機房風險分析

1、機房運行風險分析防范風險必須建立在對風險清楚認知的基礎之上。認知風險比較簡單的方法是通過建立 風險列表，按照分類等級盡可能詳盡地羅列出機房可能存在的各種運行風險，以進行進一步 的分析。筆者根據(jù)實踐經(jīng)驗，編制了機房運行風險分析列表（見附表）。表中，一級風險為無法承 受的運行風險，一旦發(fā)生，機房無法在短時間內(nèi)恢復正常的運行狀態(tài)，會給單位造成嚴重的 損失。二、三級風險雖然嚴重危及運行安全，但大部分只是造成局部運行異?；蛐纬蛇\行安 全隱患，屬于可承受和可控制的運行風險。值得注意的是，機房運行風險不是一成不變的，會隨著機房內(nèi)相關(guān)要素的變化而改變， 有時會影響風險等級，有時則會產(chǎn)生新的風險。機房風險的來源

2、是多方面的第一，來源于機房設計、施工的缺陷。對于機房的設計、施工及驗收，國家都有相關(guān)的 標準，但是由于經(jīng)費投入、設計施工單位的資質(zhì)、機房管理部門的要求等方面的不同，有些 機房在開始設計建設時就在使用功能、安全標準、配套設施、材料用品等方面存在一定的缺 陷，會在機房的安全性、可擴展性等方面留下隱患。第二，來源于低水平的管理。機房用途的特殊性，決定了其管理的重要性。由于目前沒 有標準的機房管理規(guī)范，各行各業(yè)各家的機房管理都是自行其是，導致管理不到位，出現(xiàn)規(guī) 章制度不健全或形同虛設、安全管理不到位、檢測檢查制度不嚴格、技術(shù)維護制度落實不力 等問題，這些都會帶來許多風險。第三，來源于不嚴謹?shù)倪\行維護。

3、機房運行維護是維持機房長期可靠運行的必要手段。 高度的責任心、精通的維護技術(shù)和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，是實現(xiàn)安全維護目標的必要條件。一時 的疏忽、一次隨意的操作、一次不到位的檢查、一個細小的失誤等，都會產(chǎn)生運行風險甚至 災難。防范機房運行風險的對策機房管理者應該在機房運行風險發(fā)生前制定出嚴密的應對對策。筆者認為，防范機房風 險的對策主要體現(xiàn)在以下兩個方面。（一）真實可行的風險分析。要應用科學的方法，針對確定的對象，進行認真仔細的風險 分析，同時進行合理的風險判斷。盡管機房運行風險的基本情況已在附表中羅列，但是在實 際工作中必須進行具體的風險分析，才能制定出切合實際的防范對策。工作中可以參照本文 的附表

4、進行分類分級，在此基礎上，進行風險承受性和風險控制性分析。（二）確立風險預先處置理念。通過分析機房運行風險可以發(fā)現(xiàn)，對機房運行風險要區(qū)別 對待，因此筆者提出機房運行風險預先處置的理念，即通過科學的防范措施，盡可能避免一級風險的發(fā)生，減少二、三級風險的發(fā)生。主要可以采取以下幾個措施。風險轉(zhuǎn)移。將一些可以預見但發(fā)生概率較低的風險，通過購買保險、設備維修外包等形 式，轉(zhuǎn)移給保險公司和機房設備服務商。如購買財產(chǎn)保險，可將機房風險機房建筑物風險、 火災風險等）轉(zhuǎn)移給保險公司;通過機房設備外包的方式，可將UPS、精密空調(diào)等設備故障風 險轉(zhuǎn)移給設備維修服務公司?？茖W監(jiān)控。機房保障系統(tǒng)的運行故障大部分有一個從

5、量變到質(zhì)變的過程，機房設備的使 用壽命也有一定的規(guī)律可循，而且機房設備的運行故障必定有其特定的原因。因此，通過健 全科學的實時監(jiān)控措施，對發(fā)生故障隨機性強的機房保障系統(tǒng)進行長期實時檢測，通過對采 集的運行參數(shù)進行有機分析，可以及時采取有效的規(guī)避風險的措施。由實時監(jiān)控系統(tǒng)組成的 預警系統(tǒng)，可以對其監(jiān)控的設備進行運行狀態(tài)檢測、運行異常警告、運行故障原因分析，從 而達到防范運行故障和及時處置風險的目的。制訂應急方案。應對運行風險的目標，是盡可能避免發(fā)生運行風險，一旦發(fā)生風險就要 做到快速反應、快速恢復。要制訂一整套科學有效的機房運行風險應急方案，包括如何啟動 風險處置的報告體系、組建負責人力資源調(diào)動

6、和現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮的組織機構(gòu)、安排負責處置風 險的各方面專業(yè)技術(shù)人員等內(nèi)容。制訂應急方案時要特別注意實用性，其基本原則是方案要 分門別類、描述要直觀明確、處置方法要準確詳盡，以確保方案能起到較好應急的效果。機房風險的存在是客觀的。任何長期運行的機房，不可避免會發(fā)生各種各樣的異常，從而導 致運行風險，如設備故障、網(wǎng)絡通訊異常、計算機系統(tǒng)失效等。從運行安全的容忍程度，可 以分為可承受風險和不可承受風險;從風險發(fā)生的角度，可分為可控制風險及不可控風險。 機房管理的目標是最大限度地避免發(fā)生無法承受的不可控制的運行風險，及時排除可承受風 險發(fā)生的隱患，避免可控制風險的發(fā)生。其次，機房風險來源于機房設計、施工缺陷。機房的設計、施工及驗收，國家都有相關(guān) 的標準，但是由于經(jīng)費投入、設計施工單位資質(zhì)、機房管理部門要求等因素，使得有些機房 在開始設計建設時就在使用功能、安全標準、配套設施、材料用品等方面存在很多缺陷，特 別是在機房的安全性、可維性、可擴展性方面留下嚴重隱患。第三，機房風險來源于低水平的管理。由于機房用途的特殊性，決定了其管理的重要性。 由于目前沒有標準的機房管理規(guī)范，各行各業(yè)各家的機房管理都是自行其是，問題是相當多 的機房運行風險正是由管理不到位造成的。如規(guī)章制度不健全或形同虛設、安全管理不到位、 檢測檢查制度不嚴格、技術(shù)維護制度不落實等等。第四，機房風險來源于不嚴謹?shù)倪\維。機房