項(xiàng)目四汽車電動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與檢修《汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修》教學(xué)課件

1、1.項(xiàng)目四 汽車電動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與檢修任務(wù)一電動(dòng)車窗故障檢修任務(wù)二電動(dòng)座椅故障檢修2.知識(shí)目標(biāo)掌握常用車系電動(dòng)車窗(天窗)電路的識(shí)讀、分析方法；掌握電動(dòng)車窗(天窗)系統(tǒng)的組成、工作原理及部件檢修；掌握電動(dòng)座椅系統(tǒng)的組成、工作原理及部件檢修；掌握電動(dòng)座椅電路的識(shí)讀與分析方法。能力要求會(huì)分析電動(dòng)車窗(天窗)系統(tǒng)的電路；能夠?qū)﹄妱?dòng)車窗升降故障進(jìn)行診斷與檢修；能夠?qū)﹄妱?dòng)座椅調(diào)節(jié)故障進(jìn)行診斷與檢修；能夠正確使用汽車電路維修工具。項(xiàng)目四 汽車電動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與檢修3.任務(wù)引入 某客戶抱怨他所駕駛的大眾汽車電動(dòng)車窗總是不好用，車窗不能自動(dòng)升降，要求排除故障，修復(fù)此汽車。 要完成這個(gè)工作任務(wù)，首先需要知道電動(dòng)

2、車窗的組成、工作原理及控制電路，還要知道電路的分析方法和一些典型故障的診斷及維修方法等。下面就來分步完成本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)任務(wù)。項(xiàng)目四 汽車電動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與檢修4.電動(dòng)車窗的組成1. 電動(dòng)車窗的組成與控制一、任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修 電動(dòng)車窗主要由車窗、車窗升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、升降控制開關(guān)等裝置組成。 電動(dòng)車窗的電動(dòng)機(jī)一般是雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的永磁電動(dòng)機(jī)，也有的采用雙繞組串勵(lì)型電動(dòng)機(jī)。每個(gè)車窗都裝有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，通過開關(guān)控制它的電流方向，使車窗玻璃上升或下降。一般電動(dòng)車窗驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)可分別由總開關(guān)和分開關(guān)控制?？傞_關(guān)布置在儀表板或駕駛員側(cè)車門把手上，由駕駛員控制每個(gè)車窗的升降。分開關(guān)分別裝在每個(gè)乘客門上，可

3、由乘客進(jìn)行操縱。一般在主開關(guān)上還裝有斷路開關(guān)，如果它斷開，分開關(guān)就不起作用。5.圖4-1 奧迪轎車電動(dòng)車窗的組成1車窗升降器；2、14墊；3電動(dòng)機(jī)插座；4開關(guān)總成插座；5主開關(guān)；6主開關(guān)的斷路開關(guān)；7插座架；8線束；9固定螺栓；10車窗密封條；11車窗玻璃；12車窗支架；13固定螺栓；15車窗鎖止夾；16玻璃導(dǎo)向槽；17電動(dòng)機(jī)任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修6. 為了防止電路過載，電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏斷路開關(guān)，用以控制電流。當(dāng)車窗完全關(guān)閉或由于結(jié)冰等使車窗玻璃不能自如運(yùn)動(dòng)時(shí)，即使操縱開關(guān)沒有斷開，熱敏開關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路。有的車上還專門裝有一個(gè)延遲開關(guān)，在點(diǎn)火開關(guān)斷開后約10 min內(nèi)，或在車

4、門打開以前仍有電源提供，使駕駛員和乘客能有時(shí)間關(guān)閉車窗。 有些汽車的后座車窗設(shè)有安全裝置，帶有這樣裝置的汽車，后座車窗玻璃一般僅能下降至2/33/4，而不能全部下降到底，以防止后座上的小孩將頭、手伸出窗外發(fā)生事故。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修7.圖4-2 繩輪式電動(dòng)車窗1蓋板；2永磁電動(dòng)機(jī)及減速器；3導(dǎo)向套；4鋼繩；5車窗玻璃圖4-3 交叉臂式電動(dòng)車窗1調(diào)整桿；2支架和導(dǎo)軌；3車門；4驅(qū)動(dòng)齒扇；5車窗玻璃；6電動(dòng)機(jī)及插座任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修8. 大眾新POLO轎車電動(dòng)車窗升降器采用繩輪式結(jié)構(gòu)，主要由電動(dòng)機(jī)、減速裝置等組成，圖4-4所示為其右前門電動(dòng)車窗升降器結(jié)構(gòu)圖。當(dāng)電動(dòng)車窗升降器中的直流永磁

5、電動(dòng)機(jī)的電路接通時(shí)，轉(zhuǎn)軸輸出轉(zhuǎn)矩，經(jīng)蝸輪蝸桿減速器，再由緩沖聯(lián)軸器傳到卷絲筒，帶動(dòng)卷絲筒旋轉(zhuǎn)，使鋼絲繩拉動(dòng)安裝在玻璃托架上的滑動(dòng)支架在導(dǎo)軌中上下運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到使車窗升降的目的。 新POLO轎車前門帶有控制單元，由于后門不帶控制單元，因此后門不具有自動(dòng)上升和自動(dòng)下降的功能。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修9.圖4-4 POLO轎車右前門電動(dòng)車窗升降器結(jié)構(gòu)圖任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修10.電動(dòng)車窗控制電路2. （1）電動(dòng)機(jī)直接搭鐵控制。雙繞組串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)采用兩個(gè)繞向相反的磁場(chǎng)繞組，一個(gè)稱為“上升”繞組，一個(gè)稱為“下降”繞組，通電后產(chǎn)生相反方向的磁場(chǎng)即可改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃上升或下降，典型的控制電

6、路如圖4-5所示。各電動(dòng)車窗電路中均有斷路保護(hù)器，以免電動(dòng)機(jī)因過載而燒壞。斷路保護(hù)器觸點(diǎn)臂為雙金屬結(jié)構(gòu)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過載電路中的電流過大時(shí)，雙金屬片因溫度上升產(chǎn)生翹曲變形并張開多功能觸點(diǎn)，切斷電路；電流消失后，雙金屬片冷卻，變形消失，觸點(diǎn)再次閉合。如此周期性動(dòng)作，使電動(dòng)機(jī)電流平均值不致超過規(guī)定值，以避免過熱損壞。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修11.圖45 雙繞組串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)控制車窗電路1蓄電池；2熔體；3點(diǎn)火開關(guān)；4總控制開關(guān)；5門開關(guān)；6電動(dòng)機(jī)；7斷路開關(guān)任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修12. （2）電動(dòng)機(jī)不搭鐵控制。永磁電動(dòng)機(jī)控制，其搭鐵受開關(guān)控制，通過改變電動(dòng)機(jī)的電流方向來改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，從而實(shí)現(xiàn)車窗

7、的升降。以駕駛員操作主開關(guān)為例說明電動(dòng)車窗的工作過程。如圖4-6所示，駕駛員操作主控開關(guān)中的右前車窗開關(guān)，使其在“下”的位置時(shí)，右前車窗電動(dòng)機(jī)的一端通過主控開關(guān)搭鐵，電動(dòng)機(jī)電路形式成回路，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使右前車窗向下運(yùn)動(dòng)，電流方向如圖中箭頭所示。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修13.圖4-6 主控開關(guān)控制右前車窗下降任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修14. 1）桑塔納2000轎車電動(dòng)車窗控制電路 桑塔納2000轎車電動(dòng)車窗系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的控制方式，有延時(shí)繼電器和自動(dòng)下降繼電器，沒有舒適控制單元。桑塔納2000轎車電動(dòng)車窗組合開關(guān)位于儀表板下方，在前排左右座椅之間的中央通道面板上，如圖4-7所示。圖4-7 電動(dòng)車窗升

8、降器組合開關(guān)任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修15. 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，通過組合開關(guān)的四個(gè)白色按鈕開關(guān)分別控制各自相應(yīng)的車窗升降，后排座位的乘客還可以使用門上的按鈕開關(guān)進(jìn)行操作。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)切斷時(shí)，延時(shí)斷開繼電器自動(dòng)延時(shí) 50 s，在此期間車窗開關(guān)仍可起作用，然后切斷所有電動(dòng)車窗的搭鐵端。中間黃色的按鈕開關(guān)為后窗鎖定開關(guān)，按下此開關(guān)，后門的車窗升降開關(guān)就失去作用。駕駛員側(cè)車窗電動(dòng)機(jī)采用特殊控制，按下其控制按鈕，繼電器會(huì)自動(dòng)保持接通約300 ms的時(shí)間，將玻璃升降到底；如果中途想讓它停下來，只要按一下上升按鈕即可。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修16.圖4-8 電動(dòng)車窗電源系統(tǒng)電路任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修17. 系

9、統(tǒng)電路如圖4-9所示，其中圖4-9（a）中的延時(shí)繼電器J52的8/15導(dǎo)線與圖4-8中的117相連。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修18. (1)電動(dòng)車窗延時(shí)繼電器原理。延時(shí)繼電器的外形如圖4-10所示，各端子名稱如圖4-11所示。延時(shí)繼電器87端子與繼電器插座2/87插孔對(duì)應(yīng)，30端子與6/30插孔對(duì)應(yīng)，31端子與4/31插孔對(duì)應(yīng)，15端子與8/15插孔對(duì)應(yīng)，如圖4-12所示。圖4-10 延時(shí)繼電器圖4-11 延時(shí)繼電器端子圖圖4-12 延時(shí)繼電器內(nèi)部電路任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修19. 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于點(diǎn)火擋(此時(shí)x繼電器工作)，中央接線盒x線通電后，延時(shí)繼電器15端子通電，延時(shí)繼電器工作，觸點(diǎn)閉合，

10、87端子與31端子接通，從而接通了電動(dòng)車窗電路電源負(fù)極。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉(OFF擋)，中央接線盒x線斷電后，延時(shí)繼電器延時(shí)電路工作，觸點(diǎn)繼續(xù)閉合50 s，繼續(xù)接通電動(dòng)車窗電源負(fù)極50 s后才斷開，其目的是使駕乘人員在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后也能關(guān)閉好車窗。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修20. (2)電動(dòng)車窗自動(dòng)下降繼電器原理。電動(dòng)車窗自動(dòng)下降繼電器的外形如圖4-13所示，各端子名稱如圖4-14所示。圖4-14 電動(dòng)車窗自動(dòng)下降繼電器端子圖圖4-13 電動(dòng)車窗自動(dòng)下降繼電器任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修21. 電動(dòng)車窗自動(dòng)下降繼電器的87端子與繼電器插座4/87插孔對(duì)應(yīng)，30端子與8/30插孔對(duì)應(yīng)，87a端子與2/87

11、a插孔對(duì)應(yīng)，S1端子與6/S1插孔對(duì)應(yīng)，S2端子與5/S2插孔對(duì)應(yīng)，如圖4-15所示。圖4-15 電動(dòng)車窗自動(dòng)下降繼電器內(nèi)部電路任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修22. 靜態(tài)時(shí)，電動(dòng)車窗自動(dòng)下降繼電器常閉觸點(diǎn)閉合，87端子和87a端子接通。當(dāng)左前電動(dòng)車窗開關(guān)按壓下降擋時(shí)，如圖4-16所示，S2端子與電源負(fù)極接通(按壓開關(guān)的一瞬間)，S1端子與電源正極接通(按壓開關(guān)的一瞬間)，此時(shí)自動(dòng)下降繼電器電子電路工作繼電器線圈有電流流過，常閉觸點(diǎn)斷開，常開觸點(diǎn)閉合，87a端子與30端子接通，從而接通了左前門電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)下降的正極電源，左前電動(dòng)車窗自動(dòng)下降，直到車窗降至底部或電動(dòng)車窗開關(guān)按壓上升擋時(shí)，2/87a端子

12、與8/30端子斷開，常閉觸點(diǎn)又閉合，電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這一功能方便了駕駛員對(duì)左前電動(dòng)車窗的操作，提高了駕駛安全性。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修23.圖4-16 駕駛座右邊的電動(dòng)車窗開關(guān)任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修24. 當(dāng)按壓電動(dòng)車窗開關(guān)上升擋時(shí)，S2端子接通電源正極，S1端子接通電源負(fù)極，此時(shí)繼電器線圈無電流通過，常閉觸點(diǎn)閉合，常開觸點(diǎn)斷開。87a端子與電源正極端子（30）斷開，與電源負(fù)極端子（87）接通。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修25. (3)左前電動(dòng)車窗工作原理。 上升。當(dāng)按壓左前電動(dòng)車窗開關(guān)上升擋時(shí)，左前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)車窗升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)玻璃上升。左前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)電路電流路徑如圖4

13、-9（b）所示，即中央接線盒30線中央接線盒P7電動(dòng)車窗熱保護(hù)器左前電動(dòng)車窗開關(guān)(41)左前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)自動(dòng)下降繼電器(2/87a4/87)延時(shí)繼電器(2/874/31)搭鐵。電動(dòng)機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)，玻璃上升。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修26. 下降。當(dāng)按壓左前電動(dòng)車窗開關(guān)下降擋時(shí)，電動(dòng)車窗自動(dòng)下降繼電器工作，常閉觸點(diǎn)斷開，常開觸點(diǎn)閉合，8/30線與2/87a線接通，電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)玻璃自動(dòng)下降，直到玻璃下降到底部或開關(guān)被按壓上升擋。左前電動(dòng)車窗電流路徑如圖4-9（b）所示，即中央接線盒30線中央接線盒P7電動(dòng)車窗熱保護(hù)器自動(dòng)下降繼電器(8/302/87a)左前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)左前電動(dòng)車窗

14、開關(guān)(13)延時(shí)繼電器(2/874/31)搭鐵。電動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，玻璃下降。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修27. (4)右前電動(dòng)車窗工作原理。 上升。當(dāng)按壓右前電動(dòng)車窗開關(guān)上升擋時(shí)，右前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)車窗升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)玻璃上升。右前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)電流路徑如圖4-9（b）所示，即中央接線盒30線中央接線盒P7電動(dòng)車窗熱保護(hù)器右前電動(dòng)車窗開關(guān)(41)右前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)右前電動(dòng)車窗開關(guān)(25)延時(shí)繼電器(2/874/31)搭鐵。電動(dòng)機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)，玻璃上升。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修28. 下降。當(dāng)按壓右前電動(dòng)車窗開關(guān)下降擋時(shí)，右前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)車窗升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)玻璃下降。右前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)電路電

15、流路徑如圖4-9(b)所示，即中央接線盒30線中央接線盒P7電動(dòng)車窗熱保護(hù)器右前電動(dòng)車窗開關(guān)(42)右前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)右前電動(dòng)車窗開關(guān)(13)延時(shí)繼電器(2/874/31)搭鐵。電動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，玻璃下降。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修29.任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修30. (5)右后電動(dòng)車窗工作原理。 電動(dòng)車窗安全開關(guān)斷開時(shí)。在此狀態(tài)下，只有駕駛座右邊的電動(dòng)車窗開關(guān)能控制玻璃的升降，右后車門上的電動(dòng)車窗開關(guān)不起作用。 a.上升。當(dāng)按壓駕駛座右邊的右后電動(dòng)車窗開關(guān)上升擋時(shí)，右后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)車窗升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)玻璃上升。右后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)電路電流路徑如圖4-9（c）所示，即中央接線盒30線中央接線

16、盒P7電動(dòng)車窗熱保護(hù)器駕駛座右邊的右后電動(dòng)車窗開關(guān)(41)右后車門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(31)右后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)右后車門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(25)駕駛座右邊的右后電動(dòng)車窗開關(guān)(25)延時(shí)繼電器(2/874/31)搭鐵。電動(dòng)機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)，玻璃上升。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修31. b.下降。當(dāng)按壓駕駛座右邊的右后電動(dòng)車窗開關(guān)下降擋時(shí)，右后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)車窗升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)玻璃下降。右后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)電路電流路徑如圖4-9（c）所示，即中央接線盒30線中央接線盒P7電動(dòng)車窗熱保護(hù)器駕駛座右邊的右后電動(dòng)車窗開關(guān)(42)右后車門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(52)右后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)右后車門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(13)駕駛

17、座右邊的右后電動(dòng)車窗開關(guān)(13)延時(shí)繼電器(2/874/31)搭鐵。電動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，玻璃下降。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修32. 電動(dòng)車窗安全開關(guān)接通時(shí)。在此狀態(tài)下，駕駛座右邊的電動(dòng)車窗開關(guān)與右后車門上的電動(dòng)車窗開關(guān)都能控制玻璃的升降。按壓駕駛座右邊的右后電動(dòng)車窗開關(guān)上升、下降擋時(shí)，右后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)的電路電流路徑與上述分析相同；按壓右后車門上的電動(dòng)車窗開關(guān)時(shí)，右后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)的電路電流路徑分析如下。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修33. a.上升。當(dāng)按壓右后車門電動(dòng)車窗開關(guān)上升擋時(shí)，右后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)車窗升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)玻璃上升。右后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)電路電流路徑如圖4-9（c）所示，即中央接線盒3

18、0線中央接線盒P7電動(dòng)車窗熱保護(hù)器電動(dòng)車窗安全開關(guān)(53)右后門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(41)右后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)右后門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(25)駕駛座右邊的右后電動(dòng)車窗開關(guān)(25)延時(shí)繼電器(2/874/31)搭鐵。電動(dòng)機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)，玻璃上升。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修34. b.下降。當(dāng)按壓右后車門電動(dòng)車窗開關(guān)下降擋時(shí)，右后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)車窗升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)玻璃下降。右后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)電路電流路徑如圖4-9（c）所示，即中央接線盒30線中央接線盒P7電動(dòng)車窗熱保護(hù)器右后門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(42)右后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)右后門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(13)駕駛座右邊的右后電動(dòng)車窗開關(guān)(13)延時(shí)繼電器(2/87

19、4/31)搭鐵。電動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，玻璃下降。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修35. (6)左后電動(dòng)車窗工作原理。 電動(dòng)車窗安全開關(guān)斷開時(shí)。在此狀態(tài)下，只有駕駛座右邊的電動(dòng)車窗開關(guān)能控制玻璃的升降，左后車門上的電動(dòng)車窗開關(guān)不起作用。 a.上升。當(dāng)按壓駕駛座右邊的左后電動(dòng)車窗開關(guān)上升擋時(shí)，左后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)車窗升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)玻璃上升。左后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)電路電流路徑如圖4-9（c）所示，即中央接線盒30線中央接線盒P7電動(dòng)車窗熱保護(hù)器駕駛座右邊的左后電動(dòng)車窗開關(guān)(41)左后門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(31)左后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)左后門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(25)駕駛座右邊的左后電動(dòng)車窗開關(guān)(25)延時(shí)繼電器(2/87

20、4/31)搭鐵。電動(dòng)機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)，玻璃上升。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修36. b.下降。當(dāng)按壓駕駛座右邊的左后電動(dòng)車窗開關(guān)下降擋時(shí)，左后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)車窗升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)玻璃下降。左后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)電路電流路徑如圖4-9（c）所示，即中央接線盒30線中央接線盒P7電動(dòng)車窗熱保護(hù)器駕駛座右邊的左后電動(dòng)車窗開關(guān)(42)左后門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(52)左后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)左后門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(13)駕駛座右邊的左后電動(dòng)車窗開關(guān)(13)延時(shí)繼電器(2/874/31)搭鐵。電動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，玻璃下降。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修37. 電動(dòng)車窗安全開關(guān)接通時(shí)。在此狀態(tài)下，駕駛座右邊的開關(guān)與左后車門上的開關(guān)都能

21、控制玻璃的升降。按壓駕駛座右邊的左后電動(dòng)車窗開關(guān)上升、下降擋時(shí)，左后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)的電路電流路徑與上述分析相同；按壓左后車門上的電動(dòng)車窗開關(guān)時(shí)，左后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)的電路電流路徑分析如下任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修38. a.上升。當(dāng)按壓左后車門電動(dòng)車窗開關(guān)上升擋時(shí)，左后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)車窗升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)玻璃上升。左后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)電路電流路徑如圖4-9（c）所示，即中央接線盒30線中央接線盒P7電動(dòng)車窗熱保護(hù)器電動(dòng)車窗安全開關(guān)(54)左后門電動(dòng)車窗開關(guān)(41)左后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)左后門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(25)駕駛座右邊的左后電動(dòng)車窗開關(guān)(25)延時(shí)繼電器(2/874/31)搭鐵。電動(dòng)機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)

22、，玻璃上升。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修39. b.下降。當(dāng)按壓左后車門電動(dòng)車窗開關(guān)下降擋時(shí)，左后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，電動(dòng)車窗升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)玻璃下降。左后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)電路電流路經(jīng)如圖4-9（c）所示，即中央接線盒30線中央接線盒P7電動(dòng)車窗熱保護(hù)器左后門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(42)左后電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)左后門上的電動(dòng)車窗開關(guān)(13)駕駛座右邊的左后電動(dòng)車窗開關(guān) (13)延時(shí)繼電器(2/874/31)搭鐵。電動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，玻璃下降。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修40.任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修41.2）大眾速騰轎車電動(dòng)車窗控制電路 大眾速騰轎車電動(dòng)車窗系統(tǒng)，四個(gè)車門各有一個(gè)控制單元，分別為駕駛員側(cè)（左前）車門控制單

23、元J386、副駕駛員側(cè)（右前）車門控制單元J387、左后車門控制單元J388和右后車門控制單元J389。左前車門控制單元與左后車門控制單元之間通過LIN總線通信，右前車門控制單元與右后車門控制單元之間也是通過LIN總線通信，左前車門和右前車門通過CAN總線與車載電網(wǎng)控制單元J519相連。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修42. 大眾速騰轎車電動(dòng)車窗系統(tǒng)更換電動(dòng)搖窗機(jī)或斷電后需要重新學(xué)習(xí)。如果蓄電池電壓過低，電動(dòng)搖窗機(jī)學(xué)習(xí)會(huì)不成功，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后進(jìn)行重新學(xué)習(xí)。大眾轎車的電氣裝置是這樣設(shè)計(jì)的：所有處于待運(yùn)行狀態(tài)下工作的開關(guān)(車門觸點(diǎn)開關(guān)、蓋罩觸點(diǎn)開關(guān)、車門鎖中的開關(guān)等)在閉鎖車輛中，大多數(shù)情況都是斷開的

24、，以降低電流消耗。 拆裝內(nèi)飾板時(shí)，不要直接拆電動(dòng)升降開關(guān)。前面為四個(gè)擋位的開關(guān)，后面為單個(gè)開關(guān)，它們串聯(lián)在一起，前后如果有一個(gè)開關(guān)不裝就不通了。 在所有新GOLF和帕薩特平臺(tái)的車輛中（包括速騰），與所有車門開關(guān)連接的車門控制器向開關(guān)發(fā)出的是矩形信號(hào)。信號(hào)的頻率為100 Hz，即每隔10 ms,控制器將對(duì)開關(guān)狀態(tài)做出應(yīng)答。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修43.圖4-17 搖窗器開關(guān)控制原理 在搖窗器開關(guān)例子中，控制器則對(duì)五個(gè)不同的開關(guān)位置進(jìn)行識(shí)別：不動(dòng)作（斷路）；手動(dòng)搖下（180 ）；自動(dòng)搖下（0 ）；手動(dòng)搖上（360 ）；自動(dòng)搖上（560 ）。電阻越小，波形越小，如圖4-17所示。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障

25、檢修44.圖4-18 速騰轎車左前車門控制電路任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修45.圖4-19 速騰右前車門控制電路任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修46.圖4-20 速騰左后車門控制電路任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修47.圖4-21 速騰右后車門控制電路J389右后車門控制單元；V27后右電動(dòng)搖窗電機(jī)；E54右車門內(nèi)的車窗升降器開關(guān)任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修48.3）豐田卡羅拉轎車電動(dòng)車窗控制電路 2007款豐田卡羅拉轎車電動(dòng)車窗系統(tǒng)電路如圖4-22所示，主要由電動(dòng)車窗調(diào)節(jié)器主開關(guān)總成、各車門分控開關(guān)、車門電動(dòng)機(jī)、左前門電動(dòng)機(jī)控制器、繼電器等組成。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修49.現(xiàn)對(duì)此電動(dòng)車窗系統(tǒng)進(jìn)行簡要分析。此系統(tǒng)的

26、左前車窗調(diào)節(jié)器電動(dòng)機(jī)總成通過LIN線與車身主控制單元相連，進(jìn)行信息傳遞。同時(shí)，通過電動(dòng)車窗調(diào)節(jié)器主開關(guān)總成與各車門分控開關(guān)相連。駕駛員側(cè)主開關(guān)總成可以對(duì)車窗進(jìn)行上升與下降的控制。左前門車窗的上升或下降由主開關(guān)總成8端子盒5端子輸出電信號(hào)給左前門電動(dòng)車窗調(diào)節(jié)器電動(dòng)機(jī)總成的10端子和7端子，通過電動(dòng)機(jī)總成中的處理器對(duì)車窗電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)向控制，即可實(shí)現(xiàn)左前車窗的上升或下降。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修50.任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修51.任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修52. 電動(dòng)車窗常見故障 二、 1）所有車窗均不能升降 （1）檢查熔斷器是否斷路。 （2）檢查有關(guān)繼電器和開關(guān)火線接線柱的電壓是否正常。 （3）檢查搭

27、鐵線是否良好。 （4）檢查繼電器、開關(guān)和電動(dòng)機(jī)本身是否良好。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修53.2）某車窗不能升降或只能單方向運(yùn)動(dòng)（1）檢查車窗按鍵開關(guān)是否損壞。（2）檢查該車窗電機(jī)是否損壞。（3）檢查連接導(dǎo)線是否斷路及安全開關(guān)是有否故障。（4）檢查升降器拉線是否拉斷。（5）檢查車窗控制總線信號(hào)是否正常。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修54.3）車窗升到一半自動(dòng)下落(3）檢查車窗防夾功能是否有故障。(2）檢查車窗升降器支架是否磨損過度。(1）檢查車窗玻璃導(dǎo)軌橡膠是否老化。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修55. 電動(dòng)車窗的組成與控制 三、 現(xiàn)在有些轎車為提高乘坐舒適性，安裝了電動(dòng)天窗，其原理與電動(dòng)車窗基本相同，即利用

28、電動(dòng)機(jī)控制天窗打開和關(guān)閉，有的天窗還可向上傾斜和向下傾斜。天窗是汽車移動(dòng)式車頂?shù)囊环N，即在車廂的頂部有可以打開或關(guān)閉的部分車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣進(jìn)入，提高汽車的采光效果，同時(shí)天窗可以開闊視野?，F(xiàn)代轎車天窗主要有普通天窗、全景天窗、百葉式天窗及太陽能天窗等形式。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修56. 全景天窗是近些年比較流行的一種汽車天窗。全景天窗分為兩種類型：一種是整個(gè)車頂都是玻璃覆蓋，但是不能打開，如歐寶雅特GTC 全景風(fēng)擋版；另一種則由前后兩部分構(gòu)成，前半部分與普通天窗一樣可以打開，后半部分是固定不可開啟的，如日產(chǎn)天籟、寶馬5系GT等。 百葉式天窗就是將數(shù)塊玻璃以百葉的形式安

29、裝在車頂，開啟時(shí)向后滑動(dòng)而使玻璃都聚集在一起。百葉式天窗可以在保證開啟面積的情況下更大限度地節(jié)約空間，關(guān)閉時(shí)又能起到全景天窗般的透光效果。目前，在國內(nèi)能見到的應(yīng)用百葉式天窗的車型只有奔馳B級(jí)。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修57.太陽能天窗擁有普通天窗一樣的功能，但在普通天窗玻璃下方集成了太陽能電池板，它能將光能轉(zhuǎn)換為電能并存儲(chǔ)在車輛蓄電池中。太陽能天窗最為顯著的一個(gè)特點(diǎn)就是，在夏季高溫天氣里，汽車在烈日下停車熄火，完全沒有能源供給時(shí)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。利用內(nèi)置在天窗內(nèi)部的太陽能集電板依靠陽光所產(chǎn)生的電力，經(jīng)過控制系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)，將車外的冷空氣導(dǎo)入車內(nèi)，驅(qū)除車內(nèi)熱氣，達(dá)到降溫的目的。任務(wù)一 電動(dòng)車

30、窗故障檢修58. 電動(dòng)天窗主要由滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、開關(guān)和控制元件等組成?？刂圃谲嚿系陌惭b位置如圖4-23所示。電動(dòng)車窗的組成1.圖4-23 電動(dòng)天窗控制元件在車上的安裝位置任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修59.圖4-24 電動(dòng)天窗的分解圖任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修60. 圖4-25所示為電動(dòng)天窗滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(面板關(guān)閉時(shí))結(jié)構(gòu)簡圖。當(dāng)天窗面板打開時(shí)，后導(dǎo)向板由于滑動(dòng)線纜的作用向車輛后方推出。兩個(gè)導(dǎo)向銷分別沿著導(dǎo)向槽移動(dòng)，首先把面板后端向下方引出，落入車頂下部。然后對(duì)線纜壓緊，向車輛后方滑動(dòng)，當(dāng)面板關(guān)閉時(shí)，后導(dǎo)向板向車輛前方伸出滑動(dòng)，導(dǎo)向銷達(dá)到圖示位置即為全閉。此外，從這種狀態(tài)起，后導(dǎo)向板進(jìn)一步向車輛前方

31、移動(dòng)，導(dǎo)向銷沿著導(dǎo)向槽移動(dòng)，所以面板以前導(dǎo)向板為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，把后端部傾斜向上升高，稱為斜升。1)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修61.圖4-25 電動(dòng)天窗滑動(dòng)機(jī)構(gòu)（面板關(guān)閉時(shí)）結(jié)構(gòu)簡圖1天窗面板；2連桿；3導(dǎo)向銷；4、7導(dǎo)向槽；5后枕座；6導(dǎo)桿；8導(dǎo)向板；9前枕座任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修62. 圖4-26所示為電動(dòng)天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)齒輪、滑動(dòng)螺桿等組成。電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩通過傳動(dòng)齒輪傳給螺旋齒輪式線纜，從而帶動(dòng)后導(dǎo)向板滑動(dòng)。后導(dǎo)向板利用電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)做向前、向后的交替運(yùn)動(dòng)。在電動(dòng)機(jī)齒輪外殼內(nèi)部有兩個(gè)利用凸輪進(jìn)行工作的限位開關(guān)。圖4-26 電動(dòng)天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障

32、檢修63.2)開關(guān) (1)控制開關(guān)?？刂崎_關(guān)主要包括滑動(dòng)開關(guān)和斜升開關(guān)?；瑒?dòng)開關(guān)有滑動(dòng)打開、滑動(dòng)關(guān)閉和斷開(中間位置)三個(gè)擋位。斜升開關(guān)有斜升、斜降和斷開(中間位置)三個(gè)擋位。通過操作這些開關(guān)，使天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，以在不同狀態(tài)下正常工作。 (2)限位開關(guān)。限位開關(guān)主要用來檢測(cè)天窗所處的位置，它靠凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)斷開和閉合。凸輪安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端，當(dāng)電動(dòng)機(jī)將動(dòng)力輸出時(shí)，通過傳動(dòng)齒輪和滑動(dòng)螺桿減速后帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪周邊的凸起部位觸動(dòng)開關(guān)使其開閉，以實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗的自動(dòng)控制。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修64.本田雅閣轎車電動(dòng)天窗控制電路電動(dòng)天窗控制的電路2. 以本田雅閣轎車為例介紹電動(dòng)

33、天窗控制電路。如圖4-27所示，該天窗玻璃具有遮擋視線(避免由外向內(nèi)看)和前后傾斜的功能。在沒有打開任何車門的情況下，將點(diǎn)火開關(guān)從ON()位置旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置時(shí)，電動(dòng)天窗仍可工作約10 min，因而一旦車輛發(fā)生意外，車內(nèi)乘員能有更多的途徑脫離危險(xiǎn)。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修65.圖4-27 本田雅閣轎車電動(dòng)天窗控制電路任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修66. 該電動(dòng)天窗可以實(shí)現(xiàn)天窗的開啟、關(guān)閉及傾斜功能，其工作過程如下：當(dāng)天窗開啟時(shí)，開啟開關(guān)接通，開啟繼電器通電工作，電路中的電流路徑為蓄電池正極電動(dòng)天窗控制繼電器(前乘客席側(cè)儀表板下熔斷器/繼電器盒)天窗開啟繼電器中線圈天窗開啟開關(guān)搭鐵蓄電池負(fù)極。天窗開啟時(shí)

34、，電動(dòng)機(jī)工作，此時(shí)電路中的電流路徑為蓄電池正極天窗開啟繼電器電動(dòng)機(jī)1端子電動(dòng)機(jī)2端子天窗關(guān)閉繼電器搭鐵蓄電池負(fù)極，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，將天窗打開，同時(shí)兩個(gè)限位開關(guān)處于開啟位置。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修67. 當(dāng)關(guān)閉開關(guān)接通時(shí)，關(guān)閉繼電器工作，電路中的電流路徑為蓄電池正極電動(dòng)天窗控制繼電器(前乘客席側(cè)儀表板下熔斷器/繼電器盒)天窗關(guān)閉繼電器中線圈天窗限位開關(guān)(右邊開啟位置)天窗關(guān)閉開關(guān)搭鐵蓄電池負(fù)極。當(dāng)天窗關(guān)閉時(shí)，電動(dòng)機(jī)工作，此時(shí)電路中的電流路徑為蓄電池正極天窗關(guān)閉繼電器電動(dòng)機(jī)2端子電動(dòng)機(jī)1端子天窗開啟繼電器搭鐵蓄電池負(fù)極，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，將天窗打開，同時(shí)兩個(gè)限位開關(guān)處于關(guān)閉位置。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修6

35、8.圖4-28 別克凱越轎車電動(dòng)天窗控制電路2)別克凱越轎車電動(dòng)天窗控制電路 別克凱越轎車的電動(dòng)天窗采用天窗控制模塊和電機(jī)位置開關(guān)，代替了限位開關(guān)，使天窗的控制更加安全可靠，其控制電路如圖4-28所示。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修69.3）途觀1.6轎車全景電動(dòng)天窗控制電路 該天窗由兩個(gè)控制模塊和一個(gè)控制開關(guān)組成，其控制電路如圖4-29所示，具體原理請(qǐng)自行分析。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修70.圖4-29 途觀1.6轎車全景電動(dòng)天窗控制電路任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修71.電動(dòng)天窗常見故障檢修3.（1）檢查排水管密封條與車體頂板之間是否有間隙。檢查天窗玻璃密封條與車體頂板之間是否有間隙。檢查天窗玻璃密封條

36、是否安裝不當(dāng)。檢查天窗排水管是否堵塞。（2）（3）（4）1）天窗漏水任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修72.2)天窗電機(jī)有噪音檢查天窗電機(jī)安裝是否松動(dòng)。檢查天窗拉索總成是否變形。檢查天窗齒輪與軸承是否磨損。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修73.3)天窗電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但天窗玻璃不能移動(dòng)檢查天窗的導(dǎo)塊與滑塊之間是否有異物阻滯。檢查天窗內(nèi)部拉索安裝是否正確，有無松動(dòng)現(xiàn)象。檢查天窗齒輪安裝是否正確。任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修74.4)天窗電機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，天窗玻璃不能移動(dòng)，但使用天窗扳手能使天窗玻璃移動(dòng)檢查儀表板下熔斷器是否熔斷。（1）檢查天窗開關(guān)是否有故障（2）檢查蓄電池電壓是否正常。（3）檢查天窗電機(jī)是否有故障。（4）檢查

37、天窗開啟繼電器是否有故障。（5）任務(wù)一 電動(dòng)車窗故障檢修75.任務(wù)實(shí)施 目的： （1）掌握電動(dòng)車窗的拆卸及安裝方法。 （2）能正確使用工具、儀器對(duì)電動(dòng)車窗的延時(shí)繼電器、自動(dòng)下降繼電器和電動(dòng)車窗開關(guān)進(jìn)行檢測(cè)。 （3）會(huì)查閱維修手冊(cè)，對(duì)電動(dòng)車窗進(jìn)行故障檢修。76.1）左前車門電動(dòng)玻璃升降器的拆卸拆卸1. （1）拆下內(nèi)飾板。 （2）拉下塑料薄膜。 （3）降下玻璃使玻璃固定螺栓露出。 （4）拔下電動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)插頭，如圖4-30所示。任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)圖4-30 拔下電動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)插頭77. （5）擰松玻璃固定螺栓，如圖4-31所示。圖4-31 擰松玻璃固定螺栓任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)

38、車窗的拆卸與檢驗(yàn)78.（6）取下玻璃，把玻璃放在車門內(nèi)下部，如圖4-32所示。（7）擰下電動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)固定螺栓，如圖4-33所示。圖4-32 取下玻璃圖4-33 擰下電動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)固定螺栓任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)79.（8）擰下電動(dòng)玻璃升降器升降機(jī)構(gòu)固定螺栓，如圖4-34所示。（9）取下電動(dòng)玻璃升降機(jī)構(gòu)，如圖4-35所示。圖4-34 擰下電動(dòng)玻璃開降器升降機(jī)構(gòu)固定螺栓圖4-35 取下電動(dòng)玻璃升降機(jī)構(gòu)任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)80.2)右后車門電動(dòng)玻璃升降器的拆卸 （1）拆下內(nèi)飾板。 （2）拉下塑料薄膜。 （3）擰下玻璃固定螺栓，如圖4-36所示。圖4-36 擰下玻璃固

39、定螺栓任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)81.（4）提起玻璃，把玻璃放在左車門內(nèi)下部，如圖4-37所示。圖4-37 卸下車門玻璃任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)82.（5）擰下電動(dòng)玻璃升降器升降機(jī)構(gòu)固定螺栓。（6）擰下電動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)固定螺栓，如圖4-38所示。（7）取出電動(dòng)玻璃升降器總成，如圖4-39所示。圖4-38 擰下電動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)固定螺栓圖4-39 取出電動(dòng)玻璃升降器總成任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)83.與左前車門電動(dòng)車窗的拆卸方法相同。與右后車門電動(dòng)車窗的拆卸方法相同。3)右前車門電動(dòng)車窗的拆卸4)左后車門電動(dòng)車窗的拆卸任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)84.1)延時(shí)繼電器

40、的檢驗(yàn)檢驗(yàn)2. 延時(shí)繼電器的端子圖和電路原理如圖4-11和圖4-12所示。 （1）用數(shù)字萬用表電阻擋測(cè)量延時(shí)繼電器87端子與31端子間的電阻值，若阻值為無窮大，則可判定延時(shí)繼電器常開觸點(diǎn)正常。任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)85. （2）延時(shí)繼電器30端子接通正極電源，31端子接通負(fù)極電源，然后將15端子接通正極電源，用數(shù)字萬用表直流電壓擋測(cè)量87端子是否搭鐵(紅表筆接蓄電池正極，黑表筆接87端子)。若萬用表顯示蓄電池電壓，則表明87端子搭鐵，延時(shí)繼電器通電后觸點(diǎn)閉合正常。然后斷開15端子電源，用直流電壓擋繼續(xù)測(cè)量87端子是否搭鐵，若在50 s內(nèi)87端子仍然搭鐵，則可判定延時(shí)繼電器延時(shí)功能正常

41、。任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)86.2)電動(dòng)車窗自動(dòng)下降繼電器的檢驗(yàn) 自動(dòng)下降繼電器的端子圖和電路原理如圖4-14和圖4-15所示。 用數(shù)字萬用表電阻擋測(cè)量87端子與87a端子間的電阻值，若阻值在0 左右(兩端子導(dǎo)通)，則可判定自動(dòng)下降繼電器常閉觸點(diǎn)正常。任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)87.3)電動(dòng)車窗安全開關(guān)的檢驗(yàn) 取下駕駛座右邊的電動(dòng)車窗開關(guān)，如圖4-40所示。拔下開關(guān)上的線束插頭，如圖4-41所示。圖4-40 取下駕駛座右邊的電動(dòng)車窗開關(guān)圖4-41 拔下電動(dòng)車窗開關(guān)上的線束插頭任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)88. 按下電動(dòng)車窗安全開關(guān)，用數(shù)字萬用表電阻擋測(cè)量端子5與端子3之間的電

42、阻值，如圖4-42所示，若阻值為0 左右，則電動(dòng)車窗安全開關(guān)良好。圖4-42 電動(dòng)車窗安全開關(guān)檢修任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)89.4)電動(dòng)車窗開關(guān)的檢驗(yàn) （1）空擋檢驗(yàn)。用數(shù)字萬用表電阻擋測(cè)量開關(guān)端子5與端子2間、端子3與端子1間的電阻值。若阻值為0 左右，則開關(guān)正常。用數(shù)字萬用表二極管擋測(cè)量端子4與端子3(紅表筆接端子4，黑表筆接端子3)，若導(dǎo)通但阻值不為0 ，則開關(guān)內(nèi)發(fā)光二極管開關(guān)照明指示燈正常。 （2）上升擋檢驗(yàn)。按壓電動(dòng)車窗開關(guān)上升擋，用數(shù)字萬用表電阻擋檢測(cè)端子4與端子1、端子5與端子2間的電阻值，若阻值為0 左右則開關(guān)上升擋正常。 （3）下降擋檢驗(yàn)。按壓電動(dòng)車窗開關(guān)下降擋，用數(shù)

43、字萬用表電阻擋檢測(cè)端子4與端子2、端子1與端子3間的電阻值，若阻值為0 左右，則開關(guān)下降擋正常。任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)90.5)電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)的檢驗(yàn) 用數(shù)字萬用表電阻擋檢驗(yàn)電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)，若阻值為1 左右，則電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)正常。任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)91. （2）把電動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)固定螺栓插入安裝孔內(nèi)并擰緊，如圖4-44所示。 （3）擰上電動(dòng)玻璃升降器升降機(jī)構(gòu)固定螺栓，如圖4-45所示。圖4-44 裝上電動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)固定螺栓圖4-45 擰上電動(dòng)玻璃升降器升降機(jī)構(gòu)固定螺栓任務(wù)實(shí)施一 電動(dòng)車窗的拆卸與檢驗(yàn)92.1)左前車門電動(dòng)玻璃升降器的安裝安裝1. （1）裝入電動(dòng)玻

44、璃升降器，如圖4-43所示。圖4-43 裝入電動(dòng)玻璃升降器任務(wù)實(shí)施二 電動(dòng)車窗的安裝與測(cè)試93.（4）擰緊玻璃固定螺栓，如圖4-46所示。（5）插上電動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)插頭。（6）貼上塑料薄膜。圖4-46 擰緊玻璃固定螺栓任務(wù)實(shí)施二 電動(dòng)車窗的安裝與測(cè)試94.2)右后車門電動(dòng)玻璃升降器的安裝1.2.3.4.5.6.裝入電動(dòng)玻璃升降器。擰緊電動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)固定螺母。擰上電動(dòng)玻璃升降器升降機(jī)構(gòu)固定螺栓。抬起玻璃并裝入固定槽內(nèi)。裝上并擰緊玻璃固定螺栓。貼上塑料薄膜。任務(wù)實(shí)施二 電動(dòng)車窗的安裝與測(cè)試95.電動(dòng)車窗系統(tǒng)的測(cè)試2. 安裝完電動(dòng)車窗系統(tǒng)后，把點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至X擋(ON擋)。按壓駕駛座右邊或頂

45、棚上的電動(dòng)車窗開關(guān)升、降擋，如果玻璃能正常升降，說明電動(dòng)車窗系統(tǒng)良好。任務(wù)實(shí)施二 電動(dòng)車窗的安裝與測(cè)試96.駕駛員側(cè)車窗升降器開關(guān)模塊的拆卸與安裝1. 速騰轎車駕駛員側(cè)車窗升降器開關(guān)模塊的部件主要包括左前車窗玻璃升降開關(guān)E40、駕駛員側(cè)車門內(nèi)的左后車窗玻璃升降開關(guān)E53、駕駛員側(cè)車門內(nèi)的右后車窗玻璃升降開關(guān)E55、駕駛員側(cè)車門內(nèi)的右前車窗升降開關(guān)E81、兒童安全鎖按鍵E318和按鍵照明燈L76，以上部件不可以單獨(dú)更換，必須更換全套車門控制單元。任務(wù)實(shí)施三 車窗玻璃升降開關(guān)的拆卸與安裝97. 拆卸時(shí)需要專用工具拆卸楔，編號(hào)為3409，如圖4-47所示。 注意：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和所有用電器，拔出點(diǎn)火鑰

46、匙。在拆卸和安裝可見區(qū)域的部件時(shí)，用普通的膠帶粘住這些要使用撬桿工具的區(qū)域。圖4-47 拆卸楔任務(wù)實(shí)施三 車窗玻璃升降開關(guān)的拆卸與安裝98. (1)拆卸。用拆卸楔3409從車門飾板的固定位中撬出拉手外殼上部件1，并脫開插頭連接2，取下拉手外殼上部件1，如圖4-48所示。圖4-48 取下拉手外殼上部件1拉手外殼上部件；2插頭連接任務(wù)實(shí)施三 車窗玻璃升降開關(guān)的拆卸與安裝99. 如圖4-49所示，解鎖鎖止凸耳（圖中黑色箭頭所示），并從安裝框架中取出開關(guān)模塊。 (2)安裝。安裝大體以拆卸的倒序進(jìn)行。圖4-49 取出開關(guān)模塊任務(wù)實(shí)施三 車窗玻璃升降開關(guān)的拆卸與安裝100. 如圖4-51所示，解鎖四個(gè)鎖止

47、凸耳（圖中箭頭所示）并從安裝框架中取出右后車門內(nèi)的車窗玻璃升降開關(guān)。圖4-51 取出右后車門內(nèi)的車窗玻璃升降開關(guān)任務(wù)實(shí)施三 車窗玻璃升降開關(guān)的拆卸與安裝101. 用拆卸楔3409從車門飾板的固定位中撬出拉手外殼上部件1，并脫開插頭連接2，取下拉手外殼上部件1，如圖4-50所示。其他車窗玻璃升降開關(guān)的拆卸與安裝2.圖4-50 取下拉手外殼上部件1拉手外殼上部件；2插頭連接任務(wù)實(shí)施三 車窗玻璃升降開關(guān)的拆卸與安裝102.1）故障原因分析桑塔納2000轎車電動(dòng)車窗不能升降1. (1)點(diǎn)火開關(guān)或X接觸繼電器損壞都會(huì)導(dǎo)致中央接線盒內(nèi)X線無正極電源，X線無電源則延時(shí)繼電器不能工作，最終導(dǎo)致電動(dòng)車窗系統(tǒng)不能

48、工作。 (2)熔絲S12熔斷，將導(dǎo)致延時(shí)繼電器不能工作。 (3)中央接線盒插頭P7脫落或接觸不良會(huì)使延時(shí)繼電器30電源端子無電，從而導(dǎo)致電動(dòng)車窗系統(tǒng)無電源正極。任務(wù)實(shí)施四 電動(dòng)車窗故障診斷與排除103. (4)電動(dòng)車窗熱保護(hù)器S125損壞將導(dǎo)致電動(dòng)車窗系統(tǒng)無電源正極。 (5)延時(shí)繼電器損壞將使電動(dòng)車窗系統(tǒng)無電源負(fù)極。 (6)電動(dòng)車窗開關(guān)損壞，電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)將不能工作。 (7)電動(dòng)機(jī)損壞，電動(dòng)車窗升降機(jī)構(gòu)將不能升降。 (8)線路斷路或線路中的插接器接觸不良或脫落，將會(huì)使電動(dòng)車窗電路斷路，從而不能升降。任務(wù)實(shí)施四 電動(dòng)車窗故障診斷與排除104.2）故障排除與診斷 (1)如果中央接線盒X線無電源，把

49、點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至點(diǎn)火擋(X擋)，拔下X接觸繼電器，用萬用表直流電壓擋測(cè)量搭鐵與4/86插孔（拔下X接觸繼電器即可看到）之間的電壓，如圖4-52所示。如果電壓為零，應(yīng)檢驗(yàn)點(diǎn)火開關(guān)X擋(ON擋)是否正常，如果不正常，應(yīng)更換點(diǎn)火開關(guān)。如果顯示為蓄電池電壓，應(yīng)檢驗(yàn)X接觸繼電器，若X接觸繼電器損壞則更換。任務(wù)實(shí)施四 電動(dòng)車窗故障診斷與排除105.圖4-52 電動(dòng)車窗安全開關(guān)檢修圖示任務(wù)實(shí)施四 電動(dòng)車窗故障診斷與排除106. (2)如果點(diǎn)火開關(guān)、X接觸繼電器都正常，應(yīng)拔下S12，用數(shù)字萬用表直流電壓擋測(cè)量熔絲電源端是否有電，中央接線盒繼電器插座位置如圖4-53所示。如果萬用表顯示蓄電池電壓，說明中央接線盒內(nèi)部

50、線路良好，否則更換中央接線盒。如果電源插孔有蓄電池正極電壓，應(yīng)進(jìn)一步檢驗(yàn)熔絲S12是否熔斷，如果熔斷應(yīng)更換相同規(guī)格的熔絲。圖3-26 拆卸車門把手任務(wù)實(shí)施四 電動(dòng)車窗故障診斷與排除107. (3)取下駕駛座右邊的電動(dòng)車窗開關(guān)，拔下開關(guān)插頭，用數(shù)字萬用表直流電壓擋測(cè)量開關(guān)插座插孔4(與開關(guān)4端子對(duì)應(yīng))與插孔3或插孔5的電壓，如圖4-54所示。如果為蓄電池電壓，表明到開關(guān)的線路正常；如果電壓為零，應(yīng)拔下電動(dòng)車窗熱保護(hù)器S125，測(cè)量熱保護(hù)器插座電源端電壓。如果為蓄電池電壓，應(yīng)檢驗(yàn)S125是否損壞，損壞則更換；如果電壓為零，應(yīng)檢查中央接線盒P7插頭是否連接牢靠。圖4-54 測(cè)量開關(guān)插座孔電壓任務(wù)實(shí)施

51、四 電動(dòng)車窗故障診斷與排除108. (4)拔下延時(shí)繼電器，用數(shù)字萬用表直流電壓擋測(cè)量8/15插孔、6/30插孔與4/31插孔之間的電壓。如果顯示為蓄電池電壓，說明延時(shí)繼電器插座電源線路及控制線路正常。檢驗(yàn)延時(shí)繼電器，若損壞則更換新件。任務(wù)實(shí)施四 電動(dòng)車窗故障診斷與排除109. (5)檢驗(yàn)各電動(dòng)車窗開關(guān)，如果損壞應(yīng)更換；如果開關(guān)良好，分別按壓電動(dòng)車窗開關(guān)升、降擋，用數(shù)字萬用表測(cè)量電機(jī)插接器插頭電壓，如圖4-55所示。如果電壓正常，表明線路正常，此時(shí)應(yīng)進(jìn)一步檢驗(yàn)電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)，如果電動(dòng)機(jī)損壞，應(yīng)更換新件。圖4-55 測(cè)量電機(jī)插接器插頭電壓任務(wù)實(shí)施四 電動(dòng)車窗故障診斷與排除110.3)故障排除效果驗(yàn)

52、證 把點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至X擋(ON擋)，按壓電動(dòng)車窗開關(guān)升、降擋，如果電動(dòng)車窗能正常升降，則說明故障已排除。任務(wù)實(shí)施四 電動(dòng)車窗故障診斷與排除111.大眾速騰轎車玻璃不升降2.1）故障原因分析 (1)玻璃升降器電機(jī)故障。 (2)控制電路故障。（3）車門控制單元故障。任務(wù)實(shí)施四 電動(dòng)車窗故障診斷與排除112.2)故障診斷與排除 連接故障診斷儀對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，設(shè)備顯示故障碼為“電動(dòng)車窗玻璃升降器電機(jī)駕駛員側(cè)V147電路中有電器故障，電動(dòng)車窗玻璃升降器電機(jī)駕駛員側(cè)V147未進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)定/匹配或執(zhí)行不正確”。根據(jù)故障碼提示更換玻璃升降器電機(jī)后，故障依舊。 駕駛員側(cè)控制電路如圖4-56所示。測(cè)量玻璃升降器電機(jī)

53、的供電線，發(fā)現(xiàn)有正常的蓄電池電壓，但是只用萬用表測(cè)量電壓并不能判定該電源線供電是否正常，因?yàn)槿绻嬖诘氖翘撾?，則不能通過萬用表的電壓擋檢測(cè)。為了確定該電源是否為可靠供電，用小功率試燈進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)試燈不亮，由此證明故障就出在此條供電線路上。任務(wù)實(shí)施四 電動(dòng)車窗故障診斷與排除113.圖4-56 駕駛員側(cè)控制電路任務(wù)實(shí)施四 電動(dòng)車窗故障診斷與排除114. 查看導(dǎo)線，發(fā)現(xiàn)該車此條線路在駕駛員側(cè)車門與車身連接處有斷裂，如圖4-57所示。重新包扎線束。圖4-57 左前門控制線路折斷任務(wù)實(shí)施四 電動(dòng)車窗故障診斷與排除115.3)故障排除效果驗(yàn)證 試車，玻璃升降器功能恢復(fù)正常，故障排除。任務(wù)實(shí)施四 電動(dòng)車窗

54、故障診斷與排除116. 電動(dòng)座椅概述 一、 汽車座椅的主要功能是為駕駛員提供便于操作、舒適而又安全的駕駛位置，為乘員提供不易疲勞、舒適而又安全的乘坐位置。其設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下要求。 (1)座椅在車廂內(nèi)的位置合適，尤其是駕駛員的座椅，處于最佳的駕駛位置。 (2)按人機(jī)工程學(xué)的要求，座椅應(yīng)具有良好的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)舒適性。 (3)座椅應(yīng)采用經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)，盡可能地減少質(zhì)量。任務(wù)二 電動(dòng)座椅故障檢修117. (4)座椅是支撐和保護(hù)人體的構(gòu)件，應(yīng)安全可靠，具有足夠的強(qiáng)度、剛度與耐久性。可調(diào)的座椅應(yīng)有可靠的鎖止機(jī)構(gòu)，以保證安全。 (5)座椅有良好的振動(dòng)特性，能吸收從車廂地板傳來的振動(dòng)。 (6)座椅具有各種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，為

55、適應(yīng)不同駕駛員、乘員在不同條件下獲得最佳駕駛位置和提高乘坐舒適性創(chuàng)造了條件。任務(wù)二 電動(dòng)座椅故障檢修118. 作為人和汽車之間連接部件的座椅，對(duì)其性能的要求越來越高，從20世紀(jì)50年代的固定式座椅發(fā)展到今日多功能的動(dòng)力調(diào)節(jié)座椅，還有氣墊座椅、立體音響座椅、恢復(fù)精神座椅等特種功能座椅，并發(fā)展到電動(dòng)座椅。 在實(shí)際應(yīng)用中，電動(dòng)座椅的調(diào)整功能可以通過使用一定數(shù)量的電機(jī)去改變座椅不同部位的具體位置來實(shí)現(xiàn)。電動(dòng)座椅可分為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)式與多電機(jī)驅(qū)動(dòng)式，其傳動(dòng)方式有齒輪齒條傳動(dòng)方式與螺桿帽傳動(dòng)方式，動(dòng)作方式有前后調(diào)節(jié)、上下調(diào)節(jié)、座位前部的上下調(diào)節(jié)、座位后部的上下調(diào)節(jié)、靠背的傾斜調(diào)節(jié)等方式及由這些方式組合而成的各

56、種多功能調(diào)節(jié)。任務(wù)二 電動(dòng)座椅故障檢修119.圖4-58 有八種調(diào)節(jié)動(dòng)作的電動(dòng)座椅1座位前后調(diào)節(jié)；2靠背傾斜度調(diào)節(jié)；3靠枕上下、前后調(diào)節(jié)；4側(cè)背支撐調(diào)節(jié)；5座位上下調(diào)節(jié)；6座位前部調(diào)節(jié)；7腰椎支撐氣墊調(diào)節(jié)任務(wù)二 電動(dòng)座椅故障檢修120. 座椅調(diào)節(jié)裝置的多功能化使座椅調(diào)節(jié)裝置的功能由調(diào)節(jié)座位的前后移動(dòng)與靠背的傾斜度，逐步向多功能發(fā)展，使座椅的舒適性、安全性、操作性日益提高。圖4-59 全可調(diào)式電動(dòng)座椅1座位前后調(diào)節(jié)；2靠背傾斜度調(diào)節(jié)； 3靠背上部調(diào)節(jié)；4靠枕前后調(diào)節(jié)；5靠枕上下調(diào)節(jié)；6側(cè)背支撐調(diào)節(jié)； 7腰椎支撐調(diào)節(jié)；8座位前部支撐調(diào)節(jié)；9座位高度調(diào)節(jié)任務(wù)二 電動(dòng)座椅故障檢修121.電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)

57、1. 電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)與控制 二、 電動(dòng)座椅調(diào)整系統(tǒng)，按座椅移動(dòng)的方向數(shù)目可分為兩方向、四方向和六方向。一些高端車輛不僅前排座椅安裝有電動(dòng)座椅，后排也裝配了電動(dòng)座椅。圖4-60 本田雅閣汽車電動(dòng)座椅1前方向上、向下電動(dòng)機(jī)；2傾斜電動(dòng)機(jī)；3開關(guān)；4后方向上、向下電動(dòng)機(jī)；5滑動(dòng)電動(dòng)機(jī)任務(wù)二 電動(dòng)座椅故障檢修122. 電動(dòng)座椅一般由雙向電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和座椅電子控制系統(tǒng)等組成。電動(dòng)機(jī)的數(shù)量取決于電動(dòng)座椅的類型，通常兩向移動(dòng)座椅裝有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，四向移動(dòng)座椅裝有四個(gè)電動(dòng)機(jī)，有的電動(dòng)座椅使用電動(dòng)機(jī)的數(shù)量可達(dá)八個(gè)。它除能保證正常的六向運(yùn)動(dòng)外，還可調(diào)整頭枕高度、座椅長度和扶手位置等，如圖4-61所示。任務(wù)二 電

58、動(dòng)座椅故障檢修123.圖4-61 電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)圖1電動(dòng)座椅ECU；2滑動(dòng)電動(dòng)機(jī)；3前垂直電動(dòng)機(jī)；4后垂直電動(dòng)機(jī)；5電動(dòng)座椅開關(guān)；6傾斜電動(dòng)機(jī)；7頭枕電動(dòng)機(jī)；8腰墊電動(dòng)機(jī)；9位置傳感器(頭枕)；10傾斜電動(dòng)機(jī)和位置傳感器；11位置傳感器(后垂直)；12腰墊開關(guān)； 13位置傳感器(前垂直)；14位置傳感器(滑動(dòng))任務(wù)二 電動(dòng)座椅故障檢修124.1)電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)座椅的電動(dòng)機(jī)一般為永磁式直流電動(dòng)機(jī)，其數(shù)量有單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式和多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式，但后者使用較多。通過裝在前排座椅左(右)下側(cè)面板上或左門扶手的肘節(jié)的控制開關(guān)控制電流路徑，操縱開關(guān)可使某個(gè)電動(dòng)機(jī)按不同方向運(yùn)動(dòng)，直接驅(qū)動(dòng)座椅的各部分，以達(dá)到座椅調(diào)節(jié)的

59、目的。為防止電動(dòng)機(jī)過載，大多數(shù)永磁電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有斷路器。任務(wù)二 電動(dòng)座椅故障檢修125.2)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 電動(dòng)座椅的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由前后調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和高度調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，其作用是把直流電機(jī)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽蔚目臻g位置調(diào)整。 (1)前后調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 前后調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由蝸桿、蝸輪、齒輪、齒條、導(dǎo)軌等組成，如圖4-62所示。齒條安裝在導(dǎo)軌上。調(diào)整時(shí)，直流電機(jī)產(chǎn)生的力矩經(jīng)蝸桿傳至兩側(cè)的蝸輪上，蝸輪與齒輪同軸，齒條帶動(dòng)導(dǎo)軌移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)座椅前后移動(dòng)。任務(wù)二 電動(dòng)座椅故障檢修126.圖4-62 前后調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1支撐及導(dǎo)向元件；2導(dǎo)軌；3齒條；4蝸輪；5蝸桿；6齒輪；7反饋信號(hào)電位計(jì)；8調(diào)整電動(dòng)機(jī)任務(wù)二

60、 電動(dòng)座椅故障檢修127. (2)上下調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 上下調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由蝸桿軸、蝸輪、芯軸等組成，如圖4-63所示。調(diào)整時(shí)，直流電機(jī)產(chǎn)生的力矩帶動(dòng)蝸桿軸，驅(qū)動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使芯軸在蝸輪內(nèi)旋進(jìn)或旋出，帶動(dòng)座椅上下移動(dòng)。圖4-63 上下調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1銑平面；2止推墊片；3芯軸；4蝸輪；5擾性驅(qū)動(dòng)蝸桿軸任務(wù)二 電動(dòng)座椅故障檢修128.3）電動(dòng)座椅的電子控制系統(tǒng) 控制單元有四個(gè)電動(dòng)座椅位置傳感器用來反映座椅的位置。如圖4-64所示，電位計(jì)式電動(dòng)座椅位置傳感器的工作原理和一般電位計(jì)相似。它由一根螺桿驅(qū)動(dòng)一個(gè)滑塊在電阻絲面上滑動(dòng)，傳給電子控制裝置的電壓信號(hào)決定滑塊的位置。只要座椅位置調(diào)定后，駕駛員按下存儲(chǔ)器的