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文檔簡介
1、關(guān)于雨季行車安全常識第一張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月雨季行車注意事項 雨季行車是一件讓人頭疼的事情。在雨季車輛比較容易發(fā)生故障,引發(fā)的交通事故也屢見不鮮,要想在雨季從容行車,就必須重視一些注意事項。 第二張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月雨季行車注意事項 見到積水處莫左閃右避??吹剿烷W,或者馬上踩剎車放慢速度,這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避的壞處是,令后面的司機不知道該怎么反應(yīng),意外很容易發(fā)生。其實水深大約15厘米左右,根本不會對汽車有任何影響,完全可以用正常的車速行駛,不需要擔心水進入車內(nèi)或者拋錨。要注意的是,當車子過完水后,制動系統(tǒng)可能會暫時減弱
2、,剎車的時候距離要加長,因此雨天駕車最好保持更長的安全距離。 第三張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月雨中遇打滑千萬不能踩剎車 輪胎在一般情況下,車輪打滑有三種情況: 一是后輪打滑會使車輛橫擺路中甩尾,此時,司機無法操控。 二是四輪打滑,因剎車過程中四個輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動。 三是前輪打滑,大多會發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時車速過快,路面過滑時。第四張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月車輛檔位控制 雨中開車盡量使用二或三檔,不超過30或40公里的時速,如需停車,盡量提前100米左右減速,輕點剎車。 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時,遇到車輪陷入泥坑時,可以掛上一檔或倒檔,試探性地緩踩油門,當汽車能前行或后
3、退時,要保持加速踏板的位置不變,低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動,可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等,以增加車輪與地面的附著力,使汽車平穩(wěn)開出泥坑。 第五張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月對于如何克服上述打滑情況 1.首先針對后輪打滑現(xiàn)象,就是當后半部車身打滑時,建議車主朋友,無論車輛往哪個方向打滑,這時候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車,所有動作盡可能輕柔。 2.當四輪打滑時,車主會感覺到車輛向前猛沖速度比平時要快。這時我們先讓前輪找到抓地力,收油門,不踩剎車,輕點離合,所有動作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。 3.若遇到前輪打滑,即方向盤無法轉(zhuǎn)動
4、,車輛朝前方直沖,直至碰撞障礙物時方停車。此時記住等車輪轉(zhuǎn)動后方向盤才可轉(zhuǎn)動,直至回復正常,反復踩剎車,使得油路達到最有效的工作狀態(tài)。第六張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月車輛涉水須知(一) 在雨季行車,深水考驗是在所難免,行車時要低擋穩(wěn)住油門慢速通過。第七張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月車輛涉水須知(二)常見車型的最大涉水深度有以下幾種:重型大貨車為至厘米,普通大貨車為至厘米,越野吉普車為厘米,小客車不能超過厘米。如果水深超過車輪或汽車的最大涉水深度時,則不宜冒險涉水。第八張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月單車涉水 轎車涉水,應(yīng)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常、轉(zhuǎn)向和制動機構(gòu)靈活可靠的情
5、況下進行。轎車開到水邊,若輪胎和制動鼓溫度較高時,應(yīng)稍休息一會,待其適當冷卻后再下水。涉水時,應(yīng)掛低速檔,使轎車從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨校悦馑R起。在行駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力,避免中途停車、換檔和急打方向。眼睛要看準固定目標,不可注視流水,以免擾亂視覺,使方向失誤。第九張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月多車涉水 多車涉水時,不要同時下水,待前車到達彼岸,后車才下水,防止前車因故停車,迫使后車也停在水中。汽車在涉水中如車輪打滑空轉(zhuǎn),應(yīng)立即停車,不勉強進退,更不可猛踏加速踏板,以防越陷越深。要保持發(fā)動機不熄火,并組織人力或其他車輛協(xié)助拖出。轎車通過漫水路面或漫水橋時,一般情況下,以均勻
6、速度、沿固定路線一氣通過。轎車涉水后,應(yīng)駛離岸邊,選擇空闊地點停車,擦干電器的受潮部分,注意清除散熱器及車身上的漂流物、輪胎間的嵌石以及底盤上的水草雜物等。起動發(fā)動機,讓發(fā)動機升到正常溫度,烘干發(fā)動機的潮氣和水珠。檢查后,確認汽車技術(shù)狀況完好,再低速行駛一段路程,并輕踏幾次制動踏板,讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦,使附著的水分受熱蒸發(fā),待制動效能恢復后,再轉(zhuǎn)入正常行駛。第十張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月熄火故障處理 汽車若在行車時不小心遭遇水浸導致熄火,千萬不要重新啟動發(fā)動機。由于水具有不可壓縮性,在氣缸進水的情況下再次強行點火會造成氣門連桿、活塞曲柄發(fā)生彎曲變形,同時缸內(nèi)積水會極大的降
7、低氣缸內(nèi)的潤滑性,重新啟動發(fā)動機會造成發(fā)動機活塞、缸體磨損,嚴重者甚至導致發(fā)動機報廢。如果發(fā)生熄火情況,請及時與保險公司或4S店聯(lián)系,想辦法把車輛拖出水面,并用拖車拉倒專業(yè)修理廠商進行檢查維修。熄火之后把車推出來曬曬,等干了再打火走人也是一種非常錯誤的做法,因為殘留在氣缸中的水是很難在短時間內(nèi)排凈的。 第十一張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月車輛易入水部位第十二張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月行車路況選擇(一) 久雨天氣或大雨天氣中行車,要選擇安全路面行駛。注意路基是否疏松、防止可能出現(xiàn)的坍塌情況,在山路、堤路或沿河道路上,切勿靠邊行駛或停車。在超車、會車時更應(yīng)注意路肩坍塌,以防
8、造成事故。 遭遇泥濘:暴雨天氣常會遇到泥濘路面。遇到前方泥道路時,應(yīng)先停車查看實際路況,檢查路面泥堆的硬度和深淺,不要貿(mào)然前行。 步驟一:看有沒有汽車通過的胎跡,胎跡越新前車通過的時間越短。步驟二:根據(jù)胎跡的大小,還可判斷出是何種汽車通過,以此作為自己汽車通過條件的參考。第十三張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月行車路況選擇(二)了解積水里的路況,注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度 雨天路面積水很渾,但如果不是快速流動的水面,通過觀察還是可以判斷水底大致情況的。一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物,而水面較平靜的地方一般水較深,水面開闊且有較均勻的碎浪花處,一般都是底為碎石
9、的淺水層,是駕車通過的較理想處。此外,我國公路質(zhì)量普遍不高(尤其是鄉(xiāng)村),每逢暴雨之時或過后,路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷,可能變得松軟甚至塌陷,此時一定要謹慎行車、涉水,避免翻車、陷車事故。 第十四張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月雨季行車小建議建議:1、對未知水深的路段,下車巡視或等待,以免造成發(fā)動機進水。2、如果水深超過保險杠或排氣管,則不要繼續(xù)前行,避免進氣口進水。3、通過水坑時要慢速,高速通行會產(chǎn)生飛濺,導致實際涉水深度加大。4、雨天打開行車燈及霧燈,增加可見度及提醒前后車輛安全距離。5、高速行駛時不要單邊過水,防止車體側(cè)滑。6、雨中遇到行人,應(yīng)減速慢行多鳴笛,耐心避讓,必要時可選擇安全 地點停車,切不可急躁地與行人搶行。誤區(qū):1、雨天駕車降低胎壓。2、高速通過積水路道。3、在水坑處停車。4、過泥坑時猛踩油門。第十五張,PPT共十八頁,創(chuàng)作于2022年6月應(yīng)急情況處理 車輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災害時,駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶,并立即報告機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導小組,同時撥打110等
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