2022-2023學(xué)年四川省南充市高坪區(qū)白塔中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、質(zhì)量為60kg的人，站在升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤上，測(cè)得體重為70kg，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)應(yīng)是（ ）A.勻速上升或勻速下降B.自由落體C.減速上升D.加速上升2、行車過(guò)程中，如果車距不夠，剎車不及時(shí)，汽車將發(fā)生碰撞，車?yán)锏娜丝赡苁艿絺?，為了盡可能地減輕碰撞引起的傷害，人們?cè)O(shè)計(jì)了安全帶.假定乘客質(zhì)量為70 kg，汽車車速為108 km/h，從踩下剎車到完全停止需要的時(shí)間為5 s，安全帶對(duì)乘客的作用力大小約為(不計(jì)人與座椅間的摩擦) （ ）A.450 NB.420 NC.400 ND.350 N3、如

3、圖所示的時(shí)間軸，下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔的說(shuō)法中正確的是（）A.t2表示時(shí)刻，稱為第2s末或第3s初，也可以稱為前2sB.t2t3表示時(shí)間，稱為第3s內(nèi)C.t0t2表示時(shí)間，稱為最初2s內(nèi)或第2s內(nèi)D.tn1tn表示時(shí)間，稱為第（n1）s內(nèi)4、如圖甲所示，質(zhì)量為1kg的物塊靜止在傾角為=37的固定斜面上，現(xiàn)在t=0時(shí)刻用沿斜面向下的恒力F推物塊，過(guò)一段時(shí)間撤去推力，物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖乙所示已知物塊與斜面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g=10m/s2，斜面足夠長(zhǎng)，則下列判斷不正確的是A.物塊靜止時(shí)，斜面對(duì)物塊的作用力大小為8NB.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為075C.恒力F

4、大小為3ND.若恒力F增大為原來(lái)的2倍，則物塊下滑的加速度大小為6m/s25、下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.靜摩擦力的大小在零和最大靜摩擦力之間B.勁度系數(shù)大的彈簧，產(chǎn)生的彈力不一定大C.動(dòng)摩擦因數(shù)與滑動(dòng)摩擦力成正比，與物體之間的壓力成反比D.物體的重心不一定在物體6、如圖所示，質(zhì)量為的木塊在置于水平桌面的木板上滑行，木板靜止，它的質(zhì)量，已知木塊與木板間、木板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，那么木板所受桌面給的摩擦力大小是（）A.B.C.D.7、3個(gè)質(zhì)點(diǎn)A，B，C的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，它們同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是()A.3個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同B.B質(zhì)點(diǎn)從

5、N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同C.到達(dá)M點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速率一定是A質(zhì)點(diǎn)的大D.3個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同8、如圖，靜止在光滑水平面上的物體A一端靠著處于自然長(zhǎng)度的彈簧，現(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)水平恒力F，在彈簧被壓縮到最短的這一過(guò)程中（）A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.物體A的加速度先減小后增大，速度先增大后減小D.當(dāng)物體A的加速度為零時(shí)，速度最大9、如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象,下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)情況（0st8s）判斷正確的是（）A.在8s時(shí)間內(nèi)加速度的大小一直為5m/s2B.2s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.在8s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

6、10、如圖所示，是蹦極運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)化示意圖，彈性繩一端固定在O點(diǎn)，另一端系住運(yùn)動(dòng)員，運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)自由下落，A點(diǎn)處彈性繩自然伸直，B點(diǎn)是蹦極運(yùn)動(dòng)員到達(dá)的最低點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中忽略空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員受彈性繩的彈力一直增加B.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員所受的合力一直在增加C.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的速度先增加后減小D.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度先增加后減小11、如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓軌道與水平軌道面相切于M點(diǎn)，與豎直墻相切于A點(diǎn)，豎直墻上另一點(diǎn)B與M的連線和水平面的夾角為60，C是圓軌道的圓心已知在同一時(shí)刻，a、b兩球分別由A、B兩點(diǎn)從靜止開始

7、沿光滑傾斜直軌道運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)；c球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn)則下列說(shuō)法正確的是A.球a最先到達(dá)M點(diǎn)B.球b最先到達(dá)M點(diǎn)C.球c最先到達(dá)M點(diǎn)D.球c先到M點(diǎn)，球b最后到M點(diǎn)12、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小為F1 = 15N，F(xiàn)2 = 8N，它們的合力大小可能等于()A.21NB.25NC.8ND.9N二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，在水平粗糙橫桿上，有一質(zhì)量為m的小圓環(huán)A，用一細(xì)線懸吊一個(gè)質(zhì)量為m的球B.現(xiàn)用一水平拉力緩慢地拉起球B，使細(xì)線與豎直方向成37角，此時(shí)環(huán)A仍保持靜止已知sin 370.6，cos 370.8，求：(1)此時(shí)水平拉力F的大??；(2)環(huán)對(duì)橫桿的壓力及環(huán)

8、受到的摩擦力14、（10分）為了測(cè)量木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，某小組使用位移傳感器設(shè)計(jì)了如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置，讓木塊從傾斜木板上一點(diǎn)A由靜止釋放，位移傳感器可以測(cè)出木塊到傳感器的距離位移傳感器連接計(jì)算機(jī)，描繪出滑塊相對(duì)傳感器的位移x隨時(shí)間t變化的規(guī)律，如圖乙所示。（1）0.4s時(shí)木塊的速度v_m/s，木塊的加速度a_m/s2。（2）為了測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)，還需要測(cè)量的量是_。（已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭）（3）為了提高木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的測(cè)量精度，下列措施可行的是_。AA點(diǎn)與傳感器距離適當(dāng)大些B木板的傾角越大越好C選擇體積較大的空心木塊D傳感器開始計(jì)時(shí)的時(shí)刻必須是木塊從A點(diǎn)釋放的時(shí)刻三、計(jì)算題要求解

9、題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量M=8kg的小車放在光滑水平面上，在小車左端加一水平推力F=8N，當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到1.5m/s時(shí)，在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì)，質(zhì)量為m=2kg的小物塊，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，小車足夠長(zhǎng)求：（1）小物塊剛放上小車時(shí)，小物塊及小車的加速度各為多大？（2）經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度？共同速度是多大？（3）從小物塊放上小車開始，經(jīng)過(guò)t=1.5s小物塊通過(guò)的位移大小為多少？（取g=10m/s2）16、（12分）如圖所示，固定在水平面上三角形劈傾角=37，頂端固定有輕質(zhì)光滑定滑輪，斜面上放置一質(zhì)量為M=5kg

10、的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，通過(guò)平行斜面的輕繩跨過(guò)定滑輪系一質(zhì)量為m=2kg的小球，物塊恰好不下滑（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，sin37=0.6，cos37=0.8，g取10m/s2）(1)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)若剪斷輕繩，物體經(jīng)0.5s達(dá)到到斜面底端，求物塊到達(dá)底端的距離s多大？17、（12分）汽車在平直公路上以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車獲得的加速度大小是4m/s2，則（1）汽車在3s末的速度大?。唬?）在6s內(nèi)的位移的大小。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】根據(jù)題意可知人處于超重狀態(tài)

11、，即人的加速度向上，所以升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)為加速上升或減速下降，故D正確2、B【解析】汽車的速度v0=108km/h=30m/s，把汽車減速階段的運(yùn)動(dòng)近似看成勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a，則，對(duì)乘客由牛頓第二定律得F=ma=706N=420N。A綜上分析F=420N，A錯(cuò)誤；B綜上分析F=420N，B正確；C綜上分析F=420N，C錯(cuò)誤；D綜上分析F=420N，D錯(cuò)誤；故選B。3、B【解析】At2表示時(shí)刻，稱為第2s末或第3s初，前2s表示時(shí)間，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；Bt2t3表示時(shí)間，稱為第3s內(nèi)，選項(xiàng)B正確；Ct0t2表示時(shí)間，稱為最初2s內(nèi)，但不是第2s內(nèi)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；Dtn1tn表示時(shí)間，稱第ns內(nèi)

12、，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。4、A【解析】物塊靜止時(shí)，受到斜面給的摩擦力，支持力，和重力作用，三力平衡，故斜面給的摩擦力，支持力的合力與重力等大反向，即斜面對(duì)物塊的作用力大小等于物塊的重力，為10N，A錯(cuò)誤；有F作用時(shí)，物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故有，當(dāng)撤去F后，物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故，聯(lián)立三式可得，BC正確；若恒力F增大為原來(lái)的2倍，即，代入式可知，D正確5、C【解析】A.物體受到的靜摩擦力的大小在零和最大靜摩擦力之間，故A項(xiàng)正確，不符合題意；B.據(jù)知，勁度系數(shù)大的彈簧，產(chǎn)生的彈力不一定大，故B項(xiàng)正確，不符合題意；C.動(dòng)摩擦因數(shù)是與材料相關(guān)的因素，與滑動(dòng)摩擦力和物體之間的壓力無(wú)關(guān)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意

13、；D.物體的重心不一定在物體上，例如圓環(huán)的重心在圓環(huán)的環(huán)心，故D項(xiàng)正確，不符合題意。6、A【解析】木板對(duì)木塊的滑動(dòng)摩擦力大小為，根據(jù)力作用的相互性可知木塊對(duì)木板的滑動(dòng)摩擦力大小為，因?yàn)槟景屐o止，根據(jù)二力平衡可知木板所受桌面給的摩擦力大小是，故選A。7、AB【解析】三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M位移相同，所用的時(shí)間也相等，故它們的平均速度相等，A選項(xiàng)正確；B質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)，故平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同，B正確；平均速率為路程與時(shí)間的比值，因此，A的平均速率最大、B的最小，D錯(cuò)誤；無(wú)法判斷到達(dá)M點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度一定是A的最大；思路分析：理解瞬時(shí)速度和速率、平均速度與平均速率之間的區(qū)別與聯(lián)系試題點(diǎn)評(píng)

14、：本題是考查對(duì)瞬時(shí)速度與速率、平均速度與平均速率的理解8、CD【解析】AB對(duì)物體進(jìn)行受力分析，豎直方向物體受力平衡，水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力，由于物體向左運(yùn)動(dòng)，所以彈力由零逐漸增大，所以物體的合力是變化的，加速度也是變化的，不可能勻變速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤。C水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力，彈力由零逐漸增大，所以合力先減小后增大，合力方向先向左，后向右，故物體A的加速度先減小后增大；而速度方向一直向左，所以速度先增大后減小，故C正確；D當(dāng)向右的彈簧的彈力等于向左的推力F，加速度為零，剛好是速度先增大后減小的轉(zhuǎn)折時(shí)刻，所以速度最大，故D正確。故選CD。9、AC【解析】考查v

15、-t圖像。【詳解】Av-t圖中，斜率的絕對(duì)值表示加速度的大小，02s，26s，68s，即08s內(nèi)，加速度大小都5m/s2，A正確；BC由圖可知，04s速度方向不變，4s后速度方向改變，所以4s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，B錯(cuò)誤，C正確；D由圖可知，在2s末和6s末，加速度方向發(fā)生變化，不是勻變速，D錯(cuò)誤。故選AC。10、AC【解析】A由題意可知運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，彈性繩形變?cè)絹?lái)越大，彈力一直增加，故A正確；BCD從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，開始時(shí)重力大于彈性繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員的拉力，隨著彈力增加合外力減小，運(yùn)動(dòng)員做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力等于重力時(shí)速度最大，加速度為零；然后彈性繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力大于重力，運(yùn)動(dòng)

16、員做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)速度為零；綜上分析可知從A點(diǎn)至B點(diǎn)過(guò)程中合力和加速度先減小后增加，速度先增加后減小，故C正確，B錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選AC11、CD【解析】對(duì)于abc小球，根據(jù)幾何關(guān)系分別求出各個(gè)軌道的位移，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而比較出到達(dá)M點(diǎn)的先后順序【詳解】對(duì)于AM段，有幾何關(guān)系得位移為，牛頓第二定律得加速度為：，根據(jù)可得：；對(duì)于BM段，有幾何關(guān)系得位移x2=2R，加速度a2=gsin60=，根據(jù)可得：；對(duì)于CM段，位移x3=R，加速度a3=g，根據(jù)可得：，比較上式式可得：t2t1t3即C球最先到達(dá)M點(diǎn)，b球最后到達(dá)

17、M點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤，CD正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵根據(jù)牛頓第二定律求出各段的加速度，運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式進(jìn)行求解12、ACD【解析】二力合成遵循平行四邊形定則，同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小，合力范圍：|F1+F2|F|F1-F2|【詳解】二力合成時(shí)合力范圍：|F1+F2|F|F1-F2|；兩共點(diǎn)力，F(xiàn)1=15N，F(xiàn)2=8N，故合力最大23N，最小7N，之間任意結(jié)果都可以；故B錯(cuò)誤，ACD正確故選ACD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確二力合成時(shí)遵循平行四邊形定則，夾角越大，合力越小，同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 (1) mg(2)2mg，方

18、向豎直向下mg，方向水平向左【解析】（1）取小球?yàn)檠芯繉?duì)象進(jìn)行受力分析，受到拉力F、重力G、細(xì)線拉力FT，由平衡規(guī)律得：FTsin37=F FTcos37=mg 聯(lián)立解得Fmg 故水平拉力F的大小為mg（2）取AB組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，受到總重力、支持力、拉力和滑動(dòng)摩擦力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有FN=2mg Ff=F 由牛頓第三定律FN=-FN故對(duì)橫桿的壓力大小為2mg，方向豎直向下，環(huán)受到的摩擦力大小為0.75mg，方向水平向左【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵在于運(yùn)用整體法和隔離法對(duì)整體和小球受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解，對(duì)于研究對(duì)象的靈活選擇，有時(shí)可以使問(wèn)題大大簡(jiǎn)化，起到事半功倍的效果14

19、、 .0.4 .1 .傾斜木板與水平面的夾角（或者A點(diǎn)到位移傳感器的高度） .A【解析】(1)1由于木塊做勻加速運(yùn)動(dòng)，0.4s時(shí)刻的速度等于0.2s0.6s這段時(shí)間的平均速度2在0.2s0.4s和0.4s0.6s這兩段時(shí)間內(nèi)，根據(jù)可得(2)3根據(jù)牛頓第二定律兩邊消去質(zhì)量m，因此需要測(cè)量?jī)A斜木板與水平面的夾角(3)4 AA點(diǎn)與傳感器距離適當(dāng)大些，可以測(cè)量出更多地點(diǎn)，從而提高加速度準(zhǔn)確程度，A正確；B木板的傾角過(guò)大，使得摩擦力太小，加速度太大，加速度稍有誤差，就會(huì)使動(dòng)摩擦因數(shù)誤差增大，B錯(cuò)誤；C選擇體積較大的空心木塊，使空氣阻力增大，造成測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)不準(zhǔn)確，C錯(cuò)誤；D測(cè)量加速度大小時(shí)，與初速度大小無(wú)關(guān)，因此有、無(wú)初速度與測(cè)量木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的精確的無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤。故選A。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）2m/s2，0.5m/s2（2）1s，2m/s（3）2.1m【解析】(1)利用牛頓第二定律求的各自的加速度；(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間