問(wèn)答題1.怠速控制系統(tǒng)的功用

1、1怠速控制系統(tǒng)的功用？2系統(tǒng)的功用是什么？2.：上的在3. 車電子技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了哪三個(gè)階段？4電控技術(shù)對(duì)答：4.（）（）（）（）5. 傳感器的功用？答什么叫開環(huán)控制系統(tǒng)？什么叫閉環(huán)控制系統(tǒng)？反饋給 ECU。電子控制單元的功能是什么？1怠速控制系統(tǒng)的功用？2系統(tǒng)的功用是什么？2.：上的在3. 車電子技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了哪三個(gè)階段？4電控技術(shù)對(duì)答：4.（）（）（）（）5. 傳感器的功用？答什么叫開環(huán)控制系統(tǒng)？什么叫閉環(huán)控制系統(tǒng)？反饋給 ECU。電子控制單元的功能是什么？自我修正功能（學(xué)習(xí)功能）8.簡(jiǎn)述電控燃油噴射系統(tǒng)控制系統(tǒng)的控制原理？控制原理是： ECU 根據(jù)空氣流量信號(hào)和發(fā)9.如下圖所示，簡(jiǎn)述豐田

2、LS400 轎車燃油泵控制電路原理圖？開路繼電器的端子與電源接通，起動(dòng)時(shí)開路繼電器中發(fā)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ECUVT1 導(dǎo)通，開路繼電器中的L2FP熄火后，ECUVT1L10.燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是什么？1EFI11.根據(jù)圖示簡(jiǎn)述燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理？9.如下圖所示，簡(jiǎn)述豐田 LS400 轎車燃油泵控制電路原理圖？開路繼電器的端子與電源接通，起動(dòng)時(shí)開路繼電器中發(fā)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ECUVT1 導(dǎo)通，開路繼電器中的L2FP熄火后，ECUVT1L10.燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是什么？1EFI11.根據(jù)圖示簡(jiǎn)述燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理？12.加速時(shí)異步噴油正時(shí)控制12.噴油正時(shí)述說(shuō)電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)？（1）（

3、5）15.控制系統(tǒng)的作用是什么？它由哪幾部分組成？16.在供油系統(tǒng)中，為什么設(shè)有壓力調(diào)節(jié)器？它是怎樣工作的？分發(fā)304kPa，汽上閥kPa17.噴油器是怎樣工作的18.電噴系統(tǒng)中常見的噴射方式有哪些？15.控制系統(tǒng)的作用是什么？它由哪幾部分組成？16.在供油系統(tǒng)中，為什么設(shè)有壓力調(diào)節(jié)器？它是怎樣工作的？分發(fā)304kPa，汽上閥kPa17.噴油器是怎樣工作的18.電噴系統(tǒng)中常見的噴射方式有哪些？19.電子控制噴射系統(tǒng)為什么要測(cè)量發(fā)工作時(shí)每缸的進(jìn)氣量？20霍爾式曲軸位置傳感器是根據(jù)什么原理工作的?它特點(diǎn)?答：20.21光電式曲軸位置傳感器是如何工作的?時(shí)，光線照射到光敏二極管上產(chǎn)生電壓信號(hào)，經(jīng)放大

4、電路放大后輸送給 ECU。 22.ECU 有哪些基本組成部分?它們起什么作用?23. 什么情況下 ECU 除了進(jìn)行同步噴射控制外，還需進(jìn)行異步噴射控制?24. 什么情況下 ECU 執(zhí)行斷油控制?（2）時(shí)25發(fā)時(shí)，光線照射到光敏二極管上產(chǎn)生電壓信號(hào)，經(jīng)放大電路放大后輸送給 ECU。 22.ECU 有哪些基本組成部分?它們起什么作用?23. 什么情況下 ECU 除了進(jìn)行同步噴射控制外，還需進(jìn)行異步噴射控制?24. 什么情況下 ECU 執(zhí)行斷油控制?（2）時(shí)25發(fā)26. 通電時(shí)間對(duì)發(fā)工作的影響？火 系工作的可靠性，所以在發(fā)27. 點(diǎn)火器主要有哪幾部分組成？它的主要功能是什么？組成。點(diǎn)火器的主要功能是

5、根據(jù) ECU 的指令，控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通電或斷電，并在完成點(diǎn)火后向 ECU 輸送點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào) IGF。暖機(jī)修正控制信號(hào)主要由哪些？電控點(diǎn)火系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)有哪些？31.最佳點(diǎn)火提前角32.33.影響發(fā)發(fā)點(diǎn)火提前角的有哪些?34. 電腦控制直接點(diǎn)火系統(tǒng)由哪些組35. 點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小對(duì)發(fā)有何影響？損失增多，排氣溫度升高，功率降低，爆燃傾向減小，NOx 排放降低。36.電子點(diǎn)火器的工作原理？答：36.初31.最佳點(diǎn)火提前角32.33.影響發(fā)發(fā)點(diǎn)火提前角的有哪些?34. 電腦控制直接點(diǎn)火系統(tǒng)由哪些組35. 點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小對(duì)發(fā)有何影響？損失增多，排氣溫度升高，功率降低，爆燃傾向減小，NO

6、x 排放降低。36.電子點(diǎn)火器的工作原理？答：36.初37爆燃產(chǎn)生的原因是什么？爆燃怎樣被控制？38. 常用的爆震傳感器有哪幾種型式?它們各特點(diǎn)?（1）與息，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸送給 ECU。39.ECU 是如何對(duì)爆震進(jìn)行反饋控制的?起動(dòng)后基本點(diǎn)火提前角是如何確定的？為什么要在電控點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火控制電路中增加恒流控制？43. 在現(xiàn)代的汽車上裝用了排放控制系統(tǒng)都有哪些？44. 簡(jiǎn)述氧傳感器信號(hào)的檢測(cè)方法？0.750.90V ，46.在進(jìn)行巡航控制時(shí)，系統(tǒng)的主要功能包括哪些？起動(dòng)后基本點(diǎn)火提前角是如何確定的？為什么要在電控點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火控制電路中增加恒流控制？43. 在現(xiàn)代的汽車上裝用了排放控制系統(tǒng)都

7、有哪些？44. 簡(jiǎn)述氧傳感器信號(hào)的檢測(cè)方法？0.750.90V ，46.在進(jìn)行巡航控制時(shí)，系統(tǒng)的主要功能包括哪些？自47.電控節(jié)氣門系統(tǒng)的控制功能有哪些？48.簡(jiǎn)述應(yīng)急備用系統(tǒng)工作原理？答：48.IC49.步進(jìn)電型怠速控制閥的控制內(nèi)容（5）50. 諧波增壓控制系統(tǒng)中壓力波是如何產(chǎn)生的？突51. 增壓系統(tǒng)的功能是什么？52. 述說(shuō)廢氣渦輪增壓控制系統(tǒng)的工作原理？48.簡(jiǎn)述應(yīng)急備用系統(tǒng)工作原理？答：48.IC49.步進(jìn)電型怠速控制閥的控制內(nèi)容（5）50. 諧波增壓控制系統(tǒng)中壓力波是如何產(chǎn)生的？突51. 增壓系統(tǒng)的功能是什么？52. 述說(shuō)廢氣渦輪增壓控制系統(tǒng)的工作原理？53.述說(shuō)氧化鋯氧傳器的工作原

8、理？在 54.冷卻風(fēng)扇控制系統(tǒng)的功能？0.3 V4.7V系56簡(jiǎn)述失效保護(hù)系統(tǒng)的功能?廢氣再循環(huán)？58. 渦輪增壓的含義是什么？59. 巡航控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是什么？（2）60.使用手動(dòng)真空泵對(duì)真空驅(qū)動(dòng)元件進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)注意哪些注意事項(xiàng)？。61.故障儀的功能有哪些？多種輸入、輸出信號(hào)的瞬間信息，使電控系統(tǒng)的工作0.3 V4.7V系56簡(jiǎn)述失效保護(hù)系統(tǒng)的功能?廢氣再循環(huán)？58. 渦輪增壓的含義是什么？59. 巡航控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是什么？（2）60.使用手動(dòng)真空泵對(duì)真空驅(qū)動(dòng)元件進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)注意哪些注意事項(xiàng)？。61.故障儀的功能有哪些？多種輸入、輸出信號(hào)的瞬間信息，使電控系統(tǒng)的工作狀況一目62.舉例說(shuō)明

9、信號(hào)模擬檢驗(yàn)儀的作用？ECU號(hào) 輸入，此時(shí)，若故障癥63綜合分析儀對(duì)機(jī)檢測(cè)都具有哪些功能？64. 簡(jiǎn)述清除故障碼的方法？號(hào) 輸入，此時(shí)，若故障癥63綜合分析儀對(duì)機(jī)檢測(cè)都具有哪些功能？64. 簡(jiǎn)述清除故障碼的方法？ 中 的故障碼清除，方法有兩種：一是關(guān)閉間歇性故障：67. 在電控柴油機(jī)系統(tǒng)中，常用的執(zhí)行元件有哪些？五十鈴公司的全電子控制式柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的主要特68.該系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是：具有巡航控制功能，設(shè)有燃油溫度傳感器，節(jié)流不受 ECU 控制。柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)？要點(diǎn)：1）改善低溫起動(dòng)性；2）降低氮氧化物和煙度的排放；3）運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性；4）的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；5）控制渦輪增壓；6）共軌電控噴射系統(tǒng)特點(diǎn)是什么？性的要求對(duì)共軌 腔內(nèi)的油壓進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，尤其優(yōu)化了的低速72.簡(jiǎn)述電壓驅(qū)動(dòng)方式的噴油器模擬原理？（用圖示說(shuō)明答：72. 在噴油器控制電路中串聯(lián)一個(gè)電阻RR5R0，在電阻RS用VR73. 電控多點(diǎn)燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)供氣方式的優(yōu)點(diǎn)？答：73發(fā)74. 燃?xì)獍l(fā)供給系統(tǒng)按燃?xì)夤┙o方式的分類？75、簡(jiǎn)述電磁感應(yīng)型車速傳感器的結(jié)構(gòu)與工73. 電控多點(diǎn)燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)供氣方式的優(yōu)點(diǎn)？答：73發(fā)74.