電子商務(wù)物流

1、/10/1015.1 物流概述5.3 供給鏈管理5.4 物流特點(diǎn)與模式 5.2 物流系統(tǒng)組成第5章 電子商務(wù)物流5.5 當(dāng)代物流技術(shù) 電子商務(wù)物流第1頁(yè)/10/1025.1 物流概述 物流概念 物流演變 物流分類(lèi) 物流功效 電子商務(wù)物流第2頁(yè)/10/1035.1 物流概述 物流概念 物流定義有很多，當(dāng)前在國(guó)內(nèi)、國(guó)際普遍采取有以下幾個(gè)：我國(guó)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局定義：物品從供給地向接收地實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，依據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功效實(shí)施有機(jī)結(jié)合。美國(guó)物流協(xié)會(huì)認(rèn)為：有計(jì)劃地將原材料、半成品及產(chǎn)成品由生產(chǎn)地送至消費(fèi)地全部流通活動(dòng)。通常狹義物流僅僅指作為商品

2、物質(zhì)資料在生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間發(fā)生空間位移，屬流通領(lǐng)域。而廣義物流除此之外還包含物質(zhì)資料在生產(chǎn)中運(yùn)動(dòng)，既屬于流通領(lǐng)域又屬于生產(chǎn)領(lǐng)域。 電子商務(wù)物流第3頁(yè)/10/1045.1 物流概述 2. 物流演變產(chǎn)成品配送階段（19501960）： 經(jīng)過(guò)配送中心實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從廠家到用戶轉(zhuǎn)移。物流管理階段（20世紀(jì)6080年代中期） 庫(kù)存組成：30%處于采購(gòu)階段，30%處于生產(chǎn)階段，40%處于配送階段。該階段物流范圍從產(chǎn)成品配送擴(kuò)展到采購(gòu)和生產(chǎn)階段。 統(tǒng)計(jì)顯示，企業(yè)庫(kù)存占到總資產(chǎn)30%50%。綜合物流管理階段（20世紀(jì)80年代中期至今） 管理內(nèi)容從企業(yè)內(nèi)部延伸至企業(yè)外部（分銷(xiāo)商、用戶、供給商及第三方物流）。 物流管

3、理新趨勢(shì)：信息技術(shù)應(yīng)用 電子商務(wù)物流第4頁(yè)/10/1055.1 物流概述 3. 物流分類(lèi)（P222）宏觀角度：社會(huì)物流研究再生產(chǎn)過(guò)程中所發(fā)生物流活動(dòng)，研究對(duì)象：社會(huì)中物流形成、物流體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)行微觀角度：企業(yè)物流企業(yè)物流五個(gè)子系統(tǒng)企業(yè)生產(chǎn)物流：原材料成品企業(yè)供給物流：確保生產(chǎn)過(guò)程節(jié)奏，組織供給原材料、零件、燃料等企業(yè)銷(xiāo)售物流：將產(chǎn)品全部權(quán)轉(zhuǎn)給用戶物流活動(dòng)，屬流通領(lǐng)域企業(yè)回收物流：回收各種邊角余料、廢料、廢品等企業(yè)廢棄物物流：運(yùn)輸、裝卸、處理對(duì)企業(yè)產(chǎn)生無(wú)用物 電子商務(wù)物流第5頁(yè)/10/1065.1 物流概述 4. 物流功效運(yùn)輸 儲(chǔ)存 包裝 裝卸 流通加工配送物流信息處理 除了傳統(tǒng)物流功效外，當(dāng)代

4、物流還含有增值性服務(wù)功效。增值物流服務(wù)包含以下幾個(gè)：（1）增加便利性服務(wù)；（2）加緊反應(yīng)速度服務(wù)；（3）降低成本服務(wù)；（4）延伸服務(wù)。 電子商務(wù)物流第6頁(yè)/10/1075.1 物流概述5.3 供給鏈管理5.4 物流模式 5.2 物流系統(tǒng)組成第5章 電子商務(wù)物流5.5 當(dāng)代物流技術(shù) 電子商務(wù)物流第7頁(yè)/10/1085.2 物流系統(tǒng)組成 1.物流系統(tǒng)示意圖8配送/運(yùn)輸搬運(yùn)/運(yùn)輸 原料B 企業(yè)甲 原料C 企業(yè)乙 配送中心 倉(cāng)庫(kù)乙顧客倉(cāng)庫(kù)甲批發(fā) / 零售批發(fā) / 零售 原料A電子商務(wù)物流第8頁(yè)/10/1095.2 物流系統(tǒng)組成 2. 物流與配送 配送是依據(jù)用戶要求，以最有效方式在物流基地進(jìn)行理貨工作，

5、并將貨物送交用戶一個(gè)物流方式。從普通意義上來(lái)考查，一個(gè)較為完整配送工作流程如圖。配送信息 儲(chǔ)存分揀,理貨配貨進(jìn)貨交貨(用戶)送貨配裝電子商務(wù)物流第9頁(yè)/10/10105.2 物流系統(tǒng)組成 - 配送 配送系統(tǒng)主要由環(huán)境、輸入、輸出、處理和反饋等方面組成。 （1）環(huán)境 外部環(huán)境包含用戶需求、觀念及價(jià)格等原因；系統(tǒng)不可控制； 內(nèi)部環(huán)境包含系統(tǒng)、人、財(cái)、物，規(guī)模與結(jié)構(gòu)、管理模式、策略和方法等；內(nèi)部環(huán)境則是系統(tǒng)可控。（2）輸入 是指原材料、設(shè)備和人員等一系列要素對(duì)配送系統(tǒng)所發(fā)生作用。（3）處理 是指配送轉(zhuǎn)化過(guò)程或配送業(yè)務(wù)活動(dòng)總稱(chēng)，包含運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、搬運(yùn)和送貨等，另外，還包含信息處理及管理工作。電子商

6、務(wù)物流第10頁(yè)/10/10115.2 物流系統(tǒng)組成 - 配送 配送系統(tǒng)主要由環(huán)境、輸入、輸出、處理和反饋等方面組成。 （4）輸出 輸入經(jīng)過(guò)處理后結(jié)果，即提供配送服務(wù)，詳細(xì)包含貨物轉(zhuǎn)移、各種勞務(wù)、質(zhì)量和效益等。（5）反饋 配送系統(tǒng)中進(jìn)貨、儲(chǔ)存、分揀、理貨、配送、配裝、送貨、交貨等項(xiàng)詳細(xì)工作也貫通于供給系統(tǒng)和生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)中，配送系統(tǒng)作為物流系統(tǒng)一個(gè)子系統(tǒng)，從總體而言，應(yīng)符合物流系統(tǒng)整體要求，同時(shí)又相對(duì)獨(dú)立存在，到達(dá)快捷響應(yīng)、最低庫(kù)存、整合運(yùn)輸目標(biāo)，降低配送成本，提升服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度，完成自己職能。課后思索：物流與配送異同？電子商務(wù)物流第11頁(yè)/10/10125.1 物流概述5.3 供給鏈管理5

7、.4 物流模式 5.2 物流系統(tǒng)組成第5章 電子商務(wù)物流5.5 當(dāng)代物流技術(shù) 電子商務(wù)物流第12頁(yè)/10/10135.3 供給鏈管理 1. 供給鏈概念（P225） 供給鏈（Supply Chain）是指由原材料和零部件供給商、產(chǎn)品制造商、分銷(xiāo)商和零售商到最終用戶組成價(jià)值增值鏈，分成內(nèi)部供給鏈和外部供給鏈兩種。 內(nèi)部供給鏈由采購(gòu)、制造、分銷(xiāo)等部門(mén)組成； 外部供給鏈包含原材料和零配件供給商、制造商、銷(xiāo)售商和最終用戶。 供應(yīng)商制造商分銷(xiāo)商零售商用戶電子商務(wù)物流第13頁(yè)/10/10145.3 供給鏈管理 2.供給鏈運(yùn)作方式 推進(jìn)式供給鏈運(yùn)作方式以制造商為關(guān)鍵，產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)后從分銷(xiāo)商逐層推向用戶。 牽引

8、式供給鏈驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)生于最終用戶，整個(gè)供給鏈集成度較高，信息交換快速，能夠依據(jù)用戶需求實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)。（a）制造商推進(jìn)供給鏈：集成度低、需求改變大、緩沖庫(kù)存量高；（b） 用戶牽引需求鏈：集成度高、數(shù)據(jù)變換快速、緩沖庫(kù)存量低電子商務(wù)物流第14頁(yè)/10/10155.3 供給鏈管理 3. 供給鏈管理概念 供給鏈管理（Supply Chain Management）就是對(duì)整個(gè)供給鏈中各參加組織、部門(mén)之間物流、信息流與資金流進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制等，其目標(biāo)是經(jīng)過(guò)整合，提升全部相關(guān)過(guò)程速度和確定性，使全部相關(guān)過(guò)程凈增價(jià)值最大化，以提升組織運(yùn)作效率和效益。 電子商務(wù)物流第15頁(yè)/10/10165.1 物流概述5.

9、3 供給鏈管理5.4 物流模式 5.2 物流系統(tǒng)組成第5章 電子商務(wù)物流5.5 當(dāng)代物流技術(shù) 電子商務(wù)物流第16頁(yè)/10/10175.4 物流模式 企業(yè)自營(yíng)物流模式 借助傳統(tǒng)流通渠道 物流企業(yè)聯(lián)盟模式 第三方物流模式 電子商務(wù)物流第17頁(yè)/10/10185.4 物流模式 企業(yè)自營(yíng)物流模式 電子商務(wù)企業(yè)本身開(kāi)展經(jīng)營(yíng)物流，稱(chēng)為自營(yíng)物流。含有以下特征從事電子商務(wù)企業(yè)適合依靠本身力量處理配送問(wèn)題。（1）業(yè)務(wù)集中在企業(yè)所在城市，送貨方式比較單一。（2）擁有覆蓋面很廣代理、分銷(xiāo)、連鎖店，而企業(yè)業(yè)務(wù)又集中在其覆蓋范圍內(nèi)。（3）對(duì)于一些規(guī)模比較大、資金比較雄厚、貨物配送量巨大企業(yè)來(lái)說(shuō)，投入資金建立自己配送系統(tǒng)

10、以掌握物流配送主動(dòng)權(quán)也是一個(gè)戰(zhàn)略選擇。 比如：卓越亞馬遜 電子商務(wù)物流第18頁(yè)/10/10195.4 物流模式 借助傳統(tǒng)流通渠道 對(duì)于已經(jīng)開(kāi)展傳統(tǒng)商務(wù)企業(yè)，能夠建立基于網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)銷(xiāo)售系統(tǒng)，同時(shí)也能夠利用原有物流渠道負(fù)擔(dān)電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)。傳統(tǒng)流通渠道在電子商務(wù)環(huán)境下依然有其不可替換優(yōu)勢(shì)。 比如： 庫(kù)巴網(wǎng)、蘇寧易購(gòu)等 當(dāng)前從事傳統(tǒng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)企業(yè)主要包含：制造商、批發(fā)商、零售商等。從專(zhuān)業(yè)分工角度看，制造商關(guān)鍵業(yè)務(wù)是商品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和制造，但越來(lái)越多制造商不但有龐大銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，而且還有覆蓋整個(gè)銷(xiāo)售區(qū)域物流配送網(wǎng)，這些制造企業(yè)完全可能利用原有物流網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施支持電子商務(wù)業(yè)務(wù)，這么假如開(kāi)展電子商務(wù)就不需新增物流

11、、配送投資。和制造商相比，批發(fā)商和零售商含有組織物流優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈冎鳂I(yè)就是流通。在我國(guó)像北京翠微大廈、西單商場(chǎng)等都開(kāi)展了電子商務(wù)業(yè)務(wù)，其物流業(yè)務(wù)部與其普通銷(xiāo)售物流業(yè)務(wù)一起安排。 電子商務(wù)物流第19頁(yè)/10/10205.4 物流模式 物流企業(yè)聯(lián)盟模式 物流企業(yè)聯(lián)盟是指在物流方面經(jīng)過(guò)簽署協(xié)議形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、要素雙向或多向流動(dòng)、相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益物流搭檔關(guān)系。 企業(yè)之間不完全采取造成本身利益最大化行為，也不完全采取造成共同利益最大化行為。普通來(lái)說(shuō)組成物流聯(lián)盟企業(yè)之間含有很強(qiáng)依賴(lài)性，物流聯(lián)盟各個(gè)組成企業(yè)明確本身在整個(gè)物流聯(lián)盟中優(yōu)勢(shì)及擔(dān)當(dāng)角色，內(nèi)部反抗和沖突降低，分工明晰，使供給商把注意力集中在

12、提供客戶指定服務(wù)上，最終提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力和競(jìng)爭(zhēng)效率，滿足企業(yè)跨地域、全方位物流服務(wù)要求。 電子商務(wù)物流第20頁(yè)/10/10215.4 物流模式 第三方物流模式 第三方物流（Third Party Logistics，3PL）是指由物流實(shí)際需求方（第一方）和物流實(shí)際供給方（第二方）之外第三方部分或全部利用第二方資源經(jīng)過(guò)合約向第一方提供物流服務(wù)，也稱(chēng)協(xié)議物流、契約物流。 發(fā)展第三方物流能夠促進(jìn)企業(yè)物流活動(dòng)合理化、效率化，提升整個(gè)社會(huì)物流水平。尤其是在當(dāng)今信息時(shí)代，將先進(jìn)信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到物流管理中，極大地促進(jìn)物流事業(yè)發(fā)展，第三方物流事業(yè)含有遼闊發(fā)展前景。 電子商務(wù)物流第21頁(yè)/10/102

13、25.1 物流概述5.3 供給鏈管理5.4 物流模式 5.2 物流系統(tǒng)組成第5章 電子商務(wù)物流5.5 當(dāng)代物流技術(shù) 電子商務(wù)物流第22頁(yè)/10/10235.5 當(dāng)代物流技術(shù) 條形碼技術(shù)GPS技術(shù)GIS技術(shù)RFID技術(shù)電子商務(wù)物流第23頁(yè)/10/10245.5 當(dāng)代物流技術(shù) 條形碼技術(shù) 條形碼技術(shù)包含條形碼編碼技術(shù)、條形符號(hào)設(shè)計(jì)技術(shù)、快速識(shí)別技術(shù)和計(jì)算機(jī)管理技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理和電子數(shù)據(jù)交換不可缺乏終端技術(shù)。電子商務(wù)物流第24頁(yè)/10/10255.5 當(dāng)代物流技術(shù) 條形碼技術(shù)電子商務(wù)物流第25頁(yè)/10/10265.5 當(dāng)代物流技術(shù) 2.GPS技術(shù) 全球定位系統(tǒng)（Global Positioni

14、ng System - GPS） GPS系統(tǒng)特點(diǎn): 全球，全天候工作 定位精度高 能多，應(yīng)用廣 GPS 組成 空間部分GPS衛(wèi)星星座 地面控制部分地面監(jiān)控系統(tǒng) 用戶設(shè)備部分GPS信號(hào)接收機(jī) 電子商務(wù)物流第26頁(yè)/10/10275.5 當(dāng)代物流技術(shù) 2.GPS技術(shù) 全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System - GPS） GPS系統(tǒng)特點(diǎn): 全球，全天候工作 定位精度高 能多，應(yīng)用廣 GPS 組成 空間部分GPS衛(wèi)星星座 地面控制部分地面監(jiān)控系統(tǒng) 用戶設(shè)備部分GPS信號(hào)接收機(jī) 電子商務(wù)物流第27頁(yè)/10/10285.5 當(dāng)代物流技術(shù) 2.GPS技術(shù) 全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System - GPS） 網(wǎng)絡(luò)GPS在物流業(yè)中利用 實(shí)時(shí)監(jiān)控功效 雙向通訊功效 數(shù)據(jù)存放、分析功效 服務(wù)質(zhì)量跟蹤 電子商務(wù)物流第28頁(yè)/10/10295.5 當(dāng)代物流技術(shù) 2.GPS技術(shù) 全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System - GPS） 網(wǎng)絡(luò)GPS在物流業(yè)中利用 實(shí)時(shí)監(jiān)控功效 雙向通訊功效 數(shù)據(jù)存放、分析功效 服務(wù)質(zhì)量跟蹤 電子商務(wù)物流第29頁(yè)/10/10305.5 當(dāng)代物流技術(shù) 3.GIS技術(shù)地理信息系統(tǒng)（Geographic Information Syste