（物流產(chǎn)業(yè)分析）物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、物流產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告物流產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告物流行業(yè)開展趨勢(shì) 2021 年全國(guó)社會(huì)物流總額 229.7 萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng) 6.1%，增幅比上年提高 0.3個(gè)百分點(diǎn)。全年社會(huì)物流總額呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩，增速小幅上升的進(jìn)展態(tài)勢(shì)。那么物流行業(yè)進(jìn)展趨勢(shì)是怎樣的呢? 2021 年工業(yè)品物流總額 214.0 萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng) 6.0%，增速比上年回落 0.1 個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口貨物物流總額 10.5萬億元，增長(zhǎng) 7.4%，提高 7.2 個(gè)百分點(diǎn);農(nóng)產(chǎn)品物流總額 3.6 萬億元，增長(zhǎng) 3.1%，回落 0.8 個(gè)百分點(diǎn);再生資源物流總額 0.9 萬億元，增長(zhǎng)7.5%，回落 11.5 個(gè)百分點(diǎn);單

2、位與居民物品物流總額 0.7 萬億元，增長(zhǎng) 42.8%，提高 7.3 個(gè)百分點(diǎn)。 通過對(duì)物流行業(yè)進(jìn)展趨勢(shì)分析，伴隨社會(huì)物流總額的增加，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用(包括運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用和管理費(fèi)用)也保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。 2021 年社會(huì)物流總費(fèi)用11.1 萬億元，比上年增長(zhǎng) 2.9%。 2021-2021 年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)7.73%3，反映我國(guó)物流行業(yè)在需求旺盛的狀況下，費(fèi)用規(guī)模也不斷擴(kuò)大。 2021 年，全國(guó)社會(huì)物流總額 252.8 萬億元。從構(gòu)成上看，工業(yè)品物流總額234.5 萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)6.6%;進(jìn)口貨物物流總額 12.5 萬億元，增長(zhǎng) 8.7%;農(nóng)產(chǎn)品物流總

3、額 3.7 萬億元，增長(zhǎng) 3.9%;再生資源物流總額 1.1萬億元，下降1.9%;單位與居民物品物流總額 1.0 萬億元，增長(zhǎng) 29.9%。 通過對(duì)物流行業(yè)進(jìn)展趨勢(shì)分析，我國(guó)社會(huì)物流總額逐步擴(kuò)張的同時(shí)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展速度和專業(yè)化程度不斷提升，我國(guó)社會(huì)物流效率有所改良，物流市場(chǎng)環(huán)境不斷轉(zhuǎn)好。行業(yè)內(nèi)普遍以全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP 的比例來評(píng)價(jià)整個(gè)經(jīng)濟(jì)體的物流效率，社會(huì)物流總費(fèi)用占 GDP 的比例越低，代表該經(jīng)濟(jì)體物流效率越高，物流產(chǎn)業(yè)更加達(dá)。 2021-2021 年期間，全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用從 7.1 萬億元上升到 12.1 萬億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.91%，表達(dá)出我國(guó)物流行業(yè)在需求旺盛的狀況下

4、，物流總費(fèi)用規(guī)模也不斷擴(kuò)大。在此期間，全國(guó)物流總費(fèi)用與 GDP 的比例從17.8%下降至14.6%，物流效率總體有所提升，但是較興旺國(guó)家的物流效率水平相比，還存在較大改良空間。 隨著我國(guó)參加世界經(jīng)濟(jì)體系，政府對(duì)于國(guó)際物流公司進(jìn)入我國(guó)的管制全面開放，國(guó)際物流公司紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。這些公司憑借其雄厚的資金實(shí)力和豐富的行業(yè)閱歷，在爭(zhēng)奪跨國(guó)公司的跨境物流業(yè)務(wù)方面具有肯定的優(yōu)勢(shì)。相比之下，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式相對(duì)落后，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)使得物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力受到肯定程度的影響。 物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，它連接經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門并使之成為一個(gè)有機(jī)的整體，其進(jìn)展程度成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。近年來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，為現(xiàn)代物流及供給鏈管理外包效勞行業(yè)的快速進(jìn)展供給了良好的宏觀環(huán)境。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)