浙江諸暨中學(xué)2022年高一物理第一學(xué)期期末綜合測(cè)試試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說法正確的是（）

2、A.平均速度是標(biāo)量，只有大小沒有方向B.火車以v經(jīng)過某一段路，v是指瞬時(shí)速度C.瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小D.子彈以v從槍口射出，v是平均速度2、如圖所示，為一在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓錐擺，關(guān)于擺球A的受力情況，下列說法中正確的是（）A.擺球A受重力、拉力和向心力的作用B.擺球A受拉力和向心力的作用C.擺球A受拉力和重力的作用D.擺球A受重力和向心力的作用3、為保證汽車質(zhì)量，汽車在研發(fā)時(shí)都會(huì)做剎車測(cè)試。某次測(cè)試中，汽車位移x與其速度的平方的關(guān)系如圖所示。下列說法正確的是（）A.剎車過程汽車的加速度大小為10m/s2B.汽車減速過程持續(xù)的時(shí)間為5sC.時(shí)汽車的速度為20m/sD.03s內(nèi)，汽

3、車的位移為56.75m4、如圖所示，A為電磁鐵，C為膠木秤盤，A和C（包括支架）的總質(zhì)量為；B為鐵塊，質(zhì)量為m，整個(gè)裝置用輕繩懸掛于點(diǎn)O，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，鐵塊被吸引上升的過程中，輕繩上拉力F的大小為（）A.B.C.D.5、2019年女排世界杯中，中國(guó)隊(duì)十一戰(zhàn)全勝衛(wèi)冕冠軍。在某場(chǎng)比賽中朱婷用手掌奮力扣球時(shí)，下列說法正確的是（）A.手掌對(duì)排球作用力與排球?qū)κ终谱饔昧κ峭N性質(zhì)的力B.手掌對(duì)排球作用力的大小大于排球?qū)κ终谱饔昧Φ拇笮.排球?qū)κ终频淖饔昧ν碛谑终茖?duì)排球的作用力產(chǎn)生D.手掌對(duì)排球作用力與排球?qū)κ终谱饔昧κ且粚?duì)平衡力6、如圖所示，將一張A4紙質(zhì)量可忽略不計(jì)夾在物理書內(nèi)，書對(duì)A4紙的壓力為

4、3N，A4紙與書之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，要把A4紙從書中拉出，拉力至少應(yīng)為A.B.C.3ND.7、質(zhì)量為1kg的物體，自由下落2s，則在這2s內(nèi): (取 g=10m/s2)A.重力做正功200JB.重力做正功100JC.重力做功的平均功率為50WD.重力做功的平均功率為100W8、兩個(gè)物體相互接觸，關(guān)于接觸處的彈力和摩擦力，以下說法正確的是A.如果有彈力，也不一定有摩擦力B.如果有彈力，則一定有摩擦力C.如果有摩擦力，則一定有彈力D如果有摩擦力，則其大小一定與彈力成正比9、如圖所示，某同學(xué)在教室中站在體重計(jì)上研究超重與失重。她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站

5、姿稱為“起立”過程。關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說法中正確的是（）A.只有“起立”過程，才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象B.只有“下蹲”過程，才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象C.“起立”、“下蹲”的過程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象D.“起立”的過程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象10、將重為50N的物體放在某直升電梯的地板上，該電梯在經(jīng)過某一樓層地面前后運(yùn)動(dòng)過程中，物體受到電梯地板的支持力隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，由此可以判斷（）A.t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上B.t=6s時(shí)刻電梯的加速度為零Ct=8s時(shí)刻電梯處于失重狀態(tài)D.t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下11、如圖t=0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行

6、駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A.在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10kmC.在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇12、放在水平地面上的物體M上表面有一物體,與M之間有一處于拉長(zhǎng)狀態(tài)的彈簧,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,則關(guān)于M和受力情況的判斷,正確的是A.受到向左的摩擦力B.M受到對(duì)它向左的摩擦力C.地面對(duì)M的摩擦力方向右D.地面對(duì)M不存在摩擦力作用二填空題(每小題6分，共18分)13、物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，一表面粗糙的

7、木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz。開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)。(1)圖中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算得加速度a=_(保留三位有效數(shù)字)；(2)回答下列兩個(gè)問題：為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有_(填入所選物理量前的字母)A木板的長(zhǎng)度l B木板的質(zhì)量m1C滑塊的質(zhì)量m2 D托盤

8、和砝碼的總質(zhì)量m3E滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t測(cè)量中所選定的物理量時(shí)需要的實(shí)驗(yàn)器材是_；(3)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=_(用被測(cè)物理量的字母表示，重力加速度為g)，與真實(shí)值相比，測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)_(填“偏大”或“偏小”)。寫出支持你的看法的一個(gè)論據(jù)：_。14、某小組利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)物塊沿傾斜的長(zhǎng)木板加速下滑時(shí)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究物塊拖動(dòng)紙帶下滑，打出的紙帶一部分如圖所示已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50 Hz，紙帶上標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫出在ABCDE五個(gè)點(diǎn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的是_點(diǎn)，在打出C點(diǎn)時(shí)物塊的速度大小為_m/s（保留3位有效數(shù)字）；物塊下滑的加速度大小為_m/s2（保留2

9、位有效數(shù)字）15、“探究彈簧伸長(zhǎng)量與彈力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示（1）實(shí)驗(yàn)測(cè)得彈簧彈力F以及彈簧伸長(zhǎng)量x的數(shù)據(jù)點(diǎn)如圖乙所示請(qǐng)?jiān)诖痤}卡的坐標(biāo)紙上作出F-x關(guān)系圖線。（ ）（2）根據(jù)所作圖線求得彈簧的勁度系數(shù)k=_N/m（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）三計(jì)算題(22分)16、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在距地面404m高處的直升飛機(jī)上由靜止跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)下落180m時(shí)打開降落傘，降落傘打開后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，跳傘運(yùn)動(dòng)員到達(dá)地面時(shí)的速度為4m/sg取10m/s2問：（1）跳傘運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)速度是多少？（2）跳傘運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是多少？17、（10分）一輛汽車由靜止開始，前4s內(nèi)以3m/s2

10、的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)求：（1）汽車在4s末的速度大小v；（2）汽車在前4s內(nèi)的位移大小x參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】平均速度是矢量，即有大小又有方向，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；火車以v經(jīng)過某一段路，v是指平均速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小，選項(xiàng)C正確；子彈以v從槍口射出，v是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、C【解析】擺球受重力、拉力兩個(gè)力作用，這兩個(gè)力的合力提供向心力。故選C。3、D【解析】AC由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的

11、速度位移公式可得則圖象的解析式為則由圖象可知所以物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小7.5m/s2，汽車初速度為30m/s，所以AC錯(cuò)誤；B當(dāng)汽車速度減為0時(shí)，所以時(shí)間為所以B錯(cuò)誤；D在03s內(nèi)，汽車的位移為所以D正確。故選D。4、D【解析】當(dāng)電磁鐵通電前，繩的拉力為，當(dāng)電磁鐵通電后，鐵塊被吸引上升，做變加速運(yùn)動(dòng)，且越靠近電磁鐵，吸力越大，加速度越大。對(duì)A、B、C組成的系統(tǒng)，當(dāng)鐵塊加速上升時(shí)，系統(tǒng)整體的重心加速上移，系統(tǒng)處于超重狀態(tài)，故輕繩的拉力大于。故選D。5、A【解析】A手掌對(duì)排球作用力與排球?qū)κ终谱饔昧κ峭N性質(zhì)的力，是由于兩物體接觸形變產(chǎn)生的，都是彈力，A正確；B排球?qū)\(yùn)動(dòng)員手掌的作用力和

12、運(yùn)動(dòng)員手掌對(duì)排球的作用力是一對(duì)作用力與反作用力，大小相等，方向相反，手掌對(duì)排球作用力的大小等于排球?qū)κ终谱饔昧Φ拇笮?，B錯(cuò)誤；C一對(duì)作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失，所以排球?qū)\(yùn)動(dòng)員手掌的作用力和運(yùn)動(dòng)員手掌對(duì)排球的作用力同時(shí)產(chǎn)生，C錯(cuò)誤；D排球?qū)\(yùn)動(dòng)員手掌的作用力和運(yùn)動(dòng)員手掌對(duì)排球的作用力是一對(duì)作用力與反作用力，作用在不同的兩個(gè)物體上，平衡力是作用在同一物體上，D錯(cuò)誤。故選A。6、B【解析】A4紙與書上下兩個(gè)接觸面都有滑動(dòng)摩擦力，則有： ；當(dāng)拉力等于摩擦力時(shí)，拉力最小，所以有：，故選B7、AD【解析】AB.下落2s的位移為則重力做功W=mgh=11020=200J.故選項(xiàng)A符合題意，選項(xiàng)B不

13、符合題意. CD.重力做功平均功率為故選項(xiàng)C不符合題意，選項(xiàng)D符合題意.8、AC【解析】A B有彈力不一定有摩擦力，因?yàn)槲矬w之間不一定粗糙也不一定有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故A正確，B錯(cuò)誤；C有摩擦力物體之間一定有擠壓，因此一定有彈力，故C正確；D靜摩擦力大小與物體之間彈力無關(guān)，滑動(dòng)摩擦力與彈力成正比，故D錯(cuò)誤9、CD【解析】“下蹲”過程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)；“起立”的過程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故“起立”、“下蹲”的過程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象。AB錯(cuò)誤，CD正確。故選C

14、D。10、ABD【解析】在0-2s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)，在2-10s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從10s到12s失重。由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析三個(gè)速度的大小和方向?！驹斀狻緼在0-2s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)，t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上，A正確；BC在2-10s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，加速度為零，B正確，C錯(cuò)誤；D從10s到12s失重，t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下。故D正確。故選ABD。11、BC【解析】A由圖可知，2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng)，1小時(shí)末開始減速但方向沒有變，故A錯(cuò)誤；B圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移，則可知，2小時(shí)內(nèi)，甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為而乙車反向運(yùn)動(dòng)，其位移

15、大小為因兩車相向運(yùn)動(dòng)，且初始時(shí)刻相距70km，則2小時(shí)末時(shí)，兩車還相距故B正確；C圖象斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，故C正確；D4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時(shí)末時(shí)，甲車離出發(fā)點(diǎn)120km，而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)故此時(shí)甲乙兩車不相遇，故D錯(cuò)誤。故選BC12、AD【解析】A以m為研究對(duì)象，拉伸狀態(tài)的彈簧對(duì)m有向右的彈力，由平衡條件得到，m受到向左的摩擦力，故A正確；B根據(jù)牛頓第三定律得知，M受到m對(duì)它向右的摩擦力，故B錯(cuò)誤；CD以整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得到，地面對(duì)M

16、沒有摩擦力，故C錯(cuò)誤，D正確二填空題(每小題6分，共18分)13、 .0.495 .CD .天平 . .偏大 .因?yàn)榧垘Ш痛螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器之間有摩擦【解析】(1)1每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)，說明相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔T=0.1s，由題意可知，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為t=0.02s5=0.1s則，則加速度為(2)2根據(jù)牛頓第二定律故要測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，還應(yīng)測(cè)量的有：滑塊的質(zhì)量m2；托盤和砝碼的總質(zhì)量m3故選CD；3測(cè)量中所選定的物理量時(shí)需要的實(shí)驗(yàn)器材是天平；(3)456根據(jù)可得滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)此測(cè)量值與真實(shí)值相比，測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)偏大。因?yàn)榧垘Ш痛螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器之間有摩擦。14、 .A .0.233 .0.75【解析】分析可知，物塊沿傾斜長(zhǎng)木板最勻加速直線運(yùn)動(dòng)，紙帶上的點(diǎn)跡，從A到E，間隔越來越大，可知，物塊跟紙帶的左端相連，紙帶上最先打出的是A點(diǎn)；在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)瞬間，物塊的速度；根據(jù)逐差法可知，物塊下滑的加速度故本題正確答案為：A；0.233；0.7515、 . .54【解析】1用過原點(diǎn)的直線將點(diǎn)連起來：；2圖像的斜率即彈簧的勁度系數(shù)：。三計(jì)算題(22分)16、 (1) (2)【解析】( 1)飛行員下落404m后打開降落傘，此過程做自由落體運(yùn)動(dòng),