(shè)施；（3）、進(jìn)一步步進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)查勘勘，確切切調(diào)查標(biāo)標(biāo)記地上上、地下下障礙物物；（4）、進(jìn)行坐坐標(biāo)系及及水準(zhǔn)系系的復(fù)測(cè)測(cè)，報(bào)工工程師批批準(zhǔn)；（5）、測(cè)量放放樣報(bào)工工程師批批準(zhǔn)；（6）、建立試試驗(yàn)室，履行確確認(rèn)程序序，并做做好各類類試驗(yàn)技技術(shù)準(zhǔn)備備工作；（7）、編制施施工組織織設(shè)計(jì)報(bào)報(bào)工程師師批準(zhǔn)，組織全全體施工工人員、機(jī)械設(shè)設(shè)備、材材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)；（8）、呈報(bào)分分項(xiàng)工程程開工報(bào)報(bào)告及作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書。2、完成成有關(guān)臨臨時(shí)工程程以便工工程大規(guī)規(guī)模展開開（1）、根據(jù)本本標(biāo)段工工程施工工需要修修筑施工工便道。按具體體情況修修便橋、便涵及及支便道道。（2）、設(shè)置周周轉(zhuǎn)

30、材料料場(chǎng)，并并進(jìn)行場(chǎng)場(chǎng)地平整整及壓實(shí)實(shí)等相應(yīng)應(yīng)處理。（3）、完成各各項(xiàng)目臨臨時(shí)用電電線路的的架設(shè)，落實(shí)生生產(chǎn)、生生活用水水。3、路基基填筑工工程與橋橋梁工程程（1）、導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)與水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的閉閉合及復(fù)復(fù)測(cè)工作作，路基基填筑測(cè)測(cè)量放樣樣，設(shè)置置中心控控制樁。（2）、清理拆拆除障礙礙物。清清表土、挖掘樹樹根清除除不適宜宜材料。（3）、整平及及填前夯夯實(shí)以及及局部特特殊處理理。（4）、進(jìn)行路路基橫坡坡填筑施施工。（5）、路基整整平以后后，按設(shè)設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行路路基軟基基處理施施工。（6）、進(jìn)行橋橋梁灌注注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。（7）、橋梁工工程在該該路段全全部穿插插入內(nèi)展展開全面面施工。在路基基填筑前前有條件件施

31、工段段和合同同要求或或影響總總體工期期的關(guān)鍵鍵等構(gòu)筑筑物可先先行施工工。（8）、路基土土方繼續(xù)續(xù)分層填填筑。（9）、在橋梁梁、臺(tái)身身完成后后，臺(tái)背背按設(shè)計(jì)計(jì)要求分分層回填填土或適適水性材材料且保保證路基基填筑的的整體性性及充分分密實(shí)。（10）、修整整路堤邊邊坡至設(shè)設(shè)計(jì)斷面面尺寸。4、橋梁梁工程的的施工（1）、按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。 （2）、按施工工總體計(jì)計(jì)劃安排排預(yù)應(yīng)力力梁板預(yù)預(yù)制。重重點(diǎn)計(jì)劃劃好橋梁梁下部結(jié)結(jié)構(gòu)完成成時(shí)間，具備上上梁條件件應(yīng)滿足足規(guī)范有有關(guān)規(guī)定定。（3）、橋梁臺(tái)臺(tái)身、墩墩接柱(或墩身身)帽梁梁依次施施工。（4）、安裝支支座。梁梁、板安安裝，現(xiàn)現(xiàn)澆梁施施工，進(jìn)進(jìn)行橋面面

32、鋪裝鋼鋼筋混凝凝土的施施工及橋橋面系的的全部工工程。伸伸縮縫、預(yù)留預(yù)預(yù)埋件安安裝。（5）、完成上上部預(yù)制制梁安裝裝及現(xiàn)澆澆梁施工工。5、路面面工程的的施工底基基層和基基層在路路基完工工后即可可組織施施工，構(gòu)構(gòu)造物兩兩端若不不具備條條件可考考慮集中中施工，橋面完完成后進(jìn)進(jìn)行面層層施工。六、工程程技術(shù)內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料管理工程技術(shù)術(shù)內(nèi)業(yè)資資料的填填寫從書書面上反反映了工工程實(shí)體體的質(zhì)量量情況，也體現(xiàn)現(xiàn)了工程程實(shí)體的的質(zhì)量可可追溯性性，在內(nèi)內(nèi)業(yè)歸檔檔、移交交、竣工工資料存存檔等后后續(xù)工作作中占有有重要地地位。新疆自治治區(qū)交通通建設(shè)行行業(yè)有硬硬性規(guī)定定：必須須使用交交通廳質(zhì)質(zhì)監(jiān)站提提供的帶帶防偽標(biāo)標(biāo)志的工工

33、程資料料表格，工程技技術(shù)內(nèi)業(yè)業(yè)資料的的工作量量很大，尤其是是人力資資源方面面的投入入。所以以我分指指在工程程部專設(shè)設(shè)4名資料料員，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工技技術(shù)員提提供的原原始資料料填寫歸歸檔工程程技術(shù)內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料。第六章一般般工程工工法及工藝要要求由中交指指揮部總總工程師師組織四四個(gè)分指指揮部總總工程師師一起編編寫了國(guó)道3314庫(kù)庫(kù)車至阿阿克蘇高高速公路路作業(yè)指指導(dǎo)書，涵蓋蓋了路基基、路面面、橋梁梁、涵洞洞、交通通工程等等單位工工程的施施工分項(xiàng)項(xiàng)作業(yè)指指導(dǎo)書。一般工工程工法法及工藝藝要求詳詳見附件件1：國(guó)道3314庫(kù)庫(kù)車至阿阿克蘇高高速公路路作業(yè)指指導(dǎo)書。第七章關(guān)鍵鍵工序施工工質(zhì)量保保證措施施一不良

34、良地質(zhì)處處理的保保證措施施首先清除除地表鹽鹽漬土，然后對(duì)對(duì)地基進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)，然后后根據(jù)不不同程度度的鹽漬漬土采用用不同的的處理方方法1弱鹽鹽漬土處處理：清清除表層層1030ccm鹽漬漬土，采采用礫石石土填筑筑；中、強(qiáng)鹽漬漬土處理理：清除除表層110330cmm鹽漬土土，鋪長(zhǎng)長(zhǎng)絲無(wú)紡紡復(fù)合土土工膜；地基表表層為軟軟弱土的的鹽漬土土處理：挖除表表層軟弱弱土，鋪鋪長(zhǎng)絲無(wú)無(wú)紡復(fù)合合土工膜膜，換填填礫石土土；低填填及路塹塹段鹽漬漬土處理理：鋪長(zhǎng)長(zhǎng)絲無(wú)紡紡復(fù)合土土工膜后后用礫石石土填筑筑。2風(fēng)沙沙：路基基采用礫礫石土填填筑，挖挖方路段段兩側(cè)沙沙丘上設(shè)設(shè)置網(wǎng)格格狀蘆葦葦沙障。3泥石石流：適適當(dāng)提高高路基填填

35、筑高度度，設(shè)過(guò)過(guò)水涵洞洞，涵洞洞兩側(cè)設(shè)設(shè)人字?jǐn)r攔洪堤，攔洪堤堤迎水面面采用混混凝土預(yù)預(yù)制塊護(hù)護(hù)面。二、臺(tái)背背回填質(zhì)質(zhì)量保證證措施臺(tái)背回填填的質(zhì)量量保證是是消除橋橋頭跳車車的關(guān)鍵鍵所在。為保證證臺(tái)背回回填質(zhì)量量，暗涵涵臺(tái)背回回填材料料采用礫礫類土，采用小小型機(jī)械械嚴(yán)格按按照分層層壓實(shí)原原則進(jìn)行行壓實(shí)，壓實(shí)度度不低于于96%。明涵路涵涵連接采采用4%的水泥泥穩(wěn)定砂砂礫分層層填筑，水穩(wěn)層層厚度從從臺(tái)背處處開始順順路線方方向在44m范圍圍內(nèi)由1100ccm漸變變至400cm。三、鉆孔孔灌注樁樁工程質(zhì)質(zhì)量保證證措施控制樁位位、孔徑徑、孔深深、垂直直度、沉沉渣厚度度、鋼筋筋籠加工工及就位位、砼澆澆注等工工

36、序，每每道工序序必須認(rèn)認(rèn)真作好好施工記記錄。根根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況，鉆孔樁樁各工序序易出現(xiàn)現(xiàn)的質(zhì)量量問(wèn)題進(jìn)進(jìn)行預(yù)控控。四、鋼筋筋的質(zhì)量量保證措措施每批使用用的鋼筋筋，在提提交檢驗(yàn)驗(yàn)時(shí)，必必須附有有生產(chǎn)廠廠家對(duì)該該批鋼筋筋生產(chǎn)的的合格證證書，并并標(biāo)示批批號(hào)和出出廠檢驗(yàn)驗(yàn)的有關(guān)關(guān)力學(xué)性性能試驗(yàn)驗(yàn)資料或或其他能能鑒別該該批鋼筋筋質(zhì)量的的證明資資料。到到工地的的每批鋼鋼筋都按按規(guī)范要要求進(jìn)行行抽樣試試驗(yàn)。每每批鋼筋筋（最多多為200t）中中任意取取3根，每每根各截截取3節(jié)試件件，一節(jié)節(jié)做拉伸伸試驗(yàn)，（屈服服點(diǎn)、抗抗拉強(qiáng)度度和伸長(zhǎng)長(zhǎng)率），一節(jié)做做冷彎試試驗(yàn)，一一節(jié)做可可焊性試試驗(yàn)。所所有試驗(yàn)驗(yàn)必須符符合有關(guān)關(guān)

37、標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定，方能使使用。鋼鋼筋存儲(chǔ)儲(chǔ)在高于于地面的的平臺(tái)、墊木或或其他支支撐物上上。保護(hù)護(hù)鋼筋不不受機(jī)械械損傷，并且使使鋼筋存存放在不不易生銹銹的環(huán)境境中，以以免引起起表面銹銹蝕。鋼鋼筋的加加工、綁綁扎、焊焊接以及及安裝的的每道工工序完成成后嚴(yán)格格按圖紙紙中的尺尺寸、位位置以及及規(guī)范要要求的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)實(shí)測(cè)檢查查驗(yàn)收。五、模板板、支架架的質(zhì)量量保證措措施本工程模模板采用用鋼模板板。保證證模板、支架有有足夠的的強(qiáng)度、剛度和和穩(wěn)定性性。模板板接縫夾夾用泡沫沫塑料條條，保證證嚴(yán)密，不漏漿漿。支架架立柱安安裝在有有足夠承承載力的的地基上上。立柱柱底端設(shè)設(shè)墊木分分布和傳傳遞壓力力。支架架能夠保保

38、證穩(wěn)定定堅(jiān)固，能抵抗抗在施工工過(guò)程中中所發(fā)生生的偶然然沖撞和和振動(dòng)。對(duì)于墩墩柱、蓋蓋梁、墩墩臺(tái)等部部位采用用定型鋼鋼模板施施工，均均先在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行預(yù)拼，保證拼拼縫嚴(yán)密密、無(wú)錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象象。六、結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土土施工質(zhì)質(zhì)量保證證措施選用規(guī)定定的普通通硅酸鹽鹽水泥和和防腐硅硅酸鹽水水泥。每每批水泥泥進(jìn)場(chǎng)都都向監(jiān)理理工程師師提交貨貨單抄件件。說(shuō)明明水泥的的生產(chǎn)廠廠家，水水泥的品品種、標(biāo)標(biāo)號(hào)、出出廠日期期與數(shù)量量，連同同廠家的的品質(zhì)、試驗(yàn)報(bào)報(bào)告等合合格證明明書，表表明水泥泥經(jīng)過(guò)試試驗(yàn)分析析是符合合規(guī)范要要求的。細(xì)集料料、粗集集料等材材料嚴(yán)格格按規(guī)范范要求進(jìn)進(jìn)行選用用。混凝凝土施工工前，在在試驗(yàn)室室進(jìn)行試試

39、配，檢檢驗(yàn)混凝凝土的和和易性、強(qiáng)度?；炷镣涟柚茋?yán)嚴(yán)格按配配比進(jìn)行行，施工工前根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂砂石料實(shí)實(shí)際含水水率，調(diào)調(diào)整施工工配合比比。嚴(yán)格格掌握拌拌和時(shí)間間，防水水混凝土土機(jī)械拌拌和時(shí)間間不少于于2分鐘?；炷镣翝仓谠谝淮巫髯鳂I(yè)中連連續(xù)進(jìn)行行，混凝凝土按水水平分層層澆筑?？刂苹旎炷翝矟沧r(shí)間間，避免免兩層混混凝土表表面間脫脫開。自自高處向向模內(nèi)傾傾卸混凝凝土?xí)r，其自由由傾落高高度不超超過(guò)2mm，當(dāng)超超過(guò)2mm時(shí)，采采用串筒筒、溜管管或振動(dòng)動(dòng)溜管等等設(shè)施下下落?；旎炷敛刹捎脵C(jī)械械振搗，振搗保保持足夠夠的時(shí)間間和強(qiáng)度度。用插插入式振振搗器時(shí)時(shí)，分層層厚度不不超過(guò)330cmm，用其其它振搗搗器

40、時(shí)，其厚度度不超過(guò)過(guò)25ccm。振振搗時(shí)，避免振振動(dòng)棒碰碰撞模板板、鋼筋筋及其他他預(yù)埋件件。混凝凝土澆筑筑完成后后，立即即對(duì)混凝凝土養(yǎng)生生，養(yǎng)生生期最少少保持77d或監(jiān)監(jiān)理工程程師指示示的天數(shù)數(shù)。七、預(yù)應(yīng)應(yīng)力工程程施工質(zhì)質(zhì)量保證證措施張拉機(jī)具具及錨具具、預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋等，在在使用前前進(jìn)行探探傷檢驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)驗(yàn)合格后后方可使使用。在在張拉前前張拉機(jī)機(jī)具進(jìn)行行標(biāo)定。進(jìn)場(chǎng)的的預(yù)應(yīng)力力鋼材必必須有質(zhì)質(zhì)量證書書。在混混凝土澆澆筑和預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋張拉拉前，錨錨具的所所有支撐撐表面加加以清洗洗。澆筑筑混凝土土?xí)r，由由梁的一一端向另另一端進(jìn)進(jìn)行。振振搗采用用插入式式振搗器器，避免免振搗器器碰撞芯芯模及預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼

41、鋼筋。注注意檢查查模板及及預(yù)埋件件、芯模模、預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋等以保保證其位位置及尺尺寸符合合設(shè)計(jì)要要求。集集料尺寸寸不要超超過(guò)2根根鋼筋或或預(yù)埋件件間凈距距的一半半。混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度時(shí)，拆拆除受力力模板。八、 水水穩(wěn)砂礫礫基層施施工質(zhì)量量保證措措施（1）、含水水量控制制為了保證證壓實(shí)度度和避免免干縮裂裂縫，則則首先控控制混合合料的拌拌合含水水量接近近于最佳佳含水量量或略高高于最佳佳含水量量，以保保證路面面壓實(shí)時(shí)時(shí)的含水水量接近近最佳含含水量。 （2）、配合合比控制制混合料拌拌制：在在拌制混混合料前前，先調(diào)調(diào)試拌和和站，使使拌制的的混合料料符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，使機(jī)機(jī)械處于于生產(chǎn)完完好狀

42、態(tài)態(tài)。投料要準(zhǔn)準(zhǔn)確，用用控制拌拌和站的的計(jì)算機(jī)機(jī)流量記記錄及各各種材料料的實(shí)際際流量，檢驗(yàn)施施工配合合比是否否符合試試驗(yàn)室提提供的目目標(biāo)配合合比，同同時(shí)，定定期在運(yùn)運(yùn)輸帶上上取樣檢檢查各種種材料的的投料數(shù)數(shù)量。九、 瀝瀝青混凝凝土面層層施工質(zhì)質(zhì)量保證證措施每?jī)商鞂?duì)對(duì)熱料倉(cāng)倉(cāng)進(jìn)行取取樣篩分分，在級(jí)級(jí)配不穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)每每天都要要進(jìn)行熱熱料倉(cāng)篩篩分。每每天的施施工配合合比試驗(yàn)驗(yàn)室要書書面通知知拌和站站，配合合比通知知單上要要有材料料產(chǎn)地、規(guī)格、混合料料類型及及比例，對(duì)于瀝瀝青混合合料要同同時(shí)提供供目標(biāo)配配比和生生產(chǎn)配比比，配合合比必須須考慮含含水量，配合比比通知單單一式22份，11份留拌拌和站，1份拌拌

43、和站簽簽字后留留試驗(yàn)室室，配合合比調(diào)整整必須征征求總工工意見。拌和站站監(jiān)控人人員根據(jù)據(jù)所下發(fā)發(fā)的配合合比復(fù)核核冷料倉(cāng)倉(cāng)及熱料料倉(cāng)的供供料比例例。試驗(yàn)驗(yàn)室取樣樣后立即即檢測(cè)油油石比、級(jí)配等等并成型型馬歇爾爾試件，試驗(yàn)結(jié)結(jié)果及時(shí)時(shí)反饋，要建立立好各種種檢測(cè)臺(tái)臺(tái)帳，進(jìn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)質(zhì)量分分析。第八章質(zhì)量量通病及及防治措措施一、路基基工程1、鹽漬漬土路段段的路基基施工（1）質(zhì)質(zhì)量通病?。蝴}漬土路路段施工工處理不不當(dāng)，導(dǎo)導(dǎo)致鹽脹脹、溶蝕蝕、腐蝕蝕等嚴(yán)重重病害情情況交替替發(fā)生，使路基基強(qiáng)度急急劇降低低，發(fā)生生沉陷、翻漿變變形；路路面出現(xiàn)現(xiàn)鼓脹開開裂、雍雍包、波波浪；路路肩及邊邊坡松散散剝蝕。（2）預(yù)預(yù)防措施施

44、：設(shè)計(jì)上上合理的的選定路路線。鹽漬土地地區(qū)的公公路建設(shè)設(shè)，應(yīng)在在全面掌掌握鹽漬漬土地區(qū)區(qū)工程地地質(zhì)情況況，合理理選定公公路路線線的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，分分別情況況區(qū)別對(duì)對(duì)待，采采取綜合合治理措措施，才才能取得得良好的的防治效效果。鹽鹽漬土地地區(qū)公路路選線，要盡可可能繞避避遭受洪洪水沖淹淹的低洼洼地帶，以及潮潮濕或積積水的強(qiáng)強(qiáng)鹽漬土土或鹽漬漬地帶。一般情情況下，鹽漬土土地區(qū)路路基宜采采用有適適當(dāng)高度度的路堤堤，而不不采用路路塹的形形式。在開始始鹽漬土土路基施施工之前前，先組組織試驗(yàn)驗(yàn)人員對(duì)對(duì)全線鹽鹽漬土路路基地段段地表土土層1mm內(nèi)的土土質(zhì)取樣樣，進(jìn)行行含鹽性性質(zhì)及含含鹽量的的檢測(cè)。填前地地表處理理：鏟除

45、除路基底底表層不不符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求的鹽漬漬土，鏟鏟除厚度度應(yīng)根據(jù)據(jù)實(shí)際調(diào)調(diào)查及試試驗(yàn)資料料的結(jié)果果決定，一般情情況下應(yīng)應(yīng)不小于于30ccm。鏟鏟除的鹽鹽漬土作作棄方處處理。取料場(chǎng)場(chǎng)處理：路基填填料應(yīng)按按設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范要求求嚴(yán)格控控制含鹽鹽量、含含水量和和有機(jī)質(zhì)質(zhì)含量，取料前前應(yīng)將場(chǎng)場(chǎng)取料內(nèi)內(nèi)的垃圾圾、草根根、鹽殼殼等雜物物全部清清除，路路基填料料中有機(jī)機(jī)質(zhì)含量量不能大大于1%，不得得含有泥泥塊，路路基填料料應(yīng)有足足夠的強(qiáng)強(qiáng)度，CCBR值值應(yīng)大于于5%。當(dāng)取料料場(chǎng)的料料含水量量較高時(shí)時(shí)，應(yīng)結(jié)結(jié)合地形形及實(shí)際際情況挖挖臨時(shí)排排水溝，排除及及攔截地地表水，降低地地下水位位；或采采用挖槽槽、翻攤攤晾曬的的

46、方法使使其含水水量降低低。取料的的過(guò)程中中還應(yīng)加加強(qiáng)對(duì)路路基填料料的含鹽鹽量、含含水量及及其均勻勻性檢測(cè)測(cè)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處處理。做好路路基排水水做好路基基排水，形成合合理的路路基縱、橫向排排水系統(tǒng)統(tǒng)，盡可可能減少少地表水水對(duì)路基基的浸透透。保證和和提高路路基的壓壓實(shí)度室內(nèi)試驗(yàn)驗(yàn)證實(shí)，當(dāng)含水水量低于于某一限限度時(shí)，鹽脹率率趨于零零。因此此提高路路基的壓壓實(shí)度，減少壓壓實(shí)含水水量可以以達(dá)到防防鹽脹的的效果。路基、路面施施工用水水應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)和和施工規(guī)規(guī)范的要要求，嚴(yán)嚴(yán)禁使用用含鹽量量超標(biāo)的的“咸水”。鹽漬土土路基的的施工應(yīng)應(yīng)安排在在旱季進(jìn)進(jìn)行,采采取分段段連續(xù)的的施工方方式，分分段段落落不宜太

47、太長(zhǎng)，自自清除基基底表土土開始，連續(xù)施施工，一一次做到到路床設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高。設(shè)置隔隔離層土工合合成材料料隔斷層層可以有有效的阻阻斷地下下水或降降低毛細(xì)細(xì)水的上上升高度度，隔斷斷了水的的來(lái)源不不僅可以以降低鹽鹽而且可可以防止止路基土土的“次生鹽鹽漬化”。在鋪設(shè)設(shè)土工合合成材料料前，應(yīng)應(yīng)檢查路路基的平平整度與與橫坡是是否符合合設(shè)計(jì)要要求，清清除路基基的表面面尖硬凸凸出的碎碎礫石，保證土土工合成成材料不不被刺破破。當(dāng)需需要設(shè)下下保護(hù)層層時(shí),也也應(yīng)對(duì)下下保護(hù)層層表面的的雜物、石子等等進(jìn)行清清理，下保保護(hù)層的的壓實(shí)度度應(yīng)達(dá)到到相應(yīng)路路基所要要求的壓壓實(shí)度。土工合合成材料料應(yīng)全路路基斷面面鋪設(shè)，應(yīng)鋪設(shè)設(shè)平展

48、，不得有有折皺。當(dāng)沿路路線縱向向鋪設(shè)時(shí)時(shí)，應(yīng)先先由外側(cè)側(cè)向內(nèi)側(cè)側(cè)鋪設(shè)，幅與與幅接頭頭處的重重疊寬度度應(yīng)不小小于200cm。應(yīng)根據(jù)據(jù)路基的的縱坡與與橫坡，低的一一幅接頭頭在下，高的一一幅接頭頭在上。鋪筑完完后，要要仔細(xì)檢檢查有無(wú)無(wú)破損處處，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)后應(yīng)在在破損處處的上面面加鋪大大小適當(dāng)當(dāng)能防止止破損處處漏水的的土工合合成材料料進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)。在在距居民民區(qū)、農(nóng)農(nóng)耕區(qū)近近的地段段施工時(shí)時(shí)，必須須采取當(dāng)當(dāng)天鋪筑筑，當(dāng)天天上料全全面覆蓋蓋的方法法分段鋪鋪設(shè)：在在土工合合成材料料鋪設(shè)完完成后，應(yīng)隨即即鋪筑上上保護(hù)層層或填料料，嚴(yán)防防行人、牲畜、各種車車輛在土土工合成成材料上上行走。 在土工工合成材材料上填填筑

49、粗粒粒料的路路段，應(yīng)應(yīng)設(shè)上保保護(hù)層。保護(hù)層層攤平后后先碾壓壓233遍，再再上一層層粗粒料料，與上上保護(hù)層層一起碾碾壓，兩兩者的厚厚度之和和不應(yīng)超超過(guò)400cm。運(yùn)料車車應(yīng)采取取倒行卸卸料或人人工倒運(yùn)運(yùn)攤鋪的的方法，嚴(yán)禁車車輛在土土工合成成材料上上行駛。進(jìn)行隔隔斷層上上的填筑筑施工時(shí)時(shí)，盡可可能先采采用小噸噸位的筑筑路機(jī)械械設(shè)備，待填筑筑高度超超出隔斷斷層標(biāo)高高50cmm后，再再上大型型筑路機(jī)機(jī)械設(shè)備備進(jìn)行施施工，同同時(shí)設(shè)專專人進(jìn)行行監(jiān)督管管理，避避免筑路路機(jī)械設(shè)設(shè)備對(duì)隔隔斷層的的破壞，確保隔隔斷層按按設(shè)計(jì)要要求發(fā)揮揮其應(yīng)有有的作用用。2、舊路路改造路路段的施施工（1）質(zhì)質(zhì)量通病病： 新舊路路結(jié)

50、合部部發(fā)生不不均勻沉沉降，產(chǎn)產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)臺(tái)和縱向向裂縫。（2）原原因分析析：一些些舊路改改建項(xiàng)目目，半挖挖半填路路基較多多，因施工單單位重視視不夠，未能按按規(guī)范要要求挖臺(tái)臺(tái)階施工工，路基基壓實(shí)機(jī)機(jī)具不配配套，使使路基結(jié)結(jié)合部的的密實(shí)度度偏低，透水性性增強(qiáng)，造成水水分集聚聚侵蝕路路基，使使路基土土軟化而而產(chǎn)生不不均勻沉沉降,造成新舊舊路基在接合部部產(chǎn)生裂裂縫和沉沉陷。（3）預(yù)預(yù)防措施施： 利用老老路的路路段，應(yīng)應(yīng)將老路路路肩挖挖除一定定厚度，在結(jié)合合部位挖挖臺(tái)階，臺(tái)階寬寬度不小小于1mm，臺(tái)階階底做成成2%-4%向向內(nèi)傾的的單坡，用壓路路機(jī)將臺(tái)臺(tái)階壓實(shí)實(shí)到規(guī)定定要求，在接縫縫處鋪兩兩布一膜膜無(wú)紡?fù)镣?/p>

51、工布，再按照照施工規(guī)規(guī)范要求求進(jìn)行路路基填筑筑。3、排水水溝施工工（1）質(zhì)質(zhì)量通病病： 排水溝溝排水不不暢，產(chǎn)產(chǎn)生阻水水、積水水現(xiàn)象。（2）原原因分析析： 路線位位于天山山山前沖沖積扇、洪積平平原地帶帶，大部部分地段段土質(zhì)多多為礫類類土，地地形起伏伏不大，地勢(shì)平平坦，地地表植被被較稀少少，滯水水能力差差，沖積積扇內(nèi)自自然沖溝溝較多，無(wú)固定定河道，呈漫流流狀，平平時(shí)溝中中無(wú)水，洪水期期一般來(lái)來(lái)勢(shì)兇猛猛，極易易形成徑徑流下泄泄，沖刷刷下切河河床，同同時(shí)暴雨雨引起的的洪水夾夾帶大量量的砂石石遇阻時(shí)時(shí)也容易易抬高河河床下游游標(biāo)高，甚至堵堵塞泄水水溝和涵涵洞，這這樣就導(dǎo)導(dǎo)致路基基兩側(cè)設(shè)設(shè)置排水水溝的原原

52、地面標(biāo)標(biāo)高很容容易發(fā)生生改變，常常導(dǎo)導(dǎo)致設(shè)計(jì)計(jì)排水溝溝的底標(biāo)標(biāo)高與實(shí)實(shí)際標(biāo)高高相差甚甚遠(yuǎn)，如如按設(shè)計(jì)計(jì)施工就就會(huì)導(dǎo)致致部分排排水溝產(chǎn)產(chǎn)生阻水水、積水水現(xiàn)象。（3）預(yù)預(yù)防措施施： 在開始始進(jìn)行排排水溝施施工前，應(yīng)對(duì)照照設(shè)計(jì)圖圖紙重新新全面仔仔細(xì)地復(fù)復(fù)核調(diào)查查路基沿沿線的排排水系統(tǒng)統(tǒng)，因地地制宜，對(duì)不合合適的地地段，及及時(shí)提出出變更方方案報(bào)主主管部門門批準(zhǔn)后后再實(shí)施施，決不不能簡(jiǎn)單單地按圖圖施工了了事。對(duì)對(duì)與排水水溝相連連接的截截水溝、擋水壩壩、導(dǎo)流流壩等配配套設(shè)施施，也因因該與排排水溝同同時(shí)施工工，發(fā)揮揮其應(yīng)有有的功能能。4、漿砌砌防護(hù)工工程（1）質(zhì)質(zhì)量通病病：漿砌防護(hù)護(hù)工程砂砂漿強(qiáng)度度不足，漿

53、砌防防護(hù)開裂裂，勾縫易易脫落。（2）原原因分析析： 由于附附屬漿砌砌防護(hù)工工程一般般面積較較大，其其強(qiáng)度要要求也沒沒有橋涵涵結(jié)構(gòu)物物主體工工程那樣樣高，施施工單位位在進(jìn)行行漿砌防防護(hù)工程程的施工工時(shí)，質(zhì)質(zhì)量控制制不嚴(yán)格格，常常常只注意意外觀質(zhì)質(zhì)量，對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施施工實(shí)體體，內(nèi)在質(zhì)質(zhì)量,尤尤其對(duì)養(yǎng)養(yǎng)生工作作重視不不夠，也也由于南南疆地區(qū)區(qū)大多降降雨量小小，蒸發(fā)發(fā)量大，導(dǎo)致漿漿砌防護(hù)護(hù)工程的的砂漿，尤其是是勾縫砂砂漿，在在施工的的過(guò)程中中，就很很容易被被曬干，導(dǎo)致其其強(qiáng)度不不足。（3）預(yù)預(yù)防措施施： 在進(jìn)行行漿砌防防護(hù)工程程施工時(shí)時(shí)，應(yīng)提提高施工工人員的的責(zé)任心心，加強(qiáng)強(qiáng)質(zhì)量控控制，逐逐段施工工，逐段

54、段檢查，及時(shí)覆覆蓋，灑水養(yǎng)養(yǎng)生，確確保砂漿漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。二、橋涵涵工程1、混凝凝土外觀觀質(zhì)量（1）質(zhì)質(zhì)量通病?。?一般情情況下，結(jié)構(gòu)物物的內(nèi)在在質(zhì)量受受到工程程各方人人員的重重視，能能得到較較好的控控制,但但混凝土土的外觀觀質(zhì)量要要做好卻卻比較困困難，都都存在不不同程度度的如外外輪廓不不清、表表面不平平整、棱棱跡明顯顯、表面面氣泡、色澤不不一等表表面粗糙糙現(xiàn)象的的一種或或幾種現(xiàn)現(xiàn)象，影影響了整整體工程程的質(zhì)量量水平和和美觀。（2）預(yù)預(yù)防措施施：混凝土土原材料料進(jìn)場(chǎng)的的控制選擇同同一產(chǎn)地地、同一一品牌、同一顏顏色的水水泥、砂砂、碎石石和外加加劑等原原材料。原材料料應(yīng)保證證干凈無(wú)無(wú)雜質(zhì)，

55、這樣可可以有效效避免因因材料不不完全相相同而造造成混凝凝土外觀觀顏色不不一致或或出現(xiàn)斑斑點(diǎn)。加強(qiáng)水水泥的抽抽檢試驗(yàn)驗(yàn)。對(duì)每每一批進(jìn)進(jìn)場(chǎng)水泥泥都要檢檢查其出出廠合格格證，并并現(xiàn)場(chǎng)抽抽樣送試試驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，測(cè)定定其強(qiáng)度度、初凝凝時(shí)間、安定性性等指標(biāo)標(biāo)，只有有全部合合格后才才可以使使用。在在現(xiàn)場(chǎng)施施工過(guò)程程中，要要防止施施工隊(duì)伍伍使用過(guò)過(guò)期或被被雨水淋淋過(guò)的水水泥，這這種水泥泥不僅會(huì)會(huì)影響混混凝土的的強(qiáng)度，而且會(huì)會(huì)使混凝凝土表面面出現(xiàn)深深色斑點(diǎn)點(diǎn)，從而而影響混混凝土的的外觀質(zhì)質(zhì)量。嚴(yán)禁使使用未經(jīng)經(jīng)篩洗的的山砂和和深顏色色的河砂砂。在合合格的砂砂料場(chǎng)取取砂時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確確測(cè)定每每車施工工用砂的的含泥量

56、量，對(duì)含含泥量大大于3%的砂子子，應(yīng)堅(jiān)堅(jiān)決棄用用，避免免混凝土土外觀顏顏色因施施工用砂砂的含泥泥量超標(biāo)標(biāo)而出現(xiàn)現(xiàn)深色斑斑點(diǎn)或泥泥黃色?？刂坪煤蒙昂痛执止橇系牡募?jí)配，選用中中砂和不不超過(guò)規(guī)規(guī)定級(jí)配配的粗骨骨料，這這樣有利利于混凝凝土密實(shí)實(shí)光潔。控制混混凝土拌拌和的每每道工序序嚴(yán)格控控制混凝凝土配合合比。按按施工技技術(shù)規(guī)范范的要求求，進(jìn)行行混凝土土配合比比設(shè)計(jì)和和試配，并在施施工過(guò)程程中經(jīng)常常檢查。可采取取在混凝凝土拌和和物中摻摻加混合合材料或或減水劑劑等措施施以改善善混凝土土拌和物物的和易易性，增增加混凝凝土密實(shí)實(shí)度和光光潔度。應(yīng)選擇擇能精確確計(jì)量的的設(shè)備來(lái)來(lái)拌合混混凝土，嚴(yán)格控控制水灰灰比，根

57、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)砂石料料的含水水量的變變化適時(shí)時(shí)調(diào)節(jié)拌拌合用水水量，以以保持混混凝土良良好的和和易性，減少水水泡、氣氣泡的形形成。嚴(yán)格按按施工規(guī)規(guī)范要求求，控制制混凝土土的拌合合時(shí)間。嚴(yán)格控控制混凝凝土的塌塌落度。在拌制制地點(diǎn)和和澆筑地地點(diǎn)經(jīng)常常檢查混混凝土的的塌落度度，對(duì)不不合格的的混凝土土堅(jiān)決不不用。施工過(guò)過(guò)程的控控制模板的的安裝和和清潔。在混凝凝土施工工中應(yīng)采采用大塊塊鋼模，能明顯顯提高混混凝土的的光潔度度，改善善混凝土土的外觀觀質(zhì)量。在每次次安裝模模板前要要用小砂砂輪對(duì)鋼鋼模除銹銹，用抹抹布擦干干凈并及及時(shí)涂上上脫模劑劑，脫模模劑要涂涂刷均勻勻，嚴(yán)禁禁使用廢廢機(jī)油代代替脫模模劑，廢廢機(jī)油里里

58、面通常常含有大大量的雜雜質(zhì)，這這樣會(huì)嚴(yán)嚴(yán)重影響響混凝土土的顏色色。模板板接縫一一定要拼拼裝嚴(yán)密密，在接接縫處采采用玻璃璃膠涂密密實(shí)，涂涂平整，以防漏漏漿，出出現(xiàn)蜂窩窩、麻面面和明顯顯的模板板拼裝縫縫。模板在在每次使使用前，要檢查查模板變變形情況況，禁止止使用彎彎曲、凹凹凸不平平或缺棱棱少角等等變形模模板?？刂普裾駬v間距距，插入入式振搗搗器不應(yīng)應(yīng)大于其其作用半半徑的11.5倍倍，對(duì)輕輕骨料混混凝土，則不應(yīng)應(yīng)大于其其作用半半徑的11倍。振振搗器至至模板的的距離不不應(yīng)大于于其作用用半徑的的0.55倍，振振搗新一一層的混混凝土應(yīng)應(yīng)插入澆澆注混凝凝土里55-100cm，力求上上下兩次次緊密結(jié)結(jié)合。控制混

59、混凝土的的振搗時(shí)時(shí)間，做做到不欠欠振，不不過(guò)振。合適的的振搗時(shí)時(shí)間可以以由下列列現(xiàn)象判判斷：混混凝土不不再顯著著下沉，不再出出氣泡，混凝土土表面出出漿呈水水平狀態(tài)態(tài)，并將將模板邊邊角填滿滿充實(shí)。注意振振搗方法法，垂直直振搗時(shí)時(shí)，振動(dòng)動(dòng)垂直混混凝土表表面；斜斜向振搗搗時(shí)，振振動(dòng)棒與與混凝土土表面呈呈40-500角；棒棒體插入入混凝土土的深度度不應(yīng)超超過(guò)棒長(zhǎng)長(zhǎng)的2/333/4；振搗棒棒要及時(shí)時(shí)上下抽抽動(dòng)，分分層均勻勻振搗密密實(shí)，振振搗好后后，要慢慢慢拔出出振搗棒棒，使混混凝土填填滿振搗搗棒造成成的空洞洞，振搗搗混凝土土?xí)r要先先周圍后后中間，以便把把氣泡盡盡量往中中間趕出出，避免免聚集在在模板處處。

60、混凝土土拆模和和養(yǎng)護(hù)措措施拆模時(shí)時(shí)間要根根據(jù)試塊塊的試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果正正確掌握握，防止止過(guò)早拆拆模，使使混凝土土粘在模模板上造造成麻面面、缺棱棱少角現(xiàn)現(xiàn)象。拆模時(shí)時(shí)不能用用力過(guò)猛猛過(guò)急，注意保保護(hù)混凝凝土的棱棱角。拆模后后，對(duì)混混凝土應(yīng)應(yīng)及時(shí)灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間最最少為77天。對(duì)對(duì)大體積積的混凝凝土裸露露面應(yīng)用用麻袋、苫布等等覆蓋，經(jīng)常灑灑水，保保證覆蓋蓋物下面面的混凝凝土表面面濕潤(rùn)；對(duì)于墩墩柱這樣樣體積小小，外露露面較多多的結(jié)構(gòu)構(gòu)物，在在混凝土土拆模后后，應(yīng)用用塑料薄薄模包裹裹，并用用膠布密密封，防防止混凝凝土內(nèi)水水分散失失，在墩墩柱頂設(shè)設(shè)置小型型水箱滴滴灌補(bǔ)充充水份。對(duì)于同同一構(gòu)造造物混凝凝