山西省忻州一中、臨汾一中、精英中學(xué)、鄂爾多斯一中2022年高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、運(yùn)動(dòng)員在跳離地面時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是A.運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大于地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力B.運(yùn)動(dòng)員先對(duì)地面有壓力，然后地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員有支持力C.地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力與運(yùn)動(dòng)員的重力是一對(duì)平衡力D.地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員的重力2、下列關(guān)于重力

2、、彈力和摩擦力的說(shuō)法中，正確的是（）A.物體的重心一定在它的幾何中心上B.勁度系數(shù)越大的彈簧，產(chǎn)生的彈力越大C.動(dòng)摩擦因數(shù)與滑動(dòng)摩擦力成正比，與物體之間的壓力成反比D.靜摩擦力的大小是在零和最大靜摩擦力之間發(fā)生變化3、我國(guó)道路交通法中規(guī)定：各種小型車(chē)輛前排乘坐的人（包括司機(jī)）必須系好安全帶。下列有關(guān)說(shuō)法中正確的是（）A.系好安全帶可以減小人的慣性B.同一輛車(chē)的速度越大，停下來(lái)需要的時(shí)間越長(zhǎng)，說(shuō)明速度大的車(chē)慣性大C.系好安全帶可以減輕因人的慣性而造成的傷害D.剎車(chē)時(shí)人會(huì)往前傾，說(shuō)明人的慣性大于車(chē)的慣性4、如圖所示，在同一豎直面內(nèi)的輕繩OA、OB、OC結(jié)于O點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)固定在水平天花板上且OAO

3、B，C端懸掛一物體并保持靜止?fàn)顟B(tài)。已知三段輕繩長(zhǎng)度OBOAOC，設(shè)OA、OB、OC三段輕繩的彈力分別為T(mén)1、T2、T3，關(guān)于三個(gè)力大小關(guān)系正確的是（）AT1T2T3B.T2T1T3C.T3T 1T2D.T2T3T15、水平地面上斜放著一塊木板AB,如圖所示,在木板上放一木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)使斜面的B端緩慢地放低,則木塊所受的彈力N、摩擦力f的變化情況是（ ）A.N增大,f減小B.N減小,f增大C.N減小,f減小D.N增大,f增大6、如圖所示，在傾角的光滑斜面上，物塊A靜止在輕彈簧上面，物塊B用細(xì)線與斜面頂端相連，物塊A、B緊挨在一起但它們之間無(wú)彈力，已知物塊A、B質(zhì)量分別為和，重力加速度為，某

4、時(shí)刻將細(xì)線剪斷，則在細(xì)線剪斷瞬間，下列說(shuō)法正確的是A.物塊B的加速度為B.物塊A的加速度為C.物塊A、B間的彈力為D.彈簧的彈力為7、有一質(zhì)量為m的人，乘電梯從一樓上到十一樓，在以加速度勻加速上升的過(guò)程里，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.人的重力為B.人的重力仍為mgC.人對(duì)電梯的壓力D.人對(duì)電梯的壓力8、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),從運(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí),在時(shí)間t內(nèi)的平均速度滿足=1+t(各物理量均為國(guó)際單位),則 ( )A.物體的初速度為零B.物體的加速度為1 m/s2C.3 s末物體的速度為7 m/sD.第3 s內(nèi)物體的位移為6m9、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN，在P和MN

5、之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止如圖所示是這個(gè)裝置的縱截面圖若用外力使MN保持豎直，緩慢地向右移動(dòng)，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止在此過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是A.P、Q間的彈力先減小后增大B.地面對(duì)P的摩擦力逐漸減小C.MN對(duì)Q的彈力逐漸增大D.Q所受的合力始終為零10、如圖，柔軟輕繩ON的一端O固定，其中間某點(diǎn)M拴一重物，用手拉住繩的另一端N初始時(shí)，OM豎直且MN被拉直，OM與MN之間的夾角為（）現(xiàn)將重物向右上方緩慢拉起，并保持夾角不變?cè)贠M由豎直被拉到水平的過(guò)程中()A.MN上的張力逐漸增大B.MN上的張力先增大后減小C.OM上的張力逐漸增大D.OM上的張力先增大

6、后減小11、如圖，水平傳送帶A、B兩端相距s=3.5m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1。工件滑上A端瞬時(shí)速度vA=4m/s，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB，則（）A.若傳送帶不動(dòng)，則vB=3m/sB.若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=3m/sC.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=3m/sD.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=2m/s12、一名消防員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管從頂端由靜止先勻加速再勻減速下滑，滑到地面的速度恰好為零，如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)加速度大小的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該消防員（）A.下滑過(guò)程

7、的最大速度為4m/sB.加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度之比為1:1C.加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程位移大小之比為1:4D.加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程時(shí)間之比為1：2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車(chē)的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計(jì))（1）對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是_。A需要用天平測(cè)出沙和沙桶的總質(zhì)量B調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車(chē)后，使小車(chē)（未連細(xì)線）能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)C與小車(chē)定滑輪相連的輕繩與桌面要平行D小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源后釋放小車(chē)（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶

8、(相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50 Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度為_(kāi)m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。（3）該實(shí)驗(yàn)，沙和沙桶的總質(zhì)量m_（選填“需要”或“不需要”）遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量M在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中小車(chē)的加速度_（選填“大于”“等于”或“小于”）沙和沙桶的加速度。（4）以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的aF圖象是一條直線，由圖象可得出的結(jié)論是_圖線與橫軸的夾角為，求得圖線的斜率為k，則小車(chē)的質(zhì)量為_(kāi)。A.2tan B. C.k D.14、（10分）探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，組成了如圖所示的裝置，所用的每個(gè)鉤碼的質(zhì)量都是3

9、0 g.他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度，在坐標(biāo)系中作出彈簧彈力大小F跟彈簧總長(zhǎng)度x之間的函數(shù)關(guān)系的圖線(彈簧認(rèn)為是輕彈簧，彈力始終未超出彈性限度，取g10 m/s2) （1）由圖線求得該彈簧勁度系數(shù)k_N/m.原長(zhǎng)_cm(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)，（2）某同學(xué)在做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長(zhǎng)，用毫米刻度尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)L0，再把彈簧豎直懸掛起來(lái)，掛上鉤碼后測(cè)出彈簧伸長(zhǎng)后的長(zhǎng)度L，把LL0作為彈簧的伸長(zhǎng)量x.這樣操作，由于彈簧自身重力的影響，最后畫(huà)出的圖線可能是圖中的（ ）三、計(jì)算題要求解題

10、步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖甲所示，質(zhì)量m1 kg的物塊在平行斜面向上的拉力F作用下從靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，t0.5 s時(shí)撤去拉力，利用速度傳感器得到其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系圖象(vt圖象)如圖乙所示，g取10 m/s2，求：（1）2 s內(nèi)物塊的位移大小x和通過(guò)的路程L（2）沿斜面向上運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段的加速度的大小、和拉力F的大小16、（12分）在傾角=37的粗糙斜面上有一質(zhì)量m=2kg的物塊，受如圖甲所示的水平方向恒力F的作用，t=0時(shí)刻物塊以某一速度從斜面上A點(diǎn)沿斜面下滑，在t=4s時(shí)滑到水平面上，此時(shí)撤去F，在這以后的一段時(shí)間內(nèi)物塊運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化關(guān)系v-t

11、圖象如圖乙所示，已知A點(diǎn)到斜面底端的距離x=18m，物塊與各接觸面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，不考慮轉(zhuǎn)角處機(jī)械能損失，g=10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8，求：(1)物塊在A點(diǎn)的速度；(2)水平恒力F的大小17、（12分）如圖所示，將輕彈簧的一端固定在天花板上的a點(diǎn)，將輕繩的一端固定在天花板上的b點(diǎn)，a、b兩點(diǎn)間距L0.5m把質(zhì)量m2kg的小球固定在輕繩和彈簧另一端，懸掛起來(lái)當(dāng)小球靜止時(shí)，彈簧與水平方向夾角為60，輕繩與水平方向夾角為30，其中彈簧的勁度系數(shù)k200N/m，且該過(guò)程未超過(guò)彈簧的彈性限度，重力加速度g取10m/s2，求：(1)輕繩和彈簧對(duì)小球拉力大?。?2)彈簧的原

12、長(zhǎng)x0參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】運(yùn)動(dòng)員能夠挑起的原因是地面的支持力大于運(yùn)動(dòng)員的重力，即運(yùn)動(dòng)員所受合力豎直向上，地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力是作用力和反作用力，大小相等，方向相反；【詳解】AB、根據(jù)牛頓第三定律，運(yùn)動(dòng)員跳起的過(guò)程中對(duì)地面的壓力等于地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力，而且相互作用力是同時(shí)產(chǎn)生的，故AB錯(cuò)誤；CD、運(yùn)動(dòng)員在起跳過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員的加速度豎直向上，根據(jù)牛頓第二定律可知運(yùn)動(dòng)員所受合力豎直向上，故地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員的重力，故C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】本題明確運(yùn)動(dòng)員起跳的原因是解決C項(xiàng)的關(guān)鍵，同

13、時(shí)明白作用力和反作用力的關(guān)系可以掌握壓力和支持力的大小關(guān)系2、D【解析】A重心不一定在物體的幾何中心上，只有質(zhì)量分布均勻，形狀規(guī)則的物體，重心才在其幾何重心，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)彈簧彈力的表達(dá)式F=kx，x為伸長(zhǎng)量或壓縮量，k為彈簧的勁度系數(shù)，可知彈力不僅跟勁度系數(shù)有關(guān)，還跟伸長(zhǎng)量或壓縮量有關(guān)，故B錯(cuò)誤；C動(dòng)摩擦因數(shù)與接觸面的粗糙程度有關(guān)，與物體之間的壓力、滑動(dòng)摩擦力無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D靜摩擦力的大小是在零和最大靜摩擦力之間發(fā)生變化的，當(dāng)超過(guò)最大靜摩擦力之后就開(kāi)始相對(duì)運(yùn)動(dòng)了，此后就是滑動(dòng)摩擦力了，故D正確。故選D。3、C【解析】A質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，系好安全帶不能改變?nèi)撕蛙?chē)的慣性，故A錯(cuò)

14、誤；B慣性與物體的速度無(wú)關(guān)，只與質(zhì)量有關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C安全帶系在人的身上，對(duì)人有一定的作用力，可以改變?nèi)说倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害，故C正確。D剎車(chē)時(shí)人會(huì)往前傾，說(shuō)明人有慣性，不能說(shuō)明人的慣性大于車(chē)的慣性，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。4、C【解析】對(duì)物體受力分析且由平衡條件可知對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖，由平衡條件可知由于AOBO，則故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。5、A【解析】在開(kāi)始太高的過(guò)程中，物體與木板相對(duì)靜止，摩擦力為靜摩擦力，支持力大小等于重力垂直板面向下的分力，隨著角度的增大，支持力逐漸增大，BC錯(cuò)；開(kāi)始摩擦力的類(lèi)型為靜摩擦力，大小等于重力沿斜面向下的分力，隨著角度

15、的增大靜摩擦力逐漸增大，但最大靜摩擦力逐漸減小，當(dāng)重力沿斜面向下的分力大于最大靜摩擦力時(shí)物體發(fā)生滑動(dòng)，此時(shí)摩擦力變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，大小為，隨著角度的增大，滑動(dòng)摩擦力逐漸減小，D錯(cuò)；故選A。6、C【解析】剪斷細(xì)線前，彈簧的彈力：細(xì)線剪斷的瞬間，彈簧的彈力不變，仍為；剪斷細(xì)線瞬間，對(duì)A、B系統(tǒng)，加速度為：，即A和B的加速度均為0.4g；以B為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得解得故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C7、BD【解析】AB.人在勻加速上升過(guò)程中，人處于超重狀態(tài)，但人的重力不變，所以人的重力仍為mg，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.設(shè)電梯對(duì)人的支持力為T(mén)，由牛頓第二定律得：則：根據(jù)牛頓第三定律，人對(duì)電梯的壓力為

16、：故C錯(cuò)誤，D正確。故選：BD8、CD【解析】AB根據(jù)可得，與=1+t比較可知，v0=1m/s，a=2m/s2，則選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C3 s末物體的速度為選項(xiàng)C正確；D第3 s內(nèi)物體的位移為選項(xiàng)D正確；故選CD。9、CD【解析】AC先對(duì)Q受力分析，受重力、P對(duì)Q的支持力和MN對(duì)Q的支持力，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：，MN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過(guò)程中，角不斷變大，所以增大，增大，A錯(cuò)誤C正確；B再對(duì)P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對(duì)其向左的支持力和地面對(duì)其向右的支持力，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：，故：，角不斷變大，故f變大，B錯(cuò)誤；D緩慢移動(dòng)Q受力平衡，合力始終為零，D正確

17、；故選CD。10、AD【解析】以重物為研究對(duì)象，受重力mg，OM繩上拉力F2，MN上拉力F1，由題意知，三個(gè)力合力始終為零，矢量三角形如圖所示，在F2轉(zhuǎn)至水平的過(guò)程中，MN上的張力F1逐漸增大，OM上的張力F2先增大后減小，所以A、D正確；B、C錯(cuò)誤11、ABC【解析】A若傳送帶不動(dòng)，工件的加速度a=g=1m/s2由得m/s=3m/s選項(xiàng)A正確；B若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知，工件的加速度仍為a=g=1m/s2工件的運(yùn)動(dòng)情況跟傳送帶不動(dòng)時(shí)的一樣，則vB=3m/s選項(xiàng)B正確；CD若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件滑上傳送帶時(shí)所受的滑

18、動(dòng)摩擦力方向水平向左，做勻減速運(yùn)動(dòng)，工件的加速度仍為a=g=1m/s2當(dāng)工件的速度減為零時(shí)，有所以工件達(dá)到B端時(shí)一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度m/s=3m/s選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選ABC。12、BD【解析】A.設(shè)減速時(shí)的加速度為a，則加速時(shí)的加速度為2a，加速時(shí)間為，減速時(shí)間為，則，設(shè)加速的末速度為v，則，聯(lián)立解得，即下滑過(guò)程中的最大速度為8m/s，故A錯(cuò)誤；BCD.加速時(shí)間，減速時(shí)間，所以加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比為12，故，加速與減速過(guò)程中平均速度大小都為，所以加速與減速過(guò)程的位移之比為1:2，故BD正確；C錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、 .BD .1.3

19、.不需要 .小于 .小車(chē)質(zhì)量不變時(shí)，加速度與合外力成正比 .D【解析】（1）1A本題拉力可以由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出，不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車(chē)的總質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；B該題是彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出拉力，從而表示小車(chē)受到的合外力，調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，以平衡摩擦力；輕推小車(chē)后，使小車(chē)（未連細(xì)線）能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)，這是平衡摩擦力的具體操作，故B正確；C輕繩與木板要平行，不是與桌面平行，故C錯(cuò)誤；D打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用時(shí)，都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，故D正確。故選BD。（2）2由于兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有二個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為，由可得：（3）34 由于拉力

20、可以從彈簧秤讀出，所以不需要滿足，由于沙和桶的位移是小車(chē)的2倍，則沙和桶的加速度小于小車(chē)的加速度；（4）56由得由此可以得出的結(jié)論為：小車(chē)質(zhì)量不變時(shí)，加速度與合外力成正比；對(duì)圖來(lái)說(shuō)，圖象的斜率得對(duì)于斜率，不能根據(jù)求解，所以不能根據(jù)求小車(chē)的質(zhì)量。故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。14、 .(1) 27(2529)； .6.0cm； .C；【解析】（1）對(duì)彈力于彈簧長(zhǎng)度變化關(guān)系分析圖線跟坐標(biāo)軸交點(diǎn)，表示彈力為零時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，即為彈簧的原長(zhǎng)由畫(huà)得的圖線為直線可知彈簧的彈力大小與彈簧伸長(zhǎng)量成正比（2）結(jié)合該實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)分析即可【詳解】（1）根據(jù)胡克定律F=k（x-x0）即F=kx-kx0，圖象斜率等于彈簧的勁度系數(shù)，故：當(dāng)F=0時(shí)，x=x0，即圖象與x軸的交點(diǎn)等于彈簧的原長(zhǎng)，即x0=6.0cm（2）把彈簧懸掛后，由于彈簧自身有重力，在不加外力的情況下，彈簧已經(jīng)有一定的伸長(zhǎng)故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）0.5 m， 1.5 m （