線路搶修應(yīng)急預(yù)案

1、線路搶修應(yīng)急預(yù)案篇一：35kV線路倒桿（塔）、斷線應(yīng)急預(yù)案,35kV線路突發(fā)事故搶修預(yù)案35kV線路倒桿（塔）、斷線事故處理應(yīng)急預(yù)案批準(zhǔn)：2021年4月30日 發(fā)布2021年5月1日 實(shí)施線路二工區(qū)一、編制目的為了在線路突發(fā)事故情況下快速、有效地組織搶修，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大 并及時(shí)恢復(fù)故障線路送電，結(jié)合工區(qū)具體情況，特制定本措施。二、事故搶修的基本原則：1.嚴(yán)格遵循事故就是命令的原則，事故搶修期間一定做到令行禁止、分工明確，一切行動(dòng)聽指揮。2.在保證安全的前提下，合理組織人員，快速有效地進(jìn)行事故搶修。3.嚴(yán)格遵照電業(yè)安全工作規(guī)程有關(guān)規(guī)定以及公司各項(xiàng)管理制度的相關(guān)規(guī)定。二、 事故搶修人員組織及

2、分工（一）搶修成員職責(zé)分工及結(jié)構(gòu)1.搶修總指揮：負(fù)責(zé)搶修工作的總體部署和協(xié)調(diào)2.副總指揮兼現(xiàn)場指揮：負(fù)責(zé)制定有效的搶修方案，布置搶修工作內(nèi)容，指揮 布置現(xiàn)場安全措施、施工措施，調(diào)配搶修施工車輛，指定工作負(fù)責(zé)人和專責(zé)監(jiān)護(hù) 人，簽發(fā)搶修票和線路工作票。3.技術(shù)組：負(fù)責(zé)搶修線路參數(shù)的統(tǒng)計(jì)分析，搶修材料的統(tǒng)計(jì)，桿塔圖紙資料的 準(zhǔn)備，導(dǎo)線架設(shè)孤垂的計(jì)算。4.停送電聯(lián)系人：負(fù)責(zé)與公司調(diào)度進(jìn)行停、送電聯(lián)系，下達(dá)搶修開工命令5.工作負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)搶修工作的實(shí)施，進(jìn)行搶修人員的任務(wù)分工，完成搶修現(xiàn) 場各項(xiàng)安全措施的實(shí)施，搶修工器具的準(zhǔn)備安排。6.專責(zé)監(jiān)護(hù)人：負(fù)責(zé)搶修工作現(xiàn)場的安全監(jiān)督，檢查各級(jí)安全措施完備、可靠

3、性。7.搶修班組：負(fù)責(zé)線路故障搶修工作具體實(shí)施；負(fù)責(zé)實(shí)施地面各項(xiàng)施工準(zhǔn)備措 施，搶修材料及工器具的準(zhǔn)備，配合桿上工作人員進(jìn)行施工措施準(zhǔn)備。根據(jù)線路搶 修工作的具體分工要求每個(gè)大組可機(jī)動(dòng)劃分成若干工作小組，便于有效組織施工。 大組負(fù)責(zé)人歸工作負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)。8.后勤組：負(fù)責(zé)搶修工器具的發(fā)放，照明、通訊工具的準(zhǔn)備發(fā)放，后勤車輛的 保障附：組織結(jié)構(gòu)圖（二）組織人員構(gòu)成總指揮：下列人員可擔(dān)任線路搶修票簽發(fā)人：技術(shù)組成員：下列人員可擔(dān)任停送電聯(lián)系人：下列人員可擔(dān)任35kV線路搶修工作負(fù)責(zé)人：下列人員可擔(dān)任35kV線路搶修專責(zé)監(jiān)護(hù)人：搶修施工隊(duì)負(fù)責(zé)人：后勤班負(fù)責(zé)人：三、事故預(yù)想及搶修方案（一）35kV線路

4、因突發(fā)事件造成任意一檔線路斷線1.一種是對(duì)導(dǎo)線只進(jìn)行接續(xù)，在事故桿塔前后分別作好安全措施，打好臨時(shí)拉 線，防止倒桿塔。弓子線斷、接時(shí)不得失去接地線保護(hù)，防止感應(yīng)電觸電。2.一種是要部分換線并接續(xù)，必須對(duì)更換段線路進(jìn)行察看，跨越檔內(nèi)是否有低 壓線，必要情況下聯(lián)系停電。在更換導(dǎo)線過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照安規(guī)要求，防止導(dǎo)線 跳動(dòng)，至臨近帶電線路安全距離范圍內(nèi)。并應(yīng)設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。（二）35kV線路分因突發(fā)事件造成線路倒塔事故盡量創(chuàng)造條件具備吊車使用，采用吊車整基組立水泥桿，同塔雙回架設(shè)線路 首先恢復(fù)受損較輕的一路線路臨時(shí)送電或首先恢復(fù)負(fù)荷較重、高危用戶用電。不具 備吊車使用條件情況，電桿的起立采用倒落式人字

5、抱桿整體起吊法。四、事故搶修組織措施：1.事故發(fā)生后啟動(dòng)工區(qū)應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場搶修總指揮部署分工，其他人員各司其 職迅速投入搶修工作。2.技術(shù)組、后勤組人員根據(jù)事故情況反饋，進(jìn)行搶修工器具、材料的準(zhǔn)備。3.線路搶修票簽發(fā)人帶領(lǐng)工作負(fù)責(zé)人先期趕赴事故點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場情況制定搶修 方案，布置搶修工作內(nèi)容，指揮布置現(xiàn)場安全措施、施工措施，調(diào)配搶修施工車 輛，合理布置吊車、帶電高車等搶修車輛位置，做好施工準(zhǔn)備。4.線路搶修人員分成兩組，一組備齊接地線、驗(yàn)電器等個(gè)人安全工器具，隨同 工作負(fù)責(zé)人先期趕赴現(xiàn)場，做好搶修臨時(shí)安全措施及線路登桿搶修準(zhǔn)備工作，合理 布置牽引機(jī)等收、放線工具位置，并做好接地保護(hù)措施，同時(shí)進(jìn)

6、行事故現(xiàn)場清理， 吊車施工道路平整。另一組根據(jù)工作負(fù)責(zé)人安排布置，備齊搶修工器具、材料，迅 速趕赴現(xiàn)場。5.停送電聯(lián)系人履行調(diào)度開工手續(xù)。6.全部搶修人員到達(dá)現(xiàn)場接到停電命令后，工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行開工，布置現(xiàn)場安 全措施和注意事項(xiàng)，合理安排人員分工。五、現(xiàn)場搶修技術(shù)、安全措施（一）通用技術(shù)措施1.開工前辦理線路搶修票或電力線路第一種工作票，并線路履行工作 許可手續(xù)。2.嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、接地的安全技術(shù)措施。進(jìn)入工作現(xiàn)場必須正確佩帶安 全帽，登高作業(yè)必須使用安全帶，3.要設(shè)專人指揮，工作人員必須服從指揮，密切配合，相互監(jiān)督。做好臨時(shí)措 施后，安排人員拆除原桿、塔導(dǎo)、地線脫離至地面，拆除損傷桿塔并新

7、立電桿。吊 車撤除、起立電桿，以及松、放線工作應(yīng)統(tǒng)一信號(hào)、統(tǒng)一指揮。4.應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，針對(duì)作業(yè)范圍內(nèi)妨礙施工的障礙物（電力線、建筑 物、溝坡、道路、通訊線等），制定保證安全的防護(hù)措施。如遇跨越其它單位線路 時(shí)，應(yīng)由工區(qū)停、送電聯(lián)系人，聯(lián)系該單位停下該線路,并派專人監(jiān)護(hù)，驗(yàn)電、掛篇二：供電隊(duì)高壓輸電線路事故搶修專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案供電隊(duì)高壓輸電線路事故搶修專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案1、編制目的為了在線路突發(fā)事故情況下快速、有效地組織搶修，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大并 及時(shí)恢復(fù)故障線路送電，結(jié)合供電隊(duì)具體情況，特制訂本預(yù)案。2、事故搶修的基本原則、嚴(yán)格遵循事故就是命令的原則，事故搶修期間一定做到令行禁止、分工 明確，一切

8、行動(dòng)聽指揮。、在保證安全的前提下，合理組織人員，快速有效地進(jìn)行事故搶修。、嚴(yán)格遵照電業(yè)安全工作規(guī)程有關(guān)規(guī)定以及熱電廠各項(xiàng)安全管理制度 的相關(guān)規(guī)定。3、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)副總指揮：張俊清成員：張維秋丁衛(wèi)國孔永平席江河總指揮王國慶：負(fù)責(zé)啟動(dòng)本預(yù)案，并對(duì)實(shí)施過程中重大事件做出決策。副總指揮張俊清:協(xié)助總指揮實(shí)施本預(yù)案，并負(fù)責(zé)搶修工作的總體部署和協(xié)調(diào)。現(xiàn)場指揮張維秋、丁衛(wèi)國：負(fù)責(zé)制定有效的搶修方案，布置搶修工作內(nèi)容， 指揮布置現(xiàn)場安全措施、施工措施，調(diào)配搶修施工車輛，制定工作負(fù)責(zé)人和專業(yè)監(jiān) 護(hù)人，下達(dá)搶修開工命令。工作負(fù)責(zé)人孔永平、席江河：負(fù)責(zé)線路故障搶修工作的具體實(shí)施，進(jìn)行搶修 人員的任務(wù)分工，完成搶修

9、現(xiàn)場各項(xiàng)安全措施的實(shí)施，搶修工器具的準(zhǔn)備安排，配 合桿上工作人員進(jìn)行施工措施準(zhǔn)備。專職監(jiān)護(hù)人孔永平：負(fù)責(zé)搶修工作現(xiàn)場的安全監(jiān)督，檢查各級(jí)安全措施的完 備、可靠性。后勤人員田云：負(fù)責(zé)搶修工器具、材料的準(zhǔn)備及發(fā)放。4、事故預(yù)想及搶修方案、一種是對(duì)導(dǎo)線只進(jìn)行接續(xù)，在事故桿塔前后分別做好安全措施，打好臨 時(shí)拉線，防止倒桿塔、弓子線斷，接時(shí)不得失去接地線保護(hù)，防止感應(yīng)電觸電。、一種是要部分換線并接續(xù)，必須對(duì)更換段線路進(jìn)行察看，跨越檔內(nèi)是否 有低壓線，必要情況下聯(lián)系停電。在更換導(dǎo)線過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照安規(guī)要求，防止 導(dǎo)線跳動(dòng)至臨近帶電線路安全距離范圍內(nèi)。并應(yīng)設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。、盡量創(chuàng)造條件，具備吊車使用條件，采

10、用吊車組立桿塔，同塔雙回路架 設(shè)線路，首先恢復(fù)受損較輕的一路線路，臨時(shí)送電或首先恢復(fù)負(fù)荷較重、高危用戶 用電。不具備吊車使用條件情況，電桿的起立，采用倒落式人字抱桿整體起吊發(fā)。5、事故搶修組織措施5.1事故發(fā)生后啟動(dòng)本預(yù)案，現(xiàn)場搶修總指揮部署分工，其他人員各司其職 迅速投入搶修工作。5.2技術(shù)人員、后勤人員根據(jù)事故情況反饋，進(jìn)行搶修工器具、材料的準(zhǔn)。5.3線路搶修票簽發(fā)人帶領(lǐng)工作負(fù)責(zé)人先期趕赴事故點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場情況制定 搶修預(yù)案，布置搶修工作內(nèi)容，指揮布置現(xiàn)場安全措施、施工措施，調(diào)配搶修施工 車輛，合理布置調(diào)車等搶修車輛位置，做好施工準(zhǔn)備。5.4線路搶修人員分成兩組，一組備齊接地線、驗(yàn)電器等個(gè)人

11、安全工器具， 隨同工作負(fù)責(zé)人先期趕赴現(xiàn)場，做好搶修臨時(shí)安全措施及線路登桿搶修準(zhǔn)備工作， 合理布置牽引機(jī)等收、放線工具位置，并做好接地保護(hù)措施，同時(shí)進(jìn)行事故現(xiàn)場清 理，吊車施工道路平整。另一組根據(jù)工作負(fù)責(zé)人安排布置，備齊搶修工器具、材 料，迅速趕赴現(xiàn)場。5.5停送電聯(lián)系人履行調(diào)度開工手續(xù)。5.6全部搶修人員到達(dá)現(xiàn)場接到停電命令后，工作負(fù)責(zé)人宣布開工，布置現(xiàn) 場安全措施和注意事項(xiàng)，合理安排人員分工。6現(xiàn)場搶修技術(shù)、安全措施、開工前辦理線路搶修票或電力線路第一種工作票，并履行工作 許可手續(xù)。、嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、接地的安全技術(shù)措施。進(jìn)入工作現(xiàn)場必須正確佩 戴安全帽，登高作業(yè)必須使用安全帶。、要設(shè)專人

12、指揮，工作人員必須服從指揮，密切配合，相互監(jiān)督。做好臨 時(shí)措施后，安排人員拆除原桿（塔）導(dǎo)、地線脫離至地面，拆除損傷桿塔并新立電 桿。吊車撤除、起立電桿，以及松、放線工作應(yīng)統(tǒng)一信號(hào)、統(tǒng)一指揮。、應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，針對(duì)作業(yè)范圍內(nèi)妨礙施工的障礙物（電力線、建 筑物、溝坡、道路、通訊線等），制定保證安全的防護(hù)措施。如遇跨越其他單位線 路時(shí)，應(yīng)由停、送電聯(lián)系人，聯(lián)系該單位停下該線路，并專派專人監(jiān)護(hù)，驗(yàn)電、掛 接地線，做好跨越措施。、搶修施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按照送電線路安裝、檢修工藝規(guī)程執(zhí)行。、如遇跨越鐵路、公路，應(yīng)做好跨越措施，并派專人看守。、利用牽引機(jī)新放導(dǎo)線，從導(dǎo)線破損處割斷原導(dǎo)線與新放導(dǎo)線進(jìn)行接頭壓

13、接。必須使用合格的牽引工具，嚴(yán)禁過載使用。、機(jī)動(dòng)絞磨必須由專人操作?；嗈D(zhuǎn)動(dòng)靈活，鎖扣必須完整、鎖定到位。、登桿前必須對(duì)桿塔、拉線及橫擔(dān)的穩(wěn)固情況進(jìn)行檢查，防止因?qū)戮€張 力突然釋放對(duì)桿塔構(gòu)件造成損傷后再危機(jī)桿塔上作業(yè)的安全。、臨時(shí)錨線和緊線桿塔應(yīng)在橫擔(dān)掛線處設(shè)反向臨時(shí)拉線予以補(bǔ)強(qiáng)。、展放和收緊導(dǎo)線時(shí)，指派專人觀察導(dǎo)線有無被障礙物、滑車卡住現(xiàn)象， 發(fā)現(xiàn)問題立即停止?fàn)恳M(jìn)行處理。嚴(yán)禁有人在導(dǎo)線、牽引繩索的下方或內(nèi)角側(cè)滯 留。、利用一次收線方法導(dǎo)線收緊，弓子線接通。6.3倒桿（塔）搶修技術(shù)措施6.3.1不得在桿身或構(gòu)件上懸置有可能脫落的工具、材料等物品。電桿起立 過程中。可能倒桿的范圍內(nèi)禁止有人疼逗留。6.3.2已經(jīng)立起的電桿，在永久性拉線未打好之前，禁止登桿作業(yè)、禁止撤 除臨時(shí)拉線和承力的起吊機(jī)具。6.3.3焊桿用氧氣瓶、乙炔瓶禁止同車運(yùn)輸。6.3.4必須使用合格的起重工具。機(jī)動(dòng)絞磨必須由專人操作?；嗘i扣必須 完整鎖定。6.3.5臨時(shí)阻力坑的開挖尺寸必須滿足規(guī)定要求，臨時(shí)地錨的選用禁止以小 代大。6.3.6電桿組立現(xiàn)場的平面布置，必須保證各作業(yè)點(diǎn)處在萬一倒桿的范圍以 外。6.3.7總牽、后制動(dòng)、