鋼筋砼頂管施工方案_第1頁(yè)
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1、用地邊界線及發(fā)送坑, 接受坑的位置, 尺寸線,撒白灰線進(jìn)行標(biāo)識(shí)。2.作業(yè)坑開(kāi)挖, 制做及沉井確定。人工協(xié)作單斗挖掘機(jī)進(jìn)行發(fā)送坑開(kāi)挖,每開(kāi)挖1.0m深度后,實(shí)行混凝土支護(hù),直至開(kāi)挖到設(shè)計(jì)套管管底標(biāo)高下0.1m0.8m 深處,底層澆200mm500mm厚的碎石,再澆注200mm300mm厚的C25 500mm集水坑一個(gè)。 電纜等隱藏物,得到主管部門(mén)的認(rèn)可并進(jìn)行必要愛(ài)護(hù)后,方能開(kāi)挖。工作井下沉?xí)r四周要平衡,發(fā)生傾斜時(shí)要?jiǎng)偤糜喺槟緣|時(shí)間要一樣,每挖500 下沉一次。3.頂管設(shè)備安裝頂進(jìn)設(shè)備主要包括鋼后座, 導(dǎo)軌, 主頂液壓油缸, 泵站, 頂鐵,泥漿泵, 四角支架等,用汽車(chē)吊將頂進(jìn)設(shè)備吊入發(fā)送坑,并

2、協(xié)作進(jìn)行安裝。 =30mm的鋼板和道木,在液壓缸和被頂管間加承力盤(pán)。液壓系統(tǒng)包括高壓油泵, 動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)等,液壓缸按頂管中軸線對(duì)稱(chēng)布置,頂管中保持軸線重合。做預(yù)頂試驗(yàn):檢驗(yàn)液壓系統(tǒng)性能,液壓缸行程,傳力設(shè)備的中心線和垂直度等。對(duì)頂入管節(jié)做終于檢查,如端面平直度,橢圓度,管殼任一側(cè)母線直線度等。頂入管節(jié)采納1000mm 鋼筋混凝土管。第一根管子必須加特制工具頭,確保管子的承重面積。用起吊設(shè)備將管節(jié)輕放在導(dǎo)軌上,測(cè)量中線和前后兩端高程,管節(jié)端面垂直頂管中軸線。人工在管子前端掏土,清出的土方用小車(chē)配以小型卷?yè)P(yáng)機(jī)外運(yùn)出作業(yè)坑。待管子前端形成略大于管子外徑的圓形空間后,啟動(dòng)主頂液壓油缸,漸漸向前推動(dòng),首

3、節(jié)管子頂入后,液壓缸退回到起始位置,將第二管節(jié)和首節(jié)依據(jù)規(guī)范要求連接,合格后再依次頂進(jìn)。每一根管子頂進(jìn)后,人工接著在管子前端掏土,如此按部就班,在頂管過(guò)程中,輔以糾偏, 糾扭措施,直至頂入滿意設(shè)計(jì)要求,完成頂管作業(yè)。頂管過(guò)程中,每頂進(jìn)200cm左右就要對(duì)頂管中線, 高程進(jìn)行檢測(cè),施工中采納全站儀控向,以施工放線時(shí)布置的中心樁為準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)覺(jué)位移,要實(shí)行糾偏措施調(diào)整過(guò)來(lái)。每次糾偏角度不宜過(guò)大,可依據(jù)頂進(jìn)長(zhǎng)度和土質(zhì)狀況來(lái)確定,一般可在1cm10cm 之間選擇。另外要嚴(yán)格限制糾偏油泵的壓力,不使油泵壓力升得過(guò)快,糾偏結(jié)束后要鎖緊螺旋定位器。5.糾偏, 糾扭調(diào)整措施糾偏是指工具管偏離設(shè)計(jì)軸線后,利用

4、糾偏油缸或套管前端加管鍥,改變管端的方向,削減管線偏差的過(guò)程。由于鋼筋混凝土套管是分段進(jìn)行的,段和段之間是柔性連接,不傳遞彎矩,因此糾偏必須遵循以下規(guī)律:糾偏在頂進(jìn)過(guò)程中進(jìn)行,靜態(tài)的糾偏會(huì)對(duì)管線產(chǎn)生不利的影響;鋼筋砼糾偏比較靈敏,糾偏角度不宜過(guò)大,避開(kāi)造成較大的彎曲;第一段管節(jié)質(zhì)量要好,因?yàn)榈谝欢喂芄?jié)在糾偏過(guò)程中承受多次反復(fù)應(yīng)力,簡(jiǎn)單損壞管節(jié);糾偏過(guò)程中,要在網(wǎng)格底上繪制工具管的測(cè)點(diǎn)軌跡,推算出其行軌跡,依據(jù)行軌跡剛好糾偏角度,避開(kāi)糾偏過(guò)大產(chǎn)生過(guò)度的彎曲;剛好了解穿越處的土層,特殊是軟土層,不勻稱(chēng)土層的土質(zhì)狀況。頂進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)管道扭轉(zhuǎn),須加強(qiáng)限制,避開(kāi)扭轉(zhuǎn)角過(guò)大,糾扭預(yù)防措施:糾偏時(shí),留意糾偏油缸不要對(duì)管節(jié)形成扭矩;穩(wěn)定主頂油缸后座,主頂油缸后座不穩(wěn)簡(jiǎn)單使主頂油缸工作時(shí)方向改變,產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)角;糾扭管節(jié)扭轉(zhuǎn)的有效方法為壓重糾扭,即在管道單邊壓重,使管道在相反方向扭轉(zhuǎn)。頂管施工方案和措施應(yīng)依據(jù)施工實(shí)際需要,可采納單頂進(jìn)法,雙面頂進(jìn)法和對(duì)接

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