高速公路綜合監(jiān)控管理平臺系統(tǒng)投標(biāo)總體設(shè)計方案

1、 PAGE 第 PAGE 191 頁 共 NUMPAGES 191 頁 XX省智慧高速公路投標(biāo)技術(shù)方案書目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc425193318 第一章對招標(biāo)項目的理解和總體開發(fā)思路 PAGEREF _Toc425193318 h 7 HYPERLINK l _Toc425193319 1.1項項目概述述 PAGEREF _Toc425193319 h 7 HYPERLINK l _Toc425193320 1.1.1項目目名稱 PAGEREF _Toc425193320 h 77 HYPERLINK l _Toc425193321 1.1.2建設(shè)

2、設(shè)單位概概況 PAGEREF _Toc425193321 h 7 HYPERLINK l _Toc425193322 1.1.3投標(biāo)標(biāo)人具備備的優(yōu)勢勢 PAGEREF _Toc425193322 h 7 HYPERLINK l _Toc425193323 1.2對對項目的的理解分分析 PAGEREF _Toc425193323 h 8 HYPERLINK l _Toc425193324 1.2.1項目目現(xiàn)狀分分析 PAGEREF _Toc425193324 h 8 HYPERLINK l _Toc425193325 1.2.2建設(shè)設(shè)目標(biāo)分分析 PAGEREF _Toc425193325 h 1

3、00 HYPERLINK l _Toc425193326 1.2.3建設(shè)設(shè)內(nèi)容分分析 PAGEREF _Toc425193326 h 122 HYPERLINK l _Toc425193327 1.2.4項目目建設(shè)重重難點分分析 PAGEREF _Toc425193327 h 177 HYPERLINK l _Toc425193328 1.2.5項目目風(fēng)險分分析 PAGEREF _Toc425193328 h 188 HYPERLINK l _Toc425193329 1.2.6各中中心職能能需求理理解 PAGEREF _Toc425193329 h 199 HYPERLINK l _Toc4

4、25193330 1.3項項目總體體開發(fā)思思路 PAGEREF _Toc425193330 h 244 HYPERLINK l _Toc425193331 1.3.1采用用中控HHoneeyCoomb平平臺作為為軟件基基礎(chǔ)開發(fā)發(fā)平臺工工具 PAGEREF _Toc425193331 h 244 HYPERLINK l _Toc425193332 1.3.2采用用SOAA服務(wù)體體系進行行系統(tǒng)架架構(gòu) PAGEREF _Toc425193332 h 255 HYPERLINK l _Toc425193333 1.3.3采用用消息中中間件實實現(xiàn)內(nèi)（外）部部系統(tǒng)之之間的數(shù)數(shù)據(jù)傳輸輸 PAGEREF _T

5、oc425193333 h 26 HYPERLINK l _Toc425193334 1.3.4采用用ESBB作為數(shù)數(shù)據(jù)交換換系統(tǒng)的的技術(shù)實實現(xiàn) PAGEREF _Toc425193334 h 266 HYPERLINK l _Toc425193335 1.3.5采用用云計算算技術(shù)實實現(xiàn)大數(shù)數(shù)據(jù)的存存儲 PAGEREF _Toc425193335 h 277 HYPERLINK l _Toc425193336 1.3.6采用用分布式式模式進進行系統(tǒng)統(tǒng)部署 PAGEREF _Toc425193336 h 227 HYPERLINK l _Toc425193337 1.3.7采用用統(tǒng)一的的用戶管管

6、理實現(xiàn)現(xiàn)多系統(tǒng)統(tǒng)的登錄錄 PAGEREF _Toc425193337 h 27 HYPERLINK l _Toc425193338 第二章對對招標(biāo)文文件技術(shù)術(shù)方案的的不同看看法及優(yōu)優(yōu)化提升升合理化化建議 PAGEREF _Toc425193338 h 228 HYPERLINK l _Toc425193339 2.1管管理體制制方面 PAGEREF _Toc425193339 h 228 HYPERLINK l _Toc425193340 2.2功功能設(shè)置置方面 PAGEREF _Toc425193340 h 228 HYPERLINK l _Toc425193341 2.3數(shù)數(shù)據(jù)共享享交換方

7、方面 PAGEREF _Toc425193341 h 299 HYPERLINK l _Toc425193342 第三章系系統(tǒng)總體體架構(gòu)及及技術(shù)方方案 PAGEREF _Toc425193342 h 300 HYPERLINK l _Toc425193343 3.1系系統(tǒng)總體體架構(gòu)設(shè)設(shè)計 PAGEREF _Toc425193343 h 300 HYPERLINK l _Toc425193344 3.1.1總體體功能定定位 PAGEREF _Toc425193344 h 300 HYPERLINK l _Toc425193345 3.1.2數(shù)據(jù)據(jù)服務(wù)架架構(gòu)設(shè)計計 PAGEREF _Toc4251

8、93345 h 30 HYPERLINK l _Toc425193346 3.1.3技術(shù)術(shù)架構(gòu)設(shè)設(shè)計 PAGEREF _Toc425193346 h 311 HYPERLINK l _Toc425193347 3.1.4網(wǎng)絡(luò)絡(luò)拓撲設(shè)設(shè)計 PAGEREF _Toc425193347 h 333 HYPERLINK l _Toc425193348 3.1.5本項項目工程程界面 PAGEREF _Toc425193348 h 337 HYPERLINK l _Toc425193349 3.2系系統(tǒng)技術(shù)術(shù)方案 PAGEREF _Toc425193349 h 440 HYPERLINK l _Toc42

9、5193350 3.2.1智慧慧高速綜綜合管理理服務(wù)平平臺 PAGEREF _Toc425193350 h 400 HYPERLINK l _Toc425193351 3.2.2收費費運營稽稽核系統(tǒng)統(tǒng) PAGEREF _Toc425193351 h 99 HYPERLINK l _Toc425193352 3.2.3ETTC運營營分析系系統(tǒng) PAGEREF _Toc425193352 h 1008 HYPERLINK l _Toc425193353 3.2.4運維維管理系系統(tǒng) PAGEREF _Toc425193353 h 1114 HYPERLINK l _Toc425193354 3.2.

10、5視頻頻管理系系統(tǒng) PAGEREF _Toc425193354 h 1226 HYPERLINK l _Toc425193355 3.2.6出行行服務(wù)系系統(tǒng) PAGEREF _Toc425193355 h 1339 HYPERLINK l _Toc425193356 3.2.7數(shù)據(jù)據(jù)庫設(shè)計計方案 PAGEREF _Toc425193356 h 1152 HYPERLINK l _Toc425193357 第四章系系統(tǒng)的安安全性及及可靠性性 PAGEREF _Toc425193357 h 1711 HYPERLINK l _Toc425193358 4.1系系統(tǒng)安全全性 PAGEREF _Toc

11、425193358 h 1771 HYPERLINK l _Toc425193359 4.1.1網(wǎng)絡(luò)絡(luò)安全 PAGEREF _Toc425193359 h 1171 HYPERLINK l _Toc425193360 4.1.2主機機安全 PAGEREF _Toc425193360 h 1171 HYPERLINK l _Toc425193361 4.1.3應(yīng)用用安全 PAGEREF _Toc425193361 h 1172 HYPERLINK l _Toc425193362 4.1.4數(shù)據(jù)據(jù)安全及及備份恢恢復(fù) PAGEREF _Toc425193362 h 1773 HYPERLINK l

12、_Toc425193363 4.2系系統(tǒng)可靠靠性 PAGEREF _Toc425193363 h 1774 HYPERLINK l _Toc425193364 第五章項項目計劃劃、實施施方案及及質(zhì)量控控制措施施 PAGEREF _Toc425193364 h 1777 HYPERLINK l _Toc425193365 5.1項項目計劃劃 PAGEREF _Toc425193365 h 1777 HYPERLINK l _Toc425193366 5.1.1角色色說明 PAGEREF _Toc425193366 h 1177 HYPERLINK l _Toc425193367 5.1.2溝通通

13、計劃 PAGEREF _Toc425193367 h 1177 HYPERLINK l _Toc425193368 5.1.3項目目進度計計劃 PAGEREF _Toc425193368 h 1778 HYPERLINK l _Toc425193369 5.1.4評審審計劃 PAGEREF _Toc425193369 h 1179 HYPERLINK l _Toc425193370 5.1.5風(fēng)險險管理計計劃 PAGEREF _Toc425193370 h 1880 HYPERLINK l _Toc425193371 5.1.6會議議活動 PAGEREF _Toc425193371 h 118

14、2 HYPERLINK l _Toc425193372 5.2實實施方案案 PAGEREF _Toc425193372 h 1822 HYPERLINK l _Toc425193373 5.2.1施工工工期總總述 PAGEREF _Toc425193373 h 1882 HYPERLINK l _Toc425193374 5.2.2工程程進度安安排 PAGEREF _Toc425193374 h 1882 HYPERLINK l _Toc425193375 5.2.3工程程進度計計劃 PAGEREF _Toc425193375 h 1884 HYPERLINK l _Toc425193376

15、5.2.4進度度控制的的措施 PAGEREF _Toc425193376 h 1185 HYPERLINK l _Toc425193377 5.3質(zhì)質(zhì)量控制制措施 PAGEREF _Toc425193377 h 1187 HYPERLINK l _Toc425193378 5.3.1質(zhì)量量管理體體系與軟軟件管理理體系標(biāo)標(biāo)準 PAGEREF _Toc425193378 h 1888 HYPERLINK l _Toc425193379 5.3.2提供供專人負負責(zé)質(zhì)量量管理 PAGEREF _Toc425193379 h 1188 HYPERLINK l _Toc425193380 5.3.3完善善

16、的項目目開發(fā)與與服務(wù)保保障體系系 PAGEREF _Toc425193380 h 1888 HYPERLINK l _Toc425193381 5.3.4高素素質(zhì)而且且穩(wěn)定的的系統(tǒng)設(shè)設(shè)計開發(fā)發(fā)人才 PAGEREF _Toc425193381 h 1188 HYPERLINK l _Toc425193382 5.3.5豐富富的軟件件工程項項目建設(shè)設(shè)經(jīng)驗 PAGEREF _Toc425193382 h 1189 HYPERLINK l _Toc425193383 5.3.6相關(guān)關(guān)領(lǐng)域的的技術(shù)領(lǐng)領(lǐng)先性 PAGEREF _Toc425193383 h 1189 HYPERLINK l _Toc4251

17、93384 第六章后后續(xù)服務(wù)務(wù)的安排排及保證證措施 PAGEREF _Toc425193384 h 1190 HYPERLINK l _Toc425193385 6.1質(zhì)質(zhì)保期限限 PAGEREF _Toc425193385 h 1900 HYPERLINK l _Toc425193386 6.2售售后服務(wù)務(wù)體系 PAGEREF _Toc425193386 h 1190 HYPERLINK l _Toc425193387 6.3售售后服務(wù)務(wù)范圍 PAGEREF _Toc425193387 h 1191 HYPERLINK l _Toc425193388 6.4售售后服務(wù)務(wù)流程 PAGEREF

18、_Toc425193388 h 1192 HYPERLINK l _Toc425193389 6.5售售后服務(wù)務(wù)響應(yīng)時時間 PAGEREF _Toc425193389 h 1993 HYPERLINK l _Toc425193390 6.6售售后服務(wù)務(wù)方式 PAGEREF _Toc425193390 h 1194 HYPERLINK l _Toc425193391 6.6.1現(xiàn)場場支持服服務(wù) PAGEREF _Toc425193391 h 1994 HYPERLINK l _Toc425193392 6.6.2電話話和傳真真支持服服務(wù) PAGEREF _Toc425193392 h 1994

19、HYPERLINK l _Toc425193393 6.6.3短信信支持服服務(wù) PAGEREF _Toc425193393 h 1995 HYPERLINK l _Toc425193394 6.6.4郵件件支持服服務(wù) PAGEREF _Toc425193394 h 1995 HYPERLINK l _Toc425193395 6.6.5即時時通訊工工具支持持服務(wù) PAGEREF _Toc425193395 h 1195 HYPERLINK l _Toc425193396 6.7售售后服務(wù)務(wù)相關(guān)保保障措施施 PAGEREF _Toc425193396 h 1955 HYPERLINK l _To

20、c425193397 6.7.1質(zhì)量量保障 PAGEREF _Toc425193397 h 1195 HYPERLINK l _Toc425193398 6.7.2問題題跟蹤 PAGEREF _Toc425193398 h 1196 HYPERLINK l _Toc425193399 6.7.3檔案案管理機機制 PAGEREF _Toc425193399 h 1996 HYPERLINK l _Toc425193400 6.7.4服務(wù)務(wù)監(jiān)督機機制 PAGEREF _Toc425193400 h 1997 HYPERLINK l _Toc425193401 6.8缺缺陷責(zé)任任期后售售后服務(wù)務(wù)計劃

21、 PAGEREF _Toc425193401 h 1197 HYPERLINK l _Toc425193402 6.8.1服務(wù)務(wù)對象 PAGEREF _Toc425193402 h 1197 HYPERLINK l _Toc425193403 6.8.2服務(wù)務(wù)方式和和服務(wù)內(nèi)內(nèi)容 PAGEREF _Toc425193403 h 1997 HYPERLINK l _Toc425193404 6.8.3服務(wù)務(wù)人員PAGEREF _Toc425193404 h 1197 HYPERLINK l _Toc425193405 6.8.4服務(wù)務(wù)費用 PAGEREF _Toc425193405 h 1198

22、HYPERLINK l _Toc425193406 6.8.5服務(wù)務(wù)質(zhì)量保保障 PAGEREF _Toc425193406 h 1998 HYPERLINK l _Toc425193407 第七章培培訓(xùn)計劃劃 PAGEREF _Toc425193407 h 1999 HYPERLINK l _Toc425193408 7.1培培訓(xùn)服務(wù)務(wù)綜述 PAGEREF _Toc425193408 h 1199 HYPERLINK l _Toc425193409 7.2培培訓(xùn)內(nèi)容容需求 PAGEREF _Toc425193409 h 1199 HYPERLINK l _Toc425193410 7.3培培訓(xùn)

23、服務(wù)務(wù)方式 PAGEREF _Toc425193410 h 2200 HYPERLINK l _Toc425193411 第八章系系統(tǒng)初驗驗方案 PAGEREF _Toc425193411 h 2202 HYPERLINK l _Toc425193412 8.1驗驗收控制制 PAGEREF _Toc425193412 h 2022 HYPERLINK l _Toc425193413 8.2系系統(tǒng)驗收收方案 PAGEREF _Toc425193413 h 2202 HYPERLINK l _Toc425193414 第九章源源代碼移移交方案案 PAGEREF _Toc425193414 h 20

24、33 HYPERLINK l _Toc425193415 第十章其其他建議議 PAGEREF _Toc425193415 h 2033對招標(biāo)項項目的理理解和總總體開發(fā)發(fā)思路項目概述述項目名稱稱本項目為為XX省省公路開開發(fā)投資資有限責(zé)責(zé)任公司司智慧高高速建設(shè)設(shè)工程綜綜合管理理服務(wù)平平臺軟件件開發(fā)（以下簡簡稱為“智慧高高速”），建設(shè)設(shè)單位為為XX省省公路開開發(fā)投資資有限責(zé)責(zé)任公司司（以下下簡稱為為“XX省省公投”）。建設(shè)單位位概況XX省公公路開發(fā)發(fā)投資有有限責(zé)任任公司是是由XXX省政府府出資于于20006年11月1日設(shè)立立的大型型國有獨獨資企業(yè)業(yè)。公司司注冊資資本20億元元，高速速公路總總資產(chǎn)為為

25、558億億元。公公司機關(guān)關(guān)有122個職能能部門，下設(shè)66個經(jīng)營營子公司司、5個區(qū)域域性高速速公路管管理處、1個全全省高速速公路運運營管理理機構(gòu)、1個財財務(wù)結(jié)算算中心和和5個在建建、收尾尾、新開開工、擬擬建高速速公路項項目指揮揮部。投標(biāo)人具具備的優(yōu)優(yōu)勢（一）交交通行業(yè)業(yè)優(yōu)勢本投標(biāo)人人一直從從事專業(yè)業(yè)的智能能交通領(lǐng)領(lǐng)域方面面的系統(tǒng)統(tǒng)集成、軟件研研發(fā)、產(chǎn)產(chǎn)品研發(fā)發(fā)、工程程實施。公司目目前從事事智能交交通方向向上劃分分有城市市交通事事業(yè)部、公路交交通事業(yè)業(yè)部、軌軌道交通通事業(yè)部部、大交交通研究究室、研研發(fā)中心心，從事事交通領(lǐng)領(lǐng)域員工工近1220人，對應(yīng)交交通領(lǐng)域域研發(fā)近近230人，在公路路交通行行業(yè)領(lǐng)

26、域域有較深深的技術(shù)術(shù)沉淀，同時具具備較強強的技術(shù)術(shù)支撐力力度和技技術(shù)服務(wù)務(wù)能力。（二）研研發(fā)實力力優(yōu)勢本投標(biāo)人人在研發(fā)發(fā)中心設(shè)設(shè)有平臺臺研發(fā)部部、綜合合技術(shù)部部、應(yīng)用用研發(fā)分分中心、測試部部、研發(fā)發(fā)管理部部等，擁擁有各項項基礎(chǔ)技技術(shù)平臺臺產(chǎn)品，對于本本期項目目軟件開開發(fā)過程程中涉及及到的各各項技術(shù)術(shù)均有成成功實施施案例。公司設(shè)有有專業(yè)研研發(fā)、實實施部門門負責(zé)“智慧交交通”及“智慧公公路”項目研研發(fā)。（三）類類似成功功案例優(yōu)優(yōu)勢本投標(biāo)人人目前在在XX省省省已實實施類似似工程項項目有：（1）“XX省省省公路路應(yīng)急處處置體系系建設(shè)試試點（XXX市）建設(shè)”暨“XX市市公路局局智慧公公路應(yīng)急急指揮與與信

27、息服服務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)”項目（XX市市智慧公公路）；（2）XXX市市市公路管管理局公公路應(yīng)急急指揮與與信息服服務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)（XXX市智慧慧公路）；(3) XX市市交通局局智慧交交通綜合合信息中中心項目目（XX市市智慧交交通）；（4）XXX市交交通局智智慧交通通綜合信信息中心心項目（XX市市智慧交交通）；（5）XXX市交交通局智智慧交通通綜合信信息中心心項目（XX市市智慧交交通）。對項目的的理解分分析項目現(xiàn)狀狀分析本節(jié)在于于闡明和和論述本本投標(biāo)人人對于本本期項目目建設(shè)背背景的充充分了解解，具體體論述如如下：（一）各各級主管管部門的的規(guī)劃及及要求為為本項目目指明了了方向交通運輸輸部、XX省省交通運運輸廳、XX

28、省省公路開開發(fā)投資資有限責(zé)責(zé)任公司司先后頒頒布了公路水水路交通通運輸信信息化十十二五發(fā)發(fā)展規(guī)劃劃、高速公公路監(jiān)控控技術(shù)要要求、高速速公路通通信技術(shù)術(shù)要求、公公路網(wǎng)運運行監(jiān)測測與服務(wù)務(wù)暫行技技術(shù)要求求、XX省省公路水水路交通通運輸“十二五五”發(fā)展展規(guī)劃、XXX省公公路網(wǎng)規(guī)規(guī)劃（220055-20020年年）、XXX省高速速公路監(jiān)監(jiān)控通信信技術(shù)要要求、XXX省公路路開發(fā)投投資有限限責(zé)任公公司智慧慧高速建建設(shè)總體體規(guī)劃等規(guī)劃劃和技術(shù)術(shù)指導(dǎo)文文件。20133年122月277日，在在召開的的全國交交通運輸輸工作會會議中，楊傳堂堂部長提提出要加加快綜合合交通、智慧交交通、綠綠色交通通和平安安交通建建設(shè)。2

29、0144年2月月13日日，在XXX召開開的XXX省交通通運輸工工作會議議要求，集中力力量加快快推進綜綜合交通通發(fā)展，讓各種種交通運運輸方式式充分發(fā)發(fā)展，讓讓各種交交通運輸輸方式的的比較優(yōu)優(yōu) 勢充充分體現(xiàn)現(xiàn)，讓各各種交通通運輸方方式實現(xiàn)現(xiàn)無縫對對接，讓讓用戶和和社會實實現(xiàn)效益益最大化化； 加加快智慧慧交通發(fā)發(fā)展，實實施及時時、便捷捷、安全全、髙效效的交通通管理和和服務(wù)，努力實實現(xiàn)基 本公共共服務(wù)均均等化、交通公公眾服務(wù)務(wù)信息化化、交通通運輸服服務(wù)人本本化。各級主管管部門的的規(guī)劃及及要求，對智慧慧高速建設(shè)設(shè)的總體體架構(gòu)、建設(shè)內(nèi)內(nèi)容、建建設(shè)方案案、技術(shù)術(shù)標(biāo)準、步驟工工期、與與其他系系統(tǒng)的界界面等做做

30、了全面面、深刻刻的闡述述，為本本項目的的實施指指明了方方向，本本項目的的技術(shù)方方案、實實施內(nèi)容容、工期期進度、經(jīng)濟效效益等符符合公路路交通運運輸信息息化建設(shè)設(shè)的需要要和上級級主管部部門的部部署，方方案科學(xué)學(xué)、合理理、經(jīng)濟濟、適用用。（二）其其他省（市）已已經(jīng)提供供了示范范工程上海市在在20008年建建成全市市交通綜綜合信息息平臺，為交通通管理相相關(guān)部門門進行交交通組織織管理和和社會公公眾進行行交通綜綜合信息息服務(wù)提提供基礎(chǔ)礎(chǔ)信息支支持的信信息集成成系統(tǒng)；北京在在20113年建建成了全全國首個個省級綜綜合交通通運行監(jiān)監(jiān)測調(diào)度度中心（TOCCC),形成了了北京交交通運行行協(xié)調(diào)指指揮信息息化基礎(chǔ)礎(chǔ)環(huán)

31、境支支撐；湖南省省在20011年年大力實實施湖湖南省交交通運輸輸信息化化“十二五五”發(fā)展規(guī)規(guī)劃構(gòu)構(gòu)建的智智慧交通通“18442”工程；山西省省在20011年年完成山西省省交通信信息化“11666”專項工工程一一期建設(shè)設(shè)：河北北省在220122年規(guī)劃劃了信息息化建設(shè)設(shè)總體框框架“11113655”工程；XX省省省在20012 年啟動動了“智慧高高速”建設(shè)。XX市市市交通局局智慧交交通綜合合信息中中心項目目目前已已經(jīng)在實實施階段段，在220111年111月全面面啟動“智慧交交通”總體規(guī)規(guī)劃，220122年111月通過過市政府府組織的的專家評評審。規(guī)劃提出要要全面建建立交通通感知體體系、出出行體系系

32、、物流流體系、服務(wù)體體系、管管理體系系“五大體體系”。其中中作為“智慧交交通”建設(shè)的的標(biāo)志性性、基礎(chǔ)礎(chǔ)性、戰(zhàn)戰(zhàn)略性、綜合性性的民生生工程“智慧交交通綜合合信息中中心”，將打打造成集集交通綜綜合信息息匯聚、交換、處理、服務(wù)和和指揮為為一體的的市級交交通運行行指揮樞樞紐中心心。XX市市市目前已已基本完完成XXX市交通通信息指指揮中心心的升級級改造，整合、升級了了XX市市市綜合合交通運運行監(jiān)測測系統(tǒng)、交通統(tǒng)統(tǒng)一服務(wù)務(wù)熱線管管理系統(tǒng)統(tǒng)、接口口管理系系統(tǒng)、視視頻綜合合平臺、指揮中中心綜合合運維監(jiān)監(jiān)控平臺臺、形象象展示等等一系列列軟件，成為具具備交通通信息采采集、集集中、展展示、指指揮、決決策和服服務(wù)的多

33、多功能綜綜合交通通信息指指揮中心心。（三）自自然災(zāi)害害、信息息化現(xiàn)狀狀等因素素為本項目建建設(shè)提出出了迫切切需求XX省高高速公路路存在易易結(jié)冰、地震、彎路、高邊坡坡較多等等特殊路路段。220133年122 月，XX省省出現(xiàn)110年一一遇的大大范圍持持續(xù)低溫溫和雨雪雪天氣，省內(nèi)多多條高速速公路出出現(xiàn)不同同程度的的擁堵，并因不不具備通通車條件件實行了了道路封封閉；220144年8月月，XXX省昭通通市 魯魯?shù)榭h境境內(nèi)發(fā)生生6.55級地震震，造成成了通信信和交通通的中斷斷，給救救援行動動帶來眾眾多不便便。 XXX省作作為西南南地區(qū)旅旅游大省省、資源源大省，公路運運輸業(yè)必必須滿足足日益增增長的公公眾出

34、行服務(wù)務(wù)需求。XX省公公投已建建成高速速公路約約占全省省高速公公路總里里程的880%，其范圍圍涉及滇滇西、滇滇南、滇滇東北和和滇東南南四大片片區(qū)，于于20113年33月建成成的XXX省公投投公司運運營管理理中心可可以大幅幅提髙XXX省髙速速公路管管理水平平，但由由于管理理處監(jiān)控控中心以以下機電電設(shè)施的的落后，造成運運營管理理中心未未能完全全實現(xiàn)相相應(yīng)功能能，針對對管理處處監(jiān)控中中心、路路段分中中心及路路段機電電設(shè)施改改造是實實現(xiàn)交通通部、XXX省高高速公路路管理要要求的迫迫切選擇擇。建設(shè)目標(biāo)標(biāo)分析本節(jié)在于于闡明和和論述本本投標(biāo)人人對于本本期項目目建設(shè)目目標(biāo)的充充分了解解，具體體論述如如下：（一

35、）基基于SOOA模式式進行平平臺建設(shè)設(shè)基于SOOA、統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)準準的方式式建設(shè)智智慧高速速綜合管管理服務(wù)務(wù)平臺，系統(tǒng)支支持多級級管理模模式。通通過服務(wù)務(wù)總線實實現(xiàn)數(shù)據(jù)據(jù)、應(yīng)用用的快速速集成和和業(yè)務(wù)流流程的創(chuàng)創(chuàng)新，構(gòu)構(gòu)建面向向“智慧高高速”各種基基礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)接口的的標(biāo)準化化和數(shù)據(jù)據(jù)服務(wù)組組件、信信息服務(wù)務(wù)組件 的服務(wù)務(wù)體系架架構(gòu)，為為“智慧髙髙速”項目提提供標(biāo)準準、規(guī)范范、安全全、髙效效的基礎(chǔ)礎(chǔ) 數(shù)據(jù)據(jù)處理和和信息服服務(wù)的技技術(shù)支持持。（二）提提供多樣樣化的公公眾出行行信息服服務(wù)手段段建立基于于多媒介介、全時時空的“智慧高高速”公眾出出行服務(wù)務(wù)系統(tǒng)，旨在整整合動靜靜態(tài)交通通信息資資源，采采用手機機A

36、PPP、微信信公眾號號、呼叫叫中心等等多種服服務(wù)方式式，為公公眾提供供豐富、全面、多樣化化的出行行信息服服務(wù)，滿滿足人民民群眾便便捷、高高效的出出行需求求。（三）建建立統(tǒng)一一的信息息報送制制度、實實現(xiàn)信息息共享與與業(yè)務(wù)協(xié)協(xié)同結(jié)合交交通運輸輸部公路路交通阻阻斷信息息報送制制度以以及各中中心（運運營管理理中心-管理處處監(jiān)控中中心-路路段監(jiān)控控分中心心-基層層監(jiān)控單單元）的的職責(zé)和和管轄范范圍，建建立統(tǒng)一一的信息息報送系系統(tǒng)，通通過系統(tǒng)統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)和和人工手手段向運運營管理理中心報報送和傳傳輸公路路網(wǎng)運行行信息，并且與與出行服服務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)和智慧慧高速綜綜合管理理服務(wù)平平臺實現(xiàn)現(xiàn)信息共共享與業(yè)業(yè)務(wù)協(xié)同同。（四

37、）建建立多方方位的感感知系統(tǒng)統(tǒng)、實現(xiàn)現(xiàn)路網(wǎng)信信息的監(jiān)監(jiān)測監(jiān)控控建設(shè)面向向“智慧高高速”運營管管理和出出行服務(wù)務(wù)需求的的、基于于GISS平臺的的感知系系統(tǒng)，實實現(xiàn)路網(wǎng)網(wǎng)運行狀狀態(tài)、施施工養(yǎng)護護、外場場感知設(shè)設(shè)備（隧隧道監(jiān)測測、交調(diào)調(diào)監(jiān)測、氣象監(jiān)監(jiān)測、交交通事件件檢測、防雷監(jiān)監(jiān)測、太太陽能設(shè)設(shè)備監(jiān)測測、情報報板）等等信息的的動態(tài)展展示；實現(xiàn)全全省高速速路網(wǎng)交交通運行行狀況和和環(huán)境運運行狀況況的監(jiān)測測、監(jiān)控控；實現(xiàn)現(xiàn)全省異常常事件的的監(jiān)測、監(jiān)控；實現(xiàn)全全省高速速路網(wǎng)交交通的調(diào)調(diào)度、誘誘導(dǎo)；最最終實現(xiàn)現(xiàn)對全省省高速路路網(wǎng)常態(tài)態(tài)和異常常態(tài)下的的“可視、可測、可控”，全面面提高路路網(wǎng)監(jiān)測測、監(jiān)控控能力。（

38、五）建建設(shè)數(shù)據(jù)據(jù)資源體體系的標(biāo)標(biāo)準規(guī)范范接口、實現(xiàn)基基礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)資源的的整合通過數(shù)據(jù)據(jù)資源體體系的規(guī)規(guī)范、 標(biāo)準、整合，統(tǒng)一標(biāo)標(biāo)準的信信息交換換接口，完成系系統(tǒng)相關(guān)關(guān)各方之之間的信信息交換換，保障障感知信信息的采采集、交交互、存存儲、服服務(wù)，滿滿足地理理基礎(chǔ)信信息、各各級監(jiān)控控中心下下發(fā)的指指令、共共享事件件信息、共享的的氣象信信息和業(yè)業(yè)務(wù)協(xié)同同的要求求。（六）構(gòu)構(gòu)建基于于云計算算技術(shù)的的大數(shù)據(jù)據(jù)應(yīng)用服服務(wù)體系系“智慧高高速綜合合管理服服務(wù)平臺臺”在保障障支持OOraccle和和SQLL Seerveer現(xiàn)有有數(shù)據(jù)庫庫應(yīng)用，通過配配置可以以進行現(xiàn)有有數(shù)據(jù)庫庫資源應(yīng)應(yīng)用的同同時，構(gòu)構(gòu)建基于于云計算

39、算技術(shù)的的“智慧高高速”大數(shù)據(jù)據(jù)應(yīng)用服服務(wù)體系系，實現(xiàn)現(xiàn)各項具具體的“智慧高速”應(yīng)用。（七）制制定相關(guān)關(guān)標(biāo)準和和技術(shù)要要求、實實現(xiàn)統(tǒng)一一化及標(biāo)標(biāo)準化通過制定定相關(guān)標(biāo)標(biāo)準和技技術(shù)要求求，為后后期的項項目擴展展或下級級單位建建設(shè)內(nèi)容容提供指指導(dǎo)性意意見。統(tǒng)統(tǒng)一編碼碼規(guī)則、設(shè)備參參數(shù)標(biāo)準準、接口口標(biāo)準、網(wǎng)絡(luò)傳傳輸標(biāo)準準、業(yè)務(wù)務(wù)流程標(biāo)標(biāo)準，實實現(xiàn)原有有監(jiān)控管管理系統(tǒng)統(tǒng)、外接接系統(tǒng)聯(lián)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控控。（八）建建立信息息共享與與交換機機制、實實現(xiàn)與原原有系統(tǒng)統(tǒng)及其他他部門的的信息共共享交換換建立共享享與交換換機制，各管理理處監(jiān)控控中心共共享全省省地理信信息、設(shè)設(shè)備編碼碼等資源源， 并并與相應(yīng)應(yīng)的市州州高速交交警

40、支隊隊進行信信息共享享；針對對原有系系統(tǒng)（收收費管理理系統(tǒng)、運通卡卡客戶系系統(tǒng)、隧隧道管理理系統(tǒng)等等）進行行數(shù)據(jù)抽抽取及交交換，與與智慧高高速綜合合管理服服務(wù)平臺臺進行無無縫對接接；與省交通運運輸廳監(jiān)控指指揮中心心、省氣象象局管理理平臺、省公安安交通管管理平臺臺、省政政府應(yīng)急急辦平臺臺、安監(jiān)監(jiān)部門管管理平臺臺、其他他高速公路路業(yè)主監(jiān)監(jiān)控中心心等部門門協(xié)調(diào)工工作，互互助互補補，資源源共享。按照主主管部門門的整體體部署及及標(biāo)準視視頻編碼碼格式、標(biāo)準數(shù)數(shù)據(jù)元格格式共享享數(shù)據(jù)和和視頻，為主管管部門科科學(xué)決策策和公眾眾信息發(fā)發(fā)布提供供數(shù)據(jù)支支撐。（九）初初步建成成數(shù)據(jù)中中心、為為大數(shù)據(jù)據(jù)分析提提供基礎(chǔ)礎(chǔ)

41、建成初步步的數(shù)據(jù)據(jù)中心，對接入入運營管管理中心心的收費費數(shù)據(jù)、ETCC數(shù)據(jù)、監(jiān)控數(shù)數(shù)據(jù)等進進行集中中化管理理、分析析、展現(xiàn)現(xiàn)，不僅僅為以后后的擴容容升級做做好預(yù)留留，并且且為領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)決策提提供大數(shù)數(shù)據(jù)分析析的支持持。（十）建建設(shè)視頻頻管理系系統(tǒng)、實實現(xiàn)外場場固定視視頻及移移動視頻頻的統(tǒng)一一接入本項目建建設(shè)運營營管理中中心、管管理處監(jiān)監(jiān)控中心心統(tǒng)一的的視頻管管理系統(tǒng)統(tǒng)，并實實現(xiàn)外場場固定視視頻、移移動視頻頻（巡邏邏車視頻頻）的統(tǒng)統(tǒng)一接入入；視頻頻管理系系統(tǒng)提供供接口給給智慧高高速綜合合管理服服務(wù)平臺臺，并在在GISS地圖上上進行展展示及控控制。（十一）建立高高效的應(yīng)應(yīng)急調(diào)度度系統(tǒng)、實實現(xiàn)多級級聯(lián)動

42、處處置建立集安安全運行行管理和和應(yīng)急處處置為一一體的快快速、可可視、指指揮有效效、實用用的信息息平臺，重點實實現(xiàn)動態(tài)態(tài)路況監(jiān)監(jiān)測預(yù)警警、周邊邊視頻調(diào)調(diào)度、周周邊資源源查詢、應(yīng)急會會商、指指揮調(diào)度度、應(yīng)急急評估、對對外信息息發(fā)布等等功能，加強行行業(yè)監(jiān)管管和應(yīng)急急能力。建立有有效的應(yīng)應(yīng)急事件件處置機機制，實實現(xiàn)運營營管理中中心、管管理處監(jiān)監(jiān)控中心心等多級級聯(lián)動處處置。建設(shè)內(nèi)容容分析通過充分分閱讀本本期項目目招標(biāo)文文件及前前期對于于類似工工程項目目的建設(shè)設(shè)經(jīng)驗總總結(jié)，本本投標(biāo)人人對于本本期項目目建設(shè)內(nèi)內(nèi)容從以以下幾點點進行論論述分析析，并闡闡述見解解。 智慧高高速綜合合管理服服務(wù)平臺臺智慧高速速綜合

43、管管理服務(wù)務(wù)平臺部部署在運運營管理理中心、各管理理處監(jiān)控控中心、路段分分中心，并根據(jù)據(jù)發(fā)包人人的需求求，能實實現(xiàn)在相相關(guān)部門門領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)辦公室室、呼叫叫中心坐坐席等）的辦公公電腦桌桌安裝終終端。智智慧高速綜合合管理服服務(wù)平臺臺主要內(nèi)內(nèi)容如下下：GIS平平臺基于運營營管理中中心GIIS地圖圖，負責(zé)責(zé)GISS各類數(shù)數(shù)據(jù)（比比如高速速管理單單位、服服務(wù)區(qū)、隧道、高速道道路、EETC辦辦理網(wǎng)點點、橋梁梁、緊急急停車區(qū)區(qū)、視頻頻監(jiān)控點點位、情情報板點點位、氣氣象監(jiān)測測點、應(yīng)應(yīng)急資源源信息等等）的采采集，并并且負責(zé)責(zé)GISS圖層的的開發(fā)、展現(xiàn)等等功能；應(yīng)急調(diào)度度系統(tǒng)基于高速速公路應(yīng)應(yīng)急處置置流程，實現(xiàn)運運營管

44、理理中心、管理處處監(jiān)控中中心等多多級聯(lián)動動處置，包括事事件接報報、事件件核實、交通控控制、人人員調(diào)度度、物資資設(shè)備等等資源調(diào)調(diào)度、視視頻調(diào)度度、情報報板發(fā)布布、誘導(dǎo)導(dǎo)方案等等；系統(tǒng)統(tǒng)基于GGIS一一張圖進進行指揮揮調(diào)度；提供預(yù)預(yù)案管理理的功能能等；信息送報報系統(tǒng)各級高速速公路管管理機構(gòu)構(gòu)根據(jù)職職責(zé)和管管轄范圍圍，通過過系統(tǒng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和人人工手段段向運營營管理中中心報送送和傳輸輸公路網(wǎng)網(wǎng)運行信信息；出行服務(wù)務(wù)接口實現(xiàn)統(tǒng)一一的出行行服務(wù)接接口，為為出行服服務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)（微信信平臺、手機AAPP、呼叫中中心）提提供數(shù)據(jù)據(jù)支撐，并將出出行服務(wù)務(wù)系統(tǒng)（微信平平臺、手手機APPP、呼呼叫中心心）返回回的數(shù)據(jù)據(jù)提供

45、給給智慧高高速綜合合管理服服務(wù)平臺臺；統(tǒng)計分析析系統(tǒng)提供各類類交通數(shù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)統(tǒng)計分析析功能，統(tǒng)計分分析交通通數(shù)據(jù)、路網(wǎng)交交通運行行規(guī)律，為交通通需求分分析、交交通現(xiàn)狀狀評估與與趨勢預(yù)預(yù)測、交交通組織織管理方方案優(yōu)化化、路網(wǎng)網(wǎng)規(guī)劃和和建設(shè)提提供依據(jù)據(jù)；設(shè)備管理理系統(tǒng)通過GIIS和操操作控制制界面對對外場設(shè)設(shè)備進行行統(tǒng)一管管理和維維護，提提供設(shè)備備管理模模塊處理理相關(guān)操操作。支支持設(shè)備備基礎(chǔ)信信息管理理、設(shè)備備狀態(tài)管管理和設(shè)設(shè)備信息息同步管管理等功功能；交通誘導(dǎo)導(dǎo)管理系系統(tǒng)針對各管管理處監(jiān)監(jiān)控中心心和路段段分中心心正常工工作的所所有主線線情報板板管理軟軟件，實現(xiàn)統(tǒng)統(tǒng)一的服服務(wù)接口口，提供供誘導(dǎo)屏屏

46、的管理理和信息息發(fā)布服服務(wù)，包包括交通通誘導(dǎo)信信息管理理、信息息發(fā)布控控制和信信息查詢詢服務(wù)等等功能模模塊；交通事件件管理系系統(tǒng)實現(xiàn)統(tǒng)一一的服務(wù)務(wù)接口，對交通通事件檢檢測系統(tǒng)統(tǒng)釆集的的事件信信息、信信息報送送系統(tǒng)的的事件信信息、呼呼叫中心心共享的的事件信信息等進進行分析析處理，并向交交通誘導(dǎo)導(dǎo)系統(tǒng)和和出行服服務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)等提供供交通事事件信息息；交通流管管理系統(tǒng)統(tǒng)本期項目目在在xxxx等高速公路路上布設(shè)設(shè)車輛檢檢測器，按照每每兩個收收費站（互通立立交）之之間布設(shè)設(shè)一套的的原則實實施。交交通流管管理系統(tǒng)統(tǒng)實現(xiàn)統(tǒng)統(tǒng)一的服服務(wù)接口口，統(tǒng)一一匯聚外外場交通通流檢測測數(shù)據(jù)、收費數(shù)數(shù)據(jù)、交交警共享享的卡口口等

47、數(shù)據(jù)據(jù)、省交交通運輸輸廳共享享的兩客客一危系系統(tǒng)和交交調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)數(shù)據(jù)等等，并對對數(shù)據(jù)進進行融合合、分析析、處理理；處理理后的數(shù)數(shù)據(jù)基于于GISS地圖進進行展現(xiàn)現(xiàn)；對路路網(wǎng)運行行狀態(tài)進進行判斷斷和評估估等；隧道展示示管理系系統(tǒng)對接入到到智慧高高速綜合合管理服服務(wù)平臺臺的部分分原有隧隧道管理理系統(tǒng)數(shù)數(shù)據(jù),主主要實現(xiàn)現(xiàn)基于GGIS地地圖的隧隧道管理理系統(tǒng)展展示，包包括隧道道交通流流、隧道道通風(fēng)、隧道照照明、隧隧道環(huán)境境等全部部功能展展示；系統(tǒng)管理理系統(tǒng)管理理主要用用于系統(tǒng)統(tǒng)管理員員對系統(tǒng)統(tǒng)整體的的管理，包括日日志管理理、字典典管理、用戶管管理、角角色管理理、組織織管理、權(quán)限管管理、系系統(tǒng)狀態(tài)態(tài)監(jiān)控、系

48、統(tǒng)自自身控制制和提醒醒、預(yù)警警、報警警；數(shù)據(jù)采集集系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集集包括（但不限限于）現(xiàn)有數(shù)數(shù)據(jù)（比比如收費費管理系系統(tǒng)、運運通卡客客戶系統(tǒng)統(tǒng)、隧道道管理系系統(tǒng)）的的接入、新增外外場感知知設(shè)施數(shù)數(shù)據(jù)（在在xxxx5條高高速公路路布設(shè)了了視頻監(jiān)監(jiān)控設(shè)施施、交通通流檢測測設(shè)施、交通誘誘導(dǎo)設(shè)施施、防雷雷設(shè)備、太陽能能設(shè)備等等）、通通信狀態(tài)態(tài)、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)運行、發(fā)生事事件（信信息報送送）、共享享數(shù)據(jù)（比如省省交通運運輸廳監(jiān)控指指揮中心心、省氣象象局管理理平臺等等）進行數(shù)數(shù)據(jù)釆集集；接口開發(fā)發(fā)與原有的的收費管管理系統(tǒng)統(tǒng)、交通通卡客服服系統(tǒng)、隧道管管理系統(tǒng)統(tǒng)、交通通事件檢檢測系統(tǒng)統(tǒng)、交通通誘導(dǎo)系系統(tǒng)、交交通流檢檢測

49、系統(tǒng)統(tǒng)、交通通氣象監(jiān)監(jiān)測系統(tǒng)統(tǒng)等之間間的接口口開發(fā)，實實現(xiàn)雙向向數(shù)據(jù)與與業(yè)務(wù)流流程的無無縫對接接；系統(tǒng)接口口開發(fā)與收費運運營稽核核系統(tǒng)、ETCC運營分分析系統(tǒng)統(tǒng)、運維維管理系系統(tǒng)、出出行服務(wù)務(wù)系統(tǒng)、視頻會會議系統(tǒng)統(tǒng)、 收收費管理理系統(tǒng)、交通卡卡客服系系統(tǒng)、隧隧道管理理系統(tǒng)、視頻管管理系統(tǒng)統(tǒng)、交通通事件檢檢測系統(tǒng)統(tǒng)、交通通誘導(dǎo)系系統(tǒng)、交交通流檢檢測系統(tǒng)統(tǒng)、交通通氣象監(jiān)監(jiān)測系統(tǒng)統(tǒng)、防雷雷設(shè)備監(jiān)監(jiān)測系統(tǒng)統(tǒng)、太陽陽能設(shè)備備監(jiān)測系系統(tǒng)等的的系統(tǒng)接接口開發(fā)發(fā)，實現(xiàn)現(xiàn)雙向數(shù)數(shù)據(jù)與業(yè)業(yè)務(wù)流程程的無縫縫對接；數(shù)據(jù)交換換共享接口口開發(fā)與省交通通運輸廳廳監(jiān)控指指揮中心心、省氣氣象局管管理 平平臺、省省公安交交通管理

50、理平臺、省政府府應(yīng)急辦辦平 臺臺、安監(jiān)監(jiān)部門管管理平臺臺、其他他高速公公路業(yè)主主監(jiān)控中中心、相相關(guān)媒體體等外部部平臺的的數(shù)據(jù)交交換接 口，實實現(xiàn)雙向向數(shù)據(jù)與與業(yè)務(wù)流流程的無無縫對接接，并預(yù)預(yù)留與手手機信令令、百度度等其他他采集方方式的接接口；本次招標(biāo)標(biāo)新建外外場設(shè)備備系統(tǒng)接接口開發(fā)發(fā)本次招標(biāo)標(biāo)文件中中的交通通事件檢檢測系統(tǒng)統(tǒng)、交通通氣象監(jiān)監(jiān)測系統(tǒng)統(tǒng)、交通通流檢測測系統(tǒng)、防雷設(shè)設(shè)備監(jiān)測測系統(tǒng)、太陽能能設(shè)備監(jiān)監(jiān)測系統(tǒng)統(tǒng)的范圍圍，包括括XX省省公路開開發(fā)投資資有限責(zé)責(zé)任公司司智慧高高速建設(shè)設(shè)工程(20111年度度）的設(shè)設(shè)計范圍圍，以及及己建且且已經(jīng)接接入到相相應(yīng)路段段分中心心或管理理處監(jiān)控控中心的的

51、系統(tǒng)重點是是XX、XX5條條高速公公路的對對應(yīng)系統(tǒng)統(tǒng)，并并實現(xiàn)與與智慧高高速綜合合管理服服務(wù)平臺臺雙向數(shù)數(shù)據(jù)與業(yè)業(yè)務(wù)流程程的無縫縫對接。 收費運運營稽核核系統(tǒng)基于高速速收費站站的收費費運營數(shù)據(jù)據(jù)，實現(xiàn)現(xiàn)收費運運營稽核核系統(tǒng)的的開發(fā)，并且提提供與智智慧高速速綜合管管理服務(wù)務(wù)平臺直直接的接接口開發(fā)發(fā)。收費費運營稽稽核系統(tǒng)統(tǒng)的功能能包含營營運數(shù)據(jù)據(jù)分析、營運稽稽查、績績效考核核、自定定義報表表、系統(tǒng)統(tǒng)管理等等功能。 ETCC運營分分析系統(tǒng)統(tǒng)基于高速速收費站站的ETTC運營營數(shù)據(jù)，實現(xiàn)EETC運運營分析析系統(tǒng)的的開發(fā)，并且提提供與智智慧高速速綜合管管理服務(wù)務(wù)平臺直直接的接接口開發(fā)發(fā)。ETTC運營營分析

52、系系統(tǒng)的功功能包括括車道基基礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)采集及及傳輸、車道監(jiān)監(jiān)控、車車道數(shù)據(jù)據(jù)分析、標(biāo)簽數(shù)數(shù)據(jù)分析析、車流流量金額額分析、車道數(shù)數(shù)據(jù)査詢詢、標(biāo)簽簽數(shù)據(jù)查查詢、基基礎(chǔ)參數(shù)數(shù)、系統(tǒng)統(tǒng)管理等等功能。 運維管管理系統(tǒng)統(tǒng)基于XXX省公路路開發(fā)投投資有限限責(zé)任公公司智慧慧高速建建設(shè)工程程（20011年年度）新新增的機機電設(shè)備備（比如如交通事事件檢測測系統(tǒng)、交通氣氣象監(jiān)測測系統(tǒng)、交通流流檢測系系統(tǒng)、防防雷設(shè)備備監(jiān)測系系統(tǒng)、太太陽能設(shè)設(shè)備監(jiān)測測系統(tǒng)），實現(xiàn)現(xiàn)運維管管理系統(tǒng)統(tǒng)的開發(fā)發(fā)，并并且提供供與智慧慧高速綜綜合管理理服務(wù)平平臺直接接的接口口開發(fā)。運維管管理系統(tǒng)統(tǒng)對本期期項目新新增的機電設(shè)備備進行全全生命過過程的

53、跟跟蹤管理理，主要要功能包括括機電設(shè)設(shè)備管理理、監(jiān)控控管理、運維管管理、統(tǒng)統(tǒng)一運維維門戶管管理等功功能。 視頻管管理系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)一接入入運營管管理中心心、管理理處監(jiān)控控中心的的已建視頻頻管理系系統(tǒng)：運營管管理中心心20114年部部署了微微創(chuàng)高清視頻頻解碼器器；XXX西管理理處20014 年部署署了微創(chuàng)創(chuàng)標(biāo)清解解碼器；大理管管理處監(jiān)監(jiān)控中心心20113年部部署了微微創(chuàng)標(biāo)清清解碼器器、華鼎鼎VITTS10000高高清視頻頻綜合平平臺解碼碼設(shè)備；保山管管理處監(jiān)監(jiān)控中心心20112年部部署了微微創(chuàng)標(biāo)清清解碼器器；文山山管理處處監(jiān)控中中心20014年年部署了了英飛拓拓高清視視頻解碼碼設(shè)備；接入路段段分中心心

54、的新建建視頻管管理系統(tǒng)統(tǒng)：在xxxx5條高高速公路路的易擁擁堵、存存在長下下坡、易易發(fā)生交交通事故故路段和和服務(wù)區(qū)區(qū)設(shè)置的視頻監(jiān)監(jiān)控設(shè)施施；視頻功能能主要包包含實時時視頻監(jiān)監(jiān)控調(diào)度度、視頻頻回放、視頻檢檢索、視視頻分發(fā)發(fā)、視頻頻聯(lián)網(wǎng)管管理、移移動視頻頻管理、大屏管管理等；視頻管管理系統(tǒng)統(tǒng)提供接接口給智智慧高速速綜合管管理服務(wù)務(wù)平臺，并在GGIS地地圖上進進行展示示及控制制。 出行服服務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)結(jié)合交通通運輸部部公路路交通出出行信息息服務(wù)工工作規(guī)定定（交交公路發(fā)發(fā) 【220066】4551號)以及及XX省省公投對對出行業(yè)業(yè)務(wù)的需求，實現(xiàn)對對出行服服務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)的開發(fā)發(fā)，并且且實現(xiàn)與與智慧高高速綜合合管

55、理服服務(wù)平臺臺直之間間的接口口開發(fā)。出行服服務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)包含微微信平臺臺和手機機APPP的開發(fā)發(fā)，以及與與呼叫中中心的數(shù)數(shù)據(jù)交換換接口接接口，實實現(xiàn)微信信平臺、手機AAPP、呼叫中中心等多多渠道平平臺的統(tǒng)統(tǒng)一管理理。 支撐軟軟件智慧高速速建設(shè)工工程綜合合管理服服務(wù)平臺臺的支撐撐軟件包包含數(shù)據(jù)據(jù)庫、中中間件。由于數(shù)數(shù)據(jù)庫和和中間件件的購買買不包含含在本合合同段，本合同同段只負負責(zé)進行行數(shù)據(jù)庫庫和中間間件的設(shè)設(shè)計和開開發(fā)。 相關(guān)標(biāo)標(biāo)準和技技術(shù)要求求的編制制本期項目目擬建設(shè)設(shè)智慧高高速相關(guān)關(guān)的標(biāo)準準規(guī)范和和技術(shù)要要求，比比如智慧慧高速公公路建設(shè)設(shè)技術(shù)要要求、智智慧高速速公路數(shù)數(shù)據(jù)接口口標(biāo)準、智慧高高速公

56、路路視頻聯(lián)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)術(shù)要求等等。 建立預(yù)預(yù)案化的的應(yīng)急流流程建立有效效的應(yīng)急急事件處處置機制制，實現(xiàn)現(xiàn)運營管管理中心心、管理理處監(jiān)控控中心等等多級聯(lián)聯(lián)動處置置。管理理處監(jiān)控控中心處處理突發(fā)發(fā)事件的的過程中中， 需需要將處處理過程程數(shù)據(jù)上上傳到運運營管理理中心，運營管管理中心心可以監(jiān)監(jiān)控事件件處理的的全過程程。運營營管理中中心可以以根據(jù)分分中心突突發(fā)事件件及影響響程度通通過系統(tǒng)統(tǒng)向管理理處監(jiān)控控中心下下達調(diào)度度指令。運營管管理中心心還可以以根據(jù)管管理處監(jiān)監(jiān)控中心心突發(fā)事事件及影影響程度度通過系系統(tǒng)下發(fā)發(fā)指令到到相鄰管管理處監(jiān)監(jiān)控中心心進行協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)度度，以更更好的處處理突發(fā)發(fā)事件。應(yīng)急流程程支持預(yù)預(yù)

57、案管理理，并且且重點實實現(xiàn)動態(tài)態(tài)路況監(jiān)監(jiān)測預(yù)警警、周邊邊視頻調(diào)調(diào)度、周周邊資源源查詢、應(yīng)急會會商、指指揮調(diào)度度、應(yīng)急急評估、對外信信息發(fā)布布等功能能，加強強行業(yè)監(jiān)監(jiān)管和應(yīng)應(yīng)急能力力。系統(tǒng)安裝裝、調(diào)試試等工作作本項目提提供應(yīng)用用軟件的的安裝、調(diào)試、售后服服務(wù)及技技術(shù)支持持等工作作。項目建設(shè)設(shè)重難點點分析項目建設(shè)設(shè)重點（一）應(yīng)應(yīng)用系統(tǒng)統(tǒng)建設(shè)方方面：基礎(chǔ)軟件件框架平平臺：框框架的選選擇，應(yīng)應(yīng)符合招招標(biāo)要求求，選用用先進成成熟的架架構(gòu)模型型，充分分考慮為為未來技技術(shù)的發(fā)發(fā)展趨勢勢，軟件件框架平平臺具備備可擴展展性、松松耦合性性、模塊塊化重要要功能；應(yīng)急調(diào)度度系統(tǒng)：結(jié)結(jié)合現(xiàn)有有的應(yīng)急急流程進進行深入入業(yè)

58、務(wù)調(diào)調(diào)研，制制定符合合本XXX省高速速行業(yè)的的應(yīng)急處處置流程程，明確確各流程程處置環(huán)環(huán)節(jié)涉及及的角色色設(shè)置，指揮過過程對人人、事、物的調(diào)調(diào)度緊密密結(jié)合，明確指指揮中心心信息接接報員、審核員員、各業(yè)業(yè)務(wù)科室室、應(yīng)急急辦、應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組等等角色在在流程中中的操作作界面，注重流流程設(shè)計計評審環(huán)環(huán)節(jié)，制制定出符符合運營營管理中中心-管理處處-路段段分中心心多級實實際操作作的指揮揮系統(tǒng)；高速路網(wǎng)網(wǎng)監(jiān)測監(jiān)監(jiān)控：主要實實現(xiàn)對路路網(wǎng)現(xiàn)有有和在建建各監(jiān)測測設(shè)備的的可控、可視、可預(yù)警警功能，重點關(guān)關(guān)注對各各設(shè)備信信息的接接入，協(xié)協(xié)調(diào)好與與各設(shè)備備商的平平臺、設(shè)設(shè)備接口口的對接接工作，通過本本期項目目實施完完成后

59、，制定出出新的接接入標(biāo)準準規(guī)范便便于后期期指導(dǎo)后后期項目目建設(shè)。信息發(fā)布布和服務(wù)務(wù)方面：重點注注意路況況信息、應(yīng)急處處置信息息、突發(fā)發(fā)事件信信息等各各類信息息的發(fā)布布方式，怎樣可可以更好好的服務(wù)務(wù)公眾出出行，保保障道路路交通的的安全、暢通、綠色出出行。數(shù)據(jù)抽取取、采集集、整合合、共享享交換等等方面：項目組組要充分分調(diào)研，做好信信息資源源規(guī)劃，制定出出對原有有業(yè)務(wù)系系統(tǒng)數(shù)據(jù)據(jù)抽取方方案，對對抽取技技術(shù)進行行論證、選型，在數(shù)據(jù)據(jù)采集與與整合方方案中，要分別別對人工工采集和和自動化化采集進進行分類類，針對對性進行行設(shè)計，做到動動態(tài)信息息和靜態(tài)態(tài)信息采采集整合合的不同同方案評評審，通通過后才才能開展展

60、編碼工工作，數(shù)數(shù)據(jù)共享享交換系系統(tǒng)要首首先協(xié)調(diào)調(diào)各方制制定出數(shù)數(shù)據(jù)共享享目錄，對數(shù)據(jù)據(jù)共享交交換技術(shù)術(shù)進行論論證、選選型，此此部分建建設(shè)在本本期項目目比重較較大。（二）安安全體系系建設(shè)方方面：重要信息息安全方方面建設(shè)設(shè)，做好好信息安安全策略略、保密密等工作作；施工過程程要嚴格格遵守信信息安全全規(guī)范要要求。（三）項項目實施施管理方方面：成立專業(yè)業(yè)的研發(fā)發(fā)、實施施團隊，明確各各成員職職責(zé)；注重前期期調(diào)研、需求方方案、設(shè)設(shè)計方案案的評審審工作；做好施工工過程各各方面應(yīng)應(yīng)急突發(fā)發(fā)事件預(yù)預(yù)案工作作；項目難點點分析本投標(biāo)人人根據(jù)以以往類似似項目建建設(shè)經(jīng)驗驗進行分分析，本本期項目目建設(shè)的的難點主要體體現(xiàn)在以