單元六 電子電壓調(diào)節(jié)器的控制電路

1、單元六 電子電壓調(diào)節(jié)器的控制電路第1頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二單元六 電子電壓調(diào)節(jié)器的控制電路電壓調(diào)節(jié)器的分類電壓調(diào)節(jié)器的基本結(jié)構(gòu)和調(diào)壓原理電子調(diào)節(jié)器的控制電路第2頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二導(dǎo)入新課 由于交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是由發(fā)動機(jī)通過皮帶驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的，且發(fā)動機(jī)和交流發(fā)電機(jī)的速比為1.73，因此交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍非常大，這樣將引起發(fā)電機(jī)的輸出電壓發(fā)生較大變化，無法滿足汽車用電設(shè)備的工作要求。 為了滿足用電設(shè)備恒定電壓的要求，交流發(fā)電機(jī)必須配用電壓調(diào)節(jié)器，使其輸出電壓在發(fā)動機(jī)所有工況下基本保持恒定。第3頁，共20頁，2022年，5月2

2、0日，2點9分，星期二1、電壓調(diào)節(jié)器的分類交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器按工作原理可分為：（1）觸點式電壓調(diào)節(jié)器（2）晶體管調(diào)節(jié)器（3）集成電路調(diào)節(jié)器（4）電腦控制調(diào)節(jié)器單元六 電子電壓調(diào)節(jié)器的控制電路第4頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二（1）觸點式電壓調(diào)節(jié)器觸點式電壓調(diào)節(jié)器應(yīng)用較早，這種調(diào)節(jié)器觸點振動頻率慢，存在機(jī)械慣性和電磁慣性，電壓調(diào)節(jié)精度低，觸點易產(chǎn)生火花，對無線電干擾大，可靠性差，壽命短，現(xiàn)已被淘汰。第5頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二（2）晶體管調(diào)節(jié)器隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，采用了晶體管調(diào)節(jié)器。其優(yōu)點是：三極管的開關(guān)頻率高，且不產(chǎn)生火花，調(diào)節(jié)精度高，

3、還具有重量輕、體積小、壽命長、可靠性高、電波干擾小等優(yōu)點，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于東風(fēng)、解放及多種中低檔車型。 第6頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二（3）集成電路調(diào)節(jié)器集成電路調(diào)節(jié)器除具有晶體管調(diào)節(jié)器的優(yōu)點外，還具有超小型，安裝于發(fā)電機(jī)的內(nèi)部（又稱內(nèi)裝式調(diào)節(jié)器），減少了外接線，并且冷卻效果得到了改善，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于桑塔納。奧迪等多種轎車車型上。第7頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二（4）電腦控制調(diào)節(jié)器 電腦控制調(diào)節(jié)器是現(xiàn)在轎車采用的一種新型調(diào)節(jié)器，由電負(fù)載檢測儀測量系統(tǒng)總負(fù)載后，向發(fā)電機(jī)電腦發(fā)送信號，然后由發(fā)動機(jī)電腦控制發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器，適時地接通和斷開磁場電路，即

4、能可靠地保證電器系統(tǒng)正常工作，使蓄電池充電充足，又能減輕發(fā)動機(jī)負(fù)荷，提高燃料經(jīng)濟(jì)性。如上海別克、廣州本田等轎車發(fā)電機(jī)上使用了這種調(diào)節(jié)器。第8頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二電子調(diào)節(jié)器按所匹配的交流發(fā)電機(jī)搭鐵型式可分為： （1）內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器（原理圖） （2）外搭鐵型調(diào)節(jié)器（原理圖）單元六 電子電壓調(diào)節(jié)器的控制電路第9頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二（1）內(nèi)搭鐵式晶體管調(diào)節(jié)器基本電路第10頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二（2）外搭鐵式晶體管調(diào)節(jié)器基本電路第11頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二2、電壓調(diào)節(jié)器的基

5、本結(jié)構(gòu)和調(diào)壓原理 （1）電壓調(diào)節(jié)器的基本結(jié)構(gòu) 第12頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二天津夏利轎車發(fā)電機(jī)使用的集成電路調(diào)節(jié)器外形圖第13頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二（2）電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理 當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時，E增大，輸出端電壓UB升高，當(dāng)轉(zhuǎn)速升高到一定值時（空載轉(zhuǎn)速以上），輸出端電壓達(dá)到極限，要想使發(fā)電機(jī)的輸出電壓UB不再隨轉(zhuǎn)速的升高而上升，只能通過減小磁通來實現(xiàn)。又磁極磁通與勵磁電流If成正比，減小磁通也就是減小勵磁電流If。第14頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二雙級電磁振動式調(diào)節(jié)器的基本電路3、電子調(diào)節(jié)器的控制電路第15頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二JFT106型晶體管調(diào)節(jié)器原理圖第16頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二FT111型調(diào)節(jié)器的電路第17頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二外搭鐵式晶體管調(diào)節(jié)器基本電路第18頁，共20頁，2022年，5月20日，2點9分，星期二小結(jié) 本次課主要講解了電子電壓調(diào)節(jié)器的控制電路，了解了電子電壓調(diào)節(jié)器的種類，掌握其控制電路。第19頁，共20頁，