勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系課時(shí)訓(xùn)練word版 高一上學(xué)期物理人教版（2019）必修第一冊(cè)

1、20212022學(xué)年人教版（2019）必修第一冊(cè)2.2勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系課時(shí)訓(xùn)練一、單項(xiàng)選擇（下列各題中四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）1對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的理解，下列說法中正確的是（）A一定是速度越來越大的運(yùn)動(dòng)B一定是在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化相等的運(yùn)動(dòng)C一定是速度保持不變的運(yùn)動(dòng)Dvt圖象一定是一條過原點(diǎn)傾斜的直線2物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，在第7s初的速度是2.6m/s，則物體的加速度是（）A0.53m/s2B0.37m/s2C2.6m/s2D0.43m/s23如圖所示是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在水平面上運(yùn)動(dòng)的vt圖像，以下判斷正確的是（）A在01s的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B在0

2、3s的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向發(fā)生了變化C第6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度的大小為3m/s2D第6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度變化量為4m/s4兩輛汽車在一條東西方向的平直公路上行駛，以向東為正方向，兩輛汽車的圖像如圖所示。下列說法與圖像信息不相符的是（）A兩輛汽車都向東行駛B乙車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C時(shí)甲車的加速度小于乙車加速度D內(nèi)甲車的位移小于乙車位移5汽車以15m/s的速度在水平路面上勻速前進(jìn)，緊急制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為3m/s2，則剎車后6s時(shí)汽車的速度為（）ABCD06學(xué)?？萍贾苷故粳F(xiàn)場(chǎng)中，飛行小組讓飛行器從12m高的教學(xué)樓樓頂由靜止先勻加速直線下降再勻減速直線下降，到達(dá)地面時(shí)速度恰好為零。已知飛行

3、器加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為3s，則該飛行器在此過程中的v-t圖像為（）ABCD7某研究性學(xué)習(xí)小組用實(shí)驗(yàn)裝置模擬火箭發(fā)射，火箭點(diǎn)燃后從地面豎直升空，燃料燃盡后火箭的第一級(jí)第二級(jí)相繼脫落，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得火箭主體的vt圖像如圖所示。下列判斷正確的是（）At2時(shí)刻火箭到達(dá)最高點(diǎn)Bt3時(shí)刻火箭到達(dá)最高點(diǎn)Ct3時(shí)刻火箭落回地面D火箭在0t1時(shí)間內(nèi)的加速度小于t1t2時(shí)間內(nèi)的加速度8飛機(jī)降落后在跑道上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后停在停機(jī)坪上。下列能反映其運(yùn)動(dòng)的vt圖像是（）ABCD9質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則（）A在13 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B在13 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度a=-2 m/

4、s2的勻變速直線運(yùn)動(dòng)C在23 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)D在1s末時(shí)質(zhì)點(diǎn)速度方向發(fā)生改變10在如圖所示的作直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列正確說法是（）At1、t3兩時(shí)刻速度相同Bt2時(shí)刻速度和加速度均為零Ct1、t3兩時(shí)刻加速度等值反向D圖像中各時(shí)刻加速度均相同11上海磁浮線路總長(zhǎng)，一次試車時(shí)全程行駛了，其中以的最高速度行駛約。假設(shè)列車試車時(shí)啟動(dòng)和剎車時(shí)均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)且加速度大小相同，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可估算出列車加速度約為。實(shí)際試車時(shí)，啟動(dòng)后仍做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，為了避免達(dá)到最高速度時(shí)，加速度突然減為0而造成乘客的不舒適感，需要使接近最高時(shí)速時(shí)加速度緩慢減小到0，這樣實(shí)際試車時(shí)

5、開始勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度（）A略大于B略小于C遠(yuǎn)大于D遠(yuǎn)小于12甲、乙兩物體同時(shí)、同地出發(fā)沿著同一直線運(yùn)動(dòng)，vt圖像如圖所示。下列說法正確的是（）A在02s內(nèi)，甲、乙兩物體速度方向相反B在24s內(nèi)，乙物體處于靜止?fàn)顟B(tài)C在t=4s時(shí)，甲、乙兩物體相遇D在68s內(nèi)，甲物體的加速度小于乙物體的加速度二、多項(xiàng)選擇題（下列選項(xiàng)中有多個(gè)選項(xiàng)滿足題意）13在足球比賽中，跑位技術(shù)相當(dāng)重要。圖為某前鋒球員在時(shí)間t0內(nèi)沿直線跑位的速度 時(shí)間圖像，則在這段時(shí)間內(nèi)，該球員（ ）A運(yùn)動(dòng)方向不變B運(yùn)動(dòng)的加速度方向不變C先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)D運(yùn)動(dòng)的加速度先減小后增大14如圖為某一質(zhì)點(diǎn)的圖像，下列說法正確的是（）A0 1s

6、內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度方向與加速度方向相反B1s3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度方向與加速度方向相反C第4s末質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生改變D第4s末質(zhì)點(diǎn)的加速度方向發(fā)生改變15圖中表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（）ABCD16如圖為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象，請(qǐng)根據(jù)該圖象判斷下列說法正確的是（）A物體第3s初的速度為零B物體的加速度為C物體做的是單向直線運(yùn)動(dòng)D物體做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)17圖示為物體、從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的部分圖像。對(duì)兩物體在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（）A物體和的運(yùn)動(dòng)方向相同B物體的加速度大小為C時(shí)，物體、的速度相同D物體A的加速度大于物體B的加速度182019年9月23日5時(shí)10分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中

7、心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭配套遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)，以“一箭雙星”方式，成功發(fā)射由中國(guó)航天科技集團(tuán)五院主抓研制的第47、48顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，如圖所示，若發(fā)射過程中某段時(shí)同內(nèi)火箭速度的變化規(guī)律為，由此可知這段時(shí)間內(nèi)（）A火箭的初速度為B火箭的加速度為C在末，火箭的瞬時(shí)速度為D火箭做勻加速直線運(yùn)動(dòng)19寵物狗運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，下列說法中錯(cuò)誤的是（）A在前內(nèi)寵物狗做變速直線運(yùn)動(dòng)B在內(nèi)與內(nèi)寵物狗加速度相同C在內(nèi)與內(nèi)寵物狗運(yùn)動(dòng)方向相反D在前內(nèi)寵物狗做勻速直線運(yùn)動(dòng)20如圖是某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，從圖象可知速度與加速度在下列哪段時(shí)間方向相反（）A02sB24sC45sD56s三、綜合計(jì)算題（要求寫出必要的計(jì)算過程）21下表是通過測(cè)量得到的一輛摩托車沿直線做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度隨時(shí)間的變化。t/s051015202530v/（ms-1）010203030150請(qǐng)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)：(1)求摩托車勻加速階段和勻減速階段的加速度；(2)求摩托車前15s內(nèi)的平均速度；(3)求摩托車何時(shí)開始減速及此時(shí)刻的速度大小。22一架以145m/s的速度飛行的超音速飛機(jī)，以23.1m/s2的加速度沿直線勻加速飛行20s后，速度達(dá)到多大?此時(shí)飛機(jī)速度是聲音速度的多少倍?（聲音在空氣中的傳播速度為331m/s）23某