海船船員適任證書知識(shí)更新試卷

1、海船船員適任證書知識(shí)更新試卷（輪機(jī)） 按照規(guī)定，機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)拖帶一只25人救生筏時(shí)，靜水中航速至少為。 單選題*A . 6knB . 5knC . 4knD . 2kn（正確答案）按照SOLAS公約的規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作要求正確的是。I .開航前12小時(shí)，應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行核查和試驗(yàn)；II .駕駛室以及舵 機(jī)室處所應(yīng)張貼操舵裝置的遙控系統(tǒng)和動(dòng)力裝置方框圖和轉(zhuǎn)換程序的操作說明； III .至少每3個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；W .試驗(yàn)以及演習(xí)的日期應(yīng)單選題* 記入航海日志。 A . I IIIB . I、II、WC . I W（正確答案）D . II W按照SOLAS公約的規(guī)定，下列有

2、關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作要求正確的是。I .開航前12小時(shí)，應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行核查和試驗(yàn)；II .駕駛室以及舵 機(jī)室處所應(yīng)張貼操舵裝置的遙控系統(tǒng)和動(dòng)力裝置方框圖和轉(zhuǎn)換程序的操作說明； I .至少每3個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；W .試驗(yàn)以及演習(xí)的日期應(yīng)單選題* 記入航海日志。 A . I IB . I、II、WC . I W（正確答案）D . II W 根據(jù)SOLAS公約關(guān)于危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)的規(guī)定，危險(xiǎn)貨物可分為 大類。單選題*A . 7B . 9（正確答案）C . 11D . 12船舶的“連續(xù)概要記錄”應(yīng)由頒發(fā)。單選題*船舶所屬的船舶管理公司船旗國(guó)的船檢部門C .船旗國(guó)的主管機(jī)關(guān)（正確答案）D.船舶所

3、屬的船舶公司SOLAS公約的宗旨在于。單選題*A .保證海洋環(huán)境安全，防止船舶污染（正確答案）B .控制船舶技術(shù)狀況，保護(hù)船東利益C .促使船舶進(jìn)行安全管理，減少人為因素對(duì)船舶安全的影響D .控制運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)營(yíng)效率舶保安計(jì)劃中規(guī)定，由負(fù)責(zé)決定船舶通道的打開或關(guān)閉單選題*A .船長(zhǎng)（正確答案）船舶保安員值班駕駛員負(fù)責(zé)舷梯口值班的水手根據(jù)國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定，國(guó)際載重線證書在下列哪種情況下失 效。單選題*A船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到不安全程度時(shí)B .船舶改懸另一國(guó)國(guó)旗時(shí)（正確答案）C .船體和上層建筑已發(fā)生實(shí)質(zhì)性變動(dòng)，以致有必要增大干舷時(shí)D.年度檢驗(yàn)中規(guī)定的有關(guān)裝置和設(shè)備沒有保持有效狀態(tài)根據(jù)國(guó)際船

4、舶載重線公約的規(guī)定，下列有關(guān)簽發(fā)國(guó)際載重線證書的敘述哪項(xiàng) 最準(zhǔn)確單選題*證書只能由船旗國(guó)政府簽發(fā)證書可由船旗國(guó)政府或由其正式授權(quán)的任何人員或組織簽發(fā)C .證書由船旗國(guó)政府或其正式授權(quán)的人員、組織簽發(fā)，亦可委托另一締約國(guó)政府 簽發(fā)（正確答案）D.證書只能由船旗國(guó)政府正式授權(quán)的船級(jí)社簽發(fā)依據(jù)國(guó)際船舶噸位丈量公約核定的船舶噸位是。單選題*A .總噸位和凈噸位（正確答案）載重噸位和總噸位容積噸位和重量噸位D排水量和總載重量我國(guó)國(guó)際航行船舶經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)丈量后簽發(fā)。單選題*中華人民共和國(guó)噸位證書噸位證書C .國(guó)際噸位證書（正確答案）僅使用于我國(guó)與締約國(guó)之間的國(guó)際噸位證書根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)船上人員的下列哪些情況

5、應(yīng)作酗酒處理。I .值班前4小時(shí)內(nèi)喝酒；II .值班時(shí)帶有酒意或血液中酒精含量超量；III .在休息時(shí)間喝 酒，但其酒后行為對(duì)船舶的正常工作和生活秩序造成妨礙；W .值班期間喝酒。單選題*A . I W（正確答案）B . I IIIC . II WD . I、IISTCW公約馬尼拉修正案規(guī)定，值班人員值班前 小時(shí)禁止喝酒，值班期間血液中酒精含量不超過0.05%。單選題*A . 2B . 4（正確答案）C . 6D .8STCW公約馬尼拉修正案規(guī)定，為了防止疲勞，值班人員的休息時(shí)間可以被分割成段，其中一段至少要有 小時(shí)單選題*A . 2/5B . 3/6C . 3/5D . 2/6（正確答案）根

6、據(jù)STCW公約的規(guī)定，主管機(jī)關(guān)應(yīng)使注意到STCW規(guī)則中應(yīng)遵守的要求、 原則和指南，以確保在所有海船上始終保持安全、持續(xù)并適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和條件的值 班。I 公司；I .船長(zhǎng)；I .輪機(jī)長(zhǎng)；W.全體值班船員。單選題*A . I IB .1 W（正確答案）C . II WD . I、II根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案，為了防止酗酒，正在履行安全、保安和海洋環(huán) 境職責(zé)的船長(zhǎng)、高級(jí)海員和其他海員的呼吸中酒精濃度不高于。單選題*A 0.05mg/lB 0.08mg/lC 0.25mg/l（正確答案）D 0.50mg/l根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案關(guān)于防止吸毒和酗酒的規(guī)定，說法正確的是。當(dāng)船員被發(fā)現(xiàn)受到吸毒或酗

7、酒的影響時(shí)，將不允許其值班或負(fù)責(zé)安全、 防污染和保安值班，直到他們履行其職責(zé)的能力不再受到妨礙為止；主管機(jī)關(guān)應(yīng) 采取措施防止毒品或酒精削弱值班人員的能力，并制定必要的甄別計(jì)劃；公司應(yīng) 明確書面政策，禁止值班人員在值班前4小時(shí)內(nèi)喝酒；對(duì)于因吸毒或酗酒而可能 影響安全的船員，可采用勸說、批評(píng)等方式使其認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤，再進(jìn)行值班工作。單 選題*A（正確答案）BC DPSC由對(duì) 進(jìn)行。單選題*A .船旗國(guó)政府/本國(guó)籍船舶B .主管機(jī)關(guān)/所有船舶C .港口國(guó)政府/抵港外輪（正確答案）D .港口主管機(jī)關(guān)/抵港船舶一般情況，PSCO登船檢查的證書和文件有。I .國(guó)際噸位證書；II .貨船無線電安全證書；III .

8、國(guó)際防止油污證書；W .油類記錄簿；V .油污應(yīng) 急計(jì)劃。單選題*A . I、IB . I、IIC . I、II、WD . I V（正確答案）世界上主要區(qū)域性PSC組織有。I .拉美PSC協(xié)定；I .亞太地區(qū)PSC諒解備忘錄；I .巴黎PSC諒解備忘錄。單選題*A . IB . I、IIC . I、ID . I、II、1（正確答案）PSC常用缺陷處置代碼中的30表示的含義單選題*A .滯留船舶（正確答案）解除滯留延期后允許開航要求船長(zhǎng)在離港前糾正缺陷國(guó)際安全管理（ISM）規(guī)則的目標(biāo)是I .防止人員傷亡；II .保證海上安全；I 避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失和對(duì)海洋環(huán)境造成危害。單選題*A IB I、II

9、C . II 、 IIID . I、II、111（正確答案）ISM的重點(diǎn)是o 單選題*A .控制人為因素（正確答案）實(shí)現(xiàn)海上安全和防止污染公司安全管理考察管理模式MLC公約在海員的（）等方面制定了最低標(biāo)準(zhǔn)。I .膳食供應(yīng)；II 健康保 護(hù)；III .醫(yī)療福利；IV .社會(huì)保障。單選題*A . I , II, IVB . II IVC . I IV（正確答案）D . I -III 根據(jù)MLC公約，海員就業(yè)協(xié)議均應(yīng)包括（）等細(xì)節(jié)。I .海員的工資數(shù)額；II .帶薪年假的天數(shù)；III 海員獲得遣返的權(quán)利；IV .集體談判協(xié)議。單選題*A . I , II, IVB . I - IIIC . I IV

10、（正確答案）D . II IV 根據(jù)海船船員值班規(guī)則，制定航行計(jì)劃應(yīng)至少包括I航線的總里程；II .對(duì)航線附近的危險(xiǎn)物的避險(xiǎn)手段；III 復(fù)雜航段的航法；IV .特殊航區(qū)的注意 事項(xiàng)。單選題*A . I IV（正確答案）B . I IIIC . I、III、WD . II、W海船船員值班規(guī)則規(guī)定，所有參加值班的船員在24小時(shí)內(nèi)必須有至少的休息時(shí)間。單選題*A . 6小時(shí)B .8小時(shí)C . 10小時(shí)（正確答案）D . 12小時(shí) 確定船舶最低安全配員的數(shù)額應(yīng)綜合考慮下列哪些因素。I .船舶種類、噸位、技術(shù)狀況；I.主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率、航區(qū)、航程；I.航行時(shí)間、通航環(huán)境；W 船員的值班和休息制度。單

11、選題*A . I W（正確答案）B . I IC . I、I、WD . II、W 根據(jù)船舶最低安全配員原則，船員配備數(shù)量的最高限額。單選題*由船公司決定B .由救生設(shè)備的定員決定（正確答案）由船長(zhǎng)決定D由船上工作量大小決定根據(jù)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定，船舶發(fā)生海上交通事故后應(yīng)立即用 下列哪些手段作扼要報(bào)告。單選題*A . VHF無線電話B .電傳其他有效手段D . A、B、C均可（正確答案）根據(jù)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例，下列哪項(xiàng)應(yīng)不屬于海上交通事故_。 單選題*狹水道內(nèi)船速過快，致使岸邊小船翻沉因拋錨不當(dāng)損壞海底電纜C .靠泊過程中操作失誤，險(xiǎn)些與前船相撞D .因工傷引起的人員傷亡（正確答

12、案）制定我國(guó)船員條例的目的之一是為了維護(hù)（）的合法權(quán)益。單選題*A .船東船員用人單位船員派出單位D .船員（正確答案）根據(jù)我國(guó)船員條例，船長(zhǎng)在管理和指揮船舶時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。I .保證船舶和船 員攜帶符合要求的船舶和船員證書；II .保證船舶和船員在開航時(shí)處于適航、適任 狀態(tài)；III .按照規(guī)定保障船舶的最低安全配員；W .熟悉船舶應(yīng)急計(jì)劃，并保證其 有效實(shí)施。單選題*A . II WB . I , I, WC . I ID . I W（正確答案）根據(jù)我國(guó)船員條例，船長(zhǎng)在（）方面，具有獨(dú)立決策權(quán)，并負(fù)有最終責(zé)任。I .保障水上人身安全；II .保障水上財(cái)產(chǎn)安全；III .防治船舶污染水域；W .

13、船 舶保安。單選題*A . I W（正確答案）B . I , II, WC . I ID . II W根據(jù)有關(guān)國(guó)內(nèi)立法和國(guó)際公約，海員勞動(dòng)合同中通常應(yīng)包括（）等內(nèi)容。I .工資數(shù)額；II .關(guān)于公休和休假的約定；I .勞動(dòng)合同期限；W .勞動(dòng)合同終 止條件。單選題*A . II WB . I IC . I W（正確答案）D . I , II, W根據(jù)有關(guān)國(guó)內(nèi)立法和國(guó)際公約，海員勞動(dòng)合同中通常不包括（）方面的內(nèi)容。 單選題 *海員應(yīng)獲得的保險(xiǎn)和福利待遇加班費(fèi)支付規(guī)定C .海員在船每日工作與休息時(shí)間（正確答案）海員應(yīng)獲得的遣返權(quán)利現(xiàn)行的MARPOL公約除正文外，包括。單選題*一個(gè)議定書和五個(gè)附則二

14、個(gè)議定書和五個(gè)附則二個(gè)議定書和四個(gè)附則下列有關(guān)現(xiàn)行的MARPOL公約各附則的名稱，哪些正確。I .附則I為防止油污規(guī)單選題*則；II .附則II為控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則；III .附則III為防止海 運(yùn)包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則；W .附則W為防止船舶生活污水污染規(guī)則。（正 確答案）A . I WB . II、IC . I、WD . I、W防止油污規(guī)則是MARPOL73/78公約 的名稱。單選題*議定書1的名稱附則W的名稱C .附則II的名稱D .附則I的名稱（正確答案）現(xiàn)行73/78防污公約附則V規(guī)定，總長(zhǎng)12m及以上的船舶應(yīng)張貼向船員和旅客展示關(guān)于垃圾處理的要求。單選題*垃圾處理計(jì)劃B .

15、73/78防污公約附則V有關(guān)內(nèi)容垃圾污染應(yīng)急計(jì)劃D .垃圾處理告示（正確答案）根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行海洋環(huán)境保護(hù)法的規(guī)定，船舶不得違法排放。I .廢棄物、污染物；II .船舶垃圾；I .壓載水；W .其他有害物質(zhì)單選題*A . I IB . I、II、WC . II WD . I W（正確答案）按照現(xiàn)行海洋環(huán)境保護(hù)法的規(guī)定，船舶進(jìn)行下列哪項(xiàng)活動(dòng)必須事先報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。I .船舶水上拆解；II .船舶打撈；III .船舶修造；W .船舶水下施工。單選題*A . I W（正確答案）B . I、II、WC . II WD . I IA 42、防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例規(guī)定，在我國(guó)管轄的海域、海港內(nèi) 的一切

16、船舶不得違法排放。I .油類；II .油性混合物；I .廢棄物； W .其他有害物質(zhì)單選題*A . I W（正確答案）B . I IC . I、II、WD . II W下列敘述正確的是：I .船舶污染物接收單位從事船舶垃圾、殘油、含油污 水、含有毒有害物質(zhì)污水接收作業(yè)，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)；II .船舶污染 物接收單位接收船舶污染物，應(yīng)當(dāng)向船舶出具污染物接收單證，并由船長(zhǎng)簽字確 認(rèn)；I .船舶憑污染物接收單證向海事管理機(jī)構(gòu)辦理污染物接收證明，并將污染物 接收證明保存在相應(yīng)的記錄簿中；W.船舶污染物接收單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)污染 物處理的規(guī)定處理接收的船舶污染物，并每月將船舶污染物的接收和處

17、理情況報(bào)海 事管理機(jī)構(gòu)備案。單選題*A . II WB . III、WC .1 W（正確答案）D . I III船舶從事 作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定的規(guī)定，取得海事管理機(jī)構(gòu)的許可，并遵守相關(guān)操作規(guī)程，落實(shí)安全和防治污 染措施。在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟、油漆作業(yè)；使用焚燒爐；在港區(qū)水域內(nèi) 洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放壓載水的；沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板 的；船舶內(nèi)部駁運(yùn)燃油或污油水。單選題* TOC o 1-5 h z （正確答案）因誤操作導(dǎo)致人員傷亡的案例分析中，自由降落式救生艇落水的原因中屬于人 為因素的是。單選題*模擬鋼索太長(zhǎng)承載釋放器沒有完全復(fù)位（正確答案）生產(chǎn)商沒有考慮沖擊負(fù)荷對(duì)模擬鋼索的影響模擬鋼索接頭缺陷因誤操作導(dǎo)致人員傷亡的案例分析中，自由降落式救生艇落水的原因中屬于人 為因素的是。單選題*模擬鋼索太長(zhǎng)模擬鋼索接頭缺陷生產(chǎn)商沒有考慮沖擊負(fù)荷對(duì)模擬鋼索的影響大管輪加壓查漏操作部規(guī)范（正確答案）因誤操作導(dǎo)致人員傷亡的案例分析中，自由降落式救生艇落水的原因中屬于人 為因素的是。1.模擬鋼索太長(zhǎng)2.模擬鋼索接頭缺陷3.生產(chǎn)商沒有考慮沖擊負(fù)荷對(duì)模 擬鋼索的影響4.大管輪加壓