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文檔簡介
1、呈貢至澄江高速公路建設(shè)項(xiàng)目六工區(qū)便道專項(xiàng)施工方案 云南建工集團(tuán)有限公司呈貢至澄江高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部 呈貢至澄江高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工總承包六工區(qū)(K14+700K18+837.662)施工便道專項(xiàng)施工方案編制:審核:審批:云南建工集團(tuán)有限公司呈貢至澄江高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部2013/11/25目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc374383222 一、工程概況 PAGEREF _Toc374383222 h 1 HYPERLINK l _Toc374383223 二、編制依據(jù)及原則 PAGEREF _Toc374383223 h 4 HYPERLINK l _
2、Toc374383224 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc374383224 h 4 HYPERLINK l _Toc374383225 2、編制原則 PAGEREF _Toc374383225 h 4 HYPERLINK l _Toc374383226 2.1、重視前期策劃,合理組織實(shí)施 PAGEREF _Toc374383226 h 4 HYPERLINK l _Toc374383227 2.2、合理布置施工現(xiàn)場,盡量減少主體工程的資源消耗,降低生產(chǎn)成本 PAGEREF _Toc374383227 h 5 HYPERLINK l _Toc374383228 2.3、統(tǒng)籌兼顧、永臨結(jié)合
3、、方便施工及當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?PAGEREF _Toc374383228 h 5 HYPERLINK l _Toc374383229 2.4、采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)組織,進(jìn)行有序、均衡、連續(xù)的施工 PAGEREF _Toc374383229 h 5 HYPERLINK l _Toc374383230 2.5、確保工程質(zhì)量和施工安全的原則 PAGEREF _Toc374383230 h 5 HYPERLINK l _Toc374383231 2.6、一次規(guī)劃、分步實(shí)施的原則 PAGEREF _Toc374383231 h 5 HYPERLINK l _Toc374383232 三、施工
4、總體布署 PAGEREF _Toc374383232 h 6 HYPERLINK l _Toc374383233 1、施工總平面布置 PAGEREF _Toc374383233 h 6 HYPERLINK l _Toc374383234 1.1、項(xiàng)目部駐地 PAGEREF _Toc374383234 h 6 HYPERLINK l _Toc374383235 1.2、鋼筋加工場 PAGEREF _Toc374383235 h 6 HYPERLINK l _Toc374383236 1.3、材料庫房及材料堆場 PAGEREF _Toc374383236 h 6 HYPERLINK l _Toc3
5、74383237 1.4、施工用水 PAGEREF _Toc374383237 h 7 HYPERLINK l _Toc374383238 1.5、施工用電 PAGEREF _Toc374383238 h 7 HYPERLINK l _Toc374383239 2、施工組織及任務(wù)安排 PAGEREF _Toc374383239 h 7 HYPERLINK l _Toc374383240 2.1、施工組織 PAGEREF _Toc374383240 h 7 HYPERLINK l _Toc374383241 2.2、施工任務(wù)安排 PAGEREF _Toc374383241 h 9 HYPERLI
6、NK l _Toc374383242 3、施工總體目標(biāo) PAGEREF _Toc374383242 h 9 HYPERLINK l _Toc374383243 3.1、質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc374383243 h 9 HYPERLINK l _Toc374383244 3.2、進(jìn)度目標(biāo) PAGEREF _Toc374383244 h 9 HYPERLINK l _Toc374383245 3.3、安全目標(biāo) PAGEREF _Toc374383245 h 9 HYPERLINK l _Toc374383246 3.4、文明施工目標(biāo) PAGEREF _Toc374383246 h 10
7、 HYPERLINK l _Toc374383247 4、施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc374383247 h 10 HYPERLINK l _Toc374383248 4.1現(xiàn)場準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc374383248 h 10 HYPERLINK l _Toc374383249 4.2材料及物資準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc374383249 h 12 HYPERLINK l _Toc374383250 4.3技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc374383250 h 12 HYPERLINK l _Toc374383251 四、便道設(shè)計方案 PAGEREF _Toc374383
8、251 h 13 HYPERLINK l _Toc374383252 1、便道設(shè)計參數(shù) PAGEREF _Toc374383252 h 13 HYPERLINK l _Toc374383253 2、便道的設(shè)計步驟及方法 PAGEREF _Toc374383253 h 14 HYPERLINK l _Toc374383254 3、便道的設(shè)計路線 PAGEREF _Toc374383254 h 15 HYPERLINK l _Toc374383255 4、利用的原有道路 PAGEREF _Toc374383255 h 16 HYPERLINK l _Toc374383256 5、便道的平面布置及相
9、關(guān)說明 PAGEREF _Toc374383256 h 16 HYPERLINK l _Toc374383257 6、便道的橫斷面、縱斷面 PAGEREF _Toc374383257 h 17 HYPERLINK l _Toc374383258 7、便道的排水設(shè)施 PAGEREF _Toc374383258 h 18 HYPERLINK l _Toc374383259 8、便道的工程數(shù)量 PAGEREF _Toc374383259 h 18 HYPERLINK l _Toc374383260 五、施工進(jìn)度計劃 PAGEREF _Toc374383260 h 19 HYPERLINK l _To
10、c374383261 六、主要分項(xiàng)工程的施工方法 PAGEREF _Toc374383261 h 19 HYPERLINK l _Toc374383262 1、路塹挖方 PAGEREF _Toc374383262 h 19 HYPERLINK l _Toc374383263 1.1、路塹的開挖方式 PAGEREF _Toc374383263 h 19 HYPERLINK l _Toc374383264 1.2、土石方的開挖機(jī)械及方法 PAGEREF _Toc374383264 h 19 HYPERLINK l _Toc374383265 1.3、路塹開挖的施工工藝流程 PAGEREF _Toc
11、374383265 h 20 HYPERLINK l _Toc374383266 1.4、測量放線 PAGEREF _Toc374383266 h 21 HYPERLINK l _Toc374383267 1.5、場地清理 PAGEREF _Toc374383267 h 21 HYPERLINK l _Toc374383268 1.6、既有道路的拓寬及加固 PAGEREF _Toc374383268 h 21 HYPERLINK l _Toc374383269 1.7、修建臨時排水設(shè)施 PAGEREF _Toc374383269 h 22 HYPERLINK l _Toc374383270 1
12、.8、土方開挖作業(yè) PAGEREF _Toc374383270 h 22 HYPERLINK l _Toc374383271 1.9、石方開挖作業(yè) PAGEREF _Toc374383271 h 23 HYPERLINK l _Toc374383272 1.10、邊坡修整 PAGEREF _Toc374383272 h 23 HYPERLINK l _Toc374383273 1.11、路床整型碾壓 PAGEREF _Toc374383273 h 24 HYPERLINK l _Toc374383274 2、路基填方 PAGEREF _Toc374383274 h 24 HYPERLINK l
13、 _Toc374383275 2.1、路堤的回填方式 PAGEREF _Toc374383275 h 24 HYPERLINK l _Toc374383276 2.2、路堤回填的機(jī)械及方法 PAGEREF _Toc374383276 h 24 HYPERLINK l _Toc374383277 2.3、路堤回填的施工工藝流程 PAGEREF _Toc374383277 h 25 HYPERLINK l _Toc374383278 2.4、準(zhǔn)備階段 PAGEREF _Toc374383278 h 26 HYPERLINK l _Toc374383279 2.5、施工階段 PAGEREF _Toc
14、374383279 h 27 HYPERLINK l _Toc374383280 2.6、路床整修 PAGEREF _Toc374383280 h 29 HYPERLINK l _Toc374383281 3、路基排水 PAGEREF _Toc374383281 h 30 HYPERLINK l _Toc374383282 3.1、邊溝、排水溝 PAGEREF _Toc374383282 h 30 HYPERLINK l _Toc374383283 3.2、排水管道 PAGEREF _Toc374383283 h 30 HYPERLINK l _Toc374383284 4、路面級配碎石 PA
15、GEREF _Toc374383284 h 34 HYPERLINK l _Toc374383285 4.1、備料 PAGEREF _Toc374383285 h 35 HYPERLINK l _Toc374383286 4.2、悶料 PAGEREF _Toc374383286 h 35 HYPERLINK l _Toc374383287 4.3、拌料 PAGEREF _Toc374383287 h 35 HYPERLINK l _Toc374383288 4.4、出料、運(yùn)輸 PAGEREF _Toc374383288 h 36 HYPERLINK l _Toc374383289 4.5、攤鋪
16、及找平 PAGEREF _Toc374383289 h 36 HYPERLINK l _Toc374383290 4.6、碾壓 PAGEREF _Toc374383290 h 36 HYPERLINK l _Toc374383291 5、便道的維護(hù) PAGEREF _Toc374383291 h 37 HYPERLINK l _Toc374383292 6、地貌的恢復(fù)及交回 PAGEREF _Toc374383292 h 37 HYPERLINK l _Toc374383293 6.1、挖除便道填方 PAGEREF _Toc374383293 h 38 HYPERLINK l _Toc3743
17、83294 6.2、回填便道挖方 PAGEREF _Toc374383294 h 38 HYPERLINK l _Toc374383295 6.3、修筑地埂 PAGEREF _Toc374383295 h 38 HYPERLINK l _Toc374383296 6.4、挖除臨時排水管道 PAGEREF _Toc374383296 h 38 HYPERLINK l _Toc374383297 6.5、挖松原地表土方 PAGEREF _Toc374383297 h 39 HYPERLINK l _Toc374383298 七、質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc374383298 h 39 H
18、YPERLINK l _Toc374383299 1、質(zhì)量責(zé)任制及獎罰措施 PAGEREF _Toc374383299 h 39 HYPERLINK l _Toc374383300 2、質(zhì)量教育和質(zhì)量培訓(xùn)措施 PAGEREF _Toc374383300 h 39 HYPERLINK l _Toc374383301 3、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度 PAGEREF _Toc374383301 h 40 HYPERLINK l _Toc374383302 4、質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc374383302 h 40 HYPERLINK l _Toc374383303 4.1施工測量 PAGERE
19、F _Toc374383303 h 40 HYPERLINK l _Toc374383304 4.2路基挖填方 PAGEREF _Toc374383304 h 40 HYPERLINK l _Toc374383305 4.3路面級配碎石 PAGEREF _Toc374383305 h 41 HYPERLINK l _Toc374383306 4.4排水管道 PAGEREF _Toc374383306 h 42 HYPERLINK l _Toc374383307 八、安全保證措施 PAGEREF _Toc374383307 h 43 HYPERLINK l _Toc374383308 1、路基挖
20、填方 PAGEREF _Toc374383308 h 43 HYPERLINK l _Toc374383309 2、級配碎石拌料、上料 PAGEREF _Toc374383309 h 43 HYPERLINK l _Toc374383310 3、運(yùn)料、卸料 PAGEREF _Toc374383310 h 43 HYPERLINK l _Toc374383311 4、攤鋪及碾壓 PAGEREF _Toc374383311 h 44 HYPERLINK l _Toc374383312 5、排水管道吊裝 PAGEREF _Toc374383312 h 44 HYPERLINK l _Toc37438
21、3313 九、冬、雨季施工保證措施 PAGEREF _Toc374383313 h 44 HYPERLINK l _Toc374383314 1、冬季施工措施 PAGEREF _Toc374383314 h 44 HYPERLINK l _Toc374383315 2、雨季施工措施 PAGEREF _Toc374383315 h 45 HYPERLINK l _Toc374383316 十、工期保證措施 PAGEREF _Toc374383316 h 45 HYPERLINK l _Toc374383317 1、機(jī)械保障 PAGEREF _Toc374383317 h 45 HYPERLINK
22、 l _Toc374383318 2、勞動力保證 PAGEREF _Toc374383318 h 46 HYPERLINK l _Toc374383319 3、經(jīng)濟(jì)措施 PAGEREF _Toc374383319 h 46 HYPERLINK l _Toc374383320 4、技術(shù)措施 PAGEREF _Toc374383320 h 46 HYPERLINK l _Toc374383321 十一、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 PAGEREF _Toc374383321 h 47工程概況呈貢至澄江高速公路路線起于呈貢區(qū)馬金鋪鄉(xiāng)高家莊互通,接昆玉高速公路,與黃馬高速公路銜接。路線越過黃馬高速公路之后,
23、沿現(xiàn)有馬澄公路走廊布線至提古鋪以東,穿提古鋪隧道至下關(guān),走馬澄公路東側(cè)西大河水庫上游沖溝至水庫東北側(cè),經(jīng)白土坡、蘿卜村后接上東南繞城高速公路龍街互通,與擬建東南繞城高速公路相接,路線全長約26.246公里。本工程為呈澄高速K線中的六工區(qū)。起點(diǎn)里程K14+700路線向東布線,途經(jīng)白土坡、十里亭村、蘿卜村,止點(diǎn)里程為K18+837.662,接上東南繞城高速公路龍街互通,與擬建東南繞城高速公路相接,總長3.838公里。六工區(qū)地理位置如下圖:路線平面如下圖所示:路線平面圖(一)路線平面圖(二)路線平面圖(三)路線平面圖(四)呈澄高速為雙向六車道,設(shè)計行車速度80km/h,路基寬度32m,K14+700
24、+250為整體式路基,K15+250K18+837.662為分離式路基,止點(diǎn)處為龍街收費(fèi)站,路基最大寬度135m。編制依據(jù)及原則編制依據(jù)中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司提供的云南省呈貢至澄江高速公路兩階段施工設(shè)計圖;公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003);公路路基設(shè)計規(guī)范JTGD302004;公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006;公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011);公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004);公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JGJ18-2012);施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005;云南呈澄高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理辦法;云南省高速公
25、路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn);其他有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及相關(guān)文件資料等;現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料;我公司所具備的機(jī)械器具設(shè)備、施工管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。編制原則重視前期策劃,合理組織實(shí)施根據(jù)本合同段工程實(shí)際情況,結(jié)合本工程工期緊、任務(wù)重特點(diǎn),利用現(xiàn)有地形,制定切實(shí)可行的便道設(shè)計及施工方案,合理安排施工順序,確保工期目標(biāo)按進(jìn)度計劃圓滿完成。合理布置施工現(xiàn)場,盡量減少主體工程的資源消耗,降低生產(chǎn)成本首先根據(jù)主體工程的需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行合理的布置,在滿足主體工程順利施工的前提下對便道進(jìn)行規(guī)劃,以減少主體工程的資源消耗,防止不必要的浪費(fèi)。統(tǒng)籌兼顧、永臨結(jié)合、方便施工及當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?/p>
26、利用現(xiàn)有的道路作便道的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),在此基礎(chǔ)上規(guī)劃便道的路線走向,一方面方便主體工程的施工,另一方面也便于當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂?,以?chuàng)造良好的施工氛圍。采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)組織,進(jìn)行有序、均衡、連續(xù)的施工便道作為主體工程的輔助項(xiàng)目,應(yīng)優(yōu)先設(shè)計及組織施工,為主體工程的開展創(chuàng)造條件。確保工程質(zhì)量和施工安全的原則本工程的便道使用貫穿整個主體工程,歷時較長,為確保長時間正常使用,對便道的施工質(zhì)量要求較高,應(yīng)按規(guī)范中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中四級公路的要求修筑。便道的選線應(yīng)考慮使用過程的安全,避讓危險區(qū)段及事故多發(fā)區(qū)域,有效降低安全事故的發(fā)生概率。一次規(guī)劃、分步實(shí)施的原則施工便道作為保證主體工程順利實(shí)施的臨時性工程
27、,在施工初期應(yīng)統(tǒng)籌考慮、一次規(guī)劃完成。由于主體施工是一個漸進(jìn)的過程,便道應(yīng)根據(jù)施工的進(jìn)展情況逐步實(shí)施,以達(dá)到輔助主體工程施工的目的。白土坡特大橋的T梁預(yù)制廠設(shè)在K16+450K16+700路基段,K16+450K16+700為路基填方段,原地面平均高程為1791m,填土高度為4.7m12.4m;9#便道是預(yù)制廠的出入通道,經(jīng)現(xiàn)場勘察,圖示位置是占地較少、里程最短的路線;考慮到K16+450K16+700為填方段,現(xiàn)地形地勢較低,便道的縱坡設(shè)計分為兩階段,第一階段為路基填方階段,便道為挖方路段。第二階段為預(yù)制廠的出入通道,便道為填方路段。施工總體布署施工總平面布置根據(jù)本工程的地理位置及交通條件,
28、工程規(guī)模與施工方案的考慮,對本工程的施工平面進(jìn)行了布置。施工前組織落實(shí)“三通一平”施工臨時設(shè)施(工棚及材料堆放場地等)前期準(zhǔn)備工作,保持水通、電通、路通和場地平整。項(xiàng)目部駐地工區(qū)駐地選址位于澄江縣龍街鎮(zhèn)忠窯白土坡(云南澄江云工建筑機(jī)械制造有限公司)廠區(qū)內(nèi),距澄江縣城約3Km,交通、通訊及生活較為便利,周圍地勢平坦,無不良地質(zhì)和安全隱患,環(huán)境較好。鋼筋加工場橋梁及涵洞等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的鋼筋加工區(qū)設(shè)于項(xiàng)目部駐地旁的廠房內(nèi),租用現(xiàn)有設(shè)施作為鋼筋加工場。除在項(xiàng)目部駐地內(nèi)設(shè)一個鋼筋加工場外,考慮到T梁預(yù)制場的設(shè)置情況,擬在預(yù)制場旁增設(shè)一個輔助的小型的鋼筋加工廠,以滿足施工的需要。材料庫房及材料堆場鋼筋、
29、鋼絞線堆放于鋼筋加工場內(nèi),考慮到水泥主要用于道路工程,故設(shè)于K17+600處待拆民房內(nèi)。在項(xiàng)目部駐地的廠內(nèi)有一片面積14000m2的空閑場地,場地內(nèi)布置有鋼管、模板等材料堆場。砂石材料利用公路的寬度,以方便使用的原則沿線均設(shè)。施工用水橋梁工程的施工用水考慮從云機(jī)廠內(nèi)接入,設(shè)DN60直徑的HDPE給水管作為主管,沿西大河水庫東側(cè)山脊直達(dá)K16+500,各墩用水從主管用DN40的HDPE管接駁。道路工程的施工用水利用現(xiàn)有溝渠就近汲取。施工用電施工用電主要考慮橋梁工程,根據(jù)施工機(jī)械的用電負(fù)荷,本橋計劃設(shè)置兩個變壓器,具體位置詳下表:變壓器編號位置供電部位變壓器容量備注6-1K15+450左30m鋼筋
30、加工場、0#17#墩630KVA6-2K16+050右40m制梁場、小型構(gòu)件預(yù)制場18#38#墩630KVA變壓器的設(shè)置均考慮了就近利用現(xiàn)有的高壓電桿,設(shè)桿上變壓器。施工組織及任務(wù)安排施工組織在項(xiàng)目部的總體框架下,成立三個路基施工隊(duì),施工便道由路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施。施工隊(duì)層面的組織機(jī)構(gòu)如下:在便道施工階段,每個路基施工隊(duì)的機(jī)械及人員配備如下表:序號機(jī)械及工種名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途1挖掘機(jī)PC200臺2路基開挖及初平,其中一臺配破碎錘2裝載機(jī)ZL50臺1短距離(200m內(nèi))轉(zhuǎn)運(yùn)土方3推土機(jī)TY180臺1推平土方4壓路機(jī)20T臺1填方碾壓5手扶式振動壓路機(jī)HZ臺1填方邊角碾壓6自卸汽車12t輛3較
31、長距離(200m外)轉(zhuǎn)運(yùn)土方7灑水車6000L輛1灑水降塵8柴油式水泵臺1供灑水車用水,養(yǎng)護(hù)階段排除地表水9普工人6開挖土溝、配合機(jī)械修筑便道,便道日常養(yǎng)護(hù)在便道修筑期間,以上人員及機(jī)械全過程參于施工,便道修筑完成后,應(yīng)專設(shè)一個養(yǎng)護(hù)班組,專門進(jìn)行便道使用階段的養(yǎng)護(hù)工作。施工任務(wù)安排各施工隊(duì)的任務(wù)安排根據(jù)總體施工組織情況,在滿足路基及橋梁進(jìn)度的前提下,采用平行流水作業(yè)的方式,對各施工隊(duì)負(fù)責(zé)的便道施工范圍作統(tǒng)一安排,具體如下表:序號施工隊(duì)名稱承擔(dān)施工的便道編號便道長度(m)1路基一隊(duì)1#5#便道2路基二隊(duì)6#10#便道3路基三隊(duì)11#12#便道除橋梁區(qū)域外,路基施工隊(duì)修筑的便道供其自已使用,以調(diào)動
32、各施工隊(duì)的修筑及養(yǎng)護(hù)積極性,保持便道的通暢。施工總體目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)中四級公路的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),確保工程質(zhì)量合格。進(jìn)度目標(biāo)征地工作完成后,在一個月內(nèi)完成所有便道的修筑。安全目標(biāo)施工中杜絕職工因工亡人事故,杜絕火災(zāi)及交通亡人事故,杜絕重大機(jī)械損壞事故。文明施工目標(biāo)不污染環(huán)境,不造成水土流失,創(chuàng)文明施工工地。施工準(zhǔn)備現(xiàn)場準(zhǔn)備根據(jù)本工區(qū)便道的布置、主體工程的施工及便道的使用情況分析,便道施工的現(xiàn)場準(zhǔn)備工作包括臨時征地、清表及砍樹挖根、拆遷管線、改移溝渠等方面的內(nèi)容。 1#便道入口現(xiàn)2#便道入口現(xiàn)狀3#便道入口現(xiàn)狀4#便道入口現(xiàn)狀5#便道入
33、口現(xiàn)狀6#便道入口現(xiàn)狀7#便道入口現(xiàn)狀8#便道入口現(xiàn)狀9#便道入口現(xiàn)狀10#便道入口現(xiàn)狀11#便道入口現(xiàn)狀12#便道入口現(xiàn)狀便道臨時征地(紅線外借用地)根據(jù)便道的設(shè)計方案,結(jié)合主線永久征地的范圍,在主線征地的基礎(chǔ)上,便道的臨時征地時限按兩年考慮,主體工程施工完畢后便道即無使用價值,我單位負(fù)責(zé)恢復(fù)到原地貌或復(fù)墾,交回當(dāng)?shù)亍1愕琅R時征地的面積如下表:序號便道編號臨時借用地面積(紅線外)(m2)荒地林地菜地11#00286021-1#00032#12080042-1#00053#12071166064#009275#266043786#00325096-1#00680126-2#000137#269
34、5311280147-1#05220157-2#08000168#246016902130179#2200001810#0017351911#0011002012#00021合計清表及砍樹挖根便道用地的手續(xù)由業(yè)主負(fù)責(zé)履行,手續(xù)完善后我單位即可進(jìn)行清表、砍樹挖根工作。清表的厚度為30cm,將草皮、蔬菜、腐植土、垃圾等雜物用人工進(jìn)行清除,砍樹由人工進(jìn)行,挖根在修筑便道的過程中用挖掘機(jī)挖除。清表產(chǎn)生的廢料由挖掘機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)輸?shù)街付壨翀?,棄土場位于省道S202麒麟橋旁。本工區(qū)需要砍伐樹木挖根的為3#便道、8#便道。遷改管線本工程便道所經(jīng)地段有電力線、弱電線、給排水管等,部分地段的管線在便道修筑
35、及使用期間會造成相互影響,甚至引發(fā)安全事故,因此,在便道修筑前需針對不同的情況進(jìn)行管線的遷改工作。能采取保護(hù)措施而不遷移管線的盡量保護(hù),必須遷移的管線,在保證不影響使用的前提下就近遷改。管線的遷改應(yīng)兼顧永久工程的需要統(tǒng)一考慮,涉及公路永久工程的管線,一次遷改到即不影響主線,又不影響便道的位置,避免多次遷改所造成的浪費(fèi)。對于電力、弱電等架空線路,為保證大型施工機(jī)械的順利通過及施工安全,需加高線路到距地面5m以上。對于給排水管道,一方面采取改移措施,避開便道范圍,另一方面采取加固措施,將明管埋地,加設(shè)鋼套管。1#便道給水3#便道給水。原有溝渠埋管便道所經(jīng)的溝渠均為灌溉溝渠,為盡快形成便道,原有溝渠
36、盡量不遷移,而采取埋管的方法通過,埋管的過水?dāng)嗝娌恍∮谠袦锨嗝妫裨O(shè)管道前需將原漿砌水溝挖除,并在新埋管道與現(xiàn)有水渠之間砌筑M7.5漿切片石連接段。材料及物資準(zhǔn)備便道施工需準(zhǔn)備的材料有柴油、鋼筋砼排水管、級配碎石等。柴油在附近油站購買,排水管在澄江縣城采購,級配碎石的集料取自箐豐石場。級配碎石的集料堆放在K15+200右側(cè)的場地內(nèi),在場地上灑水悶料,用兩臺裝載機(jī)對拌的辦法進(jìn)行拌合,使用時運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。技術(shù)準(zhǔn)備熟悉圖紙便道設(shè)計方案批準(zhǔn)后,項(xiàng)目部安排所有技術(shù)人員熟悉圖紙,對便道的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、路線走向、排水方式、涉及管線的處理等方面理解透徹,對施工過程中可能遇到的問題及處理方法了然于胸。安全技術(shù)交
37、底項(xiàng)目部技術(shù)及管理人員在充分熟讀設(shè)計圖紙、領(lǐng)會設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上,由工程管理部對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,明確便道的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用及施工方法和注意事項(xiàng)等,使全體人員在徹底明確施工對象的情況下投入施工。根據(jù)便道所經(jīng)地段的現(xiàn)場情況,有針對性的對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全交底,使作業(yè)人員熟悉現(xiàn)場的安全狀況及安全設(shè)施,明確各自的安全職責(zé),掌握安全生產(chǎn)技術(shù)。定位測量使用全線經(jīng)復(fù)測的導(dǎo)線控制網(wǎng)作為施工平面控制的依據(jù)。高程控制網(wǎng)用四級水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)測設(shè),高程控制點(diǎn)采用平面控制點(diǎn),不另行埋設(shè)。樁位采用坐標(biāo)法定位,坐標(biāo)計算成果和實(shí)地測量成果均應(yīng)進(jìn)行復(fù)核,以確保樁位的準(zhǔn)確。探明地下管線將與
38、施工地段距離較近的現(xiàn)況地下管線探明,插牌標(biāo)示,標(biāo)明管線管徑、種類、埋深、走向、產(chǎn)權(quán)單位及聯(lián)系人。施工機(jī)具準(zhǔn)備各施工隊(duì)按照施工組織及任務(wù)安排方面的要求組織人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工。所用機(jī)械從昆明市金殿用20t平板運(yùn)輸車運(yùn)來,運(yùn)距55km。便道設(shè)計方案施工便道主要是滿足施工作業(yè)需要,在充分利用原有道路的基礎(chǔ)上,針對沒有通行條件的地段設(shè)置便道,以達(dá)到施工車輛能通行到施工地點(diǎn)的目的。根據(jù)施工總平面布置的情況,結(jié)合道路及橋梁的施工要求,充分利用現(xiàn)有地形,對便道的線路走向進(jìn)行合理布局。便道設(shè)計參數(shù)便道技術(shù)參數(shù)按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)四級路的標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合施工便道的特點(diǎn),各項(xiàng)指標(biāo)取值如下:
39、計算行車速度:20km/h車道寬度:3.5m(單車道)路肩寬度:0.5m(單車道)路基寬度:4.5m(單車道)錯車道路段的路基寬度:6.5m圓曲線最小徑:30m(一般值)、15m(極限值)最大縱坡:12%路面面層類型:30cm級配碎石路面、10cm級配碎石+20cmC25混凝土在梁場出入口,以及與梁王河公路、037縣道、175鄉(xiāng)道、007鄉(xiāng)道連接段40米范圍,路面采用20cm厚C25混凝土硬化。便道路程超過300m時,每隔200m設(shè)置20m、寬2.5m的錯車道,過渡段為10m。針對便道及場地的具體特點(diǎn),在不影響行車安全的前提下,對于線路的最小坡長、最大坡長、直線最小長度等技術(shù)指標(biāo)不作限制,但在
40、使用期間應(yīng)采取組織、管理等其它措施對車輛進(jìn)行管控。路基挖填方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照公路路基設(shè)計規(guī)范(JTG D30-2004)中四級路的標(biāo)準(zhǔn),施工便道的路基設(shè)計參數(shù)如下:路床填料最小強(qiáng)度:填方上路床5%、填方下路床3%路床壓實(shí)度:94%路基填料最小強(qiáng)度:上路堤3%、下路堤2%路基壓實(shí)度:上路堤93%、下路堤90%路堤邊坡坡率:1:1.50路塹邊坡坡率:1:1.00便道的設(shè)計步驟及方法便道設(shè)計經(jīng)歷如下階段:紙上定線紙上定線平縱橫設(shè)計實(shí)測路線線路優(yōu)化調(diào)整調(diào)查現(xiàn)場選線出圖便道的設(shè)計路線經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查,為滿足路基及橋梁的施工需要,在本工區(qū)內(nèi)共設(shè)便道12條,共4.98km。各條便道的長度、寬度及所到達(dá)的施工區(qū)域如下
41、表:序號便道編號路基寬度(m)路線長度(m)便道到達(dá)的施工區(qū)域11#4.5546.402路基K15+020+25021-1#4.5161.949路基K14+700+K15+02032#4.5113.987橋梁4#墩42-1#4.5144.415橋梁0#3#墩53#4.5219.978橋梁5#墩64#4.571.077橋梁6#8#墩75#4.5109.688橋梁9#左幅、10#左幅86#4.5416.93橋墩11#21#墩右副96-1#4.5183.122橋墩18#墩左副106-2#4.538.745橋墩23#27#墩右副116-3#4.541.241橋墩14、15#墩左幅127#4.5311.
42、795進(jìn)入34#35#墩間137-1#4.5182.26629#墩右幅、30#34#墩147-2#4.5165.99235#38#臺、T梁預(yù)制場158#4.5415.013進(jìn)入34#35#墩間、轉(zhuǎn)運(yùn)全橋鋼筋半成品169#4.5159.049T梁預(yù)制場、小型構(gòu)件預(yù)制場、路K16+443.5+7001710#4.5143.144路基K16+700K17+1601811#4.5331.371路基K17+160+5501912#4.51200路基K17+550K18+837.662利用的原有道路經(jīng)過對原有道路的調(diào)查了解,結(jié)合本工區(qū)的路線走向,充分利用原有道路。本工區(qū)利用的原有道路情況如下表:序號道路路
43、名路面寬度(m)路線長度(m)路面結(jié)構(gòu)到達(dá)區(qū)域或便道編號1梁王河公路8、42780混凝土路面經(jīng)本工區(qū)止點(diǎn)到橋梁起點(diǎn)2007鄉(xiāng)道5.5360混凝土路面到橋梁起點(diǎn),接1#便道3156鄉(xiāng)道3.5290砂石路面從007鄉(xiāng)道接8#便道4175鄉(xiāng)道6.9143混凝土路面自梁王河公路接7#便道5037縣道6.5840混凝土路面從梁王河公路交叉口到11#便道6139鄉(xiāng)道6.0570砂石路面自037縣道至9#、10#便道便道的平面布置及相關(guān)說明考慮本地規(guī)劃,減少返耕費(fèi)用,便道的規(guī)劃盡量使用業(yè)主提供的紅地征線范圍,減少耕地、林地的臨時租用。K14+700K18+837.662沿線共有12條便道,其中K14+700
44、K15+100高填方段1條;白土坡特大橋段8條;K16+443.5K18837.662路基段3條。沿線設(shè)置7個長20m、寬2.5m的錯車道,1#便道K0+230K0+270、8#便道K0+230K0+270、12#便道K0+190K0+230、K0+380K0+420、K0+600K0+640、K0+860K0+900及K1+100K1+400。便道平面布置祥見附圖:便道的橫斷面、縱斷面6.1、路基橫斷面布置便道采用四級路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度為4.5m(0.5m路肩+3.5m行車道+0.5m路肩),不設(shè)超高路段的路基路肩和行車道采用向外2%的橫坡,地面橫坡大于1:5時,原地面應(yīng)挖不小于2米的土質(zhì)臺階
45、,臺階采用向內(nèi)2%4%的橫坡;路堤、路塹邊溝均采用梯形土溝,底寬0.4m,頂寬1m,溝道左右側(cè)坡比均為1:0.5。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面見下圖:6.2、路基縱斷面設(shè)置按行車條件、路面排水要求,道路縱斷面主要從以下幾個因素考慮:路線最大縱坡不大于12%;以少填少挖為原則;根據(jù)實(shí)測地形,道路縱斷面設(shè)計路基部分以主線高程和現(xiàn)狀地面高程為基礎(chǔ),進(jìn)行合理設(shè)計。橋梁段根據(jù)便道經(jīng)過承臺的高程和現(xiàn)場實(shí)測地形控制。便道的排水設(shè)施便道的排水有邊溝、排水溝、排水管道等。在挖方區(qū)路側(cè)設(shè)邊溝,收集路面及線外的地表水,邊溝的斷面形式為梯形,底寬0.4m,頂寬1m,溝道左右側(cè)坡比均為1:0.5,采用土溝方式。邊溝長度達(dá)200300m時
46、設(shè)排水溝將水流引向原狀溝渠排除,排水需橫穿便道時采用鋼筋混凝土承插管,將水流排向路基對面一側(cè),再通過排水溝排往現(xiàn)狀溝渠。便道跨越現(xiàn)狀溝渠時,為保持原有水系的完整,根據(jù)現(xiàn)狀溝渠的過水?dāng)嗝驿佋O(shè)相應(yīng)直徑的鋼筋混凝土承插管。12#K1+136現(xiàn)有水渠過水尺寸為3.9m1.5m,考慮此處過水面積太大,而采用在原水渠上加設(shè)蓋板,以保證水流正常。排水布設(shè)詳見下表:序號便道編號位置管徑(mm)長度(m)坡率(%)備注11#K0+00060033.48.1521#K0+373.5100047.510.9033#K0+00015002116.6744#K0+0004003610.3055#K0+020120012
47、2.6266#K0+00060050.22.0076#K0+170120022.50.4486#K0+29512003813.96雙排96#K0+3301200240.44106-2#K0+0301200250.25117#K0+000100030.31.0127#K0+280120021.70.36137-1#K0+126120034.82.11147-2#K0+01060013.08.0157-2#K0+10360019.615.0169#K0+000600430.961710#K0+000120034.41.431812#K0+834.560017.35.111912#K0+632120
48、022.52.42012#K0+45640022.50.872112#K0+35240022.51.432212#K0+30740019.83.72312#K0+24660016.41.02412#K0+24160016.43.22512#K0+09540017.60.542612#K1+13645009903017蓋板標(biāo)志、標(biāo)牌在每個的岔道口處,設(shè)置醒目規(guī)范的指示標(biāo)識,并注明相應(yīng)距離,主要的交通路口設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線,并視現(xiàn)場實(shí)際需要派專人指揮、疏導(dǎo)交通。便道的工程數(shù)量序號道路編號填方(m2)挖方(m3)30cm級配碎石(m2)10cm級配碎石(m2)20cmC25混凝土(m2)清表(m2)11#
49、5786.35928.1374.82871.121-1#10100.71937.2351.6376.332#266.01249.1119.71349.842-1#1296.1587.0151.653#741.91749.72312373.364#1185.1204.574.691.475#279.9489.5115.2715.586#1480.86029.1341.02783.996-1#15.21058.4192.3106-2#745.7164.340.7452.5116-3#117#861.62155.4327.42879.9127-1#03076.8191.4405137-2#348.6
50、4011.0174.3763.9148#2043.023035.5435.86353.1159#1021.75181.4167.02302.41610#2612.8400.9150.21735.11711#2493.2622.2348.01101.61812#8483.31082.61260.0合計39761.958962.75046.6施工進(jìn)度計劃按照征地完成一個月內(nèi)修筑好施工便道的總體目標(biāo),對三個施工隊(duì)的任務(wù)進(jìn)行劃分,對目標(biāo)進(jìn)行分解,暫定征地的完成時間為2013年1月15日,本項(xiàng)工程的進(jìn)度計劃如下:工序開工日期完成工期歷時天數(shù)施工準(zhǔn)備2014年1月16日2014年12月18日31#、1-1
51、#2014年1月18日2014年 1 月 28 日112#-9#2014年1月18日2014年2月20日4210#-12#2014年1月18日2014年2月20日42主要分項(xiàng)工程的施工方法路塹挖方路塹的開挖方式便道的路基挖方多處于坡地,路基寬度較窄,開挖較為困難。因路塹中石方占85%,不可能全寬一次開挖成型,故路塹開挖采用的多層橫向全寬挖掘法,已挖出的斷面作為運(yùn)土通道,逐步向下向前推進(jìn)。土石方的開挖機(jī)械及方法開挖土方時使用反鏟挖掘機(jī),石方開挖可采用鉆爆法及破碎錘法,但考慮到路基斷面較小、方量少、施工期限短,采用破碎錘法較為適用,省略了石方爆破對方案及火工材料的審批流程,同時也減少了施工作業(yè)對山
52、體的擾動。路塹開挖時,組織一臺挖掘機(jī)在前先將表面覆蓋層挖除,使巖體出露,另一臺配破碎錘的挖掘機(jī)在后破碎石方,石方破碎的路線長度達(dá)50m左右時,前置的挖掘機(jī)轉(zhuǎn)到后方,將破碎松動的石碴裝車運(yùn)走,如此循環(huán)往復(fù),直至挖到路床頂面。路塹挖出一段成型一段,自開挖開始,組織人力自上而下嚴(yán)格按設(shè)計坡比進(jìn)行路塹邊坡修整,力求一次開挖修整成型,不出現(xiàn)超、欠挖現(xiàn)象,同時注意清除邊坡上之危石、松石。路塹開挖的施工工藝流程路塹開挖的施工工藝流程圖如下:測量放線測量放線既有道路的拓寬及加固場地清理修建臨時排水設(shè)施土方開挖石方破碎石方開挖土石方調(diào)配到填方區(qū)修整邊坡路床整型碾壓測量放線利用即有的控制點(diǎn),使用全站儀放線,準(zhǔn)確的
53、測設(shè)施工中樁、邊樁。放樁的材料為30cm長竹樁,樁上標(biāo)明樁號及路中心挖深。采用機(jī)械開挖路塹時,在邊樁處設(shè)立明顯的挖深標(biāo)志,沿公路開挖線每隔30m設(shè)一道坡度架,直觀的反映開挖深度及坡比,方便施工作業(yè)。場地清理便道的挖填方盡量考慮移挖作填,故需先對表層草皮、樹根、蔬菜根莖、生活垃圾、腐殖土等不良土質(zhì)進(jìn)行清理,清理深度為30cm,以方便挖方土的利用,避免混雜,影響填料的取用。便道所經(jīng)地段以坡地為主,場地清理考慮用人工操作。人工開挖的工具有鋤、鐵鍬、手推車等。草皮、樹根、蔬菜根莖用鋤挖除,生活垃圾、腐殖土用鐵鍬,隨挖隨裝上手推車,按1020m的間距成堆放置,以備裝車。路基基底范圍內(nèi)的樹根用人工全部挖除
54、,并用打夯機(jī)將坑穴填表平夯實(shí)。在人工開挖作業(yè)時應(yīng)注意自身的安全,特別是在陡坡路段,必要時掛安全繩。相鄰兩人的操作距離不小于2m,不良土質(zhì)要清挖徹底。便道用地范圍內(nèi)的池槽、廢棄擋墻等構(gòu)造物用人工無法清除的,采用機(jī)械破碎。路基用地范圍內(nèi)的坑穴就近利用碎石土填平、分層夯實(shí)。既有道路的拓寬及加固利用原有道路的,對于行車寬度不足、轉(zhuǎn)彎半徑不夠的段落,要進(jìn)行拓寬處理,所用填料來源為取土場。先清表,挖土質(zhì)臺階,再逐層回填。填方寬度大于2.5m時,使用壓路機(jī)碾壓,對于機(jī)械無工作寬度的薄層貼補(bǔ),用人工夯填。便道與原有道路平交處除設(shè)圓曲線平滑過渡外,兩者路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差異大時,還須在相交處設(shè)510m的過渡段,避免便
55、道使用過程中產(chǎn)生沉降差而破壞原有道路。過渡段增設(shè)路面墊層,厚度從30cm漸變到20cm,采用人工手?jǐn)[片石。修建臨時排水設(shè)施開挖前視土質(zhì)情況及氣候條件設(shè)臨時排水溝,排水溝斷面尺寸40*40cm,將匯集的地表水引出路基范圍,防止沖刷邊坡。路塹開挖過程中按開挖分層的情況修筑臨時排水溝,最終應(yīng)考慮與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,不得引起地表水的淤積和沖刷。臨時排水溝采用人工開挖土溝的方式,局部溝壁土體易松動滑坍的地段,可捶面并抹3cm厚M10水泥砂漿封閉處理。土方開挖作業(yè)土方開挖的機(jī)械組合方式采用挖掘機(jī)與裝載機(jī)或自卸汽車聯(lián)合作業(yè),挖掘機(jī)挖裝土方,挖方區(qū)與填方區(qū)距離小于200m時,可用裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)土,移挖作填,運(yùn)
56、土距離較遠(yuǎn)時用自卸汽車倒運(yùn)。施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下的土體穩(wěn)定情況,分析施工期間邊坡穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。施工前切實(shí)作好地表排水工程,明槽兩側(cè)截水溝先開工,以便截住坡面水。土方開挖時分層自上而下開挖,及時用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡。挖掘機(jī)開挖土方時,應(yīng)嚴(yán)格控制掌握路基底標(biāo)高及邊坡坡度,嚴(yán)禁挖掘機(jī)超挖而擾動土基。開挖時,應(yīng)由挖掘機(jī)預(yù)留出至少20cm的厚度,最后由人工清挖至路基底標(biāo)高和修刷邊坡。方開挖時要對不同土質(zhì)分段開挖,可作填料的好土,含水量合適時,隨挖隨填,并立即碾壓;對于水分過多者,在路基上晾曬,使水分接近最佳含水量時再進(jìn)行攤鋪、碾壓。挖出的土方利用回填時,預(yù)先做材料強(qiáng)度CBR及液塑
57、限檢測,各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求后取樣做擊實(shí)試驗(yàn)。對不能作填料的挖方應(yīng)運(yùn)棄,廢土的運(yùn)棄堆放應(yīng)嚴(yán)格按經(jīng)審核批準(zhǔn)的棄土場,并進(jìn)行整平壓實(shí),必要時尚需做好防護(hù)工作,以免污染環(huán)境。當(dāng)發(fā)生合格土與不合格土混雜時,寧肯當(dāng)不合格土廢棄,決不能用不符合規(guī)范要求的填料填筑路基,以保證路基填筑質(zhì)量。石方開挖作業(yè)石方開挖采用挖掘機(jī)配液壓破碎錘進(jìn)行破碎的方式,靠錘頭鋼釬的沖擊力將石方破開,每層的破碎深度50100cm,每臺班產(chǎn)量5080m3,在小方量的石方開挖時較適用。采用破碎錘方式開挖的石方斷面易控制,邊坡的成型質(zhì)量好于爆破開挖。在前置的挖掘機(jī)將表層土方挖出50100m的長度時,石方即裸露在外,此時破碎錘可開始作業(yè),自上而
58、下的破碎石方。石方的破碎方向從坡頂向坡底推進(jìn),不得沿上坡方向操作,以防止松動的石塊滾落而傷及人員和機(jī)械。破碎時指揮人員應(yīng)站在距作業(yè)地點(diǎn)20m以外的高處,機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)禁止站人,坡腳方向不允許人員及機(jī)械停留,防止飛石及落石傷人。破碎的路線長度達(dá)到50m左右時,在確保人員及機(jī)械安全的前提下,前置的挖掘機(jī)可轉(zhuǎn)至破碎錘后方挖碴裝車。石方破碎及挖碴循環(huán)往復(fù)作業(yè),分層破碎及開挖,直到設(shè)計路床頂面。破碎到接近路床標(biāo)高時,測量人員及時測量所需開挖的剩余深度及邊坡的坡度,并用竹樁作臨時標(biāo)志,指揮人員用卷尺勤加量測,防止超挖。邊坡修整施工過程中加強(qiáng)測量控制,邊坡按設(shè)計規(guī)定開挖成型。挖掘機(jī)開挖邊坡后34米即用挖掘機(jī)
59、將邊坡突出孤石和懸掛土體清除,使邊坡平整順滑。邊坡修整主要由人工操作,土方以鋤作工具,石方以鐵錘及鑿子作工具。在修整邊坡前應(yīng)清除坡面松動的危石,防止落物傷人。坡面局部超挖形成孔洞或坑塘?xí)r,用粘性土夯填平整。對于土方坡面,應(yīng)用木夯捶面,保證邊坡穩(wěn)定。石方坡面突出的石塊用手錘鑿除,并清理散落在坡面上的碎石、石塊等,防止?jié)L落傷人。成型的路基邊坡應(yīng)平順,穩(wěn)定,曲線圓滑,坡面平整無超挖及虧坡現(xiàn)象。路床整型碾壓因路基較窄,彎急坡陡,大型機(jī)械進(jìn)行路床整型適用性差,故采用人工操作。按設(shè)計的橫坡、高程和寬度插桿掛線找平,以長度為3050cm的16圓鋼作桿,掛20cm左右的空線,在桿上測量點(diǎn)位并用粉筆做標(biāo)記,以5
60、0100m作一整平單元,逐段找平。土方開挖至零填、路塹路床部分后,應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工。如不能及時進(jìn)行,宜在設(shè)計路床頂高程以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。石方段高出部分應(yīng)輔以人工鑿平,超挖部分應(yīng)按級配碎石自費(fèi)回填并碾壓密實(shí)、穩(wěn)固。不得嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。路床整平后用20t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,土方路床碾壓后應(yīng)達(dá)到94%的壓實(shí)度,石方路床按碾壓遍數(shù)進(jìn)行控制,一般初壓12遍,復(fù)壓46遍,終壓12遍即可達(dá)到要求。路基填方路堤的回填方式便道的路堤寬度不大,填土高度較小,可采用全寬縱向分層或水平分層的方法進(jìn)行回填,路線縱坡小于12%時采用水平,超過時選用縱向分層填筑。一般情況下不采用傾填或豎向分層回填的辦法,以
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