新高考地理一輪復(fù)習(xí)強(qiáng)化訓(xùn)練:中心地理論(解析版)_第1頁(yè)
新高考地理一輪復(fù)習(xí)強(qiáng)化訓(xùn)練:中心地理論(解析版)_第2頁(yè)
新高考地理一輪復(fù)習(xí)強(qiáng)化訓(xùn)練:中心地理論(解析版)_第3頁(yè)
新高考地理一輪復(fù)習(xí)強(qiáng)化訓(xùn)練:中心地理論(解析版)_第4頁(yè)
新高考地理一輪復(fù)習(xí)強(qiáng)化訓(xùn)練:中心地理論(解析版)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩13頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、 新高考地理第一輪復(fù)習(xí)強(qiáng)化訓(xùn)練中心地理論一、選擇題電子商務(wù)已成為我國(guó)商品交易的重要方式。下圖是“我國(guó)某網(wǎng)上商城自建物流體系示意圖”。據(jù)此完成12題。1、促使網(wǎng)上交易同比增速提高的最主要因素是()A科技水平的提高 B消費(fèi)習(xí)慣的改變C社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 D基礎(chǔ)設(shè)施的完善2、關(guān)于上圖中網(wǎng)上商城物流體系的敘述,正確的是()A長(zhǎng)三角地區(qū)是物流中心最密集地區(qū)B青藏地區(qū)目前應(yīng)多建一級(jí)物流中心C位于成都的物流中心僅為省內(nèi)服務(wù)D物流中心等級(jí)越高,空間距離越近答案:1.B2.A解析:第1題,網(wǎng)上交易既可以節(jié)約錢(qián),又可以節(jié)約時(shí)間,還可以送貨上門(mén),方便生活。因此,手機(jī)消費(fèi)和網(wǎng)上消費(fèi)習(xí)慣的普及是促使網(wǎng)上交易同比增速提高的最

2、主要因素,選B。第2題,長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),制造業(yè)發(fā)達(dá),交通便利,網(wǎng)上交易額大,物流中心在長(zhǎng)三角地區(qū)最密集,A正確;青藏地區(qū)自然條件惡劣,經(jīng)濟(jì)落后,需求量小,目前不需要多建一級(jí)物流中心,B錯(cuò)誤;成都的物流中心屬于一級(jí)物流中心,為物流集散中心,不僅為省內(nèi)服務(wù),還為西南地區(qū)服務(wù),C錯(cuò)誤;物流中心等級(jí)越高,空間距離越遠(yuǎn),D錯(cuò)。下表為“某省四類不同等級(jí)城市提供的貨物和服務(wù)情況統(tǒng)計(jì)表”(“”表示該城市具有的職能)。據(jù)此回答34題。類型日常生活用品店家用電器店高檔化妝品店小學(xué)重點(diǎn)中學(xué)地方性大學(xué)重點(diǎn)大學(xué)3.由表格信息,可以推斷空間分布密度最小的城市是()A B C D4由表格信息推斷下列說(shuō)法正確的是()A類

3、城市的服務(wù)職能最多B高檔化妝品店服務(wù)范圍最小C重點(diǎn)大學(xué)服務(wù)范圍比中學(xué)大D類城市的服務(wù)職能最少答案:3.B4.C解析:第3題,城市的等級(jí)越高,提供的職能種類越多,同等級(jí)的城市之間的距離越大,空間分布的密度就越小。所以從表格中可以看出類城市提供的職能最多,所以級(jí)別最高,空間分布的密度最小,B正確。第4題,由上題分析可知,類城市等級(jí)最高,類城市的服務(wù)職能最多,表中類城市的服務(wù)職能最少,A、D錯(cuò)誤;職能等級(jí)越高,服務(wù)范圍越大,故重點(diǎn)大學(xué)服務(wù)范圍比中學(xué)大,C正確;職能等級(jí)越低,服務(wù)范圍越小,日常生活用品店服務(wù)范圍最小,B錯(cuò)誤。地?cái)偨?jīng)濟(jì)是指通過(guò)擺地?cái)偒@得收入來(lái)源而形成的一種經(jīng)濟(jì)形式,其常見(jiàn)的形式有小吃、燒

4、烤、生活小商品和服飾等銷售攤位。完成56題。5與大型商業(yè)體相比,地?cái)偨?jīng)濟(jì)具有的特點(diǎn)是( )A服務(wù)范圍廣 B商品種類多C準(zhǔn)入門(mén)檻低 D個(gè)體數(shù)量少6地?cái)偨?jīng)濟(jì)可能廣泛分布于()商業(yè)區(qū)居住區(qū)工業(yè)區(qū)文教區(qū)A B C D答案:5.C6.A解析:第5題,地?cái)偨?jīng)濟(jì)常見(jiàn)的形式有小吃、燒烤、生活小商品和服飾等銷售攤位,可見(jiàn)與大型商業(yè)體相比,地?cái)偨?jīng)濟(jì)有商品種類較少、服務(wù)范圍小、準(zhǔn)入門(mén)檻低、個(gè)體數(shù)量多等特點(diǎn),選C。第6題,地?cái)偨?jīng)濟(jì)是指通過(guò)擺地?cái)偒@得收入來(lái)源而形成的一種經(jīng)濟(jì)形式,所以決定其利潤(rùn)高低的主要因素是消費(fèi)人群,地?cái)偨?jīng)濟(jì)可能廣泛分布于消費(fèi)人群較多的商業(yè)區(qū)和居住區(qū),工業(yè)區(qū)和文教區(qū)休閑消費(fèi)人群較少,選A。長(zhǎng)江三角洲地

5、區(qū)已經(jīng)初步形成了以上海為中心、南京和杭州為副中心的長(zhǎng)江三角洲大都市圈空間圈層城市體系。讀圖,完成56題。5圖中南京都市圈中的城市按等級(jí)可分為()A2級(jí) B3級(jí)C4級(jí) D5級(jí)6下列敘述,不正確的是()A蘇州市比杭州市提供的服務(wù)種類少B揚(yáng)州市比無(wú)錫市的服務(wù)范圍小C城市體系中上海市的服務(wù)范圍最大D寧波市比德清縣的服務(wù)功能更全面解析:第5題,據(jù)圖中圖例即可以判斷出南京都市圈中的城市分為三個(gè)等級(jí)。第6題,揚(yáng)州市與無(wú)錫市屬于同一等級(jí)的城市,服務(wù)范圍相差不大。答案:5.B6.B讀甲、乙、丙三個(gè)服務(wù)中心的服務(wù)范圍示意圖,完成78題。7下列商業(yè)部門(mén)與圖中服務(wù)中心甲、乙、丙的服務(wù)職能依次對(duì)應(yīng)正確的是()A汽車銷售

6、、珠寶商行、星級(jí)賓館B高檔電器、早點(diǎn)鋪、星級(jí)賓館C星級(jí)賓館、家用電器、早點(diǎn)鋪D早點(diǎn)鋪、星級(jí)賓館、家用電器8對(duì)圖中甲、乙、丙三地的說(shuō)法,正確的是()A地租水平:乙甲丙B在該區(qū)域范圍內(nèi),類似甲的城市數(shù)量最多C乙處最可能布局居民區(qū)D據(jù)圖中顯示的條件,乙地服務(wù)范圍和功能有增大的趨勢(shì)答案:7.C8.D解析:第7題,從圖中可知,三城市的等級(jí)為甲最高,乙次之,丙最低,因此其職能也是甲乙丙,與此相對(duì)應(yīng)的正確答案只有選項(xiàng)C。第8題,從圖中所示可知,地租水平應(yīng)是甲乙丙;甲等級(jí)最高,其數(shù)量應(yīng)最少;乙處于區(qū)域邊緣,且交通便利,最有可能布局商業(yè)區(qū)或工業(yè)區(qū);受交通運(yùn)輸條件的影響,乙地的服務(wù)范圍和功能會(huì)增大。圖甲是我國(guó)南方

7、某大城市地鐵線分布圖,圖乙是該城市某地鐵站一天中部分時(shí)段進(jìn)出站人數(shù)統(tǒng)計(jì)圖。讀圖,完成910題。9.據(jù)圖甲分析,甲、乙、丙、丁四地中可能位于中心商務(wù)區(qū)的是()A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地10.據(jù)圖乙分析,該地鐵站所在的功能區(qū)是()A.中心商務(wù)區(qū) B.住宅區(qū)C.工業(yè)區(qū) D.文化區(qū)答案:9.A10.B解析:第9題,圖示幾條地鐵線都經(jīng)過(guò)甲區(qū)域,該地交通通達(dá)度最高,是人流、物流集聚區(qū)域,最可能是中心商務(wù)區(qū)。第10題,地鐵站人流高峰和流向,與市民白天離家上班、夜晚回家休息規(guī)律一致,所以最可能位于住宅區(qū)。下圖為“我國(guó)某區(qū)域城鎮(zhèn)體系示意圖”。完成1112題。11在圖示城鎮(zhèn)中,甲城發(fā)展成為中心城市的主

8、要區(qū)位優(yōu)勢(shì)是()A水能豐富 B地形平坦C交通便利 D氣候宜人12下列關(guān)于圖中城市的敘述,正確的是()A甲城出現(xiàn)了明顯的逆城市化現(xiàn)象B乙內(nèi)部功能區(qū)住宅面積比例最大C丙與丁的服務(wù)范圍互不重疊D區(qū)域內(nèi)城市等級(jí)越高,數(shù)量越多答案:11.C12.B解析:第11題,甲城位于河流交匯處,交通便利,C正確;甲城水能沒(méi)有河流上游豐富,A錯(cuò)誤;河流下游地形更平坦,B錯(cuò)誤;圖示城鎮(zhèn)中氣候相差不大,D錯(cuò)誤。第12題,從圖中無(wú)法看出城市發(fā)展階段,不能判斷甲城出現(xiàn)了明顯的逆城市化現(xiàn)象,A錯(cuò)誤;居住區(qū)一般占城市面積最大,B正確;丙的城市等級(jí)高于丁,且兩地距離較近,故丙的服務(wù)范圍與丁的服務(wù)范圍可能重疊,C錯(cuò)誤;區(qū)域內(nèi)城市等級(jí)

9、越高,數(shù)量越少,D錯(cuò)誤。讀“長(zhǎng)江三角洲地區(qū)上海、杭州、南京三大城市影響范圍圖”,完成1314題。13與杭州相比,上海()服務(wù)范圍較大門(mén)檻人口較低城市等級(jí)較高職能種類較少A B C D14長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略的推進(jìn),對(duì)杭州、南京的主要影響有()增加運(yùn)輸成本降低城市等級(jí)增加服務(wù)功能優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)A B C D答案:13.B14.D解析:第13題,圖中顯示,長(zhǎng)江三角洲地區(qū)上海的影響范圍最大,因此與杭州相比,上海服務(wù)范圍較大,正確;中心地等級(jí)越高,門(mén)檻人口越高,上海的城市等級(jí)較高,門(mén)檻人口較高,錯(cuò)誤;上海的影響范圍比杭州大,上海的城市等級(jí)較高,正確;城市等級(jí)越高,職能種類越多,上海城市等級(jí)較高,職能種類較多

10、,錯(cuò)誤。選B。第14題,長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略的推進(jìn),會(huì)使城市之間的交通更加便利,交通通達(dá)度提高,可能降低運(yùn)輸成本,錯(cuò)誤;長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略的推進(jìn),使得杭州、南京的影響范圍會(huì)擴(kuò)大,不會(huì)降低城市等級(jí),錯(cuò)誤;長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略的推進(jìn),使得杭州和南京的服務(wù)范圍擴(kuò)大,從而增加兩城市的服務(wù)功能,正確;長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略的推進(jìn),使得長(zhǎng)三角三大城市分工協(xié)作,協(xié)調(diào)發(fā)展,從而優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),正確。選D。下圖是“我國(guó)東南沿海某城市的城市功能區(qū)分布示意圖”。A、B、C是三種不同的功能區(qū)。該城市是在合理規(guī)劃的基礎(chǔ)上形成的。讀圖,完成1516題。15.圖中三種功能區(qū)分別是商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)和居住區(qū)。A、B、C分別代表的功能區(qū)是()A.商

11、業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū) B.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)C.工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū) D.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)16.下列敘述不屬于功能區(qū)C布局的主要區(qū)位優(yōu)勢(shì)的是()A.濱江臨海,水運(yùn)條件好,交通便利B.水源充足,地勢(shì)平坦C.位于城市河流的下游方向,對(duì)城市的污染較小D.人口稠密,勞動(dòng)力充足答案:15.A16.D解析:第15題,A位于市中心,應(yīng)為商業(yè)區(qū);C位于河流下游,交通便利,與盛行風(fēng)(西北風(fēng)、東南風(fēng))向垂直的郊區(qū),應(yīng)為工業(yè)區(qū);B在城市中面積最大,應(yīng)為住宅區(qū)。第16題,人口稠密、勞動(dòng)力充足不是功能區(qū)C布局的主要區(qū)位優(yōu)勢(shì)。下圖為“不同商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)消費(fèi)者出行時(shí)間比較”(單位:分鐘)。讀圖完成1718題。17.圖

12、中商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模,由大到小的排列順序是()A.購(gòu)物中心百貨店大型超市超市便利店B.便利店超市大型超市百貨店 購(gòu)物中心C.購(gòu)物中心便利店大型超市超市百貨店D.大型超市超市購(gòu)物中心百貨店便利店18.假如讓你承辦一個(gè)便利店,你認(rèn)為適合經(jīng)營(yíng)的商品是( )A.高檔家具 B.冰箱、彩色電視機(jī)C.日用百貨 D.海鮮產(chǎn)品答案:17.A18.C解析:第17題,圖中橫坐標(biāo)為百分比,圖例為消費(fèi)者步行時(shí)間范圍,將圖中各種不同商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)逐一對(duì)比即可得出由大到小的排列順序。選A。第18題,既然便利店是最接近消費(fèi)者的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),說(shuō)明其分布廣泛,數(shù)量也是最多的,是最低一級(jí)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。選C。二、非選擇題19、閱讀材料,完成下列問(wèn)題

13、。材料一圖示為環(huán)杭州灣大灣區(qū)簡(jiǎn)圖。材料二繼國(guó)家重點(diǎn)打造粵港澳大灣區(qū)之后,近年來(lái)浙江省政府加快提出建設(shè)環(huán)杭州灣大灣區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略。環(huán)杭州灣大灣區(qū)主要包括上海、杭州、嘉興、湖州、紹興、寧波、舟山7個(gè)城市。2016年灣區(qū)人均GDP達(dá)109 779元,除上海外,其他地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量占浙江全省的79.8%。目標(biāo)不僅要將環(huán)杭州灣大灣區(qū)建成為充滿活力的世界級(jí)城市群、國(guó)際科技創(chuàng)新中心,還要打造成宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈,力爭(zhēng)到2035年將環(huán)杭州灣大灣區(qū)打造成世界級(jí)的大灣區(qū)。(1)圖中所示城市按等級(jí)共分為_(kāi)級(jí),其中_的服務(wù)范圍最大。促進(jìn)城市群形成的主要?jiǎng)恿κ莀。(2)目前杭州市三次產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值比重呈現(xiàn)出“_”的格局,說(shuō)

14、明杭州市已基本進(jìn)入?yún)^(qū)域發(fā)展的_階段,_成為區(qū)域發(fā)展的主導(dǎo)力量。(3)結(jié)合材料,簡(jiǎn)述環(huán)杭州灣大灣區(qū)建成世界級(jí)大灣區(qū)的主要優(yōu)勢(shì)條件。答案:(1)三上海社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展(2)三、二、一高效益的綜合發(fā)展高科技(3)世界級(jí)深水港口,海運(yùn)(海陸)交通發(fā)達(dá);經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),資金雄厚;信息產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),科技創(chuàng)新能力強(qiáng);優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境(風(fēng)景優(yōu)美,宜居宜業(yè)宜游);大城市(核心城市)的輻射帶動(dòng)作用強(qiáng);政策扶持。解析:(1)圖中所示城市按等級(jí)劃分,有省級(jí)行政中心、地級(jí)市、縣級(jí)城市,共分為三級(jí),其中上海為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心,服務(wù)范圍最大。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是促進(jìn)城市群形成的主要?jiǎng)恿Α?2)目前杭州市工業(yè)化、城市化水平已較高,加工制造業(yè)向資金密

15、集型和技術(shù)密集型全面升級(jí),第二、三產(chǎn)業(yè)比重較大,第三產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)速度和產(chǎn)值比重超過(guò)第二產(chǎn)業(yè),第三產(chǎn)業(yè)成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量,高科技成為區(qū)域發(fā)展的主導(dǎo)力量,三次產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值比重呈現(xiàn)出“三、二、一”的格局,說(shuō)明杭州市已基本進(jìn)入?yún)^(qū)域發(fā)展的高效益的綜合發(fā)展階段。(3)結(jié)合材料可知,環(huán)杭州灣大灣區(qū)有世界級(jí)深水港口,有公路、鐵路,海陸交通發(fā)達(dá);2016年灣區(qū)人均GDP達(dá)109 779元,除上海外,其他地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量占浙江全省的79.8%,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一,資金雄厚;國(guó)際科技創(chuàng)新中心,信息產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),科技創(chuàng)新能力強(qiáng);風(fēng)景優(yōu)美,宜居宜業(yè)宜游,生態(tài)環(huán)境優(yōu)越;上海等作為核心城市,其輻射帶動(dòng)作用強(qiáng);繼國(guó)家

16、重點(diǎn)打造粵港澳大灣區(qū)之后,近年來(lái)浙江省政府加快提出建設(shè)環(huán)杭州灣大灣區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略,有政策扶持,故其建成世界級(jí)大灣區(qū)的條件優(yōu)越。20、讀下列材料,回答問(wèn)題。材料一自濟(jì)南都市圈規(guī)劃發(fā)布以來(lái),支撐山東“一體兩翼”總體戰(zhàn)略布局中“一體”的兩個(gè)重要規(guī)劃,均已進(jìn)入實(shí)施階段?!耙惑w”就是指以青島為龍頭,以青島、濟(jì)南兩大中心城市為支撐,主要由半島城市群和省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈兩大板塊組成的區(qū)域,該區(qū)域?qū)⒊蔀樯綎|經(jīng)濟(jì)的脊梁。材料二山東半島城市群。(1)濟(jì)南都市圈規(guī)劃中的城市級(jí)別包括_個(gè)層次。濟(jì)南與淄博相比,_服務(wù)范圍更大,山東半島都市圈中服務(wù)范圍最大的城市可能是_。(2)濟(jì)南是山東省的中心城市與它的地理位置是分不開(kāi)的,

17、經(jīng)過(guò)濟(jì)南的鐵路有南北向的_,東西向的_。(3)試分析山東半島城市群地理位置的優(yōu)越性。(4)大城市在區(qū)域中的作用大,應(yīng)加快濱州、德州等中小等級(jí)城市的建設(shè)步伐,使之成為像濟(jì)南一樣的大城市或特大城市。這一觀點(diǎn)是否正確?為什么?解析:本題主要考查城市體系的相關(guān)知識(shí)及讀圖分析能力,由題目可以獲取以下信息:濟(jì)南都市圈城市體系的組成;山東省部分城市的分布;山東省的自然地理特征等。解答此題的關(guān)鍵是正確理解城市體系的組成特點(diǎn)。濟(jì)南都市圈規(guī)劃所涉及的城市主要是山東省省會(huì)城市及周邊的幾個(gè)地級(jí)市,形成了省內(nèi)小范圍的城市體系,其中濟(jì)南是中心城市,其余的為次一級(jí)城市。在山東半島都市圈中,青島規(guī)模最大,實(shí)力最強(qiáng),是其中心城

18、市。濟(jì)南位于京滬鐵路與膠濟(jì)鐵路的交會(huì)處。分析城市群的形成條件:一是自然條件,二是社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。答案:(1)2濟(jì)南青島(2)京滬鐵路膠濟(jì)鐵路(3)位于暖溫帶,氣候適宜;沿海多港口;東望日本與韓國(guó);處于北接遼東半島、緊鄰京津唐、南接長(zhǎng)江三角洲的核心區(qū)域;環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與黃河三角洲的交會(huì)點(diǎn);亞歐大陸東端的中北部,亞歐大陸橋的東部出??诘?。(4)不正確。城市等級(jí)提升和服務(wù)范圍的擴(kuò)大是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,優(yōu)越的地理位置、發(fā)達(dá)的交通和豐富的資源條件只是提供了條件,而不是決定因素,并不是每一個(gè)城市都能提升其等級(jí)。不同城市等級(jí)不同,功能也不同,城市建設(shè)要從實(shí)際出發(fā),找準(zhǔn)城市定位,大、中、小城市要做好各自的服務(wù)角色,才能互利共贏。21、材料下圖是中心地的服務(wù)范圍示意圖。結(jié)合材料探究:(1)圖中共有幾級(jí)中心地?說(shuō)出高等級(jí)到低等級(jí)中心地的名稱。(2)在該城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)體系中,體現(xiàn)了中心地的等級(jí)與數(shù)量是什么關(guān)系?(3)據(jù)圖分析不同等級(jí)中心地服務(wù)范圍的大小關(guān)系

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論