最全路基工程工序施工流程和控制要點(diǎn)

1、.WORD.格式 .第 1章路基工程一般地基處理工序質(zhì)量控制1.1 施工準(zhǔn)備地基處理前， 在施工場(chǎng)地周圍做好臨時(shí)排水設(shè)施。 地表處理采用人工配合挖掘機(jī)或推土機(jī)按不同的要求分段作業(yè)，處理后的基底密實(shí)、平整，無草皮、樹根等雜物，且無積水。1.2 工序質(zhì)量控制要點(diǎn)1.2.1 原地面處理1.2.1.1施工準(zhǔn)備（1） 路基用地范圍內(nèi)的樹木、 灌木叢、房屋建筑等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移植于路基用地之外， 進(jìn)行妥善處理。 應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將填方路段坑穴填平夯實(shí)。（2） 修筑臨時(shí)排水溝，疏干場(chǎng)內(nèi)積水，使周邊水不再進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)，雨水、滲水隨時(shí)排出。1.2.1.2施工方法及質(zhì)量控制（1

2、） 工藝及質(zhì)量控制流程見圖1.1.1.1 。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .圖 1.1.1.1原地面處理施工工藝及質(zhì)量控制流程圖（2） 原地面處理前， 應(yīng)對(duì)地基地質(zhì)資料進(jìn)行核查，路堤地基條件應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)不能滿足時(shí)，應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)，采取地基加固處理等措施。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m 檢驗(yàn) 2 點(diǎn)，檢驗(yàn)方法：靜力觸探試驗(yàn)等。（3） 原地面坡度陡于1:5 時(shí)，應(yīng)自上而下挖臺(tái)階，并整平碾壓，沿線路橫向挖臺(tái)階的寬度、 高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 沿線路縱向挖臺(tái)階的寬度不應(yīng)小于2m 。（4） 當(dāng)路堤地基條件滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)， 原地面處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 處理后的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)根據(jù)所處路堤部位分別

3、按表 1.1.1.1 的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .表 1.1.1.1基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土1地基系數(shù) K30 90 110 130(MPa/m)2孔 隙 率 n （ %） 31 313壓實(shí)系數(shù) K 0.90（5） 原地面處理后的外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：1）基底無草皮、樹根等雜物，且無積水。2）原地面基底密實(shí)、平整；坑穴處理徹底，無質(zhì)量隱患。3）橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4）每段地基處理后，由建設(shè)單位組織各參建單位進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)價(jià)，依據(jù)施工單位自檢記錄和監(jiān)理檢查驗(yàn)收記錄進(jìn)行評(píng)判，形成驗(yàn)收記錄并共同簽字， 合格后方可進(jìn)行路基填筑施工

4、。1.2.2 挖除換填1.2.2.1換填工藝適用于淺層地基處理，挖除需換填的土層， 并將底部整平。當(dāng)?shù)撞科鸱^大，可設(shè)煮臺(tái)階或緩坡，并按先深后淺的順序進(jìn)行換填施工。1.2.2.2為防止換填層局部或大面積下沉，換填料應(yīng)分層鋪設(shè)夯實(shí)，取樣檢驗(yàn)測(cè)定壓實(shí)后的干質(zhì)量密度。每層換填料檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行上層施工。1.2.2.3軟土、松軟土地基挖除換填地段應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和換填深度，將設(shè)計(jì)范圍內(nèi)淤泥、軟土及松軟土層全部或分段清除，整平底部，再按照路堤相應(yīng)部位規(guī)定的填料、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和填筑工藝進(jìn)行回填。換填區(qū)域采用機(jī)械開挖時(shí)留3050cm厚的人工清理層。1.2.2.4換填施工工藝流程見圖1.1.1.2 。專業(yè)整理資料

5、分享.WORD.格式 .圖 1.1.1.2 換填施工工藝流程圖1.2.2.5工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施（1） 對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理平整，開挖臨時(shí)水溝將積水排出路基范圍之外，并不得污染農(nóng)田和周圍環(huán)境。（2） 根據(jù)換填設(shè)計(jì)核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定換填范圍， 并通過測(cè)量定出換填長(zhǎng)度及寬度。（3） 根據(jù)不同的換填地段，合理配置施工機(jī)械。（4） 地面的清表及清淤要徹底，并保證地面平整，按要求碾壓密實(shí)。（5） 斜坡地段按設(shè)計(jì)挖出臺(tái)階。1.2.2.6質(zhì)量控制（1） 換填中粗砂、碎石施工質(zhì)量控制1） 砂應(yīng)采用天然級(jí)配的中、粗、礫砂，不含草根、垃圾等雜質(zhì)，其含泥量專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .不得大于 5%，用作排水

6、固結(jié)地基的砂墊層其含泥量不得大于 3%。2） 碎石應(yīng)采用未風(fēng)化的干凈礫石或碎石，其最大粒徑不得大于50mm ，含泥量不得超過5%，且不含草根、垃圾等雜質(zhì)。3 ）砂、碎石墊層的施工允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表1.1.1.2的規(guī)定。表 1.1.1.2 砂、碎石墊層施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5 處尺量2厚度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5 處尺量3頂面高程+50mm ，沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5 處水準(zhǔn)測(cè)量-20mm4橫坡 0.5%沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗(yàn) 5 個(gè)斷面坡

7、度尺量（2） 換填普通填料施工質(zhì)量控制1）路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填筑前應(yīng)對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。2）檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位對(duì)填料的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合表1.1.1.3 的規(guī)定。監(jiān)理單位檢查試驗(yàn)結(jié)果，在每填筑50000m 3 時(shí)平行檢驗(yàn)一組。表 1.1.1.3 基床以下路堤填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次填料類別顆粒級(jí)配液塑限擊實(shí)試驗(yàn)顆粒密度細(xì)粒土5000 m 3 （或土5000 m 3（或土性明顯變化）性明顯變化）10000m3（或土3粗粒土、碎石土10000 m （或土性明性明顯變化）顯變化）

8、注：表列數(shù)字為進(jìn)行一次試驗(yàn)的填料體積。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102) 規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .（3） 換填深度范圍內(nèi)的軟土層按設(shè)計(jì)要求挖除干凈，采用挖掘機(jī)機(jī)挖除，預(yù)留 3050cm 的保護(hù)層人工處理。 開挖后的換填基坑檢驗(yàn)其深度和范圍滿足設(shè)計(jì)要求。（4） 地表采用人工配合推土機(jī)清除植被，保證清表后無樹根、雜草、淤泥等。（5） 地面整平壓實(shí)后，做地基承載力檢驗(yàn)， 保證地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。（6） 分層填筑、攤鋪整平換填料， 分層壓實(shí)質(zhì)量根據(jù)換填所處路基位置分別符合基床以下路基見表 1.1.1.4 、基床底層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見表 1.1.1.5 。表

9、 1.1.1.4 基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土1地基系數(shù) K30 90 110 130(MPa/m)2孔 隙 率 n （ %） 31 313壓實(shí)系數(shù) K 0.90表 1.1.1.5基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30 (MPa/m) 110 130 150孔 隙 率 n （%） 28 28壓實(shí)系數(shù)K 0.95（7） 換填頂面高程、橫坡的允許偏差按表1.1.1.6 控制。表 1.1.1.6換填頂面高程、橫坡的允許偏差序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量1頂面高程 50mm沿線路縱向每100m 抽樣檢驗(yàn)5 處專業(yè)整理

10、資料分享.WORD.格式 .2橫坡 0.5%沿線路縱向每100m 抽樣檢驗(yàn)5 個(gè)斷面專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .1.2.3 水泥攪拌樁1.2.3.1水泥攪拌樁施工工藝流程見圖1.1.1.3 。圖 1.1.1.3水泥土攪拌樁施工工藝流程圖專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .1.2.3.2工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施（1） 粉噴樁1）根據(jù)設(shè)計(jì)資料繪制粉噴樁樁位布置圖，并注明樁位編號(hào)。2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確定出處理范圍及樁位，并復(fù)核粉噴樁數(shù)量、間距。3）按確定的施打順序布置樁機(jī)。4）鉆進(jìn)過程中只噴射壓縮空氣，不噴固化料。5）反向旋轉(zhuǎn)提升過程中按工藝試驗(yàn)第一次噴灰量向被攪動(dòng)的地基土體中噴射加固粉體料，按工藝試驗(yàn)提

11、升速度邊提升邊噴射邊攪拌至?；颐?。6）為了確保固化劑在整個(gè)地基加固中攪拌均勻，對(duì)原孔復(fù)鉆一次到孔底。7）邊提升邊按工藝試驗(yàn)第二次攪拌噴灰量噴灰。8）粉噴樁施工完成后待樁體達(dá)到一定強(qiáng)度后，人工鑿除樁頭。（2） 漿噴樁1）根據(jù)設(shè)計(jì)資料繪制漿噴樁樁位布置圖，并注明樁位編號(hào)。2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確定出處理范圍及樁位，并復(fù)核漿噴樁數(shù)量、間距。3）按確定的施打順序布置樁機(jī)。4）拌制漿液按試驗(yàn)確定的配合比拌制水泥漿，并用比重計(jì)測(cè)定密度， 符合要求后儲(chǔ)存在儲(chǔ)漿筒備用。水泥漿隨拌隨用，備用漿存放不得超過2h 。5）預(yù)攪下鉆待深層攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動(dòng)攪拌機(jī)電機(jī)，放松起重機(jī)鋼絲繩，使攪拌頭沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉， 下

12、沉速度由電機(jī)的電流監(jiān)測(cè)表控制。 如果下沉速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。 接近設(shè)計(jì)樁尖位置時(shí)， 鉆機(jī)放慢速度低速鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后停止鉆進(jìn)。6）第一次噴漿提升攪拌當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)深度后鉆頭反轉(zhuǎn)提升攪拌，開啟灰漿泵將水泥漿壓入進(jìn)行第一次噴漿攪拌；邊噴漿、邊旋轉(zhuǎn)，同時(shí)嚴(yán)格按規(guī)定的提升速度提升攪拌頭。按試驗(yàn)確定的第一次噴漿量噴漿攪拌至停漿面，停漿面控制在距地面0.5m 高處。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .7）復(fù)攪下鉆按照規(guī)定的下鉆速度使鉆頭正轉(zhuǎn)復(fù)攪下鉆至設(shè)計(jì)樁尖。8）第二次噴漿提升攪拌按照規(guī)定的提升攪拌速度進(jìn)行第二次噴漿攪拌， 按試驗(yàn)確定的第二次噴漿量噴漿攪拌至停漿面。9）樁頭部位復(fù)攪噴漿結(jié)束

13、后， 對(duì)樁頭部位再增加一次攪拌，提高樁端質(zhì)量，最后打印噴漿記錄。10）鉆機(jī)移位鉆機(jī)司機(jī)操作液壓操縱桿使鉆機(jī)移位到指定樁位對(duì)中， 重復(fù)以上步驟， 進(jìn)行下一根樁的施工。1.2.3.3質(zhì)量控制與要求（1） 原材料質(zhì)量控制： 用于施工的材料進(jìn)場(chǎng)必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)， 檢驗(yàn)合格后方可使用。 現(xiàn)場(chǎng)搭建臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)， 做好材料的防雨、 防潮工作。嚴(yán)禁使用受潮、結(jié)塊變質(zhì)的材料。（2） 全過程實(shí)行旁站監(jiān)督： 安排技術(shù)人員全過程旁站， 監(jiān)督鉆機(jī)下沉和提升速度、固化料（漿液）噴入量、樁長(zhǎng)、復(fù)攪深度等工藝參數(shù)執(zhí)行情況，確保攪拌樁質(zhì)量，并做好施工原始記錄。3） 套管上做出明顯的進(jìn)尺標(biāo)志，施工時(shí)嚴(yán)格按照刻度線控制樁長(zhǎng) ,保證樁

14、長(zhǎng)滿足設(shè)計(jì)要求并嵌入下面持力層，防止“懸樁”現(xiàn)象。4） 控制成樁速度，防止鉆桿晃動(dòng)產(chǎn)生偏孔、擴(kuò)孔。5） 整個(gè)制樁過程確保噴粉（漿）連續(xù)均勻，控制好下沉和提升速度。噴粉（漿）中斷時(shí)，第二次接樁的重疊長(zhǎng)度不得小于 1m 。6） 樁頭部位增加一次復(fù)攪，時(shí)間約 2 分鐘。7） 定時(shí)檢查鉆頭直徑，確保成樁直徑滿足要求。8） 漿液嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的配合比拌制，漿液隨拌隨用。9） 攪拌樁完成 28 天后，按設(shè)計(jì)要求的檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)樁身完整性、均勻?qū)I(yè)整理資料分享.WORD.格式 .性、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。在檢測(cè)樁樁徑方向 1/4 處、樁長(zhǎng)范圍內(nèi)垂直鉆孔取芯，觀察其完整性、均勻性， 拍攝取出芯樣的照片， 取不同深度的

15、三個(gè)試樣作無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。鉆芯后的孔洞采用水泥砂漿灌注封閉。1.2.4 堆載預(yù)壓1.2.4.1堆載預(yù)壓要求（1） 堆載預(yù)壓時(shí)每級(jí)加載要均勻， 其加載速率、 間隔時(shí)間就根據(jù)實(shí)測(cè)的沉降速率確定。側(cè)向位移要作適當(dāng)調(diào)整，基本原則是沉降速率 10mm/d ，側(cè)向位移 4mm/d 。（2） 堆載預(yù)壓期間進(jìn)行沉降觀測(cè)，并進(jìn)行剩余沉降推測(cè)， 當(dāng)推測(cè)剩余沉降滿足工后沉降要求或達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)壓時(shí)間后，由各參建單位共同研究卸載時(shí)間。1.2.4.2堆載預(yù)壓施工工藝（1） 堆載預(yù)壓施工工藝流程見圖1.1.1.4 。圖 1.1.4 堆載預(yù)壓施工工藝流程圖（2） 工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施1）施工準(zhǔn)備基床底層施工完畢后，首先對(duì)基床

16、底層進(jìn)行清理，清除一切雜物及尖銳物。2）鋪設(shè)土工布先在填筑面鋪一層土工織物，土工布鋪設(shè)要平整，不得有皺褶，鋪設(shè)時(shí)，先鋪路基兩邊，再鋪中間，土工布搭接寬度不小于30 cm 。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .3）填筑預(yù)壓土方預(yù)壓土填筑過程中第一層填筑土采用輕型機(jī)具攤鋪后壓實(shí)， 防止壓破土工織物，污染級(jí)配碎石層。堆載要嚴(yán)格控制加載速率，分層（級(jí)）荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，保證在各級(jí)荷載下地基的穩(wěn)定性；堆載時(shí)應(yīng)邊推土邊攤平，頂面應(yīng)平整；預(yù)壓土的堆載寬度和坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；一般預(yù)壓土填筑每層厚度不大于0.4m ，填筑完成后采用中型碾壓機(jī)具壓實(shí)。預(yù)壓土柱高度一般地段不小于 2m ，橋涵路過渡段或車站咽喉區(qū)

17、 3m 。對(duì)個(gè)別不能滿足工期要求地段，通過采取調(diào)整預(yù)壓高度等措施滿足施工需要。預(yù)壓土填筑橫斷面邊坡坡率為 1：1、縱向邊坡坡率為 1：2，填筑完成后將土工織物回折于預(yù)壓土頂面每側(cè)寬度不小于 2.5m ，并用土壓好，防止預(yù)壓土流失，污染坡面。 堆載過程中應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)并保護(hù)好沉降觀測(cè)設(shè)施， 當(dāng)有損壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。4）沉降觀測(cè)定期按時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)，做好記錄，并對(duì)路基沉降速率進(jìn)行分析。5）卸載當(dāng)堆載預(yù)壓時(shí)間達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，根據(jù)觀測(cè)資料和工后沉降推算結(jié)果，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位共同研究確定卸載時(shí)間。分層進(jìn)行卸載，卸載過程中不得污染已施工完成的路基。6）路基卸載后，用重型碾壓機(jī)械進(jìn)行追密壓實(shí)；

18、使其達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。1.2.4.2堆載預(yù)壓質(zhì)量控制要點(diǎn)（1） 預(yù)壓材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2） 預(yù)壓荷載不小于設(shè)計(jì)荷載。（3） 堆載要嚴(yán)格控制加載速率， 分層分級(jí)加載。 確保每級(jí)荷載下地基的穩(wěn)定性?？刂品椒ㄊ敲刻鞙y(cè)定邊樁的水平位移與地面沉降速率。邊樁水平位移、邊樁垂直上升幅度控制在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。若超過規(guī)定數(shù)值，停止加荷或減荷，待穩(wěn)定后再加荷。（4） 填筑過程中采取有效措施防止預(yù)壓土污染填筑好的路基。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .（5） 堆載預(yù)壓施工時(shí)應(yīng)保護(hù)好沉降觀測(cè)設(shè)施。（6）分級(jí)卸荷時(shí)，繼續(xù)觀測(cè)地基沉降和回彈情況，卸載過程中注意控制，防止污染已施工完成的路基。專業(yè)整理資料分享.WORD.

19、格式 .2 CFG 樁工序質(zhì)量控制2.1 CFG 樁工藝流程框圖長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁施工工藝詳見圖1.1.2.1圖 1.1.2.1 螺旋鉆機(jī)成樁施工工藝流程2.2 工序質(zhì)量控制要點(diǎn)2.2.1 施工準(zhǔn)備2.2.1.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）技術(shù)準(zhǔn)備施工前，應(yīng)編制工藝試樁方案、施工方案，做好現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量放樣與施工圖紙專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .的復(fù)核，準(zhǔn)備好相關(guān)施工記錄表、 報(bào)審表及報(bào)驗(yàn)表， 進(jìn)行施工人員崗前培訓(xùn)與技術(shù)安全交底。（2）原材料及混合料配比準(zhǔn)備水泥采用 42.5 級(jí)普通硅酸鹽水泥， 碎石粒徑宜為 525cm ，粉煤灰采用級(jí)或級(jí)粉煤灰，砂采用粗砂、中砂或細(xì)砂。CFG 樁混合料在

20、施工前按建筑地基處理技術(shù)規(guī)范進(jìn)行室內(nèi)配比試驗(yàn)。（3）機(jī)具準(zhǔn)備采用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)成孔時(shí)，每臺(tái)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)配1 臺(tái)混凝土泵、 1 臺(tái) 200KW 發(fā)電機(jī)（無外部電源時(shí)）和2 臺(tái)混凝土罐車。（4）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備對(duì)設(shè)計(jì)范圍內(nèi)地基進(jìn)行地質(zhì)核查，根據(jù)地質(zhì)條件，采用適宜的核查手段。對(duì)路基范圍內(nèi)的管線進(jìn)行調(diào)查核實(shí)和遷改，并對(duì)可能對(duì)其造成影響的管線，須注意加強(qiáng)施工防護(hù)。CFG 樁施工前，應(yīng)挖除表層種植土，整平后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改良回填至原地面，改良時(shí)注意石灰摻拌的均勻性、土質(zhì)的含水量，改良后地表形成橫坡，以利排水；路基兩側(cè)排水系統(tǒng)盡快形成，做好防水、防洪、排水工作。（5）工藝試樁CFG 樁正式施工以前，必須進(jìn)行工藝性試驗(yàn)。復(fù)

21、核設(shè)備、工藝、施打順序是否適宜，確定混合料配比、坍落度、攪拌時(shí)間、拔管速度等各項(xiàng)工藝參數(shù)。2.2.1.2檢查方法（1）地質(zhì)核查：沿線路縱向每100 米檢驗(yàn) 2 點(diǎn)，由具有地質(zhì)勘察資質(zhì)的單位出具書面報(bào)告；如果發(fā)現(xiàn)樁底持力層差，施工單位出具資料， 設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，按變更辦理。（2）監(jiān)理檢查：1） 圖紙復(fù)核結(jié)果書面報(bào)監(jiān)理組，有問題及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出。）各種原材料的試驗(yàn)報(bào)告單和配合比設(shè)計(jì)報(bào)告單。）試樁總結(jié)報(bào)告。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .） CFG 樁施工記錄表，進(jìn)場(chǎng)機(jī)械人員報(bào)審表，原地面清表、換填、壓實(shí)度檢查記錄表。5） 混凝土試塊強(qiáng)度。6 ）詳細(xì)記錄試樁過程中的各種參數(shù)和結(jié)果，并加以總結(jié)

22、， 編制試樁總結(jié)報(bào)告。2.2.1.3注意事項(xiàng)施工便道須滿足混凝土罐車及各種設(shè)備正常通行。2.2.2 施工方法2.2.2.1 施工放線（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工前，用測(cè)量?jī)x器對(duì)鉆孔進(jìn)行放線，用鋼釬插出具體位置，偏差符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。（2） 檢查方法測(cè)量完畢使用小鋼尺進(jìn)行復(fù)查，確保每根樁位符合設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理檢查：填寫測(cè)量放樣記錄表報(bào)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)（3）注意事項(xiàng)施工樁位須用白灰做明顯標(biāo)記。2.2.2.2鉆機(jī)就位（1） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鉆機(jī)就位后，用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，確保CFG 樁垂直度容許偏差不大于1%。每根樁施工前都應(yīng)安排專門的人員進(jìn)行樁位對(duì)中及垂

23、直度檢查，滿足要求后方可開鉆。（2） 檢查方法觀察、使用經(jīng)緯儀測(cè)量鉆桿錘球或垂直刻度符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。監(jiān)理檢查：檢查垂直度是否滿足允許誤差要求。（3）注意事項(xiàng)1）施工前清除已探明的地下障礙。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .2）確保地基在施工中支撐鉆機(jī)不變形，否則須重新改良換填壓實(shí)。2.2.2.3混合料攪拌（1） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)混合料攪拌要求按配合比進(jìn)行配料， 計(jì)量要求準(zhǔn)確，上料順序?yàn)椋合妊b碎石，再加水泥、粉煤灰和外加劑，最后加砂，使水泥、粉煤灰和外加劑夾在砂、石之間，不易飛揚(yáng)和粘附在筒壁上， 也易于攪拌均勻。 每盤攪拌時(shí)間不應(yīng)小于 60 秒，控制在 60120s，塌落度控制在 1620cm 。

24、在泵送前混凝土泵料斗、現(xiàn)場(chǎng)砼罐車應(yīng)備好熟料。（2） 檢查方法每天做 3 組混合料試塊，每組3 塊。監(jiān)理檢查：坍落度符合施工工藝要求。（3） 注意事項(xiàng)受泵送混合料的技術(shù)限制，坍落度一般不小于18 20cm ，要求和易性好?？刂拼胧?）優(yōu)化粗骨料級(jí)配。大坍落度砼一般用 0.5 1.5 cm 碎石，根據(jù)樁徑地下水情況可以加入部分 13cm 碎石，并盡量不要加大砂率。2）粉煤灰的選用要經(jīng)過配比試驗(yàn)以確定摻量。3）合理選擇外加劑，采用緩凝減水外加劑。2.2.2.4鉆進(jìn)成孔（1） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鉆孔開始時(shí)， 關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn)。一般應(yīng)先慢后快，電流值應(yīng)先低后高?？刂齐娏髟?/p>

25、 100 140A 之間，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時(shí)糾正。在成孔過程中，當(dāng)鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)對(duì)應(yīng)標(biāo)高時(shí)， 于動(dòng)力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時(shí)控制樁長(zhǎng)的依據(jù)。確保成孔深度誤差不超過 0.1m ，垂直度偏差小于 1。（2） 檢查方法專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .1）采用雙控的方式，即樁長(zhǎng)控制和電流控制。針對(duì)全風(fēng)化巖層作為持力層可采用最終電流連續(xù)23s 達(dá)到 140A 進(jìn)行控制。2）正式施工時(shí)，當(dāng)動(dòng)力頭底面到達(dá)標(biāo)記處樁長(zhǎng)即滿足設(shè)計(jì)要求；施工時(shí)還需考慮施工工作面的標(biāo)高差異，作相應(yīng)增減；確保成孔深度誤差不超過0.1m 。3）監(jiān)理檢查：樁長(zhǎng)、施工樁位與

26、施工記錄表。（3）注意事項(xiàng)1）在鉆進(jìn)過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，應(yīng)放慢進(jìn)度，增大電流。否則較易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。2）施工時(shí)還需考慮施工工作面的標(biāo)高差異，作相應(yīng)增減。2.2.2.5灌注及拔管（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后， 停止鉆進(jìn)，開始泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管，嚴(yán)禁先提管后泵料，形成往土（水）中灌注混凝土的錯(cuò)誤作法?；炷帘盟土繎?yīng)與提管速度相配合，提鉆速度控制在23m/min ，邊灌注邊提鉆，保持連續(xù)灌注，均勻提升。施工樁頂標(biāo)高宜高出設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm 。（2）檢查方法1）記錄每根樁的提鉆、終孔、泵送開始、泵送結(jié)束的時(shí)間。與施工參數(shù)進(jìn)行比對(duì)，及時(shí)進(jìn)行

27、調(diào)整，保證成樁質(zhì)量。2）每臺(tái)班制作一組試塊，標(biāo)養(yǎng)28 天進(jìn)行試件抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)。3）監(jiān)理檢查：現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行坍落度試驗(yàn)。（3） 注意事項(xiàng)1）灌注過程中鉆桿采用靜止提拔，嚴(yán)格按工藝性試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)控制鉆桿提拔速度和混凝土泵的泵送量，并保證連續(xù)提拔， 嚴(yán)禁出現(xiàn)超速提拔。2）保證排氣閥正常工作，施工中每工班經(jīng)常檢查排氣閥，防止排氣閥被水泥漿堵塞。3）注意輸送管的清洗和潤(rùn)滑。首次使用，應(yīng)用1： 1 的砂漿進(jìn)行潤(rùn)滑；連專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .續(xù)使用 200 300m 3，應(yīng)進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑；施工結(jié)束，及時(shí)清洗設(shè)備。4）保證混合料的質(zhì)量。除保證強(qiáng)度外，施工過程中應(yīng)保證混合料具有良好的和

28、易性和保水性。2.2.2.6移機(jī)（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)鉆機(jī)至下一施工樁位須保證鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，確保 CFG 樁垂直度容許偏差不大于 1%。（2）檢查方法觀察、使用經(jīng)緯儀測(cè)量鉆桿錘球或垂直刻度符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。（3）注意事項(xiàng)當(dāng)上一根樁施工完畢后， 鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一根樁的施工。 施工時(shí)由于 CFG 樁排出的土較多， 經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋， 有時(shí)還會(huì)因鉆機(jī)支撐時(shí)支撐腳壓在樁位旁使原標(biāo)定的樁位發(fā)生移動(dòng)。因此， 下一根樁施工時(shí)， 還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對(duì)需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位準(zhǔn)確。2.2.2.7截樁（1） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用濕截法進(jìn)行施工， 根據(jù)具體情況， 在 CFG 樁施工完成，混合料初凝

29、前，利用挖機(jī)將鉆碴及浮漿清除掉，留 10cm 人工鑿除，使用自卸汽車將廢渣運(yùn)至棄土場(chǎng)。（2） 檢查方法使用水準(zhǔn)儀檢查樁頂標(biāo)高。（3） 注意事項(xiàng)1）已成樁后嚴(yán)防重型機(jī)械行走或擾動(dòng),防止使樁頭偏壓造成樁頂混凝土不成型、斷樁。2）注意挖機(jī)不得影響鉆機(jī)施工。2.2.4 成樁質(zhì)量檢測(cè)2.2.4.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .2.2.4.2注意事項(xiàng)檢測(cè)時(shí)應(yīng)鑿除浮漿，露除新鮮混凝土面，保證檢測(cè)準(zhǔn)確。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .3 AB 組填料路基施工工序質(zhì)量控制3.1 工藝流程及標(biāo)準(zhǔn)3.1.1 路基填筑工藝流程AB 組填料施工嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝流程，全斷面縱向

30、水平分層填筑、 分區(qū)施工、不同性質(zhì)填料分別在不同段落填筑的方法組織施工。其工藝流程見圖1.1.3.1 。圖 1.1.3.1路基填筑施工工藝流程3.1.2 壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)沿線路縱向每 100m 每壓實(shí)層檢測(cè)孔隙率 6 點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線 1m 處各 2 點(diǎn)，路基中部 2 點(diǎn)，有反壓護(hù)道地段每 100m 增加 1 個(gè)檢測(cè)點(diǎn)；沿線路縱向每 100m 每填高約 7590cm （三層）檢驗(yàn) K30 、EV2 和 Evd 各 4 點(diǎn)，其中：距路基邊線 2m 處左、右各 1 點(diǎn)，路基中部 2 點(diǎn)。質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表 1.1.3.1 。表 1.1.3.1 A 、B 填料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表路基部

31、位土類n(%)K30(MPa/Ev2(MPaEv2/ Ev1Evd(MPam)基床以下路堤碎石類及粗礫土 31 13045 2.6基床底層碎石類及粗礫土 28 15060 2.6 40專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .3.2 工序質(zhì)量控制要點(diǎn)3.2.1 AB 填料生產(chǎn)各單位應(yīng)選取級(jí)配良好、 強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好、可壓實(shí)性好的材料作為路基的填料。選取的料場(chǎng)填料數(shù)量必須滿足路基填筑的要求，并進(jìn)行合理調(diào)配； 當(dāng)填料性質(zhì)發(fā)生變化時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。為控制好 AB 料的最大粒徑、均勻性及最佳含水率，在料場(chǎng)出料口安裝噴水管，根據(jù)出料量進(jìn)行噴水， 控制填料的含水率， 出口加篩

32、控制最大粒徑及均勻性，并在料場(chǎng)設(shè)置儲(chǔ)存區(qū)對(duì)撒水后的填料進(jìn)行存放； 確保含水均勻。 雨后含水率過大時(shí)，及時(shí)攤鋪晾曬； 確保填料的含水率應(yīng)控制在工藝試驗(yàn)確定的施工允許含水率范圍內(nèi)。3.2.2 試驗(yàn)先行在正式填筑前，應(yīng)針對(duì)不同的填料選擇長(zhǎng)度不小于 150m 代表性地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)。通過現(xiàn)場(chǎng)填筑試驗(yàn)， 研究不同施工機(jī)具配置下的壓實(shí)參數(shù)， 找出所用機(jī)械在施工含水率控制范圍內(nèi)的施工工藝參數(shù)，并將工藝試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理批復(fù)后，用于指導(dǎo)大面積填筑施工。為保證壓實(shí)質(zhì)量和滿足進(jìn)度需要，選用的壓實(shí)機(jī)械應(yīng)為自重18t 以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)，攤鋪機(jī)械為100kw 以上的平地機(jī)和推土機(jī)。3.2.3 測(cè)量放樣3.2.3.1中

33、線定位：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，用全站儀精確測(cè)放線路中心線。3.2.3.2邊線放樣：根據(jù)施工圖橫斷面中線至坡腳寬度，用全站儀放出左右邊樁，測(cè)出基底處理后的地面高程，計(jì)算路基坡腳線，并加寬不小于50cm放出邊線；直線地段每20m 一排樁，曲線地段每10m 一排樁，3.2.4 網(wǎng)格法上料場(chǎng)地上根據(jù)運(yùn)輸車輛大小用白灰劃出方格網(wǎng)，確定每格內(nèi)的填土方數(shù)， 自卸汽車在方格網(wǎng)內(nèi)順序卸料。3.2.5 攤鋪平整用標(biāo)桿（樁）掛線控制兩邊及中線松鋪厚度及橫坡，受設(shè)計(jì)邊坡每隔50cm專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .鋪設(shè)一層土工格柵的限制，每層松鋪厚度30cm ，壓實(shí)厚度 25cm ，攤鋪平整先用推土機(jī)進(jìn)行初平，壓路機(jī)靜壓一

34、遍后,再用平地機(jī)進(jìn)行終平，確保表面平整度、橫坡符合驗(yàn)標(biāo)要求；做好基床底層的底部及頂面4%的路基橫坡，采用靠尺、塞尺及 4%的坡度尺認(rèn)真檢查，人工配合機(jī)械及時(shí)修整。在攤鋪過程中對(duì)局部“集料窩”人工配合進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌合。3.2.6 碾壓夯實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)， 按照工藝試驗(yàn)確定的碾壓方式進(jìn)行施工，距離沉降觀測(cè)板周圍 1m 范圍全部采用平板式振動(dòng)夯或小型壓路機(jī)，根據(jù)夯擊工藝試驗(yàn)精心碾壓，確保壓實(shí)指標(biāo)。對(duì)局部“集料窩”人工配合撒石粉。3.2.7 檢測(cè)碾壓至工藝試驗(yàn)確定的遍數(shù)，且無明顯輪跡時(shí)， 按照壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求后，方可進(jìn)行下一層填筑施工。3.2.8 邊坡土工格柵

35、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)邊坡土工格柵，土工格柵鋪設(shè)，必須拉緊、展平，用U型釘固定，并在施工中做好對(duì)土工格柵的保護(hù)，卸料及攤鋪從路堤中間開始，推土機(jī)往兩邊推，嚴(yán)禁施工機(jī)械直接在土工格柵上行走作業(yè)，造成損壞，同時(shí)考慮邊坡防護(hù)并預(yù)留保護(hù)層。同時(shí)伴隨上料，逐步鋪設(shè)，隨鋪隨填，一次鋪設(shè)長(zhǎng)度宜為 10m 。3.2.9 路基整修路基面整修嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，填筑結(jié)束，兩側(cè)邊坡按加寬50cm掛線人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，用坡度尺控制坡度清刷夯拍，確保邊坡平順、密實(shí)、穩(wěn)固；對(duì)于加寬部分，防護(hù)施工以前刷掉。3.3 沉降觀測(cè)3.3.1 沉降觀測(cè)設(shè)備的保護(hù)要確保及時(shí)準(zhǔn)確測(cè)出沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)，就需要可靠的沉降觀測(cè)設(shè)備。 因此在施

36、工過程中及沉降觀測(cè)階段，一定做好沉降觀測(cè)設(shè)備的保護(hù)工作。3.3.1.1成立沉降觀測(cè)小組，進(jìn)行元器件的埋設(shè)、測(cè)量和保護(hù)工作，要分工專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .明確、責(zé)任到人。3.3.1.2元件埋設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行編號(hào)，有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀測(cè)箱內(nèi)。3.3.1.3在每個(gè)沉降板設(shè)置醒目標(biāo)志或警示牌，板周圍用鋼（木）架子及插紅旗進(jìn)行保護(hù)，提醒路基施工人員及車輛注意。3.3.1.4沉降板 1m 見方的范圍內(nèi)嚴(yán)禁車輛及施工機(jī)械通行。填筑采用人工攤平、小型機(jī)具壓實(shí)，確保沉降板不受損壞。3.3.1.5采取可靠措施防止沉降觀測(cè)設(shè)施被盜或破壞，如采用大扳手?jǐn)Q緊沉降板的上接桿，加大巡查

37、保護(hù)力度等，一旦發(fā)現(xiàn)遭到破壞及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)。3.3.1.6加強(qiáng)分部與內(nèi)部之間的相互溝通協(xié)調(diào)，盡量減少施工與觀測(cè)相互干擾，最大限度地確保沉降觀測(cè)的順利進(jìn)行。3.3.2 沉降觀測(cè)的要求要編制沉降觀測(cè)方案，進(jìn)行沉降觀測(cè)、分析及內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。3.3.2.1為保證沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，沉降管周圍采用夯擊的密實(shí)度必須與壓路機(jī)壓實(shí)度保持一致。3.3.2.2觀測(cè)儀器采用精密電子水準(zhǔn)儀；3.3.2.3觀測(cè)精度：沉降觀測(cè)采用二等水準(zhǔn)測(cè)量，觀測(cè)精度應(yīng)達(dá)到1mm；3.3.2.4沉降變形觀測(cè)應(yīng)嚴(yán)格按要求建立沉降變形觀測(cè)網(wǎng)，布設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)和工作基點(diǎn)。觀測(cè)網(wǎng)按三等變形測(cè)量等級(jí)技術(shù)建立， 水準(zhǔn)測(cè)量采用二等變形觀測(cè)測(cè)量。3.3

38、.2.5沉降觀測(cè)斷面的設(shè)置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的要求，觀測(cè)頻次及精度應(yīng)符合細(xì)則要求。必須確保觀測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、可靠性和時(shí)效性， 及時(shí)對(duì)沉降結(jié)果進(jìn)行分析。3.3.2.6關(guān)于填筑過程中的沉降觀測(cè)路堤填筑過程中的沉降觀測(cè)要及時(shí)整理、匯總，并進(jìn)行綜合分析，滿足三方面的需要：（1）滿足動(dòng)態(tài)管理的需要，當(dāng)發(fā)現(xiàn)非正常沉降或沉降值、沉降速率超過細(xì)專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .則要求時(shí)，停止填筑及時(shí)分析，采取措施。（2）滿足施工組織的需要，填筑速率在滿足細(xì)則對(duì)地面沉降速率和坡腳水平位移要求前提下， 可加快施工速度，給填筑后的路基留有足夠的沉降觀察時(shí)間。（3）滿足作為控制工后沉降量的依據(jù)提交沉降觀測(cè)資料、施工過程記

39、錄的需要。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .路基過渡段工序質(zhì)量控制4.1 前言路基過渡段類型主要有橋路過渡段、路堤（塹）與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段、路堤路塹過渡段及不同巖土組合的橫向過渡段等多種形式。路基施工過渡段結(jié)構(gòu)類型多， 施工工序復(fù)雜，一定要加強(qiáng)過程控制；主要安排在旱季施工， 填料采用工廠化生產(chǎn)， 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)頻率均按設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)標(biāo)要求控制。小于 100m 的路基與過渡段同步施工，大于 100m 的路基盡量與過渡段同步，過渡段碾壓采用重型壓路機(jī)、 涵臺(tái)背后采用小型壓路機(jī)或平板振動(dòng)夯進(jìn)行碾壓，確保壓實(shí)質(zhì)量。4.2 級(jí)配碎石填料的生產(chǎn)4.2.1 填料的生產(chǎn)工藝流程見圖1.1.4.1 。圖 1.1

40、.4.1級(jí)配碎石（摻水泥）生產(chǎn)工藝流程圖4.2.2 填料的生產(chǎn)級(jí)配碎石的生產(chǎn)關(guān)鍵要抓好三個(gè)環(huán)節(jié)：集料生產(chǎn)，配比設(shè)計(jì)，成品料拌制。4.2.2.1選用不同規(guī)格的碎石和石屑粉粗細(xì)集料作為生產(chǎn)配制級(jí)配碎石的原材料。4.2.2.2集料配合比要經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)比選，既要從顆粒級(jí)配要求和是否容易達(dá)到壓實(shí)質(zhì)量要求這兩方面驗(yàn)證，還要兼顧各種集料的生產(chǎn)比例，以保證施工質(zhì)專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .量，降低工程成本。4.2.2.3由自動(dòng)計(jì)量設(shè)備按配比充分?jǐn)嚢瑁瑪嚢杈鶆虻募?jí)配碎石應(yīng)及時(shí)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，加入水泥的級(jí)配碎石混合料宜在2h 內(nèi)使用完畢，確保填筑質(zhì)量。4.3 工序質(zhì)量控制要點(diǎn)4.3.1 過渡段施工控制及質(zhì)量

41、檢測(cè)4.3.1.1施工控制（1） 層厚控制對(duì)壓路機(jī)碾壓部位每層最大壓實(shí)厚度不宜超30cm ，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm ，具體厚度參照試驗(yàn)結(jié)果。小型機(jī)具壓實(shí)部位每層松鋪厚度控制在1520cm 。在橋臺(tái)背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號(hào)。（2） 填料平整及均勻性控制基床表層以下部分采用推土機(jī)粗平、 平地機(jī)精平，靠近結(jié)構(gòu)物人工配合進(jìn)行局部處理，確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。（3） 邊坡平順及壓實(shí)控制非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用小型振動(dòng)設(shè)備進(jìn)行邊坡壓實(shí)， 對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。過渡段與路堤、 路塹邊坡連接處順接采用

42、人工掛線精細(xì)順接， 過渡段本體填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線精細(xì)刷坡。（4） 沉降觀測(cè)控制嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)沉降觀測(cè)樁并進(jìn)行觀測(cè)， 在過渡段施工的過程中以及施工完畢的一定時(shí)間內(nèi)必須進(jìn)行沉降觀測(cè)， 并根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)分析判斷該過渡段土體的變形趨勢(shì)和穩(wěn)定性。當(dāng)路基和橋、 橫向構(gòu)造物過渡時(shí)應(yīng)同時(shí)對(duì)橋梁、 橫向構(gòu)造進(jìn)行觀測(cè)比較。4.3.1.2質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（1） 過渡段基底驗(yàn)收及處理1）過渡段基底處理按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤、相鄰隧道專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .的基底處理同時(shí)進(jìn)行。高度小于基床厚度的路堤,原地面處理后的質(zhì)量符合路基基床底層壓實(shí)質(zhì)量要求見表1.1.4.1 。高度

43、大于基床厚度的路堤,過渡段原地面平整后用振動(dòng)碾壓機(jī)械碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K3060MPa/m 。表 1.1.4.1 基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù) K30 (MPa/m) 110 130150孔 隙 率 n （ %） 28 28壓實(shí)系數(shù) K 0.95檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率 n ）3 點(diǎn)，其中 :距路基邊線 1m 處左、右各 1 點(diǎn)，路基中部 1 點(diǎn)；或抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30 2 點(diǎn)，其中：距路基邊線2m 處 1 點(diǎn)，路基中間 1 點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102) 規(guī)定的試驗(yàn)方法檢測(cè)。2）路堤與路塹過渡段按

44、設(shè)計(jì)順原地面縱向開挖，開挖坡面的縱向坡度及臺(tái)階開挖應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3 點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。（2） 過渡段基坑回填檢測(cè)1）基坑采用混凝土回填時(shí)，回填材料和混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法：在澆筑地點(diǎn)抽樣成型混凝土試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行28d 抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。2）基坑采用碎石回填時(shí)，應(yīng)分層回填，并采用小型壓路機(jī)或平板振動(dòng)夯進(jìn)行碾壓壓實(shí)，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法：灌砂或灌水法試驗(yàn)。3）基坑回填頂面高程的允許偏差為50mm 。檢驗(yàn)方法：水準(zhǔn)儀測(cè)量。（3） 基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填層檢測(cè)1）填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。碎石顆粒中針狀，片狀碎石含

45、量專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .不大于 20%；軟質(zhì)、易破碎的碎石含量不超過 10%；粘土團(tuán)及有機(jī)物含量不超過 2%，碎石的級(jí)配范圍符合表 2 的規(guī)定：檢驗(yàn)數(shù)量 :每 2000m 3 抽樣檢驗(yàn) 1 次顆粒級(jí)配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、粘土團(tuán)及有機(jī)物含量。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)， 并在每層填筑過程中目測(cè)檢查級(jí)配有無明顯變化。表 1.1.4.2過渡段級(jí)配碎石級(jí)配范圍要求表級(jí)配通過篩孔（ mm ）質(zhì)量百分率（ %）編號(hào)50403025201052.50.50.075110095-100-60-90-30-6520-5010-302-102-10095-100-60-90-30-

46、6520-5010-302-103-10095-100-50-8030-6520-5010-302-102）級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每200t 為一批，當(dāng)不足200t 時(shí)也按一批計(jì)。每批抽樣檢驗(yàn)1 組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)。3）基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿足表1.1.4.3 要求。表 1.1.4.3基床表層以下級(jí)配碎石填層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目地 基 系 數(shù) K30動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa ）孔 隙 率 n壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 150MPa/m 50 28%檢驗(yàn)數(shù)量：每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)孔隙率

47、n 各 3 點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線 1m 處左、右各 1 點(diǎn)，路基中部1 點(diǎn)；每填高約 30cm抽樣檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變形模量 Evd 3 點(diǎn)，其中 1 點(diǎn)必須靠近橋臺(tái)或橫向結(jié)構(gòu)物邊緣處； 每填高約 60cm 抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù) K30、動(dòng)態(tài)變形模量 Evd 2 點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線 2m 處 1 點(diǎn)，路基中部 1 點(diǎn)。按抽樣數(shù)量的 20%平行檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變形模量 Evd 和孔隙率 n，但每過渡段各不少于 2 點(diǎn)，見證全部地基系數(shù) K30 檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程 （ TB10102）及有關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)定檢測(cè)。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .4）在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)

48、保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。5）填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過 30cm ，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm ；采用小型壓路機(jī)或平板振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓時(shí)， 填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm ，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。6）級(jí)配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比0+1.0%, 每過渡段每填高約 90cm 抽樣檢驗(yàn) 3 處（左、中、右各1 處）。檢驗(yàn)方法：滴定法檢測(cè)。7）過渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表1.1.4.4 的規(guī)定。表 1.1.4.4過渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢

49、驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離0， +50mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)3 點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過渡段每檢測(cè)層抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)尺量3橫坡0.5%每過渡段抽樣檢驗(yàn) 2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于 15mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)5 點(diǎn)2.5m 長(zhǎng)直尺量測(cè)5邊坡坡率 (偏陡量 )3%設(shè)計(jì)值每過渡段每側(cè)抽樣檢驗(yàn)6 點(diǎn)坡度尺量8）基床表層以下級(jí)配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表1.1.4.5 的規(guī)定。表 1.1.4.5基床表層以下級(jí)配碎石允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1縱向填筑長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3 點(diǎn)，左、中、右各1 點(diǎn)尺量2縱

50、向填筑坡度不大于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3 點(diǎn)，左、中、右各1 點(diǎn)尺量計(jì)算（4） 基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土檢測(cè)1）基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填料符合設(shè)計(jì)要求,填筑前應(yīng)對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)； 填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。其檢驗(yàn)應(yīng)符合表1.1.4.6 規(guī)定。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .表 1.1.4.6基床以下過渡段兩側(cè)及錐體填筑填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次填料類別試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次顆粒級(jí)配液塑限擊實(shí)試驗(yàn)顆粒密度細(xì)粒土5000 m 3 （或土5000 m 3（或土性明顯變化）性明顯變化）10000m3（或土3粗粒土、碎石土10000 m

51、（或土性明性明顯變化）顯變化）注：表列數(shù)字為進(jìn)行一次試驗(yàn)的填料體積。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102) 規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。2）基床以下過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量符合表1.1.4.7 。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .表 1.1.4.7基床以下過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目壓實(shí) 標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土1地基系數(shù) K30 90 110 130(MPa/m)2變形模量 Ev2 （ MPa ） 80 803孔 隙 率 n （ %） 31 314壓實(shí)系數(shù) K 0.903）在填筑壓實(shí)過程中，保證橋臺(tái)，橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定無損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：

52、觀察。4）基床表層以下過渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過渡段級(jí)配碎石符合D 154d 85 的要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段檢驗(yàn)1 組。檢驗(yàn)方法：篩分試驗(yàn)。5 ）浸水路堤防護(hù)高程的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表1.1.4.8的規(guī)定。表 1.1.4.8浸水路堤防護(hù)高程的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法防護(hù)高程0 ， +100mm每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)2 點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量6）過渡段兩側(cè)填土橫坡、平整度的允許偏差應(yīng)符合表1.1.4.9 的規(guī)定。表 1.1.4.9 基床表層以下級(jí)配碎石填筑的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線

53、至邊緣距離0 ， +50mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)3 點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過渡段每檢測(cè)層抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)尺量3橫坡 0.5%每過渡段抽樣檢驗(yàn) 2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于 15mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)5 點(diǎn)2.5m 長(zhǎng)直尺量測(cè)5邊坡坡率 (偏陡量 )3%設(shè)計(jì)值每過渡段每側(cè)抽樣檢驗(yàn)6 點(diǎn)坡度尺量（5） 基床表層以下填料過渡段填層檢測(cè)填料應(yīng)分層壓實(shí)。 采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)， 每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過35cm ，最小壓實(shí)厚度不宜小于10cm ，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。檢驗(yàn)數(shù)量：抽樣檢驗(yàn)6 處（左、中、右各2 處）。專業(yè)整理資

54、料分享.WORD.格式 .檢驗(yàn)方法：觀察，尺量。1）路堤與路塹過渡段基床表層以下填土層路堤與軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹過渡段路堤填料的種類、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求； 普通填料、物理、化學(xué)改良土的檢驗(yàn)以及厚度、 平整度的允許偏差應(yīng)滿足驗(yàn)標(biāo)要求。2）過渡段路基填筑壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)過渡段路基填筑壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按表1.1.4.10 要求進(jìn)行控制。表 1.1.4.10過渡段路基填筑壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目地 基 系 數(shù) K30動(dòng)態(tài)變形模量Evd孔 隙 率 n變形模量Ev2（ MPa ）（MPa/m）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 150MPa/m 50 28% 604.3.2 過渡段施工工藝4.3.2.1路堤與橋臺(tái)過渡段（1） 施工工藝路橋過渡段施工工藝流

55、程圖見圖1.1.4.2 。（2） 基底處理過渡段基底處理過程中及處理后應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求作好地面排水， 特別是軟土、松軟土、 膨脹土地基地段應(yīng)確保降水及地表徑流不匯入施工區(qū)和路基、 基坑內(nèi)；過渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時(shí)施工， 并將過渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。 過渡段地基采用打入樁、 擠密樁等加固時(shí)，宜先進(jìn)行打入樁、擠密樁等施工，再進(jìn)行橋涵樁基施工。（3） 基坑回填橋臺(tái)后基坑應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)選用回填材料及時(shí)分層回填夯實(shí)， 避免積水；若基坑采用混凝土回填時(shí)， 采用泵送混凝土回填橋臺(tái)基礎(chǔ)和臺(tái)背過渡段； 若基坑采用碎石回填時(shí)， 對(duì)過渡段路基范圍內(nèi)進(jìn)行清表整平碾壓，

56、按程序進(jìn)行地基承載力檢驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求后，按設(shè)計(jì)埋設(shè)透水軟管，采用機(jī)械分層鋪設(shè)填料，壓路機(jī)壓實(shí)。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .圖 1.1.4.2 路橋過渡段施工工藝流程圖（4） 臺(tái)背滲水墻砌筑橋臺(tái)與路基結(jié)合部設(shè)厚 0.15m 的滲水墻，滲水墻采用無砂混凝土塊砌筑，滲水墻底部設(shè)軟式透水管，將滲流水橫向排出路基外。（5） 水泥級(jí)配碎石拌制水泥級(jí)配碎石拌合料用穩(wěn)定土攪拌設(shè)備在拌制場(chǎng)集中進(jìn)行拌制， 拌合料需拌制均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑， 按預(yù)定配合比在攪拌設(shè)備內(nèi)拌制級(jí)配碎石拌合料。在正式拌制級(jí)配碎石拌合料之前， 必須先調(diào)試所用的場(chǎng)拌設(shè)備， 使拌合料的顆粒組成、水泥用量以及含水量都能達(dá)

57、到設(shè)計(jì)的要求。（6） 汽車運(yùn)輸專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .裝料過程要控制拌合料產(chǎn)生離析。 運(yùn)輸過程中采用大噸位自卸車運(yùn)輸并保證足夠的運(yùn)輸車輛，車輛運(yùn)輸過程用防水篷布覆蓋。（7） 過渡段本體分層填筑填筑路堤時(shí)按圖 1.1.4.3 設(shè)置過渡段，按照不同土質(zhì)路堤填筑技術(shù)要求，分層填筑，分層厚度按工藝性試驗(yàn)確定的厚度。分層填筑時(shí)， 根據(jù)自卸車的車型和規(guī)格，按按工藝性試驗(yàn)確定的倒料密度進(jìn)行卸料，并設(shè)專人指揮倒料， 確保填層厚度符合要求。 填筑時(shí)應(yīng)從最低一層臺(tái)階填起， 均與把填料攤鋪在路堤整個(gè)寬度上。過渡段級(jí)配碎石填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工， 并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層

58、高度同步填筑并均勻壓實(shí)。圖 1.1.4.3路橋過渡段斷面示意圖說明： (a: 為常數(shù)，不小于5m;H: 位填高， h1 為基床表層厚度，n=2-5, 且不小于20m)（8） 分層、分區(qū)碾壓過渡段的碾壓采用大、小型振動(dòng)機(jī)械結(jié)合進(jìn)行碾壓，臺(tái)背后2.0m 范圍內(nèi)禁止大型振動(dòng)機(jī)械靠近， 避免其對(duì)橋臺(tái)造成擠壓； 碾壓時(shí)先靜壓后振動(dòng)， 先慢后快，由弱振至強(qiáng)振；直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向輪跡重疊不少于40cm ，做到無漏壓、無死角，碾壓均勻，達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求的壓實(shí)度。水泥級(jí)配碎石拌合料宜在2h 之內(nèi)使用完畢。（9） 養(yǎng)護(hù)帶水泥的級(jí)配碎石在施工完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并嚴(yán)禁任何

59、行人和車輛在養(yǎng)護(hù)期間進(jìn)入。4.3.2.2路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .（1） 施工工藝路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段工藝流程見圖1.1.4.4 。圖 1.1.4.4 路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段工藝流程（2） 施工前，做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷，路塹地段做好結(jié)構(gòu)物基坑邊坡整型。路堤基底原地面平整后， 用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使K3060 MPa/m 。（3） 在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)允許強(qiáng)度后， 及時(shí)進(jìn)行兩端過渡段填筑按圖 1.1.4.5 、圖 1.1.4.6 設(shè)置過渡段，其壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求，但應(yīng)分別對(duì)稱分層填筑

60、， 防止由于不對(duì)稱填筑造成對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物的擾動(dòng)。 拌合料填筑過程中，每層填料的松鋪厚度不宜大于30cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定，并與相鄰路堤同步施工。水泥級(jí)配碎石拌合料宜在2h 之內(nèi)使用完畢。（4） 路堤軌底距結(jié)構(gòu)物頂垂直距離小于1.5時(shí)，采取兩次過渡方式，水泥級(jí)配碎石過渡段施工完畢后，再用 A 、B 組填料回填過渡段與路堤之間倒梯形部位，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。專業(yè)整理資料分享.WORD.格式 .圖 1.1.4.5 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段示意圖 ( 結(jié)構(gòu)物頂距路基面 2.0m) 設(shè)置示意圖圖 1.1.4.6 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段示意圖(結(jié)構(gòu)物頂距路基面2.0m) 設(shè)置示意圖（5） 橫向結(jié)