基于-駕駛行為分析的車輛管理信息系統(tǒng)開發(fā)

1、. .題目基于駕駛行為分析的車輛治理信息系統(tǒng)開發(fā)- .可修編 . .摘 要信息技術(shù)在企業(yè)各公司的猛烈競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中有著舉足輕重的作用；經(jīng)營(yíng)汽車銷售的企業(yè)已經(jīng)非常重視車輛信息治理的作用,并將其作為運(yùn)營(yíng)銷售過程中重要的一環(huán)；它在某些面可以有效的監(jiān)視客戶信息和車輛違紀(jì)以及檢修情形；它便了企業(yè)對(duì)車輛信息的有效把握和準(zhǔn)時(shí)處理,同事它也是一項(xiàng)重要商業(yè)活動(dòng)參考的依據(jù)；現(xiàn)今的車輛治理信息系統(tǒng)仍不完善甚至有著較大的不便和不全面；所以需要做進(jìn)一步完善,使它更符合用戶的需求；本系統(tǒng)中我們制定了一系列治理操作完成車輛注冊(cè)和精簡(jiǎn)信息；該系統(tǒng)在平安和愛護(hù)面有著明顯的進(jìn)步和完善； 在駕駛行為分析的根底上滿意汽車銷售企業(yè)對(duì)客戶信息

2、的明白,從而有效的完成汽車銷售及售后效勞；從某種意義上來說,它可以使公司便掌握各類車輛信息,做出相應(yīng)的措施和調(diào)整, 可以將運(yùn)算機(jī)的能力發(fā)揮的更好；有效的提升公司運(yùn)作效率；關(guān)鍵詞： efficiency,效率提升- .可修編 . .- .可修編 . .Abstract In recent years, along with the business enterprise the petition of each otheris gradually vigorous; the information technique occupies the more and more important po

3、sition in the development of the business enterprise.In automobile sellbusiness enterprise, the vehicle files management has bee one necessarypart of the business enterprise operation process, provides the important basis for the governor to carry on the management decision and carried on various ma

4、nagement activities.The vehicle files management is the foundation of the automobile sale business enterprise software system, only after feeding the basic file data of the vehicle and customer, then can carry on the follow-up expenses, insurance, the trouble of management etc.But in the vehicle fil

5、es management system currently, the part exist problems that the customers carry the operation plications and database safety is not high. Therefore, the work gives the managing person of the file many inconvenience and the repetition operation. This literary grace adopts the Web technique of A, tog

6、ether with the Sql server 2022 databases, develops a set of vehicle file management system.This system expands sex good, be easy to the maintenance.It simplifies the vehiclefiles design process; do away with the redundancy information.The information-based management of all files can plete the whole

7、 sale and after the automobile sale business enterprise sell through this system, plete the works easily, such as increase search and maintenance etc. Thereforesee advantages such as the huge and saving space of the exertive calculator, the high ability of the performance processing, high dependable

8、 data safety, and clear to turn the data etc. to let business enterprise carried on the management by the vehicle files, carry out the exploitation of the calculator resources reasonably. It really carries out the purpose of decreasing the labor force and exaltation the quantity ofthe labor. Keyword

9、: efficiency - . 可修編 . .- .可修編 . .摘 要 2 Abstract4 第 1章緒論 8 1.1討論意義 8 1.2 討論背景 8 1.3 國(guó)外討論現(xiàn)狀 9 1.4 本課題討論的主要容 9 第 2 章 關(guān)鍵技術(shù)分析及其在課題中的應(yīng)用 11 2.2 Sql server11 2.4 PowerDesigner Trial13 第 3 章 系統(tǒng)實(shí)施 14 3.1 系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介 14 3.2 車輛信息治理流程 16 3.2.1 車輛購車信息根本流程 16 3.2.2 車輛修理檔案根本流程 17 3.2.3 車輛年檢記錄根本流程 18 3.2.4 車輛評(píng)判和估量的大致留程

10、19 3.3 車輛檔案數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) 21 3.3.2 車輛檔案數(shù)據(jù)庫物理模型 22 3.3.3 系統(tǒng)用戶表 23 3.3.5 車輛修理表 24 3.3.6 車輛年檢記錄表 26 - . 可修編 . .第 4 章 系統(tǒng)運(yùn)行情形及功能說明 27 4.1 登錄 27 4.2 車輛購車信息系統(tǒng)功能的運(yùn)行 28 4.2 車輛購車信息系統(tǒng)功能的運(yùn)行 29 4.3 車輛愛護(hù)信息功能的運(yùn)行 37 4.4 車輛年檢信息功能的運(yùn)行 38 4.5 車輛評(píng)測(cè)模塊功能的運(yùn)行 39 第 5 章 結(jié)論與感想 41 5.1 本文的意義 41 5.2 本文的工作總結(jié)報(bào)告 41 5.3 今后工作的展望 42 參考文獻(xiàn) 43 致 4

11、4 - .可修編 . .第 1 章緒論1.1討論意義當(dāng)前,隨著大量的企業(yè)和運(yùn)算機(jī)信息技術(shù)的嚴(yán)密結(jié)合,運(yùn)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)被 運(yùn)用到企業(yè)的面面；車輛信息在企業(yè)汽車銷售中起著越來越重要的作用,它在 某種程度上已經(jīng)和企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)和工程上密不行分,他已經(jīng)成為一項(xiàng)根本的 企業(yè)運(yùn)營(yíng)依據(jù)；車輛信息治理的自動(dòng)化假設(shè)能實(shí)現(xiàn),將會(huì)給公司帶來前所未有的便利；基于駕駛行為分析的車輛治理信息系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)將可以滿意企業(yè)車輛治理的需求和 各類查詢效勞；1.2 討論背景信息時(shí)代下的經(jīng)濟(jì)與生活中的各類信息越來越趨向于信息清楚化,隨之而來的是基于駕駛行為分析的車輛治理信息系統(tǒng)的產(chǎn)生；汽車銷售企業(yè)可以僅憑一個(gè)系統(tǒng)就能完成銷售及售后效勞和

12、相關(guān)查詢工作；所以是運(yùn)算機(jī)技術(shù)的智能處理能力和強(qiáng)大的儲(chǔ)存才能以及它的平安牢靠性是保證系統(tǒng)能勝利運(yùn)行的緣由；他實(shí)現(xiàn)了運(yùn)算機(jī)技術(shù)和系統(tǒng)嚴(yán)密結(jié)合而極大提升企業(yè)效率,各項(xiàng)人力資源；使得整個(gè)企業(yè)更好的進(jìn)展汽車銷售；使企業(yè)可以更加合理的支配在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中,最重要的是對(duì) SQL Server數(shù)據(jù)庫的運(yùn)用；數(shù)據(jù)庫與java 的集成已經(jīng)逐步成為一種趨勢(shì)； 這個(gè)系統(tǒng)便企業(yè)公司隨時(shí)查詢其部的信息數(shù)據(jù)庫的相關(guān)數(shù)據(jù)信息, 并且以其為紐帶將公司的信息和命令發(fā)布聯(lián)合在一起；該系統(tǒng)在操作面也是簡(jiǎn)潔易操作, 運(yùn)算機(jī)技術(shù)一般的人員也可以簡(jiǎn)潔地操作該系統(tǒng)完成自己想要查找的信息, 所以這個(gè)系統(tǒng)仍具備簡(jiǎn)潔易操作,易懂得, 易查詢的

13、特點(diǎn)；- .可修編 . .1.3 國(guó)外討論現(xiàn)狀車輛信息治理目的是為明白決車輛信息治理的問題,它的根本問題是用什么手段來實(shí)現(xiàn)；車輛信息治理經(jīng)過人們長(zhǎng)期的實(shí)踐和社會(huì)的認(rèn)知已經(jīng)有了一個(gè)比擬 成熟的理論體系； 相伴著運(yùn)算機(jī)信息技術(shù)在社會(huì)生活中的廣泛使用,舊式的車輛 治理信息發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變, 它沖擊著各個(gè)行業(yè)促進(jìn)了信息自動(dòng)化的顯現(xiàn),逐步 與企業(yè)結(jié)合在一起；信息治理中的技術(shù)問題顯得尤為重要,它是實(shí)現(xiàn)整個(gè)基于駕駛行為分析的車輛治理信息系統(tǒng)的開發(fā)的重要環(huán)節(jié),它是整個(gè)系統(tǒng)的根本； 所以在實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的過程中會(huì)運(yùn)用到多種運(yùn)算機(jī)技術(shù),包括數(shù)據(jù)庫和java 等；可能在其他運(yùn)算機(jī)領(lǐng)域會(huì)用到一些圖像和影音技術(shù), 它考察的是

14、對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的大致把握核對(duì)運(yùn)算機(jī)技術(shù) 的熟識(shí)；最重要的是對(duì)系統(tǒng)的核心有清楚的熟識(shí)和明白；車輛信息治理系統(tǒng)離不開運(yùn)算機(jī)信息技術(shù)和系統(tǒng)的相輔相成,他們相互聯(lián)系形成一個(gè)整體在企業(yè)車輛銷售中發(fā)揮著重要的作用；當(dāng)一個(gè)企業(yè)汽車銷售公司擁有了此系統(tǒng),必定可以給他帶來極大的便, 在銷售中遇到的問題都可以迎刃而解,他正在日趨完善,成為一個(gè)較為完整的信息系統(tǒng)；1.4 本課題討論的主要容本系統(tǒng)是基于駕駛行為分析的車輛治理信息系統(tǒng)；它是數(shù)據(jù)庫和 java 兩者結(jié)合而形成的一個(gè)完整的系統(tǒng)；在建立系統(tǒng)之前, 要先做具體的調(diào)查, 熟識(shí)整個(gè)汽車治理的業(yè)務(wù)流程, 經(jīng)過一系列的統(tǒng)籌調(diào)整, 將其與企業(yè)應(yīng)用相結(jié)合投入到實(shí) 際中；這個(gè)系

15、統(tǒng)吸納了前人的聰明并且兼顧到了當(dāng)今的一些技術(shù),它包含了車輛 的全部信息； 它的主要作用是收錄車輛的信息以及車輛修理的登記治理,并且增 添車輛信息查詢作用； 在車輛性能上也有一個(gè)大致的評(píng)判；主要是對(duì)相關(guān)資料的 收集以及后期的具體實(shí)施與操作；- . 可修編 . .綜合各面因素后才能有效的得出系統(tǒng)需要具備的功能,才能得到大家的認(rèn)可,才能實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的目的和給人們帶來的便利；- .可修編 . .第 2 章 關(guān)鍵技術(shù)分析及其在課題中的應(yīng)用2.2 Sql server SQL Server其實(shí)就是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),它是由三家公司合作推出的,第一個(gè)版 本建立于二十世紀(jì)八十歲月,由于功能不夠完善,后來又推出了幾個(gè)版本

16、最終 得到了大家的認(rèn)可,它的功能也非常健全,是在二十一世紀(jì)被開發(fā)出來的；它 在歷史上被稱之為真正的客戶效勞器構(gòu)造,用戶在使用圖形時(shí)會(huì)感到特殊的便 捷和簡(jiǎn)易,它使得數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)便于操縱；在接口層面上它有著廣泛的程序設(shè) 計(jì)案供應(yīng)應(yīng)用戶選擇出最為相宜的一種；它仍可以和多種產(chǎn)品完成集成,從而 推出數(shù)據(jù)庫平安和授權(quán)等問題的功能,可以與一些產(chǎn)品完善的契合；某些大企 業(yè)公司中的大型效勞器平臺(tái)也可以得到充分的運(yùn)用,同時(shí)具備良好的延展性；它可以很好地支持?jǐn)?shù)據(jù)庫技術(shù),一些數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)可以很簡(jiǎn)潔的在數(shù)據(jù)庫的頁 面上找到； SQL 可以供應(yīng)數(shù)據(jù)儲(chǔ)備空間,這個(gè)功能僅有一些昂貴的軟件中才能 使用；新版本中又有一些更加全新

17、且強(qiáng)大的功能,他可以支持?jǐn)U展標(biāo)記的語言,可以進(jìn)展強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫分析,仍可以進(jìn)展多種查詢功能,同事允廣泛的視圖分 區(qū)；SQL Server 2022 在歷史上公認(rèn)存在著六個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫1. Master 數(shù)據(jù)庫是最重要的數(shù)據(jù)庫,它儲(chǔ)存了SQL Server當(dāng)中的全部容和根本信息；當(dāng)中的信息涵蓋了注冊(cè)和設(shè)定以及初始和數(shù)據(jù)庫相關(guān)聯(lián)的信息；2. Model 數(shù)據(jù)庫是全部數(shù)據(jù)庫的模板數(shù)據(jù)庫,它包含上面提到的數(shù)據(jù)庫的 全部子集,相關(guān)的數(shù)據(jù)是每個(gè)用戶所需求的；3. Msdb 數(shù)據(jù)庫是特地為任務(wù)配置和文員操作供應(yīng)儲(chǔ)備環(huán)境的,它在數(shù)據(jù)庫 的儲(chǔ)備意義上有著重大的意義；4. Tempdb 作為一個(gè)暫時(shí)搭建的數(shù)據(jù)庫,它的

18、存在是特地為暫時(shí)操作的相 關(guān)行為供應(yīng)儲(chǔ)備案的；具；5. Pubs 和 Northwind 數(shù)據(jù)庫是具體的典型數(shù)據(jù)庫, 是學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)庫的標(biāo)準(zhǔn)工SQL Server 工具和有用程序：- .可修編 . .1.企業(yè)掌握器是在微軟的環(huán)境下為群眾效勞的掌握平臺(tái),它是一個(gè)重要的管 理掌握工具,它在形狀上有肯定的層次構(gòu)造,所以它可以成為全部數(shù)據(jù)庫的表 達(dá)對(duì)象；可以完成數(shù)據(jù)庫對(duì)象的掌握與治理；2.對(duì) SQL 的治理；與數(shù)據(jù)庫進(jìn)展聯(lián)系,從而完成儲(chǔ)備對(duì)象和相關(guān)程序的聯(lián) 合,就可以完成數(shù)據(jù)庫的建立,備份,以及儲(chǔ)備；在別的面可以對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)展 肯定的愛護(hù),甚至設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)；仍可以創(chuàng)立平安的用戶賬戶效勞；仍能對(duì)數(shù) 據(jù)庫進(jìn)展復(fù)

19、原初始數(shù)據(jù)；SQL Server 效勞平臺(tái)是在工作中最為有效的有用型平臺(tái)；效勞平臺(tái)掌握器 是可以開場(chǎng)和終止數(shù)據(jù)庫效勞器的, 它供應(yīng)了多種效勞涵蓋了： SQL Server、SQL Server Agent、MSDTCMicrosoft Distributed Transaction Coordinator；3.SQL Server 分析探測(cè)器構(gòu)造 Profiler 它是用來監(jiān)控和治理SQL數(shù)據(jù)庫的運(yùn)行狀況,實(shí)質(zhì)是一個(gè)圖像類的運(yùn)行工具,從某種角度上來說,它是一個(gè)人工智能的機(jī)器,特地用來記錄用戶使用情 況的面面；4.發(fā)散式事務(wù)處理工具 Distributed Transaction Coordin

20、ator用于和諧和掌握不同效勞器之間的發(fā)散式事務(wù)處理過程中顯現(xiàn)的各種突發(fā)問題,相關(guān)的效勞器肯定是在NT 或 Windows2022系列的根底上操作系統(tǒng)的效勞器；5.性能監(jiān)視器 Performance Monitor 1它將 Windows NT 操作系統(tǒng)的性能監(jiān)視器和 SQL Server集成起來,使用 它可以查看和統(tǒng)計(jì) SQL Server系統(tǒng)的運(yùn)行情形, 查找影響系統(tǒng)性能的主要因素,從而為改良和優(yōu)化系統(tǒng)、提高系統(tǒng)性能供應(yīng)依據(jù)；2 導(dǎo)入和導(dǎo)出數(shù)據(jù)采納DTC 導(dǎo)入 /導(dǎo)出向?qū)硗瓿?；此向?qū)О巳康腄TCData Transformation Services 工具,供應(yīng)了在 OLE DB

21、數(shù)據(jù)源之間復(fù)制 數(shù)據(jù)的最簡(jiǎn)捷的法；SQL Server 2022 是為快速供應(yīng)可伸縮性電子商務(wù)、企業(yè)及數(shù)據(jù)倉庫解決案而開發(fā)的完整數(shù)據(jù)庫與分析軟件產(chǎn)品；SQL SERVER 2022定位于 Internet 背景下的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用, 它為用戶的 Web 應(yīng)用供應(yīng)了一款完善的數(shù)據(jù)治理和數(shù)據(jù)分析解決案；同時(shí)SQL SERVER 2022 仍是 Windows DNA Distributed Internet .- 可修編 . .Architecture 架構(gòu)的一個(gè)核心組件；它極大地縮短了用戶開發(fā)電子商務(wù)、數(shù)據(jù)倉 庫 應(yīng) 用 的 時(shí) 間 ； SQL SERVER 2022 Language文件和 HTTP

22、 的讀寫；2.4 PowerDesigner Trial 1.PowerDesigner 簡(jiǎn)介仍 提 供 對(duì) XMLExtensible Markup PowerDesigner 是 S數(shù)據(jù)庫模型設(shè)計(jì)過程中的整個(gè)模型,它可以極大程度上的對(duì)相應(yīng)的信息治理系統(tǒng)進(jìn)展分析與設(shè)計(jì)；使用 PowerDesigner 可以制作數(shù)據(jù)流程圖、和概念數(shù)據(jù)的模型、 以及物理數(shù)據(jù)模型, 甚至可以生成多種客戶端的應(yīng)用 程序,仍可以都早數(shù)據(jù)庫模型,也能為團(tuán)隊(duì)監(jiān)控設(shè)計(jì)模型,以便調(diào)控；它可以和 大量的受歡送的的數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)工具進(jìn)展合作使得系統(tǒng)在設(shè)計(jì)的過程中顯得更加優(yōu) 化和簡(jiǎn)潔,比方： PowerBuilder ,Delphi ,

23、VB；2.PowerDesigner 主要由以下幾個(gè)功能局部組合在一起：1 DataArchitect 它擁有龐大的數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)功能,使用DataArchitect 可以將實(shí)體和關(guān)系相結(jié)合從而創(chuàng)立一個(gè)模型, 該模型可以使基于某種特定的數(shù)據(jù)庫治理信息系統(tǒng)；仍可以進(jìn)一步優(yōu)化,生成為 DBMS 相關(guān)聯(lián)的 SQL 語句創(chuàng)立一個(gè)數(shù)據(jù)庫；它仍可以創(chuàng)立腳本與 SQL相關(guān),甚至可以僅通過的數(shù)據(jù)逆向生成 PDM ；2 ProcessAnalyst 這個(gè)數(shù)據(jù)工具主要用來建立系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流模型,包括實(shí)體,處理,數(shù)據(jù)流,數(shù)據(jù)儲(chǔ)備文件之間的關(guān)系；3 AppModeler 可以為相關(guān)的效勞器所需的應(yīng)用軟件供應(yīng)相應(yīng)的應(yīng)用模型,

24、從而滿意客戶的各種需求；4 ODBC Administrator 這個(gè)局部主要用于治理和整理治理信息系統(tǒng)中顯現(xiàn)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)源,便對(duì)數(shù)據(jù)的治理和查詢；3.PowerDesigner 的四種模型文件：- .可修編 . .概念數(shù)據(jù)模型 CDM CDM 是面對(duì)數(shù)據(jù)庫用戶的現(xiàn)實(shí)世界的模型,主要用來描述世界的概念化模型,它使數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)的初始階段,擺脫運(yùn)算機(jī)系統(tǒng)及 DBMS 的具體技術(shù)問題, 集中精力分析數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系,關(guān)；物理數(shù)據(jù)模型 PDM 與具體的數(shù)據(jù)治理系統(tǒng)無PDM 的中文名稱為產(chǎn)品數(shù)據(jù)治理； 它是特地用來全部與產(chǎn)品相關(guān)信息以及全部與產(chǎn)品相關(guān)過程的技術(shù)；通過實(shí)施PDM ,可以提高生

25、產(chǎn)效率,有利于對(duì)產(chǎn)品進(jìn)展全面的監(jiān)控,加強(qiáng)對(duì)文檔,圖紙,數(shù)據(jù)的有效利用,使得工作流程規(guī)化；面對(duì)對(duì)象模型 OOM OOM 涵蓋了接口,類,以及他們之間的關(guān)系；他們面對(duì)的對(duì)象一起形成一 個(gè)完整的應(yīng)用程序；一個(gè) OOM 從根本上來說就是軟件系統(tǒng)在靜態(tài)過程中的一 個(gè)概念模型；當(dāng)我們運(yùn)用PowerDesigner 面對(duì)對(duì)象建立面對(duì)對(duì)象模型.OOM ；我們可以單純的通過對(duì)象和向?qū)Ы⒁粋€(gè)OOM, 產(chǎn)從而生成 java 文件或者PowerBuilder 文件,或者我們可以利用一個(gè)來自 OOM 的物理數(shù)據(jù)模型 PDM對(duì)象 , 來表現(xiàn)出關(guān)系數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)與分析的整個(gè)過程；業(yè)務(wù)程序模型 BPM BPM 及業(yè)務(wù)流程治理,

26、是一種以規(guī)化的構(gòu)造端到端的杰出業(yè)務(wù)流程為中心,以連續(xù)地提高組織業(yè)績(jī)?yōu)槟康牡南到y(tǒng)化法,和流程的相互影響；而且可以讓客戶明白如解決這些任務(wù)BPM 是從業(yè)務(wù)合伙人的角度上對(duì)待業(yè)務(wù)規(guī)律和規(guī)那么的概念模型,利用圖 表可以表達(dá)出程序,流程,業(yè)務(wù)之間的相互作用；第 3 章 系統(tǒng)實(shí)施3.1 系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介車輛治理信息系統(tǒng)主要包含了車輛購車信息,修理信息, 車輛年檢記錄信息, 車- .可修編 . .輛信息評(píng)估四大功能,其功能樹如下：客戶購車,完成繳費(fèi)手續(xù)及其他事宜輸入車輛的基本檔案信息建立修理檔案建立車輛年檢記錄選擇對(duì)何種檔案信息進(jìn)行何種操作查詢、愛護(hù)車輛購車檔查詢、愛護(hù)修理檔案查詢、愛護(hù)車輛年檢檔評(píng)估車輛質(zhì)量案

27、案修改數(shù)據(jù)庫檔案到達(dá)銷毀日期,清除相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫信息圖 3-1 系統(tǒng)功能流程圖流程圖簡(jiǎn)介：客戶完成了購車之后并且已經(jīng)完成了相關(guān)費(fèi)用的繳納以及相關(guān)手續(xù)的辦理, 下一步就是車輛治理信息系統(tǒng)的任務(wù)了；- 第一部是輸入車輛的根本.可修編 . .信息,其中必需包含車輛的車牌信息以及和年檢信息；在后面的工作中, 顯現(xiàn)了任相關(guān)車輛活動(dòng)時(shí), 都有要有必要的記錄和添加, 才能完成對(duì)車輛信息的隨時(shí)完 善和準(zhǔn)時(shí)的應(yīng)對(duì), 才能對(duì)車輛進(jìn)展大致的評(píng)估； 每一次對(duì)車輛信息的變動(dòng), 出具庫中的相關(guān)車輛數(shù)據(jù)信息也要得到準(zhǔn)時(shí)的修改；在車輛信息已經(jīng)沒有用處時(shí), 即車輛已報(bào)廢或者是丟失,都要立刻轉(zhuǎn)變記錄數(shù)據(jù)庫中的相關(guān)信息；3.2 車輛

28、信息治理流程進(jìn)入車輛信息治理系統(tǒng),第一步,確定識(shí)別身份；假如我們是一般的一般 治理員身份,就可以進(jìn)展車輛購車信息就,修理信息,車輛年檢信息的一系列 操作,也可以進(jìn)展車輛的性能評(píng)估；假假設(shè)是系統(tǒng)治理員身份那么仍可以具有 一般治理員的權(quán)限,甚至仍能查看系統(tǒng)中顯現(xiàn)的全部登錄用戶的信息；假如用戶名和密碼正確才可以進(jìn)入到歡送界界面,通過對(duì)功能菜單的操控進(jìn)展相應(yīng)的 操作了；3.2.1 車輛購車信息根本流程客戶購車,付費(fèi)完 成輸入車輛基本信息 的檔案資料退仍汽車后清除該是客戶是否在可記錄退期內(nèi)退貨否修改車輛檔案中的是車輛信息是否內(nèi)容變動(dòng)否定期愛護(hù)記錄清除檔案中的有關(guān)是是否達(dá)到銷毀內(nèi)容年限連續(xù)儲(chǔ)存記錄- .

29、可修編 . .圖 3-2 購車信息流程圖過程圖介紹： 車輛信息系統(tǒng)是車輛治理的根底,只有經(jīng)過輸入和填寫儲(chǔ)備車輛的根本信息才能為將來的信息愛護(hù)做好預(yù)備工作；客戶可以選擇在此期間退 貨,每當(dāng)?shù)搅诉@個(gè)時(shí)候我們就要學(xué)會(huì)準(zhǔn)時(shí)的變更數(shù)據(jù)庫中已經(jīng)儲(chǔ)備的相關(guān)車輛信息；假如車輛信息發(fā)生了一些的變化,我們也必需要進(jìn)展相應(yīng)的修改；相關(guān)的工作人員的任務(wù)就是對(duì)車輛的信息進(jìn)展準(zhǔn)時(shí)的變更和愛護(hù),就是由于他們的工作使得車輛以后可以準(zhǔn)時(shí)的反應(yīng)出信息回執(zhí)到系統(tǒng)當(dāng)中便相關(guān)人員的處理；3.2.2 車輛修理檔案根本流程客戶在指定的修理 站修理車輛后在修理站的系統(tǒng)中 輸入相應(yīng)的修理檔 案資料公司總部可以在同 一個(gè)數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ) 上調(diào)用修理

30、檔案改動(dòng)的相應(yīng)記錄傳是修理站的修理回總部數(shù)據(jù)庫檔案是否變動(dòng)否 否是否達(dá)到檔案 銷毀年限是銷毀檔案中的相應(yīng) 記錄圖 3-3 修理信息過程圖- 過程圖介紹： 只要有用戶在相關(guān)的愛護(hù)站參加了某次愛護(hù)時(shí),愛護(hù)站的車輛.可修編 . .治理信息系統(tǒng)都會(huì)進(jìn)展相關(guān)的記錄備份；通過比擬全面的數(shù)據(jù)庫的愛護(hù), 每一筆愛護(hù)過程都會(huì)被記錄下來備份在車輛治理信息系統(tǒng)中；總公司的數(shù)據(jù)庫可以隨時(shí)查找到任一筆愛護(hù)記錄, 每當(dāng)顯現(xiàn)了愛護(hù)記錄的變化時(shí),相應(yīng)的數(shù)據(jù)記錄也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)變； 一旦車輛治理信息系統(tǒng)使用年限過長(zhǎng)需要報(bào)廢時(shí),就會(huì)和車輛管理信息一同被注銷；3.2.3 車輛年檢記錄根本流程每年車輛進(jìn)行年檢 時(shí),年檢部門將相 應(yīng)的

31、結(jié)果反饋給公 司公司在車輛年檢檔 案中輸入相應(yīng)記錄定期對(duì)車輛年檢檔 案進(jìn)行更新否是否達(dá)到銷毀 日期是銷毀相應(yīng)的檔案記 錄圖 3-4 年檢檔案流程過程圖介紹： 在車輛使用的過程當(dāng)中, 相關(guān)的檢查部門通常會(huì)以車輛的廢氣有無,行駛速度的快慢, 剎車的靈敏程度等多項(xiàng)指標(biāo)作為參考依據(jù),駕駛執(zhí)照一定要保證精確性, 真實(shí)性； 這樣一來, 汽車銷售公司就可以通過查找這些信息隨時(shí)隨地的明白到車輛使用的相關(guān)信息,并對(duì)其車輛信息進(jìn)展一系列的變更；在這些車輛信息拾取器應(yīng)時(shí)性時(shí),即可對(duì)其進(jìn)展注銷；- .可修編 . .3.2.4 車輛評(píng)判和估量的大致留程當(dāng)有評(píng)估需求時(shí)提取車輛修理檔案提取車輛年檢檔案的相應(yīng)信息的響應(yīng)信息輸

32、入評(píng)估所需的信 息返回評(píng)估結(jié)果圖 3-5 車輛評(píng)估流程過程圖介紹： 在車輛評(píng)測(cè)的整個(gè)流程當(dāng)中, 一些車輛的原始信息可能會(huì)被頻繁的使用, 就好比愛護(hù)的次數(shù)和檢查不合格率等等；的參考依據(jù), 比方使用的年限時(shí)長(zhǎng)和保養(yǎng)花費(fèi)等等；其他信息參數(shù)也是作為評(píng)測(cè) 對(duì)車輛使用年限的長(zhǎng)短和使用車輛的頻率都能轉(zhuǎn)變?cè)u(píng)測(cè)的結(jié)果,影響車輛的性能； 愛護(hù)中實(shí)行的保養(yǎng)等級(jí)童顏可以影響整個(gè)評(píng)測(cè)結(jié)果, 愛護(hù)保養(yǎng)的等級(jí)高, 可以有效地提升車輛的性能；相反的,實(shí)行較低等級(jí)的車輛愛護(hù)回事車輛性能變差甚至報(bào)廢；然后就是技術(shù)類知識(shí)的考量, 技術(shù)類學(xué)問高可以極大的提升老舊的車輛的整體性能；技術(shù)了學(xué)問的涵蓋量低會(huì)使得車輛失去其根本功能直至報(bào)廢；

33、市場(chǎng)的需求也能有效的轉(zhuǎn)變車輛的性能上下,很明顯,假如車輛供不應(yīng)求,就能很好的提升車輛的性能,反之那 么是車輛的性能下降；車輛評(píng)測(cè)的分?jǐn)?shù),是由初始得分加減變化得到的,評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下表所示：評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)假設(shè)原始分?jǐn)?shù)為 100 分參數(shù) 選擇圍 原始分?jǐn)?shù) 使用到的年限 大于 10 減 10 分 小于 10 大于 減 5 分 5 修理次數(shù)小于 5 不變大于 5 減 10 分小于 5 大于 3 減 5 分- 保養(yǎng)次數(shù)小于 3 不變.大于 10 加 5 分可修編 . .小于 10 大于 加 2 分5 小于 5 減 2 分年檢不合格次 大于 5 減 10 分?jǐn)?shù) 小于 5 大于 3 減 5 分小于 3 減 1 分使用

34、頻率 小 加 2 分一般 不變大 減 5 分技術(shù)含量 先進(jìn) 加 2 分一般 不變落后 減 5 分保養(yǎng)等級(jí) 好 加 2 分一般 不變差 減 5 分市場(chǎng)需求關(guān)系 求大于供 加 2 分供求平穩(wěn) 不變功大于求 減 5 分表 3-1 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)表接下來,仍要通過車輛評(píng)測(cè)的最終分?jǐn)?shù)來給出車輛的等級(jí)；評(píng)定的原那么如下表所示：最終得分 評(píng)定等級(jí)大于等于 90 優(yōu)小于 90 大于等于 75 良- 小于 75 大于等于 60 及格.小于 60 不及格可修編 . .表 3-2 評(píng)定等級(jí)表這樣,車輛評(píng)測(cè)的最終結(jié)果就顯現(xiàn)在屏幕上了,評(píng)測(cè)；3.3 車輛檔案數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)3.3.1 車輛信息數(shù)據(jù)庫概念模型 . 車輛基本信息表接下

35、來仍能對(duì)其它車輛進(jìn)展編號(hào)A100,nAssociation_10,n車輛修理表A10車輛名稱VA50車型VA50顏色VA50修理編號(hào)車牌號(hào)碼VA50車輛編號(hào)A10發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)VA50車輛VA50底盤號(hào)碼VA50修理日期D車架號(hào)碼VA50修理時(shí)公里數(shù)F8座位數(shù)I修理單位VA50載重F8愛護(hù)緣由VA50購車價(jià)格F8花費(fèi)金額F8購車日期D完畢日期D初始公里數(shù)F8修理結(jié)果VA50保修期至D車輛編號(hào)客戶名VA50編號(hào)車輛年檢表- 編號(hào)車輛基本信息表Relationship_1年檢編號(hào)A10.車輛編號(hào)A10車型VA50客戶名VA50VA50廢氣VA50車速VA50車輛名稱喇叭VA50車型VA50燈光VA50顏

36、色制動(dòng)剎車VA50車牌號(hào)碼側(cè)滑VA50發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是否合格BL底盤號(hào)碼車架號(hào)碼車輛編號(hào)座位數(shù)購車價(jià)格購車日期初始公里數(shù)Attribute_17編號(hào)可修編 . .3.3.2 車輛檔案數(shù)據(jù)庫物理模型車輛基本信息表 FK_ASSOCIAT_ASSOCIATI_車輛基本信息表 Association_1編號(hào) char10 編號(hào) char10 車輛名稱 varchar50車型 varchar50 修理編號(hào) char10 顏色 varchar50 車輛編號(hào) char10 FK_ASSOCIAT_ASSOCIATI_車輛修理表車牌號(hào)碼varchar50車輛修理表發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)varchar50底盤號(hào)碼varchar5

37、0修理編號(hào)char10車輛編號(hào)char10車架號(hào)碼varchar50座位數(shù)int車輛varchar50修理日期datetime載重float8修理時(shí)公里數(shù)float8購車價(jià)格float8購車日期datetime修理單位varchar50初始公里數(shù)float8愛護(hù)緣由varchar50保修期至datetime花費(fèi)金額float8客戶名varchar50完畢日期datetime修理結(jié)果varchar50車輛基本信息表車輛年檢表- 編號(hào)varchar50FK_ 車輛年檢表 _RELATIONS_ 車輛基本信息表年檢編號(hào)char10.車輛名稱車輛編號(hào)char10varchar50編號(hào)varchar50

38、車型顏色車型varchar50客戶名varchar50車牌號(hào)碼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)廢氣varchar50底盤號(hào)碼車速varchar50車架號(hào)碼喇叭varchar50座位數(shù)燈光varchar50購車價(jià)格制動(dòng)剎車varchar50購車日期側(cè)滑varchar50初始公里數(shù)是否合格bitAttribute_17可修編 . .3.3.3 系統(tǒng)用戶表系統(tǒng)用戶表列名數(shù)據(jù)類型長(zhǎng)度是否可空是否主鍵用戶名Char 10 Not null 是密碼Varchar 50 Null 否權(quán)限Varchar 50 Null 否注釋Varchar 50 Null 否表 3-3 系統(tǒng)用戶表3.3.4 車輛根本信息表 . 車輛根本信息表- 列

39、名數(shù)據(jù)類型長(zhǎng)度是否可空是否主鍵.編號(hào)Char 10 Not null 是可修編 . .車輛名稱Varchar 50 Null 否車型Varchar 50 Null 否顏色Varchar 50 Null 否車牌Varchar 50 Null 否發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)Varchar 50 Null 否底盤Varchar 50 Null 否車架Varchar 50 Null 否座位數(shù)Int 4 Null 否載重Float 8 Null 否購車價(jià)格Float 8 Null 否購車日期Datetime 8 Null 否初始公里數(shù)Float 8 Null 否保修期至Datetime 8 Null 否客戶名Varchar

40、 50 Null 否表 3-4 車輛根本信息表3.3.5 車輛修理表車輛修理表- 列名數(shù)據(jù)類型長(zhǎng)度是否可空是否主鍵.修理編號(hào)Char 10 Not null 是可修編 . .車輛編號(hào)Char 10 Not null 是車輛Vchar 50 Null 否修理日期Datetime 8 Null 否修理時(shí)公里數(shù)Float 8 Null 否修理單位Vchar 50 Null 否愛護(hù)緣由Vchar 30 Null 否花費(fèi)金額Float 8 Null 否完畢日期Datetime 8 Null 否修理結(jié)果Varchar 50 Null 否表 3-5 車輛修理表- .可修編 . .3.3.6 車輛年檢記錄表車

41、輛年檢表列名數(shù)據(jù)類型長(zhǎng)度是否可空是否主鍵年檢編號(hào)Char 10 Not null 是車輛編號(hào)Char 10 Not null 是車型Varchar 50 Null 否客戶名Varchar 50 Null 否廢氣Varchar 50 Null 否車速float 8 Null 否喇叭Varchar 50 Null 否燈光Varchar 50 Null 否制動(dòng)剎車Varchar 50 Null 否側(cè)滑Varchar 50 Null 否是否合格Real 4 Null 否表 3-6 車輛年檢表- .可修編 . .第 4 章 系統(tǒng)運(yùn)行情形及功能說明4.1 登錄當(dāng)用戶處在登錄界面時(shí), 就會(huì)顯現(xiàn)一般治理員和系

42、統(tǒng)治理員兩個(gè)身份供其選擇；登錄的初始界面如以下圖所示：圖 4-1 登錄界面登陸式的用戶名密碼不能為空,系統(tǒng)治理員用戶名和密碼是一樣的,都是sadmini,一般治理員均為 在一起；admini ；進(jìn)入系統(tǒng)之后,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)和數(shù)據(jù)庫聯(lián)系連接數(shù)據(jù)庫主要代碼：Private Sub Page_LoadByVal sender As System.Object, ByVal e System.EventArgs Handles MyBase.Load conn = New SqlConnectiondata source=;integrated security=SSPI;initial catalog

43、= 車輛檔信息治理 da = New SqlDataAdapterselect * from 車輛根本信息表 , conn - .可修編 . .da.FillSchemads, SchemaType.Source, 車輛根本信息表 da.Fillds, 車輛根本信息表 If Not Page.IsPostBack Then DataGrid1.DataSource = ds DataGrid1.DataMember = 車輛根本信息表 DataGrid1.DataBind End If End Sub 當(dāng)系統(tǒng)治理員登錄時(shí)界面如下一般的治理員沒有授權(quán)那么不能登錄此界面：圖 4-2 系統(tǒng)治理員初始

44、界面在系統(tǒng)治理員的界面當(dāng)中,系統(tǒng)治理員就可以對(duì)各種用戶進(jìn)展相應(yīng)的治理；4.2 車輛購車信息系統(tǒng)功能的運(yùn)行當(dāng)點(diǎn)擊車輛購車信息功能時(shí), 界面如下所示： 在車輛購車信息中可以進(jìn)展增 添、查找、更新、刪減的操作,可以對(duì)車輛信息表編號(hào),車輛類型和品牌,顏色種類,車牌,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),底盤號(hào),車架號(hào),座位數(shù)多少,載重大小,購車價(jià)格上下,購車時(shí)間,初始公里數(shù),保修期至?xí)r,用戶的信息的信息進(jìn)展變更；- . 可修編 . .圖 4-2 系統(tǒng)治理員初始界面在系統(tǒng)治理員的界面當(dāng)中,系統(tǒng)治理員就可以對(duì)各種用戶進(jìn)展相應(yīng)的治理；4.2 車輛購車信息系統(tǒng)功能的運(yùn)行當(dāng)點(diǎn)擊車輛購車信息功能時(shí), 界面如下所示： 在車輛購車信息中可以進(jìn)展

45、增 添、查找、更新、刪減的操作,可以對(duì)車輛信息表編號(hào),車輛類型和品牌,顏 色種類,車牌,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),底盤號(hào),車架號(hào),座位數(shù)多少,載重大小,購車價(jià)格 上下,購車時(shí)間,初始公里數(shù),保修期至?xí)r,用戶的信息的信息進(jìn)展變更；圖 4-3 車輛購車檔案界面在界面中的文本框,填入相應(yīng)信息,然后點(diǎn)擊“ 添加按鈕,就會(huì)在下面 的 dategrid 中顯示出相關(guān)的記錄；- 例如,添加編號(hào)為2 的這條記錄,操作的結(jié)果如下所示：.可修編 . .圖 4-4 添加實(shí)例圖添加主要代碼：Private Sub Button1_ClickByVal sender As System.Object, ByVal e As Syste

46、m.EventArgs Handles addBtn.Click, Button1.Click Dim id, count As Integer Dim bh, clmc, cx, ys, cphm, fdjh, dphm, cjhm, zws, zz, gcjg, gcrq, csgls, bzqz, khm As String bh = CStrTrimMe.bh.Text clmc = CStrTrimMe.clmc.Text cx = CStrTrimMe.cx.Text ys = CStrTrimMe.ys.Text cphm = CStrTrimMe.cphm.Text fdjh

47、= CStrTrimMe.fdjh.Text - .可修編 . .dphm = CStrTrimMe.dphm.Text cjhm = CStrTrimMe.cjhm.Text zws = CStrTrimMe.zws.Text zz = CStrTrimMe.zz.Text gcjg = CStrTrimMe.gcjg.Text gcrq = CStrTrimMe.gcrq.Text csgls = CStrTrimMe.csgls.Text bzqz = CStrTrimMe.bzqz.Text khm = CStrTrimMe.khm.Text Dim rowNew As DataRow

48、 = ds.Tables rowNew 編號(hào) = bh rowNew 車輛名稱 = clmc rowNew 車型 = cx rowNew 顏色 = ys rowNew 車牌 = cphm rowNew 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) = fdjh rowNew 底盤 = dphm rowNew 車架 = cjhm rowNew 座位數(shù) = zws rowNew 載重 = zz rowNew 購車價(jià)格 = gcjg rowNew 購車日期 = gcrq 車輛根本信息表 .NewRow - .可修編 . .rowNew 初始公里數(shù) = csgls rowNew 保修期至 = bzqz rowNew 客戶名 = khm

49、ds.Tables車輛根本信息表 .Rows.AddrowNew DataGrid1.DataSource = ds.Tables 車輛根本信息表 DataGrid1.DataBind Dim myCBuilder As New SqlmandBuilderda da.Insertmand = myCBuilder.GetInsertmand da.Updateds, 車輛根本信息表 End Sub 當(dāng)點(diǎn)擊“ 查詢 按鈕時(shí),界面如下所示：- .可修編 . .圖 4-5 查詢頁面例如,查詢客戶名為“ 珊珊的客戶名,其操作的結(jié)果如下：圖 4-6 查詢實(shí)例查詢過程中會(huì)使用到的代碼：Private S

50、ub Button1_ClickByVal sender As System.Object, ByVal e As System.EventArgs Handles Button1.Click Dim objConn As New SqlConnection objConn = ConnectionDatabase Dim strSQL As String - . 可修編 . .Dim datatable1 As DataTable strSQL = SELECT * FROM 車輛根本信息表 +TextBox1.Text+ where 客戶名 = datatable1 = CreateDat

51、aSetstrSQL, 車輛根本信息表 .Tables車輛根本信 息表 DataGrid1.DataSource = datatable1 DataGrid1.DataBind End Sub Private Sub Page_LoadByVal sender As System.Object, ByVal e As System.EventArgs Handles MyBase.LoadConnectionDatabase Dim strSQL As String Dim datatable1 As DataTable strSQL = SELECT * FROM 車輛根本信息表 datat

52、able1 = CreateDataSetstrSQL, 車輛根本信息表 .Tables車輛根本信 息表 DataGrid1.DataSource = datatable1 DataGrid1.DataBind End Sub 當(dāng)在車輛購車信息中變更信息時(shí),界面那么會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變：- . 可修編 . .圖 4-7 更新頁面更新代碼如下：Private Sub datagrid1_EditmandByVal source As Object, ByVal e As System.Web.UI.WebControls.DataGridmandEventArgsHandlesDataGrid1.Edit

53、mand a = CInte.Item.Cells2.Text DataGrid1.EditItemIndex = e.Item.ItemIndex DataGrid1.DataSource = ds DataGrid1.DataMember = End Sub 車輛根本信息表 DataGrid1.DataBind Private Sub datagrid1_UpdatemandByVal source As Object, ByVal e As System.Web.UI.WebControls.DataGridmandEventArgsHandlesDataGrid1.Updatemand

54、 Dim rowChange As DataRow = ds.Tables車輛根本信息表 .Rows.Finda - .可修編 . .rowChange.BeginEdit rowChange 編號(hào) = CTypee.Item.Cells2.Controls0, TextBox.Text.Trim rowChange 車輛名稱 = CTypee.Item.Cells3.Controls0, TextBox.Text.Trim rowChange 車型 = CTypee.Item.Cells4.Controls0, TextBox.Text.Trim rowChange 顏色 = CTypee.

55、Item.Cells5.Controls0, TextBox.Text.Trim rowChange 車牌 = CTypee.Item.Cells6.Controls0, TextBox.Text.Trim rowChange 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) = CTypee.Item.Cells7.Controls0, TextBox.Text.Trim rowChange 底盤 = CTypee.Item.Cells8.Controls0, TextBox.Text.Trim rowChange 車架 = CTypee.Item.Cells9.Controls0, TextBox.Text.Trim rowCh

56、ange 座位數(shù) = CTypee.Item.Cells10.Controls0, TextBox.Text.Trim rowChange 載重 = CTypee.Item.Cells11.Controls0, TextBox.Text.Trim rowChange 購車價(jià)格 = CTypee.Item.Cells12.Controls0, - .可修編 . .TextBox.Text.Trim rowChange 購車日期 = CTypee.Item.Cells13.Controls0, TextBox.Text.Trim rowChange 初始公里數(shù) = CTypee.Item.Cell

57、s14.Controls0, TextBox.Text.Trim rowChange 保修期至 = CTypee.Item.Cells15.Controls0, TextBox.Text.Trim rowChange 客戶名 = CTypee.Item.Cells16.Controls0, TextBox.Text.Trim rowChange.EndEdit DataGrid1.EditItemIndex = -1 DataGrid1.DataSource = ds.Tables 車輛根本信息表 DataGrid1.DataBind Dim myCBuilder As New Sqlmand

58、Builderda da.Updatemand = myCBuilder.GetUpdatemandda.Updateds, 車輛根本 信息表 End Sub 4.3 車輛愛護(hù)信息功能的運(yùn)行當(dāng)點(diǎn)擊愛護(hù)信息時(shí),界面如下所示：在這個(gè)界面同樣也能完成增加、查找、刪減、更新等功能,顯現(xiàn)的界面和車輛 購車信息相像的界面,它主要是用來對(duì)車輛愛護(hù)表編號(hào)的多少,車輛的大小,- .可修編 . .愛護(hù)日期的長(zhǎng)短,修理時(shí)公里數(shù)的大小,修理單位的地點(diǎn),愛護(hù)緣由,花費(fèi)金額 的多少,完畢日期,愛護(hù)結(jié)果的檢測(cè)進(jìn)展修改和變更；圖 4-8 更新界面4.4 車輛年檢信息功能的運(yùn)行當(dāng)點(diǎn)擊車輛年檢信息時(shí),界面如下所示：這個(gè)界面同樣可

59、以完成增、查找、刪減、變更等工作,顯現(xiàn)的界面與車輛購 車信息相像的界面,它主要對(duì)車輛年檢表編號(hào)的情形,喇叭的類型,車型的大 小,燈光的大小,制動(dòng)剎車的靈敏程度,廢氣的多少,車速的上下,是否合格的 情形進(jìn)展修改；- . 可修編 . .圖 4-9 車輛年檢檔案4.5 車輛評(píng)測(cè)模塊功能的運(yùn)行當(dāng)點(diǎn)擊車輛評(píng)測(cè)信息時(shí),會(huì)顯現(xiàn)如下界面：這時(shí),需要用戶將汽車初始、使用年限長(zhǎng)短、使用到第幾年、折舊次數(shù)、修理次數(shù)、年檢是否合格、保養(yǎng)次數(shù)的多少等根本信息；然后通過選擇使用 強(qiáng)度、技術(shù)含量上下、修理保養(yǎng)水平的質(zhì)量、市場(chǎng)供求的信息；點(diǎn)擊“ 評(píng)測(cè)車輛 按鈕在頁面底部就會(huì)顯現(xiàn)該車輛的分?jǐn)?shù)以及評(píng)測(cè)性能的 等級(jí)了；- . 可修編 . .圖 4-10 車