中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告

1、中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析匯報(bào)中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第1頁(yè)當(dāng)前網(wǎng)約車市場(chǎng)環(huán)境分析PART 1中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第2頁(yè)1.1 網(wǎng)約車市場(chǎng)政策環(huán)境分析中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第3頁(yè)上線。 CI網(wǎng)約車市場(chǎng)處于高速發(fā)展期，品質(zhì)出行為代表平臺(tái)合規(guī)化進(jìn)程加速中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)時(shí)間A市場(chǎng)認(rèn)可度E年，易到用車上線。年2月，Uber正式進(jìn)入中國(guó)。年4月，嘀嗒拼車成立。D年2月，滴滴打車和快打車宣告合并，市場(chǎng)完成初步洗牌。IIIF年，滴滴打車和快打車正式IIIB201月，神州租車推出神州專車業(yè)務(wù)。市場(chǎng)開啟期(-)應(yīng)用成熟期(2025-)高速發(fā)展期(-2024)探索期(-)H化。2

2、01月，嘀嗒在多個(gè)城市上線出租車業(yè)務(wù)并升級(jí)為“嘀嗒208月，滴滴出 出行”。行宣告收購(gòu)優(yōu)步中 4月，美團(tuán)打車登陸上海，高德上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，城市用車市國(guó)，市場(chǎng)進(jìn)入寡頭 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)繼續(xù)加劇。207月，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行方法頒布，必定了網(wǎng)約車正當(dāng)?shù)匚?，同時(shí)明確提出勉勵(lì)私人小客車合乘。G 市場(chǎng)主流廠商逐步確立，主流平臺(tái)逐步發(fā)力年6月滴滴出行上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。年9月，首汽約車上線。年11月，曹操專車上線。J年12月，交通部公布網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車和私人小客車合乘安全管理緊急通知全方面清退不合規(guī)車輛及駕駛員K當(dāng)前市場(chǎng)正處于全方面合規(guī)化進(jìn)程中，各平臺(tái)主動(dòng)擁抱監(jiān)管，安全規(guī)范成為主要評(píng)價(jià)原因。中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)

3、市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第4頁(yè)當(dāng)前，國(guó)家主要從平臺(tái)，車輛，司機(jī)三個(gè)大方向?qū)W(wǎng)約車市場(chǎng)合規(guī)化進(jìn)程進(jìn)行把控，各地域機(jī)構(gòu)依據(jù)情況深入指導(dǎo)平臺(tái)企業(yè)車輛司機(jī) 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)接入出租汽車行政主管部門監(jiān)管平臺(tái) 取得對(duì)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證并向企業(yè)注冊(cè)地省級(jí)通信主管部門申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)立案 網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)管理運(yùn)行機(jī)構(gòu)所在地省級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)指定受理機(jī)關(guān)辦理立案手續(xù)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)應(yīng)該統(tǒng)計(jì)駕駛員、約車人在其服務(wù)平臺(tái)發(fā)布信息內(nèi)容、用戶注冊(cè)信息、身份認(rèn)證信息、訂單日志、上網(wǎng)日志、網(wǎng)上交易日志、行駛軌跡日志等數(shù)據(jù)并備份確保線上提供服務(wù)駕駛員與線下實(shí)際提供服務(wù)駕駛員一致

4、，并將駕駛員相關(guān)信息向服務(wù)所在地出租汽車行政主管部門報(bào)備。營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則政府及各地網(wǎng)約車出臺(tái)管控伎倆:網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺(tái)運(yùn)行管理方法北京預(yù)約出租汽車經(jīng) 上海網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)若干要求廣州網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行方法青島網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行方法蘇州無(wú)錫溫州太原.中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第5頁(yè) 資質(zhì)：新進(jìn)入網(wǎng)約車駕駛員持有網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證 經(jīng)歷：無(wú)暴力犯罪統(tǒng)計(jì)、無(wú)吸毒記錄，無(wú)飲酒后駕駛統(tǒng)計(jì)，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分統(tǒng)計(jì) 身份：部分城市需具備“當(dāng)?shù)貞艏彼緳C(jī)要求車輛要求行程監(jiān)管要求 資質(zhì)： 7座及以下乘用車且持網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證

5、 安全：定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置 運(yùn)行：由各地出租汽車行政主管部門裁定，包含牌照、軸距、車價(jià)、排量、車齡等出行平臺(tái)從司機(jī)/車輛/行程進(jìn)行管控引導(dǎo) 實(shí)時(shí)監(jiān)控：推薦行程共享及緊急聯(lián)絡(luò)人, 保障行程安全 行程軌跡分析: 一鍵報(bào)警功效 隱私保護(hù)：不公開乘客、司機(jī)號(hào)碼，保障個(gè)人隱私出行平臺(tái)作為合規(guī)化進(jìn)程中主要角色，負(fù)擔(dān)著引導(dǎo)主要使命 在國(guó)家基本政策指導(dǎo)下，平臺(tái)主要從司機(jī)職業(yè)背景，車輛合規(guī)情況和確保乘客安全出行三個(gè)角度來(lái)進(jìn)行落實(shí)和引導(dǎo)。 其中，以首汽約車為代表品質(zhì)出行平臺(tái)在國(guó)家基本政策基礎(chǔ)上提出了更高標(biāo)準(zhǔn)，確保乘客出行體驗(yàn)。中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第6頁(yè)1.2 網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模及環(huán)境分析中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市

6、場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第7頁(yè)369.60817.6590.6417.29191.93353.31132.9636.48232.14486.23154.7166.39288.30639.90169.90117.9015001000500035003000250040000.52123.82119.80370.640.603.62163.43222.12902.741,746.692,224.962,116.76F2,569.66F共享單車市場(chǎng)交易規(guī)模（億元人民幣）汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)交易規(guī)模（億元人民幣）順風(fēng)車交易規(guī)模（億元人民幣）出租車APP端交易規(guī)模（億元人民幣）?？燔嚱灰滓?guī)模（億元人民幣）網(wǎng)約車市場(chǎng)整

7、體交易規(guī)模三年增加超400%，?？燔囌急瘸?0% Analysys易觀分析，年移動(dòng)出行整體市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)3,112.77億元，其中，?？燔囶I(lǐng)域占比最高，達(dá)71.48%。 2015-年整體市場(chǎng)保持快速增加，平均復(fù)合年增加率達(dá)50.01%；20政策原因預(yù)計(jì)小幅收縮，20恢復(fù)增速。2015-20中國(guó)移動(dòng)出行各細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模4500中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第8頁(yè)18.53272.4892.08460.29591.60784.31FF專車市場(chǎng)交易規(guī)模預(yù)測(cè)出行市場(chǎng)品質(zhì)化和專業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)是專車實(shí)現(xiàn)連續(xù)增加主要原因 從網(wǎng)約車交易結(jié)構(gòu)上看，快車仍作為主要業(yè)務(wù)形式，而更為規(guī)范和安全專車服務(wù)連續(xù)受到市場(chǎng)認(rèn)可。

8、年至20底，專車市場(chǎng)（品質(zhì)出行）取代部分快車交易，交易規(guī)模累計(jì)增加近25倍。 Analysys易觀分析認(rèn)為，未來(lái)專車市場(chǎng)將于20整體業(yè)務(wù)交易規(guī)模再增加近1倍。5.0%10.2%15.6%20.0%20.3%21.2%95.0%89.8%84.4%80.0%79.7%78.8%FF網(wǎng)約車車型百分比不停改變專車交易占比快車交易占比專車交易規(guī)模（億元人民幣）中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第9頁(yè)4003002001000600500700800.01.02.03.04.05.06.07.08.09.10.11.12.01.02.03.04.05404.6729.7731.3603.4647.9+80.

9、7%+7%品質(zhì)化出行受到用戶青睞，活躍用戶規(guī)模不停擴(kuò)大 年，網(wǎng)約車安全問(wèn)題被推上風(fēng)口浪尖，成了全民議題，品質(zhì)出行因其更高服務(wù)和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)受到用戶青睞。 年初至年尾，品質(zhì)出行主流平臺(tái)月平均活躍用戶體量由404.6萬(wàn)攀升至731.3萬(wàn)，增加超80%。 20，年初各地網(wǎng)約車監(jiān)管政策相繼落實(shí)，活躍用戶量顯著回落，春節(jié)過(guò)后遲緩提升，截至5月較2月低點(diǎn)增加約7%。年1月-205月主流平臺(tái)活躍用戶體量改變中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第10頁(yè)專業(yè)化促使品質(zhì)出行衍生出更多服務(wù)和產(chǎn)品服務(wù)更專業(yè)產(chǎn)品更專業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù) 一觸即達(dá) 專業(yè)司機(jī) 車內(nèi)產(chǎn)品更專業(yè) 服務(wù)車型更專業(yè)人性化派單邏輯, 推薦地隨時(shí)叫車，快速應(yīng)答無(wú)違規(guī)

10、、無(wú)差評(píng)、無(wú)刷單證件驗(yàn)證，放心出行迎賓禮儀, 無(wú)償?shù)群虺羞\(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)飲用水，充電線，安全標(biāo)識(shí)車內(nèi)外潔凈無(wú)異味，溫度適宜多品牌高檔舒適型轎車多類型多場(chǎng)景用途轎車 多場(chǎng)景產(chǎn)品更專業(yè) 專車接送機(jī)產(chǎn)品多日接送產(chǎn)品中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第11頁(yè)年年11月吉利汽車：曹操出行年年9月長(zhǎng)城汽車：歐了約車年11月上汽集團(tuán)：享道出行年12月東風(fēng)汽車：東風(fēng)出行年12月BMW：即行出行年年1月江淮汽車：和行約車戰(zhàn)略布署長(zhǎng)安汽車+東風(fēng)汽車+中國(guó)一汽： T3企業(yè)戰(zhàn)略布署戴姆勒+吉利汽車： 高端出行市場(chǎng)（名稱未定）專車市場(chǎng)備受關(guān)注，多家主機(jī)廠/廠商入局深入帶動(dòng)活力 Analysys易觀分析，年多主機(jī)廠進(jìn)軍網(wǎng)約車，增加

11、新車銷售渠道和探索未來(lái)模式是廠商們此舉主要原因。 5G時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)出行硬件及品牌地圖逐步弱化，利潤(rùn)率降低，制造商像出行服務(wù)模式探索，布局未來(lái)可能市場(chǎng)。部分OEM平臺(tái)基本完成主要城市入駐截至年4月，OEM背景網(wǎng)約車平臺(tái)已完成在東部及中部地域主要城市布局。其中，江西、廣西以及部分西部地域還未開發(fā)。Analysys易觀分析認(rèn)為，因?yàn)榻熊嚦鲂行枨笈c當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)情況直接相關(guān)，所以O(shè)EM平臺(tái)更傾向于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省會(huì)城市。主機(jī)廠周圍城市受歡迎年下六個(gè)月，主機(jī)廠紛紛自建出行平臺(tái)。享道出行等新入局OEM平臺(tái)，以其主機(jī)廠所在城市為試運(yùn)行城市。Analysys易觀分析認(rèn)為，主機(jī)廠挑選周圍城試水，政策原因考慮較多，如，平

12、臺(tái)牌照審批、合規(guī)管控以及快速響應(yīng)反饋等便利。中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第12頁(yè)P(yáng)ART 2網(wǎng)約車品質(zhì)出行平臺(tái)用戶分析中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第13頁(yè)330.1247.096.070.849.121.9滴滴出行首汽約車曹操出行Uber神州專車美團(tuán)打車易到網(wǎng)約車綜合業(yè)務(wù)滴滴位居榜首，品質(zhì)出行市場(chǎng)首汽約車表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì) 截至年5月，滴滴出行憑借其較大業(yè)務(wù)規(guī)模（快車，專車，共享單車等）擁有約7517萬(wàn)活躍用戶。 首汽約車作為獨(dú)立專車APP占據(jù)約340萬(wàn)活躍用戶規(guī)模，成為品質(zhì)出行市場(chǎng)中受到用戶偏好品牌。年5月網(wǎng)約車市場(chǎng)主流平臺(tái)乘客端活躍用戶規(guī)?；钴S用戶規(guī)模（萬(wàn)人）7517.1中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分

13、析報(bào)告第14頁(yè)15330.124770.8曹操出行年5月品質(zhì)出行市場(chǎng)主流平臺(tái)月活躍用戶規(guī)模（萬(wàn)人）首汽約車曹操出行品質(zhì)出行平臺(tái)中首汽用戶月活規(guī)模最大，整體用戶男性占62% Analysys易觀分析，首汽約車作為早期獨(dú)立專車品牌之一，以“金牌司機(jī)，金牌服務(wù)”占據(jù)品質(zhì)出行用戶認(rèn)知，活躍規(guī)模大。 其次，中高端商務(wù)出行作為專車重要使用場(chǎng)景，目前行業(yè)活躍用戶仍以男性為主，占整體62.6%。37.4%62.6%年5月品質(zhì)出行市場(chǎng)主流平臺(tái)月活躍用戶男女百分比女男首汽約車神州專車神州專車中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第15頁(yè)37%38%36%40%37%41%37%46%42%44%.07.08.09.10.

14、11.12.01.02.03.04年7月-204月品質(zhì)出行活躍用戶女性占比54%58%42%年兩性對(duì)安全出行關(guān)注度改變男性 女性70%46%年 70%女性精英人士出行更關(guān)注安全對(duì)于安全感要求更高女性用戶越來(lái)越多關(guān)注品質(zhì)出行服務(wù) Analysys易觀分析，對(duì)于出行安全問(wèn)題，與年相比，女性用戶整體關(guān)注度增加了4%，女性精英人群中高達(dá)70%用戶認(rèn)為安全可靠是出行考慮原因中最主要。20至今，專車出行整體活躍用戶中女性百分比從37%上升至44%。 女性出行安全已成為市場(chǎng)無(wú)法回避關(guān)鍵問(wèn)題，對(duì)女性出行安全監(jiān)控和保障能力將成為評(píng)價(jià)廠商最主要影響要素之一。+4%中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第16頁(yè)男 36.7

15、8%夜間專車訂單男女百分比男 36.78%女 63.22%84女 63.22%121078201013467910121315161819212223年女性出行危機(jī)事件發(fā)生時(shí)間起/時(shí)間（時(shí)刻）晚7點(diǎn)后女性出行安全系數(shù)低，女性偏好選擇專車服務(wù)降低出行風(fēng)險(xiǎn) 基于年女性出行危機(jī)事件發(fā)生時(shí)間統(tǒng)計(jì)，19-21時(shí)為安全系數(shù)最低時(shí)間段，危機(jī)事件發(fā)生率占整體17%。 品質(zhì)出行平臺(tái)首汽約車數(shù)據(jù)顯示63.22%夜間訂單來(lái)自女性用戶。 Analysys易觀認(rèn)為，更多女性用戶出于安全考慮而更偏向于選擇專車出行，從而降低夜間出行風(fēng)險(xiǎn)（如暴力事件）。中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第17頁(yè)1810.6%34.4%20.7%

16、30.4%3.9%年5月主流平臺(tái)品質(zhì)出行用戶消費(fèi)水平情況高消費(fèi)者10.6%中高消費(fèi)者34.4%中等消費(fèi)者30.4%中低消費(fèi)者20.7%低消費(fèi)者3.9%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%1年5月主流平臺(tái)品質(zhì)出行用戶城市分布情況超一線城市一線城市二線城市三線城市非線級(jí)城市及其它81.3%45%超一線/一線城市仍是品質(zhì)出行主要陣地，近半用戶消費(fèi)水平高 Analysys易觀分析，人口數(shù)量大、消費(fèi)能力高、通勤活躍度強(qiáng)超一線/一線城市，當(dāng)前仍是最適合品質(zhì)出行發(fā)展區(qū)域，該地域用戶占比總活躍用戶81.3%，而新一線城市管控相對(duì)寬松，伴隨平臺(tái)擴(kuò)張，用戶占比將在未來(lái)繼續(xù)放大。 當(dāng)前

17、品質(zhì)出行仍主要服務(wù)中等以上消費(fèi)水平用戶，占比45%，但伴隨用戶安全出行意識(shí)提升，中等消費(fèi)群體拓展?jié)摿Ω?。中?guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第18頁(yè)騰訊微云你我貸投資百思不得姐品質(zhì)出行用戶整體更樂(lè)于享受生活，其中首汽用戶商務(wù)屬性顯著 Analysys易觀分析，基于用戶線上APP使用行為數(shù)據(jù)表現(xiàn)，品質(zhì)出行用戶較全網(wǎng)用戶對(duì)于品質(zhì)生活相關(guān)APP使用深度顯著較高，如，生鮮電商類，生活服務(wù)類，旅游，健康，閱讀等。其次則比較關(guān)注投資，CRM等較為商務(wù)領(lǐng)域APP。 與整體品質(zhì)出行用戶相比，中高端商旅/專業(yè)領(lǐng)域人士對(duì)首汽約車有顯著偏好，用戶對(duì)金融/辦公等專業(yè)領(lǐng)域APP使用程度較深。生鮮電商/零售盒馬鮮生投資理財(cái)生活

18、服務(wù)口碑運(yùn)動(dòng)健康樸樸超市移動(dòng)CRMKeep每日優(yōu)鮮云盤同程旅游輕閱讀旅游度假紛享銷客品質(zhì)出行用戶行業(yè)APP使用偏好TOP10首汽約車用戶行業(yè)APP使用偏好旅游度假/地圖導(dǎo)航中國(guó)銀行攜程旅游 騰訊地圖財(cái)經(jīng)/辦公/金融同花順新浪財(cái)經(jīng) 企業(yè)微信中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第19頁(yè)2.91.22.30.82.20.82.20.5人均單日開啟次數(shù)(次)月人均單日使用時(shí)長(zhǎng)(小時(shí))整體品質(zhì)出行用戶用車習(xí)慣已逐步養(yǎng)成，用戶粘性待繼續(xù)培養(yǎng) Analysys易觀認(rèn)為，專車日常出行和中高端商旅人群通常對(duì)品質(zhì)出行有較高需求，同時(shí)該人群也是提升品牌用戶粘性指標(biāo)主要力量，怎樣提升高凈值用戶對(duì)品牌使用偏好和依賴是企業(yè)在市

19、場(chǎng)中脫穎而出關(guān)鍵原因。 品質(zhì)出行用戶對(duì)首汽約車活躍日人均開啟次數(shù)和使用時(shí)長(zhǎng)表現(xiàn)分別高于主流平臺(tái)均值20%和50%，達(dá)2.9次，1.2小時(shí)。年4月品質(zhì)出行市場(chǎng)主流平臺(tái)活躍用戶使用情況首汽約車神州專車滴滴出行曹操出行均值：2.4次均值：0.8小時(shí)中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第20頁(yè)P(yáng)ART 3網(wǎng)約車品質(zhì)出行細(xì)分場(chǎng)景及行為分析中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第21頁(yè)22網(wǎng)約車出行品質(zhì)化和專業(yè)化發(fā)展衍生出多個(gè)細(xì)分用車場(chǎng)景品質(zhì)出行六大延伸細(xì)分用車場(chǎng)景接送機(jī)專車接送，無(wú)需等候粵港澳出行預(yù)約接送，快速過(guò)關(guān)多日接送一次預(yù)約，多日用車國(guó)際接送暢游多國(guó)，安心便捷包車出行優(yōu)惠價(jià)格，定制服務(wù)無(wú)障礙用車特殊關(guān)心，出行無(wú)

20、障中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第22頁(yè)238.30%1.80%1.60%1.40%1.10%0.90%包車(日租/半日租)無(wú)障礙車國(guó)際用車粵澳通/深港通即時(shí)用車70.40%29.60%預(yù)約用車預(yù)約用車場(chǎng)景不停被細(xì)分用于滿足品質(zhì)用戶出行多場(chǎng)景需求 品質(zhì)出行平臺(tái)首汽約車數(shù)據(jù)顯示，專車出行綜合場(chǎng)景中，即時(shí)叫車仍是最普遍需求，用戶沒(méi)有顯著預(yù)約用車習(xí)慣。 在全部預(yù)約用車場(chǎng)景中，預(yù)約接送機(jī)服務(wù)受到用戶青睞，占總訂單量14.5%，約占預(yù)約用車總單量49%。年首汽約車不一樣場(chǎng)景訂單量分布接送機(jī)服務(wù)日常預(yù)約單14.50%多日接送數(shù)據(jù)起源：易觀&首汽約車中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第23頁(yè)24接送機(jī)場(chǎng)景中，單

21、個(gè)用戶產(chǎn)生多個(gè)訂單，送機(jī)更重視出行時(shí)效性 年首汽約車數(shù)據(jù)顯示，品質(zhì)出行接送機(jī)場(chǎng)景下，單個(gè)用戶往往產(chǎn)生多個(gè)訂單，12.8%活躍用戶，產(chǎn)生14.5%訂單量。 用戶在選擇飛機(jī)出行時(shí)，為了確保行程順利，出行時(shí)效性被更多關(guān)注，預(yù)約送機(jī)服務(wù)被用戶更多進(jìn)行選擇，其訂單量占比接送總量52.5%，略高于接機(jī)服務(wù)訂單量47.5%。品質(zhì)出行接送機(jī)場(chǎng)景下訂單量占比品質(zhì)出行在接送機(jī)場(chǎng)景下活躍用戶量占比品質(zhì)出行接送機(jī)場(chǎng)景下訂單量占比52.5%47.5%數(shù)據(jù)起源：易觀&首汽約車中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第24頁(yè)14.36%17.53%42.19%長(zhǎng)三角地域?qū)Χ嗳战铀头?wù)接收程度高，5日及以上接送需求大 針對(duì)專車多日接送

22、服務(wù)，首汽約車數(shù)據(jù)顯示，單個(gè)城市表現(xiàn)北京單量最高，長(zhǎng)三角地域城市用戶相較于其它省份對(duì)專車服務(wù)模式接收程度顯著較高，地域訂單量全國(guó)占比約27%，除北京外占比超出46%。 Analysys易觀分析，此場(chǎng)景用戶多為剛需且對(duì)品質(zhì)出行認(rèn)可度較高，用車頻率高，出行較為規(guī)律，重視生活品質(zhì)。多日訂單種類中，單次預(yù)定連續(xù)五日及以上接送服務(wù)用戶占比約60%。No.7 長(zhǎng)沙No.8 重慶No.3 溫州No.4 常州No.5 福州地域占比26.9%No.10 南京No.2 上海年多日接送服務(wù)訂單量城市分布情況No.6 沈陽(yáng)No.9 天津No.1 北京3天 25.92%4天 14.36%5天 17.53%5天以上42.

23、19%年多日接送場(chǎng)景訂單量分布情況25.92%中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第25頁(yè)：26日租半日租4612345北京蘇州石家莊年包車場(chǎng)景中訂單種類分布情況日租/半日租用車訂單量TOP5城市青島深圳訂單比周圍游需求對(duì)包車出行單量影響大，半日租需求略高于日租 Analysys易觀分析，周圍游和商務(wù)出行是用戶選擇包車主要需求場(chǎng)景，青島作為旅游連線城市中心，周圍游需求旺盛；深圳，北京作為經(jīng)典城市，日常工作密度高，用戶收入水平高，周末游、周圍游需求高，而城市用車擔(dān)心，產(chǎn)生大量訂單。 包車用戶對(duì)于日租和半日租無(wú)顯著偏好，半日用車靈活性和綜合價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引了更多用戶選擇。中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第26

24、頁(yè)27即時(shí)用車預(yù)約用車15%18%18%14%5%9%0%5%10%20%15%25%周一周二周三周四周五周六周日0%5%10%20%15%25%12345678910 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24年粵澳深港用車接機(jī)經(jīng)典一周單量分布情況21%16.5%13.5%年粵澳深港用車接機(jī)經(jīng)典一天單量分時(shí)情況21.6%數(shù)據(jù)起源：易觀&首汽約車工作日商務(wù)出行是粵澳港用車主流，單日13時(shí)前用車量最集中 Analysys易觀分析，單周內(nèi)工作日用車單量占比86%，雙休日僅14%，伴隨港珠澳大橋投入使用，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展趨勢(shì)，整體粵港澳用車訂單量有望連續(xù)增加，

25、商務(wù)出行占比也將深入擴(kuò)大。 單日內(nèi)，工作日早高峰10點(diǎn)單量最高，占全天21.6%，午后至13時(shí)達(dá)全天第二高峰，下午15時(shí)后單量收縮。中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第27頁(yè)游客（億人次） 增幅1.51.221.070.984%0.722.53%10.00%172.11220.88187.21161.18年國(guó)際用車主要訂單類別占比國(guó)際用車市場(chǎng)隨中國(guó)出境游規(guī)模逐年增加，歐洲市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ?Analysys易觀分析，國(guó)際用車業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢(shì)正形成，截至20，中國(guó)出境游人次到達(dá)1.5億，較年增加超出200%，中國(guó)人海外專車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)258億元。其中，國(guó)際接送機(jī)業(yè)務(wù)為主要業(yè)務(wù)種類，接機(jī)，送機(jī)訂單量基本持平，各

26、約45%。 國(guó)際用車目標(biāo)地中，亞洲為熱門地域，歐洲增加趨勢(shì)正盛，首汽用車數(shù)據(jù)顯示其對(duì)于歐洲用車市場(chǎng)趨勢(shì)把握較為準(zhǔn)確。01國(guó)際送機(jī)45.6%02國(guó)際接機(jī)45.4%03國(guó)際包車9%25%20%15%10%5%0%-5%-10%-15%-20%1.61.41.210.80.60.40.2022%19% 18% 1.3 15%1.177%0.839% 9% -中國(guó)出境旅游人數(shù)統(tǒng)計(jì)8006004002000-中國(guó)海外出行用車市場(chǎng)規(guī)模17.39%95.97139.52海外租車市場(chǎng)規(guī)模（億元人民幣）海外專車市場(chǎng)規(guī)模（億元人民幣）海外出行市場(chǎng)同比增加率26.79% 24.23% 28.41%30.00%25.

27、00%20.00%324.8 15.00%233.62127.37258.83 5.00%0.00% 年國(guó)際用車訂單類別占比中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第28頁(yè)P(yáng)ART 4網(wǎng)約車品質(zhì)出行行業(yè)趨勢(shì)分析中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告第29頁(yè)30合規(guī)化進(jìn)程中市場(chǎng)規(guī)模將受到一定沖擊，鞏固運(yùn)力規(guī)模成為必要與OEM、汽車租賃企業(yè)加強(qiáng)合作，提升全職合規(guī)運(yùn)力百分比網(wǎng)約車平臺(tái)未來(lái)將增強(qiáng)與汽車租賃企業(yè)及OEM合作：經(jīng)過(guò)租賃方式為司機(jī)提供合規(guī)車輛方式，保障車輛合規(guī)性。以在網(wǎng)約車平臺(tái)賺取收入方式償還車輛費(fèi)用，有效調(diào)動(dòng)司機(jī)主動(dòng)性。如網(wǎng)約車平臺(tái)直接與OEM企業(yè)合作，將以租賃協(xié)議方式在司機(jī)與平臺(tái)之間形成綁定關(guān)系，提升運(yùn)力穩(wěn)定性接入出租車業(yè)務(wù)，擴(kuò)