精品解析浙教版科學(xué)七年級(jí)下學(xué)期 3.4 牛頓第一定律 鞏固訓(xùn)練

1、Word文檔，下載后可任意編輯 精品解析浙教版科學(xué)七年級(jí)下學(xué)期 3.4 牛頓第一定律 鞏固訓(xùn)練(外裝訂線)(請(qǐng)不要在裝訂線內(nèi)答題)(內(nèi)裝訂線)登陸在線組卷平臺(tái)助您教考全無(wú)憂浙教版科學(xué)七年級(jí)下學(xué)期3.4牛頓第一定律鞏固訓(xùn)練一、單項(xiàng)選擇題（共10題；共10分）1.下列不屬于慣性現(xiàn)象的是(?)A.?緊固錘頭B.?不再蹬地滑板車?yán)^續(xù)前進(jìn)C.?利用安全氣囊D.?撐桿跳運(yùn)動(dòng)員上升過(guò)程【答案】D【考點(diǎn)】慣性【解析】【分析】慣性是一切物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，分析物體受到外力前后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變即可?！窘獯稹緼.錘頭和錘柄原來(lái)都是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)錘柄撞擊地面后受到阻力變?yōu)殪o止?fàn)顟B(tài)，而錘頭則保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)

2、向下運(yùn)動(dòng)，因此就套得更緊了，那么緊固錘頭利用的慣性現(xiàn)象，故A不合題意；B.滑板車原來(lái)就是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)不再蹬地時(shí)雖然動(dòng)力消失了，但由于慣性還會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)前進(jìn)，故B不合題意；C.當(dāng)汽車高速行駛突遇意外狀況緊急踩剎車時(shí)，人的上半身會(huì)由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，有可能撞到汽車的儀表盤或前風(fēng)擋玻璃發(fā)生危險(xiǎn)，而安全氣囊能夠在撞擊的瞬間阻擋在人前面，減小碰撞的危害，故C不合題意；D.撐桿跳運(yùn)動(dòng)員利用撐桿的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為自己的重力勢(shì)能，從而上升更大的高度，因此不屬于慣性現(xiàn)象，故D符合題意。故選D。2.由圖可知，駕駛員和前排乘客必須使用安全帶！小剛用下面的四句話解釋了安全帶的作用：撞向擋風(fēng)玻璃會(huì)給人造成傷

3、害，系上安全帶就可有效避免這種傷害；當(dāng)駕駛員駕車高速行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前面出現(xiàn)情況緊急剎車；駕駛員由于具有慣性，仍然保持向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)；汽車滑行很小一段距離，立即停下來(lái)。這四句話的正確排列順序是(?)A.?B.?C.?D.?【答案】B【考點(diǎn)】慣性【解析】【分析】慣性現(xiàn)象的解釋可分為以下3步：研究對(duì)象原來(lái)是什么狀態(tài)；研究對(duì)象的哪部分受力改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；研究對(duì)象的哪部分由于慣性保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?！窘獯稹慨?dāng)汽車高速行駛時(shí)，駕駛員和汽車一齊做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)前面出現(xiàn)情況緊急剎車時(shí)，汽車會(huì)受到阻力迅速由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變?yōu)殪o止?fàn)顟B(tài)，而駕駛員會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，從而與擋風(fēng)玻璃碰撞造成傷害，而安全帶可降

4、低碰撞的速度有效避免這種傷害。那么這四句話的正確順序是。?故選B。3.公交車在馬路上行駛，站在車內(nèi)的人突然向左傾倒，由此可判斷公交車(?)A.?突然加速?B.?突然減速?C.?突然向左轉(zhuǎn)彎?D.?突然向右轉(zhuǎn)彎【答案】D【考點(diǎn)】慣性【解析】【分析】由于慣性物體會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此汽車改變的方向與人傾倒的方向正好相反?！窘獯稹抗卉囋隈R路上行駛，站在車內(nèi)的人突然向左傾倒，由此可以判斷公交車的轉(zhuǎn)彎方向正好與人的傾倒方向相反，也就是突然向右轉(zhuǎn)彎。故選D。4.列車車廂內(nèi)的水平桌面上有一個(gè)靜止物體，若突然向車尾方向移動(dòng)，則原因可能是列車(?)A.?突然啟動(dòng)?B.?突然剎車?C.?做勻速直線運(yùn)動(dòng)?D.

5、?開始轉(zhuǎn)彎【答案】A【考點(diǎn)】慣性【解析】【分析】由于慣性，物體會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；當(dāng)小球和列車之間出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，列車速度的改變方向應(yīng)該與小球的運(yùn)動(dòng)方向相反。【解答】原來(lái)桌面上的小球和列車保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)列車受力改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，小球仍然會(huì)保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)；若小球突然向車尾方向移動(dòng)，只能說(shuō)明列車在向車頭方向加速，或者突然啟動(dòng)。故選A。5.汽車裝有安全氣囊，在下列哪種情況出現(xiàn)時(shí)，可以減輕對(duì)人身造成的傷害(?)A.?汽車速度太快?B.?汽車急轉(zhuǎn)彎?C.?汽車突然啟動(dòng)?D.?汽車前端發(fā)生強(qiáng)烈撞擊【答案】D【考點(diǎn)】慣性【解析】【分析】汽車的安全氣囊是防止汽車緊急剎車時(shí)，駕駛員和汽車前風(fēng)擋或儀表臺(tái)

6、發(fā)生猛烈碰撞而設(shè)置的，據(jù)此解答?！窘獯稹慨?dāng)汽車在高速行駛時(shí)，如果突遇意外狀態(tài)緊急踩剎車，車會(huì)很快停下來(lái)，但駕駛員會(huì)由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，可能與儀表臺(tái)或風(fēng)擋玻璃發(fā)生碰撞，而在這瞬間安全氣囊打開阻擋在人前面可以減輕傷害，故D正確，而A、B、C錯(cuò)誤。故選D。6.站在靜止汽車上的乘客，當(dāng)汽車突然啟動(dòng)時(shí)，乘客會(huì)向后傾倒。對(duì)此現(xiàn)象有下列分析，按照發(fā)生的順序排列正確的是(?)汽車突然啟動(dòng)?乘客的身體向后傾斜?乘客與汽車都處于靜止?fàn)顟B(tài)乘客的身體由于慣性要保持靜止?乘客的腳受到底板的作用力，由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)A.?B.?C.?D.?【答案】D【考點(diǎn)】慣性【解析】【分析】解釋慣性現(xiàn)象可分3步；汽車和乘客原來(lái)是什么運(yùn)動(dòng)

7、狀態(tài)；誰(shuí)受力運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化；誰(shuí)會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。【解答】站在靜止汽車上的乘客，原來(lái)汽車和乘客都保持靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)汽車突然啟動(dòng)時(shí)，乘客的腳受到底板的作用力，由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，乘客的身體由于慣性要保持靜止，因此乘客的身體向后傾斜。那么正確的排列順序是。故選D。7.某氣象臺(tái)要用氫氣球把探測(cè)儀器送到高空進(jìn)行測(cè)量，如果在上升的過(guò)程中氣球破了，那么探測(cè)儀器將(?)A.?立即下降?B.?停留在空中?C.?勻速上升?D.?先上升后下降【答案】D【考點(diǎn)】牛頓第一定律，慣性【解析】【分析】根據(jù)牛頓第一定律，當(dāng)物體受到的外力突然消失時(shí)，會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，據(jù)此解答即可?！窘獯稹刻綔y(cè)儀器在氫氣球拉力作用下在空中不

8、斷上升，如果這時(shí)氣球破了，作用在儀器上的拉力就消失了，由于慣性儀器會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，然后在重力的作用下下降，因此探測(cè)儀器會(huì)先上升后下降。故選D。8.在鏈球比賽中，小雄逆時(shí)針方向快速旋轉(zhuǎn)拋擲鏈球，如圖所示，若他的位置在圖中的O點(diǎn)，則他最適合在鏈球到達(dá)圖中甲、乙、丙、丁的哪一個(gè)位置時(shí)放開鏈球，才能讓鏈球飛得遠(yuǎn)，又落在有效區(qū)內(nèi)(?)A.?甲?B.?乙?C.?丙?D.?丁【答案】B【考點(diǎn)】牛頓第一定律【解析】【分析】當(dāng)鏈球受到的拉力消失時(shí)，它會(huì)保持消失時(shí)那個(gè)時(shí)刻的方向繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，作圖畫出四個(gè)點(diǎn)鏈球的運(yùn)動(dòng)方向即可判斷。【解答】小雄逆時(shí)針方向快速旋轉(zhuǎn)拋擲鏈球，當(dāng)他在甲、乙、丙、丁四個(gè)點(diǎn)放

9、開鏈球時(shí)，鏈球的運(yùn)動(dòng)方向如下圖所示：觀察上圖可知，當(dāng)鏈球在乙處放開時(shí)飛得又遠(yuǎn)且在有效區(qū)內(nèi)。故選B。9.歐洲杯足球賽正火熱進(jìn)行中，賽場(chǎng)上出現(xiàn)的以下現(xiàn)象不能用慣性來(lái)解釋的是(?)A.?快速奔跑的裁判員不能立即停下來(lái)?B.?射中球門框的足球被反彈回來(lái)C.?足球被踢出去仍繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)?D.?奔跑的球員被絆后倒向前方【答案】B【考點(diǎn)】慣性【解析】【分析】慣性是一切物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，分析物體前后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)即可?！窘獯稹緼.快速奔跑的裁判員，即使腳停下來(lái)，他的上半身也會(huì)由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，因此他只能繼續(xù)向前奔跑一段時(shí)間才能停下來(lái)，故A不合題意；B.射中球門框的足球被反彈回來(lái)，是因?yàn)樽闱蚴艿搅饲蜷T框

10、施加的彈力，說(shuō)明物體間力的作用是相互的，故B符合題意；C.足球被踢出去，雖然不再受到腳的踢力，但由于慣性仍繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，故C不合題意；D.奔跑的球員被絆后，他的下半身由于受力迅速由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變?yōu)殪o止?fàn)顟B(tài)，但他的上半身會(huì)由于慣性繼續(xù)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以會(huì)倒向前方，故D不合題意。故選B。10.人類對(duì)力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的認(rèn)識(shí)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)而曲折的過(guò)程，下面是三位不同時(shí)代科學(xué)家的主要觀點(diǎn)，這三種觀點(diǎn)形成的先后順序是(?)A.?B.?C.?D.?【答案】C【考點(diǎn)】牛頓第一定律【解析】【分析】可根據(jù)三位科學(xué)家的出生年代對(duì)他們的觀點(diǎn)進(jìn)行排序。【解答】古希臘大哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持，因此中間的肯定

11、是他，他出生在公元前384年；伽利略認(rèn)為物體不受力速度就不會(huì)發(fā)生改變，因此右邊的肯定是他，他出生在公元1564年；牛頓在伽利略等人的基礎(chǔ)上得到牛頓第一定律，他出生在1643年，因此三種觀點(diǎn)形成的順序?yàn)?。故選C。二、實(shí)驗(yàn)探究題（共3題；共7分）11.如圖實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了使小車在毛巾、棉布、木板等表面開始滑行時(shí)的速度相等，我們的做法是讓小車在斜面的_由靜止開始下滑。根據(jù)小車在不同表面滑行的_不同的現(xiàn)象，我們得到小車受到的阻力越大，小車速度減小得越快。【答案】同一高度；距離【考點(diǎn)】牛頓第一定律，阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響的探究實(shí)驗(yàn)【解析】【分析】(1)在同一斜面上，小車運(yùn)動(dòng)的速度只與它在斜面上的高度有關(guān)；（2）

12、當(dāng)小車的初始速度相同時(shí)，它受到的阻力越大，速度減小得越快，前進(jìn)的距離越短。【解答】為了使小車在毛巾、棉布、木板等表面開始滑行時(shí)的速度相等，我們的做法是讓小車在斜面的同一高度由靜止開始下滑。根據(jù)小車在不同表面滑行的距離不同的現(xiàn)象，我們得到小車受到的阻力越大，小車速度減小得越快。故答案為：同一高度；距離12.“理想實(shí)驗(yàn)”是研究物理規(guī)律的一種重要的思想方法，它以大量可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)，以真實(shí)的實(shí)驗(yàn)為原形，通過(guò)合理的推理得出物理規(guī)律?！袄硐雽?shí)驗(yàn)”能深刻地揭示出物理規(guī)律的本色。如圖是伽利略著名的“斜面理想實(shí)驗(yàn)”，實(shí)驗(yàn)設(shè)想的步驟有：減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在該斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度。兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓

13、靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面。繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球?qū)⒀厮矫孀龀掷m(xù)的勻速直線運(yùn)動(dòng)。如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放的高度。（1）請(qǐng)將上述步驟按照正確的順序排列_(只要填寫序號(hào))。（2）在上述設(shè)想步驟中，有的屬于可靠事實(shí)，有的則是理想化的推論。下面關(guān)于這些事實(shí)和推論的分類，正確的是_。A.是事實(shí)，是推論B.是事實(shí)，是推論C.是事實(shí)，是推論D.是事實(shí)，是推論（3）請(qǐng)你另外列舉一個(gè)課本上的例子說(shuō)明理想化實(shí)驗(yàn)：_?！敬鸢浮浚?）（2）B（3）探究真空不能傳聲【考點(diǎn)】實(shí)驗(yàn)探究的其他思想方法【解析】【分析】（1）從斜面到平面，斜面的實(shí)驗(yàn)是平面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)；而斜

14、面實(shí)驗(yàn)基本遵循：有阻力-沒有阻力-角度逐漸減小的研究順序；（2）在物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，摩擦力肯定是存在的，而沒有摩擦力的實(shí)驗(yàn)肯定是理想化實(shí)驗(yàn)；（3）結(jié)合課本內(nèi)容回答即可。【解答】（1）實(shí)驗(yàn)的步驟為：兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面；如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放的高度；減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在該斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度；繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球?qū)⒀厮矫孀龀掷m(xù)的勻速直線運(yùn)動(dòng)。因此正確的排列順序?yàn)椋?；?）在物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，摩擦力是肯定存在的，因此步驟是可靠事實(shí)；都沒有摩擦，因此它們都是理想化實(shí)驗(yàn)，故選B。（3）將一個(gè)正在響著的鬧鐘放

15、在真空罩中，我們能聽到清晰的響聲；用抽氣機(jī)不斷的向外抽氣，鬧鐘的響聲越來(lái)越小。于是我們推測(cè)，當(dāng)真空罩內(nèi)是真空時(shí)，我們就聽不到鬧鐘的聲音，因此這個(gè)實(shí)驗(yàn)也利用了理想化實(shí)驗(yàn)的研究方法。故答案為：（1）；（2）B；（3）探究真空不能傳聲13.“牛頓第一定律”的形成，經(jīng)歷了伽利略、笛卡兒和牛頓等科學(xué)家不斷完善的過(guò)程。（1）伽利略經(jīng)過(guò)下圖所示的實(shí)驗(yàn)和推理得出結(jié)論：如果沒有摩擦阻力和空氣阻力的影響，在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體將會(huì)一直運(yùn)動(dòng)下去。結(jié)合伽利略的結(jié)論寫出圖中各實(shí)驗(yàn)和推理的先后順序：_。(用字母表示)（2）笛卡兒在伽利略觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿直線運(yùn)動(dòng)，

16、既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向。牛頓在他們研究的基礎(chǔ)上提出了“牛頓第一定律”。相對(duì)于“牛頓第一定律”，笛卡兒的觀點(diǎn)有什么不足？【答案】（1）CAB（2）沒有涉及靜止物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律【考點(diǎn)】牛頓第一定律【解析】【分析】（1）首先用單擺實(shí)驗(yàn)研究有空氣阻力時(shí)擺球的擺動(dòng)情況，然后再推測(cè)沒有空氣阻力時(shí)擺球的運(yùn)動(dòng)情況，最后再研究既沒有空氣阻力又沒有摩擦阻力的斜面上小球的運(yùn)動(dòng)情況，進(jìn)而得到實(shí)驗(yàn)結(jié)論；（2）如果要使得到的結(jié)論具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值，那么就要全面描述物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，據(jù)此解答即可。【解答】（1）阻力是客觀存在的，因此有空氣阻力的C實(shí)驗(yàn)肯定排在第一位；然后再研究只沒有空氣阻力的擺球的運(yùn)動(dòng)情況，因此A排在第二

17、位；最后再借助斜面上的小球研究既沒有空氣阻力又沒有摩擦阻力時(shí)的運(yùn)動(dòng)情形，因此B排在第三位，那么正確的順序?yàn)椋篊AB。（2）笛卡爾的觀點(diǎn)只是說(shuō)明了物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不受力的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，沒有涉及物體靜止時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，因此與牛頓第一定律相比缺乏全面性。故答案為：（1）CAB；（2）沒有涉及靜止物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律1/1(外裝訂線)(請(qǐng)不要在裝訂線內(nèi)答題)(內(nèi)裝訂線)登陸在線組卷平臺(tái)助您教考全無(wú)憂浙教版科學(xué)七年級(jí)下學(xué)期3.4牛頓第一定律鞏固訓(xùn)練一、單項(xiàng)選擇題（共10題；共10分）1.下列不屬于慣性現(xiàn)象的是(?)A.?緊固錘頭B.?不再蹬地滑板車?yán)^續(xù)前進(jìn)C.?利用安全氣囊D.?撐桿跳運(yùn)動(dòng)員上升過(guò)程2.由圖可知，駕駛員和

18、前排乘客必須使用安全帶！小剛用下面的四句話解釋了安全帶的作用：撞向擋風(fēng)玻璃會(huì)給人造成傷害，系上安全帶就可有效避免這種傷害；當(dāng)駕駛員駕車高速行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前面出現(xiàn)情況緊急剎車；駕駛員由于具有慣性，仍然保持向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)；汽車滑行很小一段距離，立即停下來(lái)。這四句話的正確排列順序是(?)A.?B.?C.?D.?3.公交車在馬路上行駛，站在車內(nèi)的人突然向左傾倒，由此可判斷公交車(?)A.?突然加速?B.?突然減速?C.?突然向左轉(zhuǎn)彎?D.?突然向右轉(zhuǎn)彎4.列車車廂內(nèi)的水平桌面上有一個(gè)靜止物體，若突然向車尾方向移動(dòng)，則原因可能是列車(?)A.?突然啟動(dòng)?B.?突然剎車?C.?做勻速直線運(yùn)動(dòng)?D.?開始轉(zhuǎn)彎

19、5.汽車裝有安全氣囊，在下列哪種情況出現(xiàn)時(shí)，可以減輕對(duì)人身造成的傷害(?)A.?汽車速度太快?B.?汽車急轉(zhuǎn)彎?C.?汽車突然啟動(dòng)?D.?汽車前端發(fā)生強(qiáng)烈撞擊6.站在靜止汽車上的乘客，當(dāng)汽車突然啟動(dòng)時(shí)，乘客會(huì)向后傾倒。對(duì)此現(xiàn)象有下列分析，按照發(fā)生的順序排列正確的是(?)汽車突然啟動(dòng)?乘客的身體向后傾斜?乘客與汽車都處于靜止?fàn)顟B(tài)乘客的身體由于慣性要保持靜止?乘客的腳受到底板的作用力，由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)A.?B.?C.?D.?7.某氣象臺(tái)要用氫氣球把探測(cè)儀器送到高空進(jìn)行測(cè)量，如果在上升的過(guò)程中氣球破了，那么探測(cè)儀器將(?)A.?立即下降?B.?停留在空中?C.?勻速上升?D.?先上升后下降8.在鏈球比

20、賽中，小雄逆時(shí)針方向快速旋轉(zhuǎn)拋擲鏈球，如圖所示，若他的位置在圖中的O點(diǎn)，則他最適合在鏈球到達(dá)圖中甲、乙、丙、丁的哪一個(gè)位置時(shí)放開鏈球，才能讓鏈球飛得遠(yuǎn)，又落在有效區(qū)內(nèi)(?)A.?甲?B.?乙?C.?丙?D.?丁9.歐洲杯足球賽正火熱進(jìn)行中，賽場(chǎng)上出現(xiàn)的以下現(xiàn)象不能用慣性來(lái)解釋的是(?)A.?快速奔跑的裁判員不能立即停下來(lái)?B.?射中球門框的足球被反彈回來(lái)C.?足球被踢出去仍繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)?D.?奔跑的球員被絆后倒向前方10.人類對(duì)力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的認(rèn)識(shí)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)而曲折的過(guò)程，下面是三位不同時(shí)代科學(xué)家的主要觀點(diǎn)，這三種觀點(diǎn)形成的先后順序是(?)A.?B.?C.?D.?二、實(shí)驗(yàn)探究題（共3題；共7分）1

21、1.如圖實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了使小車在毛巾、棉布、木板等表面開始滑行時(shí)的速度相等，我們的做法是讓小車在斜面的_由靜止開始下滑。根據(jù)小車在不同表面滑行的_不同的現(xiàn)象，我們得到小車受到的阻力越大，小車速度減小得越快。12.“理想實(shí)驗(yàn)”是研究物理規(guī)律的一種重要的思想方法，它以大量可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)，以真實(shí)的實(shí)驗(yàn)為原形，通過(guò)合理的推理得出物理規(guī)律?！袄硐雽?shí)驗(yàn)”能深刻地揭示出物理規(guī)律的本色。如圖是伽利略著名的“斜面理想實(shí)驗(yàn)”，實(shí)驗(yàn)設(shè)想的步驟有：減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在該斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度。兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面。繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球?qū)?/p>

22、沿水平面做持續(xù)的勻速直線運(yùn)動(dòng)。如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放的高度。（1）請(qǐng)將上述步驟按照正確的順序排列_(只要填寫序號(hào))。（2）在上述設(shè)想步驟中，有的屬于可靠事實(shí)，有的則是理想化的推論。下面關(guān)于這些事實(shí)和推論的分類，正確的是_。A.是事實(shí)，是推論B.是事實(shí)，是推論C.是事實(shí)，是推論D.是事實(shí)，是推論（3）請(qǐng)你另外列舉一個(gè)課本上的例子說(shuō)明理想化實(shí)驗(yàn)：_。13.“牛頓第一定律”的形成，經(jīng)歷了伽利略、笛卡兒和牛頓等科學(xué)家不斷完善的過(guò)程。（1）伽利略經(jīng)過(guò)下圖所示的實(shí)驗(yàn)和推理得出結(jié)論：如果沒有摩擦阻力和空氣阻力的影響，在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體將會(huì)一直運(yùn)動(dòng)下去。結(jié)合伽利略的結(jié)論寫出圖中各實(shí)驗(yàn)和推理的先后

23、順序：_。(用字母表示)（2）笛卡兒在伽利略觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向。牛頓在他們研究的基礎(chǔ)上提出了“牛頓第一定律”。相對(duì)于“牛頓第一定律”，笛卡兒的觀點(diǎn)有什么不足？答案解析部分一、單項(xiàng)選擇題1.【答案】D【考點(diǎn)】慣性【解析】【分析】慣性是一切物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，分析物體受到外力前后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變即可?！窘獯稹緼.錘頭和錘柄原來(lái)都是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)錘柄撞擊地面后受到阻力變?yōu)殪o止?fàn)顟B(tài)，而錘頭則保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，因此就套得更緊了，那么緊固錘頭利用的慣性現(xiàn)象，故A不合題意；B.滑板車原來(lái)就是

24、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)不再蹬地時(shí)雖然動(dòng)力消失了，但由于慣性還會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)前進(jìn)，故B不合題意；C.當(dāng)汽車高速行駛突遇意外狀況緊急踩剎車時(shí)，人的上半身會(huì)由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，有可能撞到汽車的儀表盤或前風(fēng)擋玻璃發(fā)生危險(xiǎn)，而安全氣囊能夠在撞擊的瞬間阻擋在人前面，減小碰撞的危害，故C不合題意；D.撐桿跳運(yùn)動(dòng)員利用撐桿的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為自己的重力勢(shì)能，從而上升更大的高度，因此不屬于慣性現(xiàn)象，故D符合題意。故選D。2.【答案】B【考點(diǎn)】慣性【解析】【分析】慣性現(xiàn)象的解釋可分為以下3步：研究對(duì)象原來(lái)是什么狀態(tài)；研究對(duì)象的哪部分受力改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；研究對(duì)象的哪部分由于慣性保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。【解答】當(dāng)汽車高速行駛

25、時(shí)，駕駛員和汽車一齊做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)前面出現(xiàn)情況緊急剎車時(shí)，汽車會(huì)受到阻力迅速由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變?yōu)殪o止?fàn)顟B(tài)，而駕駛員會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，從而與擋風(fēng)玻璃碰撞造成傷害，而安全帶可降低碰撞的速度有效避免這種傷害。那么這四句話的正確順序是。?故選B。3.【答案】D【考點(diǎn)】慣性【解析】【分析】由于慣性物體會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此汽車改變的方向與人傾倒的方向正好相反。【解答】公交車在馬路上行駛，站在車內(nèi)的人突然向左傾倒，由此可以判斷公交車的轉(zhuǎn)彎方向正好與人的傾倒方向相反，也就是突然向右轉(zhuǎn)彎。故選D。4.【答案】A【考點(diǎn)】慣性【解析】【分析】由于慣性，物體會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；當(dāng)小球和列車之

26、間出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，列車速度的改變方向應(yīng)該與小球的運(yùn)動(dòng)方向相反?！窘獯稹吭瓉?lái)桌面上的小球和列車保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)列車受力改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，小球仍然會(huì)保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)；若小球突然向車尾方向移動(dòng)，只能說(shuō)明列車在向車頭方向加速，或者突然啟動(dòng)。故選A。5.【答案】D【考點(diǎn)】慣性【解析】【分析】汽車的安全氣囊是防止汽車緊急剎車時(shí)，駕駛員和汽車前風(fēng)擋或儀表臺(tái)發(fā)生猛烈碰撞而設(shè)置的，據(jù)此解答?！窘獯稹慨?dāng)汽車在高速行駛時(shí)，如果突遇意外狀態(tài)緊急踩剎車，車會(huì)很快停下來(lái)，但駕駛員會(huì)由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，可能與儀表臺(tái)或風(fēng)擋玻璃發(fā)生碰撞，而在這瞬間安全氣囊打開阻擋在人前面可以減輕傷害，故D正確，而A、B、C錯(cuò)誤。故選D。

27、6.【答案】D【考點(diǎn)】慣性【解析】【分析】解釋慣性現(xiàn)象可分3步；汽車和乘客原來(lái)是什么運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；誰(shuí)受力運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化；誰(shuí)會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?！窘獯稹空驹陟o止汽車上的乘客，原來(lái)汽車和乘客都保持靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)汽車突然啟動(dòng)時(shí)，乘客的腳受到底板的作用力，由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，乘客的身體由于慣性要保持靜止，因此乘客的身體向后傾斜。那么正確的排列順序是。故選D。7.【答案】D【考點(diǎn)】牛頓第一定律，慣性【解析】【分析】根據(jù)牛頓第一定律，當(dāng)物體受到的外力突然消失時(shí)，會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，據(jù)此解答即可?！窘獯稹刻綔y(cè)儀器在氫氣球拉力作用下在空中不斷上升，如果這時(shí)氣球破了，作用在儀器上的拉力就消失了，由于慣性儀器會(huì)保持原

28、來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，然后在重力的作用下下降，因此探測(cè)儀器會(huì)先上升后下降。故選D。8.【答案】B【考點(diǎn)】牛頓第一定律【解析】【分析】當(dāng)鏈球受到的拉力消失時(shí)，它會(huì)保持消失時(shí)那個(gè)時(shí)刻的方向繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，作圖畫出四個(gè)點(diǎn)鏈球的運(yùn)動(dòng)方向即可判斷。【解答】小雄逆時(shí)針方向快速旋轉(zhuǎn)拋擲鏈球，當(dāng)他在甲、乙、丙、丁四個(gè)點(diǎn)放開鏈球時(shí)，鏈球的運(yùn)動(dòng)方向如下圖所示：觀察上圖可知，當(dāng)鏈球在乙處放開時(shí)飛得又遠(yuǎn)且在有效區(qū)內(nèi)。故選B。9.【答案】B【考點(diǎn)】慣性【解析】【分析】慣性是一切物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，分析物體前后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)即可?！窘獯稹緼.快速奔跑的裁判員，即使腳停下來(lái)，他的上半身也會(huì)由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，因此他只

29、能繼續(xù)向前奔跑一段時(shí)間才能停下來(lái)，故A不合題意；B.射中球門框的足球被反彈回來(lái)，是因?yàn)樽闱蚴艿搅饲蜷T框施加的彈力，說(shuō)明物體間力的作用是相互的，故B符合題意；C.足球被踢出去，雖然不再受到腳的踢力，但由于慣性仍繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，故C不合題意；D.奔跑的球員被絆后，他的下半身由于受力迅速由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變?yōu)殪o止?fàn)顟B(tài)，但他的上半身會(huì)由于慣性繼續(xù)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以會(huì)倒向前方，故D不合題意。故選B。10.【答案】C【考點(diǎn)】牛頓第一定律【解析】【分析】可根據(jù)三位科學(xué)家的出生年代對(duì)他們的觀點(diǎn)進(jìn)行排序。【解答】古希臘大哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持，因此中間的肯定是他，他出生在公元前384年；伽利略認(rèn)為物體不受力速度就不會(huì)發(fā)生改變，因此右邊的肯定是他，他出生在公元1564年；牛頓在伽利略等人的基礎(chǔ)上得到牛頓第一定律，他出生在1643年，因此三種觀點(diǎn)形成的順序?yàn)?。故選C。二、實(shí)驗(yàn)探究題11.【答案】同一高度；距離【考點(diǎn)】牛頓第一定律，阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響的探究實(shí)驗(yàn)【解析】【分析】(1)在同一斜面上，小車運(yùn)動(dòng)的速度只與它在斜面上的高度有關(guān)；（2）當(dāng)小車的初始速度相同時(shí)，它受到的阻力越大，速度減小得越快，前進(jìn)的距離越短。【