擋土墻項目工程專項施工設(shè)計方案

1、. .第一章、編制依據(jù)一、編制說明在編制本工程施工方案的過程中，我司仔細閱讀了招標文件、 施工設(shè)計圖、 施工承包合同。在認真閱讀和充分理解設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗，根據(jù)施工場地狀況，以信守合同、確保質(zhì)量工期、安全文明生產(chǎn)、持續(xù)注重環(huán)保、合理控制工程造價為指導(dǎo)思想，經(jīng)過細心研究形成了本施工方案的主要容，其中闡述了本工程實施時的施工設(shè)備、施工計劃安排、 施工技術(shù)方案、 施工組織實施方法及順序，確保工程質(zhì)量和工期的主要措施，以及安全、文明、環(huán)境保護措施。在編制過程中，擇優(yōu)選擇施工方案，做到科學(xué)合理、經(jīng)濟方便，為工程施工統(tǒng)籌安排提供技術(shù)支持。1、堅持按基本建設(shè)程序和建筑施工科學(xué)技術(shù)管理、

2、充分應(yīng)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，組織好人員、材料和機械；利用好時間和空間；控制好設(shè)計施工圖、設(shè)計變更圖及施工工期、安全和文明施工，使擋土墻工程能按時完成。2、在保證質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下，綜合雨天、夜間與冬季施工，使工期力爭干前。3、堅持文明施工，嚴格控制施工噪聲，加強環(huán)境保護。二、編制依據(jù)、建設(shè)工程施工承包合同。、道路及橋梁施工圖文件（含：擋墻施工圖紙及說明、設(shè)計變更、施工圖技術(shù)交底及施工圖紙會審紀要）及地質(zhì)勘察報告。、工程施工組織總設(shè)計。、國家現(xiàn)行法律法規(guī)， 包括中華人民國建筑法、中華人民國招標投標法 、建設(shè)工程質(zhì)量管理條例 、工程建設(shè)標準強制性條文 及其它國家、 省市有關(guān)法word 教育資料. .

3、律、法規(guī)。、我公司的技術(shù)、機械設(shè)備裝備情況、 管理制度、質(zhì)量體系程序文件（ISO9001）、管理標準、工作標準、技術(shù)標準、工法標準。、相關(guān)的工程質(zhì)量驗收規(guī)、規(guī)程、技術(shù)標準，主要規(guī)、規(guī)程如下：（ 1）、公路工程技術(shù)規(guī)JTG B01-2014（ 2）、公路土工試驗規(guī)程JTG C20E4-2007（ 3）、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004（ 4）、工程測量規(guī)GB50026-2013（ 5）、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-2012（ 6）、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)GB50330-2013（ 7）、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)CJJ1-2008（ 8）、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)GB50

4、007-2011（ 9）、建筑地基基礎(chǔ)施工及驗收規(guī)程GB502022013（ 10）、城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)DBJ50-078-2008（ 11）、混凝土模板用膠合板GB/T 17656-2008（ 12）、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)GB50204-2011（ 13）、建筑施工鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程JGJ130 2011（ 14）、擋土墻標準版圖集04J008、工程建設(shè)標準強制性條文（公路工程部分） （建標 200299 號）三、編制原則1 、根據(jù)工程特點、 自然條件及工期要求， 在確保工程質(zhì)量與施工安全的前提下，采用科學(xué)合理的施工作業(yè)方法，籌劃人力安排， 調(diào)配所需的機械設(shè)備， 以滿足施

5、工word 教育資料. .生產(chǎn)的需要，確保人力、物力充分發(fā)揮作用，使績效最大化。2 、詳細辨別各分項工程之間的施工順序和相互制約關(guān)系，認真研究，統(tǒng)籌安排，理清控制因素與被控制因素，形成連貫合理的施工工藝流程。、對施工的重點工序和難點工序進行科學(xué)分析、采用成熟的施工技術(shù)和經(jīng)驗，做到切實可行、合理經(jīng)濟。、根據(jù)各級政府部門質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護要求，建立各項保證體系前制定完善的保證措施，確保施工生產(chǎn)各項管理目標的順利實現(xiàn)。、充分利用我公司人力資源、機具設(shè)備、可動員資源以及工程區(qū)域可利用的社會資源。第二章、工程概況一、工程概述大竹林 - 禮嘉組團位于市北部片區(qū)，是市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2007 20

6、20）確定的重要組團之一，由大竹林、禮嘉、黃茅坪、悅來等地區(qū)組成，是以會展、商貿(mào)、都市旅游及科研教育為主導(dǎo)的發(fā)展區(qū)域。通海十九路道路及配套工程位于大竹林- 禮嘉組團 F 標準分區(qū)，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起點接金通大道，終點接橫六路，道路等級為城市次干道。道路的建設(shè)對于完善該片區(qū)的路網(wǎng)，以及加強區(qū)域外的交通聯(lián)系具有重要的意義。通海十九路道路及配套工程起點接金通大道，終點接橫六路，全長約 2.06km。道路等級為城市次干路， 設(shè)計車速 30km/h，標準路幅寬度 26m，雙向四車道。工程項目造價約為 66231114元，施工總工期為720 日歷天。根據(jù)道路的平面、縱斷面及橫斷面

7、設(shè)計，為避免道路K0+420K0+510段路基word 教育資料. .回填對軌道墩柱產(chǎn)生偏壓及K1+800段需跨越的河道，兩段均采用橋梁的結(jié)構(gòu)形式減少對軌道及行洪的影響，橋梁工程主要包含以下容：通海十九路 1#橋： 237.5m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋通海十九路 2#橋： 30m+37m+30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋本工程的主要容為道路土石方開挖、回填、碾壓、棄土外運、修整邊坡、擋墻結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)、交通標志標線、排水、綜合管網(wǎng)和照明等工作。并包括安全防護、環(huán)境衛(wèi)生、揚塵防護等措施，以及有機基材、花格、噴射混凝土等護坡、截排水等工作。建設(shè)單位：北部新區(qū)土地整治儲備中心代理業(yè)主：渝高科技產(chǎn)業(yè)（集團

8、）股份設(shè)計單位：市市政工程地勘單位：市勘測院、江北地質(zhì)工程勘察院監(jiān)理單位：高誠信建設(shè)監(jiān)理施工單位：龍申建設(shè)本合同段擋土墻類型分為衡重式路肩擋墻、重力式路肩擋墻、 護面墻及護腳擋墻四種結(jié)構(gòu)類型組成。其中，1 號衡重式路肩擋墻，長30 米，均高約8.0 米； 2號衡重式路肩擋墻，長51 米，均高約 13.0 米； 3 號衡重式路肩擋墻，長32 米， 4號重力式路肩擋墻長26.5 米，均高約 7.0 米； 5、 6 號重力式路肩擋墻各長5 米，均高約 2 米；K0+940-K0+990道路右側(cè)重力式路肩擋墻長約50 米，均高約 4.5 米；護面墻長約 591.0 米，均高 2.0 米；護腳墻長約18

9、40 米，均高約 0.8 米。重力式路肩擋墻斷面的選用參照橋梁工程施工圖Q 30 重力式擋墻大樣圖，衡重式路肩擋墻斷面的選用參照橋梁工程施工圖Q 31 衡重式擋墻大樣圖，護面墻及護腳擋墻斷word 教育資料. .面的選用參照道路工程施工圖L-4-04 護面墻構(gòu)造和護腳墻大樣圖。擋墻土石方挖333方約 1.50 萬 m，總填方約 1.00 萬 m，C25素混凝土約 7000m。參建單位：建設(shè)單位：城市建設(shè)發(fā)展。設(shè)計單位：中機中聯(lián)工程。地勘單位：川東南地質(zhì)工程勘察。監(jiān)理單位：華興工程咨詢。審計單位：恒樂工程管理分公司施工單位：建工住宅建設(shè)。質(zhì)量監(jiān)督單位：市市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站。安全監(jiān)督單位：市建設(shè)

10、工程施工安全管理站。二、工程設(shè)計概況擋墻施工時，開挖基坑臨時邊坡坡率巖層按照1：0.5 ，土層及強風(fēng)化巖層按照 1：1 取用，同時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取有效的臨時支護措施，以確保邊坡的安全。擋墻開挖施工時應(yīng)分段、跳槽開挖，并采用逆作法施工，分段長度為 10 米，每次開挖高度為2.0-3.0米，嚴禁全面拉槽挖基，嚴禁爆破施工，嵌巖深度一定圍應(yīng)采用人工鑿打至設(shè)計高程。擋墻基底橫坡不宜陡于1：5，當陡于 1：5 時，而地基為較完整堅硬的巖層時，基礎(chǔ)可按1：2 挖成臺階，臺階寬度不小于1 米；擋墻基底縱坡不宜大于5%，當大于 5%時，應(yīng)在縱向?qū)⒒A(chǔ)做成臺階，臺階高度不宜大于 0.5 米。當原地基橫坡、

11、縱坡太陡時，應(yīng)通知地勘、設(shè)計等部門協(xié)調(diào)解決。雨季及暴雨時應(yīng)做好坡面的防護工作。擋土墻采用 C25 素混凝土現(xiàn)場澆筑，擋土墻基底摩擦系數(shù)0.40 ，當擋墻基礎(chǔ)word 教育資料. .位于土層時，要求基底肌夯入至少300mm碎石以滿足設(shè)計及相關(guān)施工規(guī)的要求?；A(chǔ)的埋置深度應(yīng)按地基的性質(zhì)和承載力的要求等條件確定，重力式擋墻基礎(chǔ)埋深應(yīng)1.0 米，衡重式擋墻基礎(chǔ)埋深應(yīng) ?1.5 米，巖石地基應(yīng)清除松散的風(fēng)化層， 重力工擋墻的基礎(chǔ)置于夯實土層、 換填砂卵石或強風(fēng)化泥巖層中， 要求承載力達到設(shè)計及相關(guān)施工規(guī)要求，衡重式擋墻基礎(chǔ)嵌入中風(fēng)化基巖深度不小于1 米。擋墻墻身應(yīng)設(shè)置沉降縫，縫寬20mm，間距 1015

12、 米。在地形、地質(zhì)變化處以及填挖分界處， 應(yīng)增設(shè)伸縮縫， 縫中以浸透瀝青的木板或瀝青麻絲填塞。填塞深度200mm。擋墻設(shè)置泄水孔，孔眼尺寸為100mm，孔眼間距 2m米，上下左右交錯梅花設(shè)置 PVC管，泄水孔向外坡度為5%，最低一排泄水孔的出水口應(yīng)高出地面300mm。墻背采用縱向彈塑性透水軟管100mm。重力式及護面擋墻的出水口為人行道或道路時，采用 100PVC管就近接入市政道路排水系統(tǒng)。三、施工地質(zhì)條件、周邊環(huán)境、工程氣象、水文氣象：測區(qū)屬亞熱帶氣候區(qū)，具熱量豐富、雨量充沛、溫差大、多霧、冬暖春早、夏季酷熱多旱、主體氣候明顯等特點，大氣降水以降雨為主，雪雹少見。水文：擬建道路場地無常年溪水

13、、河流，分布有少量季節(jié)性水溝。、地形地貌擬建道路地貌屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，道路沿線大部分為原始地貌區(qū)，局部經(jīng)人類活動改造形成施工區(qū)， 地形總體較平緩，起伏較小，縱向總體坡角一般510。沿線地面高程 226258m，地形相對切割深度一般1030m。、地層巖性通過對場地的地面地質(zhì)調(diào)繪和綜合分析已有區(qū)域地質(zhì)成果，擬建場地出露地word 教育資料. .層主要為：場地表層有第四系素填土(Q4ml) 、殘坡積層粉質(zhì)粘土 (Q4el+dl) ，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)的上沙溪廟組(J2s) 的砂質(zhì)泥巖與砂巖。、水文地質(zhì)條件沿線地下水富水性受地形地貌、巖性及裂隙發(fā)育程度控制。地下水主要受大氣降雨補給，沿線大氣降水豐

14、沛，地下水補給條件良好。一般情況下，第四系松散層含孔隙水，砂巖含孔隙裂隙水 ( 主要為裂隙水 ) ，砂質(zhì)泥巖為相對隔水層。 根據(jù)沿線地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征沿線地下水可劃分為第四系松散層孔隙水和碎屑巖類孔隙裂隙水。、不良地質(zhì)作用及特殊性巖土根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及勘察報告，施工圍未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、泥石流、危巖和崩塌等不良地質(zhì)作用。施工區(qū)特殊性巖土主要為素填土。素填土(Q4ml) 局部分布場地施工區(qū)，鉆探揭露最大厚度 8.0m 左右。6 、地震根據(jù)地震烈度區(qū)劃圖，擬建道路沿線抗震設(shè)防烈度為6 度，設(shè)計地震分組屬第一組，地震動峰值加速度值為0.05g 。四、擋墻結(jié)構(gòu)形式1 、衡重式擋土墻外側(cè)為1

15、:0.0 斜面，側(cè)呈 1:0.25 1： 0.45 斜坡形，擋墻頂寬及底寬根據(jù)深度確定，基本形式見下面附圖:word 教育資料. .2 、重力式擋土墻外側(cè)為1:0.0斜面，側(cè)呈 1:0.40 1： 0.45 斜坡形，擋墻頂寬及底寬根據(jù)深度確定，基本形式見下面附圖:3 、護面墻外側(cè)為 1:0.25 斜面，側(cè)呈 1:0.25 斜坡形，擋墻頂寬及底寬均為600mm，基本形式見下面附圖 :word 教育資料. .4 、護腳墻外側(cè)為1:0.0斜面，側(cè)呈 1:0.375 斜坡形，擋墻頂寬為500mm，底寬為 800mm，基本形式見下面附圖 :五、工程特點、本工程的工程特點：場地狹窄，場交通不方便，面廣量小

16、、分布不集中、且工期緊，涉及圍廣。臨時市政道路的修筑， 借土回填、 天然氣管及 6 號線軌道交通的保護、環(huán)境污染的管理是制約著本工程質(zhì)量、 進度的關(guān)鍵因素。 再加上質(zhì)量要求高，氣候變化大，對項目綜合組織管理、班組工人技能素質(zhì)及責任心要求較高。、針對上述工程面臨的難點特點， 我公司在組織施工過程中要有嚴密的計劃性、合理的組織規(guī)劃性、 科學(xué)的預(yù)見性、 編制綜合的預(yù)控方案克服上述困難， 以飽滿的精神，拼博的工作作風(fēng)， 順利完成本擋土墻工程施工任務(wù)。 另外安全方面的腳后架、護坡、安全文明施工是難點。、施工時需組織好基槽開挖、堆放、運輸、工程測量等作業(yè)，做到安全文明施工。在擋土墻施工過程中要與路基土石方

17、機械班組密切配合， 確保擋土墻后填料對word 教育資料. .稱、均勻回填和路基回填的質(zhì)量。、護腳墻位于環(huán)境四周邊坡坡腳，施工場地狹小，回填土石方量大，容易坍塌，施工難度大，基礎(chǔ)施工可能遇到地下水，周邊為九曲河公園及綠化，需進行保護。、施工場地為新建道路工程，道路、水源、電源距離施工地點較遠，施工工期緊，要求施工質(zhì)量高。、由于 14 號擋土墻與 1 號高架橋同時施工，施工場地?。徊牧线\輸堆放困難，相互干擾。第三章、工程施工管理目標一、質(zhì)量目標堅持“質(zhì)量第一、信譽至上”的原則，運用科學(xué)的管理方法，制定嚴格的質(zhì)量控制措施，大力采用成熟的新技術(shù)、新工藝和新材料，做到精心組織、精心施工，使擋土墻分部工

18、程的各分項工程質(zhì)量檢驗批合格率達到98%；擋土墻分部工程質(zhì)量達到合格工程。二、安全文明施工目標確保施工安全，杜絕跨塌、重傷及死亡等重大安全事故，輕傷率控制在0.2%以。達到市安全文明施工工地標準。三、擋土墻工程施工工期目標根據(jù)工程施工總進度計劃， 合理安排擋土墻工程施工計劃工期 （詳見施工總進度計劃表）；在保證安全、質(zhì)量的條件下，采取加班加點、合理安排施工順序；保證在計劃工期完成施工任務(wù)，為后道工序的施工創(chuàng)造條件。第四章、組織機構(gòu)設(shè)置及計劃一、組織機構(gòu)設(shè)置為安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成本合同段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我單位計劃抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、

19、行政人員及具有豐富擋墻施工經(jīng)驗的施工隊伍完成本合同段的施工任務(wù)。按項目法組word 教育資料. .建本合同段工程管理機構(gòu)，全面負責本合同段工程的施工組織管理工作。擋土墻施工階段施工管理和質(zhì)量控制具體人員配備詳見下表：序號職務(wù)職責備注1翔項目經(jīng)理總控制2王學(xué)知執(zhí)行經(jīng)理具體全面管理3宋家武技術(shù)負責人技術(shù)管理4達清質(zhì)檢 員質(zhì)量檢查、控制5位測量員負責現(xiàn)場的測量工作6王慶川施工員生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制7鄧聰資料負責人資料收集、整理8徐開立試驗負責人現(xiàn)場材料取樣及送檢9王慶芝庫房負責人進場材料驗收10譚順峰材料負責人材料采購11鄒平安全負責人安全管理項目部設(shè)：施工技術(shù)組、質(zhì)檢安全組、財務(wù)預(yù)算組、材料、后勤、

20、保衛(wèi)組。項目經(jīng)理二、項目組織管理機構(gòu)框圖技術(shù)負責人項目副經(jīng)理質(zhì)安部機械部材料部試驗室測量隊后勤部擋土墻班組word 教育資料. .三、材料設(shè)備計劃序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1控掘機320臺12自卸汽車18 方輛33裝載車50臺14壓路機18T臺15空壓機臺26風(fēng)鎬臺67抽水泵20m3/h臺38打夯機臺39混凝土汽車泵臺110插入式振動棒臺511發(fā)電機150KW臺2四、施工測量和檢驗設(shè)備計劃序 號名稱數(shù) 量用途1光學(xué)水準儀1 套標高控制測量25m鋼卷尺5 把尺寸檢查控制3試壓盒9 組強度檢測4坍落筒3 組坍落度檢測52m靠尺1 把表面平整度檢測6全站儀1 套線形測量750 米鋼卷尺1 把線形控

21、制測量8線錘1 個垂直度測量五、勞動力需用計劃根據(jù)施工進度計劃的安排， 需要在擋土墻施工時安排各工種全部工人進場，以保證工程進度為目標，其他工種按計劃插入施工。word 教育資料. .序號工種人數(shù)備注1混凝土工102電工13機械設(shè)備維修工14模板工85架子工36雜工67鋼筋工1六、主要工程量統(tǒng)計表序號名稱單位工程量備注1商品砼 C25M37000以實際收方為準2鋼筋T23挖土石方M315000以實際收方為準4回填土石方M310000以實際收方為準5木膠板面積M220006鋼管T307扣件個35008竹跳板塊250第五章、施工總進度計劃和安排一、擋土墻施工計劃安排本合同段擋土墻計劃2017 年

22、02 月 12 日開始施工， 2017 年 05 月 02 日完工，該專項施工方案著重點在于施工技術(shù)、工藝指導(dǎo)施工，具體以分項（分部）工程開工報告時間為準。二、施工段劃分本工程分為三個施工區(qū)段進行施工作業(yè)，14 號衡重式擋土墻劃分為1個施工作業(yè)段，56 號及 K0+940K0+990段重力式擋土墻劃分為1 個施工作word 教育資料. .業(yè)段，護面墻及護腳墻劃分為1 個施工作業(yè)段。三、施工配置、臨時用水施工用水，主要用于模板濕潤、混凝土養(yǎng)護等，擋土墻施工用水來源于業(yè)主提供的市政供水管網(wǎng)。、臨時用電施工用電主要用于混凝土振搗器、夜間施工照明、加固焊接等，擋土墻施工時，為了保證混凝土澆筑的連續(xù)性，

23、擋土墻施工用電來源于業(yè)主指定位置接入施工現(xiàn)場，并在施工作業(yè)點配備150KW發(fā)電機一臺。、施工設(shè)備、人員我司有成套的施工設(shè)備，有豐富的工程施工經(jīng)驗，擁有各類工程技術(shù)人員、施工管理人員和熟練的機械操作手和熟練的勞工隊伍。在簽署合同協(xié)議后在業(yè)主規(guī)定的進場時間，組織人員、施工機械及設(shè)備進場并展開作業(yè)。各種專用設(shè)備、材料進場采用汽車運輸?shù)姆绞竭M行，并安裝、 調(diào)試完畢，能及時投入生產(chǎn)使用。1）、材料供應(yīng)本工程材料供應(yīng)由項目經(jīng)理部統(tǒng)一負責。材料供應(yīng)將采取統(tǒng)一采購、統(tǒng)一調(diào)運的原則進行，所有材料的供應(yīng)均應(yīng)符合設(shè)計施工圖的要求，并得到監(jiān)理工程師的同意。所有用于本工程的材料、貨物和各種類型的物品，無論是天然狀態(tài)的、

24、經(jīng)過加工的或者是制造出來的均應(yīng)該是新的，并符合合同及設(shè)計文件要求的類型和質(zhì)量。word 教育資料. .作為用于正式工程中的材料和制成品的樣品( 包括材料樣品和工地現(xiàn)場制成品的樣品) ，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，由施工單位妥善保存至監(jiān)理工程師準許其自行處理時為止。當技術(shù)規(guī)或有關(guān)的參照標準要求有材料生產(chǎn)商和供應(yīng)商的測試證明書時，施工單位將提供每份證明書的原件或復(fù)印件。證明書對被證明的材料采用系列編號或參考編號，使人一目了然。證明書中包括有關(guān)參考標準和技術(shù)規(guī)定條款所要求的容。2）、交通、通訊項目經(jīng)理部安裝、傳真機，以便于和業(yè)主、監(jiān)理及當?shù)卣３致?lián)系。每個施工隊用手機于與經(jīng)理部保持聯(lián)系，協(xié)調(diào)工作，保持項目

25、部與施工隊統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)。充分利用電腦、電子信箱，與外界進行信息交換與溝通，獲取對本項目有用的信息。項目部配備行政車、材料采購車、生活用車，解決各施工期間的交通、材料及平時生活問題。四、確保工程工期的措施為確保工期，我公司將從整個工程全方位對工程進度進行控制，具體措施如下：、我公司將組織充足的精干人員，調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程項目之中。成立以主管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的、 由具有擋土墻施工經(jīng)驗豐富的人員擔任施工調(diào)度的生產(chǎn)調(diào)度室，加強施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和管理。、建立以項目經(jīng)理為核心的責權(quán)利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負其責。、各施工處應(yīng)堅持每周一次的生產(chǎn)布置會，做到當天的問題不留到下一天，并讓每個生產(chǎn)者

26、清楚明天的工作， 及時安排布置。 調(diào)度室每周定期召開一次由各施工word 教育資料. .隊和機電隊負責人參加的主產(chǎn)調(diào)度會，及時協(xié)調(diào)各隊伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機械設(shè)備、物資和人力， 及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外圍的關(guān)系。、每月由項目經(jīng)理或主管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會，總結(jié)上個月的施工進度情況， 安排下個月的施工主產(chǎn)； 及時解決工程施工部矛盾， 及時協(xié)調(diào)各隊伍之間和各職能部門之間的關(guān)系； 對施工機械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動力安排計劃；并對資金進行合理分配，保證施工進度的落實和完成。、建立嚴格的工程施工日志制度，逐日詳細記錄工程進度、質(zhì)量設(shè)計修改、工地洽商等問題

27、，以及施工過程中必須記錄的有關(guān)問題。、各級領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計劃三” ，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設(shè)備的準備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進行。 對于影響工程總進度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)， 必要時組織有效力量， 加班加點突破難點，以確保工程總進度計劃的實現(xiàn)。、制訂和落實確保工期的經(jīng)濟責任制，每季每月進行一次總結(jié)，對提前完成任務(wù)的相關(guān)責任人進行獎勵， 未能按時完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進行罰款，誰拖延誰受罰。、在工程開工前，必須嚴格按照工程施工承包合同的總工期要求，提出工程施工總進度計劃， 并對其科學(xué)性和合理性， 以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題

28、，進行認真審查。、在工程師施工總進度計劃的控制下，堅持逐月（周）編制出具體的工程施工計劃和工作安排。、制定周密詳細的施工進度計劃， 抓住關(guān)鍵工序， 對影響到總工期的工序和作word 教育資料. .業(yè)給予人力和物力的充分保證，確保總進度計劃的順利完成。、對生產(chǎn)要素認真進行優(yōu)化組合、動態(tài)管理。靈活機動地對人員、設(shè)備、物質(zhì)進行調(diào)度安排，及時組織施工所需的人員、物質(zhì)進場，保障后勤供應(yīng)， 滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。、盡可能縮短進場后的籌備時間，邊籌備，邊施工。全線施工，多頭并進。、工程計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計劃，使上

29、周延誤的工期在下周趕回來。在整個工程的實施過程中，堅持“以日保周，以周保月”的進度保證方針，實行“雨天的損失晴天補，白天的損失晚上補，本周的損失下周補，本月的損失下月補”的補趕意外耽誤工期的措施，確保總工程進度計劃的實現(xiàn)。、施工機械做到統(tǒng)籌安排、 統(tǒng)一調(diào)配，合理使用。盡可能組織機械化流水作業(yè)，利用施工機械高效生產(chǎn)力， 做好施工機械的維修、 保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場設(shè)置修理場，保證施工機械的正常運轉(zhuǎn)。 對重要的、常用的機械和機具應(yīng)留有富余備用設(shè)備， 以防萬一。、制定嚴格的材料供應(yīng)計劃， 根據(jù)現(xiàn)場的施工進度情況保證各施工段材料及時供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽誤工期。、采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工

30、序時間， 安排好工序銜接， 統(tǒng)一調(diào)度指揮，平息遠期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏地進行。、實行技術(shù)交底制度， 施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場，對各個施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時現(xiàn)場就地解決，防止因工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。18 、實行圖紙會審制度， 在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進行設(shè)計圖word 教育資料. .紙會審，及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)和其它技術(shù)文件中的錯誤和不足之處，使工程順利進行。19 、搞好與業(yè)主、 監(jiān)理工程師及當?shù)厝罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造一個天時地利人和的施工環(huán)境，大力配合業(yè)主的拆遷工

31、作，以及使業(yè)主加快拆遷工作進展，為盡早提供施工現(xiàn)場作努力。、做好雨季、夜間施工的措施和周密的準備工作，確保施工的順利進行。、施工全過程使用計算機進行網(wǎng)絡(luò)計劃管理， 確保關(guān)鍵線路上的工序按計劃進行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補。 計算機的硬件和軟件應(yīng)滿足工地管理的需要，符合業(yè)主統(tǒng)一管理的規(guī)定，同時，在工程施工期間， 所有數(shù)據(jù)的傳送盡可能做到光盤或線傳輸，使數(shù)據(jù)傳送方便、迅捷。第六章、擋土墻施工技術(shù)方案一、施工準備1 、擋土墻工程開工前， 對各崗位工作人員要進行全面的技術(shù)、質(zhì)量和安全交底。凡沒有經(jīng)過技術(shù)交底和安全交底的分部分項工程項目不得開工。首先要組織有關(guān)技術(shù)人員認真了解、熟悉施工設(shè)計圖紙

32、、設(shè)計變更以及國家和地方強制執(zhí)行的安全規(guī)、規(guī)程，制定詳細的實施性施工組織設(shè)計和安全專項方案，使每個技術(shù)人員充分理解工程技術(shù)要求和質(zhì)量要求，在施工過程中做到心中有數(shù)。2 、技術(shù)交底均應(yīng)有記錄， 技術(shù)交底在開工之前進行。 技術(shù)交底力求要準確詳盡，容包括設(shè)計技術(shù)標準、施工方案、施工方法、工藝要求、工期安排、技術(shù)措施和操作規(guī)程等，以及安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保、水保、文明施工等措施。、安全交底應(yīng)按照逐級、全面、詳細的原則，要涉及具體施工和技術(shù)管理的全體人員，容要涵蓋施工工藝流程的各個環(huán)節(jié)， 使參與施工的員工能更好地熟悉和了word 教育資料. .解所承擔工作的各項安全注意事項，把“安全第一，預(yù)防為主” 的

33、方針落實到實處。、做好有關(guān)鋼筋、砂、水泥等材料的試驗檢測工作，對進場的材料，材料部及時通知試驗室及質(zhì)安部， 試驗、質(zhì)檢人員進行抽檢， 確保用于工程施工的材料均為合格品。由控制點直接測放出擋土墻的中心軸線， 再復(fù)測它的地面高程及斷面， 經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，放出地基開挖線。地基開挖用機械分段作業(yè)，人工挖基到位，基底的成型寬度大于設(shè)計寬度1 米以上，以便安排基坑臨時排水溝，積水坑位置，保證基底施工時干燥的條件。 基底設(shè)置于巖石地基上時，應(yīng)清除巖石的風(fēng)化層， 不平部分用 M10砂漿或 C20混凝土填平。如強風(fēng)化層較厚， 全部清除有困難時可清除一定厚度，但必須保證地基承載力滿足設(shè)計要求。、材料要求：砼：

34、采用商品供應(yīng)廠家直接供應(yīng)。砂：采用中（粗）砂，砂的粒徑不大于 5mm，使用前用 5mm孔徑篩過篩。砂的含泥量不得大于5%。水泥：每批水泥均應(yīng)有生產(chǎn)廠家的出廠合格證，儲存期超過三個月的水泥應(yīng)重新試驗確定標號， 符合要求后方準使用。 水泥儲存在通風(fēng)良好處， 并做好防潮防水措施，結(jié)塊的水泥嚴禁使用。拌合水：使用經(jīng)化驗合格后的水或飲用水，不得使用田間地頭的溝渠水。擋土墻工程除墊層可采用自拌以外，其擋土墻墻身均采用商品混凝土。二、工藝流程施工準備基槽測量放線基槽土石方開挖地基承載力檢測墊層澆筑擋土墻放線基礎(chǔ)澆筑搭設(shè)操作架支模墻身混凝土澆筑 拆模模板升高（重復(fù)以上工序）養(yǎng)護墻背回填驗收。word 教育資料

35、. .三、施工方法、施工準備在基礎(chǔ)開挖開始之前通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標高。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準之前不得開挖。為便于開挖后檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定。根據(jù)測量組放出的開挖線， 清除施工區(qū)域的樹木、 草皮、樹根等雜物、障礙物，然后用挖機開挖基礎(chǔ)土石方， 對于大的孤石和堅硬巖層采用人工破碎，挖機配合清渣的方法進行施工， 開挖過程中密切關(guān)注邊坡穩(wěn)定性，如發(fā)現(xiàn)坑邊緣頂面土有裂紋情況出現(xiàn)，應(yīng)及時予以可靠的支撐。采取防排水措施， 有效排水至區(qū)域外。 認真了解設(shè)計圖紙， 和有關(guān)部門了解在施工紅線圍是否有地下管線、電纜，洞穴，如有應(yīng)先排除后方可進行開

36、挖。在開挖基槽時， 應(yīng)準備塑料薄膜， 以便下雨時在邊坡上鋪塑料薄膜，在坡頂及坡腳用磚壓住薄膜，并在周邊基槽外挖一定的小溝，以防邊槽外的雨水流進基槽。在基槽底部做一小溝， 在一定的距離特別在有地下水處做一小集水井，用潛水泵將水排出。、基槽開挖采用挖掘機、人工鑿打進行基槽開挖， 開挖長度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況進行分段分層開挖，施工時需采取有效措施保證開挖邊坡安全，每段開挖長度為10 米。機械開挖至基底設(shè)計標高以上30cm時，重新進行測量放樣，確定開挖正確不偏位的情況下改用人工進行基底清理。擋土墻基礎(chǔ)開挖時因場地狹窄且開挖深度較深，采用挖掘機進行開挖，由于基槽周邊無土石方堆料場地，故采用自卸汽車運土，開挖

37、的土石方堆放word 教育資料. .至業(yè)主工程師指定的位置臨時堆放。開挖邊坡嚴格按照設(shè)計坡度要求進行放坡，不允許偏陡，防止塌方或滑坡，保證施工邊坡穩(wěn)定。根據(jù)實際開挖情況，如遇不良地質(zhì)情況，立即請設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理等現(xiàn)場確定開挖邊坡是否采取支護措施。基坑開挖完成后，用觸探法或巖芯取樣法進行地基承載力的檢測。檢測合格后，及時進行地基驗槽封閉，避免基底長時間暴露。、混凝土墊層澆筑擋墻基礎(chǔ)底部根據(jù)設(shè)計及相關(guān)施工規(guī)要求設(shè)置墊層，當遇天氣和氣候不良的情況，應(yīng)立即對擋墻基底進行封底。、模板施工（1）、模板施工方法簡介混凝土擋土墻模板采用木模板，木膠板厚度18mm，采用拼裝方式，每塊拼裝模板尺寸為1860120

38、0，水平背楞為 10050 木枋 200，豎向背楞選用2483.5 鋼管固定 600mm；采用 M14的對拉螺栓間距600600 與預(yù)埋鋼筋進行拉結(jié)；模板距上口150mm處預(yù)留預(yù)埋對拉螺栓孔，砼澆筑時進行對拉螺栓預(yù)埋，用于下一次模板的支撐和固定。擋土墻兩側(cè)采用雙排鋼管腳手架作為操作架，操作架立桿縱橫向間距均為1200，大小橫桿步距為 1200，架體外側(cè)設(shè)置水平桿與擋土墻砼預(yù)埋的對拉螺栓連接保證操作架的穩(wěn)定。水平撐桿間距水平間距為 1500，步距為 1.2 米，每隔三排立桿設(shè)一剪刀撐，保證架體穩(wěn)定，詳見模板設(shè)計圖。（2）、模板的組裝和加高模板預(yù)拼完成后，采用挖掘機在現(xiàn)場吊裝接長，模板與模板的接長

39、采取兩相接模板的背枋上鉆孔，用螺栓進行鎖緊，模板拼縫處要求貼雙面密封條word 教育資料. .以避免漏漿，端頭保持平齊；連續(xù)接長長度為每段擋土土墻伸縮縫的長度加模板交匯長度，施工中采用跳槽法施工即隔段施工法，以解決伸縮縫的留設(shè)問題。模板加高采用分層施工法第一層砼澆筑完后砼未進入初凝前進行螺栓的預(yù)埋，預(yù)埋長度 300mm，養(yǎng)護 23 天后拆模，利用原模板上口預(yù)埋的螺栓穿入下層模板底部的預(yù)留孔，以此支撐和固定上層模板，以此法向上加高。（3）、斜率控制方法模板支設(shè)時采用上下定位的方式確定斜率，測量人員在墊層上彈出每段模板下口線，上口采用錘球吊點進行定位，為模板定位提供依據(jù)，已施工完的砼擋墻端頭處建立

40、斜率控制線。（4）、對拉螺栓布置本工程螺栓采用M14對拉螺栓，最下一排距地面高度根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整（距水平施工縫不大于150），每排水平間距600，豎向間距 600，對拉螺栓兩端用蝴蝶卡卡緊模板上的雙支鋼管進行拉緊定位，保證模板的牢固。（5）、模板的安裝模板及支撐應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項負荷；固定在模板上的預(yù)留孔不得遺漏，安裝必須牢固且位置準確。所有模板的軸線位置、截面尺寸、平整度、垂直度通過自檢、互檢、交接檢嚴格檢查，確認無誤后，進入下一道工序施工。每次模板安裝高度為1.2m 左右，并根據(jù)擋墻的斷面尺寸進行調(diào)整。）、保證混凝土結(jié)構(gòu)

41、和構(gòu)件各部分設(shè)計形狀尺寸和相互間位置正確。）、模板安裝接縫不得漏漿； 在澆筑混凝土前， 模板應(yīng)涂刷脫模劑，模板不應(yīng)有積水。word 教育資料. .3 ）、模板之間粘貼雙面不干膠帶，以減小模板縫防止漏漿， 以保證混凝土面的觀感質(zhì)量。）、模板使用后應(yīng)按規(guī)定修整保存。安裝順序為：搭設(shè)模板操作架（包括安裝水平拉桿和剪力撐）立墻體兩側(cè)模板用對拉螺栓拉結(jié)橫向背楞緊固檢查調(diào)垂直度驗收。word 教育資料. .、模板的拆除（1）、模板拆除以不掉棱角為準，經(jīng)技術(shù)負責人核實后，下達拆模通知單，否則不得拆模。 拆模應(yīng)按 “先松拉螺栓， 后拆橫向與豎向背楞， 最后拆模板”；拆模時不得硬撬模板接縫處，以防損壞模板。（2

42、）、拆除的模板、背楞及鋼管等材料運輸至指定位置并碼放整齊。模板拆除后，應(yīng)立即清理干凈并刷上脫模劑。word 教育資料. .（3）、拆下的扣件、模板、鋼管應(yīng)及時清運，不得在架體上集中堆放。（4）、拆模時嚴禁模板直接從高處往下扔，以防模板變形和損壞， 重點時嚴防出現(xiàn)物體墜落傷人。（5）、混凝土的拆模時間除需考慮滿足設(shè)計強度要求外，還應(yīng)考慮拆模時混凝土的溫度（由水泥水化熱引起）不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護。 混凝土部開始降溫以前以及混凝土部溫度最高時不得拆模。（6）、拆除模板時，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護工作。（7）、拆除后的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)在混凝土達到100的

43、設(shè)計強度后，方可承受全部設(shè)計荷載。、腳手架工程兩側(cè)均采用雙排操作架， 操作架立桿間為縱橫向間距均為1200，大小橫桿步距為1200，架體外側(cè)設(shè)置水平支撐，支撐間距水平間距為1500，步距1200，架體兩端設(shè)置剪刀撐每隔三排立桿設(shè)一剪刀撐，保證架體穩(wěn)定。立桿基礎(chǔ)應(yīng)平整牢固，下部加底托或墊板，并在每次模板加固時進行檢查，確保腳手架不下沉。立桿下墊通長腳手木板，木板斷面尺寸不小于50100mm，長方向沿徑向布置；靠原邊坡的水平支撐均用地錨進行錨固。、混凝土的澆筑制定澆筑工藝， 明確結(jié)構(gòu)分段分塊的間隔澆筑順序，由于墻身較高， 因此墻身混凝土分多次澆筑完成。施工縫接茬采用片石連接，片石規(guī)格不得小于15c

44、m，間距不得小于 15cm，且距模板邊緣的距離不得小于25cm。word 教育資料. .（1）、施工工藝：混凝土攪拌混凝土運輸混凝土澆注與振搗混凝土表面找平壓實混凝土養(yǎng)護試塊制作。（2）、護腳墻根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取坡上和坡下同時修建臨時道路；坡上道路因回填土料多為石塊石渣經(jīng)碾壓后承載力較好，坡上道路布于坡上各建筑物周邊，主要解決混凝土汽車泵的安放作業(yè)點及混凝土罐車的運輸；坡下道路用于解決鋼管、扣件和模板運輸問題。（3）、擋土墻采用水平分層澆注的方式，澆筑時嚴格控制分層厚度，按每層500mm進行澆筑振搗，達到厚度后進行振搗，密實后再澆筑上層，擋土墻按劃定的施工段分段逐次進行澆筑，由項目部制定統(tǒng)一

45、的施工進度。（4）、澆注混凝土前， 應(yīng)對模板進行檢查， 并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆注。模板的雜物、積水和污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密，模板面應(yīng)涂刷脫模劑。澆注混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。（5）、自高處向模板傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：1）、從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。2）、當傾落高度超過 2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過 10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置（在串筒的不同高度設(shè)多向擋板） 。3）、在串筒出料筒下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。（6）、采用插入式 50 型振動棒進行振搗， 混凝土振

46、搗密實， 振搗過程中快插慢抽。無漏振，無蜂窩麻面等。 澆注混凝土使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的 1.5 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 50-100mm的距離；插入下層混凝土50-100mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板及其他預(yù)埋件。對每一振動部位， 必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停word 教育資料. .止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（7）、混凝土的澆注應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時， 其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，當需要超過時應(yīng)預(yù)留施工縫。（8）、施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆注之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受

47、剪力和彎矩較小且便于施工的部位，并應(yīng)按下列要求進行處理：1 ）、應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的浮漿和松軟層，但鑿除時，處理層混凝土須達到下列強度： 、洗鑿毛時，須達到0.5Mpa； 、用人工鑿除時，須達到2.5Mpa； 、用風(fēng)動機鑿毛時，須達到10Mpa；2 ）、經(jīng)鑿毛處理的混凝土面， 應(yīng)用水沖洗干凈， 在澆注層混凝土前，對垂直施工縫宜刷一層水泥凈漿，對水平縫宜鋪一層厚度為10-20mm的 1：2 的水泥砂漿。）、施工縫為斜面時應(yīng)澆注成或鑿成臺階狀。）、施工縫處理后， 須待處理層混凝土達到一定強度后才能繼續(xù)澆注混凝土。 需要達到的強度，一般最低為1.2Mpa。（9）、在澆注過程中或澆注完成時，如混凝

48、土表面泌水較多， 須在不擾動已澆注混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆注混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施減少泌水。（10）、結(jié)構(gòu)混凝土澆注完成后，對混凝土裸露面應(yīng)及時進行休整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。 當裸露面面積較大或氣候不良時，應(yīng)加蓋防護， 但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。（11）、澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位word 教育資料. .時應(yīng)及時處理。（12）、在混凝土澆筑過程中， 現(xiàn)場取樣制作混凝土試件， 標準養(yǎng)護 28 天后送試驗室檢測。8、混凝土養(yǎng)護（1）、混凝土養(yǎng)護期間， 應(yīng)重點加強混凝土的濕度和溫度控制，及時對混凝土暴露面進

49、行灑水養(yǎng)護，并保持暴露面持續(xù)濕潤，直至混凝土終凝為止。（2）、混凝土帶模養(yǎng)護期間， 應(yīng)采取帶模包裹、 澆水。通過噴淋灑水措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑2448h 后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后。（3）、在任意養(yǎng)護時間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大于15。（4）、在任意養(yǎng)護時間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大于15。（5）、混凝土養(yǎng)護期間， 對混凝土的養(yǎng)護過程做詳細記錄，并建立嚴格的崗位責任制。、混凝土缺陷處理（1）、混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窩、孔

50、洞、疏松麻面和卻棱角等缺陷或不良外觀時， 應(yīng)認真分析缺陷產(chǎn)生的原因，及時報告監(jiān)理和業(yè)主， 不得自行處理。（2）、當混凝土表面缺陷修補后， 修補或填充的混凝土應(yīng)與本墻體混凝土表面緊密結(jié)合，在填充、養(yǎng)護、和干燥后，所有填充物應(yīng)堅固、物收縮縫或產(chǎn)生膨形區(qū)，表面平整且與相鄰表面平齊， 達到工程技術(shù)規(guī)要求的相應(yīng)等級及標準的要求。修補后word 教育資料. .混凝土的耐久性能應(yīng)不低于本體混凝土。、墻背回填及泄水孔，沉降縫設(shè)置（1）、重力式、衡重式擋墻由于高度較大，偏心距較大，若待全部砌筑完成后回填臺背存在很多困難， 如填筑質(zhì)量不易保證和墻身及地基容易損壞等問題。當墻身砌筑到 34 層，混凝土強度達到75%

51、以上時可進行基礎(chǔ)及臺背的回填工作，以確保擋墻的穩(wěn)定和施工安全。（2）、墻后填料優(yōu)先選用砂性土， 若砂性土缺乏可采用粘性土，但應(yīng)摻入碎石、粗砂等墻背填料摩擦角 ?350 ，填料重量 20KN/m3。（3）需待墻身強度達到75%時，方可回填墻背填料，當原地基為耕土或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機土、種植土、草皮等，清除深度不小于300mm回.填要求分層填筑、分層夯實。密實度按路基要求辦理。（4）、墻身于地面以上部分，間距2.0m2.0m 交錯設(shè)置 100mmPVC排水管，向外傾斜 i=5%。嚴格控制泄水孔位置，保證其位置準確，橫平豎直。當墻背地下水較豐富且水量較大時，需在墻背回填的透水性材料中向450 布置

52、 100mm彈塑性透水軟管，彈塑性透水軟管軟管型號為TH-50，其規(guī)格為襯鋼線密度55圈 / 米 , 直徑 1.6mm;濾布滲透系數(shù) 0.15cm/S 。墻背連坑回填500mm砂卵石反濾層。最下排泄水孔口應(yīng)高出地面（或排水溝頂面管）300mm，并保證泄水孔向外排水順暢。word 教育資料. .（5）、當墻背后全部為填土，且地形橫坡陡于1：5 時，應(yīng)將墻背后三倍墻高圍的植被鏟除干凈，并將地表挖成臺階型，填料應(yīng)分層夯實，壓實度與附近場地或路基的要求相同。填料夯實在混凝土強度達到設(shè)計強度的75%以上后進行。（ 6）、如擋土墻靠近山坡布置，且開挖面與擋土墻墻踵處垂直面的夾角（4500.5 ）時，可產(chǎn)生

53、“有限圍填土”的不得情況，為避免有限圍填土沿此開挖面產(chǎn)生滑動，應(yīng)將開挖面挖成凹凸不平狀；回填時，與開挖面接觸約1 米左右厚的填料采用砂類土，并仔細夯實。（7）、擋墻墻身應(yīng)設(shè)置沉降縫，縫寬20mm，間距 1015 米。在地形、地質(zhì)變化處以及填挖分界處， 應(yīng)增設(shè)伸縮縫， 縫中以浸透瀝青的木板或瀝青麻絲填塞。填塞深度 200mm。（8）、由于采到場地限制回填土料，采用開挖出來堆放在堆料場采用裝載機裝車，自卸汽車運土運至回填點，挖掘機進行攤鋪，每層厚度300mm，采用人工打夯，密實度應(yīng)達到設(shè)計要求后方可進行上層回填。（9）、填土全部完成后，應(yīng)進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于

54、標準高程的地方，應(yīng)補土夯實。并進行標高、表面平整度和密實度等驗收，并做好隱蔽工程驗收記錄。第七章、質(zhì)量管理體系與措施一、工程質(zhì)量目標word 教育資料. .嚴格按照擋土墻設(shè)計文件、 施工圖紙、設(shè)計變更及施工技術(shù)規(guī)、 質(zhì)量檢驗評定標準，形成以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，加強施工過程控制， 加強質(zhì)量通病防治，消除質(zhì)量事故隱患，確保本工程擋土墻質(zhì)量達到合格標準。二、質(zhì)量保證體系在全面熟悉施工圖， 充分領(lǐng)會設(shè)計意圖的前提下，建立以項目經(jīng)理、 技術(shù)負責人為首的質(zhì)量保證體系，以保證高速、有效地運作，排除人、機、物、環(huán)、檢測、方法六大因素對工程質(zhì)量的影響，從而最終保證工程質(zhì)量。三、項目質(zhì)量保證體系有效運行工

55、程施工過程中嚴格控制影響質(zhì)量的六大因素，影響質(zhì)量的六大因素是：人、機械設(shè)備、材料、施工方法、檢測技術(shù)、環(huán)境。因此項目經(jīng)理部應(yīng)做到以下幾點尤為關(guān)鍵。（1）、項目經(jīng)理部在工程施工， 加工制作過程中， 對工程各施工項目及成品由操作人員進行自檢， 由施工人員組織班組之間和上下工序之間進行互檢，由專職質(zhì)檢人員對產(chǎn)品質(zhì)量進行專檢。（2）、提高全體參戰(zhàn)人員的質(zhì)量意識、技術(shù)素質(zhì)，加強培訓(xùn)教育與考核。（3）、加強機械設(shè)備管理，使設(shè)備總體保持在最佳運行狀態(tài)。（4）、把好采購關(guān)，應(yīng)用新材料，著重原材料的管理。（5）、采用新工藝、新方法、使施工方法科學(xué)化、技術(shù)規(guī)化。（6）、利用先進設(shè)備和方法，提高施工質(zhì)量檢測水平。（

56、7）、注意施工現(xiàn)場環(huán)境管理，排除環(huán)境干擾因素。四、質(zhì)量保證措施、加強施工前的圖紙會審和技術(shù)交底word 教育資料. .擋土墻施工前， 組織技術(shù)人員認真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握擋土墻工程的要求和施工的技術(shù)標準，理解業(yè)主的需要和要求， 如有不清楚或不明確之處，及時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告。根據(jù)擋土墻工程的要求和特點，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫實施性施工方案，細化施工計劃，并根據(jù)施工的技術(shù)要求， 分部分項地制定詳盡的施工措施，編寫施工工藝，以保證該工程的質(zhì)量達到要求。擋土墻開工前要做好各部位、 工序的技術(shù)交底工作， 嚴格按照質(zhì)量體系規(guī)定的容做好技術(shù)交底， 按照三級技術(shù)交底的要求， 使各級施工

57、人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)性。、做好工程實施的質(zhì)量控制配齊滿足擋土墻工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)要求，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人必須熟悉本工程和技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運轉(zhuǎn)。配齊滿足擋土墻工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、 試機、檢驗合格后，方能進場施工，外租設(shè)備在進場前，要進行檢驗和認可，證明能滿足工程施工需要后，方可進行施工。并嚴格執(zhí)行“

58、設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機械操作規(guī)程”保證各類設(shè)備在施工中的作用，滿足整個工程施工的需要。擋土墻工程施工實行現(xiàn)場標示牌管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負責人等。、做好施工材料的質(zhì)量控制word 教育資料. .嚴格擋土墻施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料，我們將采取以下幾方面保證材料質(zhì)量并滿足工程要求的措施。對所有供應(yīng)材料，必須在供貨質(zhì)量、信譽、供貨能力等方面進行評價，在有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購。做好擋土墻施工中材料進貨的檢驗和標識工作。按質(zhì)量體系標準和要求， 在進貨、檢驗、試驗、進倉、登記、標識、使用等全過程，都必須嚴格執(zhí)行“進貨

59、檢驗和試驗控制程序” 文件要求，從采購的第一程序開始， 層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。做好擋土墻施工中各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證 ( 單) 、驗收、試驗單據(jù)的齊全，確保其可追溯和完整性。、測量工作的質(zhì)量保證措施組織強有力的測量人員進行擋土墻的測量控制。實行從擋土墻測量放線到擋土墻完工的質(zhì)量控制程序， 嚴格執(zhí)行復(fù)核制度、 交底簽認制度、 向監(jiān)理工程師報批制度，以“放準、勤復(fù)、點線面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤。對所有施工用的測量儀器， 要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應(yīng)立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用

60、。、加強施工過程的試驗與檢驗確保各種實驗的有效性和準確性， 在加強公司試驗室對擋土墻工程中各種試件的測試工作的基礎(chǔ)上， 在現(xiàn)場設(shè)立專 ( 兼) 職試件人員， 配合試驗室工作， 并嚴格按照規(guī)要求做好各類原材料抽檢和復(fù)檢工作，認真把好質(zhì)量關(guān)， 用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場施工質(zhì)量。擋土墻所需的各類試驗設(shè)備須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時word 教育資料. .發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設(shè)備的準確。、保證施工中的資料完整齊全根據(jù)擋土墻工程驗收和公司質(zhì)量體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、 保存、歸檔工作。尤其是以擋土墻資料的形式過程中，嚴格按照公司“