綜放工作面支架縮節(jié)擠手事故專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告

1、2021年5月3日約10時(shí)30分左右，8113綜放工作面職工在 操作工作面液壓支架時(shí)，受機(jī)械設(shè)備擠壓導(dǎo)致左手中指、食指受傷。為吸取本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止類似事故的再次發(fā)生，由礦總 工程師組織綜采隊(duì)和相關(guān)科室開(kāi)展專項(xiàng)辨識(shí)，識(shí)別平安風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估 結(jié)果及管控措施是否存在漏洞、盲區(qū)，補(bǔ)充完善重大平安風(fēng)險(xiǎn)管控 方案，并將辨識(shí)評(píng)估結(jié)果應(yīng)用于指導(dǎo)修訂完善設(shè)計(jì)方案、作業(yè)規(guī)程、 操作規(guī)程、平安技術(shù)措施。一、事故情況5月3日早班，上午10時(shí)30分左右，當(dāng)班質(zhì)檢員在巡查至工作 面第11號(hào)支架時(shí)發(fā)現(xiàn)該段支架需要進(jìn)行縮節(jié)作業(yè)，準(zhǔn)備取卡塊時(shí)， 因卡塊與支柱上方托盤(pán)行程過(guò)小，支架前柱下沉，導(dǎo)致正在作業(yè)的左 手中指、食指受

2、卡塊與支柱托盤(pán)擠壓后受傷。.事故原因.綜采隊(duì)職工 在未經(jīng)相關(guān)管理人員同意的情況下，擅自對(duì)支架 進(jìn)行縮節(jié)作業(yè)，且在作業(yè)期間未嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，未使用專用工具（錘、改錐等），屬違章作業(yè)，綜采隊(duì)職工 是此次事件的直接責(zé)任者，對(duì)此次事件的發(fā)生負(fù)直接責(zé)任。.平安員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)管不到位，對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)主要責(zé) 任。.綜采隊(duì)管理人員對(duì)職工日常平安教育培訓(xùn)不到位，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位，對(duì)此事故的發(fā)生負(fù)重要責(zé)任。三、平安風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估小組為深刻汲取本次事故教訓(xùn)，公司于5月20日開(kāi)展了針對(duì)綜放工 作面支架縮節(jié)、拔節(jié)作業(yè)方面的專項(xiàng)平安風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估，平安風(fēng)險(xiǎn)辨 識(shí)評(píng)估小組的組成情況如下：組長(zhǎng)：總工副組長(zhǎng)：成員：總工辦

3、、平安監(jiān)察科、綜采隊(duì)相關(guān)人員領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)：針對(duì)本次事故，結(jié)合本礦實(shí)際情況，進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，防止同 類事故發(fā)生。針對(duì)引發(fā)事故的危險(xiǎn)因素，進(jìn)行了全面的辨識(shí)和分級(jí)評(píng) 估，通過(guò)全方位、全過(guò)程對(duì)多發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)以 及設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面存在的平安風(fēng)險(xiǎn) 進(jìn)行排查、分析和評(píng)估，建立完善平安風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，制定相應(yīng)的防控 措施，提升全體員工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，強(qiáng)化各級(jí)管理人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管控能 力，從而確保平安生產(chǎn)，有效防控類似事故的發(fā)生。四、煤礦基本信息礦井始建于1989年10月，1995年12月投產(chǎn)，生產(chǎn)能力21萬(wàn) 噸/年，先后進(jìn)行了兩次資源整合，提能至90萬(wàn)噸/年。五、生產(chǎn)系統(tǒng)

4、基本情況L開(kāi)拓方式。礦井采用斜-立井綜合開(kāi)拓，共建有三個(gè)井筒。2,采掘布置。礦井現(xiàn)開(kāi)采3#煤層共劃分為四個(gè)采區(qū)，現(xiàn)階段一采區(qū)、四采區(qū)交替開(kāi)采，以“一采兩掘”保證設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。.采掘工藝。礦井采用走向長(zhǎng)壁后退式采煤方法，綜合機(jī)械化分 層或綜合機(jī)械化放頂煤采煤工藝，全部垮落法管理頂板，8113綜放 工作面選用MG250/630WD1型采煤機(jī)和ZF5300/17/32型中間支 架、ZFG5800/17/32型過(guò)渡支架；3406切眼擴(kuò)切掘進(jìn)工作面選用 EBZ135型掘進(jìn)機(jī)，錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)，局部地段采用鋼棚復(fù)合支護(hù)； 3108 （下）二段運(yùn)輸順槽掘進(jìn)工作面選用EBZ135型掘進(jìn)機(jī)，鋼棚復(fù) 合支護(hù)。.通風(fēng)

5、系統(tǒng)。礦井通風(fēng)方式為中央并列式，通風(fēng)方法為機(jī)械抽出 式?，F(xiàn)有兩個(gè)進(jìn)風(fēng)井和一個(gè)回風(fēng)井。.瓦斯抽采。礦礦井建有一座地面瓦斯泵站，站內(nèi)配備兩臺(tái) 2BEC42型和兩臺(tái)2BEC52型水環(huán)式真空泵，分別高、低負(fù)壓運(yùn)行。.防塵系統(tǒng)。礦井在主斜井南側(cè)建有兩座靜壓水池保障井下防塵 系統(tǒng)供水使用，水池容積分別為600m3和200 n?。綜采工作面進(jìn)、 回風(fēng)順槽、掘進(jìn)工作面回風(fēng)側(cè)巷道等處設(shè)置有凈化風(fēng)流水幕，輸送機(jī) 轉(zhuǎn)載點(diǎn)、煤倉(cāng)口等處設(shè)噴霧裝置，防塵系統(tǒng)完備有效。.供電系統(tǒng)。礦井工業(yè)場(chǎng)地建有一座35kV變電站，雙回路供電 電源分別引自HOkV變電站和llOkV變電站，兩臺(tái)主變?nèi)萘烤鶠?6300kVAo井下建有一座中央

6、變電所和兩座采區(qū)變電所。.提升系統(tǒng)。副斜井安設(shè)一部JTP-1.6型單滾筒提升絞車(chē)，采用 單鉤串車(chē)提升方式，擔(dān)負(fù)礦井物料提升任務(wù)；運(yùn)人安設(shè)一部 RJKY30-18/400型架空乘人裝置，擔(dān)負(fù)人員提升任務(wù)。.主運(yùn)系統(tǒng)。礦井主運(yùn)系統(tǒng)采用帶式輸送機(jī)接力運(yùn)輸，主要由主斜井皮帶輸送機(jī)、一、二、三級(jí)皮帶運(yùn)輸巷皮帶輸送機(jī)、各采區(qū)皮帶 輸送機(jī)、工作面順槽皮帶輸送機(jī)組成，其中主斜井皮帶運(yùn)輸長(zhǎng)度430mo.輔運(yùn)系統(tǒng)。礦井輔運(yùn)主要采用無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)和調(diào)度絞車(chē) 兩種運(yùn)輸方式。.排水系統(tǒng)。在井底車(chē)場(chǎng)附近建有中央水倉(cāng)，主、副水倉(cāng)容量 分別為700m3和300m3 ；在一采區(qū)一級(jí)皮帶巷和3100階段三級(jí)運(yùn)輸 巷分別建有容量

7、為300m3和150m3的水倉(cāng)。.壓風(fēng)系統(tǒng)。礦井壓風(fēng)系統(tǒng)由地面壓風(fēng)機(jī)房、地面管網(wǎng)、井下 管網(wǎng)和壓風(fēng)自救裝置組成。.防滅火系統(tǒng)。3#煤層自燃傾向性為HI類不易自燃。礦井井上、 下均設(shè)置有專用消防材料庫(kù)房。機(jī)電碉室、采掘工作面及其它作業(yè)地 點(diǎn)均按標(biāo)準(zhǔn)配備有消防器材。.“六大”避險(xiǎn)系統(tǒng)。礦井建有監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、井下人員定位 系統(tǒng)、通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)。六、平安風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍本次風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍為：井下綜放工作面。七、平安風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估方法根據(jù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)方法的掌握程度，在平安檢查表法、作業(yè)危害分 析法、經(jīng)驗(yàn)分析法中選擇一種或多種方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，辨識(shí)可能導(dǎo) 致事故的危險(xiǎn)因素，并

8、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)描述。采用作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法。風(fēng)險(xiǎn)分析包含三個(gè)評(píng)價(jià)因素：事故 發(fā)生的可能性L、事故產(chǎn)生的后果C和暴露在危險(xiǎn)條件中的頻繁程度 Eo風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)采用公式D=LXEXC來(lái)計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)大小。將事故發(fā)生的 可能性L、人體暴露在危險(xiǎn)條件中的頻繁程度E、一旦發(fā)生事故會(huì)造 成的損失后果C分別分為假設(shè)干等級(jí)，并賦予一定的相應(yīng)分值。風(fēng)險(xiǎn) 程度D為三者的乘積，亦分為假設(shè)干等級(jí)（參見(jiàn)附件）。針對(duì)某種特定 的作業(yè)條件，恰中選取L、E、C的值，根據(jù)相乘后的積確定風(fēng)險(xiǎn)程 度D的級(jí)別。L事故發(fā)生的可能性分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預(yù)料6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設(shè)想0.2極不可能

9、0.1實(shí)際不可能E暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度分?jǐn)?shù)值 暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10連續(xù)暴露6每天工作時(shí)間內(nèi)暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露0.5非常罕見(jiàn)暴露C發(fā)生事故產(chǎn)生的后果分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果10010010010人以上死亡4010010人以上死亡4039人死亡1512人死亡7嚴(yán)重3重大，傷殘1引人注意D風(fēng)險(xiǎn)大小D值危險(xiǎn)程度叁320重大風(fēng)險(xiǎn)（顏色表示）160-320）較大風(fēng)險(xiǎn)（顏色表示）70-160）一般風(fēng)險(xiǎn)（顏色表示）70低風(fēng)險(xiǎn)（顏色表示）.本次專項(xiàng)平安風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估補(bǔ)充情況風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)描述8113綜放 工作面工作面移架時(shí)，支架縮節(jié)、拔節(jié)容易造成 擠傷、壓傷手

10、指的風(fēng)險(xiǎn)8113綜放 工作面風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)描述8113綜放 工作面工作面移架時(shí)，支架縮節(jié)、拔節(jié)容易造成 擠傷、壓傷手指的風(fēng)險(xiǎn)8113綜放 工作面工作面移架時(shí)，乳化液串液導(dǎo)致誤動(dòng)作, 造成擠傷、壓傷、碰傷的風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估LECD風(fēng)險(xiǎn) 等級(jí)663108-般 風(fēng)險(xiǎn)663108-般 風(fēng)險(xiǎn)1.平安風(fēng)險(xiǎn)管控措施風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)描述管控措施風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)描述管控措施8113 綜 放工作 面8113 綜 放工作 面工作面移架時(shí)，支架縮 節(jié)、拔節(jié)容易造成擠傷、 壓傷手指的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工作面所有人員進(jìn)行平安培訓(xùn)工作面移架時(shí)縮節(jié)、拔節(jié)工作必須由移架工專人操 作，其他人員未經(jīng)培訓(xùn)嚴(yán)禁操作。在縮節(jié)、拔節(jié)作業(yè)時(shí)，必須對(duì)支架形態(tài)進(jìn)行

11、二次確 認(rèn)，并進(jìn)行二次注液，將支架升至最大行程，相鄰 五架之內(nèi)的支架禁止進(jìn)行其他操作。進(jìn)行縮節(jié)、拔節(jié)作業(yè)時(shí)，必須有計(jì)劃的作業(yè)，一柱 操作完成后，再進(jìn)行下一柱的拔、縮節(jié)作業(yè)，嚴(yán)禁 兩柱同時(shí)縮節(jié)、拔節(jié)作業(yè)?？▔K過(guò)緊的時(shí)候提前更換合適的卡塊工作面在遇到空巷、壓力大、支架行程低于20cm 時(shí)，必須在前梁下支設(shè)單體柱再進(jìn)行縮節(jié)、拔節(jié)作 業(yè)。在進(jìn)行倒管作業(yè)時(shí)，必須先進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)管路作 用再進(jìn)行注液工作作業(yè)完成后要將作業(yè)點(diǎn)工作、管路擺放整齊，防止 路過(guò)人員拌傷，碰傷每次班前會(huì)，要對(duì)每位工人的思想動(dòng)態(tài)進(jìn)行了解， 對(duì)容易造成事故傷害的風(fēng)險(xiǎn)要及時(shí)提醒，防止工作 人員思想麻痹大意。工作面配備錘子，液壓柱、液壓槍等

12、專用工具，準(zhǔn) 備足夠的、質(zhì)量合格的卡塊在進(jìn)行縮節(jié)、拔節(jié)作業(yè)時(shí)，必須一人操作一人監(jiān)護(hù), 移架工操作，隊(duì)長(zhǎng)、平安員、班組長(zhǎng)其中一人負(fù)責(zé) 監(jiān)護(hù)正式開(kāi)始作業(yè)時(shí)，雙手必須離開(kāi)拔、縮的支架，嚴(yán) 禁托、靠支架作業(yè)人員必須將衣袖扎緊，使用專用工作帶手套進(jìn) 行作業(yè)，嚴(yán)禁空手作業(yè)。8113綜 工作面移架時(shí)，乳化液串 對(duì)工作面所有人員進(jìn)行平安培訓(xùn)放工作 液導(dǎo)致誤動(dòng)作，造成擠 工作面移架的工作必須由移架工專人操作，其他人 面 傷、壓傷、碰傷的風(fēng)險(xiǎn)員未經(jīng)培訓(xùn)嚴(yán)禁操作支架工移架前先檢查液壓支架完好情況，發(fā)現(xiàn)故障 立即處理，待故障處理好方可進(jìn)行移架。在移架作業(yè)時(shí)，必須對(duì)支架形態(tài)進(jìn)行二次確認(rèn)，檢 查支架的液壓管、U形卡完好情況，確保管路完好， 對(duì)支架周?chē)藛T、環(huán)境進(jìn)行觀察并將支架升至最大 行程作業(yè)完成后要將作業(yè)點(diǎn)工具、管路擺放整齊，防止 路過(guò)人員拌傷，碰傷每次班前會(huì)，要對(duì)每位工人的思想動(dòng)態(tài)進(jìn)行了解， 對(duì)容易造成事故傷害的風(fēng)險(xiǎn)要及時(shí)提醒，防止工作 人員思想麻痹大意。正式開(kāi)始作業(yè)時(shí)，雙手必須離開(kāi)支架，嚴(yán)禁托、靠 支架作業(yè)人員必須將衣袖扎緊，戴好平安帽十、應(yīng)用與意見(jiàn)將此專項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估結(jié)果應(yīng)用于本礦以下管理及措施中。.采煤過(guò)程中，