2022年鐵路防寒過(guò)冬培訓(xùn)考試題庫(kù)（客車）

1、2022年鐵路防寒過(guò)冬培訓(xùn)考試題庫(kù)（客車）、單選題1 .塞拉門氣路系統(tǒng)過(guò)濾減壓閥值調(diào)整到（）kPa。A、459-612B、600-660C、450-600D、500-600答案：A在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下，禁止到各種車輛的（）進(jìn)行任何作業(yè)。A、車頂上B、車體側(cè)C、車下部D、全部位置答案：A架落車時(shí)，禁止手扶心盤銷，必要時(shí)必須在兩側(cè)下旁承上各墊（）m以上厚 的硬木防護(hù)墊方準(zhǔn)進(jìn)行。在任何情況下不準(zhǔn)將頭和身體探人枕梁與搖枕之間。 TOC o 1-5 h z A、50B、100C、150D、200 答案：D運(yùn)用作業(yè)設(shè)備的安裝，工具、材料、配件的堆放，必須與電氣化有關(guān)設(shè)備隔開O m以上的距離。 TO

2、C o 1-5 h z A、0. 1B、0. 2C、0.4D、0.5答案：D客車中、側(cè)梁垂直彎曲超過(guò)（）mm或橫向彎曲超過(guò)（）響時(shí)，符合客車報(bào)廢條件。A、100100B、100150C、200100D、200200答案：C違法情節(jié)較輕的，對(duì)單位可以處（）以下的罰款，對(duì)個(gè)人可以處500元以下的罰款；A、二萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下B、二萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下C、五萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下D、1萬(wàn)元以下答案：D循環(huán)管包扎隔熱材后與電線配管的距離須在（）mm以上A、5B、10C、15D、20答案：B機(jī)動(dòng)車的防寒標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定要妥善停放，其具體表現(xiàn)為：停車后()OA、關(guān)閉電門B、關(guān)閉電門，換于高速檔C、關(guān)閉電門，換于低速檔

3、，拉緊手制動(dòng)答案：C連續(xù)曠工15天或一年(自然年)內(nèi)累計(jì)曠工30天及以上的，給予()處分。A、開除B、警告C、記過(guò)D、記大過(guò) 答案：A()依法對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)督。A、工會(huì)B、車間C、安全員D、工班長(zhǎng) 答案：A青海省鐵路安全管理辦法已經(jīng)2021年12月24日省人民政府第95次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2022年()起施行 TOC o 1-5 h z A、44621B、44622C、44623D、44624答案：A水在時(shí)()產(chǎn)生熱縮冷脹現(xiàn)象，要注意貯水容器的脹。A、-2CB、-3CC、-4CD、-5C答案：C列車設(shè)備的安裝，工具、材料、配件的堆放，必須與電氣化有關(guān)設(shè)備隔開() m以上的距離

4、。A、0.5B、1C、2D、3答案：A在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施，取土、挖砂、挖溝、 采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品，應(yīng)當(dāng)征得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并簽訂()A、領(lǐng)域生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)合同B、安全協(xié)議C、國(guó)境生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)協(xié)議D、國(guó)境安全生產(chǎn)協(xié)議答案：B從停留車輛端部橫過(guò)線路時(shí)，要留有安全距離；徒手通過(guò)時(shí)不少于（）m；搬運(yùn)材料、工具時(shí)不少于（）mo要迅速通過(guò)，不得在軌道上停留。 TOC o 1-5 h z A、3, 5B、3, 10C、5, 10D、5, 5答案：A風(fēng)管路防寒中，管路腐蝕不超限，漏泄量不超過(guò)規(guī)定（每根主管每百米漏泄 自600千帕開始，每10分鐘不超過(guò)（）千帕。A、10B、15C、20

5、D、25答案：D鐵路安全管理?xiàng)l例規(guī)定：在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋 梁外側(cè)起各（）米范圍內(nèi)，及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)，確 需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有 關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。 TOC o 1-5 h z A、500B、1000C、2000D、3000 答案：B（）負(fù)責(zé)對(duì)計(jì)劃甩下、解編、停運(yùn)及運(yùn)用列車停留期間的排水工作（包括25G、 25K、25T型客車電茶爐、溫水箱、蒸飯箱、生活用水及綠皮車各部用水設(shè)備）， 并在“客車排水交接記錄表”中填記排水情況并簽字。A、乘務(wù)

6、車間B、車電車間C、庫(kù)檢車間D、檢修車間答案：A客車防凍期間，對(duì)編組客車每月應(yīng)定期排除列車首尾各（）車副風(fēng)缸的積水。A、一輛B、二輛C、三輛D、四輛答案：B氧氣瓶和乙塊發(fā)生器的距離應(yīng)在（）m以上。 TOC o 1-5 h z A、4B、4C、6D、7答案：D21 .下列屬于重大事故的是（）。A、死亡人數(shù)3人以上10人以下B、重傷人數(shù)50人以上100人一下C、直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)以下D、死亡人數(shù)30人以上答案：B對(duì)防寒工作，應(yīng)做好（）；儲(chǔ)備足夠的防寒過(guò)冬材料、燃料和工具，檢修好 除冰雪機(jī)和防雪設(shè)備，組織好除冰雪隊(duì)伍。A、易凍的設(shè)備、物資的防凍工作B、易凍的設(shè)備、物資的解凍工作C、易凍的設(shè)備、物

7、資的防凍解凍工作答案：C旅客列車遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障而關(guān)門一輛時(shí)，在集團(tuán)公司管內(nèi)（）%。的下坡道, 按100km/h限速。A、10B、20C、30D、40答案：B對(duì)客車進(jìn)行防凍工作時(shí)，必須要對(duì)空氣壓縮機(jī)（）定期排水。A、副風(fēng)缸B、貯風(fēng)缸C、儲(chǔ)風(fēng)缸答案：B防寒勞保用品包括（）、手套 棉大衣、皮襖。A、棉皮鞋B、膠鞋C、皮鞋答案：A下列屬于人的不安全行為的是（）。A、作業(yè)設(shè)備存在的缺陷B、作業(yè)環(huán)境不良C、防護(hù)裝置、設(shè)施存在缺陷D、作業(yè)人員盲目穿越線路答案：D當(dāng)120km/h速度等級(jí)及編組小于8輛的140km/h、160km/h速度等級(jí)的旅客列 車，在集團(tuán)公司管內(nèi)運(yùn)行途中（包括在站折返）遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障

8、而關(guān)門一輛時(shí)， 在W0%。的下坡道區(qū)段，按100km/h限速。A、10%。B、20%0C、30%。D、40%。答案：A冬季時(shí)編組客車在排除列車副風(fēng)缸的積水過(guò)程中，必要時(shí)應(yīng)摘開制動(dòng)軟管, 分解遠(yuǎn)心集塵器，更換（）。A、緩解閥B、減壓閥C、分配閥D、安全閥答案：C冬季作業(yè)時(shí)，要（）。A、穿防寒服、戴防寒安全帽B、穿防寒服、穿硬底鞋C、戴安全帽，戴絕緣手套D、穿防寒服，戴絕緣手套答案：A下列屬于一般C類事故的是（）。A、繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上B、機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)C、客運(yùn)列車脫軌1輛D、客運(yùn)列車中古摘車2輛以上答案：B工作前必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，防寒帽必須有耳孔且孔徑不小于（）mm。 T

9、OC o 1-5 h z A、5B、10C、15D、20答案：D防洪料具應(yīng)本著（）的原則，分別存放在便于裝卸的地點(diǎn)，以便發(fā)生水害時(shí)迅速進(jìn)行搶運(yùn)。A、重點(diǎn)地段存放B、集中存放C、分散存放D、分散與集中相結(jié)合答案：D冬季施工和作業(yè)時(shí)，應(yīng)有（），禁止從水坑結(jié)冰層上走行A、牢固的梯子B、良好的照明C、防滑工具D、以上都不正確答案：B每年（）月，由使用單位對(duì)保管的響墩 火炬按批次進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，注 明試驗(yàn)日期，合格時(shí)對(duì)同一批剩余部分注明試驗(yàn)?zāi)?、月、日。在抽檢中發(fā)現(xiàn)不良 的響墩和火炬時(shí)，該批次應(yīng)立即更換。 TOC o 1-5 h z A、八B、九C、十D、H_答案：B處分種類分為：警告、記過(guò)、記大過(guò)、撤

10、職、開除和（）。A、留用察看B、計(jì)小過(guò)C、寫檢查D、嚴(yán)重警告答案：A火災(zāi)撲滅后，首先需要做什么工作。（）A、封閉火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)B、清理火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)C、不用做任何工作D、調(diào)查火災(zāi)原因答案：A電氣化安全規(guī)則是為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員人身安全，防止（）事故， 而特制訂的規(guī)則。A、交通傷亡B、航空傷亡C、觸電傷亡D、輪渡傷亡答案：C運(yùn)用列車質(zhì)量鑒定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分為A,B,C,D四類，發(fā)現(xiàn)B類故障（問(wèn)題），每處每件扣（）分。 TOC o 1-5 h z A、5B、10C、15D、20答案：B車輛發(fā)生故障，距離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）m,必須待接觸網(wǎng)停電并接地后， 方可進(jìn)行處理。A、1B、2C、3D、4答案：B最高運(yùn)

11、行速度160km/h及以上的客車應(yīng)采用密接式車鉤和電控制動(dòng)機(jī)。A、120B、140C、160D、200答案：C冬季（）,管系和閥類易導(dǎo)致冰堵，影響行車安全。A、結(jié)霜B、結(jié)冰C、結(jié)霜結(jié)冰答案：C機(jī)車與機(jī)次一位客車總風(fēng)軟管的連結(jié)由客列檢負(fù)責(zé)，無(wú)客列檢作業(yè)時(shí)由（）負(fù)責(zé)。A、車站工作人員B、調(diào)車人員C、車輛乘務(wù)員D、發(fā)電車乘務(wù)員答案：C當(dāng)降雨量達(dá)到限速警戒值時(shí)，（）要到行車室盯控，監(jiān)督車站落實(shí)各項(xiàng)防洪措 施。A、車站值班干部B、站長(zhǎng)C、車間主任D、包保干部 答案：A答案：答案：B答案：答案：B旅客列車總風(fēng)管壓力高于()KPa或低于550KPa時(shí)，由車輛乘務(wù)員通知機(jī)車 司機(jī)，共同進(jìn)行處理。 TOC o

12、1-5 h z A、600B、620C、640D、660答案：B發(fā)生雙管供風(fēng)設(shè)備故障或用單管供風(fēng)機(jī)車救援接續(xù)牽引時(shí)，()根據(jù)命令將編組客車風(fēng)管路改為單管供風(fēng)狀態(tài)。A、客列檢人員B、機(jī)車乘務(wù)組C、車輛乘務(wù)員D、調(diào)車人員答案：C冰雪路面行車，首先要控制好車速，通常的行駛速度在()km/h之間，在 廠區(qū)內(nèi)行駛不能超過(guò)()km/hoA、10-20;5B、20-30;5C、20-30;4D、10-20;4如果線路上有人工作，停電作業(yè)時(shí)應(yīng)在線路開關(guān)和刀間操作手柄上懸掛（） 的標(biāo)志牌。A、止步，高壓危險(xiǎn)B、禁止合閘,線路有人工作C、在此工作D、禁止攀登，高壓危險(xiǎn)答案：B下列哪項(xiàng)屬于直接接觸觸電（）。A、跨步

13、電壓觸電B、感應(yīng)電壓觸電C、電弧傷害D、雷電觸電答案：C運(yùn)用客車中軸溫報(bào)警器同車同側(cè)軸溫顯示溫差不超過(guò)（）。 TOC o 1-5 h z A、2CB、3CC、4CD、5C答案：D冬季取暖期間，發(fā)電車乘務(wù)員庫(kù)內(nèi)接車啟機(jī)后及列車運(yùn)行途中，要根據(jù)下油 箱油溫適時(shí)啟動(dòng)加熱裝置，保證油溫在（）以上，途中巡論時(shí)要對(duì)加熱裝置工作 狀態(tài)進(jìn)行檢查。A、10C TOC o 1-5 h z B、15CC、5CD、20C答案：B51 .電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)應(yīng)用什么滅火器撲救。（）A、干粉滅火器B、二氧化碳滅火器具C、泡沬滅火器D、二氧化碳、干粉滅火器答案：D鍋爐水溫超過(guò)（）C時(shí)，應(yīng)減小鍋爐火力，同時(shí)用手動(dòng)水泵或電動(dòng)水泵加

14、速 溫水循環(huán)，使鍋爐的水溫下降。 TOC o 1-5 h z A、80B、85C、90D、95答案：D冬季時(shí)編組客車（）應(yīng)定期排除列車首尾各（）車副風(fēng)缸的積水。A、每季;兩輛B、每季;三輛C、每月；兩輛D、每月；三輛答案：D設(shè)備春秋檢發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，由（）制定整改計(jì)劃和措施，進(jìn)行逐項(xiàng)整改銷號(hào)。A、業(yè)務(wù)部B、設(shè)備管理單位C、總工室D、調(diào)度所答案：B防寒過(guò)冬工作要貫徹（）的方針。A、安全第一B、預(yù)防為主C、以人為本D、安全第一、預(yù)防為主答案：D根據(jù)（）的特點(diǎn)，在入冬前要專門進(jìn)行教育，做好職工的思想工作，采取措 施解決好職工的具體生活困難。A、冬季作業(yè)人員B、冬季夜間作業(yè)C、冬季室外作業(yè)D、冬季運(yùn)輸生產(chǎn)

15、答案：A客車供暖閥門的紅色表示供給（）。A、熱水B、涼水C、暖氣D、排水 答案：C鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好鐵路用地范圍內(nèi)安全管理工作，定期開展（），發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)當(dāng)及時(shí)處置。A、安全隱患排查B、檢查A、安全隱患排查B、檢查巡查D、巡邏D、巡邏答案：A冰雪路面行車，因附著力很低，制動(dòng)距離約是一般良好路面（）倍還要多, 因此要控制好車速。 TOC o 1-5 h z A、4-5B、6-7C、7-8D、8-9答案：C徒手橫過(guò)停留車輛端部線路時(shí)安全距離不得少于（）米。A、2B、3C、4D、5答案：B機(jī)動(dòng)車的防寒標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度保持在（）。A、50C60CB、60C70CC、70C80CD、8

16、0C90C答案：D高處作業(yè)至少需要（）人，禁止一人單獨(dú)工作和夜間高處作業(yè)。 TOC o 1-5 h z A、1B、2C、3D、4答案：B冬天對(duì)工作場(chǎng)地、給水、地溝、通道等處所應(yīng)采?。ǎ〢、取暖B、防凍C、防滑D、保暖答案：C 64.25G、25K、25T型客車排水完畢后，排水標(biāo)簽粘貼在（）。A、四合一柜右下角B、溫水箱柜右下角C、電茶爐箱體右下角D、電茶爐箱體右上角答案：D從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)立即向（）報(bào)告。A、工長(zhǎng)B、現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員C、車間干部D、段領(lǐng)導(dǎo)答案：B煤氣中毒是（）。A、慢性中毒B、亞急性中毒C、急性中毒D、一般性中毒答案：C冬季要穿戴防寒（）上班，但棉帽不能捂住雙耳。A、勞

17、動(dòng)用品B、化學(xué)用品C、一般用品D、棉布用品答案：答案：A答案：答案：A答案：A在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時(shí)，車輛兩端防護(hù)距離應(yīng)不少于0米。 TOC o 1-5 h z A、10B、20C、30D、40答案：B電茶爐排水要求主要為：打開茶爐門，打開儲(chǔ)水箱水閥和燒水箱下水閥；打開茶爐排水管水閥;卸開電磁閥進(jìn)、岀水管路活結(jié)或軟管。其中排水順序 正確的是（）。 TOC o 1-5 h z A、B、C、D、答案：B鐵路安全管理?xiàng)l例規(guī)定：實(shí)施鐵路安全監(jiān)督檢查的人員執(zhí)行監(jiān)督檢查任 務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。A、佩戴標(biāo)志或者出示證件B、攜帶執(zhí)法證C、出示介紹信D、穿戴正式服裝青藏集團(tuán)公司普速鐵路行車組織規(guī)則適用于

18、集團(tuán)公司管內(nèi)（）km/h以下 的鐵路工作。 TOC o 1-5 h z A、160B、180C、200D、220答案：C防寒過(guò)冬是（）的重要工作。A、鐵道車輛B、鐵路運(yùn)輸C、鐵路管理D、日常安全管理答案：B發(fā)生一般B類以上、重大以下事故，設(shè)計(jì)其他安全監(jiān)管辦轄區(qū)時(shí)，事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后（）小時(shí)內(nèi)發(fā)出電報(bào)通知相關(guān)安全監(jiān)管辦。 TOC o 1-5 h z A、12B、6C、24D、10答案：A（）時(shí)（在作業(yè)地點(diǎn)可見(jiàn)閃電或可聞雷聲）禁止在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)。A、大雨B、大風(fēng)C、雷電D、惡劣天氣答案：C西線客車的防寒整備工作最遲應(yīng)于每年9月底前完成，東線客車的防寒整備 工作最遲應(yīng)于每年（）

19、前完成。A、9月30日前B、10月15日前C、10月31日前D、11月2日前答案：B車輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離為1353mm,其允許偏差為土（）mm。 TOC o 1-5 h z A、2B、3C、4D、6答案：B對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備要進(jìn)行防寒過(guò)冬（），并做好包扎管路等工作。A、檢查、整修B、監(jiān)控C、管理D、保暖答案：答案：A答案：A鐵路安全管理?xiàng)l例規(guī)定：鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤 坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離為：其他地區(qū)，高速鐵路為20 米，其他鐵路不少于（）米。 TOC o 1-5 h z A、8B、10C、12D、15答案：D架落車作業(yè)前，應(yīng)對(duì)架落車機(jī)具進(jìn)行技術(shù)檢查。鎬和鐵馬

20、的頂部應(yīng)放置不超 過(guò)2塊的防滑木墊，并在車輛的另一端打好止輪器且作業(yè)人員不少于（）名。A、1B、2C、3D、4答案：C電氣化區(qū)段，站車保潔不得采用向車體（）噴水方式洗刷車體A、上部B、中部C、下部D、尾部81 .橡膠風(fēng)擋膠囊老化或破損超過(guò)()mm者更換，膠囊安裝螺栓須緊固，膠囊不 變形，端面密封膠條無(wú)脫落、缺損。 TOC o 1-5 h z A、50B、100C、150D、200答案：D從旅客列車編組中甩下的車輛、成編組停運(yùn)()小時(shí)以上的旅客列車、處于 備用狀態(tài)未進(jìn)行排水作業(yè)的車輛屬于防凍排水作業(yè)車輛A、6B、12C、24D、36答案：C消防宣傳日是每年的幾月幾日。()A、9月11日B、11月

21、9日C、12月9日D、1月19日 答案：B鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)依法建設(shè)的既有管線、纜線、渡槽等設(shè)施，或者依法 搭建、堆放、懸掛的物品，其所有權(quán)人或者管理人應(yīng)當(dāng)采取必要的()，保證鐵 路安全。A、安全防護(hù)措施B、安全評(píng)估C、安全檢測(cè)D、安全檢查答案：A國(guó)務(wù)院應(yīng)急管理部門，對(duì)全國(guó)安全身纏工作實(shí)施()0A、監(jiān)督管理B、日常管理C、應(yīng)急管理D、統(tǒng)籌安排答案：A處分分為：警告、記過(guò)、記大過(guò)、撤職、留用察看 開除，其中警告期限是()個(gè)月 TOC o 1-5 h z A、3B、6C、9D、12答案：B獎(jiǎng)勵(lì)分為周期性和()兩類。A、月度性B、季度性C、年度性D、即時(shí)性答案：D我國(guó)實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任()制度。

22、A、追責(zé)B、獎(jiǎng)懲C、追查D、追究答案：D調(diào)車作業(yè)時(shí)，瞭望距離不足100m時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低調(diào)車速度，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)()km/h推進(jìn)運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)()km/h0A、15、 10B、20、 15C、20、 10D、15、 15答案：A鐵路線路經(jīng)過(guò)國(guó)家公園等自然保護(hù)地的，應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置野生動(dòng)物穿越通道并 設(shè)立()A、廣告牌B、警示標(biāo)牌C、提示牌D、標(biāo)識(shí)牌答案：B安全生產(chǎn)上的薄弱人員是指（）出過(guò)一般事故以上的行車主要崗位人員。A、月內(nèi)B、半年內(nèi)C、年內(nèi)D、兩年內(nèi)答案：C在距牽引供電設(shè)備高壓帶點(diǎn)部分（）m以外，與回流線、架空地線、保護(hù)線O m以外，臨近鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須按

23、照鐵路營(yíng) 業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A、2, 1B、2, 2D、3,2答案：A冬季作業(yè)有（）特點(diǎn)。A、冷、脆、干、長(zhǎng)、笨、滑、B、冷、稠、干、長(zhǎng)、笨、滑、A、冷、脆、干、長(zhǎng)、笨、滑、B、冷、稠、干、長(zhǎng)、笨、滑、C、冷、稠、干、長(zhǎng)、笨、滑、D、冷、脆、稠、干、長(zhǎng)、笨、滑、脹答案：答案：B答案：答案：B答案：D違法情節(jié)較重的，對(duì)單位可以處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)個(gè)人可以 處（）的罰款；A、500元以上1000元以下B、二萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下C、五萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下D、十萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下答案：A旅客列車臨時(shí)換掛、加掛客車時(shí)，集團(tuán)公司客運(yùn)調(diào)度員應(yīng)于列車出發(fā)前（） 小時(shí)通知車輛調(diào)度員。 TO

24、C o 1-5 h z A、2B、4C、6D、8答案：B冬季作業(yè)中嚴(yán)禁穿（）鞋，防止滑墜。A、絕緣鞋B、塑料底鞋C、旅游鞋D、勞保鞋答案：答案：B答案：答案：B答案：答案：C青藏公司規(guī)定每年（）起至次年（）止為防寒期，但部分地區(qū)可根據(jù)當(dāng)?shù)貧?候情況適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短。A、9月10 H 3月15日B、9月10日4月10日C、10 月 15 04 月 15 日D、10月15日3月15日答案：C鐵路沿線有關(guān)人民政府和鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理劃分責(zé)任區(qū)段，實(shí)行（）， 各指定一名負(fù)責(zé)人作為段長(zhǎng)，負(fù)責(zé)組織巡查、會(huì)商、上報(bào)信息等工作，及時(shí)排查 處置影響鐵路安全的隱患和問(wèn)題。A、地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)B、縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)C、雙段長(zhǎng)責(zé)任制D

25、、職工答案：C對(duì)無(wú)客列檢作業(yè)的站折列車，由車輛乘務(wù)員利用本務(wù)機(jī)車安裝列車制動(dòng)機(jī)全 部試驗(yàn)的減壓標(biāo)準(zhǔn)，分別減壓（）kPa。A、30、 100B、30、 150C、50、 170D、50、 270對(duì)鍋爐循環(huán)不良及老舊型客車，要安排進(jìn)行鍋爐“煮洗”，當(dāng)鍋爐溫度達(dá)到 ()C時(shí)，測(cè)量雙人座席側(cè)下部循環(huán)管溫度，確保采曖管系循環(huán)暢通后再排除煮洗液。 TOC o 1-5 h z A、50B、60C、70D、80答案：D鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)規(guī)定，做好人員、列車、物資、場(chǎng)所衛(wèi)生防 疫工作，采取()和監(jiān)測(cè)、隔離等應(yīng)急措施。A、防疫檢查B、綜合領(lǐng)導(dǎo)管理綜合監(jiān)察管理C、綜合監(jiān)督管理綜合專項(xiàng)管理D、綜合重點(diǎn)管理綜

26、合監(jiān)督管理答案：A()負(fù)責(zé)停運(yùn)客車、甩掛客車、沿線存放客車計(jì)劃的編制，并通知相關(guān)車間 進(jìn)行排水。A、安全科B、調(diào)度科C、技術(shù)科D、職教科冬季做好人體防凍的過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)，應(yīng)用（）的材料制成的防護(hù)用品。A、導(dǎo)熱小、有為濕性小、透氣性差B、導(dǎo)熱大、有為濕性大、透氣性差C、導(dǎo)熱小、有為濕性小、透氣性好D、導(dǎo)熱大、有為濕性大、透氣性好A、導(dǎo)熱小、有為濕性小、透氣性差B、導(dǎo)熱大、有為濕性大、透氣性差C、導(dǎo)熱小、有為濕性小、透氣性好D、導(dǎo)熱大、有為濕性大、透氣性好答案：C鐵路車輛安全管理規(guī)則中規(guī)定客列檢應(yīng)設(shè)置在相隔（）km的車站。A、300-600B、400-700C、500-800D、600-9

27、00答案：C高空作業(yè)時(shí)，梯子的坡度在（）左右，并有專人扶持。 TOC o 1-5 h z A、30B、45C、60D、70答案：C處分期限，留用察看，（）個(gè)月。A、12個(gè)月B、24個(gè)月c、6個(gè)月D、8個(gè)月 答案：B試驗(yàn)設(shè)備防寒過(guò)冬時(shí)，對(duì)于電器試驗(yàn)設(shè)備要嚴(yán)格按照說(shuō)明書及設(shè)備性能所要 求的溫度、濕度來(lái)進(jìn)行操作，對(duì)達(dá)不到（）要求的，應(yīng)啟動(dòng)増濕設(shè)備。溫度B、濕度C、粘度D、稠度B、濕度C、粘度D、稠度答案：B遇有暴風(fēng)、雨、雪、濃霧時(shí)，行車人員距（）米看不清停車信號(hào)，稱之為惡 劣天氣。 TOC o 1-5 h z A、500B、1000C、1500D、2000答案：B鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的安

28、全防護(hù)，定期檢查、維修0 ,保 障鐵路運(yùn)輸設(shè)備完好和鐵路運(yùn)輸安全。A、日常設(shè)備B、設(shè)施C、鐵路設(shè)備D、鐵路運(yùn)輸設(shè)備答案：D空調(diào)客車的空調(diào)溫控器設(shè)定溫度，冬季為（）A、1820CB、2022CC、2226CD、2428C答案：A段內(nèi)道岔區(qū)除雪，（）人以上為一組，設(shè)有專人防護(hù)。 TOC o 1-5 h z A、1B、2C、3D、4答案：C連續(xù)曠工（）天或一年（自然年）內(nèi)累計(jì)曠工30天及以上的，給予開除處分。A、10 天B、12 天C、15 天D、20 天答案：C冬季要特別注意冰、霜、雪等，工作中必須穿（），以預(yù)防滑倒摔傷。A、布鞋B、防滑鞋C、皮鞋D、棉鞋答案：BM氣瓶和乙塊發(fā)生器的距離應(yīng)在（）m

29、以上。氧氣瓶及乙快發(fā)生器距明火應(yīng) 在10m以上。氧氣瓶不得沾染油脂、暴曬和碰撞，電石桶必須存放在干燥的處所 TOC o 1-5 h z A、4B、5C、6D、7答案：D安全色中的紅色表示什么含義（）。A、傳遞禁止、停止、危險(xiǎn)或提示消防設(shè)備、設(shè)施的信息。B、傳遞必須遵守的指令性信息C、傳遞注意、警告的信息D、傳遞安全的提示性信息答案：A車輛段（）應(yīng)安排一次輔修或A1級(jí)檢修質(zhì)量對(duì)規(guī)。A、每月B、每季C、每半年D、每年答案：A電采暖器在熱態(tài)（最高工作溫度）時(shí)，芯片的絕緣電阻不得低于（）兆歐。 TOC o 1-5 h z A、50B、100C、150D、200答案：B我國(guó)現(xiàn)行的安全電壓額定值得等級(jí)為（

30、）。A、42V、 36V、 24V、 12V、 6VB、6V40V、 30V、 15V、 5VC、56V、 48Vv 40V、 32V、 24V。D、50V、 40V、 30V、 20V、 10V。答案：A鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定公告后，鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在安 全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置（）。A、標(biāo)樁B、標(biāo)識(shí)C、警7FD、通知 答案：A備用發(fā)電車應(yīng)滿油、滿水，儲(chǔ)備機(jī)油不少于（）kg。冬季，車輛段根據(jù)自身 條件應(yīng)將備用發(fā)電車放置在暖庫(kù)內(nèi)；確因條件限制，不能在暖庫(kù)內(nèi)停留時(shí)，當(dāng)下 油箱油溫低于5C時(shí)，應(yīng)定時(shí)啟機(jī)加溫，保證柴油不析蠟，不凍車。 TOC o 1-5 h z A、10B、15C、20D、

31、25答案：A從事鐵路建設(shè)、運(yùn)輸、設(shè)備制造維修的單位應(yīng)當(dāng)建立健全（），履行安全生 產(chǎn)主體責(zé)任，防止和減少鐵路安全事故的發(fā)生。A、國(guó)家規(guī)劃B、省市規(guī)劃C、縣區(qū)規(guī)劃D、安全生產(chǎn)管理制度答案：D開往高寒地區(qū)的列車，通風(fēng)器應(yīng)加戴用防火阻燃材料制作的防寒帽并可靠固 定（靠近鍋爐、茶爐煙囪的通風(fēng)器不安裝）、非折棚風(fēng)擋列車應(yīng)加裝風(fēng)擋軟連接 裝置。安裝日期為每年（）安裝，次年2月底卸下并妥善保管。A、10月1日B、11月1日C、12月1日D、1月1日答案：答案：A答案：答案：A答案：c搬運(yùn)材料、工具橫過(guò)停留車輛端部線路時(shí)安全距離不得少于（）米。 TOC o 1-5 h z A、2B、3C、4D、5答案：D客車內(nèi)

32、部各門（拉門除外）與門框間隙左右及上部各不超過(guò)（）響。A、1B、2C、3D、4答案：D乙方下崗待工期滿，經(jīng)培訓(xùn)合格后,可重新參加競(jìng)爭(zhēng)上崗，經(jīng)培訓(xùn)不合格的， 繼續(xù)參加培訓(xùn)，繼續(xù)培訓(xùn)期間按個(gè)人原因支付下崗待工工資，兩次培訓(xùn)不合格或 無(wú)故不參加培訓(xùn)的，按照（）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。A、青藏鐵路公司職工獎(jiǎng)懲管理辦法B、勞動(dòng)合同C、一體化考核辦法D、職工獎(jiǎng)懲管理辦法鐵路安全管理?xiàng)l例規(guī)定：下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車輛通過(guò)限高標(biāo)志及（）。A、警告牌B、防護(hù)欄C、限高防護(hù)架D、標(biāo)樁答案：C鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并定期組織（）。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng) 與鐵路沿線縣級(jí)以上人民政府相

33、關(guān)應(yīng)急預(yù)案相銜接。A、管理B、指揮C、應(yīng)急演練D、控制 答案：C水利、氣象等主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線湖泊水位、湖泊之間連通河道的 流速流量的監(jiān)測(cè)，將可能影響鐵路運(yùn)輸安全的水域水文信息、氣象信息、漫溢災(zāi) 情信息與鐵路運(yùn)輸企業(yè)（）。A、通知B、共享C、匯報(bào)D、互通 答案：B室內(nèi)工作地點(diǎn)的溫度低于（）C的時(shí)候，應(yīng)該設(shè)置取暖設(shè)備。 TOC o 1-5 h z A、5B、8C、10D、11答案：A接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下墜搭在車輛上或其它物體與接觸網(wǎng)接觸時(shí)，列檢人員和乘 務(wù)人員不要進(jìn)行處理，應(yīng)保持（）m以上距離，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通 知供電部門進(jìn)行處理。 TOC o 1-5 h z A、2B、4C、8

34、D、10答案：D關(guān)閉折角塞門發(fā)岀列車或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門的為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：C冬季氧氣、乙塊瓶嘴凍結(jié)時(shí)嚴(yán)禁（），以防爆炸起火。A、用火烤B、用水澆C、太陽(yáng)曬D、自然融化答案：A旅客列車防寒整備時(shí)，塞拉門（）km/h自動(dòng)閉鎖功能和集控功能良好。 TOC o 1-5 h z A、5B、10C、15D、20答案：A違法情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)單位可以處（）的罰款，對(duì)個(gè)人可以處1000元以上2000元以下的罰款。A、降職二萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下B、降職二萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下C、撤職二萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下D、3萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下答案：D附掛在貨物列車上的客車不

35、具備供電條件時(shí)，在列車運(yùn)行途中，客車車門可 處于開啟狀態(tài)用于通風(fēng)，其中塞拉門及郵政車、行李車?yán)T開啟的縫隙不得大于 OoA、100mmB、150mmC、200mmD、250mm答案：B路局成立地質(zhì)災(zāi)害防治指揮部。地質(zhì)災(zāi)害防治指揮部下設(shè)地質(zhì)災(zāi)害防治辦公室，辦公室設(shè)在局（）OA、建設(shè)部B、工務(wù)部C、安監(jiān)室D、運(yùn)輸部答案：B冬季要做好客車防凍工作，在列車尾部安裝風(fēng)表時(shí)，應(yīng)開放車輛（）排水。A、球閥B、截?cái)嗳TC、車輛折角塞門D、機(jī)車折角塞門答案：C在接觸網(wǎng)未停電未接地時(shí)，處理車輛故障距帶電部分（）時(shí)，必須在無(wú)接觸網(wǎng)線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后，方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。A、不足2mB、2mC、不足4mD、4m答

36、案：AbSP青藏車注水及溢水裝置皆帶0,以防冬季凍結(jié)。A、不銹鋼保護(hù)B、發(fā)泡處理C、電伴熱D、薄膜保護(hù)答案：C使用二氧化碳滅火器時(shí)，要注意什么。（）A、煙塵B、火源大小C、滅火器傾斜D、防止凍傷答案：D141 .生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須執(zhí)行依法制定的保障（）的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A、日常工作B、安全生產(chǎn)C、正常工作答案：B電熱器表面溫度不應(yīng)超過(guò)（）度。A、50B、60C、70D、80答案：C生活用水排水要求：打開洗面間、廁所各水閥、拆卸連接軟管（各延時(shí)閥 須用綁扎帶或鐵絲捆綁）：打開洗面間、廁所下部排水閥;打開洗面間上部頂 棚蓋，打開排水閥;依次打開1、2位廁所頂棚蓋，打開排水閥，其中排水順序 正確的

37、是（）。 TOC o 1-5 h z A、B、C、D、答案：A多選題1 .下列關(guān)于客車給水裝置冬季整修說(shuō)法正確的是（）。A、零部件須齊全，排水須避開轉(zhuǎn)向架及軸箱，避不開時(shí)須加裝水導(dǎo)管，導(dǎo)管安 裝須牢固。B、做注水試驗(yàn)，各部作用良好、不泄漏。在庫(kù)內(nèi)水箱上滿水的情況下，檢查水 箱是否存在漏水故障，同時(shí)對(duì)車輛乘務(wù)員交接的途中頂棚漏水故障進(jìn)行全面檢查, 徹底杜絕水箱及頂棚管系漏水故障。C、廁所洗面間天棚內(nèi)散熱管的保溫層拆除5mm,并裝用帶散熱孔的頂棚蓋，保 證室內(nèi)熱空氣對(duì)流到頂棚內(nèi)，防止頂棚內(nèi)冷水管系凍結(jié)。D、對(duì)開往高寒地區(qū)列車中客車外露部分冷水管路包扎防寒套管，提高防寒性能。答案：ABD。中孝戢留申

38、冷敦觸/對(duì)柚動(dòng)工喪咨毋、罩刈好壷鼠皿喪盤典斑丁 V ()晉風(fēng)戰(zhàn)王裘黑專季旨Y亦對(duì)金澎土矛皓丄G洲：孝最1fW 0 另N滔溜埴口 0WWSd 8以曜盡回V ()姓等蟄中囹中海乃尊一主圏未飴陋丄卩08V : 最。靖董簸金刮目區(qū)因四股 項(xiàng)該 施奇。錄引羅重可叫我柬風(fēng)我遍 星蕪騏射我1ft 叫勇顯真勢(shì)風(fēng)畧皇聖廿徑0 。壑孜豹啤因慰*(瑯由金澎嗟麟鉆邸由金宣甲)邱靖期直M畧領(lǐng)徑8。也紫不史含抿W華*斐象加爬出*1豹制劉步瀏因揚(yáng)勤易園I!易帥始Bf* 查* If易或壑 舄*陽(yáng)基格徑V()者陽(yáng)股3!累黑劫H畧舞鶴豹風(fēng)景澎Y理碧領(lǐng)*豐土*陽(yáng)丄 aoav : 最 黒釜*曳0 畠叢平岀功0 畠義*豊* 昊葬W奴V

39、。酒蜀()甲墓釜*斯主最7B、兩人以上，從事同一作業(yè)時(shí)，必須指定專人指揮相配合，呼喚應(yīng)答，互相保 證安全。C、車輛檢修作業(yè)在開始和結(jié)束前，要嚴(yán)格執(zhí)行插、撤防護(hù)信號(hào)聯(lián)鎖傳遞辦法， 嚴(yán)禁在無(wú)防護(hù)信號(hào)的情況下進(jìn)行檢修作業(yè)。D、在站場(chǎng)上作業(yè)和行走時(shí)，耍隨時(shí)注意兩鄰線來(lái)往的走防止被車上墜落物品、 篷布繩索等擊傷。嚴(yán)禁在枕木頭、軌道心、車底車端部和站臺(tái)邊坐、立、閑談、 休息等。答案：ABCD下列關(guān)于車輛制動(dòng)裝置檢修作業(yè)安全說(shuō)法正確的是（）。A、拆裝、檢修各閥門、儀表、管路及其他配件時(shí)，必須先截?cái)囡L(fēng)源，排盡余風(fēng)， 然后才能作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后要恢復(fù)開通位置。B、分解制動(dòng)缸蓋螺母前，要在活塞桿上套好安全圈，插上安

40、全銷，頭部要偏離 活塞桿的伸岀方向。C、吹掃各種儲(chǔ)風(fēng)缸、制動(dòng)管，其風(fēng)壓不得超過(guò)150kPa。開放折角塞門吹塵時(shí)應(yīng) 緊握制動(dòng)軟管連接器。D、登高檢修手制動(dòng)機(jī)前，要先檢查扶手、車梯是否牢固，工具配件要放妥，防 止墜落傷人。答案：ABD下列屬于冬運(yùn)前的技術(shù)準(zhǔn)備工作的是（）。A、抓好全員的防寒過(guò)冬培訓(xùn)工作?？朔咝问健⒆哌^(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象。B、抓好冬運(yùn)關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位的培訓(xùn)，建立必要的包保責(zé)任制。C、抓好冬季慣性事故案例教學(xué)以及應(yīng)急故障處理能力的培訓(xùn)。D、抓好新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和新材料的應(yīng)用，做到有針對(duì)性的培訓(xùn)。 答案：ABCD除冰、除雪、清掃段內(nèi)道岔或脫軌器時(shí)必須有專人防護(hù)，下列做法正確的是（）。A、段

41、內(nèi)道岔區(qū)除雪，兩人以上為一組，設(shè)有專人防護(hù)。B、段內(nèi)道岔區(qū)除雪，腳不要踩到道岔轉(zhuǎn)轍可動(dòng)部位，以免滑倒摔傷。C、道岔連接桿、轉(zhuǎn)轍桿、密貼調(diào)整桿等裝置凍結(jié)時(shí)，可用煤油微烤，切忌用開 水澆。更不能用鐵、石器敲打。D、段內(nèi)道岔區(qū)除雪，經(jīng)常與車站值班員聯(lián)系，觀察道岔轉(zhuǎn)動(dòng)、密貼。如有不良 要及時(shí)通知有關(guān)部門進(jìn)行處理。答案：BCD獨(dú)立溫水采曖裝置由鍋爐、膨脹水箱、手動(dòng)水泵、電動(dòng)水泵，閘閥、球閩、（）、 集塵器、排水堵 散熱管等組成。A、溫度表B、水位表C、塞門D、止回閥答案：ABCD下列哪些屬于冬季作業(yè)人員的特點(diǎn)（）。A、畏寒情緒B、行動(dòng)不靈敏C、瞭望困難D、客車零部件容易損壞答案：ABC下列關(guān)于冬季鐵路運(yùn)

42、輸生產(chǎn)的基本特點(diǎn)說(shuō)法正確的是（）。A、冬季氣溫低，潤(rùn)滑油黏度增大，易發(fā)生油潤(rùn)故障。B、冬季經(jīng)常出現(xiàn)冰雪覆蓋鋼軌表面和車輪踏面，易導(dǎo)致車輪打防踏面。牽出列 車時(shí)，機(jī)車?yán)粍?dòng)，造成列車岀庫(kù)晩點(diǎn)。冰凍嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致車輛脫軌。C、冬季南北方溫差大，天寒材質(zhì)較脆。車輛金屬部件易產(chǎn)生裂紋和折損D、氣溫低、風(fēng)雪大、滴水成冰、路面滑答案：ABCD下列關(guān)于儲(chǔ)風(fēng)缸的保養(yǎng)措施及注意事項(xiàng)說(shuō)法正確的是（）。A、儲(chǔ)風(fēng)缸清掃干凈，無(wú)腐蝕、漏泄。定檢不過(guò)期，標(biāo)志明顯、正確。B、安全閥作用良好，定檢不過(guò)期，鉛封符合規(guī)定。C、儲(chǔ)風(fēng)缸底部和油水分離器的管路應(yīng)采取保溫防凍措施。D、應(yīng)及時(shí)處理因凝結(jié)水造成的凍結(jié)，可以用明火烤。答案：AB

43、C下列關(guān)于列車試驗(yàn)器的保養(yǎng)措施及注意事項(xiàng)說(shuō)法正確的是（）。A、認(rèn)真執(zhí)行日常列車試驗(yàn)器的管道排水制度。B、檢修人員定期對(duì)閥內(nèi)孔路徹底清理，不留隱患。C、對(duì)臨時(shí)出現(xiàn)不明原因的故障及時(shí)通知檢修人員，可以帶病操作。D、檢修人員冬季在處理各連接處漏風(fēng)時(shí)，應(yīng)注意不要用力過(guò)猛，以免造成更大 的損失。答案：ABD有下列情況之一者，嚴(yán)禁架車（）。A、不是均衡裝載貨物的重車。B、非指定可架重車的地面。C、車頂、車內(nèi)、車下有人時(shí)（不包括架車人員）。D、固定架車器的鎬頂與窄車體的側(cè)梁搭載量有效長(zhǎng)度不足120mm時(shí)。答案：ABC下列關(guān)于取曖裝置系統(tǒng)冬季整修說(shuō)法正確的是（）。A、各管安裝須牢固，順流水方向留有適當(dāng)坡度，排

44、水須避開轉(zhuǎn)向架，否則，須 加裝排水導(dǎo)筒，安裝須牢固。B、室內(nèi)散熱管兩端與間壁板或端墻板的距離須在10mm以上，散熱管鄰近廁所、 洗臉室處須安裝法蘭或活接頭。C、循環(huán)管包扎隔熱材后與電線配管的距離須在5而以上。D、上循環(huán)管隔熱材包扎須完整、嚴(yán)密。答案：AD下列關(guān)于列檢作業(yè)安全說(shuō)法正確的是（）。A、旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行技術(shù)檢查時(shí)，用停車信號(hào)防護(hù)，可不設(shè)脫軌器。B、列檢所應(yīng)按最大作業(yè)量備足防護(hù)裝置（紅旗、紅燈、脫軌器）并指定專人保 管交接，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。C、列檢人員要熟悉本站內(nèi)線路、設(shè)備、建筑物以及列車運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)、車輛 取送等情況。到達(dá)、始發(fā)列車檢修，要按作業(yè)過(guò)程進(jìn)行。嚴(yán)格執(zhí)行整隊(duì)出發(fā)，列

45、 隊(duì)歸所制度，嚴(yán)禁單獨(dú)行動(dòng)。D、列車試風(fēng)，應(yīng)按規(guī)定防護(hù)距離安插防護(hù)信號(hào)。嚴(yán)禁在未設(shè)防護(hù)裝置的列車（車 列）中接摘地道長(zhǎng)風(fēng)管或車輛軟管。答案：ABCD下列關(guān)于冬季上班前的要求說(shuō)法正確的是（）。A、上班前嚴(yán)禁飲酒B、穿戴號(hào)防護(hù)用品C、嚴(yán)禁使用不良機(jī)具D、可以穿高跟鞋答案：ABC車電車間負(fù)責(zé)西寧地區(qū)備用（存放）客車（）排水情況的檢查、確認(rèn)，并在“客 車排水交接記錄表”中填記確認(rèn)情況并簽字。A、電茶爐B、溫水箱C、集便裝置D、蒸飯箱答案：ABD下列關(guān)于冬季對(duì)固定、電動(dòng)脫軌器的保養(yǎng)措施及注意事項(xiàng)說(shuō)法正確的是（）。A、在入冬之前對(duì)固定、電動(dòng)脫軌器周圍垃圾、灰土徹底清理，保證傳動(dòng)部分有 充足的動(dòng)作空間。B、

46、定期對(duì)脫軌器的活動(dòng)銷軸進(jìn)行給油，使其動(dòng)作靈活，防止過(guò)度磨耗。C、在雪天要及時(shí)清理脫軌器周圍積雪，保證作用良好。D、在保養(yǎng)過(guò)程中可以單人進(jìn)行，無(wú)需指定專人防護(hù)。答案：ABC下列哪些屬于冬季鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的基本特點(diǎn)（）。A、冬季氣溫低，潤(rùn)滑油黏度減小。B、冬季氣溫低，潤(rùn)滑油黏度增大。C、冬季南北溫差大，天寒材質(zhì)較脆。D、管系和閥類易導(dǎo)致冰堵答案：BCD21.下列()屬于冬季車輛檢修工作的變化特點(diǎn)。A、氣溫低、風(fēng)雪大、滴水成冰、路面滑B、白天短、夜間長(zhǎng)、人員倒班、困得慌D、雪天多、時(shí)難測(cè)、運(yùn)輸秩序、變化大穿戴厚、行動(dòng)緩、熟練作業(yè)、最關(guān)鍵21.下列()屬于冬季車輛檢修工作的變化特點(diǎn)。A、氣溫低、風(fēng)雪大、

47、滴水成冰、路面滑B、白天短、夜間長(zhǎng)、人員倒班、困得慌D、雪天多、時(shí)難測(cè)、運(yùn)輸秩序、變化大穿戴厚、行動(dòng)緩、熟練作業(yè)、最關(guān)鍵答案：ABCD下列關(guān)于車體檢修作業(yè)安全說(shuō)法正確的是（）。A、在車體上部作業(yè)時(shí)，必須站穩(wěn)并注意周圍情況，用力要適當(dāng)，防止跌下。B、進(jìn)行車體作業(yè)時(shí)，工具材料不得拋擲。必須拋擲物件時(shí)要設(shè)專人防護(hù)或瞭望, 確認(rèn)無(wú)人后方可拋下。C、上、下車必須確認(rèn)木梯扶手、腳踏板正常后，方可扶登，不得穿硬底等容易 滑倒的鞋子。D、在車頂作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)將工具、材料放在邊沿腳位，防止受震后落下傷人。答案：ABCD防凍排水作業(yè)范圍包含下面那些（）。A、電茶爐B、溫水箱C、水暖設(shè)施D、蒸飯箱答案：ABCD通風(fēng)機(jī)

48、工作正常，但制暖機(jī)工作不正常的原因是。A、溫控儀ATC不工作B、轉(zhuǎn)換繼電器K1燒損C、KM8和KM9燒損D、時(shí)間繼電器KT1和KT2損壞答案：ABCD下列關(guān)于冬季鐵路運(yùn)輸秩序變化的特點(diǎn)說(shuō)法正確的是（）。A、因班計(jì)劃調(diào)整變化大，職工應(yīng)變能力強(qiáng)弱不均，給檢修工作帶來(lái)很多隱患。B、列車晩點(diǎn)，使班中的休息、學(xué)習(xí)、交接、備料、預(yù)想完工會(huì)的時(shí)間安排很難 掌握。C、冬季是鐵路冬運(yùn)、春運(yùn)繁忙季節(jié)，車流密度增大，列車的密集到達(dá)、密集始發(fā)車員，特別是新職人員造成手忙腳亂，容易簡(jiǎn)化作業(yè)過(guò)程，造成漏檢漏修。D、冬季客流量增大，容易造成客車軸箱彈簧壓死，危歿行車安全。答案：ABCD判斷題1 .對(duì)職工作業(yè)場(chǎng)所的照明情況進(jìn)

49、行檢查，對(duì)照明不良的，要及時(shí)予以解決，確保 職工人身安全。（v）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A旅客列車檢修作業(yè)在未撤除防護(hù)信號(hào)前，嚴(yán)禁司機(jī)動(dòng)車和調(diào)車作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A押運(yùn)、隨車裝卸、通勤通學(xué)等人員，在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)，可坐在車頂或裝載 的貨物上。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：B橫越時(shí)，要注意臨線有無(wú)機(jī)車、車輛運(yùn)行，否則往前一跳，恰逢臨線有機(jī)車、車輛經(jīng)過(guò)，極易發(fā)生危險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A凡從事高處作業(yè)的人員必須身體健康，并必須定期進(jìn)行體檢。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A旅客應(yīng)當(dāng)按照車票載明的座位乘車，無(wú)有效車票、車票所記載身份信息與本人 身份信息不符的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)拒絕其進(jìn)站乘車。A、正確答

50、案：答案：B答案：答案：BB、錯(cuò)誤 答案：A集團(tuán)公司行規(guī)是總公司技規(guī)的補(bǔ)充規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A在運(yùn)用中，輪緣內(nèi)側(cè)缺損長(zhǎng)度超過(guò)20mm或?qū)挾瘸^(guò)10響須更換輪對(duì)，輪緣外 側(cè)缺損時(shí)也須更換輪對(duì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B上班前，嚴(yán)禁飲酒，并制定有關(guān)崗位班前酒精測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，未經(jīng)酒精檢測(cè)或酒精 檢測(cè)不合格嚴(yán)禁上崗。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：A冬季在營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)（或在鐵路兩旁工作），要注意列車及調(diào)車作業(yè)情況，特 別是溜放車。在鐵路上作業(yè)可不設(shè)專人防護(hù)，二人一起作業(yè)時(shí)可面對(duì)相同的方向。 A、正確B、錯(cuò)誤除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電設(shè)備須保持2米以 上的距離。A、正確B、錯(cuò)誤答案：

51、A在冬季，裸露的室外管道、閥門、消火栓等，可以用稻草捆裹，用草繩綁扎, 必要時(shí)可在草繩上糊一層石棉灰保溫。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A在作業(yè)車防護(hù)柵外作業(yè)時(shí)，操作人必須系好安全帶。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：A冬季穿棉服要襖身緊、袖口嚴(yán)、褲角緊 褲襠松，戴棉帽子要有耳孔，要穿 膠底鞋，不要穿塑料底鞋，以防滑倒，更不要穿硬底鞋或釘有鐵釘?shù)男?hào)略 大一些，以防過(guò)緊凍腳。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：A冬季有時(shí)道岔連接桿、轉(zhuǎn)轍桿、密貼調(diào)整桿、導(dǎo)管裝置會(huì)凍結(jié)，發(fā)現(xiàn)凍結(jié)處 時(shí)，直接用開水澆就可以了。B、B、錯(cuò)誤答案：AB、B、錯(cuò)誤答案：AA、正確B、錯(cuò)誤 答案：B機(jī)動(dòng)車亂停亂放不屬于機(jī)動(dòng)車傷害事故中人的不安全行為

52、。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：B嚴(yán)禁攀爬鐵路電力接觸網(wǎng)及供電設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A雖然冬季鋼軌鐵件較脆，但是仍可以用鐵石器敲打。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B空氣壓縮機(jī)儲(chǔ)風(fēng)缸要定期排水?？蛙嚺c機(jī)車、列車與列車驗(yàn)器或列車與單車試驗(yàn)器連接風(fēng)管時(shí)，應(yīng)先開放機(jī)車折角塞門路塞門或風(fēng)管路塞門排水。在列車尾 部安裝試驗(yàn)風(fēng)表時(shí)，應(yīng)開放車輛折角塞門排水。A、正確從業(yè)人員在享有獲得安全生產(chǎn)保障的同時(shí)，也負(fù)有以自己的行為保證安全生 產(chǎn)的義務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A在帶電接觸網(wǎng)下，可以緊固篷布或捆綁繩索，但要注意安全。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B列車在區(qū)間被迫停車，如列車尾部車輛自動(dòng)制動(dòng)機(jī)失去制動(dòng)作用時(shí)，可以向下坡方向退

53、行。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：B觸電時(shí)人體會(huì)受到某種程度的傷害，按其形式可分為電激和電傷兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B凡距地面2. 5m以上的處所進(jìn)行的作業(yè)，均稱為高空作業(yè)。嚴(yán)冬季節(jié)高空作業(yè) 時(shí)，高空連續(xù)作業(yè)時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，以防手腳麻木發(fā)生危險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A列車在坡度超過(guò)4%。的接車線路停車后再開前，使用列尾查詢風(fēng)壓，確認(rèn)列 車制動(dòng)主管貫通后開車，不進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：A青藏線格拉段風(fēng)力達(dá)到12級(jí)及其以上時(shí)，對(duì)已進(jìn)入風(fēng)區(qū)運(yùn)行的列車，準(zhǔn)許旅 客列車限速60Km/h、貨物列車限速55Km/h通過(guò)風(fēng)區(qū)，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：A事故直接責(zé)任人在內(nèi)部下崗

54、待工期間，按個(gè)人原因支付下崗待工基本生活費(fèi)。生活費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照關(guān)于公布勞動(dòng)用工、工資待遇若干規(guī)定的通知規(guī)定核定。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：A鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好鐵路用地范圍內(nèi)安全管理工作，定期開展安全隱患排 查，發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)當(dāng)及時(shí)處置。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：A在氣候異常情況下（雨、雪、冰、霜）必須登高作業(yè)時(shí)，要采取可靠的安全 措施，準(zhǔn)備好防滑草鞋，草墊、防滑登高工具，并有專人在場(chǎng)監(jiān)護(hù)登高作業(yè)人員， 確保高空作業(yè)人員的人身安全。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A可以在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行 車瞭望的樹木等植物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31 .鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)要求無(wú)票、

55、超程、越級(jí)、不符合減價(jià)優(yōu)惠條件的旅客補(bǔ)票, 拒不補(bǔ)票的，有權(quán)拒絕其乘車。強(qiáng)占他人座位的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)要求其離座。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：A初到電氣化區(qū)段工作的人員，須經(jīng)過(guò)有關(guān)安全規(guī)定考試合格后，方可單獨(dú)作 業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：A冬季高空作業(yè)時(shí)要穿防水膠靴登高作業(yè)。（x）A、正確B、錯(cuò)誤 答案：B用水或一般滅火器撲滅距接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必 須停電。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：A冰雪路面行車中應(yīng)勻速駕駛，不急踩或急抬油門踏板，但可以急劇轉(zhuǎn)動(dòng)方向 盤。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：B水管路防寒時(shí)地面和架空的水管須包扎防寒層。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：A在冬季，要特別注意班前休

56、息，保證班中體力充沛、精力旺盛。在作業(yè)中要 認(rèn)真細(xì)致，不要盲目求快。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：A答案：答案：A答案：答案：B冬季作業(yè)時(shí)，輔助人員不需要精力集中和聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B客車內(nèi)應(yīng)有緊急制動(dòng)閥及壓力表，并均應(yīng)保持作用良好，按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行檢 查、校對(duì)并施封。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A旅客列車未上下車完畢，除本務(wù)機(jī)車、補(bǔ)機(jī)摘掛作業(yè)外，不得連掛旅客列車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A冬季，道岔尖軌與基本軌不密貼的原因是有積雪，有冰塊，有其他雜物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A在段管線、站修線、庫(kù)檢線進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置脫軌器。A、正確B、錯(cuò)誤在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物

57、等設(shè)施，取土、挖砂、挖溝、 采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品，應(yīng)當(dāng)征得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并簽訂安全協(xié)議，遵 守保證鐵路安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工安全規(guī)范，采取措施防止影響鐵路 運(yùn)輸安全。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.橫過(guò)線路和道口時(shí)，注意瞭望機(jī)車、車輛，執(zhí)行“一停、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”制度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A鐵路運(yùn)輸企業(yè)和鐵路沿線縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)做好車站公共秩序和站容環(huán)境管 理工作，按照有關(guān)規(guī)定維護(hù)車站正常秩序，保障安全有序運(yùn)營(yíng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A橫過(guò)道口時(shí)，應(yīng)執(zhí)行“一停、二看、三通過(guò)”制度。A、正確B、錯(cuò)誤對(duì)職工作業(yè)場(chǎng)所的照明情況進(jìn)行檢查

58、，對(duì)照明不良的，要及時(shí)予以解決，確 保職工人身安全。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A客車入檢修車間施修時(shí)由調(diào)度科通知庫(kù)檢車間、車電車間（發(fā)電車由格爾木 客車運(yùn)用車間）與客車檢修車間辦理防凍交接，交接記錄由檢修車間保存。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：A安全色包括紅、藍(lán)、黃、綠4種顏色。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：A客車防寒整備要嚴(yán)格按照鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程中附件8 “客車整修要 求”、段相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)準(zhǔn)，突岀重點(diǎn)，對(duì)電暖器、預(yù)熱器、車體密封性、燃 煤鍋爐采暖裝置、管路防寒材、伴熱裝置、發(fā)電車油箱管路防寒材等進(jìn)行全面整 備。A、正確B、錯(cuò)誤51 .觸犯“紅線”，影響普速客車行車安全或發(fā)生責(zé)任事故的職工，甲方除按有

59、 關(guān)規(guī)定對(duì)乙方進(jìn)行處理外，乙方退岀現(xiàn)工作崗位或由公司調(diào)整乙方現(xiàn)工作單位, 同時(shí)下崗待工。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A對(duì)乙快發(fā)生器、回火防止器、減壓閥氧氣瓶在冬季應(yīng)采取保溫防凍措施，發(fā) 生凍結(jié)時(shí)，可以用火烤，也可以在陽(yáng)光下曬化或在有取暖設(shè)施的操作間自然熔化。 A、正確B、錯(cuò)誤答案：B機(jī)械設(shè)備的電氣部分發(fā)生故障時(shí)，要立即關(guān)閉開關(guān)，通知電工進(jìn)行維修，非 電工人員可以檢修電氣。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：B列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施屬于一般B類事故。A、正確B、錯(cuò)誤 答案：B客車防寒整備對(duì)主支管活接進(jìn)行一次全面緊固，避免松動(dòng)漏泄。要求岀庫(kù)全 列漏泄不超過(guò)15kpa/min.A、A、正確B、錯(cuò)誤A、A、正確B、

60、錯(cuò)誤A、正確B、錯(cuò)誤答案：B旅客列車編組中，加掛客車的供風(fēng)形式與原列車編組不一致時(shí)，只允許編掛 在列車尾部且滿足折角需求。雙管供風(fēng)車輛加掛在單管供風(fēng)列車中，必須改為雙 管供風(fēng)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B只要不直接接觸帶電體，與帶電物體距離再近也不會(huì)導(dǎo)致觸電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B對(duì)露天作業(yè)工種冬季應(yīng)設(shè)有供職工間休取暖的處所和食物加熱設(shè)備，并供給 足夠的開水。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.格拉段旅客列車使用專用列尾，由車務(wù)部門負(fù)責(zé)列尾主機(jī)摘掛，軟管摘結(jié)有客列檢的由車輛部門負(fù)責(zé)，無(wú)客列檢的由車務(wù)部門負(fù)責(zé)。答案：A60.冬季客流量增大，容易造成客車軸箱彈簧壓死，危及行車安全。A、正確B、錯(cuò)誤答案