東營市利津一中2015-2016學(xué)年高一下學(xué)期開學(xué)物理試卷含解析-9860

1、學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精20152016學(xué)年山東省東營市利津一中高一(下）開學(xué)物理試卷一、選擇題1以下說法正確的選項是（）A“仰頭望明月，月在云中行”中的“月在云中行”,是選用為參照系B德州市出租車汽車的起步價是7。00（3公里內(nèi))，其中“3公里”是指位移C17世紀(jì)意大利科學(xué)家伽利略經(jīng)過理想斜面實驗，說了然物體的運動不需要力來保持D國際單位制中與力學(xué)相關(guān)的是基本單位有三個，它們是“?！?、“千克”、“秒”2甲、乙兩物體在同一水平面上作勻變速直線運動，甲做加快運動，經(jīng)過1s速度由5m/s增加到10m/s；乙做減速運動，經(jīng)過8s速度由20m/s減小到0，則(）A乙的速度變化量大，甲的加快度大B乙的

2、速度變化量大，乙的加快度大C甲的速度變化量大，甲的加快度大D甲的速度變化量大,乙的加快度大3如圖是某物體做直線運動的速度圖象，以下相關(guān)物體運動情況的判斷，正確的選項是（）學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精A1s末物體的加快度大小為5m/s2B2s末物體離出發(fā)點最遠C2s末與6s末物體的速度相同D4s末物體的加快度為零4一物體碰到三個共面共點力F1+F2+F3的作用,三力的矢量關(guān)系如圖所示（小方格邊長相等)，則以下說法正確的選項是（）A三力的協(xié)力有最大值F1+F2+F3，方向不確定B三力的協(xié)力有唯一值3F3，方向與F3同向C三力的協(xié)力有唯一值2F3,方向與F3同向D由題給條件無法求出協(xié)力大小5以以下圖，

3、A和B兩物塊的接觸面是水平的,A與B保持相對靜止一同沿固定斜面勻速下滑，在下滑過程中B的受力個數(shù)為（）A3個B4個C5個D6個6以以下圖，不計質(zhì)量的圓滑小滑輪用細繩懸掛于墻上O點，跨過滑輪的細繩連結(jié)物塊A、B,A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將物塊B移至C點后，A、B仍保持靜止，以下說法中正確的選項是（）學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精AB與水平面間的摩擦力減小B地面對B的彈力減小C牽引物塊B的細繩的拉力大小不變D懸于墻上的繩所受拉力不變7以以下圖，一小球m自空中自由下落,落到正下方的直立輕彈簧上與其A端接觸，從小球與彈簧A端接觸到連續(xù)壓縮彈簧直到小球降至最低地點的過程中，以下對于小球運動狀態(tài)描繪正確的選項

4、是)A小球的速度素來減小B小球的速度先增大后減小C小球的加快度方向保持不變D小球所受的協(xié)力先減小后增大8某人在地面上靜止時用體重秤的體重為490N他將體重秤移至電梯內(nèi)稱其體重，t0至t3時間段內(nèi)，體重秤的示數(shù)以以下圖，電梯運行的vt圖可能是圖中的(取電梯向上運動的方向為正）（)學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精ABCD9以以下圖，兩個質(zhì)量分別為m1=1kg、m2=2kg的物體置于圓滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連結(jié)兩個大小分別為F1=4N、F2=10N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則()A彈簧秤的示數(shù)是10NB彈簧秤的示數(shù)是14NC在突然撤去F1的剎時，m1的加快度不變D在突然撤去F1的剎時，m1

5、的加快度大小為6m/s210以以下圖，小車在水平面上做直線運動，車廂頂部用豎直細線懸掛一小球，小球下方與一傾角為的圓滑斜面接觸,重力加快度為g，以下說法正確的選項是（）A若小車做勻速運動，則小球碰到兩個力的作用B若小車做勻速運動，則小球碰到三個力的作用C若小車做勻加快運動，加快度增大，小球碰到斜面的彈力增大D若小車做勻加快運動，在加快度增大至gtan的過程中，小球碰到細線的拉力減小二、實驗題11（6分）某同學(xué)利用如圖丙所示的裝置來考證力的平行四邊形定則在豎直木板上鋪有白紙，在A、B兩點固定兩個圓滑定滑輪，學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精用一個輕繩超出兩滑輪懸掛鉤碼組N1、N2，用另一輕繩C在O點打一

6、結(jié),懸掛鉤碼組N3，每個鉤碼的質(zhì)量相等當(dāng)系統(tǒng)達到平衡時,記錄各組鉤碼個數(shù),回答以下問題：（1）改變鉤碼個數(shù)，能夠達成實驗的是A鉤碼的個數(shù)N1=2，N2=2，N3=4B鉤碼的個數(shù)N1=3，N2=3，N3=4C鉤碼的個數(shù)N1=4,N2=4,N3=4D鉤碼的個數(shù)N1=3，N2=4，N3=8（2）在拆下鉤碼和繩子前，必定的一個步驟是A記錄OA、OB、OC三段繩子的方向B用刻度尺測出OA、OB、OC三段繩子的長度C用天平測出鉤碼的質(zhì)量3)在操作正確的前提下,你認為甲、乙兩圖比較合理的是圖（填“甲”或“乙”)12(8分）2013年6月20日上午十點，“神舟七號”航天員王亞平在太空授課過程中,講解太空測質(zhì)量

7、的原理時應(yīng)用了牛頓第二定律，某同學(xué)碰到啟迪，想利用“研究加快度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置測量小車質(zhì)量如圖1所示為實驗裝置圖，小車經(jīng)過紙帶與電火花打點計時器相連學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精（1)以下說法正確的選項是A平衡摩擦力時，應(yīng)將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼經(jīng)過定滑輪拴在小車上B牽引小車的細繩應(yīng)跟長木板保持平行C平衡摩擦力后，長木板不能夠搬動D小車釋放前應(yīng)湊近打點計時器，且應(yīng)先釋放小車再接通電源(2）圖2為實驗中打出的一條紙帶的一部分，已知打點計時器接在頻次為50Hz的溝通電源兩頭，則由紙帶測量數(shù)據(jù)可得此次實驗中小車運動的加快度的測量值a=m/s2(結(jié)果儲藏兩位有效數(shù)字）（3）若實驗時，該同學(xué)由于馬

8、虎，遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量獲得的aF圖象如圖3所示，可能是圖中的(選填“甲”“乙”或“丙”），設(shè)圖中直線的斜率均為k，依照牛頓第二定律可知，小車的質(zhì)量為三、計算題13（12分)霧霾不只危害人的身體健康，而且還會嚴(yán)重影響交通，2015年12月8日印度就因霧霾天氣發(fā)生兩列火車相撞事件，已知A、B兩列火車,在同一軌道上同向勻速行駛，A車在前,其速度vA=10m/s，B車在后，速度vB=30m/s，因大霧能見度很低，B車在距A車x0=75m時才發(fā)現(xiàn)前面的A車，這時B車立刻剎車，做勻減速直線運動,加快度大小為a=2。5m/s2，求:（1）若不考慮A、B兩車相撞，從剎車開始經(jīng)過多長時間B車與A車

9、速度相等；學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精（2）經(jīng)過計算判斷A、B兩車可否相撞14（14分)以以下圖，球A加在豎直墻與傾角為45的三角劈B之間,三角劈B的質(zhì)量為M,劈的底部與水平川面間的動摩擦因數(shù)為（1）,劈的斜面與豎直墻面是圓滑的,球A與三角劈B均處于靜止?fàn)顟B(tài),重力加快度為g,求:(1）若球A質(zhì)量為m,則球A對三角劈B的壓力多大；（2)若三角劈碰巧靜止不動，球A的質(zhì)量為多大（設(shè)劈的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）15(16分）以以下圖為一足夠長斜面，其傾角為=37，一質(zhì)量m=10kg物體，在斜面底部碰到一個沿斜面向上的F=100N的力作用由靜止開始運動，物體在2s內(nèi)位移為4m，2s末撤去力F，（sin

10、37=0.6,cos37=0g=10m/s.8，2）求：（1）物體與斜面間的動摩擦因數(shù)；（2）從撤掉力F開始1.5s末物體的速度v；（3）從靜止開始3。5s內(nèi)物體的位移和行程學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精2015-2016學(xué)年山東省東營市利津一中高一（下）開學(xué)物理試卷參照答案與試題剖析一、選擇題1以下說法正確的選項是（）A“仰頭望明月,月在云中行”中的“月在云中行，是選用地面為參照系B德州市出租車汽車的起步價是7。00(3公里內(nèi)），其中“3公里是指位移C17世紀(jì)意大利科學(xué)家伽利略經(jīng)過理想斜面實驗，說了然物體的運動不需要力來保持D國際單位制中與力學(xué)相關(guān)的是基本單位有三個，它們是“?！?、“千克”、“秒

11、”【考點】力學(xué)單位制；位移與行程【剖析】參照系的選用是隨意的，要依照題意明確在研究問題中的參照系；出租車是按行程收費的；伽利略經(jīng)過斜面實驗說了然力是改變物體運動狀態(tài)的原因；國際單位制中力學(xué)的基本單位為“千克”、“米”、“秒【解答】解:A、月在云中行是說相對于云來說，月亮在運動，故是選擇了云為參照系；故A錯誤;B、出租車是按行程收費；故“3公里是指行程；故B錯誤；C、17世紀(jì)意大利科學(xué)家伽利略經(jīng)過理想斜面實驗，說了然物體的學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精運動不需要力來保持,而是改變物體運動狀態(tài)的原因;故C正確；D、國際單位中力學(xué)的基本單位為:“千克”、“米”、“秒”；故錯誤；應(yīng)選：C【議論】此題察看了

12、參照系、行程及國際單位制中的基本單位等；屬于基本物理知識的察看;應(yīng)熟練正確掌握2甲、乙兩物體在同一水平面上作勻變速直線運動，甲做加快運動，經(jīng)過1s速度由5m/s增加到10m/s；乙做減速運動，經(jīng)過8s速度由20m/s減小到0，則（）A乙的速度變化量大，甲的加快度大B乙的速度變化量大，乙的加快度大C甲的速度變化量大，甲的加快度大D甲的速度變化量大，乙的加快度大【考點】加快度;牛頓第二定律【剖析】依照甲乙初末速度得出速度變化量，聯(lián)合加快度的定義式求出加快度，進而比較大小【解答】解：甲的速度變化量v1=105m/s=5m/s,加快度,乙的速度變化量v2=020m/s=20m/s，加快度,可知乙速度變

13、化量大，甲的加快度大，故A正確，B、C、D錯誤應(yīng)選：A【議論】解決此題的重點知道加快度的物理意義，知道加快度的正學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精負表示方向,不表示大小3如圖是某物體做直線運動的速度圖象，以下相關(guān)物體運動情況的判斷,正確的選項是（)A1s末物體的加快度大小為5m/s2B2s末物體離出發(fā)點最遠C2s末與6s末物體的速度相同D4s末物體的加快度為零【考點】勻變速直線運動的圖像【剖析】速度圖象的斜率表示加快度，速度的符號表示速度的方向，依照物體速度的變化，剖析物體的運動情況【解答】解:A、依照速度圖象的斜率表示加快度,得1s末物體的加速度大小為a=5m/s2故A正確B、物體在前4s內(nèi)沿正向運

14、動,在后4s內(nèi)沿負向返回，8s末駕到出發(fā)點，因此4s末物體離出發(fā)點最遠故B錯誤C、2s末與6s末物體的速度大小相等，方向相反，則速度不相同，故錯誤D、26s內(nèi)物體的加快度恒定,且不為零，則4s末物體的加快度不為零，故D錯誤應(yīng)選:A學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精【議論】此題是速度時間圖象問題,重點要明確圖象的斜率表示加速度，速度的正負表示速度的方向4一物體碰到三個共面共點力F1+F2+F3的作用，三力的矢量關(guān)系以以下圖（小方格邊長相等），則以下說法正確的選項是（）A三力的協(xié)力有最大值F1+F2+F3,方向不確定B三力的協(xié)力有唯一值3F3，方向與F3同向C三力的協(xié)力有唯一值2F3，方向與F3同向D由題

15、給條件無法求出協(xié)力大小【考點】力的合成【剖析】先依照平行四邊形定則求出F1、F2的協(xié)力,再跟F3合成，求出最后三個力的協(xié)力【解答】解：依照平行四邊形定則，出F1、F2的協(xié)力如圖,大小等于2F3，方向與F3相同,再跟F3合成,兩個力同向，則三個力的協(xié)力為3F3故B正確,ACD錯誤；應(yīng)選：B【議論】解決此題的重點知道協(xié)力與分力依照平行四邊形定則，會依照作圖法，運用平行四邊形定則求協(xié)力學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精5以以下圖，A和B兩物塊的接觸面是水平的，A與B保持相對靜止一同沿固定斜面勻速下滑，在下滑過程中B的受力個數(shù)為)A3個B4個C5個D6個【考點】共點力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運用【

16、剖析】先以A為研究對象，剖析受力情況,再對B研究，按次序進行剖析受力情況【解答】解：先以A為研究對象，剖析受力情況：重力、B的豎直向上的支持力，B對A沒有摩擦力，否則A不會勻速運動再對B研究，B碰到重力、A對B豎直向下的壓力，斜面的支持力和滑動摩擦力，共4個力應(yīng)選B【議論】此題察看剖析物體受力的能力，采用隔斷法的思想,要聯(lián)合平衡進行剖析，同時一般按重力、彈力、摩擦力次序進行剖析6以以下圖，不計質(zhì)量的圓滑小滑輪用細繩懸掛于墻上過滑輪的細繩連結(jié)物塊A、B，A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)O點，跨,現(xiàn)將物塊B移至C點后，A、B仍保持靜止，以下說法中正確的選項是(）AB與水平面間的摩擦力減小B地面對B的彈力減小學(xué)

17、必求其心得，業(yè)必貴于專精C牽引物塊B的細繩的拉力大小不變D懸于墻上的繩所受拉力不變【考點】共點力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運用【剖析】對A剖析可知繩上的拉力不變，再對B剖析，依照共點力的平衡條件可得出摩擦力的變化和支持力的變化，依照平行四邊形定則剖析懸于墻上的繩所受拉力變化情況【解答】解:A、對A剖析，由于A處于靜止，故繩子的拉力等于A的重力，繩子對B的拉力也保持不變，等于A的重力，對B剖析，向右搬動時，繩與地面的夾角減小，繩水平重量增大，而水平方向B受力平衡，摩擦力增大,故A錯誤，C正確；B、B向右搬動時,繩與地面的夾角減小，繩拉力豎直重量減小,則支持力變大，故B錯誤；D、由于兩繩

18、間夾角增大，而兩拉力不變，故懸于墻上的繩子的拉力將減小，故D錯誤；應(yīng)選：C【議論】此題要注意分別對A、B及滑輪剖析，依照共點力的平衡條件可得出各物體受力的關(guān)系，同時注意要依照力的合成與分解等知識進行討論7以以下圖，一小球m自空中自由下落，落到正下方的直立輕彈簧上與其A端接觸，從小球與彈簧A端接觸到連續(xù)壓縮彈簧直到小球降至最低地點的過程中，以下對于小球運動狀態(tài)描繪正確的選項是（）學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精A小球的速度素來減小B小球的速度先增大后減小C小球的加快度方向保持不變D小球所受的協(xié)力先減小后增大【考點】牛頓第二定律；勻變速直線運動的位移與時間的關(guān)系【剖析】小球自由落下，接觸彈簧時有豎直向下

19、的速度，接觸彈簧后，彈簧被壓縮，彈簧的彈力隨著壓縮的長度的增大而增大以小球為研究對象，剖析受力情況以及運動情況，明確協(xié)力和速度、加快度的變化【解答】解:A、小球與彈簧接觸后，開始重力大于彈力，加快度向下，做加快運動，加快度減小當(dāng)加快度減小到零此后，彈力大于重力，加快度向上，做減速運動到零故AC錯誤，B正確D、依照小球的運動過程可知,開始階段，彈力小于重力，協(xié)力豎直向下，加快度向下；與速度方向相同，小球做加快運動，協(xié)力減??；當(dāng)彈力大于重力后,協(xié)力豎直向上，加快度向上，小球做減速運動，協(xié)力增大，故D正確；應(yīng)選：BD【議論】此題察看牛頓第二定律中的動向變化問題；含有彈簧的問題，是高考的熱點重點在于剖

20、析小球的受力的變化情況，來確定小球的運動情況，抓住彈力是變化的這一特點不能夠簡單認為小球一接觸彈簧就做減速運動學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精8某人在地面上靜止時用體重秤的體重為490N他將體重秤移至電梯內(nèi)稱其體重,t0至t3時間段內(nèi),體重秤的示數(shù)以以下圖,電梯運行的vt圖可能是圖中的（取電梯向上運動的方向為正）（）ABCD【考點】牛頓第二定律【剖析】起落機內(nèi)的彈簧秤的讀數(shù)是人對彈簧秤的拉力的大小,也就是人碰到的拉力的大小，經(jīng)過圖象的讀數(shù),和人的傳神的重力相對照，能夠判斷人處于超重仍是失重狀態(tài)，進而能夠判斷起落機的運動狀態(tài)【解答】解：由于電梯是從靜止開始運動的,初速度是零，速度時間圖象應(yīng)當(dāng)從0開始，

21、由此能夠判斷B、D是錯誤的人的體重為490N，在第一段時間內(nèi)讀數(shù)是550N，大于人的傳神的體重，此時人處于超重狀態(tài)，應(yīng)當(dāng)有向上的加快度，即加快度應(yīng)當(dāng)是正的，因此第一段時間的圖象應(yīng)當(dāng)是向上傾斜的,因此A錯誤；此后的第二段時間內(nèi)彈簧秤的示數(shù)和人的傳神的體重相等，說明此時應(yīng)當(dāng)處于平衡狀態(tài)，因此電梯是勻速運動，在速度時間圖象中學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精應(yīng)當(dāng)是水平的直線,在第三段時間內(nèi)彈簧秤的示數(shù)小于人的傳神的體重，此時人處于失重狀態(tài)，應(yīng)當(dāng)有向下的加快度,即加快度應(yīng)當(dāng)是負的，因此第三段時間的圖象應(yīng)當(dāng)是向下傾斜；由以上剖析可知，只有C正確;應(yīng)選:C【議論】此題是判斷物體的運動的狀態(tài)，經(jīng)過牛頓第二定律求得物

22、體的加快度的大小，依照加快度就能夠判斷物體做的是什么運動9以以下圖,兩個質(zhì)量分別為m1=1kg、m2=2kg的物體置于圓滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連結(jié)兩個大小分別為F1=4N、F2=10N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則(）A彈簧秤的示數(shù)是10NB彈簧秤的示數(shù)是14NC在突然撤去F1的剎時，m1的加快度不變D在突然撤去F1的剎時，m1的加快度大小為6m/s2【考點】牛頓第二定律;力的合成與分解的運用【剖析】以兩物體組成的系統(tǒng)為研究對象，由牛頓第二定律求出系統(tǒng)的加快度,爾后以其中一個物體為研究對象,由牛頓第二定律求出彈簧稱的示數(shù)；彈簧的彈力不能夠突變，剖析彈力撤去后物體的受力情況,爾后依

23、照物體的受力情況可否變化,進一步判斷物體加快度可否變化【解答】解：A、以兩物體組成的系統(tǒng)為研究對象,由牛頓第二定律學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精可知，系統(tǒng)的加快度a=m/s2，方向水平向左；設(shè)彈簧秤的拉力是F，以m1為研究對象，由牛頓第二定律得：F1F=m1a,則F=F1m1a代入數(shù)據(jù)得：F=6N，故AB錯誤；C、D、彈簧的彈力不能夠突變,在突然撤去F1的剎時，m2受力情況不變，m1則只碰到彈簧的拉力，由牛頓第二定律可知，a=,故C錯誤，D正確；應(yīng)選：D【議論】此題運用整體法和隔斷法聯(lián)合求解彈簧秤的彈力，是常用的方法撤去外力時，彈簧的彈力不能夠突變10以以下圖，小車在水平面上做直線運動，車廂頂部用

24、豎直細線懸掛一小球，小球下方與一傾角為的圓滑斜面接觸，重力加快度為g，以下說法正確的選項是（）A若小車做勻速運動，則小球碰到兩個力的作用B若小車做勻速運動,則小球碰到三個力的作用C若小車做勻加快運動,加快度增大，小球碰到斜面的彈力增大D若小車做勻加快運動,在加快度增大至gtan的過程中，小球受到細線的拉力減小【考點】牛頓第二定律；力的合成與分解的運用；共點力平衡的條件及其應(yīng)用學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精【剖析】AB選項物體處于平衡狀態(tài)，依照彈力有無的判斷，確定物體的受力；CD選項物體處于加快運動狀態(tài)，依照牛頓第二定律結(jié)協(xié)力的合成與分解求解【解答】解：AB、小車做勻速運動,小球處于平衡狀態(tài)，合外力

25、為零，對小球受力剖析知，受豎直向下重力、豎直向上的繩子拉力，假定碰到斜面的彈力，三個力的協(xié)力不能能為零，小球?qū)⑾蛴疑戏竭\動,與題設(shè)條件矛盾，故斜面對小球沒有彈力故小球只碰到重力和細線對它的拉力兩個力故A正確，B錯誤；C、車做加快運動，合外力水平向右，對小球受力剖析，如只受豎直向下重力、豎直向上的繩子拉力，協(xié)力不能能水平向右,故小球必碰到斜面的彈力,方向垂直斜面向上，彈力在水平方向的分力等于協(xié)力，加快度增大，小球碰到斜面的彈力增大,故C正確；D、隨著加快度的增大，繩子拉力漸漸減小，當(dāng)繩子拉力等于零時，有：mgtan=ma，解得:a=gtan，因此在加快度增gtan大至的過程中，小球碰到細線的拉力

26、漸漸減小到零，故D正確；應(yīng)選：ACD【議論】此題采用假定法剖析斜面的彈力可否存在，這是判斷彈力和摩擦力可否存在常用的方法二、實驗題11某同學(xué)利用如圖丙所示的裝置來考證力的平行四邊形定則在學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精豎直木板上鋪有白紙，在A、B兩點固定兩個圓滑定滑輪，用一個輕繩超出兩滑輪懸掛鉤碼組N1、N2，用另一輕繩C在O點打一結(jié)，懸掛鉤碼組N3，每個鉤碼的質(zhì)量相等當(dāng)系統(tǒng)達到平衡時，記錄各組鉤碼個數(shù),回答以下問題：(1）改變鉤碼個數(shù)，能夠達成實驗的是BCA鉤碼的個數(shù)N1=2，N2=2，N3=4B鉤碼的個數(shù)N1=3，N2=3,N3=4C鉤碼的個數(shù)N1=4，N2=4，N3=4D鉤碼的個數(shù)N1=3，N

27、2=4，N3=8(2）在拆下鉤碼和繩子前,必定的一個步驟是AA記錄OA、OB、OC三段繩子的方向B用刻度尺測出OA、OB、OC三段繩子的長度C用天平測出鉤碼的質(zhì)量(3)在操作正確的前提下,你認為甲、乙兩圖比較合理的是甲圖（填“甲”或“乙”）【考點】考證力的平行四邊形定則學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精【剖析】（1）兩頭掛有鉤碼的細繩超出兩圓滑的固定滑輪，另掛有鉤碼的細繩系于O點（以以下圖)由于鉤碼均相同,則鉤碼個數(shù)就代表力的大小，因此O點受三個力處于平衡狀態(tài),由平行四邊形定則可知:三角形的三個邊表示三個力的大?。唬?）為考證平行四邊形,必定作圖，因此要重申三力平衡的交點、力的大?。ㄣ^碼的個數(shù)）與力的

28、方向；（3）明確“實質(zhì)值”和“理論值”的差異即可正確解答【解答】解:(1）對O點受力剖析OAOBOC分別表示三個力的大小，由于三共點力處于平衡，因此0C等于OD因此三個力的大小組成一個三角形A、2、2、4不能夠夠組成三角形,則結(jié)點不能夠處于平衡狀態(tài)，故A錯誤B、3、3、4能夠組成三角形，則結(jié)點能處于平衡故B正確C、4、4、4能夠組成三角形,則結(jié)點能處于平衡故C正確D、3、4、8不能夠夠組成三角形，則結(jié)點不能夠處于平衡故D錯誤應(yīng)選：BC（2）為考證平行四邊形定則，必定作受力求，因此先明確受力點，即標(biāo)記結(jié)點O的地點，其次要作專心的方向并讀專心的大小，最后作專心的圖示，因此要做好記錄，是從力的三要素

29、角度出發(fā)，要記錄砝碼的個數(shù)和記錄OA、OB、OC三段繩子的方向，故A正確，學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精BC錯誤應(yīng)選：A（3）以O(shè)點為研究對象,F3的是實質(zhì)作用收效在OC這條線上，由于誤差的存在，F(xiàn)1、F2的理論值要與實質(zhì)值有必然誤差,故甲圖切合實質(zhì)，乙圖不切合實質(zhì)故答案為:（1）BC(2）A（3)甲【議論】掌握三力平衡的條件,理解平行四邊形定則,同時考證平行四邊形定則是從力的圖示角度去作圖剖析，明確“理論值和“實質(zhì)值的差異122013年6月20日上午十點，“神舟七號”航天員王亞平在太空授課過程中，講解太空測質(zhì)量的原理時應(yīng)用了牛頓第二定律，某同學(xué)碰到啟迪，想利用“研究加快度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”

30、實驗裝置測量小車質(zhì)量如圖1所示為實驗裝置圖，小車經(jīng)過紙帶與電火花打點計時器相連（1)以下說法正確的選項是BCA平衡摩擦力時,應(yīng)將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼經(jīng)過定滑輪拴在小車上B牽引小車的細繩應(yīng)跟長木板保持平行C平衡摩擦力后,長木板不能夠搬動D小車釋放前應(yīng)湊近打點計時器，且應(yīng)先釋放小車再接通電源學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精(2）圖2為實驗中打出的一條紙帶的一部分，已知打點計時器接在頻次為50Hz的溝通電源兩頭，則由紙帶測量數(shù)據(jù)可得此次實驗中小車運動的加快度的測量值a=3.2m/s2（結(jié)果儲藏兩位有效數(shù)字）（3）若實驗時，該同學(xué)由于馬虎，遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量獲得的aF圖象如圖3所示，可能是圖中的丙

31、（選填“甲”“乙”或“丙），設(shè)圖中直線的斜率均為k，依照牛頓第二定律可知，小車的質(zhì)量為【考點】考證牛頓第二運動定律【剖析】解決實驗問題第一要掌握該實驗原理，認識實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)辦理以及注意事項其中平衡摩擦力的原因以及做法在實驗中應(yīng)當(dāng)清楚，若是沒有平衡摩擦力的話，就會出現(xiàn)當(dāng)有拉力時,物體不動的情況小車做的是勻加快直線運動，可由x=at2求解加速度【解答】解：(1）A、平衡摩擦力時,應(yīng)將繩從小車上拿去，輕輕推動小車,使小車沿木板運動，經(jīng)過打點計時器打出來的紙帶判斷小車可否勻速運動,故A錯誤;B、若連結(jié)砝碼盤和小車的細繩與長木板不保持平行,則繩子的拉力分力等于小車的外力，這樣致使誤差增大，故B正

32、確；C、每次改變小車的質(zhì)量時，小車的重力沿斜面分力和摩擦力還可以抵消,不需要從頭平衡摩擦力，故長木板的地點不能夠搬動,以防摩擦力不再平衡,故C正確;D、實驗時，應(yīng)先松開小車，再接通打點計時器電源,由于小車運動較快,可能會使打出來的點很少，不利于數(shù)據(jù)的采集和辦理，同時要學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精求開始小車要湊近打點計時器，故D錯誤應(yīng)選：BC（2)由x=aT2聯(lián)合作差法得：a=3.2m/s2(3）遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會出現(xiàn)當(dāng)有拉力時，物體不動的情況故圖線為丙設(shè)圖中直線的斜率均為k，依照牛頓定律F=ma可知，則有：a=F，小車的質(zhì)量為m=故答案為：（1）BC；（2）3.2;(3）【議論】對于

33、實驗我們要明確實驗原理、詳細實驗操作以及數(shù)據(jù)辦理等,同時要清楚每一項操作存在的原因,比方為什么要平衡摩擦力，為什么要先接通電源后釋放紙帶等,同時掌握圖象的斜率含義，也是解題的打破口三、計算題13（12分）（2015秋?德州期末）霧霾不只危害人的身體健康，而且還會嚴(yán)重影響交通，2015年12月8日印度就因霧霾天氣發(fā)生兩列火車相撞事件,已知A、B兩列火車,在同一軌道上同向勻速行駛,A車在前,其速度vA=10m/s，B車在后，速度vB=30m/s，因大霧能見度很低,B車在距A車x0=75m時才發(fā)現(xiàn)前面的A車，這時B車立刻剎車，做勻減速直線運動，加快度大小為a=2。5m/s2，求：（1)若不考慮A、B

34、兩車相撞,從剎車開始經(jīng)過多長時間B車與A車速度相等;（2）經(jīng)過計算判斷A、B兩車可否相撞學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精【考點】勻變速直線運動的位移與時間的關(guān)系；勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系【剖析】（1）依照勻變速直線運動速度時間關(guān)系式求出時間；（2）當(dāng)兩車速度相等時不會相撞,此后就不會相撞了，設(shè)經(jīng)過時間t兩車速度相等，求出時間t,再分別求出AB兩車的位移，若AB兩車位移之差大于500m,則相撞，小于500m,則不相撞【解答】解:（1）依照速度公式：v=v0+at得：t=s（2）當(dāng)兩車速度相等時不會相撞，此后就不會相撞了，設(shè)經(jīng)過時間t兩車速度相等，則此時B車運動的位移為：mA車運動的位移為：sA

35、=vAt=108=80m由于sA+75m=80m+75m=155m160m=sB因此兩車會相撞答：（1）從剎車開始經(jīng)過8s時間B車與A車速度相等;（2）經(jīng)過計算可知A、B兩車能相撞【議論】此題是追擊問題，要注意當(dāng)兩車速度相等時不會相撞,此后就不會相撞了，依照位移和時間關(guān)系再進行求解即可14（14分）（2015秋?德州期末）以以下圖，球A加在豎直墻與傾角為45的三角劈B之間，三角劈B的質(zhì)量為M，劈的底部與水平川面間的動摩擦因數(shù)為(1）,劈的斜面與豎直墻面是圓滑學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精的，球A與三角劈B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力加快度為g,求:（1）若球A質(zhì)量為m,則球A對三角劈B的壓力多大；（2）若

36、三角劈碰巧靜止不動，球A的質(zhì)量為多大（設(shè)劈的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)【考點】共點力平衡的條件及其應(yīng)用;力的合成與分解的運用【剖析】（1）對球進行受力剖析求出球?qū)θ桥膹椓Ρ磉_式;（2)對三角劈進行受力剖析，依照受力平衡列方程，即可求解【解答】解：（1）A的受力以下左圖所示則依照平衡條件，有：F1=mgF2=mg由牛頓第三定律可得，球A對三角劈B的壓力也是mg（2）將A、B視作整體，受力如上右圖所示要保持靜止,則必定知足:FfFfmax，即為：F1FN即mg（Mg+mg)解得：mM答:(1）若劈向來靜止不動，當(dāng)球的質(zhì)量為m時，球與劈間的彈力為mg；學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精（2）欲使劈靜止不動，球的質(zhì)量不能夠高出M【議論】此題察看受力平衡問題中的整體法與隔斷法，靈便選用研究對象進行受力剖析是重點；注意彈力發(fā)生在直接接觸