wk-55電鏟推壓大軸軸向間隙的調(diào)整及檢修基礎(chǔ)知識. 課件

1、Wk-55電鏟推壓機(jī)構(gòu)推壓大軸間隙調(diào)整及鉗工基礎(chǔ)知識主講人：郭美生 起重臂與推壓機(jī)構(gòu)為電鏟的主要組成部分之一，用于驅(qū)動斗桿前后運動。本次主要介紹了起重臂與推壓機(jī)構(gòu)的組成、結(jié)構(gòu)、安裝拆卸的方式等，介紹了要求檢查、維修的主要零部件。 起重臂與推壓機(jī)構(gòu)主要包括起重臂組件、推壓傳動系統(tǒng)組件、起重臂懸吊繃?yán)K組件、提升繩導(dǎo)向架、推壓電機(jī)風(fēng)管和起重臂限位傳感器組件等。起重臂組件由起重臂本體、起重臂根腳銷軸組件、起重臂走臺和梯子組件以及起重臂頂部滑輪組件等組成。WK-55起重臂與推壓機(jī)構(gòu)的組成WK-55壓機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)方式推壓系統(tǒng)組件安裝在起重臂上。推壓系統(tǒng)組件由推壓驅(qū)動系統(tǒng)、推壓齒輪箱、推壓傳動機(jī)構(gòu)、推壓軸和推壓

2、小齒輪、鞍座、推壓制動器組件和推壓限位開關(guān)傳感器等組成。推壓驅(qū)動系統(tǒng)包括推壓電動機(jī)、推壓電機(jī)座、動力聯(lián)組皮帶（多股強力 V 形皮帶）驅(qū)動系統(tǒng)和推壓皮帶張緊系統(tǒng)等。 維修起重機(jī)的方法 獲取起重機(jī)故障信息趕往起重機(jī)工作現(xiàn)場，詢問起重機(jī)操作人員故障的特征。了解起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、主要參數(shù)以及運行原理查找起重機(jī)的技術(shù)資料前往技術(shù)室找到設(shè)備管理人員，調(diào)閱起重機(jī)技術(shù)資料（使用說明書、安裝圖、起重機(jī)設(shè)備圖冊（裝配圖、部件圖、電氣原理圖、接線圖）推壓軸裝置裝配圖推壓軸軸向間隙的調(diào)整注意：在進(jìn)行推壓軸軸向間隙調(diào)整時，鞍座側(cè)滑板有可能妨礙軸向間隙的調(diào)整工作，因此，推壓軸軸向間隙調(diào)整工作必須在鞍座調(diào)整之前進(jìn)行。 推壓軸軸

3、向間隙調(diào)整工作必須首先從左側(cè)開始。調(diào)整推壓軸軸向間隙請按如下步驟進(jìn)行。調(diào)整步驟1. 將電鏟駛離較高的工作掌子面，開至堅硬的水平地面上； 2. 將電鏟的回轉(zhuǎn)平臺與履帶裝置的相對位置適當(dāng)放置，以使登機(jī)梯子能夠正確放下； 3. 在電鏟的前部區(qū)域周圍設(shè)置路障或警戒線，以防止其他無關(guān)人員在電鏟維護(hù)工作進(jìn)行過程中進(jìn)入工作區(qū)域；4. 將鏟斗提起至水平或握持位置（鏟斗位于起重臂頂部滑輪的正下方，斗底打開），使推壓軸盡可能的處于受力小的狀態(tài)，抱緊提升和推壓制動器； 5. 按下司機(jī)室操縱控制臺上的“停機(jī)”按鈕，按照當(dāng)?shù)卦O(shè)備使用部門的有關(guān)規(guī)章制度關(guān)閉操縱控制器，并放置明顯的“設(shè)備檢修中”標(biāo)志； 6. 參考上圖，在推

4、壓軸兩端拆去鞍座側(cè)滑板下面的調(diào)整墊片組（13），保證側(cè)滑板（12）和斗桿之間始終有足夠的間隙存在。注意：必須從側(cè)滑板下面拆去足夠厚度的調(diào)整墊片，以使當(dāng)推壓軸被拉緊時，保證側(cè)滑板與斗桿外側(cè)腹板不發(fā)生接觸。如果無法確定必須去掉的墊片厚度值，則可以去掉全部調(diào)整墊片組8. 將推壓軸兩端的螺釘（37）、墊圈（31）和鎖緊鍵（16）拆下，并將兩端的調(diào)整螺盤（04）松開 1/2 圈。 在下列操作中，螺栓（26）將把推壓軸向左端拉緊。參考圖 ，確定圖中顯示的狀態(tài)是否已經(jīng)實現(xiàn)？ A：斗桿與鞍座側(cè)滑板之間必須有間隙存在。 B：推壓小齒輪與銅制止推墊之間不得有間隙存在。 C：將調(diào)整螺盤（04）與鞍座外側(cè)銅套法蘭面之

5、間的間隙調(diào)整至 2.3mm。 D：推壓大齒輪左端部的止推銅墊應(yīng)當(dāng)被緊緊地壓在起重臂內(nèi)部的耐磨板上，即兩者之間無間隙存在。（耐磨板在推壓齒輪箱內(nèi)部，通常從外面觀察不到） 警告：螺栓有被從推壓軸軸頭拉出的可能性，由此可能導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷害或死亡事故。在使用螺栓抽拉推壓軸之前，必須確保螺栓螺紋擰入推壓軸螺孔內(nèi)足夠深。在抽拉操作過程中，不要站在螺桿運動的正前方，要留有足夠的安全距離。 9. 順時針旋擰螺栓（26）向推壓軸（03）施加拉力，直到左側(cè)鞍座和推壓小齒輪與起重臂推壓軸大銅套的法蘭面緊緊貼死。 10. 檢查鞍座側(cè)滑板，并確認(rèn)在斗桿和鞍座側(cè)滑板之間仍有間隙存在。如果沒有間隙，則應(yīng)去掉側(cè)滑板下面的調(diào)

6、整墊片組；如果所有的調(diào)整墊片已經(jīng)去掉，則拆下側(cè)滑板，重復(fù)步驟 9，直到左側(cè)鞍座和推壓小齒輪與起重臂推壓軸大銅套的法蘭面緊緊貼死。11. 旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺盤（04），直至調(diào)整螺盤（04）與左側(cè)鞍座外側(cè)銅套法蘭面之間的間隙達(dá)到 2.3mm 為止。 12. 用兩個鎖緊鍵（圖 7-7 所示件 16）和螺釘（37）、防松鋼絲（34）將調(diào)整螺盤（04）緊固。如果未能對準(zhǔn)鎖緊鍵槽，則將調(diào)整螺盤向外旋轉(zhuǎn)（放松），而不是向內(nèi)旋轉(zhuǎn)（擰緊），至對準(zhǔn)接近的鎖緊鍵槽。緊固螺釘?shù)臄Q緊力矩值為 76Nm。 注意：推薦在每個調(diào)整螺盤上至少安裝兩個鎖緊鍵。13. 參考圖 7-7，在推壓軸的右端，將螺栓（26）、螺母（27）和墊圈（2

7、8）安裝至推壓軸（03）和安裝板（15）上。 14. 順時針旋擰螺栓（26）向推壓軸（03）施加拉力，直到推壓軸左側(cè) 2.3mm 的間隙消除為止。 15. 旋轉(zhuǎn)推壓軸右側(cè)的調(diào)整螺盤（04），直至調(diào)整螺盤與右側(cè)鞍座外側(cè)銅套法蘭面之間的間隙達(dá)到 1.5mm 為止。 16. 用兩個鎖緊鍵（圖 7-7 所示件 16）和螺釘（37）、防松鋼絲（34）將調(diào)整螺盤（04）緊固。如果未能對準(zhǔn)鎖緊鍵槽，則將調(diào)整螺盤向外旋轉(zhuǎn)（放松），而不是向內(nèi)旋轉(zhuǎn)（擰緊），至對準(zhǔn)接近的鎖緊鍵槽。緊固螺釘?shù)臄Q緊力矩值為 76Nm。一、鉗工常用工具簡介1、鉗工常用工具的名稱、圖例和使用說明 鉗工常用工具的名稱、圖例和使用說明如表1所

8、示。表-l 鉗工常用工具2、鉗工常用工具使用注意事項 2.1手錘使用注意事項 (1)精制工件表面或硬化處理后的工件表面，應(yīng)使用軟面錘，以避免損傷工件表面。 (2)手錘使用前應(yīng)仔細(xì)檢查錘頭與錘柄是否緊密連接，以免使用時錘頭與錘柄脫離，造成意外事故。 (3)手錘錘頭邊緣若有毛邊，應(yīng)先磨除，以免破裂時造成工件及人員傷害。使用手錘時應(yīng)配合工作性質(zhì)，合理選擇手錘的材質(zhì)、規(guī)格和形狀。 2.2螺絲旋具使用注意事項 (1)根據(jù)螺釘頭的槽寬選用旋具，大小不合的旋具非但無法承受旋轉(zhuǎn)力，而且也容易損傷釘槽。 (2)不可將螺絲旋具當(dāng)作鏨子、杠桿或劃線工具使用。 2.3扳手使用注意事項 (1)根據(jù)工作性質(zhì)選用適當(dāng)?shù)陌馐?/p>

9、，盡量使用呆扳手，少用活扳手。 (2)各種扳手的鉗口寬度與鉗柄長度有一定的比例，故不可加套管或用不正當(dāng)?shù)姆椒ㄑ娱L鉗柄的長度，以增加使用時的扭力。 (3)選用呆扳手時，鉗口寬度應(yīng)與螺母寬度相當(dāng)，以免損傷螺母。 (4)使用活扳手時，應(yīng)向活動鉗口方向旋轉(zhuǎn)，使固定鉗口受主要的力。 (5)扳手鉗口若有損傷，應(yīng)及時更換，以保證安全。 2.4手鉗使用注意事項 (1)手鉗主要是用來夾持或彎曲工件的，不可當(dāng)手錘或起子使用。 (2)側(cè)剪鉗、斜口鉗只可剪細(xì)的金屬線或薄的金屬板。 (3)應(yīng)根據(jù)工作性質(zhì)合理選用手鉗。表-2 鉗工常用量具 4、常用量具的使用 4.1游標(biāo)卡尺的刻線原理和讀數(shù)常見的游標(biāo)卡尺按其測量精度分有1

10、20 mm(005)和 150 mm(002)兩種。 (1)120 mm游標(biāo)卡尺 120 mm游標(biāo)卡尺的刻線原理如圖2一l所示，副尺的刻線在20格內(nèi)正好比主尺的20格少一格，因主尺的每格長度為1 mm，且主、副尺的刻度是均勻的，所以副尺上每格的長度與主尺上每格的長度差 L為120 mm， 即：0.05 mm 用游標(biāo)卡尺測量工件時，其讀數(shù)方法可分為三個步驟，如圖22所示。游標(biāo)卡尺各部分名稱游標(biāo)卡尺用途游標(biāo)卡尺的讀數(shù)值有三種。0.1mm、0.05mm、0.02mm三種卡尺的尺身刻度是相同的，即每一小格為1mm，每大格為10mm，只是游標(biāo)與尺身刻線寬度的相對應(yīng)的關(guān)系不同。0.1mm的卡尺游標(biāo)有10格

11、刻線與主尺9格對齊，則游標(biāo)的每格寬度為9/10=0.9mm，主尺刻線間距與游標(biāo)刻線間距之差是1-0.9=0.1mm。0.1mm的卡尺精度較低一般不用。0.02mm和0.05mm游標(biāo)卡尺的讀數(shù)原理和讀數(shù)方法：0.02mm的卡尺:游標(biāo)有50格刻線與主尺49格對齊,則游標(biāo)的每格寬度為49/50=0.98mm。主尺刻線間距與游標(biāo)刻線間距之差是1-0.98=0.02mm.0.05mm的卡尺:游標(biāo)有20格刻線與主尺的第19格對齊，則游標(biāo)的每格寬度為19/20=0.95mm，主尺刻線間距與游標(biāo)刻線間距之差是1-0.95=0.05mm. 首先讀出副尺游標(biāo)零線左邊主尺上所示的毫米整數(shù)。 其次根據(jù)副尺上哪一條刻線

12、與主尺的刻線相對齊，從副尺上讀出小于l mm的尺寸值(第一條零線不算，第二條起每格算005 mm)。 最后把在主尺和副尺上讀出的尺寸值加起來即為測得的尺寸值。 (2)150 mm游標(biāo)卡尺 150 mm游標(biāo)卡尺的刻線原理與120 mm游標(biāo)卡尺的類同。不難得出副尺上每格的長度與主尺上每格長度的差L為150 mm，即：002 mm。被測尺寸=整數(shù)部分+小數(shù)部分=22+5x0.05 =22.25mm被測尺寸=整數(shù)部分+小數(shù)部分=45+4x0.02=45.08mm 4.2千分尺的使用和讀數(shù)方法 千分尺常用來測量零件的外徑、板厚、壁厚或凸肩厚度等尺寸。在工廠里，人們常將它稱為分厘卡。下面以最常用的千分尺為

13、例，介紹其讀數(shù)方法，如圖25所示。 千分尺主要結(jié)構(gòu)：由尺架、固定測砧、測微螺桿、螺紋軸套、固定套管、活動套管（微分筒）、調(diào)節(jié)螺母、彈性套、測力裝置、鎖緊手柄（鎖緊裝置）、隔熱板（隔熱裝置）。(1)千分尺的結(jié)構(gòu)組成 4、常用量具的使用 4.1游標(biāo)卡尺的刻線原理和讀數(shù)常見的游標(biāo)卡尺按其測量精度分有120 mm(005)和 150 mm(002)兩種。 (1)120 mm游標(biāo)卡尺 120 mm游標(biāo)卡尺的刻線原理如圖2一l所示，副尺的刻線在20格內(nèi)正好比主尺的20格少一格，因主尺的每格長度為1 mm，且主、副尺的刻度是均勻的，所以副尺上每格的長度與主尺上每格的長度差 L為120 mm， 即：0.05

14、mm 用游標(biāo)卡尺測量工件時，其讀數(shù)方法可分為三個步驟，如圖22所示。游標(biāo)卡尺各部分名稱游標(biāo)卡尺用途游標(biāo)卡尺的讀數(shù)值有三種。0.1mm、0.05mm、0.02mm三種卡尺的尺身刻度是相同的，即每一小格為1mm，每大格為10mm，只是游標(biāo)與尺身刻線寬度的相對應(yīng)的關(guān)系不同。0.1mm的卡尺游標(biāo)有10格刻線與主尺9格對齊，則游標(biāo)的每格寬度為9/10=0.9mm，主尺刻線間距與游標(biāo)刻線間距之差是1-0.9=0.1mm。0.1mm的卡尺精度較低一般不用。0.02mm和0.05mm游標(biāo)卡尺的讀數(shù)原理和讀數(shù)方法：0.02mm的卡尺:游標(biāo)有50格刻線與主尺49格對齊,則游標(biāo)的每格寬度為49/50=0.98mm。

15、主尺刻線間距與游標(biāo)刻線間距之差是1-0.98=0.02mm.0.05mm的卡尺:游標(biāo)有20格刻線與主尺的第19格對齊，則游標(biāo)的每格寬度為19/20=0.95mm，主尺刻線間距與游標(biāo)刻線間距之差是1-0.95=0.05mm. 首先讀出副尺游標(biāo)零線左邊主尺上所示的毫米整數(shù)。 其次根據(jù)副尺上哪一條刻線與主尺的刻線相對齊，從副尺上讀出小于l mm的尺寸值(第一條零線不算，第二條起每格算005 mm)。 最后把在主尺和副尺上讀出的尺寸值加起來即為測得的尺寸值。 (2)150 mm游標(biāo)卡尺 150 mm游標(biāo)卡尺的刻線原理與120 mm游標(biāo)卡尺的類同。不難得出副尺上每格的長度與主尺上每格長度的差L為150 mm，即：002 mm。被測尺寸=