市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案

1、第一章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 測(cè)量放線一、測(cè)量講明測(cè)量先行是施工治理中的要求，測(cè)量工作的質(zhì)量直接阻礙到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工治理中，歷來注重測(cè)量治理工作。除建立兩級(jí)測(cè)量復(fù)核制度外，對(duì)本工程還將成立專職測(cè)量小組，以確保測(cè)量工作高效、優(yōu)質(zhì)。我司打算派遣優(yōu)秀的測(cè)量人員和先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，全程監(jiān)控跟蹤測(cè)量。二、測(cè)量工作程序開工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。測(cè)點(diǎn)交接測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)操縱點(diǎn)測(cè)定排水管線樁局部放樣三、操縱系統(tǒng)的建立針對(duì)本標(biāo)段的工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)平面及高程操縱系統(tǒng)，以便于施工全過程中進(jìn)行測(cè)量的操縱。1

2、、平面操縱系統(tǒng)采納導(dǎo)線測(cè)量方法建立一級(jí)導(dǎo)線平面操縱系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的操縱點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本標(biāo)段外圍采納測(cè)角精度為2秒，測(cè)距精度為2mm+2ppm的全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測(cè)甲方提供的操縱點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50100m，并愛護(hù)好定位樁。2、高程操縱系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級(jí)為四等的高程操縱系統(tǒng)，采納高等級(jí)水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。四、測(cè)量放線操縱本標(biāo)段的放線操縱要緊項(xiàng)目包括以下幾方面：線路中線、排水管、井中心的平面、高程操縱；1、施工流程依照導(dǎo)線、高程操縱點(diǎn)放出道路的中線，縱向每隔20米設(shè)置一中樁和一對(duì)邊樁，用水準(zhǔn)儀在中樁和邊樁上分不標(biāo)記

3、填挖高度，在路床平坦后，依照縱坡和路拱縱向每隔離20米設(shè)置高程操縱點(diǎn)操縱基層面的標(biāo)高。依照道路中線放出路沿石、花帶石邊線，設(shè)置邊樁，在路口圓弧測(cè)設(shè)中，在保證準(zhǔn)確度和精度的前提下，為施工方便可采納市政部門較為通用的“中央縱距離法”。 定線測(cè)量程序原地面線復(fù)測(cè)原地面線復(fù)測(cè)路基填挖高程控道路路床面高程道路基層面高程道路路面攤鋪高程側(cè)平石基層高程側(cè)平石頂面高程基層面高程鋪砌面高程道路中線路基邊線行車道、基層行車道邊線2、施工方法（1）在本工程開工前，會(huì)同監(jiān)理對(duì)業(yè)主及設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程操縱點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，并在條件同意的情況下，盡快與相鄰工程的測(cè)量操縱點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，測(cè)量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)

4、理審核簽認(rèn)后方可進(jìn)入正式施工。（2）依照已有的高級(jí)操縱點(diǎn)、網(wǎng)，結(jié)合各條施工線路走向及需要，加密布置施工操縱網(wǎng)，施工操縱網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，所有的測(cè)量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。（3）做好各施工操縱點(diǎn)的愛護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)志牌，以防止損壞。（4）依照施工操縱點(diǎn)測(cè)放出中線操縱樁位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測(cè)量。（5）路基施工采納線路中線樁操縱，并依照線路曲線的特點(diǎn)，加密至5m一點(diǎn)作操縱，以確保曲線段線型流暢。3、保證測(cè)量準(zhǔn)確度和精度的措施（1）施工中應(yīng)盡量愛護(hù)所有標(biāo)志，對(duì)施工中不移動(dòng)的中樁及距中級(jí)較近的中線水準(zhǔn)固定點(diǎn)用石堆或澆注砼或其它措施予以愛護(hù)。關(guān)

5、于施工中無法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)固定點(diǎn)，將其移至路床范圍之外。（2）施工期間應(yīng)定時(shí)對(duì)導(dǎo)線，高程操縱網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證其位置沒有發(fā)生位移。（3）具體測(cè)量方法和使用的儀器以簡(jiǎn)練、有用、保證精度為原則，建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同的方法進(jìn)行檢查。五、放線要點(diǎn)1、排水工程（1）據(jù)已建立操縱系統(tǒng)，進(jìn)行局部放線操縱點(diǎn)的測(cè)設(shè)。（2）據(jù)設(shè)計(jì)已提供的管線操縱點(diǎn)、井點(diǎn)的大地坐標(biāo)，因此管線、井點(diǎn)平面放線采納坐標(biāo)放線方法測(cè)設(shè)。（3）各井段用全站儀進(jìn)行測(cè)量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應(yīng)位置設(shè)置里程樁號(hào)，方便施工及防止出現(xiàn)錯(cuò)誤，便于復(fù)測(cè)。（4）進(jìn)行下一道工序前必須先復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)無誤后方可進(jìn)行下一工序的施工不合格的工序必

6、需返工保質(zhì)量。2、距離測(cè)量?jī)x器采納全站儀，測(cè)量時(shí)照耀二次讀數(shù)取平均值為距離測(cè)量值（導(dǎo)線測(cè)量時(shí)須返方向測(cè)量作為校核），二次讀數(shù)較差不大于10mm。小范圍距離測(cè)量采納一般鋼尺測(cè)距，要緊技術(shù)要求須滿足工程測(cè)量規(guī)范的規(guī)定。（1）采納坐標(biāo)、全站儀測(cè)量法，測(cè)速快、準(zhǔn)確和操作簡(jiǎn)便：能在超遠(yuǎn)距離內(nèi)和不同標(biāo)高位置直接進(jìn)行施測(cè)，不用在施測(cè)過程中移動(dòng)儀器，從而加快速度，縮短施工工期，保證精度。在本工程開工前，會(huì)同監(jiān)理單位及業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程操縱網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)。依照已有的高級(jí)操縱網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工操縱網(wǎng)，施工操縱網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，所有的測(cè)量記

7、錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。（2）采納全站儀的后方交會(huì)專項(xiàng)功能，通過對(duì)兩個(gè)已知點(diǎn)的觀測(cè)，得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)；采納全站儀的測(cè)量距離專項(xiàng)功能，在測(cè)臨時(shí)站點(diǎn)到兩已知觀測(cè)點(diǎn)的距離時(shí)加測(cè)一個(gè)角度，即測(cè)站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上，在測(cè)距離的同時(shí)觀測(cè)該點(diǎn)到兩個(gè)已知操縱點(diǎn)的夾角，如此也能夠得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)。施工操縱網(wǎng)的測(cè)量成果為滿足要求宜采納較高粗密度等級(jí)，平面操縱網(wǎng)按一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)操縱；高程操縱網(wǎng)按四等水準(zhǔn)測(cè)量操縱。做好各施工操縱點(diǎn)的愛護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以防止損壞。依照施工操縱網(wǎng)測(cè)放出排水溝中心線的位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測(cè)量工作。操縱樁采納雙后視極度坐標(biāo)測(cè)量的方法進(jìn)行測(cè)放，測(cè)量周密度滿足招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)

8、要求，所有測(cè)量數(shù)據(jù)及成果報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。（3）管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為管道的重點(diǎn)，管道中線定位確實(shí)是將主點(diǎn)位置測(cè)設(shè)到地面上去 ，并用本樁標(biāo)定。管線起點(diǎn)及各轉(zhuǎn)折點(diǎn)定出以后，從線路赳噗開始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。依照管線的起點(diǎn)和各溝的挖土中心線，一般每20m測(cè)設(shè)一點(diǎn)，中心線的投點(diǎn)容許誤差為10mm，用灰線標(biāo)明開挖邊界。在測(cè)設(shè)中線應(yīng)同時(shí)定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位置。每隔20m或30m槽口上設(shè)置一個(gè)坡度板。作為施工中操縱管道中線和位置，掌握管道設(shè)計(jì)高程的標(biāo)志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應(yīng)保持水平，用經(jīng)緯儀將中心線位置測(cè)設(shè)到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時(shí)，可在中心任務(wù)

9、釘上懸掛錘球，確定管中線位置。以中心釘為準(zhǔn)，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。3、高程測(cè)量高差不大時(shí)采納B1級(jí)水準(zhǔn)儀，測(cè)量時(shí)往返各一次，取閉合差10 L，L為往返測(cè)量水準(zhǔn)線路長(zhǎng)度（KM）。高差較大時(shí)標(biāo)市制測(cè)量采納全站儀三角高程測(cè)量，要緊技術(shù)要求須滿足工程測(cè)量規(guī)范的規(guī)定，內(nèi)業(yè)計(jì)算垂直角度的取值應(yīng)精確到0.1，高程取值應(yīng)精確到1mm。4內(nèi)業(yè)計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)平面操縱網(wǎng)測(cè)量后，水平角及距離應(yīng)進(jìn)行平差，并以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長(zhǎng)作為成果。內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足工程測(cè)量規(guī)范中要求。5.基層施工測(cè)量土路基最后一層填土要嚴(yán)格操縱頂面高程，平坦度在規(guī)范要求范圍內(nèi)，并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，即進(jìn)行基層放線。依照路面結(jié)構(gòu)

10、基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑基層混合料，上基層料之前，在每側(cè)邊線外0.2m處，每隔10m設(shè)置高程樁一排，指導(dǎo)推土機(jī)推平。第二節(jié) 路基土石方工程一、施工預(yù)備首先按規(guī)定提取土樣，做各項(xiàng)土力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)，取得有效的參數(shù)。1、土方開挖（1）開挖前對(duì)開挖施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機(jī)予以清除，運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置，并堆放整潔，同時(shí)做好排水措施。（2）開挖采納挖掘機(jī)挖，自卸汽車配合運(yùn)輸。開挖方式按地形情況、地質(zhì)情況、挖方斷面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土方調(diào)配確定。（3）施工前先做好截、排水設(shè)施，并隨時(shí)注意檢查，確保邊坡穩(wěn)定。（4）土方開挖均自上而下進(jìn)行，采納逐層順坡開挖方法，用挖

11、掘機(jī)沿縱向順坡取土，自卸汽車運(yùn)土，不亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。2、填方路基路基填筑先做長(zhǎng)度不小于80m的試驗(yàn)段，確定適宜的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配套等；每一層松鋪后應(yīng)檢查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超過最佳含水量的+3%，路堤盡量大面積分層施工，每1000m2做一組壓實(shí)度檢查。路基填筑一般比設(shè)計(jì)尺寸加寬加大，待路基沉降完畢后再整平壓實(shí)。二、土方路基工程1、開工前的預(yù)備工作現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)定線及測(cè)量放樣，看原設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌工作是否相符，如不符，則請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司等單位代表現(xiàn)場(chǎng)研定施工方案。進(jìn)行土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量試驗(yàn)及CBR試驗(yàn)，料土符合相關(guān)規(guī)范要求方可用于路基填筑。2

12、、土方路塹的開挖施工方案闡述如下：通過試驗(yàn)結(jié)果，適用的挖方材料，方能用于路基的填筑。采納機(jī)械開挖。開挖時(shí)，距設(shè)計(jì)邊坡線預(yù)留一定距離，用機(jī)械輔以人工配合修整邊坡，以確保邊坡穩(wěn)定、順適、整齊。土方開挖不論開挖工程量和開挖深度的大小，均應(yīng)自上而下開挖，不得亂挖超挖。嚴(yán)禁掏洞取土。挖方路塹施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定，并預(yù)留2030cm層厚，防止雨水泡軟路床底。路塹開挖擬按整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖。開挖時(shí)，在不同高度可分幾個(gè)臺(tái)階開挖，其深度視工作與安全而定，一般宜為1.52.0m。不管自兩端一次橫挖到路基標(biāo)高或分臺(tái)階橫挖，均設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水溝。修好

13、從路塹到路基的過渡邊溝和排水系統(tǒng)，保證路堤不因挖方地段排出的雨水而受損。開挖邊坡應(yīng)用挖掘機(jī)修整，最后由人工整平。3、路基填筑施工方案（1）試驗(yàn)路段首先做試驗(yàn)路段，由于客觀條件變化和限制，本隊(duì)路基開工前的試驗(yàn)路段只能選擇在本標(biāo)段道路的端部進(jìn)行。試驗(yàn)路段開工前，參建人員全面學(xué)習(xí)熟悉圖紙、規(guī)范，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，深入調(diào)查熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，由技術(shù)主管向參加施工人員作技術(shù)交底。通過試驗(yàn)路段，取得壓實(shí)設(shè)備類型、最佳機(jī)械組合、松鋪厚度具體值（30cm），確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以這些數(shù)據(jù)作為正式開工路基填筑施工工藝和質(zhì)量操縱的指導(dǎo)數(shù)據(jù)。路基正式開工前，全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙，在試驗(yàn)路段取得經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)和前提下

14、，按現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)定線及測(cè)量放樣文件,先清除填挖地段表土，再進(jìn)行填方路段的基底碾壓，壓實(shí)度合格后才可填土。提早取土樣，按規(guī)范要求做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量試驗(yàn)及土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）等其它試驗(yàn)，確保填料符合規(guī)范要求，做好路基填筑的各項(xiàng)預(yù)備工作。第一時(shí)期的重點(diǎn)是便道的貫穿、場(chǎng)地清理、基底軟基處理等工作，以保證路基的正常施工。（2）路基填筑施工方案在試驗(yàn)路段的基礎(chǔ)上（通過試驗(yàn)路段），取得壓實(shí)設(shè)備類型、最佳機(jī)械組合、松鋪厚度和確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以試驗(yàn)路段取得的數(shù)據(jù)作為填筑施工工藝和質(zhì)量操縱的指導(dǎo)依據(jù)。路基填筑前應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行處理，清除表面土，清表厚度不小于30cm，并用壓路機(jī)進(jìn)行清表

15、后碾壓，碾壓之后進(jìn)行基底壓實(shí)度檢測(cè)，其壓實(shí)度85%。當(dāng)路基填土高度小于路床厚度時(shí)，基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。清除的表土運(yùn)至棄土場(chǎng)，禁止用于臨近段填土。路基填筑采納自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)粗平，平地機(jī)細(xì)平，壓路機(jī)快速靜壓一遍，平地機(jī)再細(xì)平一遍后壓路機(jī)壓實(shí)。路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，要求每層松鋪厚度不得大于30cm，不得小于10cm并留2%3%橫坡度，以防止路面積水，每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出每層路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以確保路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。平地機(jī)細(xì)平常先以較大切土深度進(jìn)行粗平，然后再以較小切土深度進(jìn)行精平，反復(fù)修刮到符合標(biāo)準(zhǔn)。路基表面平完后，以麻線拉出路肩線，平地機(jī)用刀片按邊坡度，沿路肩

16、線修刮整出路肩線及邊坡面。料土整平到需要的斷面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量時(shí)，立即用18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓方向平行路線縱向，按縱向進(jìn)退式進(jìn)行，直線段，由兩邊路肩向路中心進(jìn)行碾壓，曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，頭兩遍采納1.51.7 km/h，以后宜采納2.02.5 km/h。橫向接頭應(yīng)重疊0.40.5米，縱向重疊1.01.5米，并保證無漏壓、無死角，碾壓均勻。碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮或干燥起塵現(xiàn)象，應(yīng)翻松晾曬或?yàn)⑺?。?duì)軟土地基段要先進(jìn)行排水，疏干濕土，將淤泥、不良土挖除到監(jiān)理工程師中意的程度，換填

17、后，再進(jìn)行路堤修建，或按治理處、總監(jiān)辦、設(shè)計(jì)院確定的變更設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行地基處理后，再進(jìn)行路堤修建。盡量不用不同土質(zhì)的混合填料填筑。若出現(xiàn)此種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)采取如下措施：A、以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡。B、如用于填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 自然地面橫坡陡于1：5時(shí)，不管縱向、橫向均做成向內(nèi)傾斜5%的臺(tái)階進(jìn)行處理，臺(tái)階寬度2m（如臺(tái)階在行車道上，寬度不小于3m）?？v向新舊填土交接處要挖臺(tái)階，搭接長(zhǎng)度不小于2m，臺(tái)階平面鋪設(shè)土工格柵。通過氣象臺(tái)了解天氣變化的情況，隨時(shí)掌握天氣的動(dòng)態(tài)變化，如可能中途會(huì)下雨時(shí)，路基填土要隨挖、隨運(yùn)、隨壓實(shí)，每層表面橫

18、坡可適當(dāng)加大，以利排水，雨前和收工前，將鋪撒的松土壓實(shí)完畢當(dāng)填筑到距 涵 2m以內(nèi)無法用重型壓實(shí)機(jī)壓實(shí)的地點(diǎn)，填土厚度按10cm厚一層，以小型壓路機(jī)靜壓或機(jī)夯或人工夯實(shí)等方法壓實(shí)。在施工中，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的每1000m2檢測(cè)3個(gè)點(diǎn)的頻率，每鋪筑一層均應(yīng)檢測(cè)其壓實(shí)度是否符合要求，并將測(cè)試資料及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)審查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下一層填土的施工。路基填方每填2-3層測(cè)量一次標(biāo)高及平坦度，每層頂面須平坦并設(shè)2%4%橫坡，嚴(yán)防集中匯水面出現(xiàn)。路基施工要自始至終尤其在雨季，要做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，嚴(yán)防路基受雨水浸泡和邊坡沖槽。料土每10000m3做土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，每逢土質(zhì)變化時(shí)，做CBR試驗(yàn)，以確保填

19、料符合相關(guān)的要求。整修路拱時(shí)，采納人工配合平地機(jī)的方式進(jìn)行攤鋪，人工掛線，用斗車、鐵锨配合平地機(jī)進(jìn)行精平，精平常按照“寧高勿低、寧刮勿貼補(bǔ)”的原則進(jìn)行，直到符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。在路基工程差不多完成后，要按圖紙要求恢復(fù)中樁，檢查路基 的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及標(biāo)高是否正確，然后再用人工配合挖掘機(jī)的方法進(jìn)行路基的修整，直到路基檢驗(yàn)合格為止。三、石方路基工程1、測(cè)量放線 利用在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量操縱網(wǎng)，采納全站儀進(jìn)行軸線操縱，水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程操縱，在施工過程中安排專職測(cè)量人員隨時(shí)測(cè)量，保證開挖的準(zhǔn)確，做到不超挖和少挖。2、石方開挖 本工程要緊采納爆破法開挖石方，局部無法實(shí)施爆破的區(qū)段采納機(jī)械破裂開

20、挖。（一）爆破開挖施工方案（1）、施工順序：依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形進(jìn)行爆破作業(yè)。原則上采取平面分塊，豎向分層進(jìn)行爆破作業(yè)， （2）、依據(jù)開挖區(qū)實(shí)際地貌、環(huán)境狀況和巖體情況結(jié)合工程特點(diǎn)和要求，選擇爆破施工的工藝和方法。（3）、爆破開挖前先進(jìn)行表面的雜草和土層的清除，并運(yùn)至事先選定的地點(diǎn)。用挖掘機(jī)進(jìn)行平坦和修整平臺(tái)，多個(gè)作業(yè)面要逐步達(dá)到多臺(tái)階施工，最大限度的利用空間和設(shè)備，提高施工效率，滿足工期要求。（4）、依據(jù)總體施工工期要求，將施工時(shí)期分為兩個(gè)時(shí)期：一次開挖時(shí)期和分臺(tái)階開挖時(shí)期。實(shí)施淺孔爆破時(shí)應(yīng)兼顧邊坡的坡型要求。（5）、爆破后對(duì)大粒徑石塊擬采納風(fēng)鉆打淺眼，進(jìn)行爆破分解，并配合機(jī)械作業(yè)進(jìn)行解小。

21、2、爆破開挖施工方法（1）、 炮位的選擇：炮孔的位置、方向和深度直接阻礙爆破的效果，要合理選擇炮位。不宜在層理和裂縫處鑿孔，以防爆炸時(shí)氣體由裂縫泄出，降低爆破效果。炮位宜選在臨空面較多的方位。（2）、裝藥與堵塞：炸藥沿孔深的高度分散裝置，微差爆破其每孔用量要相等，裝完后對(duì)藥孔用粘土堵塞，以防漏氣。裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)及孔網(wǎng)參數(shù)經(jīng)試驗(yàn)確定調(diào)整。（3）、起爆和清方：采納電雷管起爆。爆破后及時(shí)組織挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合運(yùn)輸車將石方運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，以利再次爆破或其他作業(yè)。同時(shí)及時(shí)清理，清除坡面危面、松石，做好局部防護(hù)工作。（4）、開挖過程中要做好路塹邊坡的操縱及路塹邊坡防護(hù)工作。（5）、依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工

22、程師的指示，嚴(yán)格操縱開挖斷面。（6）、隨時(shí)檢測(cè)，嚴(yán)禁超爆和振動(dòng)路塹邊坡。（7）、臨近邊坡線時(shí)，必須采納緩沖爆破。臨近邊坡設(shè)計(jì)線時(shí)，嚴(yán)格按邊坡眉線的準(zhǔn)確位置鉆孔爆破，以保證設(shè)計(jì)坡形。裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)及孔網(wǎng)參數(shù)經(jīng)試驗(yàn)確定調(diào)整，達(dá)到邊坡石方爆破的最佳效果。（8）、坡腳處嚴(yán)禁超爆，鉆孔時(shí)不得超鉆。爆破后及時(shí)將石方運(yùn)出，清理工作面，加快工程進(jìn)度。爆破警報(bào)及安全：每次起爆前，都要設(shè)專人負(fù)責(zé)爆破警報(bào)及安全，預(yù)防意外事件發(fā)生。（9）、爆破依照地形、地貌、開挖深度、斷面形式和周圍環(huán)境不同，擬采納以下幾種方法進(jìn)行：A、淺孔松動(dòng)爆破：適用于石質(zhì)軟弱的軟石，次堅(jiān)石開挖深度在310m，數(shù)量集中的路段，且對(duì)建筑物阻礙不大

23、，擬在線路中心兩側(cè)采納分臺(tái)階的淺孔爆破。布眼方法，采納垂直眼，以臺(tái)階形式向前推進(jìn)，排列形式以多排矩形、長(zhǎng)方形、梅花形排列布置。鉆爆參數(shù)：鉆孔直徑d=40100mm最小抵抗線w=1.01.2m孔距a=1.01.2m排距b=w=1.01.2m孔深H=210.0m單位耗藥量K=0.30.4kg/m（依照巖石類型通過試驗(yàn)確定）每孔裝藥量Q=K.w.a.H（前排）或Q=K.a.b.H（后排）裝藥結(jié)構(gòu)，使用32mm的2#巖石硝銨炸藥，采納連續(xù)裝藥或分層間隔裝藥，若采納分層裝藥，其上下層藥量之比為6：4，堵塞長(zhǎng)度一般為0.60.8m，中間間隔一般為0.30.4m。起爆用毫秒微差雷管起爆系統(tǒng)起爆。警戒及安全措

24、施：按照爆破安全規(guī)程，安全距離為200米；對(duì)周圍建筑物的愛護(hù)，必須操縱最大一次（最大一段）用藥量，并對(duì)地震波安全距離進(jìn)行檢算；個(gè)不飛石采納對(duì)爆破體用草袋或膠簾覆蓋；加強(qiáng)對(duì)火工品的使用和治理。B、深孔松動(dòng)爆破：使用于石方數(shù)量比較集中，且開挖深度大于10m以上，對(duì)裝載、運(yùn)輸能發(fā)揮高效率的地段，采納深孔松動(dòng)爆破。臺(tái)階要素、鉆孔形式及布孔方法：依照開挖的深度來確定臺(tái)階的數(shù)量，也可一次到位。H為臺(tái)階高度，W1為前排鉆孔的底層抵抗線，L為鉆孔深度，L1為裝藥長(zhǎng)度，L2為堵塞長(zhǎng)度，h為超深，a為臺(tái)階坡面角，b為排距，B為臺(tái)階上眉線至前排孔口的距離，W為炮孔的最小抵抗線。鉆孔形式：深孔爆破采納垂直炮孔，在路基

25、邊坡處依照坡率采納傾斜孔。布孔方式，布孔方式采納多排孔布置。深孔爆破參數(shù)：孔徑孔深：孔深由鉆孔設(shè)備、臺(tái)階高度來確定。臺(tái)階高度依照本標(biāo)段實(shí)際情況，采納H=68米。為克服臺(tái)階底盤巖石的夾制作用，使爆后不留根，底面形成平坦的底部，h為鉆孔直徑的58倍。底盤抵抗線，W1=（0.70.9）H孔距和排距，aW1、b=asin60=0.87a堵塞長(zhǎng)度選為孔徑的2040倍，依照爆破情況隨時(shí)調(diào)整。單位炸藥耗用量，依照巖石的性能，炸藥的種類，自由面條件，起爆方式和運(yùn)輸方式的要求，合理的單位炸藥耗用量通過試驗(yàn)確定，一般深孔爆破參考數(shù)值：軟石為k=0.30.4kg/m、次堅(jiān)石為k=0.40.5kg/m。3、爆破施工機(jī)

26、械設(shè)備的選擇和配置依據(jù)爆破施工的總體要求，結(jié)合實(shí)際施工特點(diǎn)，遵循合理調(diào)配資源，選用可靠設(shè)備，滿足施工質(zhì)量、工期的要求對(duì)其機(jī)械設(shè)備進(jìn)行選擇和配置。4、爆破施工組織及人員配置為合理調(diào)配資源，便于現(xiàn)場(chǎng)治理和加快進(jìn)度，項(xiàng)目經(jīng)理部依照爆破施工的特點(diǎn)，充分考慮多方因素，對(duì)爆破施工的治理人員進(jìn)行精心配置，每個(gè)爆區(qū)設(shè)置爆破指揮長(zhǎng)1人，負(fù)責(zé)爆破過程的全面指揮工作。下設(shè)施工組、技術(shù)組、安全組、群工組，各設(shè)組長(zhǎng)1人，分工明確到人，各負(fù)其責(zé)。5、質(zhì)量保證措施為保證爆破施工工程質(zhì)量，綜合考慮施工特點(diǎn)及工程實(shí)際情況后制定以下保證措施：（1）、依據(jù)工程特點(diǎn)，建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行本工程質(zhì)量保證體系。（2）、嚴(yán)格落實(shí)施工組織治理

27、措施。（3）、嚴(yán)格服從業(yè)主、監(jiān)理人員的質(zhì)量監(jiān)督。（4）、嚴(yán)查阻礙質(zhì)量的關(guān)鍵工序和專門工序，確保對(duì)其操縱，從而保證施工質(zhì)量。（5）、嚴(yán)格按“爆破施工技術(shù)方案設(shè)計(jì)”要求進(jìn)行施工，同時(shí)依據(jù)不同的地形條件采取合理的爆破方法。（6）、施工過程中，做好測(cè)量工作。嚴(yán)格操縱爆破線，防止超爆現(xiàn)象的發(fā)生。（7）、配備具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)保障，確保工程質(zhì)量。（8）、嚴(yán)格操縱渣石粒徑，確保滿足裝運(yùn)要求，從而提高施工效率。6、安全保證措施為保證施工人員的人身安全及工程質(zhì)量，結(jié)合本工程的安全保證體系制定相應(yīng)的安全施工措施：（1）、依據(jù)工程要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇爆破方法。嚴(yán)格操縱破壞范圍和振動(dòng)危害。（2）、采納

28、微差爆破，一次點(diǎn)火，多段起爆，從而削弱爆破振動(dòng)強(qiáng)度，達(dá)到減震和改善破裂效果的目的。在環(huán)境復(fù)雜的地段，為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動(dòng)的阻礙，采納孔內(nèi)、孔外相結(jié)合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時(shí)刻間隔，最大限度地降低爆破振動(dòng)，使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動(dòng)速度操縱在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。（3）、嚴(yán)格操縱最大裝藥量，采納先進(jìn)的爆破技術(shù)，關(guān)于石質(zhì)堅(jiān)硬、整體性較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí)，可用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距、減小排距來充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，能夠改善破裂質(zhì)量。（4）、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平坦度，除堅(jiān)持采納光面爆破技術(shù)外，依照實(shí)際情況，適當(dāng)增大塹坡愛護(hù)

29、層。在石質(zhì)較差地段，進(jìn)行深孔爆破時(shí)，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動(dòng)山體。（5）、嚴(yán)格按照爆破安全規(guī)定進(jìn)行施工，做好爆破安全保衛(wèi)工作。從開始裝藥起，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。網(wǎng)路連接后，工作人員逐步撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。（6）、各類爆破施工人員要持證上崗，對(duì)爆破作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)”?；鸸げ牧系馁徺I、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)保管和使用嚴(yán)格實(shí)行中華人民共和國民用爆炸物品治理?xiàng)l理。（7）、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全治理，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志。遇到大風(fēng)、雷電等惡劣天氣均不得進(jìn)行爆破。（二）機(jī)械破裂施工本

30、工程無法采納爆破施工的區(qū)域采納機(jī)械破裂施工。液壓巖石破裂機(jī)進(jìn)行破裂開挖時(shí)采納分層開挖的施工方法進(jìn)行施工。液壓巖石破裂機(jī)施工時(shí)，由巖石斷面的終點(diǎn)向起點(diǎn)進(jìn)行施工，施工時(shí)將液壓巖石破裂機(jī)的釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后才開動(dòng)破裂錘，利用破裂錘的沖擊力，將巖石破裂。一層破裂完畢后，挖出的土石方采納裝載機(jī)配合挖掘機(jī)連續(xù)將其轉(zhuǎn)至基坑外承重道路上,裝入自卸車運(yùn)至棄土點(diǎn)；液壓巖石破裂錘開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上10時(shí)停止開挖,待地下室底板墊層施工前采納人工手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)開挖留下的基底愛護(hù)層；其余機(jī)械無法開挖部分在破裂機(jī)作業(yè)完成后，也采納人工手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)法開挖，挖起的土石方用裝載機(jī)配合挖掘機(jī)連續(xù)將其轉(zhuǎn)至基坑外承重道

31、路上裝車運(yùn)走，人工開挖的風(fēng)鉆采納移動(dòng)式柴油空壓機(jī)供風(fēng)，人工開挖至滿足設(shè)計(jì)和施工要求，請(qǐng)監(jiān)理和甲方對(duì)開挖情況進(jìn)行驗(yàn)收合格后，方能進(jìn)行下一道工序的施工。3、石方路基的填筑（1）填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)，分層松鋪厚度不宜大于0.5m。（2）逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好運(yùn)輸路線，專人指揮，按平行路線方向分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)推平。個(gè)不不平處則人工用細(xì)石塊、碎石找平。（3）填筑時(shí)，按不同風(fēng)化程度的石料分開分層填筑，分層壓實(shí)，細(xì)料嵌縫，并用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。幸免不同強(qiáng)度的石料在一起填筑阻礙壓實(shí)度，保持填料的連續(xù)均勻進(jìn)行。（4）嚴(yán)格操縱石料的粒徑，石料最大粒徑不超過層厚的2/3，石

32、料強(qiáng)度不小于15Mpa。大于0.8m的石料應(yīng)廢棄，不用來填筑路基，可用于碼砌邊坡，碼砌厚度按規(guī)范要求，石料強(qiáng)度不小于20MPa。（5）分層厚度按30cm一層進(jìn)行，其最大松鋪厚度不得大于50cm,對(duì)粒徑偏大（3080cm）的石塊進(jìn)行解小處理。（6）對(duì)未能清理走的較大石塊要求做到大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，用小石塊找平，碎石或級(jí)配沙礫填縫；關(guān)于石塊級(jí)配較差，空隙較大時(shí)，為了幸免空隙下積水，阻礙路基穩(wěn)定，須用石渣、碎石、中粗砂填縫，再用壓力水反復(fù)沖入砂石，使空隙填滿，并用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。（7）加強(qiáng)地表、地面排水，修建排水溝及時(shí)疏通排水。（8）嚴(yán)格按分層填筑、分層碾壓的操作規(guī)程進(jìn)行，采納18t

33、以上的振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，碾壓順序?yàn)橄葍蛇吅笾虚g，壓實(shí)路線縱向互相平行，兩行間重疊4050cm,前后區(qū)段重疊100cm150cm復(fù)壓。碾壓的遍數(shù)由試驗(yàn)確定，以振動(dòng)碾壓時(shí)不再有下沉的輪跡為標(biāo)準(zhǔn)。在離路槽頂面0-80cm范圍內(nèi)，壓實(shí)度95%,該部分不再填筑石方，全部填筑素土，嚴(yán)格按25cm一層的松鋪厚度來分層填筑碾壓。方案同前述的土方路基填筑。（9）土石混合料混填時(shí)，其填料來自不同路段，或其巖性、土石混合比相差較大時(shí)，應(yīng)分層分段填筑。土石路堤不得采納傾填方法，應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。每層松鋪厚度依照壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。4、填筑施工注意事項(xiàng)：（1）填筑之前，基礎(chǔ)開挖規(guī)格、各種雜物

34、、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。在整個(gè)填筑過程中，嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行。（2）填筑的填料嚴(yán)格按試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的砂礫料場(chǎng)開采選用，在施工過程中亦注意做抽檢工作。不合格的土料堅(jiān)決不使用。土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。在料場(chǎng)開挖時(shí)應(yīng)分層開采，挖除表面腐植土和不合格的土類，并按土質(zhì)的類不保留邊坡，設(shè)截、排水溝，防止塌方及排水雜物排染土料。（3）鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺(tái)階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。鋪料至路邊時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填一定余量

35、，人工鋪料宜為10cm，機(jī)械鋪料宜為30cm。填筑中，若發(fā)覺 “彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。（4）分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于0.5米，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓。碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工。 （5）碾壓完成后，由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理人員簽證驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一道工序。如不合格，則及時(shí)補(bǔ)壓，再行試驗(yàn)。（6）質(zhì)量操縱：填土部分采納砂礫土，并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實(shí)，分層厚度為30

36、cm。路基細(xì)檢平壓平成型后，滿足以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)項(xiàng)目同意偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1中線高程2020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量2平坦度2020m2用3m直尺量取最大值3寬度+200，040m1用尺量4橫坡20，且不大于0.3%20m4用水準(zhǔn)儀測(cè)量四、實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目詳設(shè)計(jì)施工圖關(guān)于路基檢查的質(zhì)量要求。2、石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目詳設(shè)計(jì)施工圖關(guān)于路基檢查的質(zhì)量要求。3、路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。密實(shí)度按設(shè)計(jì)和施工驗(yàn)收規(guī)范要求。4、多雨潮濕地區(qū)的粘性土，其壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按國家規(guī)范規(guī)定執(zhí)行；5、用灌砂法檢查壓實(shí)度時(shí)，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部；用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的1

37、/2深度；用核子儀試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)依照其類型，按講明書要求辦理。第三節(jié) 排水工程施工排水管道施工順序的原則是“先地下后地上”、“先深處，后淺處”、“先低端，后高端”、“標(biāo)高相近，位置相鄰則同槽開挖”。一、總則1、按圖紙要求和合同規(guī)定，對(duì)管道施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。2、在開工前，按照?qǐng)D紙的規(guī)定進(jìn)行定線測(cè)量、施工放樣、測(cè)定管路的中心線和轉(zhuǎn)角、井室位置、溝槽及井口線，報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。3、溝槽開挖前，應(yīng)依照?qǐng)D紙及有關(guān)資料提供的管位地下土質(zhì)、水文、地下已有管線、設(shè)施、構(gòu)造物情況，制定施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4、開挖溝槽，遇有管道、電纜、建筑物和其他設(shè)施，及時(shí)申報(bào)確定應(yīng)否愛護(hù)。5、應(yīng)按圖紙和合同條款中有關(guān)規(guī)定采購

38、材料。所有進(jìn)場(chǎng)的管子、管件、閥件、井蓋、化工材料均應(yīng)附有與批量、批號(hào)相符的出廠合格證、產(chǎn)品講明書、質(zhì)量檢驗(yàn)證。承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)送每批進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)證書，并附有承包人按圖紙和本規(guī)范要求檢驗(yàn)、試驗(yàn)結(jié)果。無出廠質(zhì)量證書的管子，管件、閥件井蓋、化工材料不得使用。當(dāng)出廠證書不全，不正確或質(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí)，應(yīng)按監(jiān)理工程師批示和招標(biāo)規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。二、鋼筋混凝土排水管道施工1、材料排水管采納的其管材、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定的要求。若發(fā)覺裂縫、愛護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前應(yīng)通過鑒定，缺陷修補(bǔ)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可使用。2、施工工藝（1）溝槽開挖本工程管

39、道溝槽土石方開挖方式同路基土石方開挖，人工清底。基底不得超挖，也不得受水浸泡。應(yīng)保持基坑排水的連續(xù)性，防止基底受水浸泡，如因受水浸泡、測(cè)量錯(cuò)誤等緣故造成基底超挖，超挖部分應(yīng)使用中砂材料回填，并夯實(shí)密實(shí)。本工程施工時(shí)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，如承載力達(dá)不到要求或遇到腐質(zhì)土或淤泥等軟弱地基時(shí)，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行處理，處理后的地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。溝槽開挖時(shí)如離現(xiàn)狀建筑物較近時(shí)應(yīng)依照情況采取打木板樁、設(shè)置擋土板等支護(hù)措施。（2）溝槽排水采納電動(dòng)污水泵和集水坑法進(jìn)行溝槽排水。溝槽從低端向高端開挖，在槽底低端設(shè)集水坑，槽底兩側(cè)設(shè)排水溝匯水至集水坑。抽起的水經(jīng)水泵出水管直接排入路兩側(cè)的臨時(shí)排水溝排走。

40、假如地下水位較淺，降低水位施工時(shí)應(yīng)考慮水位降低對(duì)附近建筑物的阻礙，必要時(shí)采取在建筑物邊設(shè)灌水井等處理措施。（3）墊層、平基施工管基前要按規(guī)定程序進(jìn)行溝槽驗(yàn)收。管道DN400、DN600基礎(chǔ)為砂石，管道DN300基礎(chǔ)為砼滿包?；A(chǔ)用平板振動(dòng)器振實(shí)，由水準(zhǔn)儀測(cè)定，掛線進(jìn)行高程操縱和寬度操縱。（4）管道裝卸及運(yùn)輸管道采納汽車運(yùn)輸,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，先進(jìn)行自檢，并對(duì)合格品報(bào)驗(yàn)，對(duì)合格管材直接運(yùn)輸?shù)筋A(yù)留位置(檢查井處),采納吊車,并用柔韌、較寬的帶繩，對(duì)管道進(jìn)行固定，用吊車從堆放處直接放入槽內(nèi)，人工配合就位。3、管道安裝管道安裝前，人工首先要對(duì)管材接口進(jìn)行清理，保證管材接口結(jié)合面光滑、潔凈。管道安裝采納分段進(jìn)

41、行，以兩個(gè)檢查井為一段，待每段管基壓實(shí)后，測(cè)量人員要對(duì)墊層高度進(jìn)行復(fù)測(cè)，以保證管底高程，復(fù)測(cè)無誤后，然后進(jìn)行安裝。安裝時(shí)，管道插口順?biāo)鞣较?，由下游向上游依次安裝。 在管槽上部架設(shè)橫梁，用于管道垂直起吊，采納吊鏈吊管。在待安裝的管口處架設(shè)木橫梁，用鋼絲繩和導(dǎo)鏈連接至已安裝的管道上進(jìn)行緊管、人工配合安裝，待管安裝好后，在溝槽邊搭設(shè)溜槽，人工放砂并壓實(shí)，逐節(jié)進(jìn)行安裝。假如管道過長(zhǎng)或過短，應(yīng)利用檢查井的位置進(jìn)行調(diào)整，在檢查井不能調(diào)整的情況下，可用手鋸切割，但斷面應(yīng)垂直平坦，不應(yīng)有損壞，及時(shí)對(duì)接口進(jìn)行處理。如遇雨季施工，首先要縮短開槽長(zhǎng)度，以每?jī)蓚€(gè)檢查井為一個(gè)單位。做到成槽快，回填快，并預(yù)備基槽排水的

42、各種設(shè)備。一旦發(fā)生泡槽，迅速將水排除，采取涼曬或換填，做好基礎(chǔ)處理。4、閉水試驗(yàn)管道安裝完畢后按給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行閉水試驗(yàn)。每35個(gè)檢查井之間作為一個(gè)閉水試驗(yàn)段。管道兩端用磚砌縫堵， 并養(yǎng)護(hù)34天，使其達(dá)到一定強(qiáng)度后，向閉水段的檢查井內(nèi)注水，注水至規(guī)定水位后，開始記錄。依照井內(nèi)水面在規(guī)定時(shí)刻內(nèi)的下降值計(jì)算滲水量，滲水量不得超過施工規(guī)范規(guī)定的同意值為合格。5、注意事項(xiàng)管道安裝前按廠家、設(shè)計(jì)單位提供的技術(shù)文件結(jié)合排水管材的特性，對(duì)參加操作人員進(jìn)行認(rèn)確實(shí)安裝技術(shù)交底，以確保新工藝的實(shí)施。質(zhì)量操縱要求：（1）管材外觀質(zhì)量及尺寸必須符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。（2）位置及軸線符

43、合要求。（3）管道安裝前，應(yīng)將管內(nèi)外清掃潔凈，安裝時(shí)應(yīng)使管節(jié)底高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中心及高程時(shí)，必須墊穩(wěn)，兩側(cè)高撐扛，不得發(fā)生滾動(dòng)。（4）橡膠圈必須逐個(gè)檢查，不得有割裂、破損、氣泡、大飛邊等缺陷。三、檢查井施工檢查井施工方案及技術(shù)措施（1）設(shè)計(jì)采納圓形和矩形檢查井，結(jié)構(gòu)做法詳見設(shè)計(jì)施工圖及國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)排水檢查井。（2）井蓋安裝做到輕便、牢靠、型號(hào)統(tǒng)一、標(biāo)志明顯，井蓋上配備提蓋與撬棍槽。采納復(fù)合材料爬梯，復(fù)合材料井蓋、井座。（3）井室在鋪好管道、裝好管件后綁扎鋼筋，支模澆筑。（4）檢查井一律按設(shè)計(jì)要求處理。 （5）不管有無地下水，井底都設(shè)置集水坑。（6）位于道路上的檢查井，蓋面應(yīng)與原有

44、道路或設(shè)計(jì)路面齊平，誤差不超過5mm；當(dāng)為非路面時(shí)，井口略高于路面，但不超過50mm，且做坡度為0.02的護(hù)坡。四、管溝回填（1）本工程管道溝槽回填要緊采納機(jī)械回填夯實(shí)，人工輔助。土方回填必須在閉水試驗(yàn)合格后回填。排水管道除接口外，管節(jié)或砌體也有可能滲漏，回填土?xí)r必須認(rèn)真檢查。（2）回填土其目的是在進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)用以隔溫，以消除環(huán)境溫度變化對(duì)管道內(nèi)水壓的阻礙，并有防止管道位移的作用。（3）排水管回填土?xí)r，由槽底至管頂以上0.5m范圍內(nèi)采納細(xì)粒土回填，回填土中不得有大于10cm的石塊及磚塊，愛護(hù)管道，幸免管道受損。回填時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的高度進(jìn)行回填，幸免管道一側(cè)有土一側(cè)無土的情況。每層回填土的虛鋪

45、厚度30cm為宜，壓實(shí)時(shí)應(yīng)輕夯密壓，每層夯實(shí)許多于三遍（4）溝槽回填土的密度要求不得低于下列數(shù)值（輕型擊實(shí)法）：a、胸腔填土93%；b、管頂以上0.5m范圍內(nèi)90%（用木夯夯實(shí)）；c、管頂以上0.5m以上至2.5m范圍內(nèi)93%；d、填土上方打算修建道路者，按設(shè)計(jì)施工圖要求。（5）雨水口、檢查井邊回填土?xí)r，先將蓋板、蓖面座安好，在井墻和井筒周圍同時(shí)回填，回填土密實(shí)度依照路面要求而定，但不應(yīng)小于95%。接入支管超挖部分用級(jí)配砂石、混凝土或砌磚填實(shí)。（6）當(dāng)車行道下的排水管渠覆土小于0.7米時(shí)，砼路面應(yīng)按道路設(shè)計(jì)有關(guān)圖紙進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng)。第四節(jié) 車行道結(jié)構(gòu)層施工 一、水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層本工程水泥穩(wěn)

46、定碎石基層采納強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合，機(jī)械攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型的施工工藝。1、施工工藝流程底基層驗(yàn)收交接 底基層驗(yàn)收交接原材料化驗(yàn)原材料化驗(yàn)配合比選用配合比選用混合料拌合混合料拌合含水量、水泥劑檢測(cè)含水量、水泥劑檢測(cè)試件制作混合料運(yùn)輸、卸場(chǎng)試件制作混合料運(yùn)輸、卸場(chǎng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人推土機(jī)整平質(zhì)量負(fù)責(zé)人推土機(jī)整平測(cè)量放樣測(cè)量放樣壓路機(jī)靜壓壓路機(jī)靜壓標(biāo)高平坦度檢測(cè)標(biāo)高平坦度檢測(cè)平地機(jī)、人工標(biāo)高調(diào)整壓路機(jī)成形振壓平地機(jī)、人工標(biāo)高調(diào)整壓路機(jī)成形振壓密實(shí)度檢測(cè)驗(yàn)收移交不合格2、施工方法 預(yù)先試驗(yàn)在水泥碎石穩(wěn)定層鋪筑前，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工場(chǎng)地內(nèi)選400500作預(yù)先試驗(yàn)場(chǎng)地，并將打算用于主體工程的材料、配合比、

47、拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝用上，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到的要求并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，才能夠成為本工程的組成部分，否則重新試驗(yàn)。要緊施工方法A.拌和運(yùn)輸采納攪拌機(jī)集中拌合，拌和料按設(shè)計(jì)配合比所規(guī)定的用量每槽過秤，確保拌和料達(dá)到最佳含水量，采納裝載機(jī)運(yùn)至施工點(diǎn)。B.攤鋪穩(wěn)定層一次攤鋪完成，操縱穩(wěn)定層的松鋪厚度：水泥碎石穩(wěn)定層的壓實(shí)系數(shù)約為1.31.5（松鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)）。C.碾壓混合料松鋪大致整平后，立即使用機(jī)械壓實(shí)。使用壓路機(jī)碾壓，碾壓次數(shù)許多于68次，頭兩遍的碾壓速度為1.51.7km/h，以后用2.02.5km/h的速度碾壓。由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。縱坡

48、較大的路段，由低處由高處碾壓，隨即檢測(cè)橫斷面及縱段面高程。碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成活，設(shè)置施工警示牌，確保不讓機(jī)動(dòng)車在上面調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、剎車，以防表面松動(dòng)。碾壓至表面平坦，無明顯輪跡，壓實(shí)密度設(shè)計(jì)要求。若碾壓中局部出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松景干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓平。分段進(jìn)行施工，銜接和留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。穩(wěn)定層碾壓后，依照穩(wěn)定層標(biāo)高，對(duì)穩(wěn)定層表面進(jìn)行挖高填低，再進(jìn)行碾壓，如此反復(fù)，直對(duì)穩(wěn)定層滿足驗(yàn)規(guī)范要求。接縫施工時(shí)，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留50cm不碾壓，待連接鋪筑后一并壓實(shí)。用3天強(qiáng)度、

49、7天強(qiáng)度對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行壓實(shí)度及強(qiáng)度試驗(yàn)。D.養(yǎng)生碾壓合格后及時(shí)采納多合土養(yǎng)生。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)土層表面濕潤(rùn)，必要時(shí)再用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。養(yǎng)生期間必須限制車輛通行。F.按照有關(guān)內(nèi)容對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并填寫隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。二、瀝青混凝土路面施工1、稀漿縫層（含透油層）稀漿封層：在路面面層施工前，必須在水泥穩(wěn)定碎石基層上澆灑稀縫漿層?？p漿層瀝青選用灑布型乳化瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范表4.3.2的要求，稀縫漿層瀝青的稠度宜通過試灑確定，透層瀝青的用量應(yīng)依照基層的種類通過試灑確定，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層，用量為0.81.2

50、kg/。噴灑稀縫漿層時(shí)應(yīng)注意：、氣溫低于10或大風(fēng)天氣，立即降雨時(shí)不得噴灑；、灑鋪后通過鉆探或挖掘確認(rèn)透層油滲入基層的深度宜不小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一起；、稀縫漿層的灑鋪時(shí)刻宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下灑鋪；、宜采納瀝青灑鋪車一次噴灑均勻。、灑鋪前應(yīng)清掃路面，灑鋪后不得在其表面形成能被運(yùn)料車和攤鋪機(jī)粘起的油皮，稀縫漿層達(dá)不到滲透深度要求時(shí)，應(yīng)更換油稠度或品質(zhì)；、灑布后的養(yǎng)生時(shí)刻隨透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞稀縫漿層。2、粘層油施工、在瀝青砼面層施工時(shí)，瀝青砼上下

51、面層之間、板涵頂之間、水泥砼過度板上、橋臺(tái)搭板、路緣石側(cè)面，以及下封層上，應(yīng)澆灑粘層瀝青。應(yīng)注意其他工程施工的安排和銜接，盡量幸免對(duì)瀝青路面已鋪筑的各層的污染。為加強(qiáng)瀝青面層各層之間的粘結(jié)，如瀝青層出現(xiàn)被污染的情況必須將污染物清除潔凈后再灑粘層瀝青，粘層瀝青宜采納符合要求的快裂陽離子改性乳化瀝青（PCR），采納與下面層所使用的種類、標(biāo)號(hào)相同的石油瀝青經(jīng)乳化制成，噴灑量按規(guī)范確定，具體用量通過試灑確定。應(yīng)注意灑布均勻，不得過量，不得漏灑。粘層改性乳化瀝青灑布后，應(yīng)待破乳，水分蒸發(fā)完后方可進(jìn)行瀝青混凝土的鋪筑。、采納瀝青灑布車噴灑，并選擇好適宜的噴嘴。施工前先進(jìn)行試灑來確定用量，用以指導(dǎo)規(guī)模施工。

52、噴灑時(shí)灑布速度和噴灑量要保持穩(wěn)定，使噴灑的粘層油成均勻霧狀，在施工路面寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處予以刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。粘層瀝青宜在當(dāng)天灑布后，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑差不多揮發(fā)完成后，要緊跟著鋪筑瀝青上面層，確保粘層不受污染。、施工時(shí)還要注意：氣溫低于10時(shí)不得噴灑粘層油，嚴(yán)寒季節(jié)施工不得不噴灑時(shí)能夠分成兩次噴灑；路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。3、瀝青混凝土路面施工本工程瀝青混凝土路面所用瀝青混凝土擬采納商品瀝青混凝土。故不再建立瀝青混凝土的拌

53、合樓。1、材料要求瀝青結(jié)合料：要求采納橡膠瀝青，基質(zhì)瀝青采納符合道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)的70號(hào)、90號(hào)瀝青。粗集料：采納石灰石集料作為路面中下面層，采納玄武巖破裂石料作為上面層瀝青混合料集料。細(xì)集料：采納粗集料加工時(shí)的石屑及硬質(zhì)石灰?guī)r由專門設(shè)備加工的機(jī)制造砂，石屑只使用35mm部分，禁止使用03mm部分，03mm部分采納硬質(zhì)石灰?guī)r由專門設(shè)備加工的機(jī)制砂。填料：必須采納石灰石等堿性巖石磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土必須除凈，要求礦粉始終保持干燥不起團(tuán)，能從料倉自由流出。纖維：路面表層瀝青混合料采納木質(zhì)素纖維。纖維穩(wěn)定劑：采納木質(zhì)素纖維或礦料纖維，要求其吸附瀝青的能力強(qiáng)，施工分散性好，木質(zhì)素纖維不宜

54、少于0.3%，礦料纖維不宜少于0.4%?？箘兟鋭翰杉{性能優(yōu)良、穩(wěn)定、持久、且施工易于操作，加入后瀝青與集料的粘結(jié)力不低于5級(jí)。2、作業(yè)條件1)正式施工前要預(yù)備好需用的瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等設(shè)備，并進(jìn)行必要的校驗(yàn)調(diào)試工作。2)下承層的表面要平坦、堅(jiān)實(shí)、清潔、無松散。各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)必須符合有關(guān)規(guī)定，并驗(yàn)收合格。3)在灑布瀝青之前，用空壓機(jī)輔以人工掃凈下承層表面，清除有害物質(zhì)。當(dāng)下承層濕潤(rùn)時(shí)必須待其干燥后才可施工。4)夜間施工時(shí)，必須有充足良好的照明條件。3、施工方案 試驗(yàn)路段鋪筑瀝青各面層施工前，先做試驗(yàn)路段，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案，采納擬用于主體工程的機(jī)械設(shè)備和設(shè)計(jì)配合比混合料

55、鋪筑試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段的鋪筑施工分試拌和試鋪兩個(gè)時(shí)期，以此確定合適的拌和時(shí)刻與溫度、攤鋪溫度與速度、壓實(shí)機(jī)械的合理組成和壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法、松鋪系數(shù)、合適的作業(yè)段長(zhǎng)度。在試驗(yàn)中，抽樣檢測(cè)每種瀝青混合料的瀝青含量、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、密實(shí)度等。通過試驗(yàn)路段的修建，優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓及施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序銜接，提出混合料生產(chǎn)配合比，明確人員的崗位職責(zé)，最后提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。試驗(yàn)段的鋪筑要嚴(yán)格按照J(rèn)TG F40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定操作。在整個(gè)鋪筑施工過程中要有監(jiān)理工程師的參加。攤鋪機(jī)必須選用有自動(dòng)找平裝置、有預(yù)壓實(shí)裝置的攤鋪機(jī)。每臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)配合相應(yīng)

56、的壓實(shí)設(shè)備。為保證攤鋪機(jī)能以合適的速度進(jìn)行均勻、連續(xù)地?cái)備?，必須確保拌和樓的拌和能力、動(dòng)力車輛的運(yùn)輸能力(宜采納大噸位運(yùn)輸車)與攤鋪機(jī)的攤的能力相匹配；在瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸及攤鋪過程中，加強(qiáng)施工工藝治理，盡量降低混合料的離析，建議壓實(shí)度以路面空隙率指標(biāo)作為操縱標(biāo)準(zhǔn)，瀝青面層上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1米以上，接縫下面層與基層應(yīng)錯(cuò)位50cm 左右，瀝青路面下面層攤鋪時(shí)采納基準(zhǔn)鋼絲繩進(jìn)行找平，上面層采納基準(zhǔn)梁找平。瀝青混凝土路面宜采納振動(dòng)壓路機(jī)或者鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)保證許多于3臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟再攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾

57、壓，如發(fā)覺橡膠混合料高溫碾壓有推移現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級(jí)配是否合適。除瀝青用量較低，經(jīng)經(jīng)營(yíng)證明采納輪胎壓路機(jī)有良好的效果，橡膠混合料不宜采納輪胎壓路機(jī)碾壓，以防止瀝青混合料因挫揉積壓而上浮。溫度操縱：瀝青混合料礦料加熱溫度180200，瀝青加熱溫度170180，混合料出廠溫度：175185，初碾溫度：不低于160，終壓溫度：鋼輪壓路機(jī)不低于120，膠輪壓路機(jī)不低于90，開放交通路表溫度，不高于50。攤鋪時(shí)采納下列自動(dòng)找平操縱方式：A.面層采納浮動(dòng)基準(zhǔn)梁：前一臺(tái)攤鋪機(jī)用兩根浮動(dòng)基準(zhǔn)梁，左右各用一根跨越攤鋪機(jī)后部的分料室和熨平板等，后一臺(tái)攤鋪機(jī)中間一側(cè)可直接在后面拖一根滑桿，在前臺(tái)攤鋪機(jī)已鋪層的表面滑移

58、，靠邊部一側(cè)用一根浮動(dòng)基準(zhǔn)梁。B.在攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器要不停的勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，以減少離析現(xiàn)象。攤鋪過程中一旦不能連續(xù)供料時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)將剩余混合料攤鋪完，抬起熨平板，做好臨時(shí)接頭，將混合料壓實(shí)，幸免出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)刻等候，混合料冷卻結(jié)硬。攤鋪機(jī)操作人員隨時(shí)用特制插釬檢測(cè)瀝青混合料的攤鋪厚度，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。C.關(guān)于個(gè)不加寬、邊角等機(jī)械無法攤鋪的部位，則由充足而熟練的人力進(jìn)行人工攤鋪。攤鋪時(shí)扣鍬布料，并用耙子找平23次，施工過程中，要對(duì)鐵鍬、耙子等工具進(jìn)行加熱、涂抹少許油水混合液。找平要迅速，要在碾壓前找平完成，以免溫度下降過大，難以壓實(shí)。D.攤鋪機(jī)施工時(shí)，設(shè)

59、專人指揮運(yùn)輸車輛調(diào)頭、倒車，不得在倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不能多頭指揮，各行其是?；旌狭衔磯簩?shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后，設(shè)專人清掃基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶處灑落和粘結(jié)的材料。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料要廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)內(nèi)攤鋪。碾壓瀝青混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)時(shí)期進(jìn)行，瀝青混合料初壓區(qū)的長(zhǎng)度不大于1020m，且與攤鋪機(jī)的速度匹配，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。壓路機(jī)以階梯形緊隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。A.初壓采納雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，碾壓速度為1.52.0

60、Km/h，碾壓溫度140150。壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間最大未攤鋪距離操縱在3050m以內(nèi)。碾壓時(shí)壓路機(jī)從標(biāo)高低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，壓完全寬為一遍。初壓后檢查平坦度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。B.復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，采納膠輪壓路機(jī)碾壓46遍，瀝青混合料在雙鋼輪壓路機(jī)差不多碾壓完成30m左右碾壓段后及時(shí)跟進(jìn)。碾壓速度為35Km/h，碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度并無明顯輪跡時(shí)為止。相鄰碾壓帶重疊寬度為1/31/2碾壓輪寬度。為幸免粘輪，碾壓前應(yīng)在輪胎上均勻噴涂浸潤(rùn)4：6比例的油水混合液或其他防粘措施，并派專人跟機(jī)檢查有無粘輪現(xiàn)象，并及時(shí)刮除。C.終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采納膠輪