車輛傷害專項應急預案 現(xiàn)場處置方案

1、車輛傷害專項應急預案+現(xiàn)場處置方案車輛傷害專項應急預案.事故類型和危害程度分析事故類型：車輛傷害。危害程度分析：車輛傷害事故是人身傷亡多發(fā)的一個事故類 型，車輛傷害事故根據(jù)其等級會造成不同程度的人員傷亡、財產損 失，車輛被毀，甚至影響周邊居民生產生活。.應急處置基本原那么迅速行動、靈活應對。處理事故險情時，由工程或工程事故 應急救援指揮領導小組啟動本預案并實施；以人為本。險情處理應首先保證人身安全（包括救治人員和 遇險人員）；加強防護。迅速疏散無關人員，阻斷危險物質來源，防止次 生事故發(fā)生。.組織機構及職責應急組織體系工程部事故應急救援組織體系由工程部行政主管領導和分管安疏導組職責：維護現(xiàn)場，

2、將獲救人員轉至安全地帶；對事故發(fā)生地帶進行有 效的隔離。保障組職責：提供技術保障，并保證應急處置的通訊暢通，物資、設備和資 金及時到位及后勤供給。善后組職責：合理安置傷亡人員和接待傷亡人員的家屬，協(xié)同工程做好理賠 工作。調查組職責：按要求提供事故狀況和相關資料，參與評估事故影響程度和損 失，提出防止事故重復發(fā)生的看法和建議。.應急處置事故應急處置程序當發(fā)生險情時，當即組織危險區(qū)域人員撤離，迅速報告應 急自救小組組長，自救小組組長迅速上報工程事故應急救援指揮部 辦公室。報警方式利用通信工具向工程事故應急救援指揮部辦公室 或當?shù)鼐戎鷻C構報告。當事故有擴大趨勢時，應急自救小組組長向工程事故應急 救援

3、指揮部申請啟動應急預案，及時與地方政府、應急救援隊伍、 公安、消防、醫(yī)院等相關部門取得聯(lián)系，確保24小時聯(lián)絡暢通，聯(lián) 絡方式采用 、 、電子郵件等?，F(xiàn)場應急自救領導小組通過上述聯(lián)絡方式向有關部門報警, 報警的內容主要是：車輛傷害發(fā)生的時間、地點、背景，造成的損 失（包括人員傷亡數(shù)量、車輛受損狀況及造成的直接經濟損失）， 已采取的處置措施和需要救助的內容。事故應急救援程序（見應急處置方案后的圖表式樣附件）。現(xiàn)場應急處置措施事故發(fā)生時處置措施保護事故現(xiàn)場并設置警示標志，待事故現(xiàn)場清理后，道路恢復通行。有遇險人員時的處置措施遇險人員要積極自救，同時要想方設法通知被救援人員自己所 處確實切位置，以便得

4、到及時救援，救援人員到達現(xiàn)場后，在保證 自身安全的前提下，利用相關救援設備、物資（根據(jù)儲存物資裝備 確定），對遇險人員進行搶救、搜救，傷員救出后迅速轉移至安全 地帶。.本卷須知進入事發(fā)現(xiàn)場人員務必佩帶好安全帽。搶救受傷人員（特別是重傷人員），一定要在現(xiàn)場或附近就地 急救，切忌盲目長途護送到醫(yī)院，以免延誤搶救時間。險情發(fā)生至現(xiàn)場恢復期間，應封鎖現(xiàn)場，防止無關人員進入, 發(fā)生意外。救助人員要聽從指揮，統(tǒng)一行動。及時將搶救進展狀況報告應急自救小組組長。做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。全生產的領導與辦公室、工程部、設備部、物資部、安質環(huán)保部、 財務部、施工單位應急組織機構的負責人組成。3.2指揮機構

5、及職責指揮機構工程部事故應急救援指揮部由搶險組、救治組、疏導組、保障 組、善后組、調查組和現(xiàn)場應急組織機構組成。事故應急救援指揮部辦公室設在安質環(huán)保部，值班 ：XXXo 工程部事故應急自救辦公室應設在辦公室，明確24小時值班、值班 人員和固定 。搶險組：安質部和工程部、設備部、物資部組成。救治組：由安質環(huán)保部負責人和事故所在地醫(yī)療機構組成。疏導組：由安質環(huán)保部負責人和部門人員組成。保障組：由辦公室、工程部、設備部、物資部、財務部負責人 組成必要時邀請技術專家加入。善后組：工程辦公室、計劃部、財務部負責人組成。調查組：由工程部、設備部、物資部負責人組成?，F(xiàn)場應急組織機構：由現(xiàn)場有關人員組成。工程

6、事故應急救援指揮部職責A總指揮的職責：a貫徹國家、地方、行業(yè)等上級有關安全應急管理的法律法規(guī)、 標準和規(guī)程；b組織實施單位應急預案，把握單位事故災難及險情狀況，解決應急工作中的重大問題;C根據(jù)事故現(xiàn)場的狀況，下令進入相應級別的應急狀態(tài)，必要時 向上級（相關單位）應急救援機構報告有關狀況；d確保應急資源配備投入到位，組織工程總體應急演練，指揮 工程總的應急行動。B副總指揮的職責：a協(xié)助總指揮開展應急指揮工作，總指揮不在位時，代行其職責;b組織編制應急預案，監(jiān)視落實工程應急行動程序，催促檢查 主管部門搞好培訓、演習；c進入應急狀態(tài)時，負責事故現(xiàn)場指揮，并根據(jù)險情開展狀況，提出提升措施；d組織指揮恢

7、復現(xiàn)場車輛通行。C應急辦公室職責：a及時向總指揮報告車輛傷害事故狀況；b負責工程部車輛傷害事故應急處置所需資源的統(tǒng)一調配，傳 達應急各項指令；根據(jù)總指揮指令負責向當?shù)厝嗣裾ㄏ嚓P單位） 應急機構報告險情及信息溝通。D搶險組職責：實施應急處置時，將車輛傷害受傷人員迅速撤離危險地帶，根 據(jù)現(xiàn)場狀況，適時調整并調集人員、設備搜救被困人員。E救治組職責：負責現(xiàn)場傷員的醫(yī)療搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度做好轉移工 作。F疏導組職責:維護現(xiàn)場，對車輛傷害事故現(xiàn)場進行有效的保護隔離。G保障組職責：負責應急救援方案的制訂，并保證應急處置的通訊暢通、物資、 設備和資金及時到位及后勤保障。H善后組職責：合理安置傷亡

8、人員和接待傷亡人員的家屬，按有關規(guī)定做好理 賠工作。I調查組職責：收集事故資料，把握事故狀況，查明事故理由，分清事故責任 并提出相應處理看法，提出防止事故重復發(fā)生的看法和建議，寫出 應急處置報告并做好相關工作的移交。.預防與預警危險源監(jiān)控依據(jù)行業(yè)規(guī)定，制定車輛安全行車管理制度，監(jiān)視檢查落 實狀況。購置合格車輛。平日檢查和定期檢查相結合，使用前保證 車輛狀況良好，對不符合要求的及時整改。經常對司機進行道路安全交通法律、法規(guī)的教育，廣泛宣 傳道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識，提高自我防護 能力。預警行動發(fā)現(xiàn)有車輛傷害事故或即將發(fā)生車輛傷害事故，現(xiàn)場目擊人員 務必保持頭腦冷靜，切忌驚慌失措

9、，當即采取救援措施，切忌等靠, 及時向應急自救小組報告現(xiàn)場狀況。.信息報告程序報警程序當現(xiàn)場人員（值班人員）發(fā)現(xiàn)車輛傷害事故時，應及時報告現(xiàn) 場應急自救領導小組辦公室，應急自救領導小組辦公室馬上召集應 急領導小組成員，核實報告信息，啟動應急響應。應急領導小組成 員應訊速趕赴車輛傷害事故現(xiàn)場，視車輛傷害事故的嚴重程度，組 織實施救援，并決定是否需要增加救援（包括向當?shù)卣案浇?救助能力的單位）。同時應急自救領導小組根據(jù)車輛傷害程度決定 報告上級部門或當?shù)卣?。報警系統(tǒng)當發(fā)生一般車輛傷害事故時，乘車隨行人員及時將發(fā)生事 故的時間、危害程度、危及的人員、目前采取搶救、操縱擴大曼延 的主要措施，向

10、本級應急自救領導小組辦公室報告。辦公室將狀況 記錄后，向上一級事故應急救援指揮部報告。當發(fā)生較大或重大車輛傷害事故時，乘車隨行人員應隨時 將發(fā)生事故的時間、危害程度、危及的人員、目前采取搶救、操縱 擴大曼延的主要措施向本級應急自救領導小組辦公室報告。辦公室 將狀況記錄后，向上一級事故應急救援指揮部報告，必要時向當?shù)?政府及附近有救助能力的單位報告。報警方式：當發(fā)生車輛傷害事故后，乘車隨行人員用可靠通 訊工具向應急自救領導小組報告事故發(fā)生狀況及進展狀況（包括當 地政府）。工程部設24小時應急救援值班 ，明確值班人員。工程部應急自救領導小組接到車輛傷害事故報告后，應及時向工程部事故應急救援指揮部報

11、告。當發(fā)生車輛傷害事故時，必要時，工程部可通過119、110 或120向當?shù)毓矙C關及政府或附近單位求助。.應急處置響應分級二級車輛傷害事故定義為一次可能導致死亡2人以下，直接影 響施工或對環(huán)境造成影響，工程部能自己處理的；一級車輛傷害事故定義為一次可能導致死亡3人以上，直接導 致施工中斷或對環(huán)境造成嚴重影響，工程部不能完全自己處理，需 上級、地方人民政府救援。響應程序發(fā)生交通事故的車輛務必當即停車，當事人務必保護現(xiàn)場，搶 救傷者和財產，并迅速報告應急自救領導小組辦公室，同時務必當 即報告單位車管部門，狀況緊急時可同時向當?shù)毓膊块T報警，應 急自救領導小組當即啟動車輛傷害事故應急預案。處置措施

12、發(fā)生車輛傷害事故后，要貫徹“救人第一的原那么，對受傷者 進行救助；被各種設施卡住的受傷者，在不造成新的傷害的前提下, 可使用撬棍、鋼鋸等施救工具進行自救。如確實不能將受傷者移出 的，應安撫受傷者，加強其信心，等待專業(yè)搶救人員的到來。向專 業(yè)救助隊求救時，務必確切描述當時的情形，傷者的詳細狀況。631保護發(fā)生車輛傷害事故的現(xiàn)場，不準無關人員進入警戒區(qū), 根據(jù)不同傷情對被救出的人員進行現(xiàn)場急救，并盡快把傷員送往附 近醫(yī)院救治。救助人員應保持頭腦冷靜，不要慌亂，要采取最正確 救助方式，最大限度的救助傷者。對于重大或特大車輛傷害事故，應急自救領導小組接到報 警后，當即趕赴事發(fā)地了解事發(fā)經過及現(xiàn)場狀況，

13、協(xié)同當?shù)亟煌ü?理部門施救，操縱事故曼延，把損失操縱到最低；開展事故善后處 理工作，通知車輛保險工程，及時展開車輛出險理賠。事故調查小 組依照國家有關法律、法規(guī)、規(guī)章進行調查、處理，依據(jù)有關標準 對事故損失做出評估。對重大車輛傷害事故中暴露出來的有關問題, 會同有關單位提出整改措施，盡快消除隱患，修改完善各級預案， 防止事故重復發(fā)生。.應急物資與裝備保障工程部事故應急救援指揮部安排保障組負責組織工程部應急 物資、裝備的儲存管理和應急處置時的調配。依照平戰(zhàn)結合的原那么，確定應急物資、設備機具、防護用品 的品種、規(guī)格和標準，報送需求計劃，由相關專業(yè)主管部門審核匯 總后，根據(jù)物資、裝備類別報送工程事

14、故應急救援指揮部的保障組, 保障組對需求計劃再進行審核并組織實施，確保應急所需物資、裝 備及時供給、補充和更新。各部門、各單位應根據(jù)工程專項應急預案的要求，對應急物資、裝備的儲存狀況進行檢查和核實。車輛傷害現(xiàn)場處置方案.事故特征車輛行駛時往往造成人員傷亡。事故主要發(fā)生各種交通道路 和施工現(xiàn)場；施工現(xiàn)場車輛數(shù)量多、分布散，可能發(fā)生事故較多； 在天氣狀況不佳、違章操作的狀況下，也可能發(fā)生車輛傷害事故。事故可能造成的危害程度：人員傷亡和財產損失等。.應急組織與職責應急自救領導小組組織機構應急自救領導小組組長：副組長：自救組：副經理、各施工隊隊長及指定人員組成。救治組：工程書記、辦公室、各施工隊工班長指定人員組 成。疏導組：由工程副經理、安質部、測量室、各施工隊值班 人員組成。保障組：由工程總工、辦公室、工程部、物資部、設備部、 計劃部、財務部、各施工隊技術負責人及指定人員組成。善后組：由工程書記、辦公室、計劃部、財務部、各施工隊指定人員組成。調查組：由工程副經理、總工、工程部、安質部、設備部、 物資部、各施工隊指定人員組成。應急崗位職責組長的職責：A執(zhí)行國家、地方、行業(yè)、上級有關安全應急管理的法律法規(guī)、 標準和應急預案；B隨時把握工程現(xiàn)場事故災難及險情；C根據(jù)事故現(xiàn)場的狀況，啟動并組織實施工程現(xiàn)場處置方案，向工程事故應急救援指揮部報告有