雨污水單位工程驗收匯報材料

1、珠?，F(xiàn)代有軌電車1號線首期工程第m標(biāo)段施工雨水工程、污水工程驗收總結(jié)廣東省水利水電第三工程局珠海現(xiàn)代有軌電車1號線首期工程第m標(biāo)段施工項目經(jīng)理部編制日期：2014年12月23日珠海市有軌電車1號線首期工程第出標(biāo)段施工項目經(jīng)理部珠?，F(xiàn)代有軌電車1號線首期工程第4標(biāo)段雨、污水工程驗收總結(jié)工程概況珠?，F(xiàn)代有軌電車1號線首期工程（市政配套工程）第m標(biāo)段 位于珠海市香洲區(qū)梅華路，西起紅山路（西藏大廈前）、歷經(jīng)迎賓 北路、興業(yè)路，東止于紫荊路轉(zhuǎn)盤前（黨校前），里程樁號為K3+040K5+620 ,全長2.58km。原道路有完好的雨水管渠系統(tǒng)，由于道路改造及有軌電車的影響，該條路上雨水管渠系統(tǒng)全部新建?，F(xiàn)狀

2、污水管規(guī)模不能滿足規(guī)劃要求，需要在道路北側(cè)新建 D500D1000污水管。北側(cè)污水干管新建后，現(xiàn)狀南側(cè)污水管不再 承擔(dān)干管功能，但是仍然作為污水支管使用。管線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下圖:僦并新建修 IL75 Q.新城濘新建南新建南9孤蹦街坊并2JL|25J1U52琲咻林解J J人擰道 科I都軍事。5擇JWOiJj71Q. 7Jk iL糖肘物加相，2,因中靦為髓面安翩魏陽餓嬲軸型嫩尢珠海市有軌電車1號線首期工程第出標(biāo)段施工項目經(jīng)理部二、主要的設(shè)計情況及工程數(shù)量新建雨水管和污水管均采用承插式鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（PE）螺旋波紋管（環(huán)剛度A 12.5KN/m2）,雨水管管徑 D300D1500mm,污水 管管徑

3、D400D1000mm,承插電熱熔接口；雨水渠采用鋼筋混凝土 暗渠。雨水檢查井均采用圓形混凝土雨水檢查井， 污水檢查井均采用圓 形混凝土污水檢查井，為了保障污水管檢修方便，在部分交叉路口和 特殊路段增設(shè)閘梢井。檢查井井蓋采用球墨鑄鐵可調(diào)防沉降井蓋， 機(jī)動車道檢查井井蓋等級D400,非機(jī)動車道檢查井井蓋等級C250O 雨水工程包括土方開挖、雨水管道主體工程、雨水渠地基基礎(chǔ)、 雨水渠主體工程和附屬構(gòu)筑物分部工程。污水工程包括土方、管道主體和附屬構(gòu)筑物分部工程。主要工程數(shù)量表如下:雨水工程廳P名稱數(shù)量單位1.鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（PE）螺旋波紋管3445m2.鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（PE）螺旋波紋管雨水口連接管2

4、028m3.新建雨水渠2359m4.新建雨水檢查井211座5.新建雨水口219個污水工程1.鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（PE）螺旋波紋管3233m2.混凝土污水檢查井106座3.現(xiàn)狀檢查并改造34座-2 -珠海市有軌電車1號線首期工程第出標(biāo)段施工項目經(jīng)理部三、本工程各個參建單位.建設(shè)單位：珠海城市建設(shè)集團(tuán)有限公司.勘察單位：中國有色金屬長沙勘察設(shè)計研究院.設(shè)計單位：沈陽市市政工程設(shè)計研究院.監(jiān)理單位：珠海市城市開發(fā)監(jiān)理有限公司四、施工及驗收依據(jù)1、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ 1-2008)2、給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集-室外給水排水管道工程及附屬設(shè)施(二)(02S515)3、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)

5、范(GB50268-2008)4、檢查井蓋(GB/T23858-2009)五、工程施工情況.雨污水工程管溝開挖有兩種方式：放坡開挖與支護(hù)開挖。.支護(hù)為鋼板樁支護(hù)，支護(hù)施工流程為：場地平整一放線一打鋼 板樁一挖去表層土體-安裝鋼圍楝和支撐一基坑開挖(基坑開挖 前進(jìn)行降水)-基礎(chǔ)墊層及管網(wǎng)施工一基坑回填一拆除支撐圍楝 一拔出拉森鋼板樁一在樁的縫隙處用細(xì)砂回填密實。整個施工過 程中加強(qiáng)安全管理，搭設(shè)腳手架護(hù)欄網(wǎng)和安全網(wǎng)圍護(hù)，保證施工 人員安全。.溝梢開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采用 分段分層開挖的方式進(jìn)行。挖至溝梢基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土

6、，嚴(yán)禁超挖。溝梢 開挖時做好臨時排水設(shè)施。珠海市有軌電車1號線首期工程第出標(biāo)段施工項目經(jīng)理部.雨水基礎(chǔ)采用石粉墊層基礎(chǔ)，污水采用中粗砂墊層基礎(chǔ)，雨水管渠有部分軟基處理段采用打松木樁加鋪一層厚20cm的碎石墊層，污水軟基處理采用拋石。石粉墊層平整后，用平板振動夯實， 達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求的壓實度，驗收合格后進(jìn)行鋪管作業(yè)。.管道鋪設(shè)完成后進(jìn)行檢查，并通過監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行溝梢回 填，回填材料按設(shè)計要求選用中粗砂和石粉。回填前，確保溝梢 內(nèi)無積水。按先兩側(cè)，后管頂?shù)捻樞蜻M(jìn)行回填，每層回填厚度不 大于250mm,每層回填完后，采用蛀式打夯機(jī)夯實。壓實度達(dá)到 設(shè)計要求后才進(jìn)行下一層的填筑。六、工程資料及質(zhì)

7、量檢驗情況.工程資料情況我部嚴(yán)格執(zhí)行施工工序前報驗制度，工程資料及時報驗監(jiān)理部，并 與現(xiàn)場施工同步進(jìn)行。.工程質(zhì)量檢驗情況對工程所使用的材料、半成品、配件及設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量進(jìn) 行檢查和檢驗，對原材料的檢驗按規(guī)定的批次進(jìn)行抽檢。施工現(xiàn)場嚴(yán)格 執(zhí)行“三檢”制度，專職質(zhì)檢人員做好分項工程的專項檢查和評定，填 寫質(zhì)量評定表，報監(jiān)理工程師簽認(rèn)。在上道工序檢驗合格前，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入 下道工序的施工。根據(jù)給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范要求，對各工序材料進(jìn)行檢測、檢驗。本標(biāo)段質(zhì)量控制情況良好，抽檢合格率 100%本項目雨水工程、污水工程已進(jìn)行了 CCTV檢測，對檢查出的缺珠海市有軌電車1號線首期工程第出標(biāo)段施

8、工項目經(jīng)理部陷我部已按要求進(jìn)行處理。施工過程中的各項檢測情況如下表:雨、污水工程質(zhì)量檢測情況一覽表雨水工程廳P檢測項目檢測數(shù)合格數(shù)1.波紋管原材檢測6組6組2.鋼筋原材檢查9組9組3.水泥原材檢測2組2組4.混凝土強(qiáng)度試件69組69組5.砂漿強(qiáng)度試件11組11組6.回填石粉壓實度4840 點(diǎn)4840 點(diǎn)7.球墨鑄鐵井蓋2組2組污水工程廳P檢測項目檢測數(shù)合格數(shù)1.波紋管原材檢測5組.5組2.水泥原材檢測2組2組3.球墨鑄鐵井蓋檢測2組2組4.鋼筋原材檢測9組9組5.砂漿強(qiáng)度檢測8組8組6.灰砂磚原材檢測1組1組7.混凝土強(qiáng)度檢測8組8組8.回填中砂壓實度檢測2526 點(diǎn)2526 點(diǎn)9.回填石粉壓

9、實度檢測4921 點(diǎn)4921 點(diǎn)10污水管閉水試驗3233 米3233 米珠海市有軌電車1號線首期工程第出標(biāo)段施工項目經(jīng)理部雨水、污水管道檢測缺陷匯總表級別 鄉(xiāng)計項目7 71級（輕微）（個）2級（中等）（個）3級（嚴(yán)重）（個）備注雨水管510雨水渠501污水管340合計1351處理情況已處理已處理已處理七、安全生產(chǎn)文明施工項目部在施工中建立、完善并執(zhí)行了一套安全管理制度，其 中包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)教育制度、安全生產(chǎn)檢查制度、 安全事故處理報告制度、現(xiàn)場施工安全值班制度，在此基礎(chǔ)上， 制定安全保護(hù)措施和安全操作規(guī)程。設(shè)專職安全員進(jìn)行檢查落 實，建立應(yīng)急救援制度，將安全生產(chǎn)，文明施工貫徹落實。本工 程中沒有發(fā)生安全生產(chǎn)事故。八、總結(jié)我項目部對工程實體