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文檔簡(jiǎn)介

1、 第三十次質(zhì)量成果發(fā)布會(huì)發(fā)表人:馬 濤中鐵三局集團(tuán)上海華海工程有限公司 深基坑砼支撐拆除 施工工藝 中鐵三局上海華海工程有限公司 蘇州軌道交通1#線(xiàn)蘇州樂(lè)園站項(xiàng)目部目 錄一、工程概況二、QC小組概況三、選題理由及現(xiàn)狀調(diào)查四、設(shè)定目標(biāo)五、方案對(duì)比及確定六、制定對(duì)策七、對(duì)策實(shí)施八、效果檢查九、鞏固措施十、體會(huì)及下一步打算一、工程概況 本工程位于蘇州樂(lè)園大門(mén)東側(cè),平行長(zhǎng)江路,其北端為金山路,本站站位現(xiàn)址為蘇州樂(lè)園停車(chē)場(chǎng)。 工程建設(shè)規(guī)模:車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為ck4+964.000,設(shè)計(jì)起終點(diǎn)分界里程分別為ck4+617.700、ck5+024.500。車(chē)站外包總長(zhǎng)度409.8米(凈長(zhǎng)406.8米),

2、外包總寬22.8米(凈寬19.8米)。本車(chē)站為帶有折返線(xiàn)的地下兩層12.5米寬島式站臺(tái)車(chē)站,并與3號(hào)線(xiàn)地下車(chē)站形成島島斜“十”字型換乘。 本次基坑位于蘇州樂(lè)園站換乘段,需拆除支撐及圍檁總方量約為5000立方米,為五道鋼筋混凝土支撐。整個(gè)支撐平面為呈不規(guī)則扇形,其基坑深度為23m25m。(基坑剖面附圖1、基坑平面附圖2)換乘段基坑支撐平面圖二、小組概況小組名稱(chēng)蘇州地鐵4標(biāo)QC小組成立時(shí)間2009年03月20日課題名稱(chēng)深基坑砼支撐拆除施工工藝注冊(cè)時(shí)間2009年3月25日注 冊(cè) 號(hào)ZTSJ-HHGS-0902活動(dòng)時(shí)間2009年3月29日2009年12月30日小組類(lèi)型創(chuàng)新型序號(hào)姓名年齡性別職稱(chēng)職務(wù)組內(nèi)

3、職務(wù)組內(nèi)分工1盧龍華33男工程師項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)活動(dòng)組織,制定對(duì)策2傅愛(ài)民38男高級(jí)工程師項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)全面協(xié)調(diào),組織實(shí)施3馬 濤27男助理工程師質(zhì)量主管組員對(duì)策實(shí)施,質(zhì)量交底4徐宗濤27男助理工程師技術(shù)主管組員對(duì)策實(shí)施,技術(shù)交底5黃建峰27男助理工程師技術(shù)員組員對(duì)策實(shí)施,技術(shù)復(fù)核6孫樹(shù)立47男工程師安全主管組員對(duì)策實(shí)施,安全控制7張美紅44男施工員施工員組員對(duì)策實(shí)施,人員調(diào)配8張金玲25女助理工程師資料員組員對(duì)策實(shí)施,資料收集9張 喬21女助理工程師資料員組員對(duì)策實(shí)施,資料收集現(xiàn)狀調(diào)查 小組成立初期,針對(duì)砼支撐拆除工藝進(jìn)行提前論證:2009年3月30日到2009年4月4日對(duì)蘇州地鐵一號(hào)線(xiàn)蘇州樂(lè)

4、園站標(biāo)準(zhǔn)段砼支撐進(jìn)行人機(jī)配合拆除根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)果如下表:序號(hào)調(diào)查項(xiàng)目鑿除方量(m3)投入人數(shù)(人)每人分擔(dān)量(m3)每人每天完成量(m3)需用天數(shù)清理天數(shù)1標(biāo)準(zhǔn)段支撐鑿除105.46715101.5102換成段25道支撐鑿除10537150.41015103換成段第1道支撐鑿除450764.29106.510合 計(jì)4662換成段完成支撐拆除需要116.5備注:換成段25道砼支撐方量相同,所需時(shí)間內(nèi)不包括換成段主體結(jié)構(gòu)施工。四、設(shè) 定 目 標(biāo) 根據(jù)確定課題 ,我們制定本次活動(dòng)的目標(biāo):工期目標(biāo):按調(diào)查結(jié)果顯示換成段砼支撐拆除完成時(shí)間為80天。提出方案:方案一,采用人機(jī)配合鑿除砼支撐并將斷開(kāi)支撐吊出

5、基坑方案二,采用爆破法將支撐分層一次性爆破,在將破碎砼及鋼筋吊出基坑 五、方案比選及確定方案比選及確定(一)方案名稱(chēng) 分 析 比選優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)項(xiàng)目評(píng)定人機(jī)配合鑿除 操作簡(jiǎn)單難易度易基坑內(nèi)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、投入人工多、效率低可行性差粉塵小噪音持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)社會(huì)效益差施工是由下至上吊出斷開(kāi)的砼支撐安全性低安全性差 爆破拆除 操作復(fù)雜難易度難基坑內(nèi)作業(yè)時(shí)間短、投入人工少、效率高可行性好噪音持續(xù)時(shí)間短、粉塵小社會(huì)效益好施工是由下至上吊出砼支撐碎塊時(shí)安全性高 安全性好經(jīng)方案對(duì)比分析確定實(shí)施方案二進(jìn)行施工小組成員經(jīng)進(jìn)一步討論,針對(duì)方案二制定工藝流程并根據(jù)流程圖制定對(duì)策: 六、制定對(duì)策預(yù)埋孔或鉆孔補(bǔ)孔清孔爆前準(zhǔn)備 爆破

6、清理論證會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)、審批爆后檢查防護(hù)搭設(shè)用具黃砂爆前復(fù)查爆破警戒氣割清渣甲方緊密配合序號(hào)要素對(duì)策目標(biāo)措施完成時(shí)間完成地點(diǎn)負(fù)責(zé)人1爆破孔預(yù)埋或鉆孔 保證預(yù)埋爆破孔數(shù)量及質(zhì)量采用預(yù)埋布設(shè)爆破孔并配備空壓機(jī)及清孔設(shè)備2009年6月2日 換成段基坑張美紅2爆破前準(zhǔn)備 開(kāi)會(huì)討論、并做好防護(hù)工作 所有施工人員熟知施工流程、減少爆破碎塊飛出 爆破具體事項(xiàng)制定作業(yè)指導(dǎo)書(shū)并將安全注意事項(xiàng)制定安全交底對(duì)所有施工人員進(jìn)行教育,用防護(hù)覆蓋材料對(duì)爆破裝藥部位進(jìn)行防護(hù)保護(hù)起爆網(wǎng)絡(luò),減少飛石,對(duì)周?chē)Wo(hù)對(duì)象用竹笆、帆布等材料進(jìn)行防護(hù) 2009年6月6日 項(xiàng)目會(huì)議室及換成段基坑徐孫宗樹(shù)濤立3爆破 爆破 保證爆破安全順利進(jìn)行

7、無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入爆破施工的支撐爆破當(dāng)天停止施工一天;爆破警戒由爆破公司負(fù)責(zé),公安方面配合進(jìn)行交通管制及疏導(dǎo) 2009年6月10日 換成段基坑傅愛(ài)民4爆破后檢查 由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行排查 無(wú)啞炮,無(wú)爆炸物殘留保證安全 采用變色導(dǎo)爆管系統(tǒng),爆破后可方便直觀(guān)地檢查啞炮;及時(shí)清除啞炮和爆破殘留物;氣割施工必須對(duì)氣割工進(jìn)行安全教育,氣割時(shí)保證鋼筋周?chē)鷽](méi)有可疑爆炸物或爆炸殘留物,氣割現(xiàn)場(chǎng)派爆破員監(jiān)護(hù) 2009年6月10日 換成段基坑張孫美樹(shù)紅立5清理 由專(zhuān)業(yè)人員監(jiān)護(hù)檢查督導(dǎo)清理工作 清理碎塊、鋼筋集中堆放,統(tǒng)一吊運(yùn) 由人工清理碎塊,氣焊切割鋼筋,并集中堆放至墻邊方便吊機(jī)吊運(yùn)出基坑 2009年6月23日 換成段基

8、坑張美紅對(duì) 策 表對(duì)策實(shí)施過(guò)程(二)實(shí)施四:爆破后檢查 采用變色導(dǎo)爆管系統(tǒng),爆破后可方便直觀(guān)地檢查啞炮; 加強(qiáng)爆后檢查,及時(shí)清除啞炮和爆破殘留物,消除隱患確保安全; 氣割施工必須對(duì)氣割工進(jìn)行安全教育,氣割時(shí)保證鋼筋周?chē)鷽](méi)有可疑爆炸物或爆炸殘留物,氣割現(xiàn)場(chǎng)派爆破員監(jiān)護(hù)。實(shí)施五:清理 爆后防護(hù)架拆除后,接下來(lái)就要進(jìn)行鋼筋氣割、渣土清理集中、提升和外運(yùn)工作。這部分工作有二點(diǎn)需要說(shuō)明:一是委托方要充分重視,因?yàn)檫@項(xiàng)工作以人工為主,速度相對(duì)較慢而鋼筋、渣土不出基坑后面的工作又無(wú)法進(jìn)行,搞不好會(huì)影響工期。配備井架的卷?yè)P(yáng)機(jī)、長(zhǎng)臂挖機(jī)都是較好的垂直運(yùn)輸工具,可根據(jù)工程進(jìn)度配備垂直運(yùn)輸工具數(shù)量;二是安全問(wèn)題,由

9、于爆破后的支撐及渣土內(nèi)很可能尚有未爆破的炸藥、雷管,處理不當(dāng)會(huì)帶來(lái)安全事故。這就要求一方面我爆破公司派人嚴(yán)格監(jiān)督檢查,另一方面教育所有參與此項(xiàng)工作的人員按規(guī)定作業(yè),注意安全,發(fā)現(xiàn)炸藥、雷管及時(shí)上交爆破公司人員處理,嚴(yán)禁攜出工地,造成社會(huì)安全隱患。氣割工要切實(shí)做到“爆破工程現(xiàn)場(chǎng)六不割”,即:未經(jīng)爆炸物品知識(shí)安全教育的不上崗切割;未經(jīng)爆破員查驗(yàn)過(guò)的區(qū)、段不割;沒(méi)有清渣工配合或無(wú)爆破員監(jiān)護(hù)的不割;切割點(diǎn)四周無(wú)臨空面的不割;切割點(diǎn)四周50厘米范圍內(nèi)有爆炸殘留物的不割;照明不好,情況不明的不割。八、效果檢查(一)序號(hào)調(diào)查項(xiàng)目鑿除方量(m3)投入人數(shù)(人)每人分擔(dān)量(m3)每人每天完成量(m3)需用天數(shù)清

10、理天數(shù)1換成段25道支撐爆破105344102換成段第1道支撐爆破4504410合 計(jì)4662換成段完成爆破拆除需要70天備注:換成段25道砼支撐方量相同,所需時(shí)間內(nèi)不包括換成段主體結(jié)構(gòu)施工。 通過(guò)對(duì)方案,對(duì)策的實(shí)施,在2009年12月31日對(duì)爆破施工后進(jìn)行了總結(jié)及檢查其效果如下:1、工期目標(biāo) 2、社會(huì)效益 換成段處于繁華地段如采用人工鑿除投入的人員多、設(shè)備多、效率低、噪聲大、吊出碎石安全性底,不能夠保證工期按時(shí)完成,該施工部位不能按期交付使用時(shí)間,對(duì)該地段的交通和旅游有較大的影響;現(xiàn)采用爆破施工節(jié)省了人力、物力、減小了噪聲污染、工效高、安全性高,可以按時(shí)交付使用不會(huì)影響當(dāng)?shù)氐慕煌奥糜?,而?/p>

11、保證下道工序按時(shí)進(jìn)行。3、小組自身提高 通過(guò)本次QC小組活動(dòng),小組成員各執(zhí)己見(jiàn),各顯其能,充分調(diào)動(dòng)每個(gè)成員的積極性和創(chuàng)造性,增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)精神,每個(gè)成員的自身素質(zhì)均得到了提高。八、效果檢查(三)活動(dòng)前后結(jié)果對(duì)比表項(xiàng)目活動(dòng)前活動(dòng)后效果技術(shù)水平3分5分小組成員深入了解了爆破工藝,并掌握了爆破的注意事項(xiàng) 技能能力2分5分小組成員深入了解了爆破工藝,并掌握了爆破的注意事項(xiàng) 團(tuán)隊(duì)精神3分4分全體小組成員同心協(xié)力,凝聚力和團(tuán)結(jié)行得到了加強(qiáng) 綜合能力2分5分充分調(diào)動(dòng)了成員的積極性和創(chuàng)造性,每名成員的自身素質(zhì)均得到了加強(qiáng) QC知識(shí)2分4分成功的實(shí)施爆破施工,保證了工期的按時(shí)完成 自我評(píng)價(jià)雷達(dá)圖 通過(guò)本次活動(dòng),使施工人員掌握了爆破施工的工藝及安全注意事項(xiàng),提高了小組成員的自身素質(zhì),并為以后施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。九、鞏 固 措 施十、體會(huì)及下一步打算 體會(huì):經(jīng)過(guò)施工前期準(zhǔn)備與施工過(guò)程中的方案比選及確定

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